養護管理人員的主要工作事跡總結（精選11篇）

　　無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，大家一定都接觸過(guò)事跡吧，事跡可以起到引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的養護管理人員的主要工作事跡總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 1

　　他在養護工作中，認真鉆研技術(shù)，責任心強，吃苦耐勞，團結同志，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，有無(wú)私奉獻的精神。出色的工作，贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的一致好評，被評為全市“知識型職工標兵”；市局“技術(shù)攻關(guān)先進(jìn)個(gè)人”；連年被評為市公路系統“優(yōu)秀養路工”；連年被評為本單位“先進(jìn)工作者”和“優(yōu)秀黨員”。

　　在日常養護上，他努力在提高養護質(zhì)量上下功夫，在承包者內部實(shí)行競爭機制，進(jìn)一步完善承包責任制，增強了承包人責任心，提高了工作效率。在小修工作中，真抓實(shí)干，以身作則。夏季七、八月份是刷油、灌縫的最有利季節，為確保施工質(zhì)量，時(shí)常在烈日下一站就是四、五個(gè)小時(shí)，皮膚曬脫了皮也絲毫不在乎。在施工組織上精打細算，力爭節約每一筆開(kāi)銷(xiāo)，從而在小修工程中總結出一整套施工定額，為以后的'小修施工積累了一份寶貴的財富。

　　為確保道路橋梁安全，按規定，每年兩次對全區四十余座大中小橋進(jìn)行定期檢查。他督促科室人員要進(jìn)行日常性檢查，并做好定期檢查和經(jīng)常性檢查記錄，及時(shí)發(fā)現橋梁病害并組織進(jìn)行維修，對老舊橋梁進(jìn)行重點(diǎn)監控，采取有效措施防止事故的發(fā)生。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 2

　　在20xx年第二季度，分局領(lǐng)導及時(shí)組織機關(guān)科室按年初預定計劃，總結第一季度工作，根據特定的地域環(huán)境，因地制宜及時(shí)調整工作計劃，在市公路管理局的正確領(lǐng)導下，較好的完成了第二季度的各項養護工作任務(wù)。下面就該季度公路養護工作情況匯報如下：

　　一、養護生產(chǎn)任務(wù)完成情況

　　在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養護60座，涵洞日常養護537道，清理伸縮縫346米。

　　二、積極抓好預防性養護

　　分局組織人員對所轄公路、橋涵構造物進(jìn)行了一次全面細致地摸底調查，建立公路病害數據庫，針對公路狀況確立養護措施。例如：養護道班管養的G319線(xiàn)K404+700—K427+100段以修補路面坑槽為主，同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全，而養護道班管養的G206K1851+808—K1875+270則以提升公路狀況為前提，規范修補好瀝青路面坑槽的同時(shí)，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為契機，進(jìn)一步激發(fā)一線(xiàn)職工的生產(chǎn)積極性，增強了養護管理的工作主動(dòng)性，逐步實(shí)現由“鞏固成果”向“擴大成果”轉變。

　　三、公路應急保暢通能力進(jìn)步提高

　　由于受強對流天氣影響，在本季度雨量有增無(wú)減。在重交通作用下我局管養公路損毀十分嚴重，特別是G319線(xiàn)412+100—K427+100局部路面出現嚴重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車(chē)輛的正常通行，針對這些有可能造成較大的社會(huì )影響的焦點(diǎn)路段，分局領(lǐng)導高度重視，反復強調，關(guān)乎道路安全暢通問(wèn)題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的反復修補坑槽，確保安全暢通。此舉取得了較好的效果，避免了社會(huì )不良影響的發(fā)生。

　　四、加強預防水毀和搶險工作

　　進(jìn)入雨季后，分局領(lǐng)導組織機關(guān)技術(shù)人員對所轄公路進(jìn)行了全面排查，對重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，應急搶險分隊進(jìn)入備戰狀態(tài)，一旦出現險情，立即啟動(dòng)《公路防汛搶險工作緊急預案》。以最快的速度組織人員、機械進(jìn)行搶修，做到反應快，組織快，搶修快，確保道路安全暢通。對水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內疏通，并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車(chē)途徑G206線(xiàn)K1886+980時(shí)，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導接到報告后，立即組織人員趕赴現場(chǎng)，緊急處置，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的`搶修，終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患，確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日，G319線(xiàn)K419+950處右側發(fā)生山體塌方，占據了半幅公路，并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢。發(fā)生險情后，分局立即啟動(dòng)應急預案，成立工作組，分局領(lǐng)導親自布置落實(shí)。一方面組織機械設備、人員清理路面塌方，疏導交通；一方面安排人員到塌方處值班，24小時(shí)觀(guān)測山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導報告，及時(shí)通報險情。目前該處已按市有關(guān)部門(mén)的要求對滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載，及時(shí)有效的消除了安全隱患，確保了道路暢通，獲得了上級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致好評。

　　五、規范公路搭接

　　由于近年來(lái)的新農村建設及土坯房改造，促使公路沿線(xiàn)建房如雨后春筍般發(fā)展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接公路現象屢禁不止，造成公路兩側水溝時(shí)斷時(shí)續，完全沒(méi)有排水功能，到處可見(jiàn)水溝積水及公路過(guò)水現象。鑒于此，分局領(lǐng)導多次組織機關(guān)科室調研，制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理條例》等法規、政策的宣傳，積極尋求當地政府的支持，進(jìn)一步規范公路搭接，為G323線(xiàn)示范路的創(chuàng )建提供有力保障。

