車(chē)隊工作總結（精選28篇）
時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？以下是小編精心整理的車(chē)隊工作總結（精選28篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)隊工作總結 篇1
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛xx部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續xx部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開(kāi)除x人。全年處理大小交通事故xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的'安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊工作總結 篇2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是我們面臨新的挑戰的一年。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，現將過(guò)去一年車(chē)隊的工作匯報如下：
一：認真學(xué)習新《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車(chē)無(wú)事故。
一年來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及車(chē)隊全體同仁的努力工作下，車(chē)隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習，狠抓隊伍作風(fēng)建設。為此我們多次組織大家根據公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂。根據車(chē)隊人員實(shí)際情況，我們也相應的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規章制度的司機，我們采用不同的方式對其進(jìn)行表?yè)P；對于一些自覺(jué)性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內心的最深處領(lǐng)悟到安全行車(chē)的重要性，安全行車(chē)不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過(guò)車(chē)隊領(lǐng)導和相關(guān)同志的不懈努力，車(chē)隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺(jué)遵守交通法規的意識增強了，從而充分的調動(dòng)了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度，車(chē)隊所有車(chē)輛安全行使50萬(wàn)余公里，運輸貨物5000余噸。
二、在保障正常用車(chē)的同時(shí)，做好降本增效工作。
降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中，車(chē)隊通過(guò)逐步開(kāi)展全過(guò)程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節約成本，針對車(chē)輛的維護、保養以及其他費用的支出，車(chē)隊組織專(zhuān)人到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
三、牢固樹(shù)立全員服務(wù)第一的意識，以服務(wù)帶動(dòng)車(chē)隊工作的順利開(kāi)展。
20xx年公司物流車(chē)隊車(chē)輛的使用更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全及時(shí)，科學(xué)合理地安排配送車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的`提高。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我們會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車(chē)輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立為公司服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
車(chē)隊工作總結 篇3
來(lái)到車(chē)隊工作，我了解整個(gè)車(chē)隊工作流程，結合這幾天師傅的教導與實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現在懂得基本操作，相信通過(guò)我的努力會(huì )再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機會(huì )我說(shuō)說(shuō)我來(lái)車(chē)隊半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習和改進(jìn)的。
剛來(lái)時(shí)接電話(huà)，沒(méi)有準確的把握信息，我認識事情的嚴重性，做事情要做到位。要準確的問(wèn)清聯(lián)系人物姓名電話(huà)，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的車(chē)。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道車(chē)隊的工作需要很多的經(jīng)驗，比如：車(chē)輛管理，車(chē)輛信息，司機人員，及時(shí)調度派車(chē)，要準確，規格、噸位等都要核實(shí)，派單一定要細心、明確。
學(xué)會(huì )與司機溝通，讓司機配合我們的工作，在面對司機時(shí)，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。通過(guò)工作使我增長(cháng)了見(jiàn)識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jì)打下堅實(shí)的基礎。在工作中，我表現出了經(jīng)驗不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。
打電話(huà)時(shí)要用本子把要做的工作和問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會(huì )有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車(chē)運輸，保證貨物在指定日期內及時(shí)到達客戶(hù)。在工作中我學(xué)到了我在車(chē)間學(xué)不到的東西，在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的.員工，還要跟有關(guān)物流公司相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。
今后為做好車(chē)隊工作我將做好以下幾點(diǎn)：
1、保持派車(chē)運作的高效性。
2、與其他部門(mén)緊密協(xié)作，做好車(chē)隊工作與貨物追蹤監控。
3、及時(shí)合理的跟物流公司聯(lián)系，不斷降低運營(yíng)成本，減少貨損。
4、對司機及時(shí)溝通和協(xié)調，做好信息傳遞工作。
3、協(xié)助同事做好走貨計劃，以及運輸車(chē)輛的檢車(chē)資料準備和相關(guān)證件的辦理。
車(chē)隊工作總結 篇4
一：營(yíng)運生產(chǎn)方面
八月份，車(chē)隊共行駛里程35.53萬(wàn)公里，完成計劃的98%。
營(yíng)收200.43萬(wàn)元，欠營(yíng)收 7.57萬(wàn)元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車(chē)隊接營(yíng)運部通知，全部車(chē)輛都不能進(jìn)火車(chē)站，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響。
二：安全服務(wù)方面
1、XX年08月1日11時(shí)50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號大客車(chē)從xxx往xxx方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒(méi)有保持好行車(chē)距離，造成粵xxx號大客車(chē)的車(chē)頭前部與同方向行駛的公交車(chē)隊調度工作流程粵xxx號大客車(chē)尾部碰撞，造成兩車(chē)不同程度損壞的事故。
車(chē)隊根據這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車(chē)隊管理人員針對路面寬廣、視線(xiàn)良好、車(chē)速快等現象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調頭問(wèn)題通過(guò)監控，全都能按規定行駛。有效杜絕事故的'發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線(xiàn)粵xxx車(chē)駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車(chē)隊將其立即停車(chē)5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b—18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執，車(chē)隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢(qián)包、茶葉等。
三、綜合治理方面
對所有車(chē)輛進(jìn)行了全面清洗公交車(chē)（發(fā)動(dòng)機、車(chē)公交車(chē)隊半年計劃頂等）消防器材（滅火器、電線(xiàn)等）全面檢查，對一部分人員進(jìn)行了消防培訓，使大家更加明白消防的“兩知四會(huì )” 。
無(wú)打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面
1、本月對車(chē)輛衛生、車(chē)容車(chē)貌徹底進(jìn)行整改，嚴格執行公司對車(chē)容車(chē)貌、清潔衛生的文件精神。使衛生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車(chē)隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )上一致通過(guò)了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車(chē)輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足
