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路政人員年終總結

時(shí)間:2022-08-27 05:55:31 總結 我要投稿

路政人員年終總結

  一年過(guò)去了,是時(shí)候對自己的工作做一個(gè)總結了。那么,下面是小編給大家整理收集的路政人員年終總結,內容僅供參考。

路政人員年終總結

  路政人員年終總結1

  一、思想工作方面

  俗話(huà)說(shuō):“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。

  加強理論學(xué)習,首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中,主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解,通過(guò)學(xué)習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場(chǎng),堅定了信念,在大是大非問(wèn)題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

  加強理論學(xué)習,其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

  當然,加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習,以適應社會(huì )發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導站長(cháng),做好路政稽查工作。

  二、確保路產(chǎn)、路權完好,保障大橋公路安全暢通。

  貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時(shí)巡查大橋陳附屬設施是否完備,發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習路政征稽的有關(guān)政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車(chē)輛的方法,及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛,查處違章沖卡車(chē)輛。

  三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

  本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的'各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí),勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無(wú)原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。

  四、自覺(jué)的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。

  積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念,推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù),用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨,為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮,時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

  在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻,堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

  路政人員年終總結2

  今年以來(lái),為確保路政管理各項工作的圓滿(mǎn)完成,路政大隊按照局黨組的統一部署,路政大隊再作具體統一的安排。一年來(lái),路政大隊在局機關(guān)的正確領(lǐng)導下,在市路政支隊的指導下,認真踐行“三個(gè)代表”重要思想,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),積極轉變工作作風(fēng),不斷改進(jìn)工作方法和工作思路,團結干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開(kāi)拓性地開(kāi)展工作。通過(guò)全隊職工冒風(fēng)雨,頂烈日的辛勤努力,認真履行了部門(mén)職責,圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù),現將一年來(lái)的工作總結如下:

  一、基本管理情況

  路政大隊現有在崗職工15人,分別肩負著(zhù)內勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現場(chǎng)勘測、還建橋管護、政務(wù)中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執行《公路法》、《云南省公路路政管理條例》、《路政管理規定》、《行政許可法》等相關(guān)法律、法規和規范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權的案件,對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理,努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據部門(mén)職能職責,我隊專(zhuān)題研究,科學(xué)安排,分組負責,將路政大隊現有隊員分為五個(gè)小組分片負責。

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導組

  在交通局的領(lǐng)導下,上級路政支隊的指導下,路政大隊長(cháng)負責主持全面工作,負責全體路政執法人員的工作調配、指導和監督檢查;對外協(xié)調調解路政大隊在執法活動(dòng)中的各種矛盾;負責路政大隊各類(lèi)法律法規的宣傳工作,接受并安排上級交辦的各項工作任務(wù);做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊長(cháng)協(xié)助大隊長(cháng)工作,負責安全生產(chǎn)管理工作,治理車(chē)輛超限超載和行政執法工作。

 。ǘ﹥惹诠ぷ鹘M

  負責抓好內勤工作,主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導臨時(shí)交辦的工作任務(wù);撰寫(xiě)路政簡(jiǎn)訊;負責政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作,草擬半年總結、年終總結和領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作事項。

 。ㄈ┩馇谏、下半縣工作組

  工作職責是依法履行路政大隊職能職責,清理整治縣地方公路的路產(chǎn)路權和紅線(xiàn)管理控制區以及超限運輸車(chē)輛的治理;負責公路工程建設的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現場(chǎng)勘驗工作。侵占、占用公路路產(chǎn)路權的各類(lèi)路政案件的調查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。