　　六、圓滿(mǎn)完成市政府的各項整治接待任務(wù)

　　是紅色故都，今年又恰逢黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展時(shí)期，來(lái)視察指導工作的領(lǐng)導多，在本季度僅副國級領(lǐng)導接待了2批次，省部級領(lǐng)導接待了8批次，其他各級領(lǐng)導和參觀(guān)學(xué)習的團隊數不勝數。

　　七、存在的問(wèn)題

　　因政治接待任務(wù)繁重，加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現象，增加了基層職工的養護壓力，同時(shí)較大程度的增加了我局管養經(jīng)費的開(kāi)支。由于經(jīng)費不足，既制約了我分局的工作，也不同程度影響了公路養護水平的提高。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 3

　　20xx年是xx市農村公路建設任務(wù)和養管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規范管理，推進(jìn)全市縣道管養機制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養護工作的落實(shí)，專(zhuān)人負責，嚴格管理。所管養縣級公路養護及時(shí)，路容整潔，呈現出農村公路養護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。20xx年全市共完成縣道大中修工程xx公里，完成小修挖補xx千平米；完成縣道綠化里程xx公里，植樹(shù)xx株；完成標志xx塊，標線(xiàn)xx公里；全年累計完成養護工程投資xx萬(wàn)元，全市縣道好路率達到xx，比去年提高了xx個(gè)百分點(diǎn)。

　　一、統籌安排、科學(xué)規劃。

　　根據市局有關(guān)文件要求，全市縣級公路的規劃、設計、建設和養護管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《xx省縣鄉公路管理規定》等國家、省、市規定的基本建設程序和有關(guān)規定進(jìn)行。各縣（市）、區交通局根據縣道發(fā)展規劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進(jìn)行實(shí)地調查，結合實(shí)際編制小拖費使用和縣級公路養護資金使用計劃，科學(xué)安排全年縣級公路養護工作。全年養護過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級養護單位及時(shí)上報，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。

　　20xx年市局公路管理處對全市縣道實(shí)際列養里程情況進(jìn)行了調查核實(shí)，根據農村公路現狀、路網(wǎng)布局及車(chē)輛流向等因素，按照公路建設和當地經(jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學(xué)制定年度縣道養護資金使用計劃初稿，報市局綜合規劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養縣道養護里程xx公里，占規劃里程xx公里的xx。全市具有列養價(jià)值的縣級公路無(wú)一棄養，做到了加強管理，專(zhuān)業(yè)養護，保障暢通。

　　二、整章建制，規范管理。

　　1、縣道養護工程實(shí)行分級管理，xxxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據工程進(jìn)度撥付養護資金補助，并對通過(guò)質(zhì)量鑒定的養護工程組織竣工驗收工作�？h級地方道路管理部門(mén)在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養護管理。大中修工程列入年度養護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過(guò)招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報告，連同施工組織計劃在開(kāi)工前xx日上報市局公路處審核批準后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報市局公路處審核。

　　2、加強對農村公路橋梁的養護管理�？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔任。

　　縣局地方道路管理部門(mén)負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養護，對于小修保養范圍內的病害要及時(shí)維修。對通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時(shí)向當地政府遞交書(shū)面報告，并采用報表附軟盤(pán)形式報市局公路處備案（配病害照片），市局xxxx處據現場(chǎng)調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。

　　3、公路小修保養工程是公路養護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養工程管理，市局根據當年下發(fā)的縣級公路養護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進(jìn)行計量支付。

　　4、加強縣道日常養護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結合日常巡查、養護完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應設專(zhuān)（兼）職統計人員，人員相對固定。統計人員按規定內容準確、及時(shí)地報送建設、養護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線(xiàn)公路養護質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養護月報》、《公路橋梁養護技術(shù)狀況月報》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。

　　5、規范管理縣道養護道班、中心建設。按照有關(guān)規定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛生整潔，庭院綠化美化，對縣道養護道班的危舊房屋及時(shí)修復。

　　6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規定，執行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準，任何人不得隨意砍伐。

　　7、縣級公路養護管理建立養護質(zhì)量考評制度，市局將對各單位養護質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養護單位（路段）、十佳道班、十佳養路人。

　　三、完善鄉村公路養護管理機制。

　　鄉村公路建設、養護、管理是一項綜合、系統的社會(huì )工程，僅靠交通部門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續深入貫徹省廳灤南會(huì )議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì )行為的轉變。

　　一、交通部門(mén)加強指導是提高鄉村道路養護管理水平的重要基礎。在鄉村公路建設、養護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來(lái)，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規劃、建設、養護和管理，積極主動(dòng)地配合各級政府，圓滿(mǎn)完成了各階段的工作任務(wù)。

　　二、建立健全養護管理機構是保證鄉村道路養護管理工作走向制度化、規范化軌道的重要途徑。要實(shí)現養護管理工作制度化、規范化，確保鄉村道路常年暢通無(wú)阻，必須培養一支過(guò)硬的農民養護隊伍，建立相應的養護管理機構。為了維護多年的鄉村公路建設成果，我們把養護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的'同時(shí)，增加了技術(shù)指導力度，指導基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養護管理隊伍，對鄉村道路進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化養路。

　　四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　抓好農村公路養護管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養。

