商務(wù)部年度總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的商務(wù)部年度總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
商務(wù)部年度總結1
根據現場(chǎng)實(shí)際、公司幾年的經(jīng)驗、及借鑒其它公司的相關(guān)成熟經(jīng)驗，從材料的計劃編制、詢(xún)價(jià)、采購、送貨到場(chǎng)、及驗收、退貨等環(huán)節進(jìn)行相關(guān)的規定，使我們的材料能從源頭得到有效的控制，加大材料的審核力度，降低工程材料的損耗率，從而達到降低工程成本，提高工程效益的目的。為提升公司的信譽(yù)與知名度，對我們已完工程的服務(wù)、回訪(fǎng)及維修又進(jìn)行了相關(guān)的規定。當然這些制度規定都還是一些很浮淺的，也許有很多地方不具有實(shí)際的操作性，這些規定都還是很片面的。
在這將近一年中，我的工作有了長(cháng)進(jìn)，但我仍需從以下幾個(gè)方面增強自己：一、加強內在素質(zhì)和外在形象的提高。從技能、技藝及文化知識方面充實(shí)自己、提高完善自己。積極學(xué)習相關(guān)規范、規程，增強工作實(shí)踐，提升工作經(jīng)驗;二、加強工作的嚴謹和細致，保證預算工作的獨立性和真實(shí)性，少出差錯盡量不出差錯;三、加強與各位領(lǐng)導及同事的匯報、交流，積極尋求各方面的幫助，尋求支持。
經(jīng)過(guò)在公司將近一年的工作，結合工作實(shí)際遇見(jiàn)的一些問(wèn)題，對公司的工作提出以下個(gè)人不成熟的建議：
加強對公司各種規章制度的完善，繼續完善公司各部門(mén)，各方面的規章制度，根據實(shí)際操作中遇見(jiàn)的問(wèn)題，及時(shí)修改和補充，養成用制度去說(shuō)話(huà)，人人按規則、規定辦事的氛圍;
加強對項目的成本核算，堵塞各種項目漏洞，努力降低材料的損耗率，降低非生產(chǎn)性的支出，減少對資金的占用，提高資本的周轉，降低工程成本，提高公司效益。
我相信，有我們廣大職工的的實(shí)踐摸索，會(huì )總結出一套適合公司發(fā)展，且具有很強操作性的規章、制度，從而使公司良性循環(huán)、有序發(fā)展。
商務(wù)部年度總結2
今年上半年，我們市場(chǎng)商務(wù)部在公司的正確領(lǐng)導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場(chǎng)的新特點(diǎn)和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實(shí)際，進(jìn)一步統一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng )新思路，狠抓突破，迎難而上�？傮w工作取得了長(cháng)足的進(jìn)步，為全年各項工作指標的圓滿(mǎn)實(shí)現奠定了良好的基礎�！痢聊晟习肽�，我們市場(chǎng)商務(wù)部三條航線(xiàn)共完成箱量。
現將半年來(lái)的工作總結如下。
一、領(lǐng)導重視，加強管理，為各項工作的開(kāi)展提供了有力的保障。
今年年初，為貫徹實(shí)現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場(chǎng)為導向，以航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)為突破口，
做強做活港口經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)港口經(jīng)濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線(xiàn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線(xiàn)正常運營(yíng)的基礎上，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)內貿和外貿集裝箱航線(xiàn)，通過(guò)內貿及外貿內支線(xiàn)來(lái)拉動(dòng)外貿航線(xiàn)。在貨源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面立足榮成擴展到整個(gè)半島地區，進(jìn)一步延伸到青島及整個(gè)內陸地區，抓好重點(diǎn)貨源的開(kāi)發(fā)。隨著(zhù)公司領(lǐng)導班子的重新調整，為進(jìn)一步完善組織機構，加強管理，充實(shí)力量，理順部門(mén)內部事務(wù)，拓展外部業(yè)務(wù)，夯實(shí)工作基礎，開(kāi)創(chuàng )市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新局面。我們市場(chǎng)商務(wù)部設立了三個(gè)中心，七處辦事處。進(jìn)一步細分責任，落實(shí)到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動(dòng)了各項工作的開(kāi)展。
二、雙重定位，做活航線(xiàn)市場(chǎng)，大力培育港口核心競爭力。
我港起步較晚，相比周邊港口國際航線(xiàn)不具有明顯的競爭優(yōu)勢。
