汽車(chē)行業(yè)年終總結（精選5篇）
時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，在這將近一年的時(shí)間中我們通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，是時(shí)候對自己這一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，下面是小編為大家收集的汽車(chē)行業(yè)年終總結（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)行業(yè)年終總結1
每值歲末，感慨甚多。xxx年，在站領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習到許多，成長(cháng)了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現問(wèn)題，并予以改進(jìn)和完善，使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運站工作，至此，我在客運站已度過(guò)了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè )的。下面我將xxx年個(gè)人工作總結匯報如下：
1、積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識，應用到工作中。
我作為車(chē)站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來(lái)文的承辦傳閱、車(chē)站文件的起草、員工打卡考勤數據的處理、車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng )工作、車(chē)站會(huì )議布置及會(huì )議記錄工作、車(chē)站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車(chē)站車(chē)輛上座率等數據的統計上報、車(chē)站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車(chē)站，以及領(lǐng)導臨時(shí)交辦的工作……，瑣碎而復雜，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內完成諸多任務(wù)，找到適當的工作方法和提高工作效率則成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動(dòng)學(xué)習車(chē)站業(yè)務(wù)知識，并通過(guò)報紙、網(wǎng)絡(luò )、書(shū)籍積極學(xué)習行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學(xué)應用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個(gè)集體，大家的工作都是相通的，是在為一個(gè)目標而奮斗。通過(guò)長(cháng)期的獨立思考、摸索實(shí)踐，我能夠獨擋一面，熟練地開(kāi)展工作并圓滿(mǎn)地按時(shí)按質(zhì)完成各項任務(wù)。
2、用文字和照片詮釋車(chē)站，做好單位對外宣傳工作。
宣傳工作是車(chē)站樹(shù)立系統內外社會(huì )形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車(chē)站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通，10年以來(lái)，在程站長(cháng)、馬站長(cháng)、梅站長(cháng)的指導下，我不斷學(xué)習寫(xiě)作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會(huì )展現了車(chē)站的風(fēng)采，另一方面，汽車(chē)站作為公共服務(wù)機構，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民乘車(chē)出行，方便市民順利完成旅行。
截止xxx年11月18日，據不完全統計，10年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng )歷年新高，報紙報道過(guò)百次，較好地宣傳了車(chē)站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了平安精神。
在這么多報道中，有報道車(chē)站員工拾金不昧的，有報道車(chē)站員工救死扶傷的，有報道車(chē)站員工解救被騙傳銷(xiāo)落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會(huì )正氣，也向社會(huì )展示了平安人樂(lè )于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng )工作長(cháng)效管理。
西安市順利通過(guò)了國家衛生城市驗收，10年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作仍如火如荼地進(jìn)行著(zhù)，根據市局創(chuàng )建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng )檔案管理方面，常抓不懈，每周按時(shí)上報四城聯(lián)創(chuàng )周報，向市交通局創(chuàng )建辦詳細匯報車(chē)站本周四城聯(lián)創(chuàng )工作動(dòng)態(tài)，堅持每三個(gè)月按時(shí)對車(chē)站三個(gè)創(chuàng )建宣傳欄進(jìn)行內容更換，搜集最新資料，進(jìn)行整理，制作更換。同時(shí)，在每個(gè)特殊節日，如春節、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng )辦文件及會(huì )議精神，隨時(shí)匯報車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng )工作動(dòng)態(tài)，并認真總結，使車(chē)站的四城聯(lián)創(chuàng )工作有效推進(jìn)。
4、車(chē)輛檔案數據庫管理嘗試。
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點(diǎn)，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預算利潤提供了一定的上升空間。
