【必備】安全年度總結3篇
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家整理的安全年度總結3篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全年度總結 篇1
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，下面是本人的個(gè)人年終總結現簡(jiǎn)述如下：
首先感謝公司領(lǐng)導，感謝項目所有管理人員，本人才可以來(lái)到公司，來(lái)到項目上工作和進(jìn)一步的學(xué)習。
作為一名安全資料員我很榮幸，榮幸的是我可以為公司付出自己的努力，付出自己的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，榮幸的是來(lái)到項目上可以獲得更多的鍛煉和取得更好的成績(jì)，榮幸的是可以體現自己的人生價(jià)值。
按照公司及項目部的各項規章制度，按時(shí)按質(zhì)地完成項目部的各項本職工作如下：
1、負責安全保證資料和文明施工資料的管理，做好資料的收集、整理、審驗、歸檔工作。使歸檔資料及時(shí)、準確、完整，確保歸檔資料達到標準要求。
2、監督檢查各類(lèi)安全防護用品的購買(mǎi)、使用及產(chǎn)品質(zhì)量情況。對出現的問(wèn)題及時(shí)上報公司技安部門(mén)。
3、監督檢查特種作業(yè)人員持有效操作證件上崗。協(xié)助辦理操作證件的年審、換證、取證等項工作。
4、實(shí)施安全跟蹤管理，做到“一清、二查、三落實(shí)”。
5、開(kāi)展安全、文明施工檢查，填寫(xiě)《文明施工安全檢查評分表》對存在的問(wèn)題填發(fā)《五定情況表》和《隱患通知書(shū)》，并按時(shí)復查。
6、負責工傷事故的統計、上報，參加工傷事故的調查、分析，提出防范措施。
7、參加工地安全和文明施工例會(huì )，做好會(huì )議記錄。協(xié)助項目經(jīng)理督促會(huì )議決議的落實(shí)，同時(shí)將落實(shí)情況向項目經(jīng)理匯報，并記錄在案。
上述是本人在遷安項目的工作表現，望公司領(lǐng)導給予肯定及不足之處給予批評。
當然上述工作都是我本職內要完成的，作為一名剛進(jìn)入的新手來(lái)說(shuō)，還存在著(zhù)很多的不足。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為東裕公司做出應有的貢獻。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，在新的一年中我決心再接再厲，更上一層樓，為未來(lái)努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面。
安全年度總結 篇2
贛韶項目部高度重視施工生產(chǎn)的安全管理和工程質(zhì)量管理工作，始終把施工生產(chǎn)的安全管理放在項目管理的首要位置，把質(zhì)量管理作為項目最基礎的管理工作對待，采取一系列措施夯實(shí)管理基礎，突出防范重點(diǎn)，嚴格過(guò)程控制，注重持續改進(jìn)，加強監督考核，實(shí)現了安全生產(chǎn)有序可控，工程質(zhì)量穩定可靠，并逐步得到提高。
一、項目安全、質(zhì)量管理情況
1、項目部按照安全管理的規定規范了安全管理的內容與程序。結合本年度施工生產(chǎn)計劃，項目部在年初組織項目部相關(guān)人員開(kāi)展了危險源辨識與評價(jià)工作，編制更新了危險源、重大危險源清單和《贛韶項目部重大安全風(fēng)險控制手冊》，并在此基礎上編制了T梁制作、軌排制作、鋪軌架梁、疏解線(xiàn)特大橋施工、韶關(guān)東站改造施工等工程的施工組織設計、安全專(zhuān)項方案、施工技術(shù)交底和作業(yè)指導書(shū)，按照規定程序報有關(guān)人員和單位批準后發(fā)布執行。
2、建立和健全安全管理的各項制度，加大監督與考核，推動(dòng)安全保證體系的正常運轉。20xx年，項目部更新了安全管理的各項制度和安全管理目標，制定了安全保證計劃。項目部突出了項目經(jīng)理作為項目安全管理第一責任人的權利與責任，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任制度、安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導包保制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全生產(chǎn)例會(huì )制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)驗收制度、安全生產(chǎn)整頓、改進(jìn)、考核與獎懲制度。項目部在每周、每月的安全檢查中，均把制度落實(shí)情況列入重要的檢查內容，以推動(dòng)各項制度的落實(shí)。