針對這種情況，我們市場(chǎng)商務(wù)部按照公司計劃，結合區域經(jīng)濟特點(diǎn)，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開(kāi)發(fā)內貿線(xiàn)和外貿內支線(xiàn)作為新的突破點(diǎn)和增長(cháng)極。月份，開(kāi)辟了石島泉州線(xiàn)，在短短的幾個(gè)月的時(shí)間內航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)由初期虧艙進(jìn)入爆倉，并由十天班單開(kāi)，加密到五天班對開(kāi)，外貿內支線(xiàn)也將逐步實(shí)行周雙班運營(yíng)。目前，我們市場(chǎng)商務(wù)部正在籌備石島上海線(xiàn)、石島泉州、廣州線(xiàn)、石島溫州、寧波線(xiàn)的開(kāi)通事宜。預計月底外貿內支線(xiàn)整班運營(yíng)，內貿線(xiàn)五天班運營(yíng)。內貿及內貿內支線(xiàn)的'陸續開(kāi)通，將使我港的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )遍布華東、華南地區，進(jìn)一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。
三、拓寬貨源開(kāi)發(fā)渠道，做活貨源市場(chǎng)，全面提高市場(chǎng)占有率。
充足的貨源是航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的根本。為深入開(kāi)發(fā)貨源市場(chǎng)，促進(jìn)各條
航線(xiàn)的穩步開(kāi)發(fā)和成熟。我們市場(chǎng)商務(wù)部始終將貨源市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)作為工作的重中之重來(lái)抓�！痢聊晟习肽�，在開(kāi)發(fā)內貿線(xiàn)和內貿內支線(xiàn)的過(guò)程中，我們市場(chǎng)商務(wù)部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場(chǎng)及行情進(jìn)行了地毯式調查走訪(fǎng)，根據區域資源特點(diǎn)、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，原創(chuàng )：()重點(diǎn)開(kāi)發(fā)水產(chǎn)品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產(chǎn)集散基地、再生資源進(jìn)出口集散基礎，農副產(chǎn)品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開(kāi)發(fā)了玻璃、海帶、魚(yú)粉、蝦糠、蘋(píng)果、玉米、大紙、廢塑料、魚(yú)油、魷魚(yú)膏等新貨種。在進(jìn)一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產(chǎn)集團等一些區域的龍頭企業(yè)以及乳山華美紙業(yè)有限公司，文登各果品冷風(fēng)庫、氣調庫、榮成各魚(yú)粉生產(chǎn)加工廠(chǎng)、水產(chǎn)品冷藏廠(chǎng)等中小企業(yè)建立了友好合作關(guān)系。同時(shí)充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進(jìn)一步擴大聯(lián)營(yíng)范圍，拓寬市場(chǎng)開(kāi)發(fā)渠道，加大攬貨力度。貨源網(wǎng)點(diǎn)日趨密集，貨源腹地不斷擴大。
四、用心培養人才，傾力建設高素質(zhì)、高品質(zhì)隊伍。
我們市場(chǎng)商務(wù)部成立的時(shí)間較短，部門(mén)現有人員從事港口專(zhuān)業(yè)工作的時(shí)間都不是很長(cháng)，有的還是實(shí)習的學(xué)生。業(yè)務(wù)不成熟，經(jīng)驗不足。經(jīng)過(guò)一年多的學(xué)習、鍛煉、充實(shí)和完善，我們在經(jīng)營(yíng)管理、業(yè)務(wù)技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開(kāi)拓型市場(chǎng)人才，成為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的骨干。同時(shí)我們注重加強對操作人員的業(yè)務(wù)培訓，采用分管領(lǐng)導主抓培訓，定期組織學(xué)習，老員工帶領(lǐng)新員工隨時(shí)從工作中實(shí)踐相結合的培養方法，在最短的時(shí)間內將部門(mén)實(shí)習生培養成為熟練操作各條航線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門(mén)整體素質(zhì)。
××年上半年，我們市場(chǎng)商務(wù)部雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在許多問(wèn)題和失敗之處。上半年由于種種主觀(guān)和客觀(guān)原因，導致泉州線(xiàn)開(kāi)航初期大幅虧艙，丹東線(xiàn)停航，外貿內支線(xiàn)遲遲沒(méi)有整班運營(yíng)，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著(zhù)()集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務(wù)要求、政策環(huán)境以及市場(chǎng)競爭環(huán)境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發(fā)展，我們將面臨新的發(fā)展機遇和更多壓力。為加快發(fā)展港口主業(yè)，在發(fā)展中搶占先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進(jìn)，超越創(chuàng )新�！痢聊晗掳肽�，我們市場(chǎng)商務(wù)部將認真吸取教訓，總結經(jīng)驗，重點(diǎn)做好以下工作。
