- 農村公路春運工作總結 推薦度：
- 農村公路管理養護工作總結 推薦度：
- 農村公路養護工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
農村公路工作總結范文（通用18篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，好好地做個(gè)梳理并寫(xiě)一份工作總結吧。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？下面是小編為大家整理的農村公路工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
農村公路工作總結 1
今年來(lái)，我鎮積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：
一、制定管養方案，分解管養任務(wù)
我鎮按照市統一布置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鎮干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任
為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鎮成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鎮有管護員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鎮成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
三、健全管養機制，確保長(cháng)效管養
在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮廣大群眾的.大力支持，為確保全鎮農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《恰卜恰鎮農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責》，從制度上入手，明確全鎮道路管護單位、部門(mén)、責任人的職責，并授權鎮農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮農村公路今后的管護有一套健全的機制。
我鎮的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉鎮經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。
農村公路工作總結 2
今年以來(lái)，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領(lǐng)導下，在市主管部門(mén)的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個(gè)方面的工作。
一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務(wù)
20xx年3月，白洋鎮委副書(shū)記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。
一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實(shí)，道路設施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動(dòng)，路面保持整潔干凈，要求每個(gè)村必須建一條標準路段。
二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主；對道路安全警示標志要加強管理，對損壞、丟失的要補齊，對標志樁牌不明顯要添漆；加大限速、限載工作的管理力度，對不聽(tīng)招呼的要嚴肅處理；要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現問(wèn)題，要及時(shí)處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問(wèn)題。
二、分解全鎮通村公路建設任務(wù)，確保按時(shí)完成今年通村工程任務(wù)
今年市下達我鎮通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設項目嚴格把關(guān)，監督管理到位。施工過(guò)程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書(shū)和質(zhì)量監督管理責任書(shū)，確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí)，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場(chǎng)2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計劃指標。
三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質(zhì)量
全鎮實(shí)有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四四專(zhuān)用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車(chē)的'路段要全面加強養護。
一是加強管理。按照農村道路確定的管理線(xiàn)路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線(xiàn)路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進(jìn)行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標志維護，橋涵管理；路權維護，災害處理，綠化管理等等。專(zhuān)管人員按管護標準實(shí)施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產(chǎn)管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實(shí)施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書(shū)等相關(guān)的管理文件。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協(xié)會(huì )，由協(xié)會(huì )對全村農村道路進(jìn)行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。
二是提高質(zhì)量。各村把農村公路基礎做好做實(shí)，確保道路暢通，無(wú)安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見(jiàn)書(shū)18份。
三是落實(shí)責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書(shū)，村與養護專(zhuān)班人員簽訂管養合同，實(shí)行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的辦法實(shí)行目標責任考核。農村道路管養責任人是各村民委員會(huì )主任，按照所需養護里程落實(shí)專(zhuān)班人員，實(shí)行定線(xiàn)、定人、定管養任務(wù)、定工資報酬，層層負責，落實(shí)管養質(zhì)量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費保障。今年以來(lái)，市農路辦為調動(dòng)農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經(jīng)費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財政所專(zhuān)戶(hù)管理、專(zhuān)款專(zhuān)用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線(xiàn)路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，并由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動(dòng)了管護人員的積極性。
20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年天氣不正常，下雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度；主觀(guān)上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標志仍有丟失、應對災害處理不及時(shí)等，這些問(wèn)題需在以后的工作中加以糾正。
農村公路工作總結 3
20xx年來(lái)，我鄉積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鄉上下共同努力，目前已基本完成全鄉農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：
一、制定管養方案，分解管養任務(wù)
我鄉按照統一布置，結合全鄉道路現狀，制定了全鄉農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鄉干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任
為確保全鄉農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鄉成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鄉農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鄉有管護員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鄉成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
三、健全管養機制，確保長(cháng)效
管養在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉廣大群眾的`大力支持，為確保全鄉農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《xx鄉農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉道路管護單位、部門(mén)、責任人的職責，并授權鄉農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉農村公路今后的管護有一套健全的機制。我鄉的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鄉廣大人民群眾。
農村公路工作總結 4
20xx年，是全國農村公路建設質(zhì)量年活動(dòng)的第四年。今年來(lái)，我辦充分吸取往年及兄弟單位的建設經(jīng)驗，抓住機遇，狠抓安全生產(chǎn)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，重于泰山”的理念，堅持安全與質(zhì)量齊抓并管，以落實(shí)建設工程施工安全責任為重點(diǎn)，穩步推進(jìn)工程建設，為社會(huì )主義新農村建設，構建和諧慈利和全縣的交通事業(yè)快速發(fā)展作出了積極貢獻。
一、工程建設安全情況：
今年截止12月中旬，通村公路項目完成386公里，通暢率達到86.25%，并完成渡改橋四座。在施工過(guò)程中，所有施工隊狠抓安全生產(chǎn)，堅持“以人為本、安全生產(chǎn)”的思想，確保安全形勢持續穩定，沒(méi)有發(fā)生一起安全責任事故，死亡人數為零，獲得社會(huì )的一致好評。
二、主要做法
1、落實(shí)領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導集體責任制，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，總抓工程施工安全。并明確主要領(lǐng)導為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并由安全專(zhuān)干具體負責安全工作，在安全管理過(guò)程中不僅抓原則抓指導，更注重抓具體抓落實(shí)。
