校車(chē)管理總結（通用19篇）
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不如我們來(lái)制定一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的校車(chē)管理總結，歡迎大家分享。
校車(chē)管理總結 篇1
正所謂：“生命是地球上最珍貴的財富，世界因生命而精彩”。然而，人生旅途并非總是一帆風(fēng)順，在我們的人生旅途中，難免會(huì )遭遇各種事故，如，交通安全事故，近年來(lái)，校車(chē)事故頻頻發(fā)生，這些事故奪走了不少孩子的生命，令家長(cháng)悲痛欲絕，無(wú)數鮮活的生命就這樣消失了。在這樣的背景下，鞏義市出臺了《鞏義市校車(chē)安全管理實(shí)施辦法》。
拿到這份文件，我園就迅速組織教師和司機分別進(jìn)行學(xué)習。會(huì )議上，園長(cháng)親自朗讀文件，教師認真做筆記，然后集體討論，暢談如何根據文件保證坐車(chē)幼兒的安全。司機聽(tīng)的非常認真，記的也非常好，紛紛表示要嚴格按照辦法安全駕駛。
解讀了《校車(chē)安全管理實(shí)施辦法》后，我們深思，感想頗多，校車(chē)安全必須在思想上警鐘長(cháng)鳴，工作中常抓不懈，雖然在各國各地校車(chē)安全事故接連不斷發(fā)生，校車(chē)安全備受關(guān)注和質(zhì)疑的關(guān)鍵時(shí)刻，鞏義市首次從法律的層面及時(shí)發(fā)布了《校車(chē)安全管理實(shí)施辦法》，這對校車(chē)安全管理無(wú)疑起到了一定的保障作用，但是意識總是指導行為的，安全的意識永遠勝過(guò)法規的制約，校車(chē)安全是社會(huì )各界的共同的責任，因此，在校車(chē)問(wèn)題上，我們必須做到思想上時(shí)時(shí)有安全，工作中處處有落實(shí)，一句話(huà)，校車(chē)安全必須在全社會(huì )警鐘長(cháng)鳴。孩子是祖國的花朵和民族的未來(lái)，校車(chē)管理任重道遠，責任重于泰山，在校車(chē)管理上，只有充分發(fā)揮人的第一因素，思想重視，常抓不懈，才是解決問(wèn)題的更本。
校車(chē)管理總結 篇2
在縣委、縣政府統一領(lǐng)導下，根據《校車(chē)安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線(xiàn)，以“三基一化”為重點(diǎn)，以創(chuàng )建“平安暢通縣區”為契機，認真開(kāi)展校車(chē)安全管理和整治交通違法行為為重點(diǎn)的系列整治行動(dòng)，提高了校車(chē)安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車(chē)安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創(chuàng )造了良好的校車(chē)安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監督管理職能，指導、協(xié)調、督促狠抓校車(chē)安全管理工作。
校車(chē)安全是安全工作重中之重，高度重視校車(chē)安全工作，認真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把校車(chē)安全放在安全工作首位，指導、協(xié)調、督促狠抓落實(shí)。一是安委會(huì )辦公室下發(fā)《校車(chē)安全管理工作整治方案的通知》及轉發(fā)上級關(guān)于校車(chē)安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉發(fā)五份文件），提出具體校車(chē)安全工作整治實(shí)施方案，要求各級、各部門(mén)、各單位采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好校車(chē)安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開(kāi)教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學(xué)校長(cháng)聯(lián)席會(huì )議（召開(kāi)四次），座談?dòng)懻撊绾巫ズ眯＼?chē)安全管理工作，特別是城區初高中學(xué)生節假休息日放學(xué)乘車(chē)安全問(wèn)題。解決了一些實(shí)際問(wèn)題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的學(xué)生統計出來(lái)，并實(shí)施錯開(kāi)放學(xué)時(shí)間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車(chē)擁護混亂，由交通局統一調配運輸車(chē)輛，合理安排各方向學(xué)生能夠及時(shí)乘車(chē)，交巡警大隊出在學(xué)生放學(xué)乘車(chē)時(shí)間段出警維持秩序，由各學(xué)校統一安排教師指導學(xué)生列隊乘車(chē)；三是組織人員進(jìn)行現場(chǎng)督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報相關(guān)單位和部門(mén)，協(xié)調處理，解決問(wèn)題；四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓工作，為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)校車(chē)安全管理工作，我們對全縣中小學(xué)校校長(cháng)和安全管理人員（含幼兒園園長(cháng)）進(jìn)行了安全知識教育培訓（上半年共培訓226人），效果明顯。
二、強化了校車(chē)安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實(shí)力度。
在校車(chē)安全管理工作整治活動(dòng)期間，要求各相關(guān)部門(mén)和單位要成立校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組。一是要求學(xué)校、幼兒園通過(guò)與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車(chē)老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任；二是對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，增強安全意識、責任意識和守法意識；三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車(chē)檔案，并有校車(chē)、駕駛員和跟車(chē)老師安全管理制度、學(xué)生日常乘車(chē)要有記錄；四是學(xué)校、幼兒園要嚴格落實(shí)校車(chē)和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車(chē)駕駛人員的資格條件，對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車(chē)輛年審，加強車(chē)輛安全檢查力度，認真做好每天的校車(chē)安全檢查,校車(chē)日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車(chē)前和回校園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路；五是學(xué)校、幼兒園校車(chē)接送學(xué)生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點(diǎn)學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車(chē)學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無(wú)人接送，跟車(chē)的教師要負責到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開(kāi)展校車(chē)安全管理宣傳教育活動(dòng)，提高廣大人民群眾和師生安全意識。
一是加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置；三是嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢；五是以會(huì )代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車(chē)教師保護幼兒上下車(chē)，必須提前按時(shí)、定點(diǎn)清點(diǎn)上車(chē)人數；六是教育學(xué)生、幼兒上車(chē)坐穩，途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，廣泛進(jìn)行宣傳校車(chē)安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車(chē)安全管理工作意識。
四、加強校車(chē)安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。
一是每月每季度進(jìn)行校車(chē)安全管理工作大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改；二是定期召開(kāi)校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議，通報校車(chē)安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調相關(guān)部門(mén)，各司其職，齊抓共管，做好校車(chē)安全管理工作。
