養護工人年終個(gè)人總結

　　全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，做到了養護計劃科學(xué)化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，下面是小編整理的相關(guān)內容，歡迎大家閱讀參考！

　　在集團公司指導和管理公司的領(lǐng)導支持及各部門(mén)的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時(shí)性的要求，提高了養護質(zhì)量和養護管理水平。在保證小修養護工作正常開(kāi)展的情況下，完成了6個(gè)項目9個(gè)標段的專(zhuān)項養護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養護等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗段的成功實(shí)施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養護工程投資2758.776323萬(wàn)元，專(zhuān)項工程養護投資1621.703133萬(wàn)元，其他養護工程和項目投資159.903333萬(wàn)元。

　　全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，做到了養護計劃科學(xué)化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和-諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來(lái)，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就17年的主要養護工作向大家作簡(jiǎn)要匯報：

　　一、工程招投標規范化、程序化

　　2017年的養護任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著(zhù)界阜蚌車(chē)流量的不斷增大，超載車(chē)輛的.增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，2015年，工程部完成了6項9個(gè)專(zhuān)項工程標段、3個(gè)小修養護標段、2個(gè)綠化養護標段的工程招標工作，保證了小修養護工程、綠化養護工程合同標段的連續性，督促并完成了新的養護施工單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展養護工作。本年度的9個(gè)專(zhuān)項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)專(zhuān)項工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì )影響下一個(gè)專(zhuān)項工程的開(kāi)工。工程部深感責任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗了我們能否打贏(yíng)勝仗的素質(zhì)。

　　工程部盡早謀劃，提前根據年度計劃積極開(kāi)展專(zhuān)項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實(shí)施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規范工程項目招標各項程序，確保各專(zhuān)項工程按照既定計劃開(kāi)展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養護工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開(kāi)工，接著(zhù)水泥砼路面交通標線(xiàn)恢復工程05合同段和全線(xiàn)限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過(guò)工程部全體人員的共同努力，所有的專(zhuān)項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養護質(zhì)量指數。

　　二、嚴格合同管理，工程保期保質(zhì)保量

　　加強養護質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養護工程;嚴格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風(fēng)險，除定期召開(kāi)安全工作會(huì )議外，還不定期采取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類(lèi)安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實(shí)行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價(jià)，精準工程數量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無(wú)誤。加大現場(chǎng)管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數和封道時(shí)間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營(yíng)的影響;規范施工操作、人員著(zhù)裝、機械類(lèi)型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業(yè)安全、文明。

　　三、養護作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng )新

　　養護以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養護為點(diǎn)綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學(xué)合理安排好養護施工任務(wù)。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬(wàn)多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車(chē)轍發(fā)生。通過(guò)實(shí)施以上措施，保證全線(xiàn)路面完好、沒(méi)有影響行車(chē)的路段。工程部高度重視橋梁養護工作。橋梁養護技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查，2015年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類(lèi)橋梁，2015年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養護中，工程部除安排養護公司定期清理、保養日常養護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導要求，對全線(xiàn)標志標牌進(jìn)行更改、增設。隨著(zhù)安全提醒標志牌的增設及線(xiàn)外指路標志牌和其他相關(guān)標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車(chē)流量也隨之而增大。

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