 。ㄋ模┻建橋管護組

  還建橋管護人員的職責是:保持手機24小時(shí)開(kāi)機。保證還建橋安全通行,嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規則》認真履行職責進(jìn)行管理,即:a、限載30噸;b、車(chē)輛限速10km/小時(shí),單向行駛;c、禁止摩托車(chē)、自行車(chē)在橋上騎行;d、禁止車(chē)輛在橋上停留、急剎車(chē)、轉向與偏駛,被迫停車(chē)時(shí),禁止在原地猛烈起動(dòng);e、禁止履帶式車(chē)輛直接通行(應加墊保護層);f、禁止行人列隊過(guò)橋;g、禁止火把照明通行;h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀(guān)望等;i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品;負責檢查還建橋的安全隱患;負責隨時(shí)檢查車(chē)輛通行情況、車(chē)輛類(lèi)型做好詳細登記;負責清掃橋面,保持橋面無(wú)污物、石渣,保證橋面干凈整潔;負責還建橋值班室一切設施和設備管理。

  二、完善制度,落實(shí)責任

  大隊在原有制度的基礎上,進(jìn)一步完善了結合本單位實(shí)際的各項工作紀律和制度,即:行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制,保證了各項工作和法律、法規的正確執行。大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求,年初制定了符合實(shí)際的年度工作計劃,對工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署,保障了全隊工作健康有序穩步推進(jìn);并將各項工作層層落實(shí)責任制,將各項工作職責落實(shí)到人,做到事事有人管,件件有回音,促進(jìn)各項工作的全面落實(shí)。

  三、內強素質(zhì),外樹(shù)形象

  一年來(lái),大隊定期總結工作經(jīng)驗,把好的工作經(jīng)驗進(jìn)行宣傳學(xué)習,不足之處及時(shí)得到改正;定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì ),加深了同志間友誼和了解,消除了工作中的隔閡,增進(jìn)大隊凝聚力和戰斗力,真正體現了“團結就是力量,和諧才能發(fā)展”的理念。為工作的順利開(kāi)展夯實(shí)了基礎。

  為提高全隊的執法水平,增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業(yè)務(wù)水平,我隊采取不同形式開(kāi)展教育、培訓及其他活動(dòng)。真正做到“人性執法,透明執法”,并于XX年6月13日路政大隊組織全體路政人員,由大隊長(cháng)詳細講解了行政處罰程序,執法文書(shū)的制作,國家賠償法的依據;同時(shí)要求我們在行政執法活動(dòng)中,我們要做到要文明用語(yǔ)、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利,不能“以罰代法”,在執法活動(dòng)中做到著(zhù)裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語(yǔ)、文明執法,把握好法律的自由裁量權,將執法的社會(huì )效益與經(jīng)濟效益有機結合,樹(shù)立了良好路政執法形象。

  四、加大宣傳力度,提高全民愛(ài)路護路意識

  開(kāi)展了以“愛(ài)路護路,珍愛(ài)生命”為主題,以法律、法規及規章的相關(guān)規定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng),結合我縣實(shí)際,利用宣傳標語(yǔ)、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳,擴大社會(huì )影響,為法律、法規的實(shí)施和工作的開(kāi)展,營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì )氛圍,具體做法是:

  1、出動(dòng)宣傳車(chē)進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關(guān)的法律法規48余次,在交通要道懸掛橫幅標語(yǔ)8條,刷寫(xiě)標語(yǔ)86條,發(fā)放宣傳資料1200余份,宣傳牌12處,超限超載警示牌4塊,危險警示標志96塊。擴大了社會(huì )影響,為路政管理工作的順利開(kāi)展營(yíng)造了良好的社會(huì )氛圍。

  2、在縣委政府召開(kāi)兩代會(huì )期間,我們利用會(huì )議期間向來(lái)參加會(huì )議的人大和政協(xié)代表們宣傳,同時(shí)將《**縣開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專(zhuān)門(mén)用路政宣傳車(chē)送到各鄉(鎮)人民政府,并與各鄉(鎮)人民政府召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議研究開(kāi)展平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作,借各鄉(鎮)兩代會(huì )召開(kāi)之機,學(xué)習專(zhuān)項整治文件精神,同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區內的137個(gè)行政村的村民委員會(huì ),使專(zhuān)項整治文件精神家喻戶(hù)曉、眾所周知,取得了各鄉(鎮)人民政府和群眾的大力支持,為專(zhuān)項整治工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好的.社會(huì )氛圍。