五、存在的問(wèn)題：
1、城區初高中學(xué)校節假星期日，學(xué)生乘車(chē)擁擠問(wèn)題，主要是放學(xué)高峰時(shí)段，突顯出車(chē)輛運力不足。
2、城區各初高中學(xué)校節假星期日放學(xué)，堅持科學(xué)的控制在同一時(shí)段放學(xué)的問(wèn)題。
3、學(xué)校、幼兒園校車(chē)配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車(chē)運行機制交通標志的設置等情況需要進(jìn)一步規范和細化。
六、下步工作打算：
一是定期召開(kāi)交通、教育、交巡警大隊、安監等部門(mén)聯(lián)席會(huì )議，座談?dòng)懻摦斍靶＼?chē)管理存在的問(wèn)題，查找不足，制定解決辦法，二是組織交通、教育、交巡警大隊、安監等部門(mén)對全縣所有中小學(xué)校、幼兒園的校車(chē)進(jìn)行新一輪的全面排查，澄清底數，堅決不留安全隱患死角；三是要強化道路交通安全宣傳教育，全面提高人民群眾安全意識，堅決不讓中小學(xué)生、幼兒乘坐存在安全隱患的非法校車(chē)；四是要全力打擊無(wú)牌、無(wú)證、報廢車(chē)等非法接送學(xué)生以及校車(chē)超員、超速等突出違法行為，形成高壓態(tài)勢，確保校車(chē)交通事故“零發(fā)生”；五是城區初高中分周、錯時(shí)放學(xué)措施落到實(shí)處，使學(xué)校學(xué)生離校時(shí)間相對穩定、合理，解決運力不足和學(xué)生
校車(chē)管理總結 篇3
對于加強校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全，具有十分重要的意義�，F將學(xué)習貫徹《校車(chē)安全管理條例》總結如下：
一、充分認識學(xué)習貫徹《條例》的重要性
校車(chē)安全管理，是關(guān)系到學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全，事關(guān)千萬(wàn)家庭的幸福和社會(huì )的和諧穩定�！稐l例》的公布施行，充分體現了國家對校車(chē)安全工作的高度重視，為依法加強校車(chē)安全管理提供了依據。從促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展的大局出發(fā)，以高度的政治責任感，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )《條例》的主要精神，采取切實(shí)有力措施，將《條例》落實(shí)到安全管理工作中，切實(shí)預防各類(lèi)校車(chē)安全事故。
二、組織召開(kāi)有關(guān)人員會(huì )議
我園組織全體人員認真學(xué)習《條例》，師生、校車(chē)所有人及駕駛人、隨車(chē)照管人員等集中開(kāi)展以學(xué)習《條例》為主要內容的交通安全教育，發(fā)放家長(cháng)《致幼兒家長(cháng)乘車(chē)安全的一封信》。通過(guò)宣傳學(xué)習，教育學(xué)生要自覺(jué)遵守乘車(chē)守則，不乘坐超員、超速、非法運營(yíng)餓等安全沒(méi)有保障的車(chē)輛；家長(cháng)要加強對子女的監護，與學(xué)校共同做好交通安全工作；校車(chē)所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規范安全駕駛、文明行車(chē)，確保學(xué)生乘坐安全；隨車(chē)照管人員要認真履行職責，全程照管乘車(chē)學(xué)生。
三、加強校車(chē)安全管理，積極開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)
加大校車(chē)安全管理工作的力度，對現行校車(chē)安全管理措施進(jìn)行認真梳理，做好現有管理措施與《條例》的銜接，進(jìn)一步明確工作范圍，嚴格落實(shí)安全管理責任，確保校車(chē)安全管理工作的連續性。進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)生交通環(huán)境，確保學(xué)生乘車(chē)安全。
四、分別召開(kāi)班主任和乘車(chē)學(xué)生會(huì )議會(huì )議，照管人員給每一班次的學(xué)生在車(chē)上固定座位，在校車(chē)上張貼學(xué)生乘車(chē)名單、班級、住址、家長(cháng)聯(lián)系電話(huà)。方便司機和家長(cháng)聯(lián)系。
校車(chē)管理總結 篇4
學(xué)校安全工作關(guān)系著(zhù)廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，關(guān)系著(zhù)學(xué)校和社會(huì )的發(fā)展穩定，是學(xué)校一項長(cháng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng )造更加和諧穩定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門(mén)的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng )建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來(lái)，我校師生員工遵紀守法、拼搏進(jìn)取，校內安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續保持無(wú)違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(cháng)放心、社會(huì )滿(mǎn)意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅實(shí)的基礎。
一、安全責任明確，安全制度健全。
學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)、班子成員、教研組長(cháng)及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長(cháng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書(shū)，細化了安全責任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責范圍內增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿(mǎn)完成各種教育教學(xué)任務(wù)。
學(xué)校實(shí)行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據情節輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴格校車(chē)管理，措施規范到位。
我�，F有學(xué)生校車(chē)15輛，共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái)，開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái)，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車(chē)管理工作放在重要地位，以保障校車(chē)運營(yíng)安全、規范、有序。具體做法如下：
�。ㄒ唬┘訌姽芾�，落實(shí)責任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導小組，統籌管理校車(chē)工作。
2、建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等。
2、每年開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車(chē)司機簽訂《校車(chē)司機安全責任書(shū)》，使校車(chē)司機明確自己的職責，確保安全運營(yíng)。
3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì )議，集中學(xué)習交通安全知識，通報前段時(shí)間車(chē)輛運營(yíng)情況，指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。
4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師，開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責任書(shū)》，明確隨車(chē)教師職責，提高隨車(chē)教師安全意識。
�。ǘ┘訌妼W(xué)生安全教育，強調文明乘車(chē)。
1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，不斷規范學(xué)生的乘車(chē)行為，引導學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。
2、每班次班車(chē)上有一名責任心強的學(xué)生車(chē)隊長(cháng)，負責對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導，將違反文明乘車(chē)規定的學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結果列入班級考核。