　　我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓，組織地方道路管理人員統一學(xué)習與自學(xué)相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習、比貢獻的意識深入人心，同時(shí)結合x(chóng)x市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無(wú)，互相學(xué)習促進(jìn)，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 4

　　一、腳踏實(shí)地，努力工作。

　　從開(kāi)始到公司項目部工作，在項目部配合李隊完成火車(chē)站匯潔公司綠化工程、揚水站養護、密三路補植、迎賓路補植、和平街補植及北燕村造林工程、尚莊子五角楓補植、尚莊子二月蘭播種、隨后在負責公司東區項目養護工作，之后到崔家窯造林工程的后期整治及東興彩葉揚的死亡控制，園區綠化提升工程二月蘭補播，草坪播種，最后到養護部的整體養護管理工作。腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，努力工作，積極的完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。

　　從施工準備階段、施工綠化工作階段到竣工養護階段，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易，一年四季，種花栽樹(shù)、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時(shí)間性很強，需腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取，才能使各項工作均取得進(jìn)步。才能提高工程建設和苗木養護管理水平。

　　二、認真學(xué)習，努力提高。

　　在平時(shí)我不斷加強自身在專(zhuān)業(yè)與非專(zhuān)業(yè)方面的學(xué)習，工程施工中依據具體情況具體分析，因地制宜的原則并結合自身的工作經(jīng)驗，努力提高施工質(zhì)量，不為了只完成任務(wù)而工作，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經(jīng)濟效益。

　　三、20xx年針對工程日常養護工作做總結

　　養護管理工作中要把握住苗木自身的特點(diǎn)，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話(huà)說(shuō)“三分種，七分養”應加以側重，以結果為主，在養護管理上下功夫。通過(guò)平時(shí)對于相關(guān)知識的學(xué)習和這一年工作及以往經(jīng)驗的總結，我總結到綠化養護工作的幾個(gè)特點(diǎn)：

　　(1)重復性、持續性。如在一個(gè)生長(cháng)季內，樹(shù)木的修剪要根據植物生長(cháng)狀況，在合理的時(shí)間內進(jìn)行數次修剪；噴灑藥物要根據病蟲(chóng)害的發(fā)生情況和規律進(jìn)行隨時(shí)防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養護中是經(jīng)常重復進(jìn)行的。

　　(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開(kāi)展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個(gè)月不用澆水，但植物生長(cháng)量加大，又會(huì )增加修剪的工作量。因此，每天需要開(kāi)展哪一項工作需要根據實(shí)際情況隨時(shí)調節，才能合理安排人力、物力，適應植物生長(cháng)的需要，相對的機動(dòng)性就很大，

　　(3)季節性。養護管理工作主要隨著(zhù)季節不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長(cháng)季節發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時(shí)進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營(yíng)養修剪。時(shí)限要求不十分嚴格，只要符合其生長(cháng)規律，能夠促進(jìn)植物健康生長(cháng)即可。

　　在日常養護中，我認為自己今年的重點(diǎn)偏重苗木的正常養護，對苗木習性土壤適應情況及自然天氣情況重視不足，尤其是對五角楓的自然連續降水量嚴重超出了土壤含水量飽和度造成成活率直線(xiàn)下降，影響了公司的'經(jīng)濟效益。目前，苗木養護中的單項技能及一些管理方面相關(guān)知識不足，在20xx年中我將注重學(xué)習。四：20xx年的沉淀、20xx年的愿景

　　20xx年工作中，在公司領(lǐng)導的指導下，同事的幫助下完成了公司交給我的工作任務(wù)。雖然工作很忙，但是我從中學(xué)習到了到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。

　　例如，在工作中，人員如何合理調配，怎樣才能調動(dòng)工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控。在實(shí)際工作中，再次梳理了綠化施工的整個(gè)流程，并認真分析了每個(gè)工作環(huán)節，雖然每個(gè)環(huán)節工作都很單一，但是熟練的把他們串起來(lái)就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復驗證、總結、改正才能做到正確的把控。

　　20xx年，在綠化工作中我將振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng )造條件解決問(wèn)題，謀求發(fā)展，根據具體要求，積極落實(shí)工作計劃，扎扎實(shí)實(shí)地抓好各方面工作，加強養護水平。建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng )造更加和諧的工作環(huán)境。

　　今后，我要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養水平，繼續保持積極的工作熱情和清晰的工

　　作思路，腳踏實(shí)地，再接再厲，并且要在現有專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平上努力開(kāi)拓創(chuàng )新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時(shí)吸收先進(jìn)經(jīng)驗，為公司綠化養護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 5

　　為提高我縣農村公路養護水平，根據吉林省《農村公路建設質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)縣、鄉、村各級領(lǐng)導、廣大農民群眾和交通部門(mén)的共同努力,我縣農村公路養護管理工作取得了一定的成效，工作總結如下：

　　一、基本情況。

　　截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農村公路1178公里（縣道262公里,鄉道625公里,村道291公里）。按路面類(lèi)型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養護性質(zhì)劃分，專(zhuān)養里程361公里，其中：省道專(zhuān)養里程234公里，縣道里程127公里（x110洮南向海13.655公里、x111通榆--聯(lián)合35.238公里、x112通榆向海68.802公里、x735通榆二郎廟--工業(yè)園區匝道9.468公里），非專(zhuān)養里程1112公里。100%的鄉、鎮(場(chǎng))已通油路、水泥路。通達行政村164個(gè)，占行政村總數95%。