2、落實(shí)施工隊安全生產(chǎn)責任；渡改橋辦與每個(gè)施工隊簽訂施工合同時(shí)，同時(shí)簽訂工程安全生產(chǎn)責任協(xié)議，要求施工隊在施工過(guò)程中，搞好以下安全生產(chǎn)工作。一是要求雙方均應嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規范》（JTJ076095）和《公路橋涵施工技術(shù)規范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規定，認真執行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。二是要求施工隊應堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全、管質(zhì)量”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。承包人、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員及具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計劃，布置、總結和評比。三是施工隊應確保施工人員管理達標，認真做好一線(xiàn)人員的用工登記、施工安全培訓，安全技術(shù)交底、施工意外傷害保險等，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責任制，從總承包人到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇請的民工）的安全生產(chǎn)管理系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；所有人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。承包人是安全生產(chǎn)第一責任人�，F場(chǎng)設置的安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員，專(zhuān)職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預
防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護措施防止事故發(fā)生。四是施工隊在任何時(shí)候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違暴、暴力或防礙治安的行為。五是現場(chǎng)施工時(shí)，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時(shí)要制定專(zhuān)項施工方案并報交通主管部門(mén)審查，施工時(shí)施工隊應安排專(zhuān)職安全員負責現場(chǎng)監督，六是操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。
施工負責人和安全檢查員應隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七是施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動(dòng)保護用品嚴禁使用。施工隊必須雇請手續齊全的施工車(chē)輛，嚴禁無(wú)任何手續或不齊全的'車(chē)輛參與通暢工程建設。八是施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時(shí)，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標志牌。九是施工隊必須按照本工程項目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，應按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關(guān)規定，及時(shí)上報在有關(guān)部門(mén)，并支持“三不放過(guò)”的原則，嚴肅處理有關(guān)責任人。十是施工隊必須嚴格執行安全生產(chǎn)操作規程，嚴防事故發(fā)生。
3、加大安全投入，夯實(shí)安全基礎。
由于通村公路大多坡多彎急，安全隱患極多，級易發(fā)生安全事故，通村辦對完工通暢工程埋置部分安全標識牌。渡改橋項目由于橋梁施工，安全隱患多，易發(fā)生安全事故。施工期間渡改橋辦要求各施工單位在現場(chǎng)安置安全施工條幅和安全牌。并發(fā)放安全帽，嚴格監督工人佩戴情況。在挖好的基坑處，圍護安全警示標志，保證群眾安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村項目均已全面開(kāi)工，我辦將加大交通建設工程施工安全監督，積極消除工程現場(chǎng)存在的安全隱患。努力提高施工企業(yè)及施工人員的安全意識，提高建設項目的安全生產(chǎn)水平。力爭不出現任何安全責任事故。
農村公路工作總結 5
今年以來(lái)，我站在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃、狠抓落實(shí)，全面推動(dòng)了農村公路養護與各項管理工作的開(kāi)展。全年共投入養護經(jīng)費120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%�，F將一年來(lái)的工作情況匯報如下：
一、我站管養農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：
我縣共有縣、鄉、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養護里程為36.729公里；鄉級公路51條，養護里程為423.966公里；村級公路養護里程為486.122公里。我站主要管養十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養護及其它路面的技術(shù)指導工作。
年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會(huì )議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開(kāi)展養護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前，路面保潔90萬(wàn)平方米、處治坑槽、沉陷xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬(wàn)平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹(shù)剪枝35公里、清邊溝70公里、標志更換20塊、打路肩草95萬(wàn)平方米、灌縫22萬(wàn)米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養護備料任務(wù)完成情況：
縣道養護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉道養護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務(wù)。
三、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和布署，從3月20日起就對全縣農村公路進(jìn)行了全面早春養護。
由于鄉道多年棄養，路面坑槽連片，路基多年沒(méi)有按標準進(jìn)行整修過(guò)，路肩缺土比較嚴重。我們接養后，早春養護與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著(zhù)高標準進(jìn)行修補各種病害，利用20天時(shí)間將鄉道路面的各種病害全部處理完。路基養護按1492工程標準進(jìn)行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。
2、科學(xué)養護，降低成本。
在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現場(chǎng)試驗，不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對使用材料進(jìn)行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結合均勻。對小縫結合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析，而且在處理后還對效果進(jìn)行分析總結，在質(zhì)量上要求各道班班長(cháng)親自把關(guān)，對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過(guò)2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養護技術(shù)規范》進(jìn)行作業(yè)，堅持圓坑方補，用科學(xué)養護法指導養護生產(chǎn)，使今年的早春養護取得了良好的效果，大大降低了養護成本。
3、落實(shí)責任，提高管養水平。
為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會(huì )議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細傳達，并把早春養護作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長(cháng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì )同志明確了各自的工作職責和任務(wù)，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
我縣農村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內低洼段設專(zhuān)人死看死守，在今年6月，我們組織15名養護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí)，確保車(chē)輛安全通行，保障道路暢通。
5、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路
我站在日常公路養護中，認真學(xué)習部頒公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的工程技術(shù)措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線(xiàn)完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的開(kāi)展奠定了良好基礎。
四、保證措施
�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。
年初，站召集了養護、大修及辦公室的骨干成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。
調整人員結構，提高工作效率。由于近兩年來(lái)單位大修工程建設目較少，人員閑置較多，經(jīng)會(huì )議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實(shí)到養護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┓e極籌措資金，確保養護生產(chǎn)正常運行。
自早春養護開(kāi)始到現在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金，保證農村公路養護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。
�。ㄈ┘訌娀A工作，規范內業(yè)資料的管理。
內業(yè)管理是公路養護的`基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項資金為內業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內業(yè)管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業(yè)資料規范、標準；統計報表完整準確、上報及時(shí)；整理歸檔有序全面。
�。ㄋ模┳⒅嘏嘤�，提高養護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