對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車(chē)站的安全工作又是圍繞著(zhù)車(chē)輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車(chē)站業(yè)績(jì)也斐然，僅客運站參營(yíng)車(chē)輛就近五百臺，做好車(chē)輛安全管理工作要常抓不懈，而車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)監控管理工作迫在眉睫。
如何系統地做好車(chē)站參營(yíng)車(chē)輛安全檔案管理工作，幾年來(lái)，我曾多次試過(guò)ecel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數據輸入較麻煩，另外，ecel表格中數據處理局限性較大，往往針對一項數據進(jìn)行排序篩選后容易導致其他表格數據錯亂，為了克服諸多缺點(diǎn)，提高電子辦公效率和數據處理能力，開(kāi)始，我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習access數據庫，并于10年初應用于車(chē)輛檔案管理方面。下面，簡(jiǎn)單介紹一下access數據庫在車(chē)站檔案管理方面的應用。
車(chē)輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化、易操作。
那么，首先，利用計算機對數字處理的強大功能這一屬性，將數字應用到檔案管理工作中是必然之路，根據車(chē)站實(shí)際的管理工作細節，給參營(yíng)車(chē)輛賦予一個(gè)以車(chē)站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡(jiǎn)化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個(gè)代碼就如同超市管理上千上萬(wàn)種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來(lái)管理，而是超市按其自主分類(lèi)所得到的一個(gè)商品編碼，方便超市自主管理使用。車(chē)站的參營(yíng)車(chē)輛也需要這樣一個(gè)編碼。
給車(chē)輛編碼，一車(chē)一碼，車(chē)站自主分類(lèi)，方便識別，統一管理。
就客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車(chē)輛編碼的話(huà)，可分為三個(gè)部分，每個(gè)部分可用兩位數字，那么，每個(gè)車(chē)輛的編碼就是六位數字，詳例如下：
第一部分，按省、直轄市分類(lèi)，作為編碼第一部分，如直轄市為01，浙江省為02，福建省為03，廣東省為04，以此類(lèi)推。
第二部分，按�。ㄖ陛犑校├锏木�(xiàn)路分類(lèi)，每個(gè)線(xiàn)路分一個(gè)號，作為編碼第二部分，以直轄市的線(xiàn)路為例，如北京線(xiàn)路為01，上海線(xiàn)路為02，以此類(lèi)推。
第三部分，按同線(xiàn)路的具體車(chē)輛分類(lèi)，每一輛車(chē)分一個(gè)號，作為編碼第三部分，以北京線(xiàn)路為例，陜ac9138為01，陜ac9198為02，以此類(lèi)推。
那么，具體到北京陜ac9138車(chē)輛在客運站的編碼就是010101（直轄市線(xiàn)路車(chē)輛），陜ac9198為010102，以此類(lèi)推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，方便查找，更為將來(lái)微機化的操作打下基礎。
編碼完成后，就需要將計算機利用進(jìn)來(lái)，才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái)，方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗之后，簡(jiǎn)單的access數據庫能較好地完成檔案管理工作，保證車(chē)輛檔案實(shí)時(shí)、準確，其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀(guān)性。
建立access數據庫的“表”、“查詢(xún)”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數據分類(lèi)存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數據，“查詢(xún)”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢(xún)”這個(gè)功能，對所有車(chē)輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝，打印，拿來(lái)通知車(chē)輛，進(jìn)行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡(jiǎn)單，而且實(shí)時(shí)管理，隨時(shí)都可以操作，同時(shí)，這種方法也避免了ecel表格式數據存儲中排列某一項會(huì )破壞其他項的排列規則的弊病。
日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，原本計劃要完成的卻沒(méi)有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會(huì )有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來(lái)，感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí)，沒(méi)有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中，也學(xué)到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。
在10年工作中，也出現過(guò)些許差錯，在員工打卡考勤方面，開(kāi)始沒(méi)有嚴格要求，心里想著(zhù)員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導直接監督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動(dòng)，后來(lái)在領(lǐng)導的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進(jìn)，現在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車(chē)站員工打卡考勤制度來(lái)操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開(kāi)，切實(shí)做好車(chē)站職工打卡考勤工作。
