鐵路職工自我鑒定

　　自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)階段的自我總結，自我鑒定可以使我們鍛煉語(yǔ)言組織能力，因此，讓我們寫(xiě)一份自我鑒定吧。自我鑒定你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家整理的鐵路職工自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。

鐵路職工自我鑒定1

　　我坦然地對在xx年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓，修正錯誤，用自身人格的'魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅持用榜樣的力量來(lái)引導工作的主旋律，大力弘揚新風(fēng)尚，先后總結上報了一大批安全先進(jìn)、青年文明標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫(xiě)了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報道，全部發(fā)表。向上級總結上報了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現時(shí)代要求，取得良好效果。

　　在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續深入各班組、崗位，反復參加座談?dòng)懻�，認真查找安全隱患，并真誠實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。特別是組織開(kāi)展的迎奧運樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng )業(yè)、建設安全標準線(xiàn)等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項內容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內有職工照相、塑形軍訓、三不讓慰問(wèn)、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。

鐵路職工自我鑒定2

　　九月份加格達奇紅外線(xiàn)車(chē)間勞動(dòng)安全工作是根據段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結合車(chē)間的實(shí)際情況——迎接局檢測車(chē)，紅外線(xiàn)設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強施工現場(chǎng)的監控力度，加大對網(wǎng)絡(luò )設備的抽查，確保施工現場(chǎng)的人身安全及設備的正常運行。車(chē)間學(xué)習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動(dòng)安全意識，開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對穩定。

　　一、九月份勞動(dòng)安全工作情況

　　1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng):

　　按照段繼續深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車(chē)間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場(chǎng)，對設備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件，已利用整改階段對存在的問(wèn)題進(jìn)行了認真的整改。9月16日，車(chē)間主任帶領(lǐng)包機班組工長(cháng)對南部線(xiàn)設備逐臺進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標情況，對現場(chǎng)存在的探頭保護門(mén)檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車(chē)安全的隱患問(wèn)題現場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車(chē)間又組織人員對林海8臺設備進(jìn)行了節前檢查，發(fā)現林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標現象，當即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車(chē)間發(fā)現的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。

　　2、紅外線(xiàn)加密工程及設備更型的.前期準備工作。

　　9月10日至18日，車(chē)間組織人員對加密工程的探測站防雷地線(xiàn)進(jìn)行了施工。局撥設備的室外分線(xiàn)箱到后，車(chē)間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線(xiàn)箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

　　3、迎接了局紅外線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測車(chē)。

　　日到19日，車(chē)間組織檢查組人員對管內紅外線(xiàn)及車(chē)號設備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對AEI車(chē)號周檢不認真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認真整改。

　　4、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。

　　車(chē)間及時(shí)傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺(jué)性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監控，人身安(全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩定。

　　二、九月份安全分析:

　　本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數的37.5%;A類(lèi)3件，占信息總件數的12.5%;B類(lèi)3件，占信息總件數的12.5%;C類(lèi)3件，占總件數12.5%。

　　三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對策:

　　1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題

　　(1)、安全管理方面，存在著(zhù)現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業(yè)未按規定著(zhù)裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

　　(2)、運用管理方面:主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

　　2、設備質(zhì)量?jì)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測指標與實(shí)測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車(chē)號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標準低，造成設備檢修質(zhì)量不高。

　　3、車(chē)間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。

　　從本月考核的3件A類(lèi)信息中，管理問(wèn)題占2件，設備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機人員對設備包保不明確，車(chē)間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設備檢修質(zhì)量不高，表現在朝陽(yáng)下行探測站左下探角度偏差7毫米。

　　4、對策措施。

　　(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

　　(2)、強化安全管理，嚴格落實(shí)各項制度及控制措施，加大現場(chǎng)監控力度及考核力度。

　　(3)、嚴格落實(shí)好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設備質(zhì)量鑒定和設備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設備質(zhì)量。

　　(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓，以“十個(gè)工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　四、十月份主要工作:

　　1、實(shí)施加塔間紅外線(xiàn)設備加密工程。

　　在現有基礎上，繼續推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設備安裝、配線(xiàn)及調試工作，中心班組要積極備料，按照車(chē)間要求，組成兩個(gè)設備安裝攻關(guān)小組，由專(zhuān)人負責，對21臺設備進(jìn)行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

　　2、加快對新職人員的培訓工作。

　　車(chē)間本月從基礎知識入手，重點(diǎn)強化現場(chǎng)實(shí)做和獨立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習培訓，把學(xué)習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來(lái)，分期、分批組織新職人員到施工現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設備的安裝配線(xiàn)技術(shù)。

　　3、加強紅外線(xiàn)、車(chē)號設備的周月檢，提高設備維護質(zhì)量。

　　包機班組要認真落實(shí)好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長(cháng)要加強檢查，及時(shí)發(fā)現糾正存在的問(wèn)題，不能只重視紅外線(xiàn)設備，輕視車(chē)號設備，對AEI車(chē)號要重點(diǎn)監控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。