�。ㄈ┳龊眯＼�(chē)協(xié)調工作，保障班車(chē)合理運營(yíng)。
學(xué)校根據學(xué)生的數量、路程的遠近，設置了每輛車(chē)的運行路線(xiàn)、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來(lái)，從未在司機中間出現糾紛，也未出現學(xué)生家長(cháng)與司機間的糾紛。學(xué)校還根據不同的季節，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運營(yíng)時(shí)間。
�。ㄋ模┘訌娦＼�(chē)的監管力度，及時(shí)排查安全隱患。
學(xué)校不定時(shí)對班車(chē)進(jìn)行檢查，督促保養車(chē)輛。嚴禁車(chē)輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，堅決消除安全隱患，保證車(chē)輛運行安全。
三、安全教育活動(dòng)豐富多彩，綜合治理成效顯著(zhù)。
新學(xué)年以來(lái)，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(cháng)學(xué)習簽訂了安全責任書(shū)，明確了各方的安全職責。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì )、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì )、安全承諾簽名活動(dòng)、應急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門(mén)積極參與和配合，兩年來(lái)，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長(cháng)，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責任重于泰山，關(guān)系著(zhù)我校教育改革發(fā)展穩定的大局，關(guān)系著(zhù)學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(cháng)鳴”。我校全體教職工將在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，繼續以對人民高度負責的精神，以對學(xué)生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好，為繼續確保全校師生的安全，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
校車(chē)管理總結 篇5
一、指導思想：
為了進(jìn)一步做好校車(chē)交通安全管理工作，根據《省教育廳關(guān)于開(kāi)展＜湖北省校車(chē)交通安全管理辦法＞實(shí)施情況暨全省校車(chē)交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號）和《省教育廳關(guān)于轉發(fā)教育部辦公廳數起超載車(chē)輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開(kāi)展校車(chē)交通安全管理檢查活動(dòng)，對整治中存在的問(wèn)題，都按規定限期進(jìn)行了整改�，F將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作
1.加強宣傳教育，增強師生及家長(cháng)安全意識，提高防范能力。一是制定校車(chē)安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)駕駛員、乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)安全例會(huì )，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車(chē)相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車(chē)照管人員安全教育，對乘坐校車(chē)學(xué)生進(jìn)行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會(huì )議記錄齊全，教育內容全面。
2.簽訂安全責任狀。學(xué)校在本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，就指定專(zhuān)人負責校車(chē)運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書(shū)》，校長(cháng)與安全的領(lǐng)導簽訂安全責任書(shū)，安全的領(lǐng)導與負責校車(chē)運行的領(lǐng)導再簽訂《安全責任書(shū)》，校車(chē)分管領(lǐng)導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書(shū)》，建立健全校車(chē)運行的安全組織機構，將安全責任層層落實(shí)，做到定員定責。
3.制定校車(chē)運行方案及緊急預案。經(jīng)過(guò)試運營(yíng)，最后決定共開(kāi)通4條線(xiàn)路。
4.為保證校車(chē)的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時(shí)，護乘教師的職責和如何處置現場(chǎng)；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話(huà)，校長(cháng)和分管領(lǐng)導的電話(huà)等。
5.選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛(ài)心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時(shí)，即明確其職責。與其簽訂《校車(chē)護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時(shí)填寫(xiě)《校車(chē)運行情況記錄》，含學(xué)生乘車(chē)紀律，因故未乘校車(chē)姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。
7.定期召開(kāi)安全工作會(huì )議。學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)護乘教師的安全工作會(huì )議，安全工作警鐘長(cháng)鳴，對護乘工作中出現的問(wèn)題及時(shí)提出，及時(shí)整改，防微杜漸。
三、存在問(wèn)題
1.運營(yíng)線(xiàn)的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極大的考驗，時(shí)間長(cháng)了，難免不出安全問(wèn)題。
2.校車(chē)只有一輛，乘車(chē)學(xué)生太多。
四、今后做法
本學(xué)期，學(xué)校在校車(chē)安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；還將對學(xué)生的安全上、下車(chē)進(jìn)行安全演練，規范學(xué)生的乘車(chē)行為和習慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”；另外還要強對校車(chē)駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車(chē)”。
校車(chē)管理總結 篇6
根據xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車(chē)運營(yíng)，為積極貫徹落實(shí)上級對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項規范管理工作，落實(shí)了安全責任，確保了本學(xué)期校車(chē)安全上路和師生的人身安全�，F將本期工作總結如下：
一、規范行車(chē)。
我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。
二、加強管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。
一是認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由劉先鋒校長(cháng)主管，李大公主任具體負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛監管日志，做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據上級規定，要求駕駛員、監管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。
三、加強檢查，強化過(guò)程管理。
一是每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
二是定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)人員會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查。
四是每天校車(chē)主管對跟車(chē)人員及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。
四、存在的問(wèn)題。