公路養護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績(jì)的人員進(jìn)行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開(kāi)展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
五、農村公路養護體制改革逐步深化
根據《黑龍江省農村公路管理養護體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農村公路養護管理辦法》，我們進(jìn)一步明確了農村公路養護管理的機構和職能、養護資金來(lái)源等問(wèn)題。我站正在積極探索農村公路養護管理體制，逐步適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的公路養護招投標的管理模式，不斷地提高農村公路的養護水平。
六、存在的問(wèn)題
總結一年來(lái)的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績(jì)，但還存在困難和問(wèn)題。
�。ㄒ唬�、我站農村公路管理養護里程長(cháng)，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ�、我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進(jìn)度慢。
�。ㄈ�、各鄉鎮政府、村委會(huì )公路管理養護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。
農村公路工作總結 6
20xx年來(lái)，我鄉積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鄉上下共同努力，目前已基本完成全鄉農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：
一、制定管養方案，分解管養任務(wù)
我鄉按照統一布置，結合全鄉道路現狀，制定了全鄉農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鄉干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任
為確保全鄉農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鄉成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鄉農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鄉有管護員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鄉成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。
三、健全管養機制，確保長(cháng)效
管養在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉廣大群眾的.大力支持，為確保全鄉農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《xx鄉農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉道路管護單位、部門(mén)、責任人的職責，并授權鄉農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉農村公路今后的管護有一套健全的機制。我鄉的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鄉廣大人民群眾。
農村公路工作總結 7
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我鎮農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，20xx年度，我鎮積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、明確責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路管理養護工作總結如下：
一、基本情況
我鎮地處隆回縣境中心，據縣城32公里，全鎮人口6.2萬(wàn)，面積162.8平方公里，轄54個(gè)行政村（居）。本年度農村公路管理養護任務(wù)較大，合計里程88.5公里。
二、工作措施
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確職責
為建立符合我鎮農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，我鎮成立了由鎮長(cháng)馬儀任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(cháng)，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責我鎮農村公路管理養護工作。
�。ǘ⿲訉娱_(kāi)會(huì )，加大宣傳
從縣交通局召開(kāi)農村公路管理養護動(dòng)員會(huì )以后，我鎮召開(kāi)了全鎮村固補干部會(huì )議，傳達了上級會(huì )議精神，安排部署了本鎮農村公路管理養護工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開(kāi)了村民小組會(huì )，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書(shū)寫(xiě)了宣傳標語(yǔ)，使本次農村公路管理養護工作人盡皆知。
�。ㄈ┍Ｕ辖�(jīng)費，督促落實(shí)
本次農村公路管理養護工作，在縣農村公路管理局撥付的養護經(jīng)費基礎上，鎮財政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設等。鎮領(lǐng)導小組多次督促檢查農村公路的養護工作，副組長(cháng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線(xiàn)路，督查工作，促使公路養護工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的'困難和不足
�。ㄒ唬┎糠秩罕娔暪贩ㄒ�，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問(wèn)題突出。
�。ǘ┴斦Y金困難，投入不足，部分危險路段還沒(méi)有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
�。ㄈ┎糠执鍥](méi)有把村道養護工作納入日常工作計劃，沒(méi)有形成長(cháng)效工作機制。
四、今后工作的想法和建議
�。ㄒ唬├^續加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護工作長(cháng)效機制。配齊配全村道專(zhuān)職公路管養工作人員，促使管養工作的長(cháng)期化、固態(tài)化。
�。ǘ├^續加大投入，使農村公路管理養護工作得到切實(shí)開(kāi)展。探索獎勤罰后的利益導向機制，激發(fā)管養員對農村公路管理養護工作積極性。
農村公路工作總結 8
20xx年，我鄉交管站在黨委政府的正確領(lǐng)導及上級部門(mén)的大力支持下，以村道公路養護為中心，以規范化管理為手段，緊緊圍繞年初預定的目標任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養護職能，扎實(shí)把全鄉農村公路管理養護工作落到實(shí)處�，F將工作情況總結如下：
一、明確目標任務(wù)，落實(shí)養護責任
農村公路管理養護是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作。為全面提升我鄉農村公路管理水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鄉農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，年初我鄉就制定了《xx鄉人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強村道公路建設和管理養護工作的意見(jiàn)》（銅府發(fā)〔20xx〕19號），制定了考核細則，并明確全年農村公路工作目標和任務(wù)，與各村簽訂了《農村公路管理養護工作目標責任書(shū)》，同時(shí)各村與養護承包人簽訂了《農村公路管養合同》，把道路養護管理等落實(shí)到人，責任到人。
二、轉變思路，調整管理養護模式
今年以來(lái)，結合我鄉農村公路線(xiàn)路多、里程長(cháng)、路面狀況不一、可養護路線(xiàn)有限的實(shí)際，以資金利用效率最大化、村道養護效果最優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng )新，轉變和調整農村公路養護運行機制，采取突擊性集中養護和日常性一般養護相結合的模式積極探索，取得了良好效果。
三、強化養護效果，大力改善路況
我鄉始終以強化養護效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養護，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀(guān)。堅持把預防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養護作為養護工作的.重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報告制度，惡劣天氣加大巡查次數，對發(fā)現的病害路段或存在安全隱患的路段及時(shí)報告，采取各種措施盡快處理修復解決，對路障隨時(shí)發(fā)現隨時(shí)清除。
四、提高養護標準，完善配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我鄉農村公路管養工作著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求村道兩側的路肩培土要確保達到50公分以上，必須與路面保持高度一致。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，我們把開(kāi)挖高標準排水溝作為養護工作的重中之重，確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
4、農村公路的標志標牌到位。
五、存在的不足
我鄉農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鄉農村公路里程長(cháng)，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養護路段比例較低。
2、群眾愛(ài)路護路意識不強，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等現象，影響正常通行。
3、由于公路養護配套資金有限，養護工作量大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護人員的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量和標準。
下一步工作中有以下幾點(diǎn)安排：
�。ㄒ唬┘訌姽佛B護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報，確保公路安全暢通。
�。ǘ┘哟蟀踩麄髁Χ�，引導群眾不要在公路上打場(chǎng)曬糧，提高群眾愛(ài)路護路意識。
�。ㄈ┱J真總結一年來(lái)的工作做法和經(jīng)驗，自查存在的問(wèn)題和不足，改進(jìn)工作，開(kāi)拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，對來(lái)年的工作制定計劃，并提早做好來(lái)年公路養護的各項準備工作。
農村公路工作總結 9
一、深化組織領(lǐng)導，明確工作職責
一是成立xx鎮農村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所），明確張津銘同志為所長(cháng)，負責協(xié)調推進(jìn)各項工作，田明同志為副所長(cháng)，張鵬同志負責辦公室日常聯(lián)絡(luò )工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站），由村支兩委主要干部任站長(cháng)、副站長(cháng)，交管站上報養護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領(lǐng)導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養工作制度，印發(fā)《xx鎮農村公路養護與管理工作方案》、《xx鎮農村公路養護與管理巡查制度》、《xx鎮鄉村公路管理與養護目標考核辦法》等制度共計40余份，各項管養工作落實(shí)到站、到人，細化農村公路管養工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上墻公示鎮交管所、村（社區）交管站的各項工作職責，保障公眾監督監察權力，加強交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓，營(yíng)造良好氛圍
