春運工作總結（精選10篇）
時(shí)間一晃而過(guò)，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？下面是小編精心整理的春運工作總結（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運工作總結1
忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)，不知道什么時(shí)候開(kāi)始，春天已經(jīng)真真切切的來(lái)到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，仿佛就在一夜之間發(fā)生的一樣。伴隨著(zhù)最后一批學(xué)生的返校，為期一個(gè)月多的春運工作已經(jīng)接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。
今年春運我們的服務(wù)更周到了，雖然只有短短的四十多天，發(fā)現科室工作亮點(diǎn)很多，員工們的主動(dòng)服務(wù)意識也有所增強，同時(shí)發(fā)生了很多感人的事跡。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動(dòng)宣誓，增強了個(gè)人的服務(wù)意識，主動(dòng)要求旅客的監督，員工責任心的加強，科室候補乘車(chē)幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車(chē)票的比較多，我們幫著(zhù)旅客找，盡可能減少旅客的損失，學(xué)校的學(xué)生放假主動(dòng)當志愿者來(lái)幫助旅客，推行李，雖然是一份簡(jiǎn)單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動(dòng)過(guò)來(lái)幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學(xué)習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務(wù)意識，主動(dòng)詢(xún)問(wèn)幫助有困難的旅客，主動(dòng)服務(wù)受到了極大的信任；春運愛(ài)心活動(dòng)接力，幫助需要的旅客解決了坐車(chē)的困難；工作計劃性的提高，每個(gè)小組按時(shí)交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車(chē)輛編排及時(shí)合理，沒(méi)有大量的旅客滯留等等。
春運服務(wù)意識的提高，主動(dòng)服務(wù)意識的增強，超值服務(wù)的提升，科室的姐妹們第一時(shí)間解決旅客遇到的問(wèn)題，自己跑前跑后弄明白事件的緣由并向旅客解釋說(shuō)明，也不會(huì )讓旅客自己去來(lái)回跑，把解決問(wèn)題的過(guò)程簡(jiǎn)潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問(wèn)題，當老年人自己來(lái)購票時(shí)，我們就主動(dòng)幫老人去買(mǎi)票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車(chē)。等等。
現如今已經(jīng)合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務(wù)，打造良好的服務(wù)品牌，從服務(wù)中找增收點(diǎn)，在競爭激烈、交通便捷的信息化時(shí)代，以服務(wù)打動(dòng)旅客，以便民的超值服務(wù)來(lái)贏(yíng)得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車(chē)出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒(méi)有大的事跡，但從細節上做好，做好本職工作的同時(shí)，盡自己能力權限滿(mǎn)足旅客的需求，讓旅客舒心的買(mǎi)票，解決旅客乘車(chē)的后顧之憂(yōu)，站在旅客的角度分析問(wèn)題，怎樣乘車(chē)更快捷方便的到達目的地等。
春運工作總結2
根據國家統一部署，今年的春節運輸工作從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實(shí)際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車(chē)牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時(shí)運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車(chē)隊及應急人員，成立了春運領(lǐng)導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車(chē)輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬(wàn)人次，為全縣人民過(guò)一個(gè)祥和美滿(mǎn)的春節創(chuàng )造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開(kāi)展了道路運輸市場(chǎng)專(zhuān)項稽查活動(dòng)，重點(diǎn)打擊未取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛；重點(diǎn)查處客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經(jīng)營(yíng)行為的車(chē)輛；重點(diǎn)查處汽車(chē)客運站違反“三不進(jìn)站、五不出站”制度等經(jīng)營(yíng)行為。并且與各個(gè)車(chē)主業(yè)戶(hù)、汽車(chē)客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實(shí)的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類(lèi)媒體，大力宣傳違法違規經(jīng)營(yíng)行為的危害和專(zhuān)項稽查活動(dòng)中的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，取得了社會(huì )各界的理解和支持。對典型案例公開(kāi)曝光，增強打擊非法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的威懾力，為專(zhuān)項稽查活動(dòng)營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動(dòng)中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開(kāi)、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪(fǎng)事件，解決客運糾紛4起，接聽(tīng)并處理乘客舉報投訴50余件，滿(mǎn)意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂(lè )、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
春運工作總結3
在車(chē)站、車(chē)站黨委的堅強領(lǐng)導和車(chē)間、車(chē)間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車(chē)組織和客車(chē)出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩有序、效益良好，實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。
我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關(guān)鍵之戰、開(kāi)局之戰，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話(huà)會(huì )議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細化落實(shí)，做好了各項準備工作。
一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運會(huì )戰氛圍