一是增福車(chē)經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車(chē)經(jīng)常走南山便道存在隱患。
校車(chē)管理總結 篇7
今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據市、區《關(guān)于加強農村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作》通知的精神，結合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作，現將我校上半年校車(chē)工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全。
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由新明村副書(shū)記郭純生同志擔任；江義小學(xué)廖校長(cháng)擔任副組長(cháng)，由學(xué)校的安全注冊主任負責及時(shí)傳達上級有關(guān)會(huì )議及文件精神，協(xié)調有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項檢查。
2、確保制度上墻、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》，對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車(chē)運營(yíng)環(huán)境。
在新明村委會(huì )的大力支持下，在今年初重新購買(mǎi)一臺64座的新校車(chē)，并在車(chē)內安裝GPS衛星定位儀、車(chē)內監控、后車(chē)雷達，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數高了。
三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。
平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，平時(shí)嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過(guò)一系列管理整治措施，使我校校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序。
校車(chē)管理總結 篇8
在教育局和學(xué)校的正確領(lǐng)導和大力支持下，在全校師生員工和廣大學(xué)生家長(cháng)的通力配合下！我校校車(chē)的運營(yíng)工作安全、有序，已近尾聲�，F將半年來(lái)的具體工作總結如下：
1、加強安全、紀律教育。
校車(chē)安全是接送之根本，校車(chē)安全以預防為主。對校車(chē)提供者的教育：利用每一次校車(chē)提供者的專(zhuān)題會(huì )議，指出在接送中容易出現的問(wèn)題，我們應該如何的預防，同時(shí)，做了較詳細的突發(fā)事件應急預案。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規定，班主任教師和隨車(chē)照管人員要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，照管人員在車(chē)上要及時(shí)糾正學(xué)生的不安全行為，要求所有學(xué)生上車(chē)后系好安全帶，告訴學(xué)生下車(chē)后行走要遵守交通規則，大大提高了學(xué)生的安全意識和安全行為。做好家長(cháng)接送安全的'思想工作：在接送中我們發(fā)現，部分家長(cháng)由于工作比較忙，接送比較隨意，比如，車(chē)到站后，孩子沒(méi)人接，讓孩子自己回家。經(jīng)過(guò)耐心的作家長(cháng)的思想工作，這樣的現象越來(lái)越少了，學(xué)校、車(chē)主、家長(cháng)簽訂的三方協(xié)議，得到了充分的理解、認可。對司機的安全監督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開(kāi)車(chē)要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長(cháng)的溝通
1）讓學(xué)生準時(shí)到站點(diǎn)上下車(chē)。
2）按班次乘車(chē)，避免都擠一班車(chē)的現象。
3、與班主任的溝通
校運安全離不開(kāi)班主任。為了能讓學(xué)生安全乘車(chē)，及時(shí)乘車(chē)，開(kāi)學(xué)初，我們就通過(guò)班主任，把乘車(chē)學(xué)生的具體信息統計上來(lái)，匯總后交給校車(chē)提供者。由校車(chē)提供者規定學(xué)生的乘車(chē)時(shí)間和班次，讓學(xué)生準時(shí)回家。由于班主任的努力工作，六臺校車(chē)每班次都能準時(shí)出發(fā)。
4、存在的具體問(wèn)題
1）部分村屯，由于路況不好，校車(chē)不能進(jìn)入。
2）個(gè)別校車(chē)有超員現象。
3）非正規校車(chē)仍在運營(yíng)。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無(wú)人維修，校車(chē)運行困難。
5）外鄉鎮學(xué)生乘坐校車(chē)至今無(wú)明確辦法。
以上是我校一年來(lái)的校運工作和在工作中發(fā)現的具體問(wèn)題，不是十分全面，請指正。
校車(chē)管理總結 篇9
隨著(zhù)20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫(huà)上了一個(gè)歷史的句號。
一、精心準備，打造家長(cháng)放心學(xué)生用車(chē)
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過(guò)對我鎮中小學(xué)在校學(xué)生情況統計和分析，設制出了十余條學(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和近百個(gè)�？空军c(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(cháng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對各線(xiàn)路�？空军c(diǎn)的收費價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開(kāi)學(xué)報到時(shí)下發(fā)了《告家長(cháng)書(shū)》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生家長(cháng)會(huì )，同時(shí)下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和各�？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校門(mén)口，整然有序。學(xué)校在最后一節課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負責學(xué)生維持上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì )議，會(huì )議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：
�。�1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數等；
�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車(chē)習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
�。�3）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線(xiàn)路回家的，必須與班主任請好假；
�。�4）各線(xiàn)路站點(diǎn)和車(chē)輛由學(xué)生推選出一名站長(cháng)和車(chē)長(cháng)，負責上下學(xué)生時(shí)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以?xún)让娴能?chē)主任和駕駛員、各農村客運線(xiàn)路老板、駕駛員等在鎮政府學(xué)習了《校車(chē)管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車(chē)合同》和《學(xué)生用車(chē)安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學(xué)校學(xué)生用車(chē)工作啟動(dòng)會(huì )。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線(xiàn)路、車(chē)輛和座位等的核定，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現象。隨著(zhù)學(xué)生用車(chē)的試運行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線(xiàn)路偏而遠，村級公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現了部分車(chē)輛的越員現象，但總的越員額被有效控制在了15%以?xún)取?/p>