　　二、工作成效

　　我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養護。合格率達95%以上�？h道專(zhuān)養完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345;非專(zhuān)養及農村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農村公路養護和路政管理暫行辦法》，明確了農村公路養護管理的責任主體，實(shí)行縣道縣養，鄉村公路由鄉鎮政府負責管理養護。各鄉、鎮（場(chǎng)）逐步轉變了思想觀(guān)念，樹(shù)立了“建設是發(fā)展、養護管理也是發(fā)展”的.理念，把養護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉黨委政府對公路養護工作高度重視，積極探索和推行農村公路養護管理新模式，大膽嘗試專(zhuān)業(yè)承包的辦法，由過(guò)去群眾養、季節養變?yōu)閷?zhuān)業(yè)養、常年養。同時(shí)鄉政府成立鄉道管理所，制定了道路養護管理暫行辦法和實(shí)施細則，通過(guò)招投標組建了鄉村公路養護隊，并與養護隊簽定了三年養護合同。積極籌措資金，通過(guò)“一事一議”的辦法解決了養護資金。實(shí)施了“一年基本達標、二年上水平、三年全面提高”的公路養護目標。在農村公路養護管理工作中，敢于創(chuàng )新，大膽實(shí)踐，為全縣農村公路養護管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮、團結鄉、烏蘭花鎮、新發(fā)鄉、蘇公坨鄉也相繼成立了鄉村養護專(zhuān)業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。

　　對公路養護及整修工作實(shí)行了獎罰制度�？h政府每年都根據養護內容和養護標準與鄉（鎮）人民政府簽訂養護管理責任書(shū)，明確任務(wù)和責任。交通運輸局對全縣各鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路養護管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結果排出名次，按名次進(jìn)行獎勵，對完成不好的鄉、鎮（場(chǎng)）給予通報批評。

　　三、建議

　　1、加大農村公路養護管理資金投入。資金短缺仍是農村公路建設和養護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養護要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個(gè)錢(qián)，在農民收入有限的情況下，沒(méi)有資金投入到公路養護當中。有的路斷也因失養破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。

　　2、各鄉鎮成立獨立機構。絕大部分鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路的養護采取季節性養護和臨時(shí)性突擊養護，沒(méi)有組建專(zhuān)業(yè)養護隊伍，養護組織不健全,養護技術(shù)水平低下，各鄉鎮應成立有獨立經(jīng)費的機構，帶領(lǐng)具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的隊伍進(jìn)行公路養護。

　　3、從源頭上控制超限超載車(chē)輛。由于超限超載車(chē)輛繞行農村公路，將設立的大多數龍門(mén)架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運輸生產(chǎn)，甚至危及行車(chē)安全，群眾反映很大，國家應該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車(chē)輛。

　　4、統一制定與配備基礎設施。由于確少相關(guān)配套資金，農村公路缺少必要的安全標識標線(xiàn)警示標等基礎設施，存在重大安全隱患。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 6

　　農村公路建管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我街道農村公路建設管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區委、區政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路建設管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路建設管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路建設養護管理工作總結如下：

　　一、基本情況

　　今年以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住區政府“以獎代補”連接線(xiàn)和公路網(wǎng)化建設這個(gè)機遇，完成了6.5公里長(cháng)的建設任務(wù)。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網(wǎng)絡(luò )。

　　二、加強領(lǐng)導，建立機構

　　為基本建立符合我街道農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的'日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；�和規范化，成立了由辦事處主任任組長(cháng)，分管農村公路建設管理養護工作的副書(shū)記任副組長(cháng)，農村公路管理站等相關(guān)部門(mén)為成員的農村公路建設管理養護領(lǐng)導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。

　　三、建立長(cháng)效養護機制

　　為切實(shí)加強我街道農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《xx區農村公路管理養護工作實(shí)施細則》，2015年7月1日，成立馬衙街道農村公路養護中心，健全各項規章制度，落實(shí)專(zhuān)項養護資金，形成“政府主導，專(zhuān)業(yè)養護，合力共管，部門(mén)考核”的農村公路養護管理新模式，中心運行以來(lái)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較2014年度有明顯改善，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，實(shí)現了農村公路“有路必養、養必到位”的工作目標。

　　四、加強農村公路水毀工程的修復

　　隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節的持續強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開(kāi)展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門(mén)爭取資金補助。

　　五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量

　　管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我街道農村公路養護管理質(zhì)量，農村公路管理站負責人每星期一召開(kāi)例會(huì )，針對養護過(guò)程中存在或出現的問(wèn)題，進(jìn)行養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使養護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

　　六、加強公路產(chǎn)權管理

　　為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。

　　七、為校園再系“安全帶”

　　按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門(mén)兩側設置安全警示標識牌22個(gè)、安裝車(chē)輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導和監督，確保安裝工作高標準、高質(zhì)量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車(chē)人員通過(guò)校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 7

　　一、健全機構明確責任

　　今年，71團把公路養護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養護管理領(lǐng)導小組,由團主管工交建商的副團長(cháng)擔任組長(cháng),工交建商科科長(cháng)任公路養護管理辦公室主任,工交建商科副科長(cháng)和城管所所長(cháng)任副主任。領(lǐng)導小組組長(cháng)負責公路養護的宏觀(guān)管理，辦公室主任負責組織協(xié)調和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達上級的工作部署，副主任負責監督、檢查和驗收公路養護管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養護領(lǐng)導小組，負責xxx公路的具體養護和管理。