一、繼續加大航線(xiàn)開(kāi)發(fā)力度，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，致力打造精品航線(xiàn)。
××年月、月，××年月，我們市場(chǎng)商務(wù)部在公司領(lǐng)導的全力支持下，先后開(kāi)通了丹東線(xiàn)、外貿內支線(xiàn)、泉州線(xiàn)。但是由于種種原因，丹東線(xiàn)停航，外貿內支線(xiàn)遲遲沒(méi)有整班運營(yíng)，泉州線(xiàn)巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽(yù)帶來(lái)極大的負面影響。這充分表明在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與維護過(guò)程中，我們市場(chǎng)商務(wù)部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線(xiàn)五天班正常運營(yíng)的基礎上，爭取外貿內支線(xiàn)整班運營(yíng)，全面開(kāi)通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內貿內支線(xiàn)。同時(shí)，要緊抓我港在威海地區獨家經(jīng)營(yíng)內貿線(xiàn)、內貿內支線(xiàn)的優(yōu)勢。將石島泉州線(xiàn)打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線(xiàn)。
二、繼續加大貨源市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，利用區域資源優(yōu)勢，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)六大集散基地。
航線(xiàn)隨著(zhù)貨源走，沒(méi)有充足的貨源保證，任何一條航線(xiàn)都難以做強做精。特別在航線(xiàn)開(kāi)發(fā)初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過(guò)來(lái)造成貨源流失的惡性循環(huán)。目前，由于外貿內支線(xiàn)沒(méi)有整班運營(yíng)，為避免引發(fā)客戶(hù)更大的不滿(mǎn)，喪失客戶(hù)的信任。上半年，出口貨源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)停滯。泉州線(xiàn)盡管出現爆倉現象，但貨種以蘋(píng)果、海帶、蝦糠、魚(yú)粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場(chǎng)制約較大。為合理開(kāi)發(fā)貨源市場(chǎng)，為航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線(xiàn)運營(yíng)效率。根據區域資源特點(diǎn)，下半年我們市場(chǎng)商務(wù)部將進(jìn)一步重點(diǎn)開(kāi)發(fā)水產(chǎn)冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產(chǎn)集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進(jìn)出口集散基地、農副產(chǎn)品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線(xiàn)，我們先從大客戶(hù)入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營(yíng)將整個(gè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)起來(lái)。針對內貿線(xiàn)和內貿內支線(xiàn)，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開(kāi)發(fā)力度，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)玻璃市場(chǎng)、陶瓷市場(chǎng)等。
三、不斷提高服務(wù)質(zhì)量，打造盡善盡美的服務(wù)品牌，創(chuàng )造品牌效應。
航線(xiàn)依靠箱量，箱量依靠服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是最終贏(yíng)得客戶(hù)的關(guān)鍵。隨著(zhù)業(yè)務(wù)的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問(wèn)題。管理、操作、溝通與協(xié)調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務(wù)部要在加強業(yè)務(wù)培訓的同時(shí)，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車(chē)隊的溝通協(xié)作。確保各個(gè)環(huán)節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時(shí)、貨物派送無(wú)拖延，集疏運暢通。在與客戶(hù)的交往中，我們不僅要及時(shí)了解客戶(hù)的需求，想方設法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。同時(shí)，要告訴客戶(hù)的需求。善于通過(guò)各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶(hù)認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶(hù)一種踏實(shí)、放心、可靠的感覺(jué)，從而與客戶(hù)建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客戶(hù)群。
