沙塵暴科普知識

　　科普知識是一種用通俗易懂的語(yǔ)言，來(lái)解釋種種科學(xué)現象和理論的知識文字，用以普及科學(xué)知識為目的。下面就讓小編帶你去看看沙塵暴科普知識吧，希望能幫助到大家!

　　近幾個(gè)月以來(lái)，我國北方遭遇多起沙塵暴，3月15日更是遇到了近十年來(lái)最強沙塵暴，大部分地區的能見(jiàn)度不足1千米，空氣中彌漫著(zhù)泥土的味道。

　　時(shí)間拉回2004年，由�？怂构�司翻拍的一部冒險電影《鳳凰劫》上映，沙塵暴正是該影片故事延展的關(guān)鍵。影片中，一架名為鳳凰號的C-119貨運飛機，要運送一批石油工人和物資到北京，在途中突然遭遇沙塵暴，機長(cháng)原本以為可以憑借多年的經(jīng)驗成功穿越，可是卻低估了沙塵暴的破壞力，飛機的通訊天線(xiàn)、螺旋槳接連損壞，劇烈的顛簸讓機長(cháng)無(wú)法正常駕駛。隨著(zhù)引擎的爆炸，飛機只能迫降在沙漠中。當他們走出飛機時(shí)，發(fā)現飛機已殘破不堪，無(wú)法飛行，但幸存者們克服種種困難，最終用飛機殘骸制造了一架簡(jiǎn)易飛機，逃離了沙漠。

　　其實(shí)，沙塵暴并不是現代社會(huì )的專(zhuān)屬產(chǎn)物，它作為一種天氣現象,由來(lái)已久。據科學(xué)家對深海巖芯和冰蓋沉積物的測定，早在白堊紀末(距今約7000萬(wàn)年)，地球上就有沙塵暴；3000多年前，我國史書(shū)便有西北地區發(fā)生“黃沙”“雨塵”“雨塵土”等記錄；《詩(shī)經(jīng)》注釋中稱(chēng)“終風(fēng)且霾，傳霾雨土”，《爾雅》曰“風(fēng)爾