做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習會(huì )上，對今年春運工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì )戰春運的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì )、集中學(xué)習等時(shí)間，對班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門(mén)關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們人人熟知部黨組提出的“三個(gè)共識”、“三個(gè)重中之重”春運目標及總體要求，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰春運。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運會(huì )戰氛圍。
二、有針對性的進(jìn)行春運安全教育
在春運期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運安全教育，認真學(xué)習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車(chē)著(zhù)火一般B類(lèi)事故、沈陽(yáng)局“1.23”83651次列車(chē)沖突造成機車(chē)乘務(wù)員死亡一般B類(lèi)事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、上海局京滬線(xiàn)“1.25”84463列車(chē)冒進(jìn)信號一般C類(lèi)事故事故教訓，學(xué)習今年春運面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車(chē)站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰。
三、加強行車(chē)組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節提出要求
根據春運期間開(kāi)行臨客多、車(chē)間、班組制定了春運行車(chē)組織方案。要求：
1、車(chē)站值班員要加強統一指揮，嚴格按圖行車(chē)，按列車(chē)等級組織開(kāi)行，嚴格執行“旅客列車(chē)必須接入固定線(xiàn)路”的規定，對已準備妥當的接車(chē)進(jìn)路不得任意變更，鄰站開(kāi)車(chē)后嚴禁變更進(jìn)路。確保旅客列車(chē)在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車(chē)時(shí)，嚴格執行勾抹制度，對計劃中的車(chē)次、方向要認真核對，確保準確無(wú)誤，接發(fā)列車(chē)時(shí)要再次確認車(chē)次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開(kāi)錯方向，杜絕錯辦或延誤列車(chē)，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車(chē)前應得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車(chē)條件具備后方可發(fā)車(chē)。
4、對摘開(kāi)機車(chē)的列車(chē)和在站停留的車(chē)輛需防溜的，應按《站細》規定認真采取防溜措施，確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車(chē)，車(chē)站值班員要合理安排到發(fā)線(xiàn)運用，及時(shí)與列車(chē)調度員和機務(wù)段調度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車(chē)的出、入庫時(shí)機，加強組織，盯準客機走行以避免列車(chē)晚點(diǎn)或影響其他列車(chē)。
6、車(chē)站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車(chē)，列車(chē)預告、開(kāi)來(lái)要按照規定及時(shí)通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車(chē)人員漏、遲上崗，延誤列車(chē)，確保旅客列車(chē)在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。
7、要求調車(chē)組對始發(fā)、終到的客車(chē)及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車(chē)絕對安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運工作的特點(diǎn)一是兩節相近、臨客增開(kāi)列數多、發(fā)送旅客人數多，同時(shí)也創(chuàng )下洛陽(yáng)車(chē)站日開(kāi)行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來(lái)得早，臨客增開(kāi)對數多；至春運開(kāi)始前，部分臨客已開(kāi)行，給到發(fā)線(xiàn)、客車(chē)整備線(xiàn)使用造成巨大壓力，臨客到開(kāi)高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開(kāi)行22列。根據統計：截止到2月16日，春運臨客增開(kāi)800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車(chē)80多列（圖定旅客列車(chē)加臨客），給接發(fā)列車(chē)帶來(lái)了巨大的壓力。調車(chē)組每班平均出入客車(chē)20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車(chē)集中到達、始發(fā)時(shí)刻，所有行車(chē)、調車(chē)工作人員勞動(dòng)強度大，但是大家無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。
春運工作總結4
為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個(gè)春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長(cháng)途站部門(mén)提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車(chē)輛公司簽訂《安全承諾書(shū)》和《春運預售合同書(shū)》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開(kāi)始預售，共91條線(xiàn)路678個(gè)班次，至2月9日共出售預售票1.2萬(wàn)張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇�。恒痍�(yáng)、宿遷、徐州、射陽(yáng)、鹽城、連云港；安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南�。厚v馬店、商丘，江西�。浩监l等地區。
二、安全平穩、完成目標。
整個(gè)春運期間無(wú)發(fā)生一例安全行車(chē)事故，實(shí)現了安全運送旅客12.7萬(wàn)人次，發(fā)送班次8142班，圓滿(mǎn)地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來(lái)一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒(méi)有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長(cháng)途線(xiàn)路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線(xiàn)現在基本達到了實(shí)載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車(chē)安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動(dòng)應急預案，即時(shí)出示安民告示，對已經(jīng)買(mǎi)好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時(shí)解決乘客中出現的情況與問(wèn)題，直至晚上21時(shí)所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒(méi)有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢(xún)及建議方面的投訴，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
春運工作總結5
20xx年春運從1月26日開(kāi)始，3月6日結束，歷時(shí)40天。根據集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開(kāi)局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成今年的春運任務(wù)�，F將我公司20xx年春運工作情況總結如下:
