工程測量員工作總結（精選5篇）
時(shí)間乘著(zhù)年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這是一段珍貴的工作時(shí)光，我們收獲良多，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。怎樣寫(xiě)工作總結才更能吸引眼球呢？以下是小編為大家收集的工程測量員工作總結（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程測量員工作總結1
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jì)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓。
現將20xx年工作情況總結如下：
�。�1）立標尺時(shí)，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的時(shí)間浪費，而且會(huì )因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準儀和全站儀測量的過(guò)程中，氣泡的居中也會(huì )產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。
�。�3）計算問(wèn)題。計算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計算，一個(gè)校核。在此過(guò)程中，我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
測量工程是每個(gè)工程前期要先進(jìn)行的事項，確保工程盾構推進(jìn)能沿著(zhù)設計軸線(xiàn)推進(jìn)及全線(xiàn)貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構機能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測角誤差和邊長(cháng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開(kāi)工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復測，保證其點(diǎn)位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進(jìn)行觀(guān)測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規范。在盾構推進(jìn)前項經(jīng)部還委托有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點(diǎn)進(jìn)行復測以確保精度。
2、聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱(chēng)為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。
坐標與方向地傳遞又稱(chēng)為定向測量，通過(guò)定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線(xiàn)來(lái)完成這項工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導線(xiàn)及高程測量。地下導線(xiàn)測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進(jìn)洞的井下控制系統，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據。由于隧道內沒(méi)有足夠的空間無(wú)法隨意布設導線(xiàn)，只能以支導線(xiàn)形式向前延伸。
然而支導線(xiàn)精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線(xiàn)測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線(xiàn)路，因而需要用往返觀(guān)測及多次觀(guān)測進(jìn)行檢核。
結合自己工作經(jīng)歷總結以后應注意的事項：
強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習公文寫(xiě)作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結合自己在公文寫(xiě)作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認真學(xué)習法律知識，結合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開(kāi)展學(xué)習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒(méi)有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會(huì )繼續努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補自身的不足之處。
工程測量員工作總結2
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年又到尾聲了。我來(lái)也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過(guò)現場(chǎng)，也搞過(guò)協(xié)調，但是我還是覺(jué)得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個(gè)工程的眼睛，沒(méi)有測量很多工序就無(wú)法進(jìn)行，這也說(shuō)明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實(shí)事求是，一切都以數據說(shuō)話(huà)，這一年多時(shí)間里我一邊學(xué)習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點(diǎn)總結。
一、理論聯(lián)系實(shí)際
在xx一年多時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書(shū)本知識，現在才把這些理論知識運用到實(shí)際工程中來(lái)還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門(mén)博大精深的課程，我們必須要不斷的學(xué)習和進(jìn)步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會(huì )不斷進(jìn)步。所以測量路何其漫長(cháng)。更是鍛煉我們的好機會(huì )。我會(huì )懂得如何去珍惜的。
二、要有很強的團隊意識
測量為什么要幾個(gè)人一組呢？因為測量工作不是一個(gè)人能完成的，需要幾個(gè)人相互配合，團結協(xié)作來(lái)完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務(wù)本來(lái)就很重，現場(chǎng)的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場(chǎng)就無(wú)法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個(gè)集體，我們應該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會(huì )比別人多，懂得也越多，就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時(shí)，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個(gè)小小的失誤都會(huì )影響工程的質(zhì)量，也會(huì )給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現在繪圖，計算和測量三個(gè)方面，除此之外還應具備良好的心理素質(zhì)，因為我們都是奮斗在第一線(xiàn)的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來(lái)，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場(chǎng)的原因而面臨很?chē)谰奶魬�，但是我相信只要有過(guò)硬的技術(shù)，前途不會(huì )那么黑暗的，所以來(lái)年我們一定要嚴格要求自己，學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
工程測量員工作總結3
尊敬的領(lǐng)導：
你好！