  五、加大公路巡查力度,保障公路的完好、安全、暢通

  近年來(lái),我縣緊緊抓住西部大開(kāi)發(fā),溪洛渡水電站建設和國家改造農村交通條件的大好機遇,大力實(shí)施“村村通”工程建設。目前,我縣境內共有公路里程1736、129公里,其中國道52、5公里,省道150公里,縣管公路1533、629公里,其中縣鄉公路427公里鄉村公路1077、129公里,專(zhuān)用公路29、5公里。我縣公路的特點(diǎn)是等級低、戰線(xiàn)長(cháng)、配套差、水毀重、管理難,侵占、損壞公路路產(chǎn)的現象時(shí)有發(fā)生。我隊克服重重困難,加大公路日常巡查力度,確保每月2/3時(shí)間上路巡查,鄉村公路巡查每月不少于2次,盡量做到“早發(fā)現、早處理”,把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài),確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日,我隊組織上、下半縣外勤工作組,歷時(shí)8天,對全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查,發(fā)現擅自挖掘公路埋設管線(xiàn)2處,占道經(jīng)營(yíng)1處,亂堆亂放5處,在紅線(xiàn)管理控制區搭建臨時(shí)夠筑物8處,其中批評教育8起,進(jìn)行整改4起,處罰1起,要求補辦手續3起。通過(guò)整治,有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn),公路用地等違法行為。

  六、狠抓公路平交道口和紅線(xiàn)控制區整治工作,加大公路產(chǎn)權管理力度,突出道路交通的經(jīng)濟性、社會(huì )性、功能性、服務(wù)性

  為認真貫徹《關(guān)于開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作的通知》精神,落實(shí)《**縣關(guān)于開(kāi)展公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》,開(kāi)展好我縣公路平交道口和紅線(xiàn)管理控制區專(zhuān)項整治工作,進(jìn)一步提高我縣公路設施的服務(wù)水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合,加強與公路沿線(xiàn)黨委政府及村委會(huì )的匯報和聯(lián)系,充分發(fā)揮各職能部門(mén)的聯(lián)系作用,尋求最廣泛的理解和支持,建立公路兩側建筑控制區的齊抓共管機制。通過(guò)一年來(lái)的苦戰,共整治平交道口24道,臨時(shí)構筑物45處,其中:

 。1)封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設、施工及通行安全的平交道口5道;

 。2)封閉和取締了不符合規定、不按標準建設的平交道口2道;

 。3)對不按程序辦理審批手續的平交道口15道,依法補辦手續9道;

 。4)對暫時(shí)不能封閉的平交道口2道,均已設置警示標志;

 。5)整治未按規定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線(xiàn)設施和建蓋的臨時(shí)構造物等設施45處,其中責令拆除的15戶(hù)。

