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關(guān)于省直林區半年工作重要總結
2000年是九五計劃的最后一年，也是我省實(shí)施天然林保護工程，開(kāi)展分類(lèi)經(jīng)營(yíng)改革的關(guān)鍵之年。半年來(lái)，省直林區認真貫徹落實(shí)年初全省林業(yè)局長(cháng)會(huì )議及省直林區工作會(huì )議精神，以實(shí)施天然林保護工程為重點(diǎn)，以調整林區產(chǎn)業(yè)結構和轉換經(jīng)營(yíng)機制為突破口，不斷深化改革，強化管理，積極培植林區新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。在省林業(yè)廳的直接領(lǐng)導下，林區廣大干部職工，團結一致，顧全大局，堅定信心，迎難而上，基本上實(shí)現了時(shí)間過(guò)半，目標任務(wù)完成過(guò)半。
1、 上半年工作基本情況
(一) 經(jīng)濟運行情況 1.收入完成情況。
2000上半年，省直林區實(shí)現總收入2281.4萬(wàn)元，與上年的1926.5萬(wàn)元相比增加了354.9萬(wàn)元，幅度為18.42%。其中：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1277.4萬(wàn)元，比上年同期的1116.6萬(wàn)元增加160.8萬(wàn)元，增幅為14.4%；其他業(yè)務(wù)收入931.4萬(wàn)元，比上年同期的743.1萬(wàn)元增加188.3萬(wàn)元，增幅為25.34%；承包戶(hù)上交凈收入44.2萬(wàn)元，比上年同期的53萬(wàn)元減少5.8萬(wàn)元，減幅為16.6%；營(yíng)業(yè)外收入為28.4萬(wàn)元，比上年同期的13.8萬(wàn)元增加14.6萬(wàn)元，增幅為105.8%。
在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，木材收入為965.3萬(wàn)元，與上年同期的917.5萬(wàn)元相比增加47.8萬(wàn)元，增幅為5.21%。其中：由于銷(xiāo)售數量由上年同期的26536立方米增加為今年的29167立方米，從而使收入增加91萬(wàn)元，由于單位平均售價(jià)由上年的345.7元/立方米減少為今年的330.9元/立方米，從而使收入減少43.2萬(wàn)元，增減相抵凈增47.8萬(wàn)元；并且其收入增減幅度在各局之間極不平衡，管涔、中條、黑茶、太行、呂梁等局的木材收入較上年同期有較大增加，增加幅度分別為377.36%、320.63%、215.61%、61.33%、33.08%，而關(guān)帝、太岳和五臺林局卻呈現出了下降的趨勢，分別下降了56.44%、16.29%和41.11%，其主要原因為銷(xiāo)量減少所致。鋸材等綜合利用收入為34.1萬(wàn)元，與上年同期的77萬(wàn)元相比減少了42.9萬(wàn)元，減幅為55.71%。苗木收入為202.6萬(wàn)元，與上年同期的104.3萬(wàn)元相比增加98.3萬(wàn)元，增幅為94.25%，增幅較大的林局為管涔、中條、楊樹(shù)局，分別比上年同期增加52萬(wàn)元、16.2萬(wàn)元、29萬(wàn)元。種子收入為53.2萬(wàn)元，與上年同期的1.5萬(wàn)元相比增加51.7萬(wàn)元，增幅為3446.67%，全部為太行林局的收入。養殖業(yè)收入與上年同期基本持平。
在其他業(yè)務(wù)收入中，運輸業(yè)收入為1.8萬(wàn)元，與上年同期的23.4萬(wàn)元相比減少21.6萬(wàn)元，減幅為92.31%，主要是木材運輸收入減少，同時(shí)也由于全國性的市場(chǎng)疲軟，影響了運輸業(yè)的收入所致；商業(yè)收入為615.4萬(wàn)元，與上年同期的441.5萬(wàn)元相比增加173.9萬(wàn)元，增幅為39.39%，主要為木材經(jīng)銷(xiāo)站收入增加所致；服務(wù)業(yè)收入為76萬(wàn)元，與上年同期的38萬(wàn)元相比增加38萬(wàn)元，增幅為100%；旅游業(yè)收入為89萬(wàn)元，與上年同期的41.6萬(wàn)元相比增加47.4萬(wàn)元，增幅為114%。
