中鐵個(gè)人年終總結
不知不覺(jué)間一年就快結束了，回望過(guò)去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長(cháng)，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了。千萬(wàn)不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現表達力的機會(huì )，下面是小編為大家收集的中鐵個(gè)人年終總結，希望能夠幫助到大家。
不知不覺(jué)，20XX年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、咨詢(xún)。在過(guò)去一年中，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結過(guò)去，展望20XX。
一、 對20XX年工作總結及成績(jì)介紹
20XX年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專(zhuān)咨詢(xún)
1、滬杭客專(zhuān)
20xx年1-6月滬杭鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，負責全線(xiàn)車(chē)墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項目的預制、安裝技術(shù)工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專(zhuān)橋面系20xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專(zhuān)的工期由計劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著(zhù)本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專(zhuān)的橋梁比例91%，這意味著(zhù)幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著(zhù)滬杭安裝的節奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項目，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì )，施工組織安裝作業(yè)指導書(shū)和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過(guò)各項目的共同努力，基本達到了對客戶(hù)的要求!
為達到高效準確的為項目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對全線(xiàn)的計劃倒排工期進(jìn)行編制，針對項目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線(xiàn)現場(chǎng)查看并指出其中的不足，對于困難項目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。
完成滬杭客專(zhuān)各項目做好項目材料的階段性控制，對于個(gè)別項目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。
完成滬杭客專(zhuān)的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價(jià)的編制工作。
針對工期提前，配合公司領(lǐng)導提出了縮短驗工計價(jià)周期的意見(jiàn)得到甲方的認可，確保資金的后期保障。
通過(guò)公司領(lǐng)導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專(zhuān)四標大橋項目贏(yíng)得預制進(jìn)度獎金十萬(wàn)元，滬杭六標創(chuàng )造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例，項目結束時(shí)回款達到95%的佳績(jì)。
通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題，在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題：
1)、作為施工安裝的隊伍必須進(jìn)行劃段施工，施工完成本段內的所有作業(yè)，蓋板安裝除外，避免施工出現扯皮現象，上一道工序施工完成后必須進(jìn)行驗收;
2)、橋面作業(yè)安裝前，對橋面進(jìn)行橋面驗收，確保我方的權益，提前對橋面進(jìn)行處理，確保安裝的順利進(jìn)行;
3)、施工中存在的甲方的問(wèn)題一定要以書(shū)面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據;
4)、預制構件要匹配預制，避免因缺少某一構件導致后續工作無(wú)法施工，直接涉及到驗工計價(jià)的順利性，驗工計價(jià)滯后，導致工程款無(wú)法及時(shí)撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環(huán);故特別是預制時(shí)異型號模具及時(shí)與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失;
5)、安裝隊伍現場(chǎng)必需帶技術(shù)員，完成現場(chǎng)的技術(shù)交底，負責監督，對于鋼筋加工隊伍必須進(jìn)行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內部資料以保證焊接質(zhì)量，增加隊伍的質(zhì)量意識;
6)、配送物資盡量滿(mǎn)足施工現場(chǎng)的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現場(chǎng)的技術(shù)檢驗工作帶來(lái)無(wú)法解釋的麻煩，更換來(lái)回的費用造成了浪費;
2、寧杭客專(zhuān)
20XX年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專(zhuān)溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進(jìn)行建廠(chǎng)方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫(xiě)和現場(chǎng)試驗段的橋面調查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。
寧杭客專(zhuān)的構件預制的質(zhì)量、場(chǎng)地標準化在滬杭的基礎上又前進(jìn)一個(gè)臺階，基本體現公司在建項目標準化工廠(chǎng)生產(chǎn)、構件預制外觀(guān)光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達到公司內部上等水平，得到了客戶(hù)的肯定。