轉眼間10年已經(jīng)遠去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年�？偨Y一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬y量工作的認識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問(wèn)題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線(xiàn)工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準備，到施工過(guò)程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開(kāi)測量工作。如何把測量放線(xiàn)做得又快又好，是對測量技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。
一、 做好開(kāi)工前的測量交底
工程開(kāi)工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進(jìn)行現場(chǎng)測量交底，按設計圖認清現場(chǎng)水準基點(diǎn)、導線(xiàn)樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來(lái)補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。
二、中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣
中線(xiàn)測量是在定線(xiàn)測量的基礎上，將道路中線(xiàn)的平面位置在地面上詳細地標示出來(lái)。它與定線(xiàn)測量的區別在于：定線(xiàn)測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線(xiàn)段的必要轉點(diǎn)標示出來(lái)，而在中線(xiàn)測量中，要根據交點(diǎn)和轉點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段在地面上詳細標定出來(lái)。
定線(xiàn)測量一般由勘測設計單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線(xiàn)及施工測量。
路基開(kāi)工前應全面恢復中線(xiàn)，根據恢復的路線(xiàn)中樁和有關(guān)規定釘出路基邊樁。關(guān)于中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣，應注意做好以下幾點(diǎn)；
一是應注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項目有幾個(gè)標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線(xiàn)測量應深入相鄰標段50～100米；應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合；應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線(xiàn)樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線(xiàn)樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線(xiàn)樁恢復在原來(lái)的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉點(diǎn)、曲線(xiàn)控制點(diǎn)等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復原來(lái)的樁點(diǎn)。
設置護樁應注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線(xiàn)段上，至少應有三個(gè)控制樁要設置護樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線(xiàn)段恢復到原來(lái)的位置上；兩方向線(xiàn)的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量?jì)x器和觀(guān)測。
曲線(xiàn)段邊樁的護樁設置。對于曲線(xiàn)段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時(shí)間較多，因此在一次精確放線(xiàn)以后，對曲線(xiàn)段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線(xiàn)樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線(xiàn)段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類(lèi)似于公路施工常見(jiàn)的百米樁的布設；在曲線(xiàn)段樁位要適當加密，在曲線(xiàn)段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線(xiàn)應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線(xiàn)章節中沒(méi)有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測量時(shí)，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過(guò)來(lái)，既浪費時(shí)間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起。
三、校對及增設水準點(diǎn)
其一，使用設計單位設置的水準點(diǎn)之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時(shí)報有關(guān)部門(mén)。設計單位交付的水準點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點(diǎn)的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點(diǎn)應與設計單位交的水準點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項目分幾個(gè)標段，還要與相鄰標段的水準點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準點(diǎn)位置，應設于堅實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點(diǎn)應每月復核一次，對懷疑被移動(dòng)的水準點(diǎn)應在復測校核后方可使用。
四、縱橫斷面測量
通過(guò)中線(xiàn)復測、邊樁放線(xiàn)和水準點(diǎn)的布設，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量�？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內時(shí)，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時(shí)，才能報監理工程師驗證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設計不符報請監理核準時(shí)也應在施工前進(jìn)行。有些工地路基開(kāi)挖以后才向監理提出實(shí)際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最后監理拒簽。所以一定要注意該項工作的時(shí)效性。
五、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關(guān)于施工測量的具體方法，有關(guān)測量的書(shū)籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點(diǎn)注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線(xiàn)、邊線(xiàn)撒灰線(xiàn)放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復，應使施工始終能有“線(xiàn)”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線(xiàn)與中線(xiàn)的距離不同，放出線(xiàn)以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時(shí)恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì )大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤�？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著(zhù)，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程測量員工作總結4