�。�、抓好以路面為中心的全面養護工作和水毀搶修。
抓好以路面為中心的全面養護工作是我們全年工作的重點(diǎn)，為此我們既要抓好路面平整、堅實(shí)，無(wú)坑槽，又要積極抓好公路沿線(xiàn)的附屬設施，橋涵、水溝、路肩、綠化等工作，積極采用新材料，提高全面養護的科技含量和養護質(zhì)量。今年，我段狠抓了各級的路面養護，進(jìn)行路面清掃和整修工作，抓好水泥砼路面的灌縫工作，同時(shí)狠抓好隊的路容整治工作。三進(jìn)線(xiàn)、進(jìn)長(cháng)線(xiàn)、320線(xiàn)開(kāi)挖標準水溝和標準路容的整治工作。在水毀預防和搶修工作中我們突出一個(gè)“早”字，做到早計劃、早安排，雨季來(lái)臨前備足養護材料，落實(shí)好資金和養護器具，加強巡查和預防，提高公路的通行能力，在四月份，由于昌撫公路大面積的網(wǎng)裂和沉陷，我段積極組織職工進(jìn)行搶修和處治，共整修路面10568M2/1.86KM，油面層網(wǎng)裂刷油4232 M2 ，在六月份，320國道K775+200-300外，由于涵洞堵死，使得水橫穿公路，最深達0.5米以上，嚴重影響行車(chē)，我段組織人力、物力在三天內時(shí)間重新埋設了一道長(cháng)21米φ50的圓管涵，確保安全行車(chē)。
�。�、進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)工作。根據上級的指示精神，我段成立了安全領(lǐng)導小組,各養路隊、各工程工地均設立了一名安全員，嚴格要求養路工、施工員著(zhù)安全裝作業(yè)，抓好生產(chǎn)場(chǎng)區的安全工作，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作大會(huì )，加強職工的安全教育工作，至十月底，全段末發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。
三、工程建設方面：
今年我段工程建設十分繁忙，全年共完成進(jìn)里線(xiàn)20公里墊層施工；修復320國道破碎面板22104.62 M2 ，硬路肩31835.67M2；修整昌撫路油路面28000M2/3.5KM，油面層網(wǎng)裂刷油4232M2 施工任務(wù)。
今年我段進(jìn)里線(xiàn)公路改造工程、320國道文明路建設工程、316國道昌撫路網(wǎng)裂刷油工程相繼開(kāi)工。為確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度，圓滿(mǎn)完成公路工程建設任務(wù)，我段堅決遵照分局職代會(huì )制訂的“強化一套管理，突出兩個(gè)重點(diǎn)，爭創(chuàng )三個(gè)一流，實(shí)行兩個(gè)掛鉤”的方案執行。為此我段領(lǐng)導班子多次研究，組織精兵強將奮斗在各個(gè)建設工程工地上。為了加強管理、增強職工責任心，在工地人員按不同職責交納一定風(fēng)險金，簽訂責任狀。為了加快工程進(jìn)度，我段施工人員搶抓晴好天氣，充分利用夏季天氣晴好，加快施工進(jìn)度。嚴抓工程質(zhì)量，在施工管理中積極開(kāi)展“質(zhì)量年”活動(dòng)，在全體施工人員中樹(shù)立“以?xún)?yōu)質(zhì)工程樹(shù)進(jìn)賢公路段形象”信念，并嚴格按質(zhì)量規范督促工程建設，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，對不符合要求的地段決不手軟，堅決要求其進(jìn)行返工。今年是“安全年”，為確保工程安全順利地進(jìn)行，各項目工程經(jīng)理部的同志們都親臨施工現場(chǎng)，組織施工隊伍認真學(xué)習安全管理制度。同時(shí)我們積極采取新科技、新工藝，使工程建設事半功倍，既加快工程進(jìn)度，又提高了施工質(zhì)量。