 。6)收回占用公路用地面積2850余平方米。

  以上工作的開(kāi)展,對我縣公路行車(chē)安全起到了積極的作用。

  七、深入開(kāi)展治超工作

  深刻認識車(chē)輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道,交通安全的危害性,面對治超經(jīng)費至今未納入財政預算的困難局面,大隊千方百計將治超向長(cháng)效治理階段推進(jìn)。治超工作中力爭處理好四個(gè)關(guān)系,即:(1)、處理好治理工作與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系;(2)、處理好部門(mén)與部門(mén)之間的關(guān)系;(3)、處理好與車(chē)主、貨主的關(guān)系;(4)、處理好執法與管理的關(guān)系。堅持以卸載為主,不經(jīng)稱(chēng)重檢測,不能認定違法行為,不能實(shí)施處罰;不實(shí)施卸載,不消除違法狀態(tài)一律不得放行;堅持對同一車(chē)輛的同一違章行為,已被處罰的,當日內均不得重復處罰。通過(guò)認真貫徹落實(shí),嚴格把關(guān),今年以來(lái),在治理車(chē)輛超限超載工作中,共投入治超工作2080多人次,檢查車(chē)輛2326輛,其中超限超載車(chē)輛876輛,依法卸載車(chē)輛為260輛,卸貨75噸,批評教育超限超載運輸的駕駛員1320多人次,治超使我縣惡性超限超載車(chē)輛由上年車(chē)輛總數的17、5%下降到13%,尚未因貨車(chē)超限超載引起交通事故。

  八、嚴格行政審批,優(yōu)化公路功能

  公路巡查中認真進(jìn)行宣傳,政務(wù)服務(wù)中心窗口對來(lái)詢(xún)來(lái)訪(fǎng)辦事群眾熱情服務(wù)認真解釋?zhuān)馇谌藛T對審批項目均進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地勘驗,對臨時(shí)建筑物按規定嚴格進(jìn)行放線(xiàn),實(shí)行不間斷檢查監督,做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則,以發(fā)展地方經(jīng)濟,方便行政相對人為宗旨,消除公路安全隱患,有效保護路產(chǎn)路權,保障公路安全通暢,最大限度發(fā)揮公路的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

  九、重視安全生產(chǎn),落實(shí)政府中心工作

  堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,謹記交通事故的慘痛教訓,突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節,開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。

  1、以“愛(ài)路護路、消除隱患、珍惜生命”為主題,廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和超限超載運輸車(chē)輛對道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神,增強了民眾的安全法制觀(guān)念和安全意識。

  2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志,依據縣人民政府和上級文件精神,對事故多發(fā)地點(diǎn)、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故“黑點(diǎn)”、“盲點(diǎn)”共增設公路兩側紅線(xiàn)建筑控制區永久性宣傳標牌6塊,超限超載警示牌4塊,指路標牌9塊,警示標志67塊,這些警示標志的設立,給行車(chē)安全以強有力的保障,確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

  3、參與抗震搶險及災后恢復重建保通工作、抓好安全生產(chǎn)。今年四川發(fā)生“5、12”特大地震災害,我縣受到不同程度的影響和破壞,針對災情的嚴重性和安全保通的重要性,我隊建立了應急搶險保通組,堅持24小時(shí)不關(guān)機制度,隨時(shí)掌握災情、路情,第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng),參與抗震搶險及災后恢復重建保通46次,投入人員856人次,出動(dòng)路政執法車(chē)35次,大大的減少了國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)損失,確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開(kāi)展。

  4、開(kāi)展公路沿線(xiàn)廣告設施安全檢查和整治工作。通過(guò)全體路政人員的艱苦奮戰,檢查出了非法設置廣告設施的地方12處,下發(fā)限期辦理審批手續通知書(shū)5份;下發(fā)限期整改通知書(shū)3份,責令拆除4處。

  5、在溪務(wù)通鄉油路、通達工程、過(guò)境公路、新農村建設等工作中,我隊均抽出工作人員參加管理:其中在溪務(wù)通鄉油路建設中,由路政牽頭,交警、運政配合,設立交通管制組(溪洛渡雪柏橋灣管制組、務(wù)基柏勝管制組),堅持24小時(shí)值班制度,于XX年3月1日至10月31日實(shí)行交通管制期間,共投入交通管制人員1480余人次,為工程的安全、有序開(kāi)展營(yíng)造了良好的施工環(huán)境;抽出2名工作人員參與縣城過(guò)境公路建設;抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部;抽調1名工作人員在細紗參加新農村建設;在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中,共投入保通工作62人次;抽出1名工作人員參加向家壩庫區移民實(shí)物指標調查;上級來(lái)我縣檢查指導工作,在公路保通中我隊抽派人員23人次。

