車(chē)機年終工作總結范文

　　時(shí)間過(guò)得飛快，一年的工作又將告一段落。經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的努力，我們已然有了很大的進(jìn)步，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份年終總結，為來(lái)年工作做準備吧！很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，以下是小編整理的車(chē)機年終工作總結范文，歡迎大家分享。

　　時(shí)光荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了。20XX年是不平凡的一年， 對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�？雕Y公司第三車(chē)隊在公司的領(lǐng)導下，于2010年8月22日在財茂服裝城建立三車(chē)隊維修車(chē)間以來(lái)針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強化安全生產(chǎn)主體，嚴密監控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛，控制車(chē)輛故障返修律，建立強效責任機制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責任事故的發(fā)生�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理

　　維修及維修管理系統是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車(chē)輛裝備素質(zhì)是創(chuàng )造良好的營(yíng)運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車(chē)輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

　　三車(chē)隊車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì )傳達公司文件的規定和車(chē)間的各項管理制度，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車(chē)間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合水平明顯提高。

　　二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

　　車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結合車(chē)間實(shí)際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車(chē)間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車(chē)機隊長(cháng)對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；定期對車(chē)間安全消防設施及衛生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。 以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)現員工有違規操作行為及時(shí)批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。

　　三、積極配合完成車(chē)保部工作

　　在日常工作中積極配合車(chē)保部安排的年檢工作，將年檢車(chē)輛提前調試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車(chē)隊有年檢車(chē)輛時(shí)車(chē)機隊長(cháng)也到達年檢現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車(chē)保部下達安全檢查任務(wù)時(shí)，車(chē)機隊長(cháng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認真檢查，對存在安全隱患車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報車(chē)保部。督促維修工在一級保養時(shí)對發(fā)動(dòng)機，油箱外表，排氣管的清洗工作。認真完成開(kāi)空調前的，空調濾網(wǎng)清洗工作和對車(chē)輛水箱的清潔，做到每輛車(chē)都清洗到位，確�？照{開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機水溫和空調的正常工作。

　　四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

　　一、無(wú)責任返修

　�。ㄒ唬�，針對車(chē)輛故障返修分析由于駕駛員對車(chē)輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規范操作將汽車(chē)某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。

　�。ǘ�），新配件在保修期內，或修復件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。當前汽車(chē)配件市場(chǎng)混亂的`秩序、對配件真偽識別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問(wèn)題而出現的返修車(chē)數占了很大的比例。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責任的返修。

　　二、如何正確處理有責返修車(chē)

　　完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車(chē)，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長(cháng)負責檢驗，車(chē)機隊長(cháng)不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構架。對個(gè)別上夜班維修工為了能提早一點(diǎn)下班做事不認真，造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽誤營(yíng)運的進(jìn)行批評教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運營(yíng)一線(xiàn)服務(wù)的思想，并熟練掌握車(chē)輛性能以及車(chē)輛維護知識，提高維修保養質(zhì)量，確保營(yíng)運一線(xiàn)用車(chē)。

　　五、嚴密監控冒黑煙的車(chē)輛

　　我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車(chē)輛尾氣進(jìn)行整治。整治車(chē)輛尾氣排放超標為重點(diǎn)，應用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動(dòng)機進(jìn)行三保。為了搞好車(chē)輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車(chē)隊緊密配合嚴密監控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛，做到發(fā)現一臺及時(shí)解決一臺，避免臨時(shí)故障車(chē)輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線(xiàn)路駕駛員的環(huán)保意識，樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規范操作進(jìn)行宣傳教育，增強駕駛員如何預防車(chē)輛早期磨損和環(huán)保意識，一級保養時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測，抓好日常的執行工作。解決市內主要線(xiàn)路存在的公交車(chē)輛尾氣排放的污染問(wèn)題。通過(guò)上述措施，在公司和車(chē)保部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見(jiàn)效果，大見(jiàn)效果，使康馳公司三車(chē)隊車(chē)輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車(chē)輛尾氣排放超標的被動(dòng)局面，為創(chuàng )造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　六、車(chē)載設備及車(chē)容車(chē)貌

　�。ㄒ唬�為了能更好的給乘客提供出行服務(wù)，保障車(chē)載設備的正常工作和設備的衛生清潔。，如報站器，座椅等等。分車(chē)間在一級保養時(shí)對每輛車(chē)的車(chē)內設施都進(jìn)行認真檢查發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，分車(chē)間無(wú)法修復的項目將車(chē)調回紫陽(yáng)車(chē)間進(jìn)行修復。

　�。ǘ�）為了確保車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)，控制駕駛員碰刮不及時(shí)匯報或不報告逃避責任的心態(tài)。車(chē)機隊長(cháng)對本車(chē)隊的車(chē)輛進(jìn)行定期檢查及時(shí)修復，對碰刮不報的駕駛員進(jìn)行教育并給予全額扣款。保證了車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)同時(shí)也提高了駕駛員有碰刮及時(shí)報告的意識。

　　七、20XX年的工作思路

　�。ㄒ唬┰O備基礎管理

　　在工作中為了更進(jìn)一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學(xué)有效的信息。請求車(chē)輛保障部定期組織人員到車(chē)間對各種機具的檢測，為設備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據，更好地指導做好設備維護保養工作。車(chē)間才能對設備基礎資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。對影響設備精度的零部件工具，儀器儀表，量具進(jìn)行了維修檢測。車(chē)間的設備管理各項工作才能取得更大進(jìn)步。設備管理的任務(wù)是通過(guò)多設備進(jìn)行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能，才能取得良好的投資效益。

　�。ǘ�）合理制定保養計劃

　　車(chē)保部下發(fā)月保養計劃時(shí)能否結合具體每日保養的車(chē)輛數，以免造成一天一輛，第二天又十幾輛。

　�。ㄈ�）檔案資料

　　能否將現有的車(chē)輛一級保養表單重新設計，現有表單太過(guò)繁瑣，一輛車(chē)保養要填五張表，嚴重耽誤生產(chǎn)。

　�。ㄋ模┻`規操作駕駛員輪訓及淘汰

　　為了預防車(chē)輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標。建議車(chē)保部與安全部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對違章檢查的同時(shí)，對違規操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報車(chē)保部。車(chē)保部根據上報名單進(jìn)行輪訓，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。

　�。ㄎ澹﹦�(chuàng )無(wú)尾氣超標

　　三車(chē)隊爭取將4路作為無(wú)尾氣超標線(xiàn)路，先樹(shù)標桿線(xiàn)路后續將覆蓋整個(gè)車(chē)隊。

　�。�六）物料的配送和配件質(zhì)量

　　目前分車(chē)間人員緊張領(lǐng)配件時(shí)經(jīng)常遇到總庫也存在缺貨，一張領(lǐng)料單來(lái)回折騰數十次還沒(méi)領(lǐng)到配件，耽誤生產(chǎn)和人力資源的浪費。請公司領(lǐng)導考慮配件由總庫調貨供應商送達分庫，配件到達時(shí)由分車(chē)間技術(shù)人員進(jìn)行檢驗，這也解決部分配件因質(zhì)量問(wèn)題造成返修。

　�。ㄆ撸┱{動(dòng)職工工作積極性

　　定期組織開(kāi)展各類(lèi)競賽活動(dòng)，比如駕駛技能和維修工故障排除等等一系列的競賽活動(dòng)，提升全體職工作為康馳員工的自豪感和責任感，調動(dòng)職工工作積極性。

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