今年我段各項工程均質(zhì)量過(guò)硬，進(jìn)度超前，均通過(guò)了分局的檢查驗收，并取得較好的聲譽(yù)，圓滿(mǎn)完成了上級下達的目標任務(wù)。特別是我段進(jìn)行施工的進(jìn)里線(xiàn)10K-20K墊層工程被工程監理稱(chēng)為進(jìn)里線(xiàn)全線(xiàn)各標段的樣板受到特別表彰。
四、路政管理工作：
今年我段路政工作按照省局、分局的指導精神，路政工作要點(diǎn)及其布署，積極依托地方政府的支持，加強橫向聯(lián)系，大力開(kāi)展警民共建文明路活動(dòng)，堅持“突出重點(diǎn)、總體推進(jìn)”的原則，加快路政工作規范化、科學(xué)化道路，牢固樹(shù)立依法治路、依法行政的觀(guān)念。加強路政隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
1、積極宣傳《公路法》。
《公路法》是公路部門(mén)執法的根據，我們今年在加強書(shū)面傳單、標語(yǔ)形式的宣傳外，還注意實(shí)際宣傳，即深入沿線(xiàn)群眾中，對他們提出的問(wèn)題當場(chǎng)給予解答，其中，在進(jìn)陽(yáng)、進(jìn)長(cháng)兩條支線(xiàn)上，共解答群眾問(wèn)話(huà)302人次，有力加深了群眾公路法制化觀(guān)念，同時(shí)散發(fā)《公路法》宣傳單1500份。
2、規范內業(yè)，加強路政隊伍建設。
今年，我段在規范路政案卷的同時(shí)，同時(shí)建立了路產(chǎn)檔
案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開(kāi)了辦案程序欄。使內業(yè)工作逐漸走上法律化、規范化道路，使辦事制度公開(kāi)化、透明化。為了提高路政員依法行政水平，今年我們共組織了三次路政專(zhuān)業(yè)知識培訓，當課時(shí)間累計50小時(shí)，參加培訓人數7人，專(zhuān)門(mén)學(xué)習《路政管理》，提高路政人員整體素質(zhì)。
�。�、充分發(fā)揮警民共建文明路的優(yōu)勢。
通過(guò)前幾年的努力，我段警民共建文明路活動(dòng)已經(jīng)取得了很大工作效率和良好的社會(huì )效應。今年，我段繼續發(fā)揚這一優(yōu)良作風(fēng)，并使之更完善，其中在316國道聯(lián)合清障三次，共疏通路邊店門(mén)前水溝800米，要求店主配置水泥蓋板650米，清理非法加水洗車(chē)點(diǎn)21 處，共收繳加水泵13只，水管300多米，電線(xiàn)50多米，在320國道聯(lián)合清障五次，散發(fā)《關(guān)于拆除320國道兩旁非交通標志牌及嚴禁占道經(jīng)營(yíng)，堆場(chǎng)作業(yè)的通知》110份，收繳非交通標志牌85塊，清理除占路堆積物321立方米/93處，在進(jìn)陽(yáng)線(xiàn)聯(lián)合清障二次，共清除占路堆積物22立方米/31處，處理違章建筑412平方米/5處。
今年我段路政工作突出，至今年1-10月份，我路政人員共處理違章建筑2756平方米/27處，清除占路堆積物1885立方米/292處，處理?yè)p失公路設施案件86起，申請法院執行20起，收回路產(chǎn)損失88710元，認真執行省交通廳和省路局關(guān)于超限運輸管理的指示和規定要求，共收取超限運輸費199060元。路政人員累計上路1500天，路政案件查處率、結案率均為96%以上。今年我段路政大隊還被授予縣“青年文明號”和“市級青年文明號”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
五、機務(wù)管理工作：