一是利用召開(kāi)會(huì )議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開(kāi)展道路法律法規宣傳工作，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權的案例、公路管養的`重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮人民參與公路管理養護工作，提高廣大干群積極性，增強愛(ài)路護路意識。二是由鎮交管所所長(cháng)主持各一次，組織進(jìn)行公路管養工作指導，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養工作更加高效、安全、規范。
三、積極嚴肅巡查，保障安全到位
鎮交管所干部、養護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區）養護隊與管養人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題100余個(gè)，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要為交通標牌傾斜、不清晰等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計40次；施工作業(yè)規范項目主要為作業(yè)時(shí)未設置警示標志，巡查出該問(wèn)題共計20次；路產(chǎn)保護項目主要為公路用地范圍內堆放農作物、擺攤設點(diǎn)等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計44次。
四、創(chuàng )新工作機制，落實(shí)資金保障
xx鎮農村公路管養工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農村公路管養考核工作與城鄉環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮農村公路管養各項工作。
20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少問(wèn)題�？陀^(guān)上講，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(cháng)，增加了工作難度；主觀(guān)上看，極少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管理不嚴，對養護路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識不過(guò)硬等，這些問(wèn)題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鎮廣大人民群眾。
農村公路工作總結 10
20xx年的農村公路管理養護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《xx地方公路養護管理暫行辦法》和《大理州農村公路養護與管理》檢查考核的規定，以“通、平、美、綠、安”農村公路養護工作，日常養護、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農村公路養護管理體制改革，健全規章制度。20xx年農村公路養護管理工作總結：
一、工作情況
(一)農村公路日常養護管理工作，保障公路暢通。
往年農村公路養護的經(jīng)驗，縣鄉公路分段承包的養護的養護，在的養護承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養護人員，簽訂了養護合同，了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全等內容。要求xx縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結果，綜合好路率指標評定為合格等次，方可兌付養護承包費，考核結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考核評定為不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質(zhì)量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養護質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會(huì )主任或副主任為公路養護監管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線(xiàn)農戶(hù)之間的矛盾，好路產(chǎn)路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質(zhì)量及投入情況，并養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專(zhuān)款專(zhuān)用。
(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。
在雨季到來(lái)之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點(diǎn)”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患。投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設警示標志牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè)，長(cháng)1840多米，指路標志、限載標志和限速標志32塊。
(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。
降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠(chǎng)線(xiàn)永保橋至鄭家山段受災最為嚴重。該段公路屬新改線(xiàn)路段，沿線(xiàn)山高坡陡，邊坡開(kāi)挖大，施工過(guò)程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的'暢通和物資的調運。
(四)路政管理工作，好公路路產(chǎn)路權。
公路日常養護的檢查，對公路沿線(xiàn)路政管理法律法規的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動(dòng)，發(fā)放《路政管理告知書(shū)》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車(chē)行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元；受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。
(五)精心組織，管理，實(shí)施xx年公路養護大中修工程。
20xx年，列入養護大中修工程項目共三條線(xiàn)路，州局兩次下?lián)莛B護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實(shí)施內容主要是對龍街線(xiàn)、永昌線(xiàn)、永廠(chǎng)線(xiàn)路段修復路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開(kāi)挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好xx年的大中修工程，《云南省農村公路養護大中修管理規定(暫行)》及州要求，招投標的規定，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監理，要求駐地技術(shù)管理人員監理職責，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)；要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專(zhuān)項使用，無(wú)挪用及套用專(zhuān)項資金的。
(六)農村公路管理養護體制改革。
農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問(wèn)題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規范制作上墻，檢查記錄及統計信息上報等工作；到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會(huì )養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的；管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的需要。
回顧20xx年的工作，全體干部職工及一線(xiàn)承包的養護人員的，了的，但還許多和，主要體現在幾個(gè)：地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作；公路管理養護嚴峻，任務(wù)繁重，重車(chē)駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車(chē)安全隱患；養護資金遲，制約著(zhù)養護工作的。
二、下步工作打算
20xx年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實(shí)施。
與縣勞動(dòng)人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問(wèn)題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。
對鄉鎮公路管理所人員的技術(shù)培訓及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運行，應職能作用。
水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。
農村公路工作總結 11
農村公路管理養護是加強農村公路管理養護工作，鞏固農村公路建設成果的一項基礎性工作，按照縣交通局《關(guān)于報送農村公路管理養護20xx年的通知》精神，結合我鎮農村公路管理養護實(shí)際情況，對我鎮公路管理養護工作進(jìn)行了認真的分析、梳理，現總結如下：
一、加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護機構
為加強我鎮農村公路管養工作，鎮成立了由鎮長(cháng)張元永為組長(cháng)，黨委委員張組訓為副組長(cháng)的農村公路工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下轄公路養護站具體負責全鎮的農村公路養護管理工作，在職在崗人員8人。
二、多重并舉保證農村公路養護資金的籌集及管理
我鎮農村公路養護資金的籌集是按照縣政府補助一點(diǎn)，鎮政府拿一點(diǎn)的原則進(jìn)行。目前，我鎮養護資金已按照1300元∕每公里的標準納入鎮財政預算，不足部分則由縣財政保證。
三、制定養護考核辦法提高農村公路養護管理水平
為切實(shí)加強我鎮農村公路的養護管理水平，實(shí)現農村公路養護管理標準化、規范化，我鎮根據上級的工作安排制訂了《農村公路養護管理考核辦法》由考核組按照“一月一檢查、季度一小結、半年一匯總、年終一總評”的方式對各級農村公路養護管理機構進(jìn)行考核�？己说闹攸c(diǎn)為：
(一)路基養護
包括：道路基礎、邊坡、護肩、構造物等完整、穩固，無(wú)嚴重影響行車(chē)安全的危石、塌方等；排水溝排水暢通，無(wú)堵塞；橋(涵)洞過(guò)水暢通，無(wú)淤塞、漫水。
(二)路面養護
包括：路面無(wú)坑槽、無(wú)隆起、無(wú)積水，道路平整順適；路面無(wú)拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。
(三)安全設施維護