寧杭客專(zhuān)2個(gè)項目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無(wú)機復合型水泥基混凝土基材執行比較徹底的一個(gè)項目。
寧杭客專(zhuān)預制中現的問(wèn)題，避免在以后施工中注意事項：
1)、嚴禁非技術(shù)人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術(shù)交底施工;
2)、技術(shù)工作的嚴謹的，公司缺少企業(yè)標準的編制，確保系統的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓。
3)、嚴格走標準化工廠(chǎng)預制的標準要再一步提高，以滿(mǎn)足鐵路對預制構件的要求;
3、公司
結束滬杭客專(zhuān)、寧杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門(mén)由工程技術(shù)中心調至工程經(jīng)營(yíng)中心，擔任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內容主要涉及：合同評審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設備計劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊內部招標四大項工作。
主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線(xiàn)隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤(pán)營(yíng)、津秦、廈深新開(kāi)線(xiàn)的項目實(shí)施計劃并及時(shí)上報成本控制中心，完成工作的閉合。
20xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專(zhuān)的前期場(chǎng)地租賃、線(xiàn)路進(jìn)展情況、地材及部分機械情況進(jìn)行調研，調研報告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導。
完成工程經(jīng)營(yíng)中心的.組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進(jìn)行了對部門(mén)的人員的部分崗位的培訓。
20xx年10月主要對大西客專(zhuān)的聘我公司為咨詢(xún)單位，配合裴久倫、方長(cháng)春進(jìn)行技術(shù)標準、施工工藝流程、流水線(xiàn)施工生產(chǎn)線(xiàn)的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢(xún)師lg教授的認可和表?yè)P。
完成大西客專(zhuān)大西客專(zhuān)對附屬工程的招標文件的編寫(xiě)、標準化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專(zhuān)附屬工程指導性施工方案的編寫(xiě)，送交至大西公司。得到大西公司的認可。
4、大西客專(zhuān)咨詢(xún)指導站
20xx年11月至年底，正式組建大西客專(zhuān)無(wú)機復合型水泥基混凝土咨詢(xún)指導站，12月6日，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )通、電話(huà)通、辦公場(chǎng)所落實(shí)、標志牌上墻，指導站正式成立。
編制了大西客專(zhuān)咨詢(xún)工作站技術(shù)指導手冊，已編制印刷成冊。
配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場(chǎng)的標準化方案的編制。
完成了大西交辦的對全線(xiàn)十五個(gè)標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。
對全線(xiàn)15個(gè)標段的初步場(chǎng)地咨詢(xún)摸底工作，并對建廠(chǎng)中尋在的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)解答，對場(chǎng)地中存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標段，通過(guò)這段時(shí)間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專(zhuān)業(yè)知識方面得到大西公司的認可。
二、對20XX年工作計劃及要求
通過(guò)在指導站工作期間，對公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，20xx年將著(zhù)重解決技術(shù)形成系統匯編，使之成文，成為下一步新的同類(lèi)的指導站的工作打下基礎。
20xx年將在公司領(lǐng)導、大西公司及指導站工作范圍內積極開(kāi)展工作，全力做好無(wú)機復合型(水泥基)混凝土構件咨詢(xún)指導工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結!
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：
1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng )新的鼓勵力度;
2、物資配送：加強模具開(kāi)發(fā)，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質(zhì)量、匹配性，其余物資結合各條線(xiàn)的技術(shù)要求進(jìn)行配送，確保運輸到現場(chǎng)的物資、設備可利用，避免到現場(chǎng)后的物資、設備“罷工”現象的發(fā)生;
3、人員：根據項目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵兼職;
4、管理：加大事情落實(shí)時(shí)間點(diǎn)的跟蹤，加大成本控制力度，合同執行的利潤控制簽訂前要進(jìn)行嚴格計算，賺不到錢(qián)的合同寧可不做;
5、精兵簡(jiǎn)政，精干、巧干;
6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽(tīng)從項目經(jīng)理的管理，嚴禁職能中心“護短”現象;
三、對公司各項工作所提出的建設性的意見(jiàn)、建議和要求
1、執行項目經(jīng)理承包責任制，執行項目“責、權、利、效、力”;
2、加強對鐵路市場(chǎng)的客觀(guān)分析和合理評估，著(zhù)重加強干精品意識;
3、加大工程經(jīng)營(yíng)、成本控制的源頭、過(guò)程中控制，避免秋后算賬現象的發(fā)生;
4、唯有源頭活水來(lái)---加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng )造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現互惠雙贏(yíng)。
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