四、以人為本，實(shí)行制度化管理、親情化激勵。
一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線(xiàn)密度的增加，貨源市場(chǎng)跨區域開(kāi)發(fā)、客戶(hù)多樣化的物流服務(wù)要求，集約化發(fā)展的競爭趨勢等。我們市場(chǎng)商務(wù)部越來(lái)越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開(kāi)發(fā)和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發(fā)揮人的積極性、能動(dòng)性、創(chuàng )造性。下半年，我們市場(chǎng)商務(wù)部將陸續出臺一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營(yíng)造一種公開(kāi)、公正、靈活、透明，程序化、原創(chuàng )：()標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)修養，豐富員工知識、開(kāi)闊員工視野，公司為我們市場(chǎng)商務(wù)部訂了大量的書(shū)籍，我們將定期組織員工學(xué)習討論，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等其他途徑充分學(xué)習港航知識，努力營(yíng)造一種學(xué)習型工作氛圍。為充分發(fā)掘員工潛力，激發(fā)員工奉獻熱情和創(chuàng )業(yè)斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營(yíng)造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿(mǎn)足每一位員工的渴望和需求，長(cháng)期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開(kāi)各種專(zhuān)題會(huì )議，及時(shí)聽(tīng)取采納員工的意見(jiàn)和建議，誠納諫言，努力營(yíng)造一種民主型工作氛圍。為加強部門(mén)內部團結協(xié)作，提高部門(mén)凝聚力、向心力和競爭力，提高部門(mén)整體戰斗力，我們將不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，杜絕個(gè)人主義、獨斷專(zhuān)政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營(yíng)造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場(chǎng)商務(wù)部是一個(gè)大家庭，真正做到我們一切都是為了工作�！痢聊晔枪窘�(jīng)歷種種改革，加快發(fā)展，乘勢快上關(guān)鍵的一年。
各項新的業(yè)務(wù)剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場(chǎng)商務(wù)部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領(lǐng)導親力親為，從各方面給予了我們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經(jīng)歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開(kāi)創(chuàng )的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿(mǎn)的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒(méi)有落實(shí)的計劃堅定不移地落實(shí)下去，將各項沒(méi)有開(kāi)展的業(yè)務(wù)全面開(kāi)展起來(lái)。在公司正確的領(lǐng)導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門(mén)全體干部員工的齊心協(xié)力下，更加團結一致、攜手并進(jìn)，真正將市場(chǎng)做活，做大，做強，全心全意干事創(chuàng )業(yè)，實(shí)現部門(mén)最大的價(jià)值，為公司創(chuàng )造最大的利潤。
商務(wù)部年度總結3
回顧今年商務(wù)的工作發(fā)展軌跡，正可以用公司價(jià)值鏈中的公司形象特征來(lái)形容：
首先是責任，強調在責權明晰的基礎上，提高員工的工作責任心。