包括：公路構造物、標志標牌、警示樁、防護欄等設施完好、齊備；道路基礎、邊坡、橋涵無(wú)重大危險情況，道路安全。
(四)路政管理
包括：無(wú)超限超載車(chē)輛上路行駛、無(wú)亂擺攤設點(diǎn)、堆放雜物、傾倒垃圾、設置障礙、開(kāi)溝挖渠等現象；行道樹(shù)修剪、粉刷美觀(guān)，無(wú)被盜伐情況發(fā)生。
(五)災毀搶修
包括：及時(shí)清理各種小型塌方、泥石流等自然災害產(chǎn)物，及時(shí)上報公路損毀情況。
四、強化監督考核確保獎懲到位
根據制訂的《xxx縣農村公路養護管理考核辦法》，成立天全鎮農村公路養護質(zhì)量考核組�？己私M年終將對全鎮的農村公路按考核驗收標準：“優(yōu)”“良”“次”“差”四個(gè)等級(全年綜合評定在90分及以上的為“優(yōu)”，80分至89分的為“良”，70分至79分的為“次”，70分以下的為“差”)，對考核為“優(yōu)”的養護管理機構將進(jìn)行適當的'獎勵，對考核為“差”的養護管理單位將進(jìn)行相應的處懲，以確保農村公路養護質(zhì)量。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
為進(jìn)一步提高我鎮農村公路養護管理質(zhì)量，我鎮擬于近期開(kāi)展農村公路養護質(zhì)量培訓會(huì )，培訓對象為我鎮19個(gè)村分管交通工作的負責人及聯(lián)絡(luò )員。培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，還發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料3500余份，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步工作計劃
盡管我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與市、縣的要求和全鎮經(jīng)濟發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問(wèn)題表現為：
(一)是村干部需求和認識不一。道路毀壞后他總是希望上級部們將道路修建好，自己養護積極性高。
(二)是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年都有大量斷板現象，資金缺口大，資金難以籌措。
下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：
(一)是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好村級在農村公路管理養護中的作用。
(二)是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的村進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)公路沿線(xiàn)干部群眾及社會(huì )團體、企業(yè)參與公路管理和養護的積極性，創(chuàng )造性，建立一條農村公路管理和養護的樣板路、示范路，再組織其它村參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
(三)加強對鎮公路站人員管理工作，對它們所修的路段和巡查路段進(jìn)行檢查評比并和他們的工資掛鉤，充分調動(dòng)路管人員的積極性，努力使我鎮路管工作在上一個(gè)新臺級。
農村公路工作總結 12
20xx年我鎮農村公路養護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養護工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮農村公路分布于20個(gè)行政村，其路線(xiàn)長(cháng)、難度大，自去年成立鄉村公路養護管理站以來(lái)，我鎮按照農村公路“建養并重、有路必養、群專(zhuān)結合、確保長(cháng)效”的原則，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將我們工作情況總結如下：
一、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作。
我鎮公路養護站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線(xiàn)30余次，里程達到160多公里，對養護過(guò)程中存在的問(wèn)題當場(chǎng)提出要求，并對個(gè)別嚴重的村、路段下達整改通知書(shū)，有效提高了養護質(zhì)量。
二、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線(xiàn)路的'養護工作。
我鎮以xxx等路線(xiàn)為養護重點(diǎn)，這兩條路線(xiàn)涉及村庒較多，養護工作難度也大，在鎮政府的支持下成立了聯(lián)合養護工作領(lǐng)導小組，實(shí)行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安排、部署、協(xié)調、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養護工作中出現的問(wèn)題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修復工程的投入，共投入50多萬(wàn)元對水毀較嚴重的xx公路xxx段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復，進(jìn)行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養護難度。通過(guò)重點(diǎn)養護和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護，加大宣傳護路工作。
首先結合文明村、整治村建設，進(jìn)一步實(shí)現“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在xx路段、xx段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線(xiàn)、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養護標準，向進(jìn)一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造良好的養護管理氛圍。
四、加強聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鄉村公路養護工作。
農村公路養護工作納入鎮聯(lián)村干部、村干部工作考核指標，并且安排財政預算18萬(wàn)元，作為農村公路日常養護管理專(zhuān)項資金，為更好地進(jìn)行公路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時(shí)養護工作，在2月份抗雪災開(kāi)始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現每條線(xiàn)路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線(xiàn)路都能安全通車(chē)。
我鎮20xx年農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鎮農村公路里程長(cháng)，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛(ài)護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
3、由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時(shí)，養護工作難度更大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量。
農村公路工作總結 13
為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。
一是明確養護主體。
明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。
二是設置養護機構。
縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。
三是建立養護隊伍。
縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。
四是落實(shí)養護責任。
縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。
鄉鎮管養辦的職責為：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)上報并制止鄉村道公路建筑控制區內的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權等違法行為，協(xié)助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養護員進(jìn)行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業(yè)資料，及時(shí)匯總上報各種養護報表。
村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務(wù)。
養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。
五是落實(shí)養護資金。
大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。
六是加強養護工作考核。
縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。
農村公路建設是基礎，關(guān)鍵在養護，發(fā)揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，人員經(jīng)費到位。
鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書(shū)記任組長(cháng)，鎮長(cháng)任副組長(cháng)、分管領(lǐng)導任鎮交通管理站長(cháng)，鎮上相關(guān)部門(mén)負責人和各村支部書(shū)記為成員的農村公路養護領(lǐng)導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實(shí)養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè )于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶(hù)、低保戶(hù)中選用。養路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審核，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級后備干部管理。
�。ǘ┱J識高度統一，宣傳發(fā)動(dòng)到位。
20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導班子通過(guò)深入群眾走訪(fǎng)，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的指導思想，在鎮村組“三干”會(huì )上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對養護工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀(guān)交流學(xué)習，各村書(shū)寫(xiě)宣傳巖標進(jìn)行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛(ài)路，人人護路”的'良好氛圍。
�。ㄈ┴熑胃叨让鞔_，考核獎懲到位。
把農村公路養護工作納入全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃，列入鎮、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養護責任書(shū)，層層落實(shí)責任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作為村養路員工資待遇發(fā)放的主要依據，年底召開(kāi)總結表彰會(huì )，充分調動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬(wàn)元經(jīng)費的基礎上，自籌資金12萬(wàn)元，共計30萬(wàn)元用于對村上的獎勵。凡養護經(jīng)鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養路人員的資金就達21000元。