我校在認真學(xué)習了《零陵區學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級會(huì )議精神后，結合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)應急預案》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責任狀》等。
二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴控學(xué)生用車(chē)準入，促成合格學(xué)生用車(chē)運輸學(xué)生。10月、11月，在區學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線(xiàn)路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)四道審查，我鎮所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴重違章扣分現象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運輸證，部分面的車(chē)并取得農村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車(chē)隊積極行動(dòng)，認真組織多種形式的學(xué)習充電，提高警惕，行車(chē)安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預能力。我鎮所有學(xué)生用車(chē)都聯(lián)組入了運輸公司。
校車(chē)管理總結 篇10
冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：
一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。
1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；
2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；
3、制定校車(chē)考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；
5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。
二、我的工作實(shí)施措施
1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。
2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。
三、一期以來(lái)達到的效果
校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。
四、工作反思與今后的打算
1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。
2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。
校車(chē)管理總結 篇11
為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，根據上級公安機關(guān)的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人XXX任組長(cháng)，全體為成員的領(lǐng)導小組。
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是結合道路交通安全攻堅戰，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē)，嚴防校車(chē)超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。
20XX年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點(diǎn)，突出預防為主，嚴格責任實(shí)落，強化安全監管，全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí)，有效預防各類(lèi)事故發(fā)生，促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機方式，對重點(diǎn)部位和區域，依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為，確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。
校車(chē)管理總結 篇12
我�，F管理個(gè)人擁有的運送學(xué)生車(chē)輛2臺。一年來(lái)，各位車(chē)主都能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的政策和法規，現在就我校校車(chē)管理情況做如下總結：一、管理方面實(shí)行“三個(gè)一”制度：即“一日一統計”、“一周一報告”、“一車(chē)一檔案”，“三項”協(xié)議：即“學(xué)校與車(chē)主協(xié)議”、“學(xué)校與家長(cháng)協(xié)議”、“家長(cháng)與車(chē)主的協(xié)議”，學(xué)校完成“三項任務(wù)”：即學(xué)生“實(shí)名制”乘車(chē)，定座乘車(chē)，維護學(xué)生上下車(chē)秩序良好，教育學(xué)生安全文明乘車(chē)，具體做法如下：
1、成立學(xué)校行車(chē)安全管理領(lǐng)導小組。
2、建立校警隨車(chē)制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車(chē)，負責學(xué)生上下車(chē)、過(guò)馬路和行車(chē)過(guò)程中學(xué)生的秩序與安全。隨車(chē)校警必須認真填寫(xiě)隨車(chē)記錄。
3、教育駕駛員行車(chē)時(shí)必須做到：
�。�1）駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
�。�2）不疲勞駕車(chē)。
�。�3）遵守交通規則，不違章駕車(chē)。
�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。
�。�5）經(jīng)常學(xué)習交通法規。
�。�6）保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運載情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
�。�7）駕駛員在校內行駛車(chē)速不能超于每小時(shí)5公里。
�。�8）載送教職工和學(xué)生的車(chē)輛，行駛車(chē)速不準超過(guò)每小時(shí)50公里。
4、建立接送學(xué)生校車(chē)安全管理職責網(wǎng)絡(luò )體系，制定協(xié)議，簽訂責任狀。學(xué)校以宣傳和實(shí)施“一崗雙責”制為契機，夯實(shí)管理的群眾基礎，對學(xué)生乘車(chē)進(jìn)行宣傳教育，實(shí)行與學(xué)生家長(cháng)座談，召開(kāi)校車(chē)管理工作會(huì )議，杜絕超員、超速、中途倒短等違規行為的發(fā)生。實(shí)行走讀生與乘車(chē)生的兩條線(xiàn)上下學(xué)，走讀生先走，乘車(chē)生然后排隊乘車(chē)對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行教育，統計第一周學(xué)生乘車(chē)接送有無(wú)變化。重新核對學(xué)生名單保證無(wú)誤。開(kāi)學(xué)第一周二大課間進(jìn)行核對并進(jìn)行突遇緊急情況學(xué)生演習，對坐校車(chē)的學(xué)生進(jìn)行紀律教育。凡是對于違反學(xué)校紀律以及對管理員不禮貌、行進(jìn)途中不聽(tīng)指揮、在校車(chē)上不遵守紀律的學(xué)生一律送到德育處學(xué)校進(jìn)行嚴肅教育。
總之，校車(chē)工作是民心工程，他的安全運營(yíng)牽扯到每一個(gè)家庭的平安，受到社會(huì )的高度關(guān)注，我們作為學(xué)校的管理者更要對學(xué)生負責對每個(gè)家庭負責，認真細致地做好此項工作是我們的責任，今后我校一定會(huì )更加努力，探索更好的管理辦法，讓這項工作越來(lái)越好。
校車(chē)管理總結 篇13
本學(xué)期我園高度重視安全工作，認真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對幼兒園校車(chē)安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂(lè )健康成長(cháng)，我園針對自身情況進(jìn)行自查�，F將自查情況匯總如下：
�。ㄒ唬⿵娀擞變簣@校車(chē)安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實(shí)力度。我園成立了校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，幼兒園通過(guò)與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車(chē)老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車(chē)檔案，并有校車(chē)、駕駛員和跟車(chē)老師安全管理制度、幼兒日常乘車(chē)記錄。
