有關(guān)公路養護工作總結范文

　　公路養護工作總結(一)

　　強化目標管理，落實(shí)公路養護工作 ——2008年上半年縣鄉公路養護工作總結

　　為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局2008年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領(lǐng)導的正確指導下，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，現就2008年度上半年工作做如下總結。

　　一、抗冰救災成績(jì)顯著(zhù)

　　1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見(jiàn)的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線(xiàn)、X010五十線(xiàn)、X015鹽甘線(xiàn)、X016賀楊線(xiàn)、Y197沙大線(xiàn)、Y216梓大線(xiàn)、Y230常天線(xiàn)等線(xiàn)路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專(zhuān)人24小時(shí)監控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結冰車(chē)輛通行的困難，派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽2000多斤。三是及時(shí)向市處做專(zhuān)題匯報，爭取資金支持。

　　二、養護計劃執行情況良好

　　今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務(wù)，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協(xié)

　　議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照2007年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業(yè)務(wù)指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線(xiàn)和常天線(xiàn)兩條砂石路的影響很大，沿線(xiàn)司機和群眾要求我們對這兩條線(xiàn)路進(jìn)行鋪砂，我們在第一時(shí)間內會(huì )同鄉鎮對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線(xiàn)路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線(xiàn)群眾和司機紛紛拍手稱(chēng)好。

　　三、積極面對農村公路養護改革計劃

　　今年年初，站領(lǐng)導組織我們學(xué)習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[2007]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領(lǐng)會(huì )，我們股室人員對此文件反復學(xué)習，直到徹底領(lǐng)會(huì )為止。5月初，我們根據在漣源召開(kāi)的2008年婁底市農村公路計劃工作會(huì )議精神，制定了雙峰縣2008年農村公路投資計劃，無(wú)論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。

　　半年來(lái)，我股在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領(lǐng)導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實(shí)工作，爭取更大的工作成績(jì)，為縣鄉公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。

　　存在的主要問(wèn)題和困難：一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；二是養護資金有限、養護機械化要加強。

　　公路養護工作總結(二)

　　今年以來(lái)，在上級有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F就一年來(lái)的各項工作總結如下：

　　一、今年公路養護工作基本情況

　　今年管理公路里程已達到***公里，其中縣道***公里，鄉道****公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問(wèn)題，給養護工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對困難，通過(guò)全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì )管養，與他們簽訂聯(lián)養協(xié)議，框定養護里程和養護經(jīng)費、確定養護標準，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺(jué)愛(ài)護和管養好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達到***多公里。二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養護方式，根據養護里程確定養護經(jīng)費，并定好平時(shí)養護標準和年底養護標準，對平時(shí)養護達到所定標準的給付當月養護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過(guò)區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現;三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jì)掛勾，每月下達養護任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車(chē)里程率達97%。 二、公路養護工作成績(jì)

　　(一)加強公路周邊綠化工作

　　按照上級部門(mén)的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，

　　累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

　　(二)、積極防護雨季損毀公路 每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來(lái)之前，我所根據往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬(wàn)元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

　　(三)、加強路政執法工作

　　在縣交通主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來(lái)，路政大隊全體路政人員以“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)”為重要思想，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，積極創(chuàng )建文明樣板路，加大力度整治公路沿線(xiàn)非法增設道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬(wàn)元。

　　(四)、加強雙文明養護站建設，為養護工人創(chuàng )造良好生活、工作環(huán)境：

　　今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創(chuàng )造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

　　這一年很快就要過(guò)去了，回顧這一年來(lái)我們在養路方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng )造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

　　公路養護工作總結(三)

　　公路交通是國家日常運行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng )佳績(jì)。我十幾年始終如一的關(guān)注著(zhù)國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強自身專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

　　一、思想政治方面

　　我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長(cháng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式學(xué)習了十六大精神，“三個(gè)代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。

　　作為一名公路養護工人，我雖然從事著(zhù)非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領(lǐng)導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

　　二、業(yè)務(wù)工作方面

　　隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養護工作也面臨著(zhù)更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向專(zhuān)業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習和業(yè)務(wù)培訓，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內就取得了巨大的進(jìn)步。

　　公路養護工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰。但為了學(xué)習新知識，為了不給單位領(lǐng)導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰斗，得到單位領(lǐng)導和同志們的一致好評。

　　業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jì)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習深造。今后，我一定繼續虛心的向周?chē)�的同志學(xué)習，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。

　　三、文化學(xué)習方面

　　由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習起來(lái)有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習完成了《公路養護基礎教程》的學(xué)習，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì )，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實(shí)的基礎。

　　四、今后努力方向

　　2005年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)�同志，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。

　　公路養護工作總結(四)

　　本人自一九九二年參加工作至今，一直從事公路養護工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗，現將掌握的公路養護技術(shù)總結如下：

　　一、瀝青路線(xiàn)坑槽的修理方法：

　　隨著(zhù)公路的超負荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”、“淺洞深補”的原則，確定與路中心線(xiàn)平行或垂直挖槽修補輪廓線(xiàn)。開(kāi)槽應開(kāi)鑿到穩定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補部分應略高于原路面，待行車(chē)壓實(shí)穩定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復面層。