　　二、制定計劃健全制度

　　為了加強團公路養護管理工作，逐步改善和提高團場(chǎng)公路技術(shù)等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養護管理領(lǐng)導小組召開(kāi)會(huì )議,對全年工作制定了詳細計劃，把公路養護資金做為專(zhuān)項資金單獨核算，確保公路養護管理資金的'合理運用。同時(shí)，公路養護管理辦公室按照領(lǐng)導小組工作安排，結合我團具體情況，在召開(kāi)公路養護管理工作專(zhuān)題會(huì )議時(shí)，與轄區行政領(lǐng)導簽定了公路養護管理責任書(shū)10份，要求轄區領(lǐng)導認真貫徹國家公路養護的法律、法規和自治區、兵、師有關(guān)公路養護管理的規定，落實(shí)團公路養護管理辦法實(shí)施細則，執行團公路養護管理辦公室交給的每項工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計劃和統計報表的編制、上報工作，配合團公路養護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實(shí)本連范圍內的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養護，以及路面養護所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團公路養護管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權的路政事案。重點(diǎn)對連隊農業(yè)機械操作人員、沿線(xiàn)居民進(jìn)行愛(ài)路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報，配合公路養護管理辦公室調查取證工作。

　　根據師公路養護管理所的要求，結合我團工作計劃，公路養護管理辦公室對xxx公路進(jìn)行了公路養護管理責任區域劃分，規定xxx公路的管理與養護實(shí)行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區內的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養護管理辦公室負責協(xié)調監督。并要求柏油路面經(jīng)過(guò)連隊營(yíng)區的，由責任單位設置專(zhuān)人每日清掃，冬季下雪后派機車(chē)清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養護計劃或未完成年度公路養護計劃和養護質(zhì)量差的單位，在年度總結中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟損失的直接責任者給予追究和懲處。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 8

　　時(shí)間飛逝轉眼間2011年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：

　　一、高速養護的意義；

　　做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

　　二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設；

　　經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設內業(yè)的`工作,

　　1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記，

　　2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

　　3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。

　　三、工作計劃；

　　在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 9

　　我處按照省局關(guān)于公路養護工程計量支付管理工作的要求和具體工作部署，認真貫徹執行《黑龍江省xx局養護工程計量支付管理辦法》。一年來(lái)，在省局領(lǐng)導的關(guān)心、關(guān)懷和指導下，在市處領(lǐng)導的重視下，在具體工作人員的努力下，通過(guò)真抓實(shí)干、開(kāi)拓進(jìn)取，圓滿(mǎn)地完成了計量支付管理工作任務(wù)，使得路容路貌明顯改善，路況質(zhì)量明顯提高�；仡櫧衲暌詠�(lái)的計量支付管理工作，總結如下：

　　一、建立組織，強化領(lǐng)導

　　我處把公路養護工程計量支付管理工作擺上重要位置，納入重要日程，按照省局的要求和部署，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行部署，成立了公路養護工程計量支付管理工作領(lǐng)導組織：由市交通局副局長(cháng)、市公路處處長(cháng)親任領(lǐng)導小組組長(cháng)，由分管養護的副處長(cháng)任副組長(cháng)，成員由相關(guān)科室人員組成。同時(shí)我處還對所屬站段的具體工作人員進(jìn)行了關(guān)于計量支付相關(guān)知識的培訓學(xué)習，并根據我市的實(shí)際情況制定出臺了《綏化市公路養護工程計量支付考核細則》，作為日常養護計量支付的認證依據。

　　二、扎實(shí)推進(jìn)，更新觀(guān)念

　　為了適應新時(shí)期公路養護的發(fā)展要求，推動(dòng)公路養護運行機制改革，充分調動(dòng)養護單位和養護人員的積極性，提高公路養護質(zhì)量和水平，我處對公路養護工程實(shí)行“定額管理、計量支付”制度。根據省局下達的養護資金額度，結合所管養公路的.路況實(shí)際，制定了干線(xiàn)公路養護工程全年計劃和月計劃，與下屬站段簽訂了養護生產(chǎn)合同，由養護監理工程師對其工作進(jìn)行全面監管，對完成工作量進(jìn)行檢查、驗收、上報，并嚴格按照計量認證結果支付養護工程費。通過(guò)一年的積極運作，建立了公路養護工程的競爭機制，嚴格了公路養護工程費支出的考量標準，轉變了養護單位和養護人員的經(jīng)營(yíng)效益意識，變被動(dòng)養護為主動(dòng)養護，提高了工作效率和積極性。實(shí)現了公路養護工程從計劃任務(wù)形式向合同管理形式的轉變；實(shí)現了公路養護經(jīng)費從按期撥款方式向保質(zhì)完成工程量計費的支付方式轉變；實(shí)現了養護質(zhì)量評定標準從“好路率”指標向綜合服務(wù)水平指標的轉變。使公路養護逐步走向專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化、社會(huì )化、法制化。

　　三、強化監管，成效顯著(zhù)