通過(guò)鄉鎮農村公路養護和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì )：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì )議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶(hù)捐資50100元/間用于村道養護；長(cháng)期在本村行駛的機動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年、農用車(chē)和小車(chē)捐資xxxxx元/年的用于村道養護。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮大部份村學(xué)習和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的認識和工作能力決定著(zhù)一條路養護的好壞。村組干部在農村公路養護中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來(lái)鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮上及時(shí)調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養護人員，建立了日常養護的長(cháng)效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青杠山組，原來(lái)的組長(cháng)是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長(cháng)換掉后，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。
專(zhuān)人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養護，做到大坑小補，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無(wú)阻。
農村公路工作總結 14
農村公路管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升xx縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)全縣農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理》，20xx年度，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路養護管理工作總結如下：
一、基本情況
以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個(gè)戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮地緣優(yōu)勢爭取到了岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著(zhù)力加強交通發(fā)展總體目標、長(cháng)遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，經(jīng)濟干線(xiàn)、沿邊口岸干線(xiàn)路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止20xx年11月底，全縣可通車(chē)里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村、場(chǎng)便道795.4公里、專(zhuān)用道28公里）�？h域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《xx縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉、鎮人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。20xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣交通局局長(cháng)任副組長(cháng)，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉、鎮管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉、鎮能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善�；緲�(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的'養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣2279、2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。
四、加強農村公路大、中修工程的管理
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門(mén)審批后組織實(shí)施。20xx年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修。20xx年度農村大中修工程已全部完工，20xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我縣農村公路養護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日—6日對全縣十個(gè)鄉、鎮分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農村公路管理站負責人進(jìn)行農村公路養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口13份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步
農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領(lǐng)導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉、鎮對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的鄉、鎮進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉、鎮參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
農村公路工作總結 15
20xx年，我鎮在縣政府領(lǐng)導下，縣交通局的指導和支持下，我鎮農村公路養護工作得到有效開(kāi)展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法，結合各村實(shí)際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構，完善管理制度，全面推進(jìn)養護工作有序開(kāi)展�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，完善管理制度
為保障我鎮農村公路管理工作順利開(kāi)展，我鎮專(zhuān)門(mén)成立了農村公路養護與管理辦公室，下設各村組小組長(cháng)、專(zhuān)職護路員。責任到每個(gè)人，分別負責各村、社區重要交通路段。同時(shí)加強完善各項管理制度。
二、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作
我鎮公路養護站嚴格要求自己，抓好道路日常養護。一年來(lái)，路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車(chē)轍等主要病害，保持路面行車(chē)舒適順暢。對排查過(guò)程中存在的重大危險情況及時(shí)上報，并作出有效處理，確保道路安全。
三、完備安全設施，做好重點(diǎn)線(xiàn)路安全警示
我鎮以九宜路經(jīng)xx轄區段為養護重點(diǎn)，在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設施，及時(shí)維護公路構造物，確保設施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄，防患于未然，保障農村公路交通安全。
四、重視安全養護，加強宣傳教育工作。
我鎮先后開(kāi)展愛(ài)路護路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設點(diǎn)、占道停車(chē)等違規行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾愛(ài)路、護路、養路意識，營(yíng)造了良好的'養護管理氛圍。
回顧20xx年，我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴重，塌方、路面凹陷等問(wèn)題，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問(wèn)題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛(ài)護公路意識不強，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續加強宣傳教育，正向引導群眾自覺(jué)愛(ài)護公路環(huán)境意識，創(chuàng )造生態(tài)美好家園。
農村公路工作總結 16
為加快農村公路建設，構建和諧新農村，在縣委、縣政府和上級交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我們重點(diǎn)推進(jìn)通自然村公路建設、窄路加寬工程、高度重視安保及危橋改造項目、有序推進(jìn)日常養護工作(農村公路“暢返不暢”，農村公路日常養護，養護示范鄉鎮，“四好農村路”建設)，堅持以人為本，認真組織，科學(xué)安排，克服種種困難，圓滿(mǎn)地完成了上級交給的各項工作任務(wù)�，F將xx年工作回顧如下：
一、 完成的主要任務(wù)：
1、自然村通水泥路：xx年，全縣自然村通水泥路年度統建計劃任務(wù)為38.91公里(其中省市重點(diǎn)民生實(shí)事考核指標為22公里)，具體由縣交通旅游局牽頭負責、12個(gè)鄉鎮具體實(shí)施。截至12月11日，已完成路面建設23.046公里，提前實(shí)施合格里程30公里，共計完成53.046公里，完成比例為241%。
2、窄路加寬：xx年上級下達我縣農村公路窄路加寬計劃10.923公里，民生考核目標任務(wù)7公里，截今為止，已完成17.036公里，完成目標考核比例為243%。
3、危橋改造：農村公路危橋改造4座，續建項目開(kāi)云鎮師古橋，提前實(shí)施項目店門(mén)鎮的攔河壩橋、無(wú)計劃項目開(kāi)云鎮的浪蕩鋪橋、東湖鎮的連心橋。目前攔河壩橋、浪蕩鋪橋、連心橋已完工，共計58延米，完成總投資178萬(wàn)元。正在設計階段的1座(師古橋)。
4、農村公路安保工程：xx年農村公路安保工程建設計劃50公里，隱患里程30公里，計劃投資333萬(wàn)元。目前已完成已全部開(kāi)工建設，預計年底將全部完工。
4、農村公路養護情況：
(1)繼續抓好日常養護工作，按照縣道縣養，鄉道鄉養，村道村養的原則，實(shí)行專(zhuān)業(yè)養護和農民承包，養護相結合，全面推行日常養護承包到人的養護辦法，促進(jìn)農村公路養護大提質(zhì)。
(2)做好農村公路“暢返不暢”整改工作。全縣需整治項目為17.25公里，實(shí)行“交通運輸主管部門(mén)主抓，公路管理部門(mén)主建”的管理模式，并分解落實(shí)分月工作計劃，按月調度和適時(shí)督促檢查。
(3)做好養護示范鄉鎮的建設。按照省、市安排，結合我縣實(shí)際，制定《xx縣農村公路管理養護示范鄉鎮和文明路創(chuàng )建活動(dòng)方案》，明確農村公路管理養護示范鄉鎮、文明路創(chuàng )建內容和標準。全年示范鄉鎮為永和鄉，該鄉在路面保潔、水系整治、安保設施維護、橋涵檢查、綠化管養等日常養護工作中，及時(shí)處治公路災害，實(shí)施水毀恢復重建，開(kāi)展了公路沿線(xiàn)環(huán)境綜合治理。全縣示范路總里程為42.111公里，縣道6.279公里，鄉道28.341公里，村道7.491公里，很好的為全縣農村公路養護工作做出了表率作用。