xxx年隨風(fēng)過(guò)，xxx年踏雪來(lái)，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著(zhù)美好的下一個(gè)工作年的到來(lái)，并提前為來(lái)年工作做好規劃：
1、堅持做好本職崗位工作。
2、做好集團公司網(wǎng)站上客運站的內容跟進(jìn)。
二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱(chēng)人類(lèi)史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著(zhù)人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著(zhù)電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷(xiāo)轉變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷(xiāo)，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(cháng)臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴展市場(chǎng)，占領(lǐng)商機。
據專(zhuān)家分析指出，未來(lái)的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶(hù)，也可以完全在網(wǎng)絡(luò )上完成商品的采購及其他消費。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷(xiāo)售數據中表現得很明顯。
網(wǎng)絡(luò )購物的逐年上升趨勢，也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續發(fā)展，據不完全統計，10年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )購物。
那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來(lái)講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會(huì )宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢(xún)，也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn)，起到社會(huì )監督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對于平安公司來(lái)說(shuō)，它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的平臺，還是旅客獲取乘車(chē)信息的平臺，更是企業(yè)接受旅客監督促使自我警醒提高的平臺。
集團公司的網(wǎng)站已于xxx年試營(yíng)運，在xxx年，我將不斷搜集車(chē)站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來(lái)豐富網(wǎng)站上客運站方面的內容，特別是班次變動(dòng)情況，要將此信息第一時(shí)間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車(chē)站班次信息，順利完成旅行。
最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻力量！
汽車(chē)行業(yè)年終總結2
店自成立以來(lái)至今在各4S二級經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現銷(xiāo)售系列汽車(chē)共x臺，平均每月實(shí)現各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售x多臺，網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售占據整個(gè)公司銷(xiāo)售額的x%以上，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售管理工作已成為xx公司銷(xiāo)售工作的重要組成部分，現我就公司近一年經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售工作做一工作總結：
一、二級經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的建立與完善
公司汽車(chē)4S店自成立以來(lái)，秉承環(huán)節中的重要部分，培養忠誠，有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車(chē)市場(chǎng)需要總代與二級網(wǎng)絡(luò )之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場(chǎng)公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區域人員到每個(gè)區域與二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售人員共同開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，通過(guò)對市場(chǎng)需求的分析，對購買(mǎi)車(chē)客戶(hù)群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購車(chē)信息的準確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區域人員與二級經(jīng)銷(xiāo)商通力合作達到雙贏(yíng)的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場(chǎng)購車(chē)信息分配到二級網(wǎng)絡(luò )，使汽車(chē)在二級網(wǎng)點(diǎn)具備強大的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò )，公司也將與二級網(wǎng)絡(luò )長(cháng)期合作與發(fā)展。
二、汽車(chē)強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)的均衡