今年我段的機務(wù)管理工作在上級機務(wù)部門(mén)的關(guān)心和支持下，本著(zhù)為公路建設服務(wù)的宗旨，盡力挖掘現有潛力，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)行“以機養機”，切實(shí)貫徹“按勞分配”的原則，機修站從段內部分開(kāi)，全面實(shí)行自負盈虧的企業(yè)化風(fēng)險管理，引入競爭機制，實(shí)行各崗位競聘，增強了職工的競爭意識，樹(shù)立了緊迫感和危機感。與上崗職工簽訂聘任書(shū)和崗位責任狀，明確崗位職責，上崗職工的工資全浮，個(gè)人的產(chǎn)值、效益直接與月工資掛鉤。同時(shí)，機修站采取對外開(kāi)放，擴大經(jīng)營(yíng)，外攬業(yè)務(wù)，走出門(mén)，下隊下工地的服務(wù)方式，提高了工作和經(jīng)濟效益。 同時(shí)加強了對現有設備和維修保養和現場(chǎng)管理工作，做到“帳、物、卡”相符，實(shí)行“定人、定機、定職責”和合同租賃制管理，使機械設備做到有償使用。今年機修站共完成總產(chǎn)值１３７１００元，盈利５０００元，其中機修產(chǎn)值４４４００元，虧８００元，施工機械產(chǎn)值７８７００元盈利６２００元，運輸產(chǎn)值１４０００元，虧４００元，新增養護機械１０．２萬(wàn)元，比去年同時(shí)增長(cháng)７％。圓滿(mǎn)完成上級下達的各項目標任務(wù)。
六、財務(wù)管理工作：
我段財務(wù)人員嚴格執行財務(wù)法規、財經(jīng)紀律，健全完善段財務(wù)規章制度，加強基礎工作規范化管理。加強財會(huì )人員的自身思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，定期對財會(huì )人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓。我段財務(wù)帳務(wù)能做到帳目清楚、規范，帳帳相符，帳物相符，月報、季報及時(shí)準確。并做到了專(zhuān)款專(zhuān)用，杜絕計劃外開(kāi)支。搞好各項工程、養護的成本核算工作。加強我段固定資產(chǎn)的清查、建帳工作。在實(shí)際工作中，具體做了以下幾個(gè)方面的管理工作：
1、計劃管理方面，能根據分局下達的年度計劃，分清資金渠道，貫徹“專(zhuān)款專(zhuān)用，量入為出”的原則，做到使用資金有計劃有來(lái)源，沒(méi)有計劃來(lái)源的支出先掛帳等有計劃、有來(lái)源再支付有關(guān)支出或用自有資金支付，同時(shí)搞好成本分析，每項目的開(kāi)支，計劃與實(shí)際都要相比較，是否節約，是否超支，同時(shí)做到事前、事中、事后控制與分析，截止到10月底，我段大中修工程任務(wù)已勝利結束，道班建設及道班配套工程已進(jìn)入尾聲，所有工程已進(jìn)入了結帳階段，各項開(kāi)支帳上反映的金額為小修157.6萬(wàn)元,綠化1.78萬(wàn)元,行管費41.59萬(wàn)元,勞動(dòng)保險費48.29萬(wàn)元,公路大中修61萬(wàn)元,道班建設21.8萬(wàn)元,水毀1.2萬(wàn)元,由于大部分帳未結,已計劃相比還不能反映全貌.。
2、公路養護管理方面，我段推行了計件工資的試點(diǎn)，實(shí)行“經(jīng)費包干、定額生產(chǎn)、聯(lián)產(chǎn)聯(lián)質(zhì)，以分計酬，按勞分配”的招標承包經(jīng)濟責任制。
3、我段財務(wù)會(huì )同其它部門(mén)對全段的辦公設備、施工機械、運輸車(chē)輛，庫存設備進(jìn)行了全面的盤(pán)點(diǎn)清查，對清查出來(lái)的各種盤(pán)盈、盤(pán)虧的資產(chǎn)進(jìn)行了詳盡和全面的登記說(shuō)明，使我段的資產(chǎn)家底一目了然。各種機械的使用、出租、出借，段財務(wù)室也積極配合機修站按規定收取臺班費，這樣大大提高了我段固定資產(chǎn)的使用效率、經(jīng)濟效益。
