關(guān)于gps監控年終總結范文

　　一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過(guò)去，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，以下是小編為大家收集的關(guān)于gps監控年終總結范文，歡迎閱讀與收藏。

　　gps監控年終總結1

　　gps監控中心自九月九日正式運作以來(lái)，堅持對已安裝了gps車(chē)載終端的營(yíng)運車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)定位跟蹤和動(dòng)態(tài)管理，嚴格控制車(chē)速，不定時(shí)抓拍車(chē)內情況，一旦發(fā)現車(chē)輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上降低了交通事故頻率。九月份共監控車(chē)輛60/1314臺/次，查處違章 10/30臺/次（車(chē)號見(jiàn)后），均已責令駕駛員及時(shí)糾正，未對違章車(chē)輛實(shí)施罰款。

　　九月份，監控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀(guān)條件，一切都在不停的摸索，工作中存在著(zhù)不完善的地方，主要表現為：大部分車(chē)輛的抓拍功能不能實(shí)現，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車(chē)輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車(chē)輛不定位現象經(jīng)常出現（原因待查）；在某一時(shí)間段內車(chē)輛的不上線(xiàn)率較高，主要原因是gps車(chē)載終端的電源為非常電，車(chē)輛停駛時(shí)，關(guān)閉電源，車(chē)輛處于離線(xiàn)狀態(tài)；有的`車(chē)輛在一個(gè)工作日（24小時(shí)）內有多次監控記錄，有的車(chē)輛一次監控記錄也沒(méi)有，出現監控遺漏情況，主要是監控人員工作經(jīng)驗不足、沒(méi)有每天清理車(chē)輛的上線(xiàn)情況，這一問(wèn)題如今已解決。 車(chē)輛違法違章的共性及具體情況：

　　通過(guò)一個(gè)月實(shí)時(shí)監控，車(chē)輛違法違章呈現出一定的規律性，違法違章車(chē)輛基本為長(cháng)途車(chē)輛，地點(diǎn)基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速違章11次，鄂s05690、鄂s05590超速違章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速違章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速違章各1次。

　　gps監控年終總結2

　　一路走來(lái)步履匆匆。不覺(jué)間20xx年已悄然向我們揮手告別�；厥�，自己一年來(lái)的工作和生活感慨良多。我現任物流監控一職。時(shí)間一晃而過(guò)，20xx已經(jīng)悄然而過(guò)，過(guò)去的一年來(lái)在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷以及指導下，也通過(guò)自身的不懈努力，在學(xué)習上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。在此一年收獲頗多。作為一名基層工作者，我的'成長(cháng)離不開(kāi)領(lǐng)導的培養幫助和同事的關(guān)心支持；在此之際，我就一年來(lái)的工作總結一下；

　　第一：堅守工作崗位職責，不擅離職守；

　　第二：嚴格執行上級制定的多項規章制度，嚴謹工作態(tài)度，來(lái)完成工作任務(wù)；

　　第三：及時(shí)發(fā)布領(lǐng)導指定的路況、天氣等消息；

　　第四：監控車(chē)輛運行情況，及時(shí)正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時(shí)上報；

　　第五：車(chē)輛進(jìn)行維修更換的材料與舊件比對、對應后并做好登記；

　　第六：熟練掌握操作方式，及時(shí)查詢(xún)違章；

　　第七：及時(shí)關(guān)注�；�車(chē)輛運行速度、登記里程，定時(shí)提醒駕駛員切勿低速行駛；

　　第八：愛(ài)崗敬業(yè)，敬職敬責。積極打掃室內外衛生，美化工作環(huán)境；

　　首先：八月份因二線(xiàn)開(kāi)啟，從上海調來(lái)6輛pta，以確保正常生產(chǎn)；

　　其次：八月中旬監管5輛�；�及6輛普化；因初次接觸車(chē)輛里程完全不懂，又因普化是跑長(cháng)途不定省份、

　　地點(diǎn)；感覺(jué)到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；

　　總之：首先要有責任心，監控工作更是如此�？此坪芎�(jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中要不斷地觀(guān)察每個(gè)角落；每

　　一處可能的情況，做到心中有數。其次，細心也是必須具備的。往往因忽略一些小細節更容易出現重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學(xué)習進(jìn)取心，也是必要的。要不斷的學(xué)習更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點(diǎn)滴中完善自己。利用這些知識來(lái)更好地處理突發(fā)問(wèn)題。

　　對于20xx年，我充滿(mǎn)了憧憬。在未來(lái)的一年里，我要針對自己的不足不斷改進(jìn)，繼續提高自我素質(zhì)，努力學(xué)習，端正態(tài)度；積極向其他同事請教很學(xué)習，踏實(shí)認真的做好自己的本職工作，學(xué)以致用。對工作的每個(gè)細節進(jìn)行核對檢查進(jìn)行總結分析，從怎樣節省時(shí)間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進(jìn)一步！

　　gps監控年終總結3

　　一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)公司安全生產(chǎn)責任制，做好事故預防工作，防止發(fā)生事故，保護國家和人民生命及財產(chǎn)安全，現制定安順客運公司gps監控室安全生產(chǎn)工作計劃。

　　1、認真負責對公司所屬范圍內的車(chē)輛gps系統進(jìn)行監控。

　　二、對車(chē)輛的意外事件進(jìn)行處理并及時(shí)匯報。

　　2、當班后立即對公司所有車(chē)輛車(chē)載終端運行情況進(jìn)行全面監控掃描，其后每隔2小時(shí)檢查一次入網(wǎng)車(chē)輛車(chē)載終端運行情況，對連續4小時(shí)沒(méi)有信息回傳的終端進(jìn)行排查處理，對確認終端出現故障的，及時(shí)通知車(chē)輛到指定地點(diǎn)檢修終端。對不聽(tīng)指揮的`報公司進(jìn)行處罰。

　　3、綜合整理當班監控中發(fā)現的問(wèn)題及處理情況在次日報公司領(lǐng)導。

　　4、監控中出現車(chē)輛超速警情時(shí)，立即向該車(chē)進(jìn)行電話(huà)警告，若車(chē)輛經(jīng)警告后不減速且持續超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進(jìn)行處罰。

　　5、當車(chē)輛出現超員情況，立即向該車(chē)發(fā)出警告，經(jīng)警告后不聽(tīng)勸阻仍堅持超員營(yíng)運的做好記錄報公司進(jìn)行處罰。

　　三、認真做好gps監控記錄，并在gps監控記錄本上簽字確認。公司實(shí)行g(shù)ps監控值班責任制，即誰(shuí)值班、誰(shuí)監控、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責。

　　四、為確保gps監控工作人員履行職責，公司安全主管部門(mén)每月不低于三次對gps監控員值班情況進(jìn)行檢查，公司領(lǐng)導每月不定時(shí)進(jìn)行抽查，并根據當日gps監控工作記錄，對gps監控情況進(jìn)行檢查考核，確保gps監控管理工作落實(shí)到位。檢查發(fā)現當班gps監控員脫崗、離崗及不認真執行g(shù)ps監控管理制度，按公司相關(guān)規定處罰。

　　五、gps監控員日班、夜班及節假日值班均按照gps值班制度執行，恪盡職守，監督車(chē)輛安全行車(chē)。

　　六、認真執行本年度制定的工作計劃，落實(shí)每一項計劃任務(wù)。

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