　　我處在公路養護工作中始終堅持“建養并重，協(xié)調發(fā)展；堅持統籌規劃，分類(lèi)指導；堅持深化改革，體制創(chuàng )新；堅持科技興路，環(huán)保節約；堅持依法治路，保障暢通”的養護基本原則，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展，而且是可持續發(fā)展”的理念，集建設、養護、管理、綠化、服務(wù)為一體，大力推進(jìn)精細化養護管理，不斷加強監管力度，做到了計量準確，支付及時(shí)，有力地促進(jìn)了各養護單位的養護積極性，取得了顯著(zhù)效果。

　　1、養護積極性和熱情高漲

　　公路養護工程實(shí)行“定額管理、計量支付”以來(lái)，養路職工的勞動(dòng)積極性得到了充分的調動(dòng)，變被動(dòng)安排做事為主動(dòng)積極干事，變等事作為要事做、找事做，勞動(dòng)紀律得到了明顯加強，員工出勤率明顯提高，勞動(dòng)工效得到了更大的發(fā)揮，養路工人的責任性加強了，他們把自己的“責任路”當成了自己的“責任田”、“責任地”，精心養護，及時(shí)養護，科學(xué)養護，確保了公路路況的穩定上升。

　　2、綠色通道建設取得新突破

　　為改善路容路貌，達到綠化、美化、香化的要求，實(shí)現暢、潔、綠、美的目標，我處按照文明樣板路的標準和要求，組織各養護單位在初春時(shí)節，抓住植樹(shù)的大好時(shí)機，對管養路段進(jìn)行了高標準綠化、美化。為確保苗木的成活率，根據墑情及時(shí)對苗木進(jìn)行澆水、施肥，同時(shí)還根據不同季節對苗木進(jìn)行防治、噴藥，并定期對苗木進(jìn)行高標準修剪、鋤草，改善了沿線(xiàn)綠化格局，達到了“三季有花、四季常青”的景觀(guān)效果和綠色大通道的要求。

　　3、全面養護工作取得新突破

　　我處在早春養護和秋季公路整修工作中，各站段都能夠堅持全面養護的工作方針，對路肩、邊坡、邊溝等進(jìn)行了集中整修。采取干一段、成一段、檢查驗收一段的工作方法，合理有序地推進(jìn)整治工作，于國慶節前全部整治到位。使路肩達到了平整、堅實(shí)，邊坡穩定、堅固，邊溝、排水溝等排水設施齊全、無(wú)淤塞，排水暢通，防護設施完好，路肩、邊坡清潔無(wú)雜物、無(wú)高草。實(shí)現了將養護工作的重點(diǎn)從過(guò)去注重路面養護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結合的全面養護轉變。

　　4、路況質(zhì)量明顯改善

　　我處在路面病害處治工作中，本著(zhù)“治早、治小”的原則，加大了道路巡查和、日常養護和小修保養的力度，加大了養護資金的投入，及時(shí)處置路面病害，把病害降到最低限度，最大限度的延長(cháng)道路使用壽命，使道路始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，做到了路面平整、路容整潔、行車(chē)舒適。我處分別在5月份和9月份對路段病害進(jìn)行了集中處治，在其它月份對影響通行質(zhì)量的坑槽、車(chē)轍、擁包等嚴重病害進(jìn)行了重點(diǎn)處治。在施工過(guò)程中，嚴格按照養護操作規程進(jìn)行施工作業(yè)，確保養護質(zhì)量及施工安全，并設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監管，全面提高了公路路況質(zhì)量和通行能力。

　　5、橋涵及沿線(xiàn)設施的服務(wù)功能進(jìn)一步完善

　　為保證橋涵和構造物的使用功能以及沿線(xiàn)設施的齊全、完整、鮮明，我處狠抓了橋涵和構造物以及沿線(xiàn)設施的檢查與維修工作。在沿線(xiàn)設施的養護工作中，對交通安全設施和交通標志進(jìn)行了定期刷新和清洗，保持了字跡清晰，顏色鮮明，齊全完好。在橋涵及構造物的養護工作中，認真貫徹落實(shí)公路橋梁養護管理工作制度，確定了專(zhuān)職橋梁養護工程師，對所有橋涵及排水設施進(jìn)行了經(jīng)常性檢查、定期檢查及特殊性檢查，做好橋涵技術(shù)檔案的記錄，并且對影響橋涵及構造物使用安全的病害進(jìn)行了及時(shí)處治和維修，從而保證了橋涵及構造物的使用功能和行車(chē)安全，進(jìn)一步完善了服務(wù)功能。

　　6、路政管理工作得到進(jìn)一步加強，為了加強路政管理工作，美化、凈化公路行車(chē)環(huán)境，我處組織各養護單位的路政大隊進(jìn)行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過(guò)印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《黑龍江省公路條例》等有關(guān)法律法規，提高沿線(xiàn)群眾的法律觀(guān)念，增強群眾的愛(ài)路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經(jīng)營(yíng)，違章建筑，侵占路產(chǎn)路權的行為進(jìn)行統計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段，在各級黨委、政府、公安、工商等部門(mén)的大力配合下，開(kāi)展綜合執法集中整治活動(dòng)。四是加強了“雙超”車(chē)輛的整治力度，有效遏制了超載車(chē)輛對路面的侵害。