一、春運基本情況
總體來(lái)說(shuō)今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車(chē)輛xx輛，其中加班xx個(gè)班次，包車(chē)xx次，輸送旅客約xx萬(wàn)人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬(wàn)元，與去年同期相比增長(cháng)xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實(shí)施情況
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實(shí)公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開(kāi)全體員工春運宣傳動(dòng)員大會(huì )，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù)，并且將各項工作細化到個(gè)人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門(mén)主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實(shí)現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實(shí)了解民工流情況，做到早準備、早落實(shí)，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實(shí)責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司各部門(mén)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺(jué)性。運用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門(mén)關(guān)于春運工作的會(huì )議精神。同時(shí)在車(chē)站和候車(chē)室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語(yǔ)，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì )，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了<春運安全責任書(shū)>，簽訂率達100%，加強對營(yíng)運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度，完善車(chē)內公示信息內容，以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車(chē)輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車(chē)輛出站前的檢查力度，堅持“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”原則，對所有進(jìn)出客運站的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著(zhù)力防范意外事故發(fā)生，派專(zhuān)人負責利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測；按照“三關(guān)一監督”要求，對班車(chē)客運車(chē)輛及駕駛員按照道路客運實(shí)時(shí)監管系統的規定嚴格執行“派車(chē)卡”制度；切實(shí)執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車(chē)輛及消防設施進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場(chǎng)內旅客、財產(chǎn)及車(chē)輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門(mén)的電線(xiàn)、電路、滅火器等消防設施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)等違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，通過(guò)采取提前售票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門(mén)和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績(jì)再上新臺階。
春運工作總結6
xx年年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關(guān)部門(mén)支持配合下，經(jīng)過(guò)全省交通戰線(xiàn)廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績(jì)，基本實(shí)現了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標，xx年交通春運工作總結。春運期間，全省日均投放客車(chē)臺，累計發(fā)車(chē)班次個(gè)，運輸旅客x萬(wàn)人次，同比增加xx%、xx%和xx%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。
一、及早行動(dòng)，準備充分
1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好xx年年春節運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門(mén)的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關(guān)人員組成4個(gè)檢查組，對各地春運準備工作進(jìn)行了檢查。召開(kāi)了全省春運工作雙向電視動(dòng)員會(huì )議，通報了春運準備工作中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門(mén)也都提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門(mén)對經(jīng)濟熱線(xiàn)和干線(xiàn)旅客流量、流向進(jìn)行了調查預測，編制了《春運期間重點(diǎn)客運線(xiàn)路增加車(chē)輛、班次預案表》，通過(guò)《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會(huì )公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車(chē)輛x臺，其中備班車(chē)輛x臺。省運管局組織了兩次客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權招投標，共增加條線(xiàn)路，個(gè)班次，新增車(chē)輛臺，在春運前投入營(yíng)運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案，對客運量大、運距短的班線(xiàn)打破原有發(fā)車(chē)方式，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車(chē)；調度返程車(chē)、駐班車(chē)輛投入營(yíng)運，減少了客車(chē)超員。
二、領(lǐng)導重視，責任落實(shí)