　　4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

　　十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度，車(chē)間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實(shí)好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

鐵路職工自我鑒定3

　　時(shí)光飛逝，一年的見(jiàn)習這么快就結束了。過(guò)去一年的工作學(xué)習，使我完成了從學(xué)生到職員，從學(xué)校到企業(yè)，從理論到實(shí)踐這一短暫又漫長(cháng)的轉變。

　　我于20xx年8月開(kāi)始到xxx班組工作。多虧各位師傅的悉心的指導，在他們手把手的言傳身教下我一天天成長(cháng)起來(lái)。工作中不懂就問(wèn)，向前輩請教經(jīng)驗，向同事學(xué)習技巧，熟悉崗位流程，努力做好工長(cháng)分配給的`各項任務(wù)。在這一年中，我先后經(jīng)歷了秋整、防寒整備、春運和春整，每一個(gè)階段都會(huì )有不同的要求，面臨不同的挑戰。我也在這緊張忙碌的氛圍中積累經(jīng)驗，熟悉規章，掌握技能。踏實(shí)肯干才能表現專(zhuān)業(yè)，處理的故障多了技能水平自然也就提高了。

　　當然我也有很多不足，比如我在電的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶爾還有粗心這兩點(diǎn)是在日后須不斷努力改進(jìn)。

　　這一年我雖然成績(jì)平平，不引人注意，但我始終踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調做人，與人為善。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為單位做出更多貢獻。

鐵路職工自我鑒定4

　　我叫xx，于xx年7月份懷揣著(zhù)自己對理想的追求，懷揣著(zhù)對我四局的承諾來(lái)到xx城際鐵路站三隊報到，扎根基層，成為一名工程技術(shù)人員。

　　在開(kāi)工初期，一切都等于從零開(kāi)始。剛來(lái)到這里正是酷暑季節，洗澡沒(méi)有水，乘涼沒(méi)有電，我沒(méi)有叫一聲苦、喊一聲累，默默背著(zhù)測量?jì)x器，每天在施工現場(chǎng)一干就是十幾個(gè)小時(shí)。我嚴格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項規章制度，嚴于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己，不斷進(jìn)步，盡自己最大的努力為企業(yè)奉獻著(zhù)自己的青春，為滬寧城際鐵路的建設添磚加瓦。

　　城際鐵路建設對我來(lái)講還是新知識，我在困難面前沒(méi)有低頭，我積極地收集關(guān)于本工程的各個(gè)方面工作的資料，收集有關(guān)信息，不斷的學(xué)習，爭取做到穩扎穩打，心中有數。為以后的工作打下基礎。在前期測量放樣中積極思考，不怕吃苦，為本工程早一日打開(kāi)局面爭取時(shí)間，配合生產(chǎn)部開(kāi)展各個(gè)施工點(diǎn)，做好技術(shù)準備工作。

　　在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的大干、搶工時(shí)期，我謹行慎為，更是絲毫不敢懈怠，加班加點(diǎn)地做好本職工作的`同時(shí)，積極主動(dòng)的安排組織實(shí)施其我工序的施工，使工點(diǎn)施工銜接順暢，促使每一個(gè)環(huán)節不脫節，堅決不主觀(guān)臆斷，對自己不能夠肯定有異議的問(wèn)題，積極主動(dòng)地向領(lǐng)導及同事請教，絕對不允許自己自作主張，杜絕任何意外的發(fā)生。

　　在施工質(zhì)量控制方面，首先熟悉了解規范，對施工中主控項目及一般項目嚴格按照規范施工，做到絕不放過(guò)任何一個(gè)隱患，要知道“千里之堤，毀于蟻穴”，時(shí)刻保持警惕之心，確保整個(gè)工作的施工質(zhì)量安全。

　　在生活方面，我團結同事，勤儉節約，在人際交往中時(shí)刻注意與人的處事方法，搞好團結，經(jīng)常與領(lǐng)導及同事交流生活及工作中所出現的問(wèn)題，并且共同探討解決問(wèn)題的辦法，促使以后遇見(jiàn)同類(lèi)事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計較個(gè)人得失，能給人盡量提供方便，舍己為人，顧全大局。

　　現在滬寧城際鐵路建設進(jìn)入了攻堅時(shí)期，我對處在鋪架口位置，我部能否按時(shí)完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作，我面對壓力我沒(méi)有低頭，我每天仍然往返于工地的各個(gè)施工地點(diǎn)，測量、計算、交底，我心里想的都是怎樣為滬寧建設作出更大貢獻，如何為確保鋪架施工貢獻自己的才華。

鐵路職工自我鑒定5

　　20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

　　在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導、培訓老師們和諸多來(lái)自全國各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些遠離家鄉的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

　　7月16日晚，我們在教室觀(guān)看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著(zhù)夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的.應該是帶著(zhù)一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類(lèi)規章制度，認真學(xué)習，扎實(shí)基礎，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

　　能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習，嚴格要求自己，在不斷成長(cháng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。

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