3、項目部完善了安全體系和安全管理組織機構建設，并維持了安全管理體系的良好運轉。項目部、項目部各分部、作業(yè)隊都安要求配置了相關(guān)的職能人員，并根據要求，對項目部領(lǐng)導、專(zhuān)職安全人員、特種工種人員、各級管理人員及全體參建員工進(jìn)行了相應的安全教育培訓，做到了100%持證上崗。
4、項目部根據項目具體情況，針對安全防范重點(diǎn)，采取有效措施，保證施工生產(chǎn)和施工現場(chǎng)安全。項目部突出了疏解線(xiàn)特大橋、深路塹邊坡防護施工、鋪軌架梁作業(yè)等重點(diǎn)工程的安全防范措施，所有施工人員必須經(jīng)安全培訓，考核合格后持證上崗；技術(shù)負責人必須對現場(chǎng)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，并發(fā)放作業(yè)指導書(shū)，并簽字存檔；所有施工必須按批準的施工方案執行，不得擅自改動(dòng)，安全防護設施、個(gè)人安全防護用品必須經(jīng)技術(shù)負責人、專(zhuān)業(yè)安全人員驗收合格備案后使用，并有安全員進(jìn)行現場(chǎng)盯控。同時(shí)根據韶關(guān)當地條件，采取了防臺風(fēng)、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災害措施，并制定了相應的應急預案，按照計劃進(jìn)行了演練。特別針對疏解線(xiàn)特大橋連續梁施工，項目部編制了橫向移梁方案，并邀請業(yè)主、監理單位代表和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了論證，根據專(zhuān)家意見(jiàn)修改完善后報上級部門(mén)批準。
5、加強安全教育培訓，積極開(kāi)展各項安全活動(dòng)。項目部不僅落實(shí)項目部本年度安全教育培訓計劃，還根據安全生產(chǎn)形勢，及時(shí)組織了有針對性的專(zhuān)項學(xué)習，如對安全生產(chǎn)法律法規的學(xué)習、鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工知識培訓學(xué)習等。項目部根據上級要求，開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)、安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、堅持按鋪架主線(xiàn)進(jìn)行路基工程安全質(zhì)量隱患排查活動(dòng)等專(zhuān)項活動(dòng)，通過(guò)這些專(zhuān)項活動(dòng)的開(kāi)展，強化了廣大員工的安全意識，及時(shí)消除了安全隱患。
6、項目部努力提高檢查質(zhì)量，落實(shí)閉環(huán)整改。項目部在進(jìn)行安全檢查時(shí)，能夠做到目標明確、針對性強，內容詳實(shí)、標準嚴格、方法科學(xué)合理，組織人員得當，以提高檢查質(zhì)量。對于檢查出的問(wèn)題，項目部從原因分析、整改措施制定、整改責任人、整改時(shí)間、整改完成人、整改效果認定幾個(gè)環(huán)節進(jìn)行控制，確保將隱患及時(shí)徹底消除。
7、項目部結合廣鐵集團要求，搞好安全預警與卡控工作。安全預警與卡控是廣鐵集團安全管理的重要科學(xué)成果，目前正在進(jìn)一步推廣中。廣鐵集團對安全預警與卡控制定了一套完整的.辦法，涉及到施工、監理、建設各單位對現場(chǎng)的管理，貫穿于施工的整個(gè)過(guò)程。項目部在施工過(guò)程中嚴格執行安全預警與卡控辦法，做到防患于未然。
8、確保安全投入到位。安全生產(chǎn)最根本的問(wèn)題是投入保障問(wèn)題。項目部從組織保證、技術(shù)保證、物資保證、資金保證等幾個(gè)方面確保投入到位，保證各項安全措施能夠落到實(shí)處。今年項目部根據施工實(shí)際需要，增加了專(zhuān)業(yè)安全管理人員、規范了施工組織設計和施工方案的編寫(xiě)、審核和審批、配備了安全防護用品、落實(shí)了安全防護設施，加強了安全教育培訓和宣傳工作，建立了安全費用使用臺帳，做充分發(fā)揮了安全費用的作用。