汽車(chē)xx營(yíng)銷(xiāo)中心通過(guò)一年的整合銷(xiāo)售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現了強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分析呈現地區，地區銷(xiāo)售量占整個(gè)省內銷(xiāo)售量三分之二，其它地區銷(xiāo)售不勝理想，為達到各區域銷(xiāo)售的市場(chǎng)均衡，需要各二級網(wǎng)絡(luò )共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò )建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭取年內促使全省各二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售量都能達到預期的效果。
三、經(jīng)銷(xiāo)商管理上的不足之處
健全二級網(wǎng)絡(luò )建設是銷(xiāo)售與售后服務(wù)上的雙重建設，對于全省車(chē)區域管理由于各地區網(wǎng)點(diǎn)建設分布不均，使銷(xiāo)售與售后產(chǎn)生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷(xiāo)售政策，在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請各經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)長(cháng)共同探討車(chē)經(jīng)營(yíng)的最佳模式，公司也將認真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )向健康的方向發(fā)展。
總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò )經(jīng)銷(xiāo)商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望公司能在各二級網(wǎng)點(diǎn)的支持下建設成為全國一流的4S營(yíng)銷(xiāo)中心。
汽車(chē)行業(yè)年終總結3
在各位領(lǐng)導的細心栽培和提供空間的發(fā)展中，讓我熟悉了公司和部門(mén)的整個(gè)操作流程與部門(mén)和部門(mén)直接的銜接，同時(shí)還增強了我個(gè)人的交際能力�；赝@段時(shí)間，發(fā)現自己在磨煉中進(jìn)步，在委屈中成長(cháng)。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。
近幾個(gè)月的工作中，我通過(guò)實(shí)踐學(xué)到了許多汽車(chē)銷(xiāo)售和銷(xiāo)售內勤的相關(guān)知識，不斷地學(xué)習逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經(jīng)驗還是非常欠缺的，需要不斷地學(xué)習和磨練。因此，在后半年的時(shí)間，我希望通過(guò)磨練不斷學(xué)習和實(shí)踐，做好個(gè)人工作計劃，不斷增加自己的經(jīng)驗和見(jiàn)識，爭取使自己的辦事能力提到一個(gè)更高的高速，為公司多做貢獻。
首先，在這半年工作中，工作遇到實(shí)際問(wèn)題的處理能力有了很大的提高，同時(shí)對工程機械車(chē)子也有了更深刻全面的了解，而這些通過(guò)實(shí)踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗，有利于以后的工作開(kāi)展。
其次，在工作中難免會(huì )遇到各式各樣的問(wèn)題和困難。在遇到問(wèn)題時(shí)，首先找出問(wèn)題的本質(zhì)，然后找出最佳的方法去解決問(wèn)題；在遇到困難的時(shí)候，不是一味的去強調困難的難度系數，而是用積極的態(tài)度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個(gè)有問(wèn)題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個(gè)過(guò)程中，對我自身而言，都是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程！解決問(wèn)題和克服困難的同時(shí)，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門(mén)剛成立，人員又有限，我一個(gè)人需要兼任多種角色，同時(shí)我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經(jīng)過(guò)上網(wǎng)和請教一些有經(jīng)驗的同事收集總結了一下內容。
內勤工作是一項綜合協(xié)調、綜合服務(wù)的工作，具有協(xié)調左右、聯(lián)系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務(wù)管理、文書(shū)處理、綜合情況、填寫(xiě)報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的工作，還要為領(lǐng)導出謀劃策，積極發(fā)揮參謀助手作用，協(xié)助領(lǐng)導做好各方面的工作。一個(gè)合格的內勤必須具有強烈的事業(yè)心、高度的責任感和求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，熟悉業(yè)務(wù)和內勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結構以及嚴謹干練的工作作風(fēng)、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。
轉眼間，我來(lái)榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個(gè)連at和mt都不知道什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都及時(shí)請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門(mén)同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導能給我展示自我的平臺。
這半年間，我不僅僅學(xué)會(huì )了基礎的汽車(chē)知識，同時(shí)也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的熱愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì )如何進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)情況的。這些是我一個(gè)剛入職的銷(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們常常會(huì )帶著(zhù)我這個(gè)新人，學(xué)習談判經(jīng)驗，這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來(lái)的客戶(hù)，我會(huì )吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。
