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檢查站個(gè)人實(shí)習總結范文
艱苦的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落，我們肯定學(xué)習到了不少學(xué)問(wèn)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)實(shí)習總結吧。但很多人說(shuō)起寫(xiě)實(shí)習總結都是毫無(wú)頭緒吧！下面是小編收集整理的檢查站個(gè)人實(shí)習總結范文，希望能夠幫助到大家。
檢查站個(gè)人實(shí)習總結 1
一、前言
感謝x分局和x專(zhuān)科學(xué)校給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到公安一線(xiàn)上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓了眼界。感謝我所在崗位的所有同學(xué)，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握插查控崗位技能，感謝我們組的師傅和其他崗位的民警師傅們，你們幫助我解決處理查控工作中的相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習帶班老師趙傳升老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項和關(guān)心照顧我在駐地的生活，我感謝在我有困難時(shí)給予我幫助的所有人。
二、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在xx檢查站3級道口工作，主要從事室內安檢，查驗檢驗駕駛和隨車(chē)人員的身份證件，并對過(guò)往無(wú)證車(chē)輛及抽檢的有證車(chē)輛進(jìn)行登記。我被安排在檢查站的D組工作，該組有隊長(cháng)1人，民警5人，特警1人，武警6人，學(xué)警20人，協(xié)管4人，共37人。
三、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛抵達xx的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。我們的檢查站位于xx收費站旁，工作環(huán)境也不是特別好，呈現在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，即將在這樣的環(huán)境中工作3個(gè)半月，有點(diǎn)不敢想象。正式上崗的前一天，我和同組同學(xué)坐上大巴驅車(chē)20多分鐘到達了楓涇檢查站，在那里明確了自己的小組與分工，見(jiàn)到了我們的師傅和帶班隊長(cháng)。初次站在這世博安保的工作崗位上，讓我切實(shí)到了在公安一線(xiàn)工作的感覺(jué)。在參觀(guān)學(xué)習中慢慢熟悉著(zhù)這新的工作環(huán)境。
作為剛剛抵滬的我們來(lái)說(shuō)，對公安一線(xiàn)工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開(kāi)始我對檢查站的各項規章制度，查堵方法，車(chē)輛和證件檢查工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便向崗位的帶班師傅和隊長(cháng)請教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過(guò)他們的幫助，我對檢查站的查堵，車(chē)輛和證件檢查的方面的工作有了進(jìn)一步的了解。我們三級道口檢查站的工作實(shí)行四班制(A、B、C、D組)，四組的工作時(shí)間段為：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一組輪休。
(2)摸索過(guò)程
對三級道口檢查站里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間我每天隨大巴按時(shí)到站上崗，上崗工作之前先與上一班的同學(xué)交接檢查工作裝備，然后到指定地點(diǎn)等待帶班組長(cháng)集合所有民警、學(xué)警、武警、協(xié)管開(kāi)會(huì )強調今日工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，我就抵達自己的崗位室外安檢第4車(chē)道開(kāi)始工作。工作開(kāi)始之初我先到我們小組的文件存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：警務(wù)寶典)。然后等待安檢車(chē)道的車(chē)輛及人員進(jìn)入安檢室安檢。在等待過(guò)程中同時(shí)還會(huì )調控警用查控工作寶典，給寶典等便攜設備的備用電池充電。
