公司小車(chē)中隊年度工作總結范文
今年，我中隊在公司的正確領(lǐng)導和機關(guān)各組室的幫助以及全隊職工的共同努力下，認真貫徹處、公司“兩會(huì )”精神，緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，開(kāi)拓進(jìn)取，銳意創(chuàng )新，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以持續推進(jìn)精細化管理為突破口，以管理創(chuàng )新、提高全員素質(zhì)為手段，求真務(wù)實(shí)、內強素質(zhì)抓管理；團結拼搏，外樹(shù)形象創(chuàng )效益。較好的保持了職工隊伍的穩定及各項重點(diǎn)工作的落實(shí)。
一、各項指標指標完成情況：
1、黨風(fēng)廉政建設達標；
2、綜合治理工作達標；
3、計劃生育工作達標；
4、宣傳及思想政治工作達標；
5、安全生產(chǎn)計劃達標，實(shí)際不達標；
6、勞務(wù)收入計劃553.52萬(wàn)元,預計至年底可完成430萬(wàn)元，不包括公司內部收入。
7、計劃成本593.52萬(wàn)元，實(shí)際可控制在530萬(wàn)元；
8、內部利潤年計劃控虧40萬(wàn)元，預計年底可以完成指標；
9、設備完好率計劃90％，實(shí)際達到90％；
10、服務(wù)質(zhì)量用戶(hù)滿(mǎn)意率計劃≥85％，實(shí)際達到90％以上。
二、今年以來(lái)所作的主要工作
1、結合實(shí)際，建立完善的內部考核機制，將指標全面分解至單車(chē)。
今年以來(lái)，中隊根據公司下達的經(jīng)營(yíng)指標，結合去年單車(chē)完成任務(wù)情況，將指標一一分解至單車(chē)，并制訂和完善了《小車(chē)中隊2004年經(jīng)營(yíng)考核細則》，該細則充分體現了“多勞多得和兼顧公平”的分配原則，雖然單月獎金的最大差距曾達到1994元，但考核政策仍然得到了廣大職工的普遍認同和歡迎，考核辦法充分發(fā)揮了經(jīng)濟杠桿的作用，有效地調動(dòng)了職工的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)積極性，也使得職工適應改革、順應市場(chǎng)的承受能力得到不斷加強。
2、細化管理，有效控制單車(chē)成本支出
2004年，我中隊認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會(huì )討論后，將所有費用全部分解到了單車(chē)，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，對照單車(chē)資料進(jìn)行分項研究分析，制定創(chuàng )收降耗對策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀(guān)念和組織觀(guān)念。對零星材料和急用材料的購置上，我們堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買(mǎi)，亂領(lǐng)、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車(chē)輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣(mài)油料的現象發(fā)生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中隊的有關(guān)規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1-11月份油料累計消耗84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(cháng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7元。
3、采取多種措施，牢固占領(lǐng)市場(chǎng)；強化信息的收集和管理，增強職工市場(chǎng)意識。
市場(chǎng)是我們的生存和發(fā)展的基礎，在市場(chǎng)方面我們的總體思路是“以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)牢固占領(lǐng)市場(chǎng)”。今年，由于受車(chē)型限制和外部競爭的影響，我們遇到了前所未有的壓力和困難，特別是無(wú)故退車(chē)、隨意克扣小時(shí)、額外增加工作量等給我們的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)造成了很大的被動(dòng)。但是我們通過(guò)有理、有利、有節的抗爭，逐漸占穩了市場(chǎng)，也贏(yíng)得了效益。在二處內部的市場(chǎng)上，通過(guò)簽協(xié)議、講感情等方式和方法，有效地減少了克扣小時(shí)等情況的發(fā)生。今年，在小車(chē)市場(chǎng)秩序比較混亂的情況下，我們多方調查走訪(fǎng)，于十月份摸清了二廠(chǎng)外雇車(chē)情況并及時(shí)上報公司，為有效清理外雇車(chē)提供了第一手資料。