�。ǘ┯變簣@嚴格落實(shí)校車(chē)和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車(chē)駕駛人員的資格條件，對校車(chē)駕駛人員定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車(chē)輛年審，加強車(chē)輛安全檢查力度，認真做好每天的校車(chē)安全檢查,校車(chē)日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車(chē)前和回園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。
�。ㄈ┯變簣@校車(chē)接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車(chē)幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無(wú)人接送，跟車(chē)的教師要負責到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。
�。ㄋ模┬＼�(chē)安全：上學(xué)期國內校車(chē)事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時(shí)刻警告我們校車(chē)安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車(chē)的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節，我園每周定期給校車(chē)司機、教職工召開(kāi)安全工作的會(huì )議，加強跟車(chē)教師的安全防范意識，時(shí)刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車(chē)內的安全工作，教育司機不超載，不超車(chē)，不超時(shí)、不搶道，幼兒上下車(chē)的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車(chē)內不能亂動(dòng)，以免碰傷，教師隨時(shí)在車(chē)內實(shí)施安全教育，司機必須做到定期對校車(chē)的排查和檢修，時(shí)時(shí)刻刻加強跟車(chē)教師對幼兒在車(chē)內的一切安全事項和指導。
校車(chē)管理總結 篇14
為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基矗
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車(chē)管理總結 篇15
我市現有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數20xx0人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車(chē)293臺，其中，標準校車(chē)43臺(已上戶(hù)39臺)，過(guò)渡車(chē)輛254臺。全市乘坐校車(chē)上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數為22706人，另有2萬(wàn)余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車(chē)或農村客運車(chē)輛上下學(xué)。
我市從20xx年10月開(kāi)始啟動(dòng)校車(chē)規范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場(chǎng)運作、公司經(jīng)營(yíng)、部門(mén)監管”的校車(chē)運營(yíng)和管理模式，逐步規范校車(chē)管理機制，校車(chē)安全管理工作扎實(shí)有序，成效顯著(zhù)�，F將一年來(lái)的工作情況總結如下。
一、工作情況
1、成立領(lǐng)導機構。市人民政府成立校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，由常務(wù)副市長(cháng)任組長(cháng)，分管教育、公安、交通的副市長(cháng)任副組長(cháng)，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價(jià)、安監、監察等相關(guān)部門(mén)的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設校車(chē)管理工作辦公室，由教育局局長(cháng)兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專(zhuān)門(mén)的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品;從教育、運管等部門(mén)抽調了2名專(zhuān)職工作人員。辦公室設在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車(chē)專(zhuān)項經(jīng)費200萬(wàn)元。省財政下?lián)艿男＼?chē)獎補資金全部用于校車(chē)購置補貼、校車(chē)運營(yíng)成本補貼、困難學(xué)生乘車(chē)票價(jià)補貼、校車(chē)公司運營(yíng)和站場(chǎng)建設補貼等。由市校車(chē)辦牽頭，各鄉鎮街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車(chē)管理工作落到實(shí)處，根據國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時(shí)，及時(shí)轉發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車(chē)辦、邵陽(yáng)市校車(chē)辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門(mén)貫徹落實(shí)文件精神。
4、制訂了校車(chē)安全管理制度。根據武岡實(shí)際情況，結合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車(chē)安全管理的相關(guān)制度，做到校車(chē)安全管理有章可循。我市相繼出臺校車(chē)運營(yíng)“定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定人數、定座位、定時(shí)間”的“五定”制度，校車(chē)安檢制度，隨車(chē)照管員跟車(chē)制度，校車(chē)上戶(hù)準入制度、校車(chē)保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時(shí)放學(xué)及交通疏導制度，以及校車(chē)公司管理制度。
5、召開(kāi)系列會(huì )議。定期召開(kāi)各鄉鎮人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門(mén)負責人參加的校車(chē)安全管理工作大會(huì )，部署安排校車(chē)安全管理工作;定期召開(kāi)教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導參加的校車(chē)工作會(huì )議和校車(chē)安全聯(lián)席會(huì )議;定期召開(kāi)校車(chē)公司負責人會(huì )議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽(tīng)取校車(chē)工作匯報。召開(kāi)專(zhuān)題研究校車(chē)安全管理工作的政府常務(wù)會(huì )議2次，市長(cháng)辦公會(huì )6次。組織相關(guān)職能部門(mén)負責人赴寧鄉、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習校車(chē)管理和農村客運的先進(jìn)經(jīng)驗，確定我市校車(chē)運營(yíng)和管理模式。
6、納入目標管理。將校車(chē)安全管理納入《武岡市20xx年績(jì)效考核評估實(shí)施方案》，對鄉鎮人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)實(shí)行年度目標管理，實(shí)施績(jì)效考核。市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組組長(cháng)與各鄉鎮、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)的法人代表簽訂校車(chē)安全管理責任狀。
7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。
8、組建校車(chē)服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會(huì )議研究決定，我市組建4家校車(chē)服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂(lè )章)，承擔全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮、龍田鄉、安樂(lè )鄉、龍溪鎮、迎春亭辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù);李樂(lè )章等組建樂(lè )章客運有限公司，為鄧家鋪鎮、雙牌鄉、水浸坪鄉、晏田鄉、秦橋鄉等鄉鎮提供校車(chē)服務(wù);提供校車(chē)服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車(chē)服務(wù)公司，為鄧元泰鎮、司馬沖鎮、文坪鎮、大田鄉、轅門(mén)口辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù)。市校車(chē)辦協(xié)助各公司辦理審批手續，落實(shí)停車(chē)站場(chǎng)和辦公地點(diǎn)�，F各公司的停車(chē)站場(chǎng)、安檢設施都已建好，已通過(guò)交通部門(mén)驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)許可證，在工商部門(mén)正式注冊。各公司均根據實(shí)際需要，購置了數量不等的標準校車(chē)，為轄區內各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。