盡管有前面的成績(jì)，但我們不能放松安全、服務(wù)。
�。�1）繼續學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》。
�。�2）加強路查路控，杜絕違章行為。
�。�3）監督機務(wù)方面存在的一些問(wèn)題。
車(chē)隊工作總結 篇5
今天是公司年度大會(huì )召開(kāi)的好日子，在此我代表公司小車(chē)隊全體司機們在這盛大的節日里預祝大會(huì )圓滿(mǎn)成功，并向各領(lǐng)導和公司同事匯報本人和小車(chē)隊這一年來(lái)的工作情況：
首先本人現在現任xxx、汽配城項目的小車(chē)隊兼人事。
在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項目部現有公司車(chē)輛23輛。不包括外租3輛面包車(chē)，公司管理者及各項目部、材料部門(mén)的各類(lèi)小車(chē)（小轎車(chē)9輛、面包車(chē)4輛、皮卡1輛、農用車(chē)1輛、五十鈴3輛，馬擔車(chē)4輛、灑水車(chē)1輛）小車(chē)司機11人；大車(chē)司機10人。車(chē)輛工作內容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要、保障車(chē)輛正常使用。在小車(chē)的管理過(guò)程中，實(shí)行一車(chē)一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現金交易。建立了車(chē)輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車(chē)輛狀況、保險、定期提醒司機進(jìn)行保養。通過(guò)GPS監控對車(chē)輛行駛路線(xiàn)核對，參與交通事故的調查和處理。
20xx年，小車(chē)隊會(huì )繼續完善公司車(chē)輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車(chē)現象制定相應處理辦法，杜絕了酒后駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車(chē)過(guò)快、行車(chē)大意，導致大多是我方付全責。有個(gè)別司機存在不愛(ài)護車(chē)輛、野蠻駕駛現象，致使車(chē)輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車(chē)輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過(guò)修理廠(chǎng)報價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買(mǎi)，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車(chē)輛維修費用。在車(chē)輛的使用安排上，未經(jīng)批準公車(chē)私用現象也還存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。
根據記錄統計，公司現在每部小車(chē)每月行駛平均3000公里/臺車(chē)，油費2500元/臺車(chē)，過(guò)路費500元/臺車(chē)，維修費500元、有些車(chē)輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車(chē)開(kāi)支每月平均約65000元。這種行車(chē)消耗對于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿(mǎn)足于公司各部門(mén)、各項目部是需要我們加強自身管理的一門(mén)課題。在下一步的`工作中，在總結經(jīng)驗的同時(shí)，小車(chē)隊主要做好以下工作：
1、嚴格執行公司管理制度，加強制度的學(xué)習。
2、加強GPS的管理，每月公布車(chē)輛行駛情況，對不合理的情況，要說(shuō)明理由，堅決制止公車(chē)私用現象。今后要堅決改正，對公車(chē)私用嚴厲處理，及時(shí)統計上報
3、加強車(chē)輛狀況、保養管理。要定期抽查車(chē)輛狀況，核算車(chē)輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車(chē)輛評估后向上級領(lǐng)導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養，嚴格控制維修成本，防止車(chē)輛帶病工作。
4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車(chē)前、交車(chē)后的檢查習慣，出去前登記好車(chē)輛行駛記錄；熟悉周邊線(xiàn)路、按公司規定的線(xiàn)路行路；遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺。
6、本人今年來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導對我的不足指導與批評，在以后工作內嚴格要求自己改正。
7、最后，感謝今年來(lái)對小車(chē)隊工作支持的領(lǐng)導和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。
車(chē)隊工作總結 篇6
20XX年，是我公司車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我公司車(chē)隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，在市運管處的直接領(lǐng)導下，我公司車(chē)隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習，抓隊伍作風(fēng)建設。不斷強化落實(shí)各項安全運營(yíng)措施。為此，我們組織大家認真學(xué)習《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規章、觀(guān)看事故錄像，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，參加了省道路運輸管理局的總結會(huì )議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20XX年我公司車(chē)隊主要做了以下幾個(gè)方面工作。
一、工作情況
內部運油1577車(chē)次，外部運油1282車(chē)次，臨汾至山東270車(chē)次，吉縣至山東219車(chē)次，臨汾至西安12車(chē)次，東蘆油庫10車(chē)次，臨汾至寧夏64車(chē)次，臨汾至河南2車(chē)次，臨汾至鄧莊19車(chē)次，臨汾至吉縣5車(chē)次，臨汾至內蒙古2車(chē)次，臨汾至侯馬3車(chē)次，臨汾至大同6車(chē)次，總計3471車(chē)次。
二、車(chē)輛安全方面。
安全工作是我公司車(chē)隊隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我公司車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
我公司車(chē)隊的車(chē)輛在安全檢查過(guò)程中，我單位要求行使的車(chē)輛必須符合《國家道路安全法》的標準，車(chē)輛技術(shù)等級必須全部是一級，而且每輛車(chē)輛要按時(shí)進(jìn)行二級維護、購買(mǎi)保險、強制險、罐體年檢、車(chē)管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢，每輛車(chē)必須安裝GPS和行車(chē)記錄儀方可上路運營(yíng)，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機，并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。
為了安全，我公司車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的`安全提出具體要求。每10天我公司車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司車(chē)隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機的消防意識，確保突擊事件能夠學(xué)有所用。
四、團隊思想建設方面
公司車(chē)隊運輸作為危險運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
20XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在市運管處的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體。
車(chē)隊工作總結 篇7
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )X次，共安全行車(chē)X車(chē).天，安全行車(chē)里程達X公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛X部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到X次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求，認真真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的.思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊工作總結 篇8
XX年是“十XX”開(kāi)局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況總結如下：
一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神
xxx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神，。
二、狠抓行政管理，強化安全意確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的'方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。
三、樹(shù)立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。
XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的XX年年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
車(chē)隊工作總結 篇9