今年以來(lái)，我們十分重視信息收集的作用，及時(shí)調整車(chē)型結構，三月份我們在穩固原有市場(chǎng)的基礎上，根據駕駛員提供的市場(chǎng)信息和用戶(hù)需求恢復一臺客貨車(chē)，開(kāi)拓了物業(yè)一公司的客貨車(chē)市場(chǎng)。在保障生產(chǎn)的今年以來(lái)，我們十分重視信息收集的作用，及時(shí)調整車(chē)型結構，三月份我們在穩固原有市場(chǎng)的基礎上，根據駕駛員提供的市場(chǎng)信息和用戶(hù)需求恢復一臺客貨車(chē)，開(kāi)拓了物業(yè)一公司的客貨車(chē)市場(chǎng)。在保障生產(chǎn)的同時(shí)多創(chuàng )效益，不放過(guò)任何創(chuàng )收的機會(huì )。今年我們還對提供市場(chǎng)信息的兩名駕駛員進(jìn)行了獎勵，使開(kāi)拓市場(chǎng)收集信息的受益看的清、摸的著(zhù)。極大地調動(dòng)了職工勇闖市場(chǎng)的積極性。同時(shí)也增強了職工的市場(chǎng)意識和憂(yōu)患意識。
4、強化基礎管理，促整體工作上臺階
一是結合實(shí)際工作搞好整章建制，先后制定、修訂和完善了小車(chē)中隊《經(jīng)營(yíng)考核細則》、《設備管理辦法》、《H/O管理細則》等制度，使得各項工作基本上實(shí)現了規范化、程序化和制度化。
二是結合公司季度綜合管理工作大檢查定期開(kāi)展自查自改，從生產(chǎn)組織、經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)、體系建設、設備管理、黨群工作、隊伍建設到基礎資料、現場(chǎng)管理等各個(gè)層面進(jìn)行一次自查自改，并對單車(chē)進(jìn)行獎罰。通過(guò)檢查評比，有效地促進(jìn)了基礎工作的水平，也促進(jìn)了中隊整體工作上臺階。
市場(chǎng)是我們賴(lài)以生存的基礎，但是隨著(zhù)市場(chǎng)的變遷，油田內外對我們的運力沖擊不斷加大，為了鞏固原有市場(chǎng)，我們首先教育職工能充分認識到我們所面臨的嚴峻形勢，認真對待每一次出車(chē)，用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)和良好的信譽(yù)來(lái)贏(yíng)得客戶(hù)，贏(yíng)得市場(chǎng)，從而確保了中隊車(chē)輛在二處內部占有穩定的市場(chǎng)份額，在此基礎上，我們還多方聯(lián)系，積極開(kāi)拓外部市場(chǎng)，既擴大了創(chuàng )收，也鍛煉了職工隊伍。
5、精心組織生產(chǎn)，全力保障各項重點(diǎn)任務(wù)的順利完成
對公司安排的重點(diǎn)工作，中隊領(lǐng)導高度重視，組織到位，能做到講大局，保重點(diǎn)，解決生產(chǎn)中的實(shí)際困難和問(wèn)題，確保重點(diǎn)工作順利完成。為改變以往生產(chǎn)組織效率低、進(jìn)度慢的問(wèn)題。在重點(diǎn)任務(wù)的執行上，中隊干部加強監督和落實(shí)，有利于推動(dòng)整體工作的向前。職工觀(guān)念和往年相比，也有了很大的轉變，工作中，發(fā)揚團隊精神，發(fā)揚特車(chē)公司優(yōu)良傳統，涌現出了許多感人事跡，戰勝了一次又一次的困難。涌現出朱玉斌、郭振河、楊利峰、陳亮等生產(chǎn)骨干，樹(shù)立了我們小車(chē)中隊乃至特車(chē)公司的新形象。
在生產(chǎn)考核方面，我們嚴格按制度辦事，對生產(chǎn)組織中出現的各類(lèi)問(wèn)題，及時(shí)處理，決不放過(guò)，該通報的通報，該處罰的處罰。