1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長(cháng)為組長(cháng)，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門(mén)、運管機構、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實(shí)目標責任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區，市、州交通局領(lǐng)導包縣，縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段；運管部門(mén)領(lǐng)導包站、車(chē)、線(xiàn)，公路部門(mén)領(lǐng)導包道班、重點(diǎn)路段、橋涵；客運站領(lǐng)導包站位、班組；公司領(lǐng)導包車(chē)隊、車(chē)輛、線(xiàn)路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門(mén)春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門(mén)春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構與客運經(jīng)營(yíng)者、客運站，客運經(jīng)營(yíng)者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書(shū)》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實(shí)落實(shí)了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結果打分排序，進(jìn)行相應的獎懲。、、等地還實(shí)行了抵押金制度，把春運工作與部門(mén)負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監督檢查。省交通廳組成10個(gè)檢查組，分別由廳領(lǐng)導帶隊，采取明察暗訪(fǎng)的方式對各地的春運工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了9個(gè)市州、54個(gè)縣市區、65個(gè)客運站、抽查836臺客車(chē)。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結了好的做法，指出了存在的問(wèn)題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長(cháng)親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區的部分縣市，對高速公路、國省干線(xiàn)及縣鄉公路上行駛的客運班車(chē)和部分縣市的.客運站及車(chē)輛進(jìn)行了明察暗訪(fǎng)和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門(mén)能積極向政府匯報，取得政府支持。副省長(cháng)x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問(wèn)春運一線(xiàn)交通運輸廣大職工。xxx等地政府主管領(lǐng)導都深入到當地客運站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作，并對搞好春運工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長(cháng)親自參加運管所組織的春運檢查活動(dòng)，嚴把對非法營(yíng)運車(chē)輛的處罰關(guān)，為做好春運工作奠定了良好的基礎。
三、加大措施，確保運輸安全
1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門(mén)向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車(chē)輛組織調度，協(xié)助維護站內秩序，督促客運站嚴格執行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車(chē)"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運站進(jìn)行聯(lián)合檢查，把住車(chē)輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調20多人，進(jìn)駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車(chē)。松原市實(shí)行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車(chē)單》制，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好和車(chē)輛不超員。市實(shí)行運管員包站位，由運管員對客車(chē)逐臺進(jìn)行檢查，保證各項安全要求落實(shí)到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬(wàn)元為9個(gè)市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專(zhuān)職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí)，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。
3、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門(mén)對參加春運的客車(chē)進(jìn)行嚴格的檢查，對安全無(wú)保障、未達到要求的車(chē)輛堅決不準參加春運。實(shí)行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車(chē)輛所屬單位、有效期、車(chē)牌號，落實(shí)了車(chē)輛管理責任和內容。春運前，全省共檢查客車(chē)一萬(wàn)余臺次，有187臺客車(chē)被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門(mén)、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運輸車(chē)輛行車(chē)安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門(mén)對參加春運的司乘人員進(jìn)行了培訓，重新審核了上崗證，對無(wú)上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車(chē)和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區內專(zhuān)業(yè)企業(yè)和社會(huì )車(chē)輛的駕乘人員觀(guān)香了"血的教訓，，專(zhuān)題錄像片，做到警鐘長(cháng)鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現場(chǎng)模擬火災救援。
5、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各地運管部門(mén)在省政府批準的征費稽查站，對過(guò)往的客車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查，有效地打擊了非法營(yíng)運、超員、毛上崗證、售高價(jià)票等違章違法行為。對發(fā)現的超員車(chē)輛采取就也分流措施，及時(shí)地消除安全隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮內出口處，嚴格查處超員行為，保證客車(chē)出城時(shí)不超
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門(mén)與通過(guò)道口的客車(chē)車(chē)屬生位和司乘人員簽訂安全責任書(shū)，將公鐵平交道口的安全管理責f落實(shí)到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門(mén)加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執行"一停二看三通過(guò)"和乘務(wù)員下車(chē)引導客車(chē)通過(guò)制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專(zhuān)人看管。、等地還將火車(chē)通過(guò)平交道口的時(shí)間繪成圖表，分發(fā)給經(jīng)過(guò)平交道口的客車(chē)。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養護部門(mén)在陡路、險橋（路）等危險路段設立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營(yíng)的馬路市場(chǎng)，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時(shí)向公路部門(mén)反映路面積雪積冰情況。市萬(wàn)里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專(zhuān)養路線(xiàn)積雪，為春運車(chē)輛保駕護航。
四、開(kāi)展競賽活動(dòng)，提高運輸服務(wù)質(zhì)量
開(kāi)展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設便民服務(wù)設施，美化候車(chē)環(huán)境。增加了售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，開(kāi)展了預售票、送票上門(mén)等服務(wù)�？瓦\站還設立專(zhuān)人負責引導特殊旅客候車(chē)、購票、上車(chē)，實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開(kāi)展了春運安全競賽活動(dòng)。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場(chǎng)"春運聯(lián)誼會(huì )"，將春運安全知識融于精彩的文藝節目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車(chē)使用標準化語(yǔ)音播報宣傳用語(yǔ)，公布客運監督電話(huà)及沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。
