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物流年度考核個(gè)人工作總結

時(shí)間:2022-07-16 11:10:13 總結 我要投稿

物流年度考核個(gè)人工作總結(通用5篇)

  時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲了不少成績(jì),將過(guò)去的成績(jì)匯集成一份工作總結吧?墒窃鯓訉(xiě)工作總結才能出彩呢?下面是小編幫大家整理的物流年度考核個(gè)人工作總結(通用5篇),希望能夠幫助到大家。

物流年度考核個(gè)人工作總結(通用5篇)

  物流年度考核個(gè)人工作總結1

  回顧近一年的工作,對照德能勤績(jì)四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

  一、工作小結

  我所在的部門(mén)是物流部,首先在**年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統性的學(xué)習,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、工作計劃

  不斷加強個(gè)人修養,自覺(jué)加強學(xué)習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長(cháng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應新的`工作崗位之余,希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

  物流年度考核個(gè)人工作總結2

  20XX年,是公司領(lǐng)導克服各種困難,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流,想方設法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn),現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下:

  一、嚴格控制各項費用,開(kāi)源為副,節流為主

  根據我物流部的情況,開(kāi)源可能性較小,而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。

  1.物流部費用現狀

  本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí),固定部分分攤就會(huì )越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

  2.控制費用不拘小節

  嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照化路線(xiàn),最少路費、停車(chē)費,羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價(jià)5000元,我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價(jià)比三家。

  例如粵b****油泵問(wèn)題,羅**咨詢(xún)好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆,我們都是自己買(mǎi)油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費用節省達60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

  3.固定費用控制

  根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。

  二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機,進(jìn)一步加強部門(mén)管理

  1.完善部門(mén)管理制度

  按照領(lǐng)導意見(jiàn),對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務(wù)監督等條款,進(jìn)一步規范出入庫流程。

  2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識

  本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門(mén)人員既要節省費用,更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái),本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

  3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓

  由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。

  三、降低呆滯庫存、運回礦面板

  過(guò)去一年中,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,xx倉庫取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)**轉告本人后,決定暫時(shí)先運回xx倉庫,已備公司將來(lái)使用。

  四、提高出入庫數據準確率,確保財務(wù)原始數據可靠性

  為了確保財物各項工作及時(shí)完成,保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí),本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。

  此外,本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

  五、支持其他部門(mén)工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

  為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作,本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),在此不再細說(shuō)。

  限于篇幅,本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出,只要大家不說(shuō)我敷衍于事,本人就心滿(mǎn)意足了。當然了,一年來(lái)取得的`成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞,這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下,全體物流咳嗽憊餐α說(shuō)慕峁詿宋乙乇鷥行還ㄗ埽拔锪韃咳逶憊ぃ揮心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā

  還是那句話(huà),雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn),但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng),但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jì),但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力,但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。

  20XX年過(guò)去了,我們沒(méi)有完成年初的目標,這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20XX年能有一個(gè)改觀(guān),我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事,以公司的利益為重。

  20XX年部門(mén)工作展望:

  1.繼續開(kāi)源節流。

  為了降低費用,本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

  2.加強部門(mén)管理,優(yōu)化出入庫及配送流程

  確保出入庫準確率達到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉,采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。

  3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。

  在新的一年里,本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà),我們將把疲憊帶走,把滿(mǎn)意留下。

  物流年度考核個(gè)人工作總結3

  20XX年,我公司在各政府領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下,在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下,認真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān),圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn),竭盡全力,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)。20XX年,公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈,交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,克服重重困難,最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會(huì )的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。

  在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中,我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿(mǎn)足各企業(yè)單位運輸要求,都能高水平的完成任務(wù),沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。

  我公司隊嚴格遵守配載規程,運輸規程及車(chē)輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,我公司上半年運輸事故為零,F將20XX年上半年工作總結如下:

  一、交通安全方面。

  安全工作是我公司重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。

 、跑(chē)隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車(chē)輛,合理安排出車(chē)人員,認真解決司機的后顧之憂(yōu),使司機出車(chē)愉快,行車(chē)平安。

 、莆夜救藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識,把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;運輸途中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),保證行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念,確保了我公司長(cháng)治久安和再鑄輝煌。