  十、存在的問(wèn)題

  一年來(lái),雖然路政大隊的工作取得了一定成績(jì),但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距:一是對全縣所有路產(chǎn)路權的管理力度不夠到位,對公路紅線(xiàn)控制的管理措施不夠有力,發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級領(lǐng)導還有差距;二是還沒(méi)有完全樹(shù)立高效快捷的工作作風(fēng),確保黨令政令暢通的措施還不夠有力,在積極主動(dòng)工作方面還有差距;三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高;四是思想、政治工作和內部管理需要進(jìn)一步加強。

  十一、下步工作打算

  路政管理工作總的指導思想是:以“三個(gè)代表”的重要思想為指導,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),貫徹執行國家法律、法規和有關(guān)文件精神,從經(jīng)濟建設和改革發(fā)展、穩定大局出發(fā),進(jìn)一步轉變路政管理職能,大力推進(jìn)“廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效”的工作作風(fēng),努力推動(dòng)路政工作再上一個(gè)新臺階。在今后的工作中,要力爭在以下五個(gè)方面發(fā)揮表率作用:一是突出中心,服務(wù)大局,力爭在促進(jìn)發(fā)展上發(fā)揮表率作用;二是狠抓落實(shí),提高效能,力爭在高效務(wù)實(shí)上發(fā)揮表率作用;三是加強協(xié)調,爭取領(lǐng)導,破解難題,力爭在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用;四是大膽探索,勇于實(shí)踐,力爭在開(kāi)拓創(chuàng )新上發(fā)揮表率作用;五是以人為本,建設隊伍,力爭在單位建設上發(fā)揮表率作用。

  路政人員年終總結3

  我工區現有干部職工99人,列養路線(xiàn)3條,總列養里程為73、779公里(國道107線(xiàn)25、965公里、省道津保北線(xiàn)38、382公里、張石高速路連接線(xiàn)9、432公里)。

  一年來(lái),我工區在市局、市處的正確領(lǐng)導下,以迎國檢為契機,努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng )建工作,本著(zhù)暢、潔、綠、美的養護原則,在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作,不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境,而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念,F將我工區一年來(lái)公路養護與路政管理工作總結如下:

  一、強化路面保潔保暢,加強公路養護規范化管理

  我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點(diǎn):一是清掃車(chē)堅持每日清掃兩遍,個(gè)別路段隨臟隨掃,常年保持了路面潔、凈;二是加強小修保養工作,及時(shí)處理路面病害,保證行車(chē)安全順暢;三是加強日常督導,抽調辦公室、督查室人員成立督查組,每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查,把養路工的上路率作為督查重點(diǎn),每月都下發(fā)督查通報,對存在的問(wèn)題責令限期整改。對養路工不按時(shí)出勤者,給予經(jīng)濟處罰,大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí),臨時(shí)整合養護力量,統一調度,集中突擊,常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

  二、做好綠化、美化工作,提升公路形象

  我工區以迎接國、省檢為契機,始終把107國道和京昆高速連接線(xiàn)的綠化、美化作為重點(diǎn)之一,下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀(guān)、和諧的要求,以提升道路整體環(huán)境,增加道路植物多樣性、立體性為宗旨,將107線(xiàn)25、965公里的綠化補植作為重中之重,精心組織、認真實(shí)施?偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段,加強管護達到最佳效果。具體措施:一是內邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補齊至三行,實(shí)現邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等,以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株,花草以種植芙蓉、蜀葵相間,年內將對蜀葵進(jìn)行二次修剪,達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱,為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺水罐車(chē),不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日,107線(xiàn)補植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株,種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間,楊柳輝映,層層疊韻,郁郁蔥蔥,成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀(guān)路。此外,認真搞好京昆高速徐水連接線(xiàn)的綠化補植工作,完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。