設立舉報投訴電話(huà)，發(fā)揮社會(huì )的監督作用。各地運管部門(mén)都設立了舉報技訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)接聽(tīng)、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結果，件件有回音，使投訴者得到滿(mǎn)意答復。
五、搞好宣傳，營(yíng)造良好春運氛圍
1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運管局編制了春運警示語(yǔ)句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續進(jìn)行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車(chē)、乘車(chē)安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\一線(xiàn)采訪(fǎng)報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門(mén)充分利用當地新聞媒體，對春運工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當地報紙開(kāi)辟春運專(zhuān)欄，宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬(wàn)冊《春運工作安全手冊》和2。4萬(wàn)冊《省客運服務(wù)指南》，向旅客和運輸車(chē)輛免費發(fā)放。開(kāi)辦《春運情況快報》，及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過(guò)局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會(huì )各界了解春運工作的有關(guān)規定，監督我們的工作。
春運工作總結7
20xx年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)；保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。
三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。
春運工作總結8
截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運期間共發(fā)送班次 1330個(gè)，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運的工作目標�，F將春運的工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農場(chǎng)安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運的工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運的工作啟動(dòng)會(huì )，制定春運的工作實(shí)施方案，對春運的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運的工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實(shí)到位
1、認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農場(chǎng)交警隊聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì )1次，對2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節全部落實(shí)到人。春運期間檢查行包 630個(gè)，查出危險品鞭炮1掛，對沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據歷年來(lái)春運客流高峰特點(diǎn)，對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預測，主動(dòng)掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開(kāi)班次 5個(gè)，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費站聯(lián)系電話(huà)，江口收費站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運班線(xiàn)的公路通暢情況，以便及時(shí)停開(kāi)客運班線(xiàn)。對上級要求的停運通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)哼\大雪停運期間，我站對長(cháng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統計報告工作
為保證春運信息報送的準確，我站安排專(zhuān)人負責春運數據統計和動(dòng)態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類(lèi)信息的準確性、及時(shí)性。春運40天xx客運站及時(shí)準確的上報春運各類(lèi)信息，無(wú)漏報、錯報、謊報現象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報送工作。
20xx年春運的工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運的工作做為全年的開(kāi)局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)谰�。我站�?huì )不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，為廣大百姓創(chuàng )造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運工作總結9
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我段在20xx年春運工作中，認真學(xué)習貫徹分局下發(fā)的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點(diǎn)的日常養護工作，樹(shù)立以預防性養護、及時(shí)性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)，在冬季養護工作順利進(jìn)行的同時(shí)，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過(guò)村路段的綜合治理，著(zhù)力創(chuàng )建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F將我段春運工作情況匯報如下：
一、工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作
“春節”前，我段本著(zhù)“力爭實(shí)現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領(lǐng)導的高度重視。在此之前就召開(kāi)了冬季養護及“春運”保暢工作的專(zhuān)題會(huì )議，并成立了以段長(cháng)高俊峰為組長(cháng)，副段長(cháng)杜建軍、路政大隊長(cháng)翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個(gè)人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導組成員在此期間輪流值班，手機24小時(shí)開(kāi)機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿(mǎn)完成。
三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作