9、調研運營(yíng)情況，核定收費標準。市校車(chē)辦組織了2次由物價(jià)、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)及中心學(xué)校和校車(chē)公司負責人參加的校車(chē)收費調研會(huì )，確定了校車(chē)票價(jià)和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價(jià)部門(mén)核定，接送學(xué)生車(chē)輛票價(jià)標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車(chē)，每座每年收取180元的管理費。
10、加強校車(chē)安全監管。一是從嚴把好校車(chē)準入關(guān)，新購回來(lái)的校車(chē)均符合國家標準，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批方可上校車(chē)牌照，現已新購標準校車(chē)40余輛，上牌的有39輛;二是嚴格落實(shí)校車(chē)駕駛人準駕審批工作，從嚴核定校車(chē)駕駛人資格;三是嚴格落實(shí)校車(chē)安全檢測與監管，檢測合格方能核發(fā)校車(chē)標牌，由校車(chē)公司組織轄區內的校車(chē)集中進(jìn)行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車(chē)公司組織20多輛校車(chē)或過(guò)渡車(chē)進(jìn)行過(guò)安全檢測;四是建立完善校車(chē)檔案，由校車(chē)公司協(xié)助鄉鎮校車(chē)辦進(jìn)行校車(chē)信息采集，新購標準校車(chē)已做到“一車(chē)一檔”，過(guò)渡車(chē)輛已全部進(jìn)行摸底和信息采集工作，為規范校車(chē)管理打好基礎;五是明確校車(chē)保險險種和保險額度，并督促所有接送學(xué)生車(chē)輛按要求入足保險;六是層層簽訂校車(chē)安全管理責任狀：市校車(chē)辦和鄉鎮、辦事處及教育、交通、公安簽訂責任狀，市校車(chē)辦和校車(chē)公司簽訂責任狀，鄉鎮辦事處校車(chē)辦和學(xué)校、車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀，學(xué)校和車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀;
七是積極開(kāi)展校車(chē)安全管理集中整治及督查工作。由校車(chē)辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門(mén)，組成校車(chē)安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理和安全督查，對違規車(chē)輛下達整改通知書(shū)，共查處非法車(chē)輛100余臺次，已基本杜絕“五小車(chē)輛”接送學(xué)生的行為。同時(shí)，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個(gè)專(zhuān)項督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行排查，落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時(shí)段安全護導工作，取得了較好的效果。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。
11、強化交通安全宣傳教育。開(kāi)展多種教育、宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注校車(chē)安全的良好氛圍。近一年來(lái)，我們組織開(kāi)展了《校車(chē)安全管理條例》學(xué)習宣傳周活動(dòng);開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長(cháng)的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉鎮辦事處開(kāi)辦“交通安全教育培訓班”，開(kāi)展對駕駛員、隨車(chē)照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車(chē)路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫(huà)“小手牽大手”溫馨提示語(yǔ)競賽活動(dòng)，共收到作品218件，由專(zhuān)家評委認真評審，獲獎作品120件。同時(shí)，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、手機報、墻報、簡(jiǎn)報、宣傳橫幅等，加強校車(chē)安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
二、存在的問(wèn)題
1、接送學(xué)生車(chē)輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛超員超速?lài)乐�。曾查�?座的面包車(chē)裝載學(xué)生45名。個(gè)別鄉鎮的非法“五小車(chē)輛”，如農用車(chē)、三輪車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)等還在用于接送學(xué)生。還有部分車(chē)輛未上牌照，未入足保險，未按時(shí)搞安全檢測。社會(huì )接送車(chē)輛較多，個(gè)別學(xué)校家長(cháng)用租賃或拼車(chē)接送學(xué)生，難以管理。
2、校車(chē)公司已經(jīng)組建完成，但校車(chē)的規范化管理仍然步履維艱，難以開(kāi)展。多層關(guān)系仍未理順。
3、校車(chē)稅費優(yōu)惠政策沒(méi)有出臺，校車(chē)沒(méi)有落實(shí)燃油補貼，其他有關(guān)校車(chē)的國家獎補政策難以落實(shí)，承擔學(xué)生接送任務(wù)的車(chē)輛和客運公司難以運轉。
4、部分鄉鎮辦事處對校車(chē)安全管理工作重視不夠。
5、校車(chē)通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車(chē)道設置、路肩培護、警示標牌設置、危險路段的防護等工作還未正常開(kāi)展，校車(chē)通行和村村通隱患大。
校車(chē)管理總結 篇16
為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由xx縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《xx縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基矗
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
xx縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案：
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；
二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；
二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。
三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車(chē)管理總結 篇17
過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開(kāi)源節流，圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì)，外樹(shù)形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識，規范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車(chē)前的安全檢查，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、加強內部管理，有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車(chē)隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰；加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理，特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責，及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù)；加大了監督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車(chē)成本；車(chē)輛維修監督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制，大力提倡節約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度，合理調配，杜絕車(chē)輛放空，嚴禁大車(chē)小用，同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整，節約燃油，有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。
