運輸行業(yè)節能減排工作總結

　　難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的運輸行業(yè)節能減排工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　運輸行業(yè)節能減排工作總結 1

　　為響應國家努力建設資源節約型，環(huán)境友好型和諧社會(huì )，推進(jìn)我區交通運輸行業(yè)節約能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟效益，保障國民經(jīng)濟快速發(fā)展，我局緊緊圍繞“節能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，廣泛宣傳，營(yíng)造節能減排工作的良好氛圍，把節能減排工作始終貫穿于我們的工作、學(xué)習和生活之中�，F將一年的節能減排工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視，精心組織。我局高度重視節能減排工作，把加強節能減排工作做為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，大力推進(jìn)節能降耗，全面協(xié)調可持續發(fā)展的一項重要工作，努力抓好、抓實(shí)、抓出成效。為進(jìn)一步搞好節能減排工作，局成立了由局長(cháng)任組長(cháng)、副局長(cháng)任副組長(cháng)，各科、室、隊、所負責人為成員的“節能減排工作領(lǐng)導小組”，并結合上級文件精神，制定了《市區交通運輸局公路運輸管理所節能減排工作實(shí)施方案》等，明確了交通節能減排主要工作目標任務(wù)和措施，責任到人，從而使節能減排工作落到了實(shí)處，并及時(shí)指導交通系統公交、宏達運輸企業(yè)，認真落實(shí)上級節能減排各項工作。

　　二、對超期服役的客運車(chē)輛強制退出運輸市場(chǎng)，排放不達標的老舊車(chē)輛強制報廢。鼓勵發(fā)展封閉、箱式、罐式專(zhuān)用貨車(chē)運輸，引導運輸經(jīng)營(yíng)者逐步淘汰老、舊車(chē)型，20xx年累計淘汰黃標車(chē)車(chē)輛816輛。

　　三、新進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)的.車(chē)輛必須在交通運輸部公布的燃料消耗達標車(chē)型內的車(chē)型。嚴格《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，禁止高油耗客、貨車(chē)輛進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)。嚴格市場(chǎng)準入條件和車(chē)輛檢驗標準，積極推廣節能型、環(huán)保型車(chē)輛，對技術(shù)落后，單位能耗高，環(huán)境污染大的車(chē)輛，逐步淘汰出運輸市場(chǎng)。貨運車(chē)輛百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。

　　四、加大宣傳、鼓勵出租車(chē)、公交車(chē)油改氣，混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等清潔燃料汽車(chē)，減少道路營(yíng)運車(chē)輛的二氧化碳排放污染，倡導綠色、低碳交通運輸體系建設。公交汽車(chē)天然氣燃料車(chē)輛已達100輛，區華潤公交車(chē)用燃氣有限公司已建設完成，日供氣30000方，全區499輛出租汽車(chē)全部更新為雙燃料車(chē)輛。

　　五、強化車(chē)輛二級維護制度。為進(jìn)一步提高我區道路運輸車(chē)輛的技術(shù)水平，減少燃料消耗，推進(jìn)資源節能型、環(huán)境友好型行業(yè)建設，加強道路運輸車(chē)輛節能降耗管理。我局建立并落實(shí)了車(chē)輛燃料消耗限值標準執行工作目標責任制，與各相關(guān)單位簽署了車(chē)輛燃料消耗限值標準執行工作目標責任書(shū)，并通過(guò)電視臺、張貼宣傳單、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，積極爭取社會(huì )各界的理解和支持，引導道路運輸經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)淘汰高油耗車(chē)型，各基層站所能夠強化對營(yíng)運車(chē)輛二級維護的監管力度，運輸經(jīng)營(yíng)者能夠嚴格按照《省道路運輸車(chē)輛維護管理規定實(shí)施細則》對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行周期性二級維護；維修企業(yè)、檢測站嚴格按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》對車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)和竣工后的檢測，嚴格按照檢測合格后方可發(fā)放二級維護竣工出廠(chǎng)合格證之規定辦理。汽修所能夠嚴格加強對二級維護的監督和檢查，一經(jīng)發(fā)現違規行為將按相關(guān)規定對其進(jìn)行處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　六、創(chuàng )建節約型機關(guān)，為行業(yè)節能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊、所認真學(xué)習、落實(shí)節能減排工作精神，廣大干部職工，機關(guān)全體干部職工積級參與能源短缺體驗活動(dòng)，上下班停開(kāi)公車(chē)、私家車(chē)，提倡干部職工乘公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行上下班；不開(kāi)辦公樓門(mén)廳及走廊的照明設施，不開(kāi)或少開(kāi)辦公室、會(huì )議室照明燈，停開(kāi)辦公區域空調，開(kāi)展以提高行政效能、降低行政成本和節約資源為主要內容的建設節約型機關(guān)活動(dòng)，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時(shí)，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費，建立節約保障體系和機制，在建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )中發(fā)揮帶頭和表率作用。