3、工程財務(wù)管理方面，對每項獨立工程，我段生產(chǎn)股都要編制預算，財務(wù)人員根據上級下達的計劃，控制經(jīng)費支出，紀檢、財務(wù)參與整個(gè)工程的全過(guò)程，審查合同的簽訂，計量、驗收方面的資料，結帳資料，工程材料采購方面，嚴把質(zhì)量、規格、數量關(guān)，調查市場(chǎng)的價(jià)格，實(shí)行統一定價(jià)，統一驗收，根據預算，嚴格控制材料的定額消耗，避免材料的浪費和損失。這樣做，我段每項獨立工程，成本都有不同程度的降低，既養好了路，也節約了經(jīng)費。
七、勞資管理方面：
目前我段共有職工200人，退休職工95人，是全分局人數最多的公路段，勞資管理工作煩難鎖碎。但我段認真執行勞動(dòng)工資政策，認真宣傳《勞動(dòng)法》；與工會(huì )配合做好職工勞動(dòng)保護工作，保障職工權益；加強對職工的技術(shù)培訓工作，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；做好職工的養老保險工作，使職工去掉后顧之憂(yōu)。全段的勞動(dòng)資管理工作井井有條，資料檔案齊全完整。
八、精神文明建設方面：
在上級黨政的領(lǐng)導下，積極開(kāi)展社會(huì )主義精神文明建設，常年堅持對職工進(jìn)行思想教育工作，認真抓好“三講”教育。圍繞公路建管養中心任務(wù)，積極宣傳報道生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)，職工好人好事，全年各通訊報道員均踴躍寫(xiě)稿，上稿率、上稿數均超過(guò)以往，超額完成了上級下達的通訊報道任務(wù)。我段還率先上網(wǎng)，并試行開(kāi)通了網(wǎng)址為http://to21.126.com的免費主頁(yè)，通過(guò)英特網(wǎng)廣袤的信息、知識海洋、先進(jìn)的信息交流工具來(lái)宣傳我段兩個(gè)文明建設成果，更好地為公路建管養工作服務(wù)。
二ＯＯ一年工作打算
1、公路養護是我們工作的中心，二ＯＯ一年，我們將繼續深化我段養護體制，提高養護效益。為實(shí)現目標，我們將努力做到養護管理機制的“五個(gè)轉變”。養護方式由定員養護向定額養護轉變，力求節約養護資金，提高養護質(zhì)量；養護生產(chǎn)組織形式由小道班、分散養護向大道班養護轉變，以提高道班管理；養護生產(chǎn)方式由人工操作為主向機械化養護轉變，為此我段購置了多輛龍馬牌養護車(chē)；養護發(fā)展模式由單純養護向以養為主、多種經(jīng)營(yíng)綜合協(xié)調發(fā)展轉變；養護質(zhì)量提高方式由單純靠資金投入向靠科技、資金綜合投入方式轉變，不斷革新養護施工工藝，提高養護生產(chǎn)中的科技含量。不斷強化養護公司按照企業(yè)化、市場(chǎng)化的要求，增強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，加大承包合同的管理力度。積極借鑒工程管理模式，實(shí)行定額生產(chǎn)和計量支付養護費用。打破檔案工資，推行計件工資制，今年在溫圳、雙溪試行的計件工資制已見(jiàn)成效，證明計件工資制切實(shí)可行，符合我段公路養護生產(chǎn)實(shí)際，明年我們將在全段
各個(gè)養路隊范圍內實(shí)行計件工資制。
2、道班建設：目前溫圳道班已改造一個(gè)園林式、庭院式的道班，整個(gè)道班設施齊全，院內綠草茵茵，鮮花點(diǎn)綴其中，成為職工工作、休息、娛樂(lè )的好場(chǎng)所。明年我段將力爭把全部的干線(xiàn)道班建成園林式、庭院式道班。進(jìn)里線(xiàn)公路改造工程完工、改造完畢，進(jìn)里線(xiàn)也要建成三個(gè)現代化道班房。新建道班要做到“規劃科學(xué)、設計新穎、造型美觀(guān)、形象特別、設施實(shí)用、面積合理、配套完善”。
