關(guān)于司機工作自我評價(jià)
在學(xué)習、工作乃至生活中，我們都不可避免地要寫(xiě)自我評價(jià)，自我評價(jià)是個(gè)人對自己思想、愿望、行為和個(gè)性特點(diǎn)的判斷和評價(jià)。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)一份恰當的自我評價(jià)呢？下面是小編為大家收集的司機工作自我評價(jià)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
司機工作自我評價(jià)1
有10年的工作經(jīng)驗，駕駛技術(shù)熟練，對車(chē)的保養及一般維護熟識，愛(ài)惜車(chē)輛；具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導；我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開(kāi)朗、謙虛、自律、自信。
本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的。完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)根據安排
我先后認真學(xué)習了有關(guān)法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習了馬列主義、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標，對車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認真學(xué)習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
司機工作自我評價(jià)2
由于我剛開(kāi)始學(xué)習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話(huà)，很容易造成大問(wèn)題。
雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學(xué)依據的，教科書(shū)也常常例舉一些數據，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(cháng)、什么速度下駕駛員反應所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車(chē)、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì )給駕駛員帶來(lái)嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的.克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。
但是在學(xué)車(chē)過(guò)程中，我注重學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習鉆研行車(chē)駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅實(shí)思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。
為保證行車(chē)安全，平時(shí)我注意車(chē)輛保養，每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，看車(chē)輛是否有毛病，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認車(chē)輛良好情況下才出車(chē)，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。
同時(shí)，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現，堅持做到文明駕駛。
司機工作自我評價(jià)3
一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫忙下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
不學(xué)習就會(huì )落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與團體學(xué)習相結合，經(jīng)過(guò)向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò )學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自我的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自我工作的進(jìn)取性、主動(dòng)性和職責感。認真學(xué)習交通法規、汽車(chē)駕駛技術(shù)和維護保養等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實(shí)踐相結合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)本事，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問(wèn)題、新困難。認真學(xué)習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺(jué)維護制度的嚴肅性和權威性。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，
不計個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無(wú)怨無(wú)悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車(chē)輛，做到了車(chē)內整潔、車(chē)身光潔，禮貌駕駛，禮讓三先，不開(kāi)霸王車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)出外，不出人情車(chē)，確保了安全行車(chē)無(wú)事故，確保了不因車(chē)輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不探聽(tīng)和傳播小道消息，不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問(wèn)題和今后的打算
評價(jià)回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但也存在許多缺點(diǎn)和不足：學(xué)習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
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