貨代年度工作總結

　　導語(yǔ)：貨代，從字面來(lái)看是貨運代理的簡(jiǎn)稱(chēng)。從工作內容來(lái)看是接受客戶(hù)的委托完成貨物運輸的某一個(gè)環(huán)節或與此有關(guān)的環(huán)節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節省資本。小編特地精心收集了關(guān)于貨代年度工作總結，希望大家更了解。

　　篇一：貨代年度工作總結

　　自從**年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì )了很多東西，也適應了很多東西。這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(cháng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。

　　剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹慎，學(xué)著(zhù)在陌生的環(huán)境里去適應生活，適應工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。

　　由于剛接觸新的工作，對工作內容和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每天會(huì )按時(shí)完成領(lǐng)導安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習的東西也是很多的，自己對這個(gè)工作還不了解，對這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績(jì)。

　　開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類(lèi)的東西。還要幫著(zhù)跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機會(huì )。自己都會(huì )小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的`最好一些。

　　接下來(lái)之后，會(huì )讓我們這些新手去了解一些國際航線(xiàn)，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運費問(wèn)題。這些知識也都是最基礎的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會(huì )對發(fā)展業(yè)務(wù)起到優(yōu)良的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習這些有含量的東西。

　　在然后我們也開(kāi)始試著(zhù)聯(lián)系客戶(hù)了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶(hù)的聯(lián)系方法，我們會(huì )在過(guò)去打電話(huà)開(kāi)發(fā)成自己的新客戶(hù)，并能繼續合作。我們也會(huì )在網(wǎng)上找一些公司黃頁(yè)，按照上面的聯(lián)系方法過(guò)去聯(lián)系客戶(hù)，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對方掛掉電話(huà)了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話(huà)還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過(guò)程。隨著(zhù)電話(huà)聯(lián)系的多了，客戶(hù)的數量也慢慢的有了起色。然后客戶(hù)多了之后，我們又在若干的客戶(hù)當中篩選有可能合作下來(lái)的客戶(hù)，分析客戶(hù)，了解客戶(hù)的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶(hù)，這些對于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過(guò)自己的努力來(lái)實(shí)現愿望。

　　工作漸漸地步入正軌，閑下來(lái)的時(shí)候，自己也會(huì )對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據不同的客戶(hù)，根據自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無(wú)論做什么事情，都是要通過(guò)自己的努力去實(shí)現價(jià)值，去完成目標的。

　　篇二：貨代年度工作總結

　　**年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競爭能力。根據我們的調查表明，隨著(zhù)現代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)贊譽(yù)度呈下降趨勢，對貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

　　由于現代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據著(zhù)大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。

　　貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統的運營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內涵。這個(gè)延伸可以在現有服務(wù)基礎上，向前延伸貨物出廠(chǎng)、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。

　　貨代公司的發(fā)展必須向現代綜合物流服務(wù)轉化，并按照現代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)和現代物流技術(shù)對于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門(mén)。有了這個(gè)網(wǎng)，現代物流的服務(wù)特征才充分顯現出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調和控制能力的體現，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。

　　通過(guò)對傳統貨代企業(yè)的研究，我總結現有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應用方面具有如下特點(diǎn)：

　　1.部門(mén)與部門(mén)、公司與客戶(hù)、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統一管理的信息網(wǎng)絡(luò )，各部門(mén)以信息孤島的形式存在。

　　2.各部門(mén)的業(yè)務(wù)應用系統沒(méi)有進(jìn)行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進(jìn)行數據的共享或建立數據連接;體現在業(yè)務(wù)和管理上，各部門(mén)不能進(jìn)行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

　　3.現有的貨代系統不能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)流程，不注重系統的開(kāi)放和擴展。

　　4.沒(méi)有建立以客戶(hù)服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶(hù)綜合物流需求的信息處理能力。

　　通過(guò)以上研究和總結，我們認為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉型，利用信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)要實(shí)現以下幾個(gè)轉型要素：

　　1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統，需達到以下目標：

　　a.整合和提升企業(yè)的物流資源

　　b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系

　　c.構建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調中心

　　d.建立部門(mén)間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

　　e.建立處理各個(gè)物流環(huán)節的業(yè)務(wù)操作系統

　　2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶(hù)管理的轉化體系

　　大部門(mén)貨代企業(yè)都是從本部門(mén)利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶(hù)的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶(hù)進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，觀(guān)念改變的同時(shí)要伴隨著(zhù)公司的營(yíng)銷(xiāo)體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。

　　3.以市場(chǎng)為導向，由區域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò )范圍經(jīng)營(yíng)擴張

　　這個(gè)擴張策略并不是盲目的投資建設，而是根據市場(chǎng)的需求，根據自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀(guān)和發(fā)展的眼光擴張擴容，并用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)手段管理控制各節點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶(hù)的反應，制訂高效的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)策略。

　　4.由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡

　　現有貨代企業(yè)往往部門(mén)繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現代綜合物流服務(wù)體現的是公司整體的合力和競爭實(shí)力。統一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤中心、多個(gè)操作中心將是現有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉型的重要指導思想。

　　5.通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶(hù)從贊譽(yù)度向赤誠度轉變

　　貨代公司為客戶(hù)操作一票貨并使客戶(hù)滿(mǎn)意并不難，但要建立客戶(hù)的赤誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(cháng)期服務(wù)于客戶(hù)的競爭能力和適應市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著(zhù)市場(chǎng)的需求轉變而隨時(shí)調整自己的戰略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應客戶(hù)的反應甚至引導客戶(hù)的反應。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉化，這些響應是很難實(shí)現的。

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