　　這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續的結果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車(chē)輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養護工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理。對于瀝青路面坑槽，我們做到精細的化、高質(zhì)量修補，首先分析其產(chǎn)生的原因，開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補方案進(jìn)行修補。在修補過(guò)程中，我做為一名養路工，嚴把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應的安全保護措施，設置必要的交通安全設施與安全警示標志，認真檢查養護作業(yè)車(chē)輛、機械設備的作業(yè)標志。

　　二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：

　　在養護工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車(chē)輛和施工原因等。針對上述原因我們采取適應的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補瀝青等方法，在多年的養護實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴大，

　　公路養護工作總結(五)

　　農村公路養護管理是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。2014年度，我單位以深化開(kāi)展“農村公路管理養護年”的活動(dòng)為契機，繼續推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農村公路管養考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養護工作的任務(wù)�，F將2014年養護管理工作總結如下：

　　一、完善組織機構，落實(shí)責任制度

　　為加快建設“四個(gè)交通”這一工作目標，保障農村公路日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；�和規范化，成立了由農村公路管理所所長(cháng)任組長(cháng)，副所長(cháng)任副組長(cháng)，各鄉鎮農村公路養護站站長(cháng)為成員農村公路管理養護機構，全面負責全區農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養護、建養并重、有路必養、確保長(cháng)效”的原則，結合實(shí)際情況，根據年初的養護計劃，明確養護職責，與各鄉鎮站點(diǎn)簽訂《目標考核責任書(shū)》和《安全生產(chǎn)責任書(shū)》共計20份，各鄉鎮站點(diǎn)與當地養護人員簽訂養護協(xié)議合同，確保我區農村公路級級有人管，條條有人養。同時(shí)我們建立農村公路養護質(zhì)量考核、考評制度體系，加強農村公路養護。

　　質(zhì)量檢查、考核工作，各鄉鎮站點(diǎn)養護責任、養護制度上墻，實(shí)行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養護工作健康有序的開(kāi)展，保證農村公路路況良好，實(shí)現我區農村公路養護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養護管理體系，為農村公路養護管理工作開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。

　　二、強化日常養護，不斷提高農村公路服務(wù)品位

　　為切實(shí)加強我區農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩中有升。我們公路養護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養護和周期性養護工作貫穿于公路養護工作的始終，快速、及時(shí)的處理公路病害，延長(cháng)農村公路的使用壽命。對于日常養護工作，我們分為綜合性養護和集中養護兩個(gè)方面，成立全所專(zhuān)業(yè)養護隊和季節養護隊，并與15名專(zhuān)業(yè)養護人員簽訂全年日常養護合同。同時(shí)我們在工作中認真抓好日常養護這個(gè)關(guān)鍵，使日常養護工作做到經(jīng)�；�、標準化、規范化，保證路況的同時(shí)，以強化日常養護為重點(diǎn)，堅持“四勤”、抓好“五養護”、實(shí)現“一提高、兩確�！�。即：始終堅持勤上路，勤養護、勤保潔、勤檢查；抓好經(jīng)常養護、預防養護、周期養護、及時(shí)養護、應急養護；提高農村公路服務(wù)品味，確保路況良好、路容路貌整潔。

　　在這一年里，我們共整修縣、鄉公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線(xiàn)等多處修復水毀工程13處；對高源線(xiàn)等路段新增急流槽30米；對西白線(xiàn)、榆罕線(xiàn)等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區、逯南線(xiàn)、郭東線(xiàn)、高源線(xiàn)、東東線(xiàn)等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達到90.64%，鄉道好路率達到76.8%，村道好路率達到65.02%,圓滿(mǎn)完成全年工作目標。同時(shí)我們還推行鄉村道路標準化建設，進(jìn)一步提高農村公路質(zhì)量，提升養護工作的整體水平。

　　三、嚴格建設程序監管，配套解決突出問(wèn)題

　　隨著(zhù)使用年限增加及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區內一些路段出現不同程度的損壞，造成人們出行不便等現象。今年以來(lái)，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進(jìn)行了公路大修工程。目前，對榆罕線(xiàn)流村穿村路段大修400米，烏金山鎮鄉道鳴趙線(xiàn)大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員去現場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)地工程驗收，并上報上級主管部門(mén)審批，保證資金全部用于養護工程，沒(méi)有擠占挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。通過(guò)規范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質(zhì)量。

　　四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務(wù)水平

　　為保障農村公路橋梁的安全，在日常養護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進(jìn)行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時(shí)制定各項安全隱患制度，成立了專(zhuān)業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時(shí)如實(shí)上報，以便積極采取應對措施，確保公路暢通，行車(chē)安全。今年4月初我們還對全區35座橋梁安全隱患進(jìn)行認真的排查，共查處隱患問(wèn)題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290 m，新增橋護欄46 m。同時(shí)制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監管，及時(shí)處治病害，逐步消除鄉村道路上的危橋隱患，真正實(shí)現農村公路安全運行。