6.強化服務(wù)質(zhì)量管理，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量水平。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是任何時(shí)候都不過(guò)時(shí)的永恒話(huà)題，我們充分認識到對于小車(chē)服務(wù)來(lái)講有活不干、挑三揀四，無(wú)活時(shí)等、靠、要的日子也已不復存在，因此，中隊堅持“用戶(hù)的滿(mǎn)意是我們工作的目標”，“用戶(hù)的滿(mǎn)意是我們工作的追求”的指導思想，教育職工轉變觀(guān)念，狠抓內部管理，提高全體員工的服務(wù)水平，教育職工在工作中按時(shí)報到，隨叫隨到，靠辛勤勞動(dòng)，靠?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù)，贏(yíng)得市場(chǎng)，贏(yíng)得效益。為此，中隊嚴格執行公司《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規定》，通過(guò)量化考核，細化了服務(wù)質(zhì)量工作，加大了對司助人員服務(wù)行為的約束，在實(shí)際工作中起到了較好的效果。
今年以來(lái)，我們共進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)11次，根據用戶(hù)對我們提出的要求，解決工作中的矛盾7個(gè)。通過(guò)狠抓服務(wù)質(zhì)量，以及對每名駕駛員服務(wù)質(zhì)量定性和定量的考核，較大程度地提高了我中隊整體服務(wù)質(zhì)量水平，配屬車(chē)輛正點(diǎn)到達率和服務(wù)滿(mǎn)意率有了較大地提高，同時(shí)也改善了我們與用戶(hù)的關(guān)系，樹(shù)立了良好的形象。
7、強化安全教育和安全監督，較好的保持了安全形勢的平穩
今年在安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。
1）、堅持不懈的抓安全教育，逐步提高員工的安全意識。
為提高全員的安全意識，有效避免事故，我們在職工中開(kāi)展了危險預知教育，提倡警覺(jué)性駕駛方法，達到事前有防范、有意識，事中有措施，最后達到良好的安全效果。我們在教育中，大量引用了多年來(lái)的一些事故案例，用血淋淋的事實(shí)、活生生的事例，給大家上安全課，敲安全鐘。我們充分利用“安全生產(chǎn)管理年”、“安全生產(chǎn)月”等每一次開(kāi)展大的安全活動(dòng)之機，通過(guò)懸掛安全標語(yǔ)、辦黑板報、召開(kāi)安全討論會(huì )等形式，力爭形成一種濃厚的安全文化氛圍，建立特車(chē)人的安全文化理念。在2月份，我們組織駕駛員參加了處安全科舉辦的駕駛員培訓班，對部分因工作原因沒(méi)有參加學(xué)習的及時(shí)補課，為加深駕駛員對新《交通安全法》的理解，我們利用一個(gè)月的時(shí)間對新法進(jìn)行了系統的學(xué)習，并就熱點(diǎn)問(wèn)題作了重點(diǎn)分析，今年，我們組織了兩次以“學(xué)習安全法，爭做安全人”為主題的安全大討論，進(jìn)一步提高了職工的安全意識。我們還于4月25日參加了慶城縣交警大隊開(kāi)展的《道路交通安全法》宣傳活動(dòng)，不僅為《道路交通安全法》的正式實(shí)施創(chuàng )造了良好的社會(huì )環(huán)境，也提高了駕駛員遵紀守法意識。
2）、強化日常管理、理順工作程序
在日常工作中，我們力求使工作有計劃、有實(shí)施、有監督、有總結，每項工作嚴格辦事程序，嚴格履行崗位職責，使安全管理工作向正規化，制度化，體系化方向邁進(jìn)。
一是建立健全安全工作管理制度體系。今年我隊在認識上把制度建立當作安全管理的核心內容來(lái)抓，除要求駕駛員認真執行處、公司有關(guān)安全管理制度外，還結合小車(chē)運行中的實(shí)際特點(diǎn)，完善了安全制度，逐步使小車(chē)運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實(shí)現了安全生產(chǎn)的平穩運行。
二是堅持搞好每天早晨的安全講話(huà)、每周一的安全例會(huì )及時(shí)傳達國家、局、處、公司的安全形勢和工作要求，講話(huà)結合公司安全形勢、氣候特點(diǎn)和外部環(huán)境，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時(shí)力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例會(huì )中，我們突出風(fēng)險預知教育，系統學(xué)習了小車(chē)配屬作業(yè)指導書(shū)中的'應急方案，