　　總之，今年我處的公路養護工程計量支付管理工作緊緊圍繞創(chuàng )建“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的公路交通環(huán)境這一目標，做了一定的工作，取得了一定的成績(jì)，但對照上級領(lǐng)導的高標準、嚴要求仍有一定的差距與不足，我們將在今后的養護管理工作中堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統攬全局、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、振奮精神、扎實(shí)工作、發(fā)揚成績(jì)，改正不足，努力構建暢通、高效、平安、和諧的公路交通環(huán)境。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 10

　　今年以來(lái)，根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實(shí)施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書(shū)》，我局認真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級交通主管部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護的指示精神，切實(shí)把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，統一領(lǐng)導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)。

　　一、基本情況

　　“十一五”以來(lái)，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，干線(xiàn)公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條公里，鄉道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路，縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個(gè)行政村通等級公路達76個(gè)，通達率達%，全縣共有20戶(hù)以上的自然村649個(gè)，公路里程公里，已通達494個(gè)村公里，還有117個(gè)村公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡(jiǎn)易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來(lái)，在各級政府和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門(mén)及公路沿線(xiàn)群眾的好評。

　　二、加強領(lǐng)導建立機構

　　為建立符合元謀縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；�和規范化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領(lǐng)導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。

　　三、建立長(cháng)效養護機制

　　為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農村公路養護管理工作進(jìn)行查評后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責任書(shū)、合同書(shū)，逐級分解落實(shí)責任，明確管理養護的`任務(wù)目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書(shū)，村委會(huì )與養路員簽訂合同書(shū)，進(jìn)行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實(shí)處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質(zhì)量較上年度有明顯改善�；�本樹(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

　　1—4月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金xx萬(wàn)元，出動(dòng)養護機械86臺班，運輸車(chē)輛238車(chē)次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，按照上級交通主管部門(mén)的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置組織施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個(gè)，總投資達xx萬(wàn)元。全年計劃投入水毀大中修工程資金xx萬(wàn)元，現已完成xx萬(wàn)元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

　　今年“xxx”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會(huì )至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送。

　　縣地方公路管理段組織工程機械于3月1日進(jìn)場(chǎng)施工，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路，及時(shí)解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車(chē)一輛，皮卡車(chē)一輛，人員128人次，投入資金xx萬(wàn)元，其中：災區公路保通投入資金xx萬(wàn)元，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬(wàn)元大公路由于受地震災害的影響，加之近年來(lái)車(chē)流量和超限車(chē)輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬(wàn)元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進(jìn)行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

　　1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對生產(chǎn)、生活用房、機械、車(chē)輛，公路養護進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)，公路安全標志度施齊全，未發(fā)生安全責任事故。

　　四、加強農村公路大、中修工程的管理

　　隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)、車(chē)流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個(gè)，建議計劃投資xx萬(wàn)元，3月26日，州局以楚交路4號《關(guān)于下達農村公路養護大中修工程實(shí)施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金xx萬(wàn)元，其中：縣道xx萬(wàn)元，鄉道xx萬(wàn)元，村道xx萬(wàn)元。

　　計劃下達后，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術(shù)規范的通知》要求認真組織實(shí)施，在工程監管中，認真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責任終身制。同時(shí)根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　五、認真籌劃組織開(kāi)展農村公路養護管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng )建不斷提升農村公路養護管理質(zhì)量和服務(wù)水平

　　根據《州交通局轉發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農村公路養護管理示范點(diǎn)和示范路指導意見(jiàn)的通知》，精神，我局擬從6月開(kāi)始，在全縣實(shí)施農村公路養護管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng )建活動(dòng)，單獨對農村公路養護管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時(shí)，突出管養亮點(diǎn)，正在研究制定《元謀縣農村公路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見(jiàn)》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng )建任務(wù)，山區鄉鎮要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng )建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態(tài)勢。

　　六、加強公路產(chǎn)權管理

　　為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口協(xié)議書(shū)3份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。

　　七、存在的問(wèn)題

　　今年來(lái)，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

　　一是鄉對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。

　　二是農民愛(ài)路護路意識差，鄉村修路、建房時(shí)隨意在公路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農機具損壞路面問(wèn)題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問(wèn)題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

　　三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒(méi)有樹(shù)立起“建設是發(fā)展、管理養護也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。只想著(zhù)要求交通部門(mén)多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。

　　四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門(mén)的事，沒(méi)有認真學(xué)習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書(shū)》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動(dòng)性不強。

　　養護管理人員的主要工作事跡總結 11

　　x集團物業(yè)公司，主要負責集團公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設和綠化養護管理檢查和指導工作，近年來(lái)，物業(yè)公司以“強班子、建隊伍、夯基礎、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統一思想、提高認識、明確任務(wù)、落實(shí)職責，周密部署、精心實(shí)施，著(zhù)力營(yíng)造全民動(dòng)員、全社會(huì )參與的強烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達的義務(wù)植樹(shù)任務(wù)，完成了礦區綠化的任務(wù)，主要做法如下：

　　一、抓重點(diǎn)、樹(shù)形象

　　我們深刻認識到，綠化工作是礦區整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著(zhù)礦區經(jīng)濟的發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對環(huán)境的要求越來(lái)越高，必須下大力氣搞好礦區的綠化、美化，為群眾創(chuàng )造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區禮貌程度、造福子孫后代的調度來(lái)認識，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位，

　　一是組織到位，綠化工作放在重要的位置，對綠化工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)安排，進(jìn)一步明確了管理職責，細化了措施，各單位進(jìn)一步提高認識，采取有效措施，把綠化工作的目標任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區的綠化工作，真正納入正�；�、規范化的軌道。