 、菫榱税踩,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開(kāi)全隊安全例會(huì ),全面總結安全工作,為以后的安全提出具體要求。除此之外,我公司對車(chē)輛都要定期進(jìn)行安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全,我公司開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng),好的要表?yè)P,超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無(wú)事故。

  二、消防工作方面。

  消防工作也是我公司重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重于泰山。我公司高度重視,嚴加防范,時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng),嚴禁易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng)。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),消防通道要暢通,停車(chē)場(chǎng)一切設施要齊全有效。所有車(chē)輛要按位停車(chē),地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力,消防制度齊全有效,消防預案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng),由于嚴格消防管理,我公司多年來(lái)消防事故為零。

  三、車(chē)輛的管理方面。

 、殴境鲕(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,必須按時(shí)歸隊,必須按車(chē)位停車(chē),嚴禁在外亂停亂放。

 、茻o(wú)論什么時(shí)間,完成運輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在公司停車(chē)場(chǎng)內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果自己負責。

 、敲刻扉T(mén)衛要把停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛統計清楚,并把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報。

 、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛,要把車(chē)保管好、貨物照看好,車(chē)輛的安全情況定時(shí)要打電話(huà)向隊里匯報。

 、蓢澜阶耘苘(chē),嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果要自己負責。

 、室蜃约旱脑蛟斐绍(chē)輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進(jìn)行嚴格處理。

  由于我公司嚴格的車(chē)輛管理,確保了車(chē)輛的安全,取得了良好的效果。

  四、車(chē)輛保養管理方面。

  20XX年,我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭,確保了車(chē)況良好,確保了車(chē)容車(chē)貌良好,延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命,滿(mǎn)足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運輸的用車(chē)需求。

  五、全面加強管理,嚴格控制費用支出。

  全面做好節能降耗工作,是當代形勢所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我公司責任所在,為了嚴格控制費用支出,我公司開(kāi)拓創(chuàng )新,嚴格管理,采取了以下重要措施:

 、艑(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē),節約責任落實(shí)到人,提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān),我公司每臺車(chē)的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的駕駛員要按規定進(jìn)行處罰。

 、圃斐绍(chē)輛設施的早期損壞和丟失,輪胎的早期損壞和丟失,自己要負責。

 、窃谕忾L(cháng)途運輸的車(chē)輛需要修理,必須向隊領(lǐng)導請示匯報,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票,經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。如因自己檢查不到位,保養不到位,屬于非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負責。

 、葹榱斯澕s,我公司嚴格車(chē)輛管理,做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養不當和操作不當造成的機械事故,沒(méi)有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我公司全年做好節約工作奠定了堅實(shí)的基礎。

 、蓢栏窨刂菩蘩碣M的支出,因自己原因造成的車(chē)輛修理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車(chē)的程序和手續,方能去修理廠(chǎng)修車(chē)。在修理的過(guò)程中,修理人員精心的修理,嚴格把關(guān),對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下,盡量延長(cháng)機件的使用年限。

  六、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  1、20XX年隨著(zhù)企業(yè)做大做強,各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加,隨時(shí)都有用車(chē)的可能,但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求,保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。

  2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好,都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē),將貨物安全送達目的地,確保企業(yè)滿(mǎn)意。

  3、班中班后,任何時(shí)候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時(shí)出車(chē),無(wú)言無(wú)怨,任勞任怨,無(wú)條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。

  4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí),出車(chē)前、歸車(chē)后,駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛,車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔,車(chē)況良好,隨時(shí)派車(chē),隨時(shí)出車(chē),所派車(chē)輛都能提前到位,等待裝貨卸車(chē)。

  5、我公司全體人員都是提前上崗,堅守崗位,隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20XX年上半年,我公司反饋不良意見(jiàn)為零,都得到了各企業(yè)單位的好評。

  七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。

  上級所下發(fā)的文件,我公司都能及時(shí)的`傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫,在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執行力。

  八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

  20XX年,我公司領(lǐng)導班子高度團結、相互協(xié)調、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟,共謀發(fā)展大業(yè),是一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導班子,是一個(gè)富有遠見(jiàn)的領(lǐng)導班子,是一個(gè)事業(yè)心、責任心很強的領(lǐng)導班子,是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng )造性的領(lǐng)導班子,由于他們的堅強,領(lǐng)導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。