現在嘉興汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競爭的日益激烈，擺在所有銷(xiāo)售人員面前的是平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì )從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè )的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
一、現存的缺點(diǎn)
對于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對專(zhuān)業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì )摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習、請教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
二、20xx年工作計劃
公司在發(fā)展過(guò)程中，我認為要成為一名合格的銷(xiāo)售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開(kāi)展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
�。�1）繼續學(xué)習汽車(chē)的基礎知識，并準確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)各種同類(lèi)競爭品牌的動(dòng)態(tài)和新款車(chē)型。實(shí)時(shí)掌握嘉興汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶(hù)的資料務(wù)、興趣愛(ài)好、家庭情況等，挖掘客戶(hù)需求，投其所好，搞好客戶(hù)關(guān)系，隨時(shí)掌握信息。
重點(diǎn)客戶(hù)的開(kāi)展。我在這里想說(shuō)一下：我會(huì )要把c類(lèi)的客戶(hù)當成o類(lèi)來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)0類(lèi)，多一個(gè)o類(lèi)就多一個(gè)機會(huì )。拜訪(fǎng)，對客戶(hù)做到每周至少三次的拜訪(fǎng)。
�。�3）努力完成現定任務(wù)量。在公司規定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時(shí)也完成自己給自己設定的任務(wù)。我相信有壓力才有動(dòng)力。
�。�7）意識上：無(wú)論在銷(xiāo)售還是汽車(chē)產(chǎn)品知識的學(xué)習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習他人的長(cháng)處，學(xué)會(huì )謙虛，學(xué)會(huì )與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
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1、衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪(fǎng)和跟蹤2到3個(gè)潛在客戶(hù)，并及時(shí)跟新客戶(hù)需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)的信息，并上報潛客系統。
4、每日自己給自己做個(gè)工作總結，回想一下每天的工作是否有沒(méi)做好的。是否需要改正。
5、了解實(shí)時(shí)汽車(chē)行業(yè)信息，同類(lèi)競爭品牌動(dòng)態(tài)。知己知彼，方能百戰百勝。
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1、查看潛客系統，看是否有需要跟進(jìn)的客戶(hù)。整理每位客戶(hù)的信息。并做需求備案。
2、查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
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1、總結當月的客戶(hù)成交量，客戶(hù)戰敗原因。
2、總結當月自己的過(guò)失和做的比較好的地方。
3、制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺，我會(huì )嚴格遵守職業(yè)操守，朝著(zhù)優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協(xié)作，讓團隊精神戰勝一切。
在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的'工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個(gè)窗口，自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎上更要加強自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能。
在我初入銷(xiāo)售行業(yè)的時(shí)期，公司領(lǐng)導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業(yè)規劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導的支持！
20xx年工作總結：
從進(jìn)公司以來(lái)截止20xx年12月29日，共有63個(gè)客人有潛在意向，積累C級客戶(hù)27名，B級客戶(hù)15名。
忙碌的20xx年，由于個(gè)人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現了不少大問(wèn)題。
10月份，由于新進(jìn)入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導致我在10月份未成交一臺車(chē)。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專(zhuān)業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來(lái)提供了堅實(shí)的理論基礎。
