2021年運輸隊安全監督員個(gè)人工作總結
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？以下是小編為大家收集的2021年運輸隊安全監督員個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
運輸隊安全監督員個(gè)人工作總結1
自擔任群眾安全生產(chǎn)監督員以來(lái)，本人秉著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責�，F將本人今年的監督工作總結
一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓
今年運輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調車(chē)員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來(lái)說(shuō)一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過(guò)工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監督員，有責任組織學(xué)員參加安全教育會(huì )議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業(yè)中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業(yè)時(shí)的正確站位，行車(chē)過(guò)程中的規范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過(guò)程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生
我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會(huì )議，認真貫徹工作會(huì )議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場(chǎng)加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線(xiàn)路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后出現路基下沉裂紋，我及時(shí)報告隊部，并組織安全防護人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線(xiàn)運輸安全，避免了事故的`發(fā)生。在平日的工作過(guò)程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認真排查整改，對線(xiàn)路養護、鋪軌架橋、長(cháng)軌焊接、機車(chē)運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設施認真進(jìn)行安全生產(chǎn)監督，將安全監督工作真正落到實(shí)處。
三、做好機車(chē)保養工作，防范行車(chē)事故
我在本職工作中，以身作則，給同事樹(shù)立榜樣。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，我帶領(lǐng)機車(chē)乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來(lái)，安全問(wèn)題是頭等大事。我嚴格要求機車(chē)乘務(wù)人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車(chē)停車(chē)防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患。在9月26日對機車(chē)全面檢查時(shí)，我發(fā)現機車(chē)制動(dòng)機降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車(chē)不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并匯報領(lǐng)導，于9月28日與檢修車(chē)間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車(chē)可正常使用，確保了機車(chē)在運輸中行車(chē)安全。
未來(lái)工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績(jì)，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續認真地做好群眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。
運輸隊安全監督員個(gè)人工作總結2
自擔當大眾安定出產(chǎn)監督員以來(lái)，本人秉著(zhù)“安定第一，防備為主”的原則，當真踐諾職責�，F將本人本年的監禁工作總結以下：
1、珍視對新學(xué)員進(jìn)行安定教誨培訓
本年運輸隊新分派的學(xué)員很多，有學(xué)調車(chē)員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對付他們來(lái)講一個(gè)剛畢業(yè)的門(mén)生或是復員軍人，大略從未兵戈過(guò)工地施工功課環(huán)境，該如何面對施工中的各種安定注意事變？我作為基地的一名大眾安定出產(chǎn)監督員，有責任構造學(xué)員參加安定教誨集會(huì )，指導他們在工作中做到精確防護。在工地施工功課中，我當真提醒他們精確佩帶防護用品，如工作服、安定帽等，提醒他們在調裝功課時(shí)的精確站位，行車(chē)進(jìn)程中的典范操縱。確保他們在出產(chǎn)工作進(jìn)程中的做到不迫害本身、不迫害他人、不被他人迫害。
2、排查工地安定隱患，禁止變亂產(chǎn)生
我自動(dòng)參加經(jīng)理部、隊部構造的安定出產(chǎn)工作集會(huì )，當真貫徹工作集會(huì )精神，互助軌列隊，構造安定防護人員對施工現場(chǎng)加強對安定隱患排查。8月12日，我對基地臨接線(xiàn)路、存軌場(chǎng)地基進(jìn)行查抄時(shí)，發(fā)覺(jué)少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后呈現路基下沉裂紋，我及時(shí)報告隊部，并構造安定防護人員進(jìn)行及時(shí)處理，確保了臨接線(xiàn)運輸安定，禁止了變亂的產(chǎn)生。在凡是的工作進(jìn)程中，我還按期對工地配置、辦法、大型機器功課施工環(huán)境進(jìn)行當真排查整改，對線(xiàn)路養護、鋪軌架橋、長(cháng)軌焊接、機車(chē)運輸、軌排寄存、配電房、油庫辦理的重點(diǎn)辦法當真進(jìn)行安定出產(chǎn)監督，將安定監禁工作真正落到實(shí)處。
3、做好機車(chē)保養工作，防備行車(chē)變亂
我在本職工作中，以身作則，給同事建立榜樣。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，我帶領(lǐng)機車(chē)乘務(wù)組來(lái)回于基地—薛店—基地的途中，我最終想到的是順順利利出去，平溫和安返來(lái)，安定題目是甲等大事。我嚴厲要求機車(chē)乘務(wù)人員按標準化功課，特別，在機車(chē)泊車(chē)防溜、擰手制動(dòng)、打鐵鞋等工作上要做到甘心晚回家一刻也不放過(guò)任何一個(gè)安定隱患。在9月26日對機車(chē)周全查抄時(shí)，我發(fā)覺(jué)機車(chē)制念頭降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車(chē)不能制動(dòng)，經(jīng)臨時(shí)處理后，并報告請教帶領(lǐng)，于9月28日與查驗車(chē)間人員互助修復，經(jīng)實(shí)驗后，機車(chē)可平常利用，確保了機車(chē)在運輸中行車(chē)安定。
將來(lái)工作展望，固然我在大眾安定工作固然獲得了必定成績(jì)，但在工作還存在不敷的地方，我將在今后的工作中當真探討，克服弱點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的風(fēng)格、自動(dòng)的立場(chǎng)，連續當真地做好大眾安定監禁工作，為石武鋪架工程構筑添磚加瓦。
【2021年運輸隊安全監督員個(gè)人工作總結】相關(guān)文章：
質(zhì)量監督員述職報告01-17
我是節水監督員02-08
工程質(zhì)量監督員守則09-10
社會(huì )監督員會(huì )議簡(jiǎn)報09-02
建筑安全個(gè)人工作總結02-08
醫院社會(huì )監督員會(huì )議簡(jiǎn)報09-02
安全員個(gè)人年終工作總結02-08
車(chē)間安全員個(gè)人工作總結02-08