  九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。

  隊領(lǐng)導始終執政為民,想職工所想,急職工所急,為職工辦好事、解難事、謀利益,關(guān)心職工疾苦,傾聽(tīng)群眾呼聲,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護,得到了全體人員的高度好評。

  綜觀(guān)20XX年的全部工作,我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。

  面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20XX年的工作,是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿(mǎn)足現狀,因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習淮南經(jīng)驗,實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。

  我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長(cháng)避短、快馬加鞭,全面完成我公司20XX年的各項任務(wù),再創(chuàng )新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

  物流年度考核個(gè)人工作總結4

  20xx年,我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,不覺(jué)已經(jīng)工作了將近一年的時(shí)間。在這一年的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁,體會(huì )到的是作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎,F在我將這一年來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結:

  在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位,對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識,同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。

  在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。

  一年來(lái),在主管領(lǐng)導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的.處理、傳閱,每月餐補的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。一年來(lái),我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等,起草撰寫(xiě)了一些工作材料,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作,同時(shí),也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。

  一年的時(shí)間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問(wèn)題,主要表現在:

  1、初到公司,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助,所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。

  2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走,很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒(méi)有上升到一定高度。

  3、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,不能專(zhuān)注于工作學(xué)習,很多知識雖然了解但卻不精。 在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學(xué)習,主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代,必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習,提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹(shù)立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來(lái)抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿(mǎn)的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學(xué)習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則,熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作,為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí),我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力,不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

  以上是我對一年來(lái)工作的總結,說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補不足,爭取做的更好。

  物流年度考核個(gè)人工作總結5

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  匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽(tīng)”到生活上的“團結、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現著(zhù)學(xué)習的重要,處處都彰顯著(zhù)人生的精彩。

  最初的一個(gè)月,常常憧憬著(zhù)無(wú)數的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著(zhù)無(wú)窮的幻想與力量。但既然是初始的開(kāi)端,勢必需要或長(cháng)或短的等待,當然,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。

  環(huán)境的`變化,或多或少會(huì )影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫(xiě)照!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來(lái),而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì )實(shí)際。

  也許,有人會(huì )問(wèn),這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見(jiàn)效益”的話(huà),那么,我想我的表現實(shí)不理想,甚是平庸。當然,這只是我虛構的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內容,我將對該月在工作中的所見(jiàn)、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。

  在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國的內陸城市,雖不具經(jīng)濟特區之天時(shí),不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統工業(yè)經(jīng)濟之基礎支撐,亦是農業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。這些獨特的優(yōu)勢,均為焦作發(fā)展現代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。

  既然要發(fā)展現代物流業(yè),自然離不開(kāi)物流規劃的指導。謀一事,規劃先行。既要將物流規劃結合焦作實(shí)情,又要使物流規劃指導xxx現代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規劃理論性強,又要讓規劃可操作性易。本人認為,在制定物流規劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規劃;政府作為物流規劃的主體,應該從什么角度去制定物流規劃;物流規劃與城市總體規劃和其他產(chǎn)業(yè)規劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現代物流業(yè)與社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系等問(wèn)題。

  目前,xxx物流規劃正處于最初調研階段,本著(zhù)“沒(méi)有調查,就沒(méi)有發(fā)言權”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導對調研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內各大工商企業(yè)配合調研工作,另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊,全力營(yíng)造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,xxx物流規劃必定會(huì )取得圓滿(mǎn)成效。

  短短一月,僅僅參與兩次調研,在對xxx運管局的調研過(guò)程中,運管局xx書(shū)記以極其精辟的談話(huà)概括了xxx發(fā)展現代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟不到位、觀(guān)念體制不到位、資金不到位,并對三個(gè)不到位一一做了詳細的分析解釋?zhuān)渌c會(huì )領(lǐng)導也就目前xxx發(fā)展現代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過(guò)程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導提到了xxx物流市場(chǎng)惡性競爭嚴重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰之中,并未設身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無(wú)序的市場(chǎng)競爭,勢必會(huì )對xxx現代物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的阻力。當然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應。一樣的道理,物流規劃也應切合當地的生產(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規劃沒(méi)有實(shí)際意義。而本次xxx促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展的規劃,正是在強調這一核心和關(guān)鍵的基礎上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習和借鑒其他同類(lèi)城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新。作為本次物流規劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會(huì )力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。

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