11月份，由于參加實(shí)際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷(xiāo)售同仁，增長(cháng)了不少銷(xiāo)售知識。在公司領(lǐng)導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客戶(hù)，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶(hù)，對未來(lái)的銷(xiāo)售奠定了第一塊“基石”。
12月份，在前兩個(gè)月的理論知識及實(shí)際操作的基礎上，本月成交了我進(jìn)入銷(xiāo)售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實(shí)際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶(hù)，未積極跟蹤，導致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問(wèn)題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學(xué)習，以取得更多的工作經(jīng)驗，使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年工作計劃及個(gè)人要求：
1、對于老客戶(hù)、固定客戶(hù)和潛在客戶(hù)，定期保持聯(lián)系和溝通，穩定與客戶(hù)關(guān)系，以取得更好的銷(xiāo)售成績(jì)；
2、在擁有老客戶(hù)的同時(shí)還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶(hù)；
3、發(fā)掘青云譜等區域目前還沒(méi)有合作關(guān)系往來(lái)的新客戶(hù)；
4、加強多方面知識學(xué)習，開(kāi)拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，以提高業(yè)務(wù)水平，把銷(xiāo)售工作與交流技能結合；
5、熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹；
6、試著(zhù)改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問(wèn)題。
隨著(zhù)公司和市場(chǎng)不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。
汽車(chē)行業(yè)年終總結4
20xx年，年紀邁入了三字頭，都說(shuō)三十而立，對于本人來(lái)說(shuō)，生活和事業(yè)在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接受公司的安排進(jìn)入ADC部門(mén)，角色發(fā)生了巨大的轉變，從一個(gè)業(yè)績(jì)優(yōu)秀的銷(xiāo)售顧問(wèn)轉型做管理，18年一年真的很辛苦，成長(cháng)總是會(huì )不斷遇到瓶頸，每跨過(guò)一個(gè)瓶頸都是一段極端痛苦的經(jīng)歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來(lái)了，而別人堅持不下來(lái)，這就是你的資本。
之前干銷(xiāo)售顧問(wèn)只要做好自己的本職工作，有能力的話(huà)幫助幫助周?chē)幕锇�，就可以定義為優(yōu)秀。去年擔任ADC經(jīng)理，帶領(lǐng)一個(gè)團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時(shí)候，碰到一點(diǎn)壓力就把自己變成不堪重負的樣子，碰到一點(diǎn)不確定性就把前途描摹成暗淡無(wú)光，碰到一點(diǎn)不開(kāi)心就把它搞得似乎是自己這輩子最黑暗的時(shí)候，大概都只是因為不想努力而為放棄找的最拙劣的借口。之前的網(wǎng)銷(xiāo)是個(gè)不起眼誰(shuí)也不愿意去的團隊，電話(huà)多，下班晚，工資低；這一年，網(wǎng)銷(xiāo)的成長(cháng)是顯而易見(jiàn)的，從沒(méi)有規模到銷(xiāo)量屢創(chuàng )新高，全年銷(xiāo)售807臺，從接接電話(huà)低價(jià)賣(mài)車(chē)，到年底承包了三臺R系列高性能車(chē)型銷(xiāo)售，離不開(kāi)ADC團隊每一個(gè)伙伴們的辛勤付出。今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì )很美好，但絕大多數人都死在明天晚上，見(jiàn)不到后天的太陽(yáng)。堅持很重要！當然，有些問(wèn)題還沒(méi)有解決，最大的病在邀約，為了網(wǎng)銷(xiāo)的明天，20xx還要在邀約上集思廣益。
20xx需要思考的問(wèn)題：
線(xiàn)索：
1、與同城其他店的數據對比，高還是低；
2、為什么567三個(gè)月那么高？
3、線(xiàn)索有效率忽高忽低的原因是什么
4、全年的有效率66、92%是否正常
邀約：
1、為什么人員增加了一個(gè)，數據沒(méi)有上升
2、有些月份為什么線(xiàn)索量多，邀約到店少
3、去年8、49%的邀約率比較低，原因是什么？
成交：
1、成交率低于平均值29、2%的月份，為什么低
2、轉化率為什么不穩定，原因是什么
提升：
1、人均投入產(chǎn)出比是否合理
2、17年增加了人員，得到了什么（到店、成交還是轉化）
20xx年工作展望：
20xx，為自己設一個(gè)目標吧，做點(diǎn)有意義的事。如果組織上需要我帶領(lǐng)ADC團隊再上一個(gè)臺階。我的規劃是用一年的時(shí)間挑戰1200臺銷(xiāo)量。每個(gè)季度的各個(gè)模塊的目標制定完善，細節決定成敗，管理上做到絕對不靠天收。
汽車(chē)行業(yè)年終總結5
在充滿(mǎn)希望的初春季節，很榮幸成為公司的一員，與這個(gè)新興的公司一同成長(cháng)。三個(gè)月的試用期一晃而過(guò)，對于汽車(chē)行業(yè)和零部件采購從陌生到熟悉，這段經(jīng)歷對我來(lái)說(shuō)顯得彌足珍貴。
一、工作總結與體會(huì )
這三個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應了周?chē)纳钆c工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段過(guò)程中，我想分三個(gè)階段來(lái)總結我這段時(shí)間的工作。
�。ㄒ唬�、萌芽階段
在這一階段主要是學(xué)習公司的各種制度和日常的工作流程，了解汽車(chē)構造等。具體如下：
1、學(xué)習公司管理標準文件，熟悉日常工作作業(yè)流程，了解公司在薪酬福利、績(jì)效考核、安全管理、組織紀律等方面的制度。
2、了解公司各單位組織架構和職能介紹，特別是采購部門(mén)的職能和具體的工作分工，對今后的采購工作行程基本印象。
3、學(xué)習各類(lèi)知識，通識類(lèi)如商務(wù)禮儀和公文寫(xiě)作，專(zhuān)業(yè)類(lèi)的如辦公軟件office操作技巧、CAITA的看圖、識圖及簡(jiǎn)單的制圖方法。