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測量組見(jiàn)證了地鐵號線(xiàn)至的順利貫通，也親身參與了地鐵號線(xiàn)試驗一標段的開(kāi)工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現將測量工作總結如下：
這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量?jì)x器的使用方法，做到勤動(dòng)手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的'每項任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測量人員學(xué)習測量理論知識，通過(guò)各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆xx杯”測量比武大賽，從中我們感覺(jué)自己學(xué)到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學(xué)習各種最新測量?jì)x器的操作方法，如：管線(xiàn)探測儀、gps（全球定位系統）靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini—03型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復核校對，畫(huà)示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數方可，外業(yè)原始數據必須清晰記錄，一定要確保精確無(wú)誤，回來(lái)做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過(guò)于單調導致測量人員比較少言寡語(yǔ)，缺乏與領(lǐng)導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會(huì )在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機會(huì )和挑戰，項目部為我們提供了一個(gè)展現自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
工程測量員工作總結5
20xx年x月我加入了公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設給我有一種家的感覺(jué)一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀(guān)念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團成為一名測量員。
剛剛進(jìn)公司我被分配到公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問(wèn)題去請教領(lǐng)導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗教導我技術(shù)，很快的我就適應了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著(zhù)實(shí)際求實(shí)、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。記得第一個(gè)踏上月球阿姆斯特丹說(shuō)過(guò)，他在月球上踏上的一小步，是人類(lèi)進(jìn)步的一大步。當然，在我踏上x(chóng)x的一小步，也是我在人生中前進(jìn)的一大步，是的，因為我終于開(kāi)始了人生中最重要的部分，我開(kāi)始工作了。
對于首次來(lái)到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無(wú)到有從基礎到正負零的整個(gè)施工過(guò)程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來(lái)學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉�，F將切實(shí)工作總結如下：
一、嚴謹科學(xué)、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導及前輩們請教、咨詢(xún)、學(xué)習。在測量放線(xiàn)之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬(wàn)無(wú)一失。對各種原始數據注意保存和及時(shí)整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數據中總結出來(lái)的”！
測量放線(xiàn)后應認真復合線(xiàn)的位置確保每條線(xiàn)的實(shí)際誤差不超過(guò)半公分。
二、不斷進(jìn)取、精益求精
社會(huì )在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來(lái)，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著(zhù)發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著(zhù)落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長(cháng)，補自家之短
在與甲方、監理等單位專(zhuān)業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)到多跑跑施工現場(chǎng)檢查與學(xué)習，學(xué)習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。
對于我這個(gè)剛進(jìn)入社會(huì )的大學(xué)生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來(lái)到工地的沒(méi)多久我就遇到了問(wèn)題，由于剛做施工放線(xiàn)不久，對如何復合線(xiàn)是否正確不是太了解，放線(xiàn)后也沒(méi)有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒(méi)有責備我，反而鼓勵我對我說(shuō)“：錯一次，二次沒(méi)有關(guān)系，但是要吸取經(jīng)驗，保證下次不犯同樣錯誤�！边�定時(shí)請來(lái)x工手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來(lái)工地的第3個(gè)月因為我對儀器的不愛(ài)惜導致了棱鏡桿彎曲，放線(xiàn)出現了問(wèn)題，誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒(méi)多加責備反而語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō)要好好工地就是你的家要愛(ài)惜家里的工具，把它看成自己的東西來(lái)愛(ài)惜保管。經(jīng)理的一番話(huà)使我感到很溫暖，我也及時(shí)認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著(zhù)實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項目部領(lǐng)導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內外一體制度，落實(shí)各項任務(wù)及指標，配合各個(gè)部門(mén)工作，做讓人民放心的工程。
測量工作的嚴密實(shí)施，靠項目領(lǐng)導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時(shí)每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬(wàn)無(wú)一失。在此感謝經(jīng)理，工及項目部各位領(lǐng)導、前輩、同事的關(guān)心、指導與支持！相信我一定能在xx項目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習不斷成長(cháng)，繼承發(fā)揚好咱們人的精神，為公司為項目部盡自己的一份力。
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