車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。從元月臺票號至今，累計出車(chē)次，車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛xx部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續xx部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開(kāi)除x人。全年處理大小交通事故xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
安全準時(shí)地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車(chē)及各科室、公司小車(chē)出車(chē)，是車(chē)隊重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，近期向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的`原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，近期共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理車(chē)隊
能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛多，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。近期發(fā)生的xx起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，近期雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，今后，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊工作總結 篇10
過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開(kāi)源節流，圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì)，外樹(shù)形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識，規范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車(chē)前的安全檢查，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、加強內部管理，有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車(chē)隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰；加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理，特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責，及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù)；加大了監督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車(chē)成本；車(chē)輛維修監督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制，大力提倡節約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度，合理調配，杜絕車(chē)輛放空，嚴禁大車(chē)小用，同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整，節約燃油，有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。
三、取得了四項成績(jì)
1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車(chē)輛調度趨于合理，財務(wù)結算清晰及時(shí)，社會(huì )效益明顯提高。
2、安全工作成績(jì)顯著(zhù)：通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會(huì )，有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē)，大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。
3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整，學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人，不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前，我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本，加強電瓶車(chē)管理，合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的'目標管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。
四、需要繼續努力的方向
1、繼續加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理，節約燃油，降低成本。
3、拓寬校內外市場(chǎng)，增加營(yíng)運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。
總之，過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車(chē)隊的職責，盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì)，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門(mén)的支持，繼續努力，發(fā)揚成績(jì)，克服困難，將各項工作做好。
車(chē)隊工作總結 篇11
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 現將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
2.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
3.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
6.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的.安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為 一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
車(chē)隊工作總結 篇12
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導們的高度信任和支持，搭建平臺的同時(shí)也為我們指明了方向和路線(xiàn)；同時(shí)還要感謝車(chē)隊同仁們給予我們的大力支持和幫助�？梢哉f(shuō)在XX年末的最后一個(gè)工作季度中，我們是在各方的關(guān)注和厚愛(ài)中度過(guò)的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒(méi)有能夠真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我們兩個(gè)帶頭人還沒(méi)有一個(gè)真正有效的角色轉換。但慶幸的是我們在年底前，發(fā)現并找到了一些正確的方向。
“沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春”，這就是我們XX年的個(gè)人真實(shí)寫(xiě)照，也是領(lǐng)導們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠很遠的路，即使是輕裝簡(jiǎn)從有時(shí)也會(huì )大汗淋漓的，何況是負重前行呢。這一年來(lái)我們從起到落，又從無(wú)到有，拋開(kāi)個(gè)人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導的權衡藝術(shù)：墻倒了，有人推，也得有人扶！平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫學(xué)習的地方。
來(lái)到酒店工作已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，之前的工作我們都是在“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，兩個(gè)月來(lái)我們的工作不輕松。在和酒店負責人李經(jīng)理的溝通過(guò)程中，他站在一個(gè)管理者和專(zhuān)業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實(shí)效；員工的素質(zhì)教育；以及部門(mén)間溝通協(xié)調等問(wèn)題。領(lǐng)導把你放在這個(gè)位置上，是給了你一定的權利，這個(gè)權利是什么？就是管理權，是在你的范圍職責內，正確行使權利的能力，是看待問(wèn)題有別于一般司機的能力，但因為你無(wú)法平衡權力，也無(wú)法真正拴制權力。你自然可以找一些客觀(guān)理由，比如說(shuō)這個(gè)地方的情況非常復雜，或者說(shuō)某些關(guān)系不好處理等等。但是，領(lǐng)導肯定不會(huì )這樣看問(wèn)題，他給了你一紙任命，實(shí)際上就是給了你平衡權力場(chǎng)的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權力，那只有一種解釋?zhuān)闶褂脵嗔Φ哪芰τ袉?wèn)題。這個(gè)課題我們在下一步的工作中要高度重視。
值得慶幸的是我們時(shí)刻謹記著(zhù)：“團結就是力量”，把工作中的問(wèn)題都記清楚，找出解決的方案！工作中我們事無(wú)巨細，時(shí)刻警惕，即使如此也還是出現過(guò)這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運的，幸運的是得到了酒店方的'理解和包容，也得到了來(lái)自公司的大力支持。我們自從來(lái)到酒店的第一天起就抱定了一個(gè)信念：開(kāi)弓就沒(méi)有回頭的箭，既然領(lǐng)導的戰略方針定下來(lái)了，我們就必須義無(wú)反顧的堅決去執行。而下一塊石頭在哪里？我們會(huì )不斷的摸索，同時(shí)更需要領(lǐng)導們鼎力支持。
船行中流，“深水區”里暗礁橫亙，攻堅期內矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀(guān)念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端，繼續解放思想、轉換角色、打造團隊、樹(shù)立品牌、攻堅克難、推動(dòng)模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開(kāi)也繞不過(guò)的“必答題”。