4、系統學(xué)習零件開(kāi)發(fā)流程及流程中各環(huán)節的注意事項，并理解其設置的意義。
5、參加每周定期開(kāi)展的教育訓練，了解不同部分的零部件知識、采購議價(jià)技巧等。
初期通過(guò)對以上內容的學(xué)習，我感受到了汽車(chē)零部件采購和以往采購工作存在著(zhù)很多的不同之處。xxx作為國有控股公司本身具有其獨特性，主要體現在工作模式和工作分工兩個(gè)方面。較一般企業(yè)而言更加注重程序的正規化、標準化，部門(mén)間溝通的廣泛化；更為重要的區別是零部件采購要求我們必須要學(xué)習和掌握必要的汽車(chē)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)知識。
這一階段是出錯高峰期，在處理一些事情上不夠細心，如報告格式、內容呈現等細節處理比較隨意。當然在工作導師和領(lǐng)導的糾正下并結合自我反省，這些問(wèn)題逐步的得到解決。
初入公司，總是對公司的一切充滿(mǎn)好奇，在工作中也常遇到很多疑問(wèn)，通過(guò)向導師、同事、領(lǐng)導的請教，這些問(wèn)題總能得到很好的解決，自己也從中積累了很多經(jīng)驗。
�。ǘ�、成長(cháng)階段
通過(guò)前一階段的全面學(xué)習，對零件采購框架和作業(yè)流程有了比較清晰的認識，我也在工作導師的幫助下接手一部分零件外包工作，從提報供應商資料匯總到提報資料整理、撰寫(xiě)外包報告有計劃地接觸采購業(yè)務(wù)。針對采購工作內容多而復雜的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)處理。每周定期總結當周的工作內容，并排定下一周的每日工作計劃。
這一階段工作的重中之重是零件的外包。從分析供應商報價(jià)到提報資料整理，再到上外包會(huì )議決議，每一個(gè)環(huán)節都要求認真的對待，每一個(gè)數據都需要重點(diǎn)去關(guān)注，因為一旦出錯，就會(huì )直接影響零件的開(kāi)發(fā)形成，如果錯誤沒(méi)有及時(shí)被發(fā)現，遺留到手工樣車(chē)、工裝樣車(chē)階段，勢必將影響零件的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。在吸收前一階段經(jīng)驗教訓的基礎上，對于零件外包的每一個(gè)細節都格外的重視，資料自己完成之后，都交由工作導師批閱，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
除了資料的整理之外，另一個(gè)重要的工作內容就是同供應商的溝通，包括電話(huà)郵件聯(lián)系供應商、實(shí)地評鑒考察供應商、接待供應商來(lái)訪(fǎng)等。當前負責16家內外裝零件供應商，基本同其建立起固定的聯(lián)絡(luò )窗口。同供應商保持暢通的溝通，對于采購工作的開(kāi)展有著(zhù)重要的作用。如確認零件成本構成、前期模具開(kāi)發(fā)、零件開(kāi)發(fā)進(jìn)度跟進(jìn)等這些信息都需要通過(guò)實(shí)時(shí)同供應商的聯(lián)系來(lái)獲取。
�。ㄈ�、成熟階段
通過(guò)前兩個(gè)月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進(jìn)一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
到了這個(gè)階段，零件的外包工作已基本完成，這一階段的工作重點(diǎn)轉移到了零件成本分析上。整理成本細目、匯總零件加工設備的通用費率、利用軟件計算零件原材料用量、實(shí)時(shí)關(guān)注原材料價(jià)格變動(dòng)成為這一階段的主要工作內容。與此同時(shí)還需兼顧因設計變更等因素帶來(lái)的零件價(jià)格變動(dòng)。此外，還協(xié)同其他部分零件采購員完成對整車(chē)成本的估算，以據此制定降價(jià)目標。
通過(guò)系統分析零件成本構成，找出下一階段議價(jià)工作的突破點(diǎn)，如供應商報價(jià)用量可能與我們實(shí)際測算存在差異、部分成本在報價(jià)中重復計算、零件實(shí)際加工設備與報價(jià)說(shuō)明不符等。除了對現有的資料進(jìn)行分析外，同時(shí)收集橫向比價(jià)資料，如其他車(chē)型的類(lèi)似零件價(jià)格、其他供應商報價(jià)等。
在這階段，部門(mén)領(lǐng)導還適時(shí)安排到上海參觀(guān)手工樣車(chē)的試裝，了解零部件安裝情況，匯總問(wèn)題點(diǎn)。對汽車(chē)零件形成具體印象�？偟膩�(lái)說(shuō)，這一階段的工作是循序漸進(jìn)的，通過(guò)整合多方資源以服務(wù)下一階段的談判工作。
二、工作目標與計劃
在談完這三個(gè)月的工作體會(huì )之后，就下一階段的工作制定了如下目標：
�。ㄒ唬�、自我提升
�。�1）用一個(gè)優(yōu)秀員工的標準要求自己。努力學(xué)習汽車(chē)零部件相關(guān)知識，留意最新汽車(chē)發(fā)展反向，把握汽車(chē)行業(yè)發(fā)展脈搏。
�。�2）不斷拓展自身的綜合素質(zhì)。為成為采購領(lǐng)域通才而努力，積極主動(dòng)學(xué)習各類(lèi)通識和專(zhuān)業(yè)類(lèi)知識。
�。�3）與人為善，加強同部門(mén)同事的交流。
�。ǘ�、業(yè)務(wù)類(lèi)工作
�。�1）繼續建立、完善零件采購體系，建立供應商長(cháng)期評價(jià)機制。
�。�2）分析成本信息，議價(jià)完成零件降價(jià)目標，合理控制采購成本。
�。�3）建立完整的材料管理檔案，使每一份材料、每一個(gè)數據都清楚有序，有據可循。
�。�4）深入學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，了解汽車(chē)零部件材料發(fā)展動(dòng)向。
�。ㄈ�、團隊合作
�。�1）部門(mén)內共享各類(lèi)有用的資源，如原材料價(jià)格，采購策略等，以促進(jìn)共同進(jìn)步。
�。�2）“眾人拾柴火焰高”，參與推動(dòng)組內形成良好地互幫互助的學(xué)習氛圍，共同解決工作中遇到的各種難題。
三、總述
職將繼續加強自身道德思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守公司各項規章制度，完成自己崗位的各項職責。針對此前工作中存在的工作問(wèn)題，力求通過(guò)通過(guò)不斷的自我檢討，不斷的克服。在今后的工作中，我將一如繼往，對人與人為善，對待工作力求全美，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司發(fā)展盡一份自己的力量。
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