　　七、我區農村公路建設工程大多屬于老路改建。能夠按照《市交通運輸行業(yè)節能減排工作考核辦法》及《實(shí)施細則》的要求，在今年的農村公路建設中做到了：

　　1、擴建工程老路利用率100%；

　　2、養護大修工程舊路利用率100%；

　　3、建設養護工程臨時(shí)占地復墾率100%；

　　4、循環(huán)利用老路材料100%；

　　5、在工程建設中，合理安排工程機械，減少機械臺班用量。

　　在今后的節能工作中，我局繼續以“節能減排，科學(xué)發(fā)展”為主題，以加快發(fā)展方式為主線(xiàn)，建設“資源節約型、環(huán)境友好型”社會(huì )，大力推進(jìn)節能減排工作，全面完成上級下達的任務(wù)目標。

　　運輸行業(yè)節能減排工作總結 2

　　隨著(zhù)全球氣候變化的嚴峻挑戰和可持續發(fā)展戰略的深入實(shí)施，運輸行業(yè)作為能源消耗和碳排放的重要領(lǐng)域之一，其節能減排工作顯得尤為重要且緊迫。近年來(lái)，在國家政策的積極引導與社會(huì )各界的共同努力下，我國運輸行業(yè)積極響應節能減排號召，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、結構優(yōu)化、管理升級等多措并舉，取得了顯著(zhù)成效，為構建綠色低碳的交通體系奠定了堅實(shí)基礎。

　　一、政策引領(lǐng)，明確方向

　　首先，國家層面出臺了一系列針對運輸行業(yè)節能減排的政策法規，如提高燃油效率標準、推廣新能源汽車(chē)、優(yōu)化運輸結構等，為行業(yè)節能減排工作提供了明確的方向和強有力的支持。這些政策不僅促進(jìn)了技術(shù)的革新與應用，也引導了市場(chǎng)主體的行為選擇，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的綠色轉型。

　　二、技術(shù)創(chuàng )新，驅動(dòng)發(fā)展

　　技術(shù)創(chuàng )新是運輸行業(yè)節能減排的關(guān)鍵驅動(dòng)力。近年來(lái)，新能源汽車(chē)技術(shù)不斷突破，續航里程顯著(zhù)增加，充電設施日益完善，使得新能源汽車(chē)在運輸領(lǐng)域的應用范圍不斷擴大。同時(shí)，智能交通系統的快速發(fā)展也為提高運輸效率、減少能耗提供了可能。通過(guò)大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)的應用，實(shí)現了運輸資源的優(yōu)化配置和高效利用。

　　三、結構優(yōu)化，提升效率

　　在運輸結構方面，我們積極推動(dòng)“公轉鐵”、“公轉水”等運輸方式轉變，減少公路運輸對化石燃料的依賴(lài)。通過(guò)優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò )布局、提升鐵路和水路運輸能力等措施，有效降低了單位運輸量的能耗和排放。此外，還鼓勵發(fā)展多式聯(lián)運、甩掛運輸等先進(jìn)運輸組織方式，提高了運輸效率和服務(wù)水平。

　　四、管理升級，強化監管

　　管理方面，我們加強了運輸企業(yè)的節能減排監管力度，建立了完善的'節能減排考核評價(jià)體系和獎懲機制。通過(guò)定期檢查和評估企業(yè)的節能減排工作成效，對表現突出的企業(yè)給予表彰和獎勵；對未達到節能減排目標的企業(yè)則采取相應的懲罰措施。這種“胡蘿卜加大棒”的管理方式有效激發(fā)了企業(yè)的節能減排積極性。

　　五、展望未來(lái)，持續努力

　　盡管我們在運輸行業(yè)節能減排方面取得了顯著(zhù)成效，但面對全球氣候變化的嚴峻挑戰和可持續發(fā)展的長(cháng)遠目標，我們仍需保持清醒的頭腦和堅定的決心。未來(lái)，我們將繼續深化政策引導、強化技術(shù)創(chuàng )新、優(yōu)化運輸結構、提升管理水平等方面的工作力度，推動(dòng)運輸行業(yè)向更加綠色、低碳、高效的方向發(fā)展。同時(shí)，我們也將加強與國際社會(huì )的交流與合作，共同應對全球氣候變化挑戰，為構建人類(lèi)命運共同體貢獻力量。

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