車(chē)隊工作總結 篇13
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )x次，共安全行車(chē)x車(chē).天，安全行車(chē)里程達x公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛x部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的.情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到x次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度
提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊工作總結 篇14
今年上半年以來(lái)，機關(guān)車(chē)隊在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在車(chē)隊長(cháng)高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，現就半年來(lái)機關(guān)車(chē)隊的工作總結如下：
一、基礎管理方面
20xx年上半年車(chē)隊建立了《車(chē)隊工作崗位職責》、《機關(guān)車(chē)隊行為規范和管理制度》，針對車(chē)隊臺賬(包括車(chē)輛檔案、單車(chē)油耗、單車(chē)修理費用)進(jìn)行了細化和完善，建立了一車(chē)一冊，協(xié)助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務(wù)車(chē)的登記和車(chē)編的`整理和統計工作，讓車(chē)隊管理有章可循，有帳可查。
二、安全思想教育
車(chē)隊在分管副局長(cháng)的領(lǐng)導下，加大車(chē)隊安全學(xué)習力度，通過(guò)多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開(kāi)展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會(huì )，敲響安全駕駛的警鐘，確保車(chē)輛安全行駛。
三、車(chē)輛運行及保養
按照車(chē)輛管理規定，按時(shí)對車(chē)輛及駕駛員的證照進(jìn)行年審。根據上半年對車(chē)輛的初步統計，車(chē)隊安全行駛里程達到16萬(wàn)多公里，耗油費約14萬(wàn)，車(chē)內裝修費用約2.1萬(wàn)元，發(fā)生車(chē)輛小碰小擦3起，未發(fā)生責任事故。按規定對所有車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維修和保養，車(chē)輛外出保養次數達到13次，其余多在本地修理廠(chǎng)維修和保養，保證了所有車(chē)輛車(chē)況良好。存在問(wèn)題：
一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強。
二、服務(wù)的理念有待加強，服務(wù)的水平有待提高。
三、車(chē)輛的車(chē)身整潔狀況有待改善。下半年的打算：
按照本局的工作安排，結合車(chē)隊具體工作實(shí)際，20xx年下半年車(chē)隊將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車(chē)隊內部管理，完善和健全車(chē)隊規章制度。
二是做好車(chē)隊各類(lèi)費用統計和各類(lèi)臺賬記錄，力爭做到節能降耗，節約開(kāi)支。
三是做好車(chē)隊駕駛員的考核工作，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。
四是收集社會(huì )上重大交通案例，組織駕駛員認真討論、分析原因，引以為鑒。
五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內的多種形式的教育培訓。
車(chē)隊工作總結 篇15
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的.支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章!
車(chē)隊工作總結 篇16
在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下，城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故
一年來(lái)，我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日，利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學(xué)習日設專(zhuān)人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車(chē)隊內部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì )上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為，針對車(chē)隊工作的特殊性，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專(zhuān)人整改，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)，預防了車(chē)輛事故的發(fā)生，為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)虚e雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確�！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設臵“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù)，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展
20xx年，我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新，在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面：我們對車(chē)輛的管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬，由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰，單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的積極性，增強了各車(chē)包保人的責任感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的'工作量進(jìn)行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng )新方面：在過(guò)去的一年中，我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強度，為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝臵就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)，同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道，對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì )、競賽領(lǐng)導小組成員會(huì )、駕駛員安全會(huì )等各類(lèi)會(huì )議共計39場(chǎng)次，約1860人次參加。
2、營(yíng)造競賽氛圍，在各車(chē)隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數據上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車(chē)組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車(chē)工作，對安全行車(chē)實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車(chē)隊和機關(guān)部室管理人員每周上車(chē)進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務(wù)規范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線(xiàn)檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車(chē)隊每月的競賽工作情況和基礎工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線(xiàn)的工作力度，加強示范線(xiàn)的軟件建設，先后開(kāi)展了示范線(xiàn)的自查自糾，職工培訓等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線(xiàn)的同時(shí)，分公司也注重其它線(xiàn)路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線(xiàn)路進(jìn)行了檢查。
6、抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛生的整治上以車(chē)內駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對車(chē)容車(chē)況進(jìn)行了三次專(zhuān)項整治，從開(kāi)展競賽到現在，我司共組織車(chē)況自查1766臺，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿(mǎn)天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車(chē)，9車(chē)隊就調整洗車(chē)時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車(chē)輛衛生狀況。
8、為亮化車(chē)輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專(zhuān)線(xiàn)，并對該線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門(mén)反饋信息。
車(chē)隊工作總結 篇17