從今年4月份起針對市場(chǎng)變化，公司領(lǐng)導在原有財商一體化的基礎上，及時(shí)在商務(wù)工作的組織結構、人員分工、工作流程上進(jìn)行了一系列的調整。將華東的財商從總部集權管理中剝離出來(lái)，成立了商務(wù)部，由區域直接管理，強調的是適當放權，讓權責更為清晰。同時(shí)部門(mén)內部重新修訂了崗位職責和分工流程，重心以保證公司資金安全，控制壞賬風(fēng)險為主。在部門(mén)內部倡導增強工作責任心意識，確保問(wèn)題的及早發(fā)現和盡快解決。
其次是合作，在加強部門(mén)內部合作協(xié)同的基礎上，加強與各層面的溝通協(xié)調。
商務(wù)工作為業(yè)務(wù)與財務(wù)的銜接環(huán)節，其合作溝能力尤為重要。橫向來(lái)說(shuō)，與業(yè)務(wù)、財務(wù)部門(mén)之間對結算流程、催收過(guò)程、更正過(guò)程的控制，就需要所以相關(guān)部門(mén)的緊密配合，才能確保工作的順暢高效�？v向來(lái)說(shuō)，與網(wǎng)點(diǎn)、片區領(lǐng)導、總部財務(wù)之間的聯(lián)系，通過(guò)日報、周報、月報、會(huì )議、郵件等多方位的溝通，完成了各項工作的上傳下達，提高了信息的及時(shí)性與準確性。
今年針對市場(chǎng)環(huán)境的變化，公司服務(wù)信用一體化的深入推進(jìn)。商務(wù)部門(mén)在工作流程上和崗位分工上也在進(jìn)行不斷的調整，并根據工作中發(fā)現的問(wèn)題對現有的流程進(jìn)行完善，與業(yè)務(wù)、財務(wù)人員共同修正現有的各項工作流程，完善公司信息系統開(kāi)發(fā)，規范各項工作制度和要求。
公司的專(zhuān)業(yè)性體現在各個(gè)服務(wù)環(huán)節。商務(wù)工作的專(zhuān)業(yè)性正是要結合公司業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，對流程的適時(shí)調整，制度的不斷完善。
對公司使用的范本合同及時(shí)修訂，并下發(fā)到本部、網(wǎng)點(diǎn)要求在簽約時(shí)盡快使用公司的范本合同對加快合同的審核過(guò)程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。對應收環(huán)節中的扣放貨流程制定工作要求、及相關(guān)單證，增強了公司對應收賬款的控制能力。
對車(chē)隊等應付對象的結算要求重新進(jìn)行規范，尤其是對扣款說(shuō)明要求有對方的書(shū)面確認，月結付款前要求對方出具結算確認書(shū)等措施的出臺，能有效規避公司今后可能遇到的商務(wù)風(fēng)險。
加強公司內部本部與網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間的溝通。近期發(fā)生的上海盾豪的案例便是極好的例證。今年10月1日xxx國際貨運代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：xx）委托片區出運一票業(yè)務(wù)，應收運費為：rmbxxx。該司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生危機，10月11日周六凌晨將公司所有物件包括我司開(kāi)具的上述運費發(fā)票全部撤空。我司催收人員休假期間得到消息后立即聯(lián)系該司相關(guān)業(yè)務(wù)員，獲悉該司老板是在隱瞞公司所有員工的情況下進(jìn)行的，該司業(yè)務(wù)員答應此票運費直接讓其直接客戶(hù)付款到我司。從該案例不難看出，保持良好的應收賬款敏感性、催收責任心、在壞賬風(fēng)險出現時(shí)及時(shí)報告、及時(shí)采取措施和各單位間的有效配合，有利于最大限度地降低壞賬風(fēng)險，并牢牢把握收款的主動(dòng)性。
在公司目前已在業(yè)務(wù)范圍可能存在部分重疊的片區本部、網(wǎng)點(diǎn)公司之間建立了風(fēng)險客戶(hù)動(dòng)態(tài)提示表。通過(guò)建立欠款客戶(hù)、付款記錄不良的客戶(hù)的檔案并及時(shí)共享，聯(lián)動(dòng)控制收款風(fēng)險。
商務(wù)風(fēng)險的防范應貫穿與整個(gè)業(yè)務(wù)、商務(wù)、財務(wù)的各個(gè)環(huán)節，在每個(gè)環(huán)節都應突出“事先控制”的重要性。文章對一年的工作進(jìn)行了兩方面總結，詳細內容請看下文商務(wù)部年度個(gè)人工作總結。
在業(yè)務(wù)合同洽談中，要重點(diǎn)加強對客戶(hù)資信情況的審核。這就需要業(yè)務(wù)人員在與客戶(hù)的洽談中，重點(diǎn)了解客戶(hù)的信用狀況，所處行業(yè)的盈利及償債能力，商務(wù)要跟進(jìn)參與合同的起草修改過(guò)程。
在業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，要重點(diǎn)加強對客戶(hù)提出的業(yè)務(wù)更正、業(yè)務(wù)需求變動(dòng)情況，及時(shí)反饋與相關(guān)應收應付費用的確認工作，重點(diǎn)要突出工作責任心與風(fēng)險控制的敏感性。
在應收運費的催收中，要重點(diǎn)加強在與客戶(hù)對賬、催收過(guò)程中，對客戶(hù)付款能力的掌控力，在與客戶(hù)的聯(lián)系過(guò)程中，綜合調動(dòng)公司內外部的一切資源，對客戶(hù)收款中潛在風(fēng)險及時(shí)預警和反饋。
進(jìn)一步完善現有的信用等級評價(jià)體系，為業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)準確的數據分析，從而建立不同的營(yíng)銷(xiāo)策略，設定相應的結算信用額度。有效把握公司的客戶(hù)構成、及發(fā)展趨勢，為公司領(lǐng)導決策提供參考依據。
隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展變化，商務(wù)工作的重心應適時(shí)跟進(jìn)，并與業(yè)務(wù)、財務(wù)人員共同研究現有的運作流程，調整分工，加強協(xié)作。尤其要重視對流程的設置、單證流轉格式的要求、設置相應的監控審核環(huán)節。
隨著(zhù)分工的細化、流程的完善、單證的規范，對各項工作完成情況的監督、檢查力度要進(jìn)一步加強。為此，今年商務(wù)部將加大對網(wǎng)點(diǎn)、本部的工作執行和完成情況的審查力度。通過(guò)與網(wǎng)點(diǎn)之間的人員互派、崗位交流、定期尋訪(fǎng)檢查等措施，監督各網(wǎng)點(diǎn)充分重視商務(wù)工作，強調網(wǎng)點(diǎn)負責人的商務(wù)意識，要求參照華東本部的管理要求、工作流程，建立網(wǎng)點(diǎn)內部的工作規范，完善營(yíng)銷(xiāo)、操作、財商的分工協(xié)作流程。在制定網(wǎng)點(diǎn)內部的考核方案時(shí)，將應收賬款的回收情況作為重點(diǎn)考核指標。
加強網(wǎng)點(diǎn)的財商負責人與本部財商溝通緊密。根據本部的工作要求，認真落實(shí)風(fēng)險防控要求，有統一的單證管理流程，扣放貨執行標準，能結合網(wǎng)點(diǎn)自身情況適時(shí)調整工作重點(diǎn)，能及時(shí)向網(wǎng)點(diǎn)負責人和總部反饋超期賬款的回收進(jìn)度，督促風(fēng)險控制。
深入分析當前國際國內海運市場(chǎng)的新特點(diǎn)和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實(shí)際，進(jìn)一步統一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng )新思路，狠抓突破，迎難而上。
一、領(lǐng)導重視，加強管理，為各項工作的開(kāi)展提供了有力的保障。
今年年初，為貫徹實(shí)現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場(chǎng)為導向，以航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)為突破口，
做強做活港口經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)港口經(jīng)濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線(xiàn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線(xiàn)正常運營(yíng)的基礎上，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)內貿和外貿集裝箱航線(xiàn)，通過(guò)內貿及外貿內支線(xiàn)來(lái)拉動(dòng)外貿航線(xiàn)。在貨源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面立足榮成擴展到整個(gè)半島地區，進(jìn)一步延伸到青島及整個(gè)內陸地區，抓好重點(diǎn)貨源的開(kāi)發(fā)。隨著(zhù)公司領(lǐng)導班子的重新調整，為進(jìn)一步完善組織機構，加強管理，充實(shí)力量，理順部門(mén)內部事務(wù)，拓展外部業(yè)務(wù)，夯實(shí)工作基礎，開(kāi)創(chuàng )市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新局面。我們市場(chǎng)商務(wù)部設立了三個(gè)中心，七處辦事處。進(jìn)一步細分責任，落實(shí)到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動(dòng)了各項工作的開(kāi)展。
二、雙重定位，做活航線(xiàn)市場(chǎng)，大力培育港口核心競爭力。
我港起步較晚，相比周邊港口國際航線(xiàn)不具有明顯的競爭優(yōu)勢。
針對這種情況，我們市場(chǎng)商務(wù)部按照公司計劃，結合區域經(jīng)濟特點(diǎn)，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開(kāi)發(fā)內貿線(xiàn)和外貿內支線(xiàn)作為新的突破點(diǎn)和增長(cháng)極。月份，開(kāi)辟了石島泉州線(xiàn)，在短短的幾個(gè)月的時(shí)間內航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)由初期虧艙進(jìn)入爆倉，并由十天班單開(kāi)，加密到五天班對開(kāi)，外貿內支線(xiàn)也將逐步實(shí)行周雙班運營(yíng)。目前，我們市場(chǎng)商務(wù)部正在籌備石島上海線(xiàn)、石島泉州、廣州線(xiàn)、石島溫州、寧波線(xiàn)的開(kāi)通事宜。預計月底外貿內支線(xiàn)整班運營(yíng)，內貿線(xiàn)五天班運營(yíng)。內貿及內貿內支線(xiàn)的陸續開(kāi)通，將使我港的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )遍布華東、華南地區，進(jìn)一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。
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