三是加大安全管理考核力度。今年以來(lái)，我們在駕駛員習慣性違章的處理上加大經(jīng)濟處罰力度，在處、公司安全檢查中受到罰款處理的，中隊另對其進(jìn)行同等數額的處罰，對無(wú)故不參加安全講話(huà)和周一安全教育例會(huì )的人員給予警告、罰款的處罰，并通過(guò)中隊爆光欄予以警示，起到了安全震懾作用。五月底整合后，為迅速扭轉安全被動(dòng)局面，我們開(kāi)展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的安全協(xié)議簽定活動(dòng)，并要求每人寫(xiě)出一份“安全行車(chē)保證書(shū)”，為中隊安全工作的順利開(kāi)展起到了積極作用。
四是緊密扣住安全管理在生產(chǎn)運行中的預防關(guān)，杜絕違章指揮，違章操作現象的發(fā)生，采取與配屬單位共同監控駕駛員行車(chē)中安全行為的辦法經(jīng)常性的做好安全質(zhì)量回訪(fǎng)，征求用戶(hù)意見(jiàn)，解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。
8、強化設備日�；A管理，不斷提高設備的完好率和管理方面水平，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打好堅實(shí)的物質(zhì)基礎
在工作中，我們深刻體會(huì )到：司機作為車(chē)輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車(chē)輛技術(shù)狀況的最好途徑。
為此，我們全面開(kāi)展了全員規范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。通過(guò)推行全員規范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設備的意識，也促進(jìn)了設備管理工作的進(jìn)步。
我們在今年的檢查工作中，將車(chē)輛執行“三檢制”和“日常維護保養制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。
上半年，我們遠離公司基地，回場(chǎng)檢查只能靠自己進(jìn)行，針對車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細等問(wèn)題，我們制定完善了小車(chē)回場(chǎng)檢查標準，明確了各車(chē)型車(chē)輛回場(chǎng)檢查次數，各相關(guān)人員責任，要求回場(chǎng)檢驗員嚴格按照檢查標準進(jìn)行車(chē)輛檢查。
公司搬遷慶陽(yáng)以后，回場(chǎng)檢查統一歸由公司檢驗負責，而我們沒(méi)有就此停止工作，而是更加強了對駕駛員的督促。根據公司機動(dòng)組每月反饋的檢查率和存在問(wèn)題，我們及時(shí)分析，找出原因，制訂相應的對策和整改措施，以確保制度的有效落實(shí)。
結合公司每月15號的車(chē)場(chǎng)日，我們加強車(chē)輛的自查自改工作，嚴格落實(shí)車(chē)輛周檢制度，把檢查的重點(diǎn)放在制動(dòng)、傳動(dòng)、轉向等關(guān)鍵部位，對發(fā)現的問(wèn)題要求駕駛員及時(shí)整改，做到工作中有記錄，整改有結果， 1-11月份我們共進(jìn)行自查自改11次，自查車(chē)輛352臺次，查出問(wèn)題79個(gè)，現場(chǎng)整改63個(gè)，極大程度降低了物的不安全因素。
實(shí)行單車(chē)承包經(jīng)營(yíng)以后，許多駕駛員不愿意修車(chē)，害怕增加成本，對保養計劃不認真落實(shí)，出現拼設備現象。對此，我們及時(shí)召開(kāi)職工大會(huì )，對駕駛員加強教育，在每月的保養計劃下達以后，我們都要一一通知駕駛員按規定時(shí)間保養，并在月中工作中加以督促和落實(shí)，有效地保證了設備的安全運轉。
9、黨群工會(huì )工作
1）、加強黨員隊伍管理，努力塑造骨干形象，充分發(fā)揮支部戰斗堡壘作用，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護航。
今年以來(lái)，我們始終結合每周一安全教育會(huì )議，定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習，不斷提高黨員的政策觀(guān)念、理論水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。認真落實(shí)黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我們組織全體黨員學(xué)習了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《黨內監督條例》，中隊黨員通過(guò)“學(xué)條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著(zhù)眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀(guān)念。
