車(chē)間設備維修工作總結范文
按“****的總體布署，**車(chē)間年度系統大修從*月**日全面展開(kāi)，至*月**日全面結束，歷時(shí)**天，涉及技改維修項目91項，是*車(chē)間建成投產(chǎn)以來(lái)第一次大規模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，*車(chē)間在大修指揮部的直接領(lǐng)導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過(guò)程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴(lài)以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過(guò)大修得到了實(shí)戰鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術(shù)參數有了進(jìn)一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實(shí)施，全線(xiàn)停車(chē)前，*車(chē)間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車(chē)間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組，全面負責大修過(guò)程中的工作協(xié)調、現場(chǎng)監管計劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場(chǎng)組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。
6月22日夜班開(kāi)始，*車(chē)間全線(xiàn)停車(chē)。停車(chē)前，就停車(chē)后各部位的清理調試和安全防范工作，車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員提前進(jìn)入預定現場(chǎng)，進(jìn)行檢查督促、統籌協(xié)調，強調清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專(zhuān)人清理，明確清理標準，規定完成時(shí)限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開(kāi)展、大修實(shí)施前，*車(chē)間針對項目特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)制定了詳細的《大修計劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖》，責成維修班組對各待修設備實(shí)行分工包干，具體到人。對項目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規定大修期內每天下午16：30召開(kāi)大修進(jìn)度講評會(huì )，就當天的工程進(jìn)度、所遇問(wèn)題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開(kāi)展有序。
針對各項目的維修特點(diǎn)，*車(chē)間在大修修計劃的實(shí)施過(guò)程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導小組經(jīng)過(guò)研究，決定實(shí)施倒班清理，*十四小時(shí)都有專(zhuān)人不間斷施工，經(jīng)過(guò)連續三晝夜的`緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過(guò)程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長(cháng)期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導小組果斷做出決定，將設備運出廠(chǎng)外，利用外部專(zhuān)用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。
*車(chē)間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調試。為此，維修領(lǐng)導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結束前，驅動(dòng)電機、推進(jìn)器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車(chē)間內用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，*車(chē)間由孫艷軍、張世東兩名同志專(zhuān)門(mén)負責，實(shí)行現場(chǎng)跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線(xiàn)，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營(yíng)造了安全平穩的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線(xiàn)收集先進(jìn)事跡，寫(xiě)下現場(chǎng)報道十余篇，協(xié)助工會(huì )制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現出大量先進(jìn)人物和感人事跡。
由于這次大修*車(chē)間是主陣地，一車(chē)間維修工受命來(lái)到*車(chē)間幫助工作后，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為*車(chē)間大修工作做出了重要貢獻。在大修進(jìn)行期間，他們還與*車(chē)間維修工展開(kāi)了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無(wú)保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長(cháng)，在大修工作中充當先鋒。*車(chē)間設備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過(guò)硬，在這次大修中擔任車(chē)間大修領(lǐng)導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機*壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時(shí)間，連續加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。
*車(chē)間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過(guò)設備維修工，當一車(chē)間大修工作全面展開(kāi)、借調維修返回一車(chē)間后，*車(chē)間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請纓重操舊業(yè)，當起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開(kāi)展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。
制漿段備料工和開(kāi)棉工，擔負著(zhù)大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無(wú)怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長(cháng)時(shí)間作業(yè)…….
*車(chē)間從主任到助理，從大修開(kāi)始前一天開(kāi)始，就不約而同地統一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達維修現場(chǎng)，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說(shuō)，在整個(gè)大修期間，*車(chē)間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒(méi)有一個(gè)在困難面前退縮，沒(méi)有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒(méi)有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了*車(chē)間在團隊建設方面的可喜成果。
四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質(zhì)量表述成績(jì)。
此次大修，雖然距*車(chē)間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設備存在的潛在問(wèn)題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來(lái)。為提高設備有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，*車(chē)間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車(chē)間全體干部職工調動(dòng)集體智慧，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現用設備利用率，先后確定了實(shí)施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。
在大修過(guò)程中，*車(chē)間堅持么總“重走長(cháng)征路，再過(guò)緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢(qián)尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由*車(chē)間維修工依靠車(chē)床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開(kāi)棉機風(fēng)道、風(fēng)機的安裝也完全由*車(chē)間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。
所有這些成績(jì)的取得，都離不開(kāi)公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷的指導。李總多次親臨現場(chǎng)，聽(tīng)取維修工作進(jìn)度報告，就一些現實(shí)技術(shù)問(wèn)題同車(chē)間干部和一線(xiàn)職工交換意見(jiàn)，提出寶貴的意見(jiàn)建議；王總和張總長(cháng)期與一線(xiàn)維修技術(shù)人員戰斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調、創(chuàng )造條件，周總通過(guò)不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視�？梢哉f(shuō)，如果沒(méi)有這些公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助，在短時(shí)間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績(jì)的同時(shí)，我們也應當清醒地認識到，通過(guò)這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問(wèn)題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來(lái)改正。
一是個(gè)別人員缺少集體榮譽(yù)感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來(lái)能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導在與不在完全兩個(gè)樣。交給的任務(wù)完成了，就找個(gè)地方躲起來(lái)，領(lǐng)導找不到他，他也不會(huì )主動(dòng)找領(lǐng)導；
二是個(gè)別班組長(cháng)組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動(dòng)口不動(dòng)手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
三是少數維修工的專(zhuān)業(yè)技能還須進(jìn)一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類(lèi)工作有更好的表現；
四是個(gè)別人員的安全意識薄弱，在維修現場(chǎng)交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實(shí)施無(wú)保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；
五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問(wèn)題，我們在以后的設備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)*車(chē)間建設步伐。
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