(4)做好“四好”農村公路建設活動(dòng)。xx縣政府出臺了“四好農村公路”活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導小組，建立了以公共財政投入為主的農村公路管養資金長(cháng)效保障體制。新改建農村公路應滿(mǎn)足《公路工程技術(shù)標準》，同步建設錯車(chē)道、路肩、排水和安防設施，一次交(竣)工驗收合格率100%。按照《湖南省鄉村公路條例》，鄉鎮政府、村委落實(shí)必要的管養人員和經(jīng)費，制定愛(ài)路護路的鄉規民約，村規民約。
5、路政管理：今年我所積極開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的有關(guān)精神，充分運用公路法律法規，為保護路產(chǎn)路權，全年制止糾正違章共計37處。
6、安全生產(chǎn)工作：為貫徹落實(shí)好縣局下達的安全生產(chǎn)目標任務(wù)，我所狠抓安全生產(chǎn)工作，秉著(zhù)“安全第一，預防為主”的工作原則，切實(shí)加強對農村公路、危橋改造和養護工程施工的安全管理，成立了專(zhuān)門(mén)的.安全領(lǐng)導小組，并定期召開(kāi)安全例會(huì );定期出動(dòng)宣傳車(chē)以及發(fā)放相關(guān)宣傳資料進(jìn)行安全宣傳;定期開(kāi)展安全生產(chǎn)工作檢查，查找安全隱患，及時(shí)指導整治隱患，確保全年度無(wú)一起責任工傷傷亡事故發(fā)生。
二、目前存在問(wèn)題和困難
(一)供需矛盾突出。脫貧攻堅自然村通水泥路項目多、線(xiàn)路多、里程短，實(shí)施起來(lái)較困難。通組公路計劃和窄路加寬計劃下達情況與群眾需求不符，造成項目推進(jìn)緩慢。加寬計劃欠賬多，因不符合實(shí)際需求，實(shí)施較難。群眾需求新建項目無(wú)上級計劃指標的，項目資金需村民自籌和財政配套，資金缺口大。我縣“十三五”國省全部計劃指標任務(wù)為132公里，我所近幾年來(lái)收到各鄉鎮的通組公路申請達400余公里，目前項目計劃遠遠不能滿(mǎn)足群眾需要。同時(shí)農村公路安保工程計劃與窄路加寬項目難以衍接，導致實(shí)施困難或實(shí)施后效果不佳，出現了先下安保計劃再下加寬計劃這種不符合實(shí)際的情況。
(二)建設資金短缺。
1、建設資金需求量大、財政壓力大。為滿(mǎn)足老百姓的修路需求，縣政府提前實(shí)施的項目上級補助資金全部要靠縣里自行籌資解決，每超修1公里農村公路，縣財政要墊資18-25萬(wàn)元。
2、地方配套力度不夠。我縣農村公路的配套資金還是按照xx以前的標準執行，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，近年來(lái)受到物價(jià)和人工工資上漲等因素影響，完成建設成本隨之增加。相對而言，配套資金相應提高，但由于財政困難一直維持原標準。
3、物價(jià)上漲、建設模式的改變導致今年統建項目因推進(jìn)緩慢，到下半年，原材料價(jià)格，譬如水泥、河沙、礫石的價(jià)格大幅度上漲，今年修路的成本比前兩年大概上漲2-4萬(wàn)元/公里。
(三)重建輕養現象嚴重。
隨著(zhù)“村村通”和脫貧攻堅自然村通水泥路工程的實(shí)施，加上群眾修路熱情高漲，我縣農村交通狀況已有很大改觀(guān)，有力推動(dòng)了農村社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。然而在公路養護問(wèn)題上，養護主體不明確，責任落實(shí)不到位，鄉村兩級養護意識不高，群眾愛(ài)路護路意識不強。大型超載車(chē)輛肆意通行，侵占路權等現象問(wèn)題十分突出，路肩培護，邊溝清理，清灌縫等相關(guān)日常養護工作很少進(jìn)行。加之管護資金匱乏，人員缺少使得鄉村路政執法難以啟動(dòng)，致使一些近年修建改造的農村公路修完通車(chē)不久，便出現坑坑洼洼、開(kāi)裂凹陷、斷層等現象，破損毀壞狀況十分嚴重。
三、20xx年重點(diǎn)工作計劃
1、自然村通水泥路建設：完成自然村通水泥路70.8公里。
2、窄路加寬：完成窄路加寬計劃35.127公里。
3、安保工程：完成安保工程32.7公里。
4、農村公路養護：完成農村公路小修保養，完成暢返不暢17.25公里。
5、農村公路新建：完成農村公路新建50公里。
6、危橋改造：完成師古橋、銀花橋、建勝橋、朗關(guān)橋等5座危橋改造。
四、下階段的工作方向
(一)搶抓政策機遇，謀求布局增項目。xx在中央農村工作會(huì )議上強調：“新形勢下，農村公路建設要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮布局、農村經(jīng)濟發(fā)展和廣大農民安全便捷出行相適應。通過(guò)新體制，完善政策，進(jìn)一步把農村公路建好、管好、護好、營(yíng)造好。逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農民致富奔小康提供更好的保障�！眡x對農村公路建設的重要指示，以及中央的高度重視，為農村公路建設帶來(lái)了新的機遇。我們要以此為契機，統籌安排、科學(xué)規劃，大力搞好農村公路建設，提升全縣農村公路路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，從而夯實(shí)全面建成小康社會(huì )發(fā)展大局的基礎。
(二)建立資金保障長(cháng)效機制。加快農村公路建設，落實(shí)資金是關(guān)鍵。各鄉鎮、相關(guān)部門(mén)要繼續深化農村公路建設融資問(wèn)題研究，創(chuàng )新工作思路，走多渠道，多層次、多形式籌措的路子，充分調動(dòng)各方積極性，進(jìn)一步完善“國家投一點(diǎn)，地方籌一點(diǎn)”的建設模式，形成在公共財政框架下政府投入為主導、社會(huì )力量廣泛參與的多元化投資體制，努力推進(jìn)我縣農村公路建設。同時(shí)，國省補助資金應全額用于農村公路建設，嚴格用于項目，不得挪作他用或分解使用。
(三)明確管養責任主體。俗話(huà)說(shuō)：公路三分在建，七分靠養。牢固樹(shù)立“寧愿少修一里路、也要養好一條路”的思想，堅持“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的原則。明確鄉鎮為轄區內鄉道村道管理的養護主體，協(xié)助縣交通公路管理部門(mén)開(kāi)展路政管理。以分級養護和聘請專(zhuān)門(mén)的養護公司對路面進(jìn)行養護，全面實(shí)施農村公路養護制度，縣政府加大對各鄉鎮管養考核力度。同時(shí)以示范鄉鎮為典型，加快對農村公路的整改力度，推進(jìn)四好農村公路的建設，促進(jìn)全縣農村公路養護體系的形成。
(四)強化路政執法保障功能。推動(dòng)農村公路路政執法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超載作為保障公路安全、合理使用，延長(cháng)公路使用壽命，發(fā)揮投資效益的有效手段。
(五)嚴把建設資金質(zhì)量關(guān)�？h交通運輸局作為農村公路的具體負責單位，負責資金兌付，技術(shù)支持與工程監管等工作，要進(jìn)一步強化部門(mén)責任意識、服務(wù)意識，加強紀律教育、培養技術(shù)人才，正確發(fā)揮職能。在農村公路建設中嚴把建設資金和工程質(zhì)量?jì)傻狸P(guān)卡，把我縣農村公路建設成真正的惠民工程、民心工程。
(六)堅持標準，杜絕一哄而起、只求數量。過(guò)去以來(lái)，我縣由于經(jīng)濟條件等因素制約，大部分農村公路修建為3.5米寬，甚至少數偏遠高寒地區僅只有3米或者不到3米寬。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的飛速發(fā)展，已遠遠不能滿(mǎn)足村民群眾出行和農村經(jīng)濟發(fā)展的需要。為此，今后新修農村公路我們要堅持嚴標準、高質(zhì)量。要么不修、要修就要嚴格執行省交通部門(mén)制定的標準不放松，杜絕農村公路建設一哄而起、遍地開(kāi)花，只求數量，不講標準的現象。
農村公路工作總結 17
本世紀初以來(lái)，大量農村公路的興建極大地促進(jìn)了農村經(jīng)濟的發(fā)展，農村公路也在農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展特別是生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展中起到了舉足輕重的作用。圍繞著(zhù)農村公路，各地著(zhù)力發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)帶、茶葉產(chǎn)業(yè)帶、食用菌產(chǎn)業(yè)帶、水產(chǎn)養殖產(chǎn)業(yè)帶、中藥材產(chǎn)業(yè)帶、花卉苗木產(chǎn)業(yè)帶和水干果產(chǎn)業(yè)圈、蔬菜產(chǎn)業(yè)圈、畜禽產(chǎn)業(yè)圈等各種生態(tài)經(jīng)濟，農村呈現了欣欣向榮的景象。目前，隨著(zhù)使用年限的增加，農村公路的管理和養護已滯后于實(shí)際需要。為此，需要積極探索創(chuàng )新農村公路管養機制，為農村生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展提供有力的交通基礎設施保障。
一、農村公路基本情況
截至20xx年底，全國農村公路（含縣道、鄉道、村道）里程達367.84萬(wàn)公里，比上年末增加11.44萬(wàn)公里。全國通公路的鄉（鎮）占全國鄉（鎮）總數的99.97%，通公路的建制村占全國建制村總數的99.55%；其中，通硬化路面的鄉（鎮）占全國鄉（鎮）總數的97.43%，通硬化路面的建制村占全國建制村總數的86.46%，比上年末分別提高0.25個(gè)和2.42個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)有關(guān)經(jīng)濟學(xué)家測算，農村公路每投入1元，就在當地產(chǎn)生10元的經(jīng)濟效益。通村公路改變了城鄉之間的二元分割，為農村帶來(lái)了翻天覆地的變化。據不完全統計，使農民從家到縣城路上時(shí)間減少30%，到鎮集貿市場(chǎng)路上時(shí)間減少25%，使學(xué)生到學(xué)校時(shí)間減少20%，使農用班線(xiàn)車(chē)往返時(shí)間減少5%，促進(jìn)了農村經(jīng)濟發(fā)展，降低了運輸成本40%。同時(shí)，也帶動(dòng)了新農村建設居民點(diǎn)和示范點(diǎn)的發(fā)展，新農村新生活的美好愿景正逐漸成為現實(shí)。
二、農村公路管理養護現狀分析
“三分建，七分養”。公路的使用只有同科學(xué)的管理與及時(shí)、專(zhuān)業(yè)的養護相結合，才能獲得良好的效果。農村公路如果缺乏及時(shí)有效的養護，路況必然會(huì )下降，進(jìn)而妨礙到農村生態(tài)經(jīng)濟的發(fā)展。目前，農村公路的管養突出表現為“兩低兩難”。
一是公路等級低，抵御自然災害能力差。受到建設資金投入等條件的.限制，建成的農村公路普遍存在技術(shù)等級低、抗災能力不強的缺陷。目前，農村公路中準四級公路和等外公路占了總里程的60%以上。特別是山嶺重丘區的農村公路，因為邊坡、擋墻不夠完善，在自然災害來(lái)臨時(shí)，極易發(fā)生塌方、擋墻倒塌等險情。
二是安全通行能力低，交通安全設施普遍不完善。山區公路普遍存在線(xiàn)型差、急彎多、陡坡多、臨水臨崖路段多，安全隱患先天存在，同樣受建設資金不足的限制，大部分農村公路只能注重主體工程建設，在安保工程建設上投入少，造成一些安全隱患的產(chǎn)生，影響著(zhù)群眾的安全出行。
三是管養資金籌措難。農村公路管養的成本相對較高，但由于地方經(jīng)濟欠發(fā)達，地方財政對農村公路管養的支持力度遠遠不夠，同時(shí)，由于在康莊工程建設中，受益鄉村已經(jīng)進(jìn)行了籌集，再次籌集資金用于公路的日常管養顯得后繼乏力。通過(guò)各種渠道募集的資金遠遠不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，制約著(zhù)農村公路管養工作的深入開(kāi)展。一些地方由于路面失修路況大幅降低，水果蔬菜等生態(tài)農作物顛簸著(zhù)運到山下已經(jīng)開(kāi)始腐爛。
四是生態(tài)養護實(shí)施難。目前在農村公路的大修中修和日常保養中，受資金、機械、人員素質(zhì)等多方面因素的制約，養護還不夠生態(tài)，甚至一些養護工作由于管理措施不到位，導致廢渣棄土到處散落，嚴重破壞了周邊生態(tài)。