  三、首次實(shí)施新工藝機械化處理路面病害,確保道路安全暢通

  自5月29日至6月27日,107線(xiàn)徐水段25、956公里和津保北線(xiàn)徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線(xiàn)徐水段改建于1997—1998年,已到大修年限,超期服役,造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷,路面破損面積較大,給公路交通帶來(lái)一定的安全隱患。今年是國檢年,107線(xiàn)是重要迎檢路線(xiàn),我們按照市處統一部署,對107線(xiàn)徐水段路面病害組織實(shí)施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化,制定了切實(shí)可行的施工方案,達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900—c冷銑刨機銑刨舊路面,該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進(jìn)行銑刨,具有良好的牽引力,強大的行走驅動(dòng)、高銑刨能力,確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率,破損深度可控制性,XX多平米的路面病害,不到一天時(shí)間就銑刨完畢,銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量,人工挖補,需要一周才能完成,且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車(chē),直接運走。二是在施工現場(chǎng)采取了措施,使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施:嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段,現場(chǎng)安排專(zhuān)人負責安全疏導,嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等;三是安排專(zhuān)門(mén)人員隨時(shí)清掃銑刨現場(chǎng)殘留的瀝青渣土,用大功率吹風(fēng)機吹凈路槽內的沙土,以利新舊路面的緊密結合,減少浮塵對過(guò)往路人的不適;四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結合油,以利新舊路面結合緊密,同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理,降低因施工給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的不適感。

  在施工過(guò)程中,市處領(lǐng)導多次蒞臨指導工作,工區全體施工人員放棄節假日,每天早上5點(diǎn)天剛亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。頂烈日、戰酷暑,一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的'不懈努力,克服一切困難,發(fā)揚不畏艱難、無(wú)私奉獻、拼搏奮進(jìn)的精神,高質(zhì)量高標準地完成了施工任務(wù)。107線(xiàn)完成挖補6736、1平方米、津保北線(xiàn)徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

  四、加強路政管理,保護路產(chǎn)路權

  今年以來(lái),我們加大路政管理力度,重點(diǎn)對107國道及津保北線(xiàn)的平交道口、非交通標志牌進(jìn)行集中規范治理,堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上,采取私人的由個(gè)人負擔,公益的由工區負擔的原則,共治理平交道口15個(gè),同時(shí)對非交通標牌進(jìn)行綜合治理,使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。

  一年來(lái),路政管理收取路損索賠(補)償費178840元,發(fā)生路政案件148起,查處148起,結案率100%,清除非交通標志97塊,清理路界內垃圾雜物87處,970立方米,堆放物料51處,12、1立方米,并出動(dòng)挖掘機5臺班,裝載機8臺班,翻斗車(chē)27臺班,汽車(chē)翻46臺班,人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境,依法保護路產(chǎn)路權》的通告,計44份,出動(dòng)宣傳車(chē)16車(chē)次,散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

  五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作

  縣政府十分重視聯(lián)合治超工作,牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導小組”,霍玉鵬副縣長(cháng)任組長(cháng),負責全縣治理超限超載工作的統一協(xié)調和調度。積極協(xié)調各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質(zhì)監局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)),每月由主管縣長(cháng)召集治超成員單位負責人召開(kāi)例會(huì ),就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決,對治超工作多次召開(kāi)調度會(huì )議,真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機撐腰人。具體做法是:

 。1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將,充實(shí)聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問(wèn)題,協(xié)調縣紀委同志常駐治超檢測站,加強監督。

 。2)嚴格制度保障治超工作的順利進(jìn)行

  首先,對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育,提高認識整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的,要主動(dòng)調離治超工作崗位。

  二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛處罰、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加規范有序。

  三是為把日常事務(wù)經(jīng);,堅持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì ),對工作中出現新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗,以及時(shí)改進(jìn)工作。對治超工作中表現優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P,并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導小組,作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專(zhuān)人保管。