一年來(lái)我中隊結合自身實(shí)際，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，組織多種形式的黨員活動(dòng)。涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動(dòng)了周?chē)毠ち⒆銔徫蛔鲐暙I的積極性，并帶動(dòng)周?chē)耐九槿犐a(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
今年年初，我們選拔兩名黨員擔任各班班長(cháng)，把充分發(fā)揮黨員和班長(cháng)的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來(lái)抓。中隊先后制訂了班長(cháng)崗位責任制和獎懲細則，推行了班長(cháng)安全督察模式，使“兩點(diǎn)一線(xiàn)”的安全管理得到了充實(shí)和加強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來(lái)越小。班長(cháng)不但自己任務(wù)完成的好，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng )造單車(chē)效益。
2）、加大宣傳教育力度，增強組織凝聚力。
今年以來(lái)，我們按照黨員管理有關(guān)制度要求，堅持落實(shí)“三會(huì )一課制度及時(shí)傳達了上級的有關(guān)文件及會(huì )議精神，在公司黨總支統一安排下，以“三會(huì )一課”為載體，以黨員教育為重點(diǎn)，今年，我們共組織召開(kāi)職工大會(huì )6場(chǎng)次，黨課教育4次，分別學(xué)習了《紀律處分條例》和《黨內監督條例》精神，并組織全體黨員收看北京兩會(huì )，及時(shí)了解國家改革發(fā)展所取得的成績(jì)。同時(shí)，為宣傳形勢以及各類(lèi)主題活動(dòng)的輿論引導、氛圍營(yíng)造，我們還采寫(xiě)宣傳稿件29篇，黑板報11塊。并召開(kāi)了兩次黨員座談會(huì )，號召全體黨員以身作則、從我做起，以良好的自身形象，影響和帶領(lǐng)職工積極完成上級交給的各項工作任務(wù)。四季度，結合“黨員先進(jìn)性教育”，我們及時(shí)召開(kāi)黨員大會(huì )，分析支部黨員隊伍現狀，結合存在的問(wèn)題開(kāi)展了“增強紀律觀(guān)念，自覺(jué)接受監督，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性”主題教育活動(dòng)，通過(guò)這些深入實(shí)際的宣傳教育活動(dòng)，不僅使職工認清了形勢，明白了困難，轉變了觀(guān)念，還使職工消除了思想誤區，理解支持公司的各項舉措。從而，保持了職工隊伍的穩定。
3）、努力發(fā)揮工會(huì )橋梁紐帶作用，樹(shù)立全心全意依靠職工辦一切的思想。
為進(jìn)一步發(fā)揮工會(huì )的監督維護職能，我們以堅持隊務(wù)公開(kāi)為重點(diǎn)，定期公開(kāi)經(jīng)營(yíng)考核結果，聽(tīng)取職工意見(jiàn)。在各項考核辦法的制訂和實(shí)施上，我們做到必須征求職工意見(jiàn)后，再具體實(shí)施。今年我們共召開(kāi)職工征求意見(jiàn)會(huì )議2場(chǎng)次。每月工資、獎金及誤餐費的發(fā)放都要通過(guò)隊務(wù)公開(kāi)欄向職工公示后再下發(fā)，促進(jìn)了中隊民主管理和民主監督工作的落實(shí)。
在做好日常工作的同時(shí)，我們始終堅持開(kāi)展“送溫暖活動(dòng)”，全年先后慰問(wèn)住院職工3人次，使職工感受到組織的溫暖，增強了凝聚力。
4）、積極開(kāi)展綜合治理工作，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng )造穩定的綜治環(huán)境。
在內部治安綜合治理工作上，我們定期分析職工思想狀況，研究防范措施。在五月份綜合治理月活動(dòng)期間，我們與職工簽定綜合治理目標責任書(shū)，做到分工明確，責任到人。建立了指揮暢通，運轉靈活的綜合治理管理網(wǎng)絡(luò )。做到召之即到，來(lái)之能戰，具備處理突發(fā)事件的能力。根據生產(chǎn)實(shí)際我們制定了綜合治理總體方案，規范治安保衛工作，作到有章可循。