在礦領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們車(chē)隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著(zhù)不安全不運行的原則，深入扎實(shí)地開(kāi)展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現場(chǎng)作業(yè)，圓滿(mǎn)的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)，確保了安全生產(chǎn)的萬(wàn)無(wú)一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實(shí)現了生產(chǎn)任務(wù)緊且安全運行的又一個(gè)進(jìn)步，現將八月份工作做如下總結：
一、八月份主要工作情況
1、嚴格執行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動(dòng)，并利用班前會(huì )進(jìn)行提問(wèn)，月底進(jìn)行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個(gè)人向班組做出承諾，提交安全承諾書(shū)一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語(yǔ)’的新型安全管理模式。
2、全員學(xué)習《煤礦安全規程》和《礦山安全法》并組織考試，及時(shí)組織車(chē)隊全體人員對車(chē)隊的各種操作規程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習，及時(shí)有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車(chē)隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產(chǎn)區隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。
4、對車(chē)輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養和出車(chē)前的“三檢”工作，同時(shí)加強了對車(chē)輛仰角軸進(jìn)行檢查、更換和全車(chē)保養。
6、隊領(lǐng)導、安全員經(jīng)常下井檢查車(chē)輛安全運行情況和特種車(chē)的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。
7、車(chē)隊內部對車(chē)輛刮、碰類(lèi)似事故進(jìn)行原因分析，對司機進(jìn)行規范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現車(chē)輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
8、因非防爆車(chē)禁止入井，使得車(chē)隊工作任務(wù)加大，在礦領(lǐng)導指揮幫助下，克服種種困難，科學(xué)調度，分輕重緩急調配車(chē)輛使用，最大限度的完成車(chē)輛運輸任務(wù)。
9、及時(shí)配合各區隊在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的特種車(chē)作業(yè)，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，將整改情況對相關(guān)單位作了及時(shí)回復，并針對礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查，存在隱患以書(shū)面形式及時(shí)向上級部門(mén)匯報，實(shí)現閉環(huán)管理。
11、為了提高車(chē)輛車(chē)庫的質(zhì)量標準化管理，車(chē)庫安裝防護窗，改造新建了車(chē)輛檢修車(chē)間，更好的加強車(chē)輛檢修工作；同時(shí)推進(jìn)了剎車(chē)試驗車(chē)間的改造，為盡快開(kāi)展試驗工作奠定了基礎。
12、配合公司物供部完成新購車(chē)輛招標采購和新車(chē)驗收工作。
13、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
14、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運送問(wèn)題，并每班增設了井上下通勤車(chē)輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進(jìn)行。
二、九月份主要工作計劃
1、繼續堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學(xué)習，堅持每日一題、每周案例學(xué)習、危險源辨識、風(fēng)險管理和班前會(huì )提問(wèn)等工作。
2、繼續堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學(xué)習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質(zhì)量標準化管理目標開(kāi)展各項工作，在創(chuàng )新、創(chuàng )效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現場(chǎng)管理中，堅決杜絕“三違”現象，規范員工的操作與安全行為，每個(gè)隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的'前提下，高效的完成各項任務(wù)。6。加強車(chē)輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車(chē)輛定期保養，確保車(chē)輛運行正常，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
7、繼續抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術(shù)水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實(shí)到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車(chē)的使用。
10、及時(shí)與礦調度去得聯(lián)系，根據礦井任務(wù)輕重緩急做好車(chē)輛合理調配工作，充分發(fā)揮輔助運輸的作用。
11、繼續加強本質(zhì)安全教育和管理水平，加強對非防爆車(chē)司機危險源辨識，提高全員安全素質(zhì)。
車(chē)隊工作總結 篇18
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20XX年即將與我們揮手告別。20XX年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20XX年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的`一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20XX年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20XX年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章!
車(chē)隊工作總結 篇19
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的`停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，
把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好;行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊工作總結 篇20
在這半年里，我們車(chē)管部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心支持和鼓舞下，在XX經(jīng)理的直接領(lǐng)導下，XX年上半年我們車(chē)隊駕駛員都能夠自覺(jué)遵守交通法規和公司管理制度，都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時(shí)，無(wú)論早晚或節假日，都隨叫隨到，不計報酬、從無(wú)怨言。平時(shí)也能夠嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)或隨時(shí)出車(chē)，圓滿(mǎn)完成了公司交給車(chē)隊的各項任務(wù)。認真保養和檢查車(chē)輛，使車(chē)輛最大限度保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學(xué)習、提高安全意識.
在XX年上半年車(chē)輛保養維修及故障排除95臺次，維修總費用為76061元，平均每月每臺車(chē)維修費用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發(fā)動(dòng)機皮帶進(jìn)行了更換。更換維修大金龍傳動(dòng)軸3臺次、11臺通勤車(chē)起動(dòng)機等都進(jìn)行了維修及保養。一季度車(chē)輛維修費用為24414元，平均每月每臺車(chē)輛維修費用為581元，其中XX月份維修費用為14802元，XX月份平均每臺車(chē)輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元，平均每月每臺車(chē)輛維修費用為971元，其中XX月份維修費用為24901元，XX月份平均每臺車(chē)輛維修費用為1556元。
車(chē)隊根據XX年XX月XX日、XX月XX日車(chē)管部安全會(huì )議中司機提出的幾點(diǎn)問(wèn)題，在車(chē)管部XX經(jīng)理直接過(guò)問(wèn)及督辦下，車(chē)隊給每臺車(chē)配備了常用工具一套，制定了車(chē)輛維修流程及車(chē)輛舊件回收流程。明晰了各個(gè)環(huán)節的責任人，便于車(chē)輛及時(shí)維修保養及故障排除。
在安全行車(chē)方面，車(chē)隊加強對司機的管理，提高司機的安全行車(chē)意識。在車(chē)隊全體司機共同努力下，上半年車(chē)隊無(wú)大的交通事故發(fā)生。雖然取得了一定的.成績(jì)，但存在一些問(wèn)題與不足。如一季度發(fā)生交通事故6臺次、二季度發(fā)生交通事故4臺次，其中一臺次我方負全部責任(一臺無(wú)責任，但教訓深刻)。雖然存在一些問(wèn)題，但相信車(chē)隊在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持和鼓舞下，在桂X經(jīng)理的直接領(lǐng)導和管理下，車(chē)隊將狠抓安全不松手，強化司機安全學(xué)習，提高安全行車(chē)意識，減少事故的發(fā)生。努力把車(chē)隊建設成一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬的團結集體，把車(chē)隊建設成公司的一面旗幟。