三、創(chuàng )新農村公路管養機制
1、形成齊抓共管的工作局面
農村公路的建設，得到了各級政府和社會(huì )各界的高度重視和支持，但對于后建設時(shí)期的農村公路管理工作，方方面面普遍重視不夠。農村公路的管理工作必須突出“三個(gè)結合”：一是與社會(huì )主義新農村建設工作結合，積極主動(dòng)爭取當地黨委政府和沿線(xiàn)鄉、鎮、村的支持，力爭將農村公路管養與文明村鎮創(chuàng )建、“千村示范、百村整治”等新農村建設有效載體相結合；二是與建設平安縣（市）、平安鄉鎮結合，針對農村公路建設后通行條件改觀(guān)但安全設施設置不夠健全的實(shí)際，將農村公路的管理納入到平安縣市、平安鄉鎮的建設中去，擺上黨委政府議事日程；三是與生態(tài)文明建設的結合。建設生態(tài)文明是當前的中心工作，作為其中重要內容的生態(tài)農業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)農村公路的支撐，加強農村公路的管養，是建設生態(tài)文明的重要組成部分。
2、大力推廣生態(tài)養護和預防性養護
在專(zhuān)業(yè)養護方面，注重生態(tài)養護。通過(guò)修筑攔水埂、跌水坎等措施，預防和治理路基沖缺和水溝及邊坡的沖刷問(wèn)題，同時(shí)綠化、美化路基和邊坡；通過(guò)加強對橋涵、構造物的檢查、防護，確保橋涵及沿河路堤擋墻駁岸等構造物完好；通過(guò)經(jīng)常清理邊溝、清理涵洞，保證排水通暢，杜絕水漫路面；通過(guò)做好路肩培筑工作，有效處理好路肩積水問(wèn)題，充分發(fā)揮小挖機及多功能機械的優(yōu)勢，清挖“假水溝死水溝及斷頭溝”，培筑土路肩，并用沖擊夯和平板夯夯實(shí)，切實(shí)做到全面養護，提升路容路貌。
3、建立專(zhuān)業(yè)和協(xié)管結合的路政管理機制
針對山區農村公路路政管理的特點(diǎn)，一方面合理設置基層路政中隊、增加一線(xiàn)管理力量，另一方面依托鄉鎮政府、村級組織和鄉鎮農村公路養護管理站，把農村公路路政管理機制和日常養護運行機制有機整合起來(lái)，資源共享，發(fā)揮規模效應。要在此基礎上，充分發(fā)動(dòng)公路沿線(xiàn)群眾的愛(ài)路護路意識，著(zhù)力創(chuàng )建共管共建的路政管理局面。比如，對各鄉村公路的受益村進(jìn)行引導，因地制宜地制定了《村民愛(ài)路護路公約》，并以公約牌的形式設置在村里顯眼的位置，時(shí)刻提醒著(zhù)每一名村民愛(ài)路、護路；根據農村公路分布的特點(diǎn)，聘請工作能力強、熱心于公路管理的農村老干部擔任公路管理的信息員，在遇到違反公路管理法律法規的情形時(shí)，在第一時(shí)間進(jìn)行勸阻和制止，并及時(shí)進(jìn)行信息的反饋；在農村公路上設置了大量宣傳牌，使公路沿線(xiàn)群眾能夠充分利用這一平臺來(lái)發(fā)現和舉報各類(lèi)公路違法行為。通過(guò)這些措施和形式多樣的宣傳教育，沿線(xiàn)群眾的農村公路主人翁意識增強，真正把農村公路當成自家的路去愛(ài)護、保護。
4、打造標準化的農村公路養護站所
推行公路管理站規范化建設。一般應由鄉鎮分管領(lǐng)導兼任養護管理站的站長(cháng)，對建設規范化農村公路管理站的工作非常支持，積極提供場(chǎng)所，配備電腦、空調、桌椅、資料柜等設備，并按統一要求實(shí)施“兩制度”、“三職責”、“七圖表”上墻和養護內業(yè)資料的規范化，使農村公路養護管理站成為了農村公路養護的牢固陣地。
5、建設高素質(zhì)的農村公路養護隊伍
要著(zhù)手組建一支相對穩定和素質(zhì)較好的農村公路養護隊伍，根據農村公路基本上都是采取分段承包的方式進(jìn)行養護的實(shí)際，在選擇養護承包人時(shí)，一般首先由公路所在地村兩委集體討論推薦，由公路部門(mén)和相關(guān)鄉鎮共同確定。這些被推薦人員，本身就是公路的受益者，責任心強、熱心于公益事業(yè)，因此能夠較好的完成公路的日常養護任務(wù)。為了提升養護人員（養護承包人）的養護水平，公路部門(mén)和鄉鎮聯(lián)合開(kāi)展了養護道工（養護承包人）的教育培訓工作。鄉鎮提供培訓場(chǎng)所，負責組織召集人員，公路部門(mén)則提供師資和教材。除了專(zhuān)門(mén)培訓之外，平時(shí)，各公路段下屬的專(zhuān)業(yè)養護公路站的技術(shù)人員定期對村道養護工作進(jìn)行技術(shù)指導，幫助鄉村公路養護管理站建立健全公路技術(shù)檔案，擬訂保養工作計劃。通過(guò)這些措施，鄉村道養護人員的養護水平不斷得以提升。
6、規范實(shí)施養護考核
為保證養護工作的及時(shí)到位，在明確養護管理主體的基礎上，應當建立健全政府―部門(mén)―鄉鎮―養護承包人層層考核的工作機制�？h級政府將農村公路管養工作納入到對鄉鎮和交通部門(mén)的考核之中，交通公路部門(mén)按季對鄉鎮養護管理工作和養護質(zhì)量進(jìn)行考核，兩項考核均與經(jīng)費補助進(jìn)行掛鉤，鄉鎮則按月對養護工的養護情況進(jìn)行考核，抽查養護工的出勤天數，將養護質(zhì)量與承包款掛鉤，并公開(kāi)考核結果。在鄉村公路上，要設置了《鄉村公路養護管理責任牌》，標明責任部門(mén)、督察部門(mén)、養護承包人和監督電話(huà)，公路養護如果有沒(méi)有達到技術(shù)要求，責任在誰(shuí)一目了然，同時(shí)社會(huì )群眾也能夠參與到養護工作的監督中來(lái)。
四、穩定農村公路養護管理資金籌措渠道
農村公路管理養護的重中之重是資金渠道問(wèn)題。當前，地方各級財政均十分緊張，在這種情況下，需要通過(guò)“上級部門(mén)補一點(diǎn)、地方財政出一點(diǎn)、社會(huì )各界捐一點(diǎn)、沿線(xiàn)群眾集一點(diǎn)”，逐步形成政府為主、農村為輔、社會(huì )各界共同參與的多渠道農村公路養護資金籌集模式。根據當前的物價(jià)水平，農村公路的養護資金渠道一般應從以下方面予以保障。
第一，省、市、縣三級財政根據農村公路管理養護的實(shí)際需要，按照縣級財政為主，省、市財政補助撥款為輔的方式，籌集和安排專(zhuān)項農村公路養護專(zhuān)項資金。省級養護專(zhuān)項資金由一定比例的燃油稅返還、公路客貨運附加費和其他省級財政安排的資金構成，其中從燃油稅返還中安排的農村公路養護資金的比例不得低于返還總額的15%。經(jīng)過(guò)測算，一般說(shuō)來(lái)，省級財政應當按照每年每公里不低于1000元的標準安排養護資金補助，縣級財政應當按照每年每公里分別不低于4000元、2000元、500元的標準安排縣道、鄉道、村道的日常管理養護資金，才能夠基本保障農村公路養護資金的需求。省、縣農村公路管理養護資金均應納入年度財政預算。
第二，鄉道、村道管理養護資金可以通過(guò)公路沿線(xiàn)受益單位、社會(huì )企（事）業(yè)單位和個(gè)人捐款，村委會(huì )采取“一事一議”籌資籌勞（限用于村道）等方式籌集。對農村公路管理養護單位利用上述資金直接從事農村公路管理養護的免征營(yíng)業(yè)稅。農村公路管理養護過(guò)程中，行政性事業(yè)收費予以減免。鄉道、村道路面大中修、水毀路段的搶修恢復等投資額較大的工程項目，一般應由省財政、縣財政、鎮和村分別按20%、50%、30%比例負擔維修費用。
第三，建立安全暢通的農村公路管理養護資金撥付渠道，嚴格根據農村公路養護計劃和預算撥付資金，保證養護資金及時(shí)足額到位。鄉級人民政府是農村公路管養的責任主體，交通部門(mén)承擔行業(yè)監管職能。據此，省級統籌安排的農村公路養護工程管理資金應撥付至交通部門(mén)，由交通部門(mén)根據各鄉鎮農村公路管理考核情況和實(shí)際，會(huì )同財政部門(mén)進(jìn)行撥付�？h財政預算安排的農村公路管理養護資金，由縣交通部門(mén)會(huì )同鄉鎮政府申報，列入年度部門(mén)預算，按照縣級財政預算資金管理的有關(guān)規定撥付。農村公路管理養護資金要嚴格管理，專(zhuān)項核算，專(zhuān)款專(zhuān)用，公開(kāi)資金使用情況，實(shí)行年度審計制度。任何單位和個(gè)人不得侵占、挪用和截留。未完工的養護工程項目資金以及當年的管理養護資金，可結轉下年度使用。
農村公路工作總結 18
今年來(lái)，我鎮積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：
一、制定管養方案，分解管養任務(wù)
我鎮按照市統一布置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鎮干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任
為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鎮成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名。
三、認真籌劃
支部開(kāi)展農村公路養護管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng )建不斷提升農村公路養護管理質(zhì)量和服務(wù)水平。
四、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查。
五、存在的問(wèn)題
今年來(lái)，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。
二是農民愛(ài)路護路意識差，鄉村修路、建房時(shí)隨意在公路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農機具損壞路面問(wèn)題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒(méi)有樹(shù)立起“建設是發(fā)展、管理養護也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。只想著(zhù)要求交通部門(mén)多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。
四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門(mén)的事，沒(méi)有認真學(xué)習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書(shū)》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。
五是沒(méi)有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《元謀縣農村公路管理養護辦法》的要求，各鄉鎮應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時(shí)，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進(jìn)行考核考評。目前，由于我縣在考核農村工作的指標體系中，沒(méi)有把農村公路管理養護工作列入其中，導致各鄉鎮對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動(dòng)性不強。
六是農村公路管理養護機構沒(méi)有發(fā)揮應有的.作用。我們在全縣10個(gè)鄉鎮都組建成立了農村公路管理所，配備了所長(cháng)、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責及路管員和協(xié)管員的職責。但為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實(shí)行了兼任制。所長(cháng)和路管員由鄉干部兼任，協(xié)管員由村委會(huì )主任或書(shū)記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農業(yè)生產(chǎn)和農村社會(huì )政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對于兼管農村公路管理養護工作的鄉村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒(méi)有主動(dòng)性和積極性，也沒(méi)有責任感。
【農村公路工作總結】相關(guān)文章：
農村公路養護工作總結03-06
農村公路養護工作總結04-07
農村公路監理工作總結08-26
農村公路安全生產(chǎn)工作總結03-03
農村公路管理養護工作總結04-26
農村公路工作總結15篇07-20
鄉鎮農村公路養護工作總結11-02
農村公路管理養護工作總結05-29
農村公路養護工作總結范文03-08
農村公路管理工作總結03-17