三、取得了四項成績(jì)
1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車(chē)輛調度趨于合理，財務(wù)結算清晰及時(shí)，社會(huì )效益明顯提高。
2、安全工作成績(jì)顯著(zhù)：通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會(huì )，有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē)，大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。
3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整，學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人，不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前，我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本，加強電瓶車(chē)管理，合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的目標管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。
四、需要繼續努力的方向
1、繼續加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理，節約燃油，降低成本。
3、拓寬校內外市場(chǎng)，增加營(yíng)運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。
總之，過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車(chē)隊的職責，盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì)，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門(mén)的支持，繼續努力，發(fā)揚成績(jì)，克服困難，將各項工作做好。
校車(chē)管理總結 篇18
回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來(lái)的主要工作總結如下：
一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。一年來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。一年來(lái)，認真學(xué)習了“十八大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺(jué)與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完成上級規定的理論學(xué)習，通過(guò)學(xué)習，提高了自己運用辯證唯物觀(guān)點(diǎn)分析事物，解決問(wèn)題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項理論學(xué)習，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習和安全學(xué)習、自覺(jué)遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
校車(chē)管理總結 篇19
按照教育局黨委工作安排，12月19日至21日，我們對東城區轄區中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查，檢查采用路查與明訪(fǎng)相結合的方式，集中檢查了東城區7所民辦幼兒園，涉及超員接送車(chē)輛一輛�，F將檢查情況總結如下：
一、基本情況
東城區現有中小學(xué)22所，其中初中3所，小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車(chē)；幼兒園20所，其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車(chē)。2所小學(xué)和15所幼兒園（民辦）共使用校車(chē)51輛，其中自購校車(chē)20輛，租用校車(chē)31輛。車(chē)輛核載人數均為79人。所有車(chē)輛均經(jīng)年檢，駕駛人均有駕證。所有車(chē)輛均不是專(zhuān)用校車(chē)。
二、基本做法
領(lǐng)導重視。市政府11月19日校車(chē)整治會(huì )議結束后，東城區在第一時(shí)間召開(kāi)了公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)負責人參加的緊急會(huì )議，成立了由黨工委副書(shū)記李菲任組長(cháng)的校車(chē)整治工作領(lǐng)導小組，制定了《許昌市東城區中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中排查整治方案》，明確了各責任單位的工作職責，全面啟動(dòng)了校車(chē)整治工作。東城區教育局先后三次召開(kāi)轄區中小學(xué)、幼兒園校、園長(cháng)會(huì )議，安排部署校車(chē)整治工作，建立了“四定一簽”工作制�！八亩ā保阂欢ㄐ＼�(chē)管理制度；二定校方責任人；三定駕駛人；四定載客人數�！耙缓灐保簩W(xué)校、幼兒園對于租用車(chē)輛接送學(xué)生，與車(chē)主逐車(chē)逐人簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，確保租用車(chē)輛安全。逐校、逐園、逐車(chē)建檔。
措施得力。
1、東城區于11月18日至19日，12月6日至8日，12月19日至21日組織開(kāi)展了由公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)參加的拉網(wǎng)式接送學(xué)生車(chē)輛集中整治行動(dòng)，按照“四見(jiàn)”和“三不漏”（即見(jiàn)機動(dòng)車(chē)、見(jiàn)駕駛人、見(jiàn)車(chē)主、見(jiàn)安全責任人；不漏一校、不漏一車(chē)、不漏一人）全面排查。
2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責任制，任務(wù)到人，責任到人。
3、各校、園集中開(kāi)展了面向學(xué)生、家長(cháng)、司機的交通安全宣傳教育，統一懸掛“珍愛(ài)生命、拒絕超員”、“珍愛(ài)生命、拒乘超員車(chē)、拼裝車(chē)、報費車(chē)、三輪車(chē)”橫幅，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
4、全面落實(shí)安全管理責任制。公安、教育、安監、鄉辦與管委會(huì )簽訂了安全管理承諾書(shū)，校（園）與教育局、校車(chē)司機、隨車(chē)教師與校（園）層層簽訂了安全管理責任書(shū)。
5、對發(fā)現的超員接送車(chē)輛嚴厲打擊，扣留了存在超員的長(cháng)村幼兒園接送車(chē)輛，并對司機按照規定予以頂格處理。
成效明顯。東城區經(jīng)過(guò)近一個(gè)時(shí)期對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中整治，接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題基本得到遏制，校車(chē)司機交通規則意識全面提升，校、園重視程度進(jìn)一步增強，校車(chē)管理工作明顯規范，校車(chē)集中整治工作取得了明顯成效。
三、存在問(wèn)題
在檢查中，我們發(fā)現東城區在校車(chē)管理方面還存在以下問(wèn)題：
1、接送車(chē)輛均不符合校車(chē)標準，均為中小型面包車(chē)。
2、少數幼兒園接送車(chē)輛消防設施未落實(shí)到位，幼兒園現有滅火器存在過(guò)期問(wèn)題。
3、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛隨車(chē)教師未安排到位。
4、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛存在超員問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，檢查組已要求東城區限時(shí)整改到位，消除安全隱患，建立長(cháng)效管理機制，定期開(kāi)展專(zhuān)項整治，始終對校車(chē)安全采取高壓態(tài)勢，堅決杜絕校車(chē)安全事故。
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