車(chē)隊工作總結 篇21
自調入車(chē)隊任職以來(lái)，兩個(gè)月的車(chē)隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，圓滿(mǎn)地完成了車(chē)隊人員的管理及各項任務(wù)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作磨合，我感受頗深，車(chē)隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點(diǎn)。對車(chē)人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車(chē)隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過(guò)觀(guān)察和與車(chē)隊人員的相處，我也深深體會(huì )到了車(chē)隊全體人員不分白天黑夜的無(wú)私奉獻精神，同時(shí)也清楚地意識到安全問(wèn)題對車(chē)隊的管理是何等重要。以下是我兩個(gè)月來(lái)對車(chē)隊人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì )，以供大家分享，同時(shí)也作為我日后管理車(chē)隊人員的工作重點(diǎn)：
1、對車(chē)隊人員加強行政管理，提高服務(wù)意識
由于公司個(gè)別部門(mén)對派車(chē)申請流程和車(chē)隊管理辦法不了解，以及個(gè)別司機與其他部門(mén)在環(huán)節對接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì )，因此車(chē)隊偶爾會(huì )接到一些投訴。比如，申請派車(chē)程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時(shí)出車(chē)等等。車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)部門(mén)，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標，在車(chē)隊人員管理時(shí)，對車(chē)隊人員強調提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車(chē)隊的良好形象。對車(chē)隊人員按照嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于態(tài)度不佳，服務(wù)被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責任感和服務(wù)意識，為領(lǐng)導和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個(gè)比較辛苦的工作，只有我們對他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的'疲勞感，這也是落實(shí)我公司“以人為本，用心服務(wù)”的一個(gè)理念。
2、對車(chē)隊人員進(jìn)行培訓教育，增強安全意識
安全問(wèn)題是車(chē)隊的第一注意事項。在車(chē)隊期間，本人注意到公司車(chē)派車(chē)任務(wù)量大，司機經(jīng)常不間斷地出車(chē)，這無(wú)形中成為了車(chē)隊的一個(gè)安全隱患：司機長(cháng)時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發(fā)生。因此，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響，要對司機加大了安全教育：
�。�1）定期加強對司機進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
�。�2）要求司機疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
�。�3）明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，要求各個(gè)負責人要加強對所管的車(chē)輛安全負主要責任。
�。�4）對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
3、嚴格加強車(chē)輛管理，杜絕危險隱患
為了確保我公司管轄下的車(chē)輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車(chē)輛的檢修要求。
�。�1）要求司機堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障出車(chē)。
�。�2）堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
�。�3）根據車(chē)輛使用調配情況，根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4、開(kāi)展滿(mǎn)意度調查，提高車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度
車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)的集體，因此，服務(wù)的滿(mǎn)意度是對車(chē)隊人員考核評價(jià)的一個(gè)重要依據，也是我們衡量車(chē)隊管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標。為此，我每月都會(huì )進(jìn)行一次搜集車(chē)隊人員的滿(mǎn)意度調查，采取問(wèn)卷調查的方式向各部門(mén)進(jìn)行搜集，并及時(shí)做好整理總結工作。對客戶(hù)滿(mǎn)意度較高的方面和個(gè)人，進(jìn)行表?yè)P并加以物質(zhì)獎勵；對做得不好，客戶(hù)滿(mǎn)意度較差的方面和個(gè)人，進(jìn)行批評和指導改進(jìn)。
以上就是本人在掛職期間的體會(huì )和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結經(jīng)驗、理清思路，加強車(chē)隊人員的規范化管理，做好任務(wù)調派和各項培訓，以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，為車(chē)隊的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段，不斷提高服務(wù)滿(mǎn)意度，努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏(yíng)得更多的肯定和認可，提升車(chē)隊的形象。
車(chē)隊工作總結 篇22
在公司領(lǐng)導關(guān)心指導下，克服困難，大膽創(chuàng )新，車(chē)隊工作以來(lái)取得了較好的成績(jì)。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。
體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認為作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng )新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現在駕駛員安全教育過(guò)程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個(gè)層次的實(shí)際情況，對癥下藥，這樣確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”。力求達到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長(cháng)期的安全教育過(guò)程中，我發(fā)現如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì )容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問(wèn)答，安全座談會(huì )等駕駛員喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況，通過(guò)電話(huà)等形式及時(shí)提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語(yǔ)言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會(huì )中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽(tīng)得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語(yǔ)言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習和生活娛樂(lè )中去，把知識性和趣味性有效地結合起來(lái)，使職工在娛樂(lè )中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺(jué)的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿(mǎn)堂灌”的陳規，讓駕駛員唱主角，會(huì )取得意想不到的`效果。大家通過(guò)談經(jīng)驗、體會(huì )、教訓，達到經(jīng)驗大家學(xué)，教訓共同吸取，取長(cháng)補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì )和穩定。因此盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認真分析研究，把工作做得更好。
車(chē)隊工作總結 篇23
一、強化領(lǐng)導，健全工作機制，為春運工作順利實(shí)施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導多次召開(kāi)會(huì )議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實(shí)施方案，并設立春運安全工作領(lǐng)導小組，春運期間24小時(shí)安全值班，早做準備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。
二、統籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件