建立監督制度，社會(huì )治安領(lǐng)導小組負責各項工作的監督，通過(guò)召開(kāi)會(huì )議和定期不定期的檢查等形式，行使管理職能。通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )、板報，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議等形式大力宣傳社會(huì )治安綜合治理的法律、法規、方針、政策和公司綜合治理的有關(guān)精神。通過(guò)綜合治理宣傳月活動(dòng)，對中隊員工進(jìn)行宣傳教育，使人人遵章守法，自覺(jué)維護正常的生產(chǎn)生活秩序。
在重點(diǎn)人員的幫教上，我們與其簽訂幫教責任書(shū)，制定幫教措施，指定幫教人員，定期開(kāi)展幫教活動(dòng)。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及時(shí)轉發(fā)、學(xué)習有關(guān)文件，強化職工遵紀守法意識，防微杜漸，消除綜治死角，確保全年無(wú)治安案件的發(fā)生。有效地促進(jìn)了綜合治理工作上臺階。
10、單車(chē)經(jīng)營(yíng)承包工作
從7月1日起，公司全面實(shí)行單車(chē)經(jīng)營(yíng)承包工作，我們積極宣傳經(jīng)營(yíng)承包政策，認真抓好職工思想教育，全面落實(shí)單車(chē)經(jīng)營(yíng)承包實(shí)施方案，取得了較好的效果。
1）、耐心解釋?zhuān)毠に枷胝`區。在組織職工進(jìn)行承包方案討論以后，許多職工在思想上一時(shí)難以接受，潛意識里還存在依靠心理，并且對承包指標心存疑慮。針對這種情況，我們對職工一一解釋?zhuān)貏e是對個(gè)別人員進(jìn)行了有針對性的教育和幫助，幫助他們分析承包后的利弊，認清自身優(yōu)勢所在，使職工逐漸轉變觀(guān)念，主動(dòng)配合承包工作的開(kāi)展。
2）、根據公司安排，我們在公司領(lǐng)導的指導下成立了小車(chē)中隊單車(chē)承包工作領(lǐng)導小組，制定了詳細的工作計劃。從7月4日起，我們就著(zhù)手按照三個(gè)階段，有層次地展開(kāi)工作。我們將新度系數高，車(chē)況較好的別克、獵豹、慶鈴、桑塔納2000等做為第一階段的承包對象，將新度系數較高，車(chē)況相對較好且市場(chǎng)相對穩定的BJ213、的士頭、五十鈴客貨等做為第二階段的承包對象，將暫時(shí)無(wú)固定市場(chǎng)，車(chē)況較差的車(chē)輛做為第三階段的承包對象。采取遞進(jìn)的辦法，分別進(jìn)行承包合同的簽定。工作進(jìn)度在公司各基層隊中是最快的。
3、承包之后，在運行車(chē)輛比承包前減少了6臺的情況下，勞務(wù)收入和利潤卻明顯增加，成本費用明顯下降，主要是注重了過(guò)程的控制，以往大手大腳的現象得以有效遏制，且職工收入增加，真正達到了公司與個(gè)人雙贏(yíng)的目的，收到了預期的效果。
三、存在的問(wèn)題和不足
1、安全問(wèn)題。習慣性違章屢禁不止，事故苗頭仍然存在。
2、觀(guān)念問(wèn)題。還不能適應發(fā)展的需要，部分人員思想意識跟不上時(shí)代的發(fā)展，等、靠、要思想依然存在，類(lèi)似問(wèn)題今后還需要加強教育。
3、市場(chǎng)問(wèn)題。二廠(chǎng)、二處外雇車(chē)輛多，對小車(chē)配屬市場(chǎng)沖擊很大。
4、我中隊小車(chē)車(chē)型及車(chē)況跟不上，制約了市場(chǎng)發(fā)展。
四、下步工作措施
以安全工作為重點(diǎn)，以效益為中心，以職工隊伍穩定為大局，確保全年業(yè)績(jì)目標的完成。
第一、安全工作突出教育和防范，確保安全教育面、覆蓋面都要達到100%。
第二、生產(chǎn)組織堅持高效運作的組織思路，把“消滅虧損車(chē)，不干無(wú)效活”落實(shí)到日常的生產(chǎn)中去。
第三、 做好單車(chē)經(jīng)營(yíng)承包推進(jìn)工作，努力創(chuàng )造效益最大化。
第四、 教育職工進(jìn)一步轉觀(guān)念占市場(chǎng)，同時(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。
第五、抓好回場(chǎng)檢驗和一、二檢工作，細化管理，做到象抓安全一樣抓設備管理工作。
第六、把“黨員先進(jìn)性教育”扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展好，加強黨的基層組織建設 ，發(fā)揮黨的基層組織作用，更好地為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。