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車(chē)間技術(shù)員個(gè)人年終工作總結

時(shí)間:2020-12-05 10:51:28 總結 我要投稿

車(chē)間技術(shù)員的個(gè)人年終工作總結范文

  時(shí)間如流水,轉眼間我們又將迎來(lái)了新的一年,有過(guò)困惑,更有希望和喜悅,這時(shí)候,最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下!那么什么樣的年終總結是你的領(lǐng)導或者老板所期望看到的呢?以下是小編精心整理的車(chē)間技術(shù)員的個(gè)人年終工作總結范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)間技術(shù)員的個(gè)人年終工作總結范文

  車(chē)間技術(shù)員個(gè)人年終工作總結1

  一年的車(chē)間技術(shù)員工作,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎,F將一年來(lái)的工作情況總結如下:

  一、員工培訓工作

  對員工培訓工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著(zhù)車(chē)間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,達到培訓的預期目標。

  二、車(chē)間停車(chē)檢修

  我們根據公司的停產(chǎn)計劃結合車(chē)間電氣日常維護中發(fā)現的問(wèn)題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車(chē)間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標、檢修時(shí)間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車(chē)間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責,車(chē)間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場(chǎng),在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達到質(zhì)量標準。在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車(chē)間進(jìn)行推廣,為今后從事此類(lèi)工作提供經(jīng)驗積累。

  三、設備資料的收集和整理

  我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著(zhù)許多問(wèn)題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。

  今后我會(huì )協(xié)調與其他技術(shù)員的關(guān)系,統一制定一個(gè)統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績(jì)效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺,對每項工作制定一個(gè)標準范本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

  車(chē)間技術(shù)員個(gè)人年終工作總結2

  轉眼間20xx年的工作已經(jīng)結束,作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好車(chē)間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中驗證理論,用理論指導生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過(guò)程中不斷的自我學(xué)習充實(shí),F將這一年里我的工作內容進(jìn)行以下總結:

  一、在生產(chǎn)過(guò)程中堅持理論聯(lián)系實(shí)際

  對現有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓,用理論武裝生產(chǎn),培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。利用班前、班后會(huì )針對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。在生產(chǎn)的同時(shí),我還不間斷的積累實(shí)驗數據,協(xié)助技術(shù)實(shí)驗室xx抽檢、送檢真空管,根據實(shí)驗數據,調整膜層工藝,使車(chē)間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng )新高。

  二、編制工序控制膜層顏色

  針對年初市場(chǎng)反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開(kāi)啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時(shí)調整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,一年來(lái)成績(jì)顯著(zhù),側面了解市場(chǎng)反應良好。根據市場(chǎng)需要,一年來(lái),多次開(kāi)發(fā)研究了具有zz特色的真空管,如zz紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),有效的拓寬了市場(chǎng)。根據實(shí)驗數據多次研究,開(kāi)發(fā)了zz金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場(chǎng)。

  三、對于車(chē)間設備進(jìn)行小改小革

  許多先進(jìn)、自動(dòng)化程度較高的設備不斷落戶(hù)真空管車(chē)間,作為車(chē)間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習,了解先進(jìn)技術(shù),才能勝任此職務(wù)。一年來(lái)我不斷學(xué)習,并修改、制定了車(chē)間操作工藝,崗位安全操作規程等。

  四、工作存在不足

  思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份占的多一些,還有些放不開(kāi),對待工作還是不那么靈活。對待問(wèn)題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。在加強學(xué)習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現,自己所了解的才是一知半解,今后應加強理論方面的學(xué)習,做到不恥下問(wèn)。

  我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂(lè )于奉獻、勇于創(chuàng )新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學(xué)習領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,嚴謹細致的工作方法,科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng),規范系統的工作成效,制造出高品質(zhì),高標準的產(chǎn)品,回報公司!在zz的大舞臺上實(shí)現自己的人生價(jià)值!

  車(chē)間技術(shù)員個(gè)人年終工作總結3

  在過(guò)去的一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場(chǎng)管理及技術(shù)指導工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的電氣監理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個(gè)全面了解工廠(chǎng)整個(gè)電氣系統的機會(huì ),加強了我對工廠(chǎng)電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結。

  一、對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

  我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后,開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠(chǎng)承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設備有著(zhù)深入的了解和掌握。但自從來(lái)了新工地以后,在從事電氣監理工作的'過(guò)程中,感到要想當好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

  一廠(chǎng)的電氣設備數量龐大;電氣設備種類(lèi)繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠(chǎng)電儀設備的正常穩定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動(dòng)力就越大。另為我與車(chē)間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。

  二、本年度工作內容

  xx車(chē)間離心機,在料滿(mǎn)的情況下,無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現離心機在啟動(dòng)前,負載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩,造成離心機無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設置并投入直流制動(dòng)電阻,延長(cháng)了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機的正常使用。zz車(chē)間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩壓器,單獨為儀表類(lèi)設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理時(shí),我總會(huì )第一個(gè)來(lái)到現場(chǎng),盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障,恢復設備的正常運行。

  三、工作中存在的不足和下步工作目標

  在今年的工作中,我經(jīng)過(guò)自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現在:在突發(fā)事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時(shí)性;設備檔案的建立還未開(kāi)展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點(diǎn)力不從心的感覺(jué);培訓工作還未納入規范化的系統,現在培訓工作雖然開(kāi)展起來(lái),但因缺乏協(xié)調性,容易正常培訓的效果降低;沒(méi)有把班組的設備標準化管理工作抓起來(lái),導致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。

  針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學(xué)習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高工廠(chǎng)整體電儀設備故障排除的精度和效率。

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