春運開(kāi)始前，旅游車(chē)隊通過(guò)電話(huà)聯(lián)系每一臺車(chē)駕駛員了解加班意向，做好加班車(chē)站的相關(guān)統計，為1月26日開(kāi)始的春運工作做好前期準備。1月26日春運開(kāi)始后，旅游車(chē)前往全市各大車(chē)站參與春運運輸，據統計，今年參加春運運輸車(chē)輛為99輛，節前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車(chē)站、城北客運中心、北門(mén)車(chē)站等幾個(gè)車(chē)站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負責車(chē)輛安檢、趟次責任書(shū)和加班趟次記錄統計工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節返鄉運輸任務(wù)，旅游車(chē)隊調集76臺次車(chē)輛進(jìn)行參與，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，順利將旅客安全送達各目的地。
截止春運前，高新公司共計旅游車(chē)輛128臺，99臺旅游車(chē)輛參加春運營(yíng)運，其余車(chē)輛在九寨溝進(jìn)行景區中轉和旅游業(yè)務(wù)的運行。99臺春運參營(yíng)車(chē)輛節前在成都市各大車(chē)站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節返鄉的運輸任務(wù)，其中車(chē)站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運返程運輸，共計加班651班次。據初步統計，截止2月25日春運期間旅游車(chē)加班車(chē)輛加班近1174趟次，實(shí)現營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運期間車(chē)輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車(chē)輛數和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車(chē)源較多，加之春運長(cháng)假期間省內高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車(chē)輛的加班班次較低于去年，但鑒于節前富士康員工運輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費，預測今年春運服務(wù)費應不低于去年12萬(wàn)元，力爭達到16萬(wàn)元。
節后，2月10日開(kāi)始，旅游車(chē)輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車(chē)站進(jìn)行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區、西嶺雪山景區等主要車(chē)站和景區駐站，對相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項有針對性教育，并簽訂安全趟次責任書(shū)。每趟次對駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛資質(zhì)進(jìn)行嚴格檢查，嚴禁車(chē)輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運行手續和趟次手續后，才允許車(chē)輛發(fā)班。
春運期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車(chē)輛都參加春運運輸，但仍有部分旅游車(chē)輛停駛，無(wú)運行計劃。為消除潛在安全隱患，旅游車(chē)隊采取收牌收證的'措施，同時(shí)安排安全、旅游車(chē)隊相關(guān)人員對停駛車(chē)輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認車(chē)輛固定停放，確保無(wú)私自出團運行。
春節期間，旅游車(chē)隊生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調度每天對加班車(chē)輛進(jìn)行加班統計，GPS監控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車(chē)輛運行情況，做到每車(chē)落實(shí)車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對春運相關(guān)報表進(jìn)行及時(shí)統計，并上報總公司和上級主管部門(mén)，確保生產(chǎn)工作在春節假日期間順利開(kāi)展。生產(chǎn)部門(mén)各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運運輸工作奠定了良好基礎。旅游車(chē)隊生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車(chē)隊領(lǐng)導的精心組織下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng )造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境，保證了整個(gè)春運工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20XX年旅游車(chē)隊工作重點(diǎn)：
一、安全管理方面工作，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，當效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位，
二、春運期間，由于大部分車(chē)輛未進(jìn)行旅游團隊運輸，導致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車(chē)輛欠管理費，因此春運結束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好一、2月的管理費和春運服務(wù)費的“兩費”收取工作。
節后，通過(guò)在春節期間嚴格執行的春運加班報班制度，對春運40天內進(jìn)行加班的車(chē)輛進(jìn)行詳細的加班趟次統計，根據公司宣布的春運服務(wù)費收費標準，對單車(chē)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費，計劃在3月底完成所有春服費的收取工作，預計將收取春服費16萬(wàn)元。
針對春運期間欠管理費的車(chē)輛，根據財務(wù)科提供的欠費明細表，生產(chǎn)科人員逐一電話(huà)通知車(chē)主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費。截止到目前，一、2月份所有車(chē)輛所欠管理費已基本清收完畢。
三、車(chē)輛漲費后管理費的清收工作，保證每月管理費的清收率98%以上。
四、車(chē)輛管理費上漲后的穩定工作。
五、旅游車(chē)的招投標工作。
六、旅游車(chē)的服務(wù)質(zhì)量工作。
七、加強旅游車(chē)隊的內部管理工作和旅游車(chē)輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規范化，防止各類(lèi)違規現象的出現。
車(chē)隊工作總結 篇24
城關(guān)區雁灘環(huán)衛市政所汽車(chē)隊全體職員在上半年認真學(xué)習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區及環(huán)衛所的各項工作指標。這半年以來(lái)，通過(guò)認真分析研究，深入一線(xiàn)排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口，不斷總結經(jīng)驗，彌補工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復雜等困難，充分調動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來(lái)，每日白班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)3輛、8噸壓縮車(chē)3輛、對接車(chē)3輛、3噸壓縮車(chē)3輛、130清運車(chē)2輛、收集車(chē)25輛，清運、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區單位58個(gè)、小區48個(gè)，上門(mén)服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)2輛、8噸壓縮車(chē)7輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車(chē)8輛，8噸壓縮車(chē)1輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸（125噸x30天x6個(gè)月）；夜班清除垃圾共計28800噸（160噸x30天x6個(gè)月）；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸（12噸x30天x6個(gè)月），上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛汽車(chē)隊工作的重要保障，也是車(chē)輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規范油料的管理使用，車(chē)隊的清運垃圾用油統一由辦公室管理，實(shí)行專(zhuān)人負責、單車(chē)計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時(shí)申報用油計劃和油價(jià)調整方案，正常工作用車(chē)也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監督、油料管理逐步走向正規，每月用油量也得到了有效控制。
三、數字化案卷的處理落實(shí)情況
數字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
四、特種車(chē)輛的管理運行情況
1、掃路車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩個(gè)班次，日清掃面積達9萬(wàn)平方米。
2、灑水車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達10萬(wàn)平方米。
3、洗路車(chē)每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對轄區內的樹(shù)木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車(chē)處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況
由于我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車(chē)輛不可替代的作用。每天轉運一站有專(zhuān)人負責站上的.垃圾清運、記錄車(chē)輛的運行趟數、檢查車(chē)輛清運質(zhì)量、安排轄區內清運車(chē)輛的時(shí)間調度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉運一站在我車(chē)隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況