3、工程建設、水毀搶修前期準備工作做好。進(jìn)里線(xiàn)水穩施工即將開(kāi)始，我們要提前備好施工材料，以避免施工時(shí)遭遇材料供應緊張、價(jià)格瘋長(cháng)而造成的不良影響。水毀搶修也不打無(wú)準備之仗，要趕在明年雨季前做好水毀備料工作。
4、興辦第三產(chǎn)業(yè)。今年我段組建了砂石公司，由段選定三位政治敏銳，風(fēng)格高尚、作風(fēng)正派、思想端正的同志負責，簽訂目標管理責任狀，嚴格管理、監督，又保證了我段的養護、工程所需材料的供應。經(jīng)過(guò)近幾個(gè)月的運行，段砂石公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，目前盈利為6000余元。二ＯＯ一年，我們將力爭再興辦１－２個(gè)既產(chǎn)生良好經(jīng)濟效益，又有良好社會(huì )效益的第三產(chǎn)業(yè)。
5、加大路政管理力度，繼續開(kāi)展文明路創(chuàng )建活動(dòng)，宣傳好《公路法》。要加強外部聯(lián)系，積極依靠當地政府的支持，并通過(guò)警民共建文明路活動(dòng)更好地鞏固文明路建設成果。對“移民建鎮點(diǎn)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)點(diǎn)、占路為市點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)點(diǎn)、加水洗車(chē)點(diǎn)、亂停亂放點(diǎn)”等六個(gè)執法難點(diǎn)，我們將集中力量抓預防、抓整治，嚴禁新改造線(xiàn)路出現新的違章建筑，不讓已整治的路段出現新的違章現象，嚴厲打擊侵犯路產(chǎn)路權的違法行為。
6、機務(wù)工作要加強管理、強化經(jīng)營(yíng)意識，積極打開(kāi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新局面。對機械日常保養工作要常抓不懈，不要有絲毫的放松，將使用與保養并重的思想貫徹到每個(gè)機械手頭腦當中。同時(shí)要積極開(kāi)拓內外兩個(gè)市場(chǎng)，充分搞活經(jīng)營(yíng)思路、經(jīng)營(yíng)策略，尋求最大的的經(jīng)營(yíng)效益。
7、繼續搞好機關(guān)工作作風(fēng)，實(shí)行競聘上崗，繼續深化人事、用工、分配制度改革，營(yíng)造出人盡其才、才盡其用的工作環(huán)境。
8、在文明建設方面，全段各養路隊、機修站中要爭創(chuàng )２－３個(gè)縣級文明單位，公路段機關(guān)要向創(chuàng )建省級文明單位的目標挺進(jìn)。對全段的硬件、軟件環(huán)境都要加強。同時(shí)加強宣傳力度，爭取在宣傳報道上有所突破，推出在全省公路局范圍內有影響的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，并要打破以往省報、市報上稿率偏低的狀況。
9、要積極完成上級下達其它各項目標責任任務(wù)。同時(shí)對安全生產(chǎn)緊抓不放，全年工程建設責任事故死亡率為0，其它責任事故死亡率為0。
在整個(gè)“九五”期間，我段克服財政緊張、設備陳舊等困難，在管理上求效益，在改革中求發(fā)展，為鞏固和推進(jìn)企業(yè)化、市場(chǎng)化管理和“十五”計劃的實(shí)施打下扎實(shí)的基礎。尤其在二000年的工作中，我們各項工作均超額完成了上級下達的目標任務(wù)，取得了很好的成績(jì)，較往年有明顯的進(jìn)步，這與全體干部、職工的團結拼搏分不開(kāi)的。展望二ＯＯ一年和“十五”計劃，我們要堅決貫徹“三個(gè)代表”重要思想，大力宏揚“團結創(chuàng )新，務(wù)實(shí)奉獻”的江西公路精神，提高全體工作的人員的責任心、上進(jìn)心，以“三個(gè)代表”的標準來(lái)判別、衡量自己的工作，樹(shù)立起敢于戰勝一切困難的勇氣和斗志，在新世紀里不斷取得更好的成績(jì)！
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