　　二是措施到位，為了提高礦區的職工的綠化意識，我們利用廣播、報紙、電視、宣傳欄、黑板報等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹(shù)和礦區綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，經(jīng)過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全礦區正逐步構成愛(ài)綠、知綠、護綠，積極參與創(chuàng )立的良好社會(huì )風(fēng)氣，逐步構成綠化工作人人有責、積極參與的局面。為綠化工作的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。

　　三制度到位，為了適應礦區綠化工作的發(fā)展需要，對礦區綠化工作實(shí)行了集中統一管理，制定了《x集團綠化管理工作暫行規定》我們制定并認真執行了領(lǐng)導決策、工作職責、理論學(xué)習、職工培訓、考核獎懲等一系列工作制度十余項；同時(shí)，還建立了政研會(huì )、情景通報、總結評比等規章制度；有力地確保了各項工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項工作得到了協(xié)調發(fā)展和共同提高，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。

　　二、重建設、強基礎

　　一是加強機構建設。建立專(zhuān)門(mén)的機構，實(shí)行綠化工作職責制，是多年來(lái)綠化工作穩步發(fā)展的基本經(jīng)驗。去年以來(lái)，根據礦區改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應調整加強了綠化工作管理機構，由專(zhuān)人負責綠化的日常工作，做到上下結合，齊抓共管，分工負責，有條不紊，確保了綠化工作的正常開(kāi)展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書(shū)記、礦長(cháng)親自參與制定綠化規劃，礦綠化委員會(huì )統籌安排綠化管理及布置綠化規劃和檢查實(shí)施，實(shí)行承包管理，職責到人，不僅僅注重于植樹(shù)，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì )，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。

　　二是加強綠化隊伍建設，建立綠化專(zhuān)業(yè)隊伍，抓好綠化工作的基礎。在近年來(lái)為適應礦區綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專(zhuān)業(yè)隊伍，為了提高綠化管理隊伍的整體素質(zhì)，今年按照集團公司部署計劃，采取請進(jìn)來(lái)送出去的辦法對綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓班和苗圃技術(shù)培訓班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長(cháng)足的發(fā)展奠定了基礎。

　　三是加強內部管理制度建設，加強建設是綠化工作協(xié)調發(fā)展的重要保證，我們結合礦區綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專(zhuān)管和群管相結合，制定了《綠化承包職責制》、《礦區綠化達標檢查驗收考核辦法》等多項制度，并嚴格各項制度的落實(shí)，用制度規范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開(kāi)展。

　　三、綠化、美礦山

　　多年來(lái)，我們圍繞“內強素質(zhì)，外樹(shù)形象”的要求，以創(chuàng )立國家級禮貌單位為目標，確立了以人為本的原則，認真總結多年來(lái)礦區綠化美化的經(jīng)驗，進(jìn)一步強化精品意識，高起點(diǎn)規劃，高標準設計，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區綠地的建設，提高了礦區綠化品位與檔次，構成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營(yíng)造了優(yōu)美的礦區環(huán)境，較好地樹(shù)立了礦區的形象。

　　合理規劃設計。認真做到礦區綠化與礦區總體發(fā)展規劃密切結合起來(lái)，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設計、同時(shí)預算、同時(shí)施工，在下達年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導思想，按總構思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的'效果。如，國家級禮貌單位雷鳴科化公司和機電裝備公司等單位，在設計綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專(zhuān)業(yè)人員，邀請有關(guān)部門(mén)專(zhuān)家，對綠化工作進(jìn)行長(cháng)遠規劃，將老區和家屬區綠化列入基本建設改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線(xiàn)、面協(xié)調發(fā)展。在全礦區的綠化布局中，堅持和群眾性禮貌創(chuàng )立活動(dòng)結合起來(lái)，使之成為礦區綠化的主體，同時(shí)根據綠化功能的不一樣，按照擴大綠地，實(shí)現綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設園林景點(diǎn)為主，目前，礦區各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評。強化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標，加大了工程招投標管理力度，在景觀(guān)綠地、公共綠地的建設上，始終堅持實(shí)行設計方案招標制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標制、中標后一年包活的職責制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門(mén)嚴格執行各項管理制度，按照有關(guān)標準對綠地進(jìn)行養護管理，保質(zhì)樹(shù)木花草生長(cháng)繁茂和綠化設施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區域，使每棵樹(shù)、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰(shuí)綠化、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門(mén)和單位積極認建綠地。采取共建、捐建、認養、冠名等形式，鼓勵和吸引廣大職工參與綠化，調動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開(kāi)展“環(huán)境衛生達標、爭創(chuàng )禮貌單位”活動(dòng)，積極參與綠化管理。由于礦區綠化工作管理到位，使礦區綠化帶錯落有致，別具一格，既美化了礦區環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設，使礦區環(huán)境更具現代氣息。

　　結合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來(lái)，我們本著(zhù)適地適樹(shù)，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。所以，綠化工程的建設，應因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國內外先進(jìn)經(jīng)驗，根據本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設計，探索適合本地的色的管理模式。僅有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當然，由于目前各單位經(jīng)濟效益有所不一樣，具體條件有所差異，礦區的綠化工作還存在新、老區發(fā)展不平穩現象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標準，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩現象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區的環(huán)境質(zhì)量。

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