9、今年以來(lái)，項目部強化了以項目負責人為首的質(zhì)量保證體系和組織管理結構，并采取以下措施加強了質(zhì)量管理。
�。�1）細化項目部質(zhì)量管理職責與分工，明確項目總工及各級技術(shù)負責人質(zhì)量管理責任與權限。
�。�2）扎實(shí)開(kāi)展技術(shù)培訓和質(zhì)量培訓，著(zhù)重提高操作人員的理論水平和實(shí)際操作水平。
�。�3）針對關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程編制專(zhuān)項質(zhì)量技術(shù)標準、保證措施和作業(yè)指導書(shū)。嚴格落實(shí)作業(yè)指導書(shū)和技術(shù)交底制度。
�。�4）對于關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程實(shí)行專(zhuān)業(yè)人員連續監控，領(lǐng)導盯崗制度。
�。�5）嚴
格過(guò)程控制，嚴把檢驗、試驗、測量、驗證關(guān)。
�。�6）明確物資、材料、設備的質(zhì)量管理標準和控制流程，從基礎上消滅不合格品的出現。
�。�7）提高全員質(zhì)量意識，嚴格落實(shí)項目?jì)炔抠|(zhì)量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗收制度。
�。�8）堅持“質(zhì)量第一、預防為主”的方針，實(shí)施“計劃、執行、檢查、處理”（PDCA）循環(huán)工作方法，克服質(zhì)量通病，持續提高工程質(zhì)量。
10、加強了監督與考核。今年以來(lái)，項目部加強了對質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)管理的監督與考核，對于在施工現場(chǎng)違規操作和違章作業(yè)的6名同志給與批評、教育和經(jīng)濟處罰，對與安全管理中工作存在錯誤和食物的4名同志給與了經(jīng)濟處罰和行政處分。
總體上看，項目部目前安全目標明確、各項安全管理制度健全、安全保證體系日益完善，管理體系運轉正常，安全生產(chǎn)總體有序可控，但也存在著(zhù)一些缺點(diǎn)，具體表現如下：
1、限于工作經(jīng)驗缺少和理論水平不高，我們的施工組織設計、施工方案有時(shí)還缺乏針對性、科學(xué)性，有時(shí)還有漏洞。
2、由于工作的階段性太強，缺乏連續性，勞務(wù)工種更換頻繁，安全培訓存在不及時(shí)現象，效果保持較差。
3、現場(chǎng)管理仍有待進(jìn)一步加強，突出表現在技術(shù)交底、作業(yè)指導書(shū)編寫(xiě)不規范、執行不規范、監督不到位。
4、全體人員安全意識有待進(jìn)一步提高，作業(yè)人員安全操作技能有待進(jìn)一步加強。
二、項目部重點(diǎn)風(fēng)險項目控制情況
目前，項目部正在進(jìn)行軌排生產(chǎn)作業(yè)、鋪軌架梁作業(yè)、制梁生產(chǎn)和線(xiàn)路養護作業(yè)和疏解線(xiàn)特大橋連續梁施工。
軌排生產(chǎn)作業(yè)、鋪軌架梁作業(yè)各種設備已經(jīng)通過(guò)項目部、監理單位、業(yè)主單位驗收，并通過(guò)了第三方檢測，設備維修保養正常，并堅持每天檢查保養。鋪架作業(yè)隊所有人員和特種工作操作人員均經(jīng)培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專(zhuān)項方案已經(jīng)按規定審批，并得到正確執行�，F場(chǎng)施工有專(zhuān)職安全員監督檢查，線(xiàn)路鋪通后按工程線(xiàn)運營(yíng)進(jìn)行管理，正在安裝安全警示標識和防護設施，排除社會(huì )傷害，沒(méi)有明顯安全隱患。
制梁生產(chǎn)和線(xiàn)路養護作業(yè)作業(yè)各種設備已經(jīng)通過(guò)項目部、監理單位、業(yè)主單位驗收，并通過(guò)了第三方檢測，設備維修保養正常。制梁生產(chǎn)和線(xiàn)路養護作業(yè)隊所有人員和特種工作操作人員均經(jīng)培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專(zhuān)項方案已經(jīng)按規定審批，并得到正確執行�，F場(chǎng)施工有專(zhuān)職安全員監督檢查，沒(méi)有明顯安全隱患。