在查控工作剛開(kāi)始的階段由于對車(chē)輛安檢，證件核實(shí)，警務(wù)寶典的操作還不是過(guò)于熟練導致查控速度不快，工作效率不高，讓我感到有些苦惱。于是我便向小組里的帶班隊長(cháng)和民警交流，向他們請教工作中對于車(chē)輛安檢，證件核實(shí)和警務(wù)寶典的使用方法與技巧。在接下來(lái)的查控工作中運用他們介紹的.操作方法技巧區工作，從而提高我的工作熟練度。同時(shí)在查控過(guò)程中具體情況具體分析對大型客貨車(chē)輛及其人員進(jìn)行詳細的檢查和物品檢查，對抽檢的持證車(chē)輛檢查后實(shí)行快速放行從而減少安檢區排隊車(chē)數量并提高工作效率。同時(shí)在室外對于人員和物品進(jìn)行安檢的時(shí)候，注意到了充分的保障受檢人的權益，做到人性執法人性檢查。并與其他各崗位的同學(xué)加強配合，努力做到檢查的快速，認真，詳細，不讓受檢人等待過(guò)長(cháng)時(shí)間，從而提高檢查速度。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的道口查控工作，我對我們三級道口尤其是自己所在的安檢車(chē)輛，人員，物品的工作已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對經(jīng)常檢查的，比如危險物品車(chē)輛及人員相關(guān)證件的檢查，對一些在檢查過(guò)程中不予配合的駕駛員及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期間，能夠做到聽(tīng)從帶班隊長(cháng)的安排，接受隊長(cháng)分配的臨時(shí)性工作任務(wù)，在自己的工作崗位認真地進(jìn)行工作，同時(shí)在工作不繁忙的夜間也能幫助其他崗位的同學(xué)，使他們也能夠得到充分的休息。當工作中出些一些設備，設施的問(wèn)題和遇到一些困難的時(shí)侯，先自己嘗試著(zhù)去解決，如果自己解決不了則及時(shí)向隊長(cháng)和其他民警反映情況，請求他們幫助解決。
四、實(shí)習期工作和收獲
實(shí)習期間，我對世博安保查控工作有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多公安一線(xiàn)的查控知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在這三個(gè)半月的時(shí)間里，我與三級道口的各位同學(xué)齊心協(xié)力，共同工作，取的了輝煌的成績(jì)和戰果。其中收獲最大的一次是與同組安檢區彭世桐，曾文同學(xué)共同抓獲網(wǎng)上逃犯一名。累計核查身份信息和登記車(chē)輛、人員不下十五萬(wàn)人，在工作中能做到一絲不茍，不放過(guò)一個(gè)嫌疑人員，通過(guò)我的仔細檢查辨認現已查獲刑嫌人員12人，吸毒人員5人，過(guò)期身份證15張，過(guò)期駕駛證30張，假身份證1張，超載車(chē)輛35車(chē)次，管制刀具129把，警棍、拳刺、煙花爆竹等。
在世博安保實(shí)習期間，生活上我一貫堅持節儉的作風(fēng)不浪費食物和水電，在休息之余能夠認真學(xué)習考試知識和填寫(xiě)工作日志。同時(shí)在其余休息時(shí)間里積極參加中隊的活動(dòng)，并參加了分局團委組織的合唱比賽，心理咨詢(xún)輔導，講座，參觀(guān)世博園，游覽明珠塔等活動(dòng)，積極的參與這些活動(dòng)不僅緩解了我在工作時(shí)的壓力也讓我進(jìn)一步的認識xx這個(gè)繁華都市。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理一些簡(jiǎn)單的公安一線(xiàn)問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與同學(xué)和同事相處溝通的有效方法途徑。在與被檢查人員的交流中積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了公安一線(xiàn)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在工作中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己公安工作的實(shí)踐技能。積累了公安一線(xiàn)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后參加公安工作也打下了一點(diǎn)基礎。
檢查站個(gè)人實(shí)習總結 2