為認真做好春運保暢工作，我段結合冬季養護工作，開(kāi)展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養線(xiàn)路全面細致的摸底排查，將臨夏線(xiàn)k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點(diǎn)養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點(diǎn)制定了詳細的養護對策并派專(zhuān)人值守，時(shí)時(shí)監控，特別是在108線(xiàn)汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時(shí)對橋面進(jìn)行值守監控，隨時(shí)發(fā)現橋面有積雪結冰現象，隨時(shí)進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時(shí)反饋路面及相關(guān)信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進(jìn)行了快速填補，路基出現的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進(jìn)行了檢查與疏通。
四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作
我段認真汲取往年大范圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領(lǐng)導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線(xiàn)急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽(yáng)王、108線(xiàn)急彎、坡段選擇合適地點(diǎn)堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線(xiàn)，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車(chē)順暢。一切準備充分，時(shí)刻應對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)處理
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過(guò)程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現有安全隱患的地點(diǎn)隨時(shí)安排處理，做到“隱患不過(guò)夜，不處理不離人”，并在處置地點(diǎn)按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車(chē)輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀(guān)，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線(xiàn)村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我段對排水設施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線(xiàn)村民進(jìn)行說(shuō)服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區的路容路貌保持了一個(gè)良好的狀態(tài)，著(zhù)力打造一個(gè)“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時(shí)消除安全隱患
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領(lǐng)導小組，對沿線(xiàn)道路進(jìn)行了時(shí)時(shí)監控，并對本部門(mén)中的薄弱環(huán)節和問(wèn)題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現的問(wèn)題和隱患進(jìn)行了整改，及時(shí)消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領(lǐng)導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋
在做好春運保暢工作的同時(shí)，我段將值班電話(huà)向社會(huì )公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動(dòng)態(tài)管理：一方面與氣象部門(mén)聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿(mǎn)完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實(shí)現公路養護工作的新跨越！
春運工作總結10
歷時(shí)40天的春運工作已經(jīng)結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、與諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿(mǎn)地完成了春運的各項工作任務(wù)�，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:
一、20xx年春運完成任務(wù)情況
春運期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成預定任務(wù)。春運期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事與治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門(mén)的充分肯定。
二、春運工作組織，實(shí)施情況
我站認真貫徹落實(shí)集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組�？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解與掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車(chē)運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強源頭管理
本著(zhù)“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合，維護車(chē)站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線(xiàn)調整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開(kāi)春運安全大會(huì )，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識與業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位GPS監控中心取得聯(lián)系，使其加強對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹(shù)立與落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng )新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票與候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著(zhù)便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設置了站長(cháng)值班室并公布了值班站長(cháng)電話(huà)；在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設志愿服務(wù)臺，為旅客提供導乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。
今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責任，實(shí)行了首問(wèn)責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿(mǎn)意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨與諧的畫(huà)面。
20xx年春運工作，在集團公司與上級主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心與指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運期間沒(méi)有出現旅客滯留現象，圓滿(mǎn)完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
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