前述所說(shuō)我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，具有小區多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現在是在超負荷運轉。
車(chē)隊工作總結 篇25
20xx年，是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，我隊在公司的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在公司各部門(mén)的有力支持下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊認真落實(shí)公司車(chē)輛規定精神，，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數20000余趟，共行駛120萬(wàn)余公里，全隊全年安全無(wú)事故。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求，都能高水平的完成任務(wù)，
20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年，我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。
20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒(méi)有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān)，向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
2、車(chē)輛的.管理方面。
�、盼谊牫鲕�(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�、埔归g無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�、室蜃约旱脑蛟斐绍�(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。由于我隊嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
3、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了領(lǐng)導及時(shí)用車(chē)需求。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
車(chē)隊工作總結 篇26
20xx年的車(chē)隊工作開(kāi)展已有半年時(shí)間，在這大半年的工作當中，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，同時(shí)全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)過(guò)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的積極配合，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，現對半年工作總結如下：
一、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)。
上半年車(chē)隊加大安全學(xué)習力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開(kāi)了安全例會(huì )并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì )經(jīng)驗交流，確保車(chē)輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的`方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據天氣變化、 工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行安全教育。 嚴格執行車(chē)輛管理條例，按時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車(chē)輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無(wú)事故打下基礎。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《呂梁公司車(chē)隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化。在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制，資料系統化、數據化。在車(chē)輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支。截止到20xx年7月底，累計共開(kāi)支170余萬(wàn)元，同比減少43.15%。
三、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開(kāi)駕駛員安全講座，組織觀(guān)看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上，進(jìn)一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習維修技術(shù)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì)。 總之，半年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)呂梁公司，同時(shí)我們計劃下半年將從以下幾方面繼續開(kāi)展工作：
第一、繼續堅持集團公司、呂梁公司的八項規定、六條禁令，將節約開(kāi)支進(jìn)行到底；第二、為了方便對車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行管理，車(chē)隊工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防范意識。
車(chē)隊工作總結 篇27
我叫馬xx，煙臺人，今年30歲。20xx年4月份到山水工作，經(jīng)過(guò)多年對山水的了解我適應了山水這個(gè)大家庭，別人能干的我也能干，別人不會(huì )的我必須學(xué)會(huì )，水泥我能抗，煤車(chē)我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風(fēng)，所以我基本算是一個(gè)有資格的老山水人了。
20xx年11月我很榮幸的來(lái)到了陵山水攪拌站并且在沒(méi)有任何車(chē)輛經(jīng)驗的情況下?lián)瘟塑?chē)隊主管職務(wù)。當時(shí)剛來(lái)第一天是個(gè)星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當天上午來(lái)了中午食堂，下午馬上就開(kāi)始投入到工作中。不完善的地方，并且正好實(shí)施集團的全年預算管理，實(shí)在是很大，但是我沒(méi)有退縮。在接下來(lái)的車(chē)隊管理中，習慢慢熟悉了車(chē)輛的全套技能及知識，并建立了車(chē)輛檔案，等，20xx年5實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)確實(shí)有心理抵觸情緒，不想干，誰(shuí)干工作不是為了錢(qián)啊，后還干工作中的事這個(gè)是很正常的，水給洗腦了啊，人們都會(huì )定人家供貨商的礦粉準時(shí)。所以采購這行也不是人人都想的`那樣簡(jiǎn)年輕就是本錢(qián)，張書(shū)記說(shuō)的失敗并因為新公司的缺陷很多，當然事都是人做出來(lái)的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采公司領(lǐng)導帶產(chǎn)生了嚴重的負面影響。在我看來(lái)受罰是小事，對20xx年9情多的是，只要是公司里的事都跟你有關(guān)系。我這個(gè)人的本質(zhì)是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規章制度的我都看不下去，都要管一管，當然也得罪了一大批人，包括劃你車(chē)的，扎你帶的，很多次。但是我不會(huì )被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領(lǐng)導安排的事說(shuō)過(guò)的話(huà)你沒(méi)有辦到的，那對不起，只有一個(gè)字“罰”。我不是贊揚我的鐵面無(wú)私，但是作為一個(gè)老山水人一個(gè)老職工我必須以身作則，首先嚴格要求自己。罰誰(shuí)誰(shuí)都不高興，但是你們知道我有多難做么？我敢說(shuō)我在上班的時(shí)候沒(méi)有一天沒(méi)穿工裝，我敢說(shuō)我在打掃衛生的時(shí)候沒(méi)有一次沒(méi)打掃干凈過(guò)，我更敢說(shuō)內部的罰款部門(mén)二次分配的錢(qián)我沒(méi)有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因為這么一些小事看出每一個(gè)人的本質(zhì)來(lái)。罰錢(qián)不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯。在這里我希望大家能明白這個(gè)道理，我跟任何一個(gè)人都沒(méi)有仇，也沒(méi)有針對任何一個(gè)人，用事來(lái)說(shuō)話(huà)。如果我平時(shí)有做的過(guò)分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說(shuō)一句只要山水需要我，只要領(lǐng)導信任我，我會(huì )一直堅持誠實(shí)務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的在山水干下去！
車(chē)隊工作總結 篇28
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在企業(yè)領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的.檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
三、存在問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4.加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為企業(yè)節約開(kāi)支。
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