為期三個(gè)月的檢查站實(shí)習已接近尾聲，這段經(jīng)歷讓我從理論走向實(shí)踐，對檢查站的工作流程、職責使命有了更深刻的認識。在領(lǐng)導的悉心指導和同事們的熱情幫助下，我不僅掌握了多項業(yè)務(wù)技能，更錘煉了責任意識與協(xié)作能力，現將實(shí)習情況總結如下。
初到檢查站時(shí)，我對這里的工作充滿(mǎn)陌生感。檢查站作為交通樞紐的重要關(guān)卡，承擔著(zhù)車(chē)輛查驗、人員登記、安全排查等關(guān)鍵任務(wù)，每一個(gè)環(huán)節都關(guān)系到公共安全。最初跟著(zhù)師傅學(xué)習時(shí)，我連基本的證件查驗流程都記不熟練，面對司機的詢(xún)問(wèn)常常手足無(wú)措。記得第一次獨立核對貨車(chē)行駛證信息時(shí)，因忽略了車(chē)輛年檢有效期的細微差異，差點(diǎn)放過(guò)一輛存在安全隱患的貨車(chē)，幸好師傅及時(shí)發(fā)現并耐心講解，才讓我意識到 “細節決定成敗” 并非虛言。從那以后，我把各項規章制度和操作規范整理成筆記，利用休息時(shí)間反復背誦，遇到不懂的地方就主動(dòng)向同事請教，逐漸從 “跟著(zhù)做” 轉變?yōu)?“獨立干”。
實(shí)習期間，我主要參與了三個(gè)方面的工作。一是日常車(chē)輛查驗，包括核對駕駛證、行駛證信息，檢查車(chē)輛是否攜帶違禁物品，對危險品運輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)登記。這項工作看似重復，卻需要高度的專(zhuān)注力。有一次，一輛不起眼的小型面包車(chē)在接受檢查時(shí)，司機神色慌張，回答問(wèn)題含糊其辭。我按照培訓時(shí)學(xué)到的技巧，仔細觀(guān)察車(chē)輛外觀(guān)和車(chē)內物品，發(fā)現后備廂有一個(gè)密封紙箱散發(fā)著(zhù)輕微異味。在同事的配合下，我們依法開(kāi)箱檢查，最終查獲了一批非法運輸的易燃易爆物品。這次經(jīng)歷讓我明白，檢查站的工作不僅是流程化操作，更要具備敏銳的觀(guān)察力和警惕性，才能在平凡崗位上筑起安全防線(xiàn)。
二是協(xié)助處理突發(fā)事件。檢查站偶爾會(huì )遇到車(chē)輛故障、人員沖突等緊急情況，考驗著(zhù)工作人員的'應急處置能力。記得有一次，一輛客車(chē)在檢查站附近拋錨，車(chē)上二十多名乘客滯留，部分人情緒激動(dòng)。我按照預案先安撫乘客情緒，給大家分發(fā)飲用水，同時(shí)聯(lián)系維修人員和備用車(chē)輛，在同事的協(xié)作下，僅用兩個(gè)小時(shí)就解決了問(wèn)題。事后領(lǐng)導告訴我，處理突發(fā)事件時(shí)，既要堅守原則，也要講究方式方法，用耐心和同理心化解矛盾，才能贏(yíng)得群眾的理解與配合。這段經(jīng)歷讓我對 “服務(wù)型執法” 有了更真切的體會(huì )。
三是數據統計與臺賬整理。每日下班前，我需要匯總當天的查驗數據，包括通行車(chē)輛數量、違規車(chē)輛類(lèi)型、排查出的安全隱患等，形成詳細臺賬。這項工作看似枯燥，卻是分析交通流量、優(yōu)化查驗流程的重要依據。通過(guò)整理數據，我發(fā)現每周一早晨和周五傍晚是貨車(chē)通行高峰期，便向領(lǐng)導建議在這些時(shí)段增派人手，提高查驗效率，這一建議被采納后，高峰期的擁堵情況明顯改善。這讓我意識到，基層工作同樣需要主動(dòng)思考，從實(shí)踐中總結經(jīng)驗，才能不斷提升工作質(zhì)量。
當然，實(shí)習中我也暴露了不少問(wèn)題。比如面對復雜情況時(shí)，有時(shí)會(huì )因經(jīng)驗不足而過(guò)于緊張，影響判斷；對部分特殊車(chē)輛的查驗標準掌握不夠精準，需要反復查閱資料。針對這些不足，我計劃在今后的工作中加強業(yè)務(wù)學(xué)習，多向有經(jīng)驗的同事請教，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗，提升應急處置能力。
三個(gè)月的實(shí)習讓我深刻體會(huì )到，檢查站的工作沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，卻需要日復一日的堅守與擔當。每一次規范的查驗、每一次耐心的解釋、每一次及時(shí)的處置，都是在為公共安全貢獻力量。這段經(jīng)歷讓我褪去了青澀，學(xué)會(huì )了嚴謹與責任。未來(lái)無(wú)論走到哪個(gè)崗位，我都會(huì )帶著(zhù)這份收獲繼續前行，以更飽滿(mǎn)的熱情對待工作，以更務(wù)實(shí)的態(tài)度服務(wù)群眾。
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