  四是堅決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底,

  在治超工作中堅決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底,決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)情況后,由公安機關(guān)依法嚴厲打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為,有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

  五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車(chē)主提供治超信息的,違紀輕微人員調離路政執法隊伍,嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分,在治超工作中嚴禁攜帶手機;嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

 。3)發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

  徐水縣縣域內國、省、縣等干線(xiàn)公路四通八達,比鄰保定市,治理難度較大,為有效打擊超限超載運輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆,我們加大了道路聯(lián)合治超力度,積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作,發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢,治超檢測站的兩個(gè)執法中隊,采取兩班倒制度,實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線(xiàn)公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動(dòng)巡查的稽查方式,力阻惡意超限超載運輸車(chē)輛。

  一年來(lái),通過(guò)這些有力措施使我縣境內的超限超載車(chē)輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車(chē)輛1591輛,源頭勸返517輛,卸載20626、2多噸,罰款2214700余元。

  六、強化責任,確保橋梁安全

  107國道5米以上的橋涵共9座,津保北線(xiàn)4座,京昆高速連接線(xiàn)1座。為保障公路橋梁的安全暢通,消除橋梁安全事故隱患,一是平時(shí)做到勤管、勤看,堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法;二是實(shí)行橋梁工程師責任制,簽訂責任狀,施行一橋一個(gè)應急管護預案,并做到責任到人,對列養橋涵摸清底數,做好檢查記錄,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)處理,確保橋梁處于完好狀態(tài),杜絕了事故隱患,保證了通車(chē)安全。多年來(lái),從未出現過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

  七、強化“愛(ài)心驛站”功能,方便服務(wù)群眾

  我工區堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念,在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛(ài)心驛站”,并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng),配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品,同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢(xún)等服務(wù),免費為過(guò)往司機、行人提供便利。并在公路沿線(xiàn)適當位置設置路政投訴舉報電話(huà),為過(guò)往車(chē)輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中,路政執法車(chē)輛攜帶工具箱、醫藥箱,為過(guò)往司機及群眾提供幫助,給困境司機及群眾提供救助。一年來(lái),共實(shí)施各類(lèi)救助17次。

  八、加大信息宣傳報道力度。

  一年來(lái)共向市局、處報送信息30余條,采納2條,在《河北法制報》刊載報道5篇,《保定晚報》刊載報道2篇,《河北交通》刊載報道4篇,《保定日報》刊載報道2篇,《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進(jìn)行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡(jiǎn)報》11期。

  一年來(lái),我們雖做了大量工作,取得了一些成績(jì),但距離市局、市處領(lǐng)導的要求還很遠,與兄弟單位相比,還存在一定差距。今后,我們將繼續總結經(jīng)驗,積極向兄弟單位學(xué)習,進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識,力爭打造更多的工作亮點(diǎn),使養護與路政管理工作再上一個(gè)新臺階。

  路政人員年終總結4

  時(shí)光轉瞬即逝,緊張、充實(shí)的XX年即將過(guò)去。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責任重大。一年來(lái)的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀(guān),真實(shí)的評價(jià),為了將本年度的工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號,現將本年度的工作做如下總結。

  一、思想工作方面

  俗話(huà)說(shuō):“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。

  加強理論學(xué)習,首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中,主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解,通過(guò)學(xué)習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場(chǎng),堅定了信念,在大是大非問(wèn)題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

  加強理論學(xué)習,其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的'完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

  當然,加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習,以適應社會(huì )發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導站長(cháng),做好路政稽查工作。

  二、確保路產(chǎn)、路權完好,保障大橋公路安全暢通。

  貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時(shí)巡查大橋陳附屬設施是否完備,發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習路政征稽的有關(guān)政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車(chē)輛的方法,及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛,查處違章沖卡車(chē)輛。

  三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

  本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí),勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無(wú)原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。

  四、自覺(jué)的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。

  積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念,推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù),用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨,為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮,時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

  在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻,堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

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