三、協(xié)作隊伍管理情況
項目部對協(xié)作隊伍安全資質(zhì)已經(jīng)進(jìn)行了審查，杜絕了不合格隊伍的進(jìn)入。各協(xié)作隊伍均已經(jīng)建立了內部安全保證體系。項目部與協(xié)作隊伍均簽
署了安全生產(chǎn)合同或在合同內規定了安全生產(chǎn)的內容。協(xié)作隊伍能夠遵守項目部各項安全管理制度，正確響應項目部安全管理的要求，服從項目部的安全管理。寫(xiě)作隊伍能夠安要求配備專(zhuān)兼職安全生產(chǎn)管理人員。存在的不足是，協(xié)作隊伍安全管理人員存在兼職現象，對于發(fā)現的問(wèn)題在整改上有不及時(shí)現象，業(yè)務(wù)水平也有待進(jìn)一步提高。
四、項目部安全管理下一步采取的措施與方法
1、進(jìn)一步建立和健全各項安全管理制度，抓好各項制度的落實(shí)工作。通過(guò)健全管理制度堵塞管理上的漏洞，通過(guò)落實(shí)制度來(lái)發(fā)揮制度的保障作用。
2、培訓和補充安全管理人員。項目部直接組織施工的，必須按國家規定配齊各種管理人員和安全專(zhuān)職人員，企業(yè)能夠給與解決的，由其企業(yè)給與配備，企業(yè)不能解決的，項目部采取委托培訓，自己培訓或項目部聘請的方式解決。工程由協(xié)
作隊伍直接組織施工的，項目部要加強現場(chǎng)管理，嚴格合同管理，要求協(xié)作隊伍配齊相關(guān)人員，并保證人員資質(zhì)、能力符合要求，如果經(jīng)項目部反復要求仍不能達到要求，項目部要采取相應措施予以處置。
項目部要進(jìn)一步加強學(xué)習培訓工作，根據生產(chǎn)任務(wù)布置學(xué)習課題，采用實(shí)際案例提高學(xué)習興趣，確保學(xué)習時(shí)間和學(xué)習質(zhì)量，嚴格考試與考核，保證學(xué)習效果，以全面提高服務(wù)意識、安全意識和質(zhì)量意識，提高業(yè)務(wù)水平和安全操作技能。
3、嚴格施工組織設計、施工方案、專(zhuān)項安全方案的編制、審批和執行程序，符合專(zhuān)家論證標準的一定要請專(zhuān)家論證，并按規定審批。同時(shí)通過(guò)委外培訓、內部培訓、自我學(xué)習提高技術(shù)人員、安全管理人員業(yè)務(wù)水平。
4、嚴格對協(xié)作隊伍管理。下一步要加強對協(xié)作隊伍管理，全面落實(shí)架子隊管理和實(shí)名制管理。項目部不僅要建立協(xié)作隊伍合同檔案、工資發(fā)放檔案，還要建立協(xié)作隊伍培訓檔案、技術(shù)技能檔案和工作業(yè)績(jì)檔案，盡可能的穩定協(xié)作隊伍及協(xié)作隊伍人員，以利于保持培訓效果，提高管理水平。
5、強化現場(chǎng)管理。一方面要強化施工生產(chǎn)的過(guò)程控制，即工序管理、分部分項工程管理和現場(chǎng)檢驗、試驗管理，即實(shí)現安全質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，另一方面要加強文明施工管理和安全生產(chǎn)管理，加強環(huán)境管理，及時(shí)排除一切干擾因素，確保安全生產(chǎn)，并穩步提高工程質(zhì)量
安全年度總結 篇3
轉眼間我來(lái)到xxx安全檢測事業(yè)部已將近半年的時(shí)間了。在這半年的時(shí)間里，自己學(xué)習到了很多與鐵路相關(guān)的知識。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現將工作情況總結如下：
自從XX年7月16日工作以來(lái)，我認真完成工作，努力學(xué)習，積極思考，工作能力逐漸提高。剛進(jìn)入新的工作崗位時(shí)，為了了解公司的業(yè)務(wù)，開(kāi)始了近10天的磨合，熟悉公司，了解公司業(yè)務(wù)，認識各位同事，為以后的工作打好堅實(shí)的基礎。
緊接著(zhù)就開(kāi)始接觸業(yè)務(wù)，展開(kāi)工作，第一次出差到錦州，跟著(zhù)客服部的經(jīng)理，調試這臺出現故障的設備，從檢查鐵軌下，和兩側的相機，到調試服務(wù)器，逐步排除故障。相繼用了幾種辦法，來(lái)解決它可能出現的問(wèn)題，從中學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)上的知識。