　　通過(guò)精心打造，使我區的農村公路管理養護工作實(shí)現由面到質(zhì)的提升。根據農村公路點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，我們對急彎、陡坡、地質(zhì)災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數據庫。今年以來(lái)，我們對縣鄉公路沿線(xiàn)41所學(xué)校施劃斑馬線(xiàn)415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線(xiàn)108 m，保證了農村公路沿線(xiàn)學(xué)校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。

　　五、以創(chuàng )建文明示范路為契機，提升農村公路標準 根據市局安排，結合我區實(shí)際情況，確定修文鎮中郝—莊子鄉南趙村（Y058）、莊牛線(xiàn)(Y035)、及縣道高源線(xiàn)（X331）為文明示范路。文明路的建設主要鄉道為主，為的是以點(diǎn)帶面，推動(dòng)鄉道整體上一個(gè)新臺階。在文明路建設過(guò)程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線(xiàn)，加強邊坡排水養護，提升路面養護質(zhì)量，從而推動(dòng)鄉、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的文明示范路。

　　通過(guò)三年來(lái)創(chuàng )建文明示范路、養護示范鄉鎮，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，實(shí)現縣道、鄉道、村道基本標準化養護。截至目前，我們已創(chuàng )建文明示范示路146.242公里，養護示范鄉鎮3個(gè)。

　　六、 落實(shí)群眾路線(xiàn)，提高思想認識

　　我單位深入貫徹落實(shí)黨的十八大及十八屆三中、四中全會(huì )精神，以開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為統領(lǐng)，踐行群眾路線(xiàn)做好本職工作。今年以來(lái)，我們認真、扎實(shí)地開(kāi)展了黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務(wù)，取得了顯著(zhù)成效。首先通過(guò)學(xué)習，使我們進(jìn)一步統一了思想，提高了認識，黨員理想信念、群眾觀(guān)點(diǎn)、宗旨意

　　公路養護工作總結(六)

　　自參加工作以來(lái)，在領(lǐng)導和同志們的幫助下，本人認真學(xué)習政治和理論知識，吸取他人先進(jìn)的管理經(jīng)驗并結合實(shí)踐，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。在主持工程的工作中，不論在專(zhuān)案工程還是公路養護工作中，都取得了一定的成績(jì)，受到領(lǐng)導的肯定。以下就本人參加工作以來(lái)，尤其是近三年來(lái)的工作總結如下：

　　一、 德政方面

　　本人能始終堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想指導工作，緊跟形勢、把握時(shí)代脈絡(luò )，積極參加組織分局舉辦的各項政治學(xué)習活動(dòng)，嚴格按照共產(chǎn)黨員的標準要求自己，堅持黨課學(xué)習，能在群眾中起先鋒模范作用。認真學(xué)習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的路線(xiàn)，自覺(jué)地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規，遵守各項規章制度，嚴于律已，按時(shí)上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律，遵守各項廉政制度，積極參加黨風(fēng)廉政建設，嚴格要求自己，以身作則，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)，工作中不單獨參加與承包方的施工驗收，保持高度的透明度，防微杜漸，認真執行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權謀私，不收受紅包，從不介紹自己的親戚朋友參加與本局工程。

　　二、 能力方面

　　本人上心強，力求進(jìn)步，善于通過(guò)自學(xué)增強知識才干，認真學(xué)習本專(zhuān)業(yè)基本理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，學(xué)習新規范、新標準，掌握科學(xué)的施工方法和管理方法，遇到疑難問(wèn)題能充分發(fā)揮自己的

　　專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，想方設法集思廣益，認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養護中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據不同情況采取不同的措施進(jìn)行處理。在公路建設中，從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的實(shí)施全過(guò)程都能保質(zhì)保量完成。積極參加各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓。二OO二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養護培訓，以提高橋梁的管理養護水平；二OO三年十月參加由省交通廳舉辦的監理工程師培訓，考核合格；不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識，勤于鉆研，把所學(xué)知識運用于實(shí)際工作，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　三、 勤政方面

　　本人能忠誠公路事業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)，倡導職工發(fā)揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時(shí)刻牢記“養好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統，甘當“鋪路石”發(fā)揚無(wú)私奉獻精神。遇到水毀阻車(chē)，不管白天、晚上，本人立即率領(lǐng)工程技術(shù)人員趕往發(fā)生地進(jìn)行搶修。

　　在工程建設中，視工程質(zhì)量 為第一生命，認真管理，嚴把材料關(guān)，狠抓質(zhì)量關(guān)，嚴格數量驗收，遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅考慮企業(yè)的利益，而且考慮社會(huì )的效益。如在油路封閉施工時(shí)，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來(lái)往車(chē)輛的時(shí)間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進(jìn)行，本人不畏懼，堅持在工地指揮監督，嚴把質(zhì)量管理關(guān)，在104國道改善工程施工中，不分節假日奮戰在工地一線(xiàn)，堅持到工程完工。

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