接著(zhù)，我從錦州直接被派到綏芬河，組織、協(xié)調在綏芬河車(chē)站的微機室安裝一套服務(wù)器和兩個(gè)小型機。這也是我人生中第一次，一個(gè)人單槍匹馬出差工作。初到綏芬河，立刻開(kāi)始組織和協(xié)調，安裝服務(wù)器需要的，設備和環(huán)境。還有聯(lián)系人員，進(jìn)行工作。并階段性將工作的進(jìn)度，與問(wèn)題反饋給領(lǐng)導。同時(shí)也積極思考如何能解決問(wèn)題，怎樣將工作保質(zhì)保量并盡快的完成。從這次工作中，學(xué)習到了很多以前未接觸到的知識，尤其是人與人之間的溝通。既保持著(zhù)謙卑的態(tài)度，同時(shí)也不卑不亢的精神，投入在工作當中。
隨后，我被留任在哈爾濱，繼續為鐵路事業(yè)盡我最大的力量，在哈爾濱期間，開(kāi)始接觸鐵路局貨運站場(chǎng)示意圖，這個(gè)項目。是在原有的地圖上，進(jìn)行修改、填加新的路線(xiàn)和其他標識，并做指導服務(wù)工作。在和其他同事的共同努力下，我們在路局規定的時(shí)間內，協(xié)助各個(gè)站段順利完成任務(wù)，路局領(lǐng)導也十分認可。這使我們對工作更加的有信心和熱情。
緊接著(zhù)站場(chǎng)示意圖項目的順利結束，我又立即參加了，公司為路局研發(fā)的安全日報系統的項目當中。經(jīng)過(guò)調研、開(kāi)發(fā)、再調研、再修改幾個(gè)過(guò)程之后，順利完成這個(gè)項目，在交接之前又跟路局的各個(gè)相關(guān)部門(mén)，進(jìn)行培訓指導，尤其是在局領(lǐng)導開(kāi)會(huì )時(shí)，用到這個(gè)系統陶然局長(cháng)表示很滿(mǎn)意，我們這些同事的加班加點(diǎn)的工作總算沒(méi)有白費，在局各位領(lǐng)導的面前又為公司掙到一個(gè)滿(mǎn)分，我們也很感興奮。
隨后又馬不停蹄的投入到路局全局現車(chē)管理信息系統改造設備簽收這個(gè)工作當中。這項工作，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有前幾項工作復雜，只是驗收不在統一地點(diǎn)，隨即，我便踏上“征程”為了能盡快簽收完全部設備，盡量能不在當地停留，就立刻啟程去下一個(gè)地點(diǎn)。雖然是趕著(zhù)時(shí)間走，但也花費了不少的時(shí)間，好在工作順利的完成。也可以投入到下一個(gè)工作當中了。
之后，開(kāi)始進(jìn)行路局貨運的安防監控系統的安裝當中，同樣也是個(gè)大工程。在佳木斯貨運處和同事學(xué)習了一下之后，我們分開(kāi)，分別到其他的站段開(kāi)始安裝，截止到目前為止，我帶領(lǐng)的施工隊伍用兩天時(shí)間完成了七臺河市貨運處的安防、視頻的安裝調試，比我們預期的時(shí)間早了一天半，并且貨運處的宋主任，對我們工作的效果評價(jià)很高。隨即當晚感到牡丹江市，明天一早將進(jìn)行這邊的工程實(shí)施。
總的來(lái)說(shuō)，投入到新的工作環(huán)境這半年里，工作內容很多，也學(xué)到了很多，從專(zhuān)業(yè)知識到人際溝通，從不甚了解到熟悉業(yè)務(wù)，每一天都很充實(shí)。每一天我都保持著(zhù)飽滿(mǎn)的精神態(tài)度投入到工作當中，無(wú)論在鐵路局里，還是在各個(gè)站段的業(yè)務(wù)處，我都嚴格要求自己，謹小慎微，我知道，每一句話(huà)都代表著(zhù)公司的形象，每一個(gè)工程都代表著(zhù)公司的能力，所以每一項工作我都做到細致入微，每一個(gè)姿態(tài)都做到盡善盡美，希望每一個(gè)任務(wù)的完成都能為公司博得掌聲。
俗話(huà)說(shuō)，火車(chē)跑的快還靠車(chē)頭帶，由于我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，剛參加工作，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是思想上都存在著(zhù)許多的不足，在這些方面，都得到了部門(mén)領(lǐng)導及本部門(mén)的老員工的正確引導與幫助，使我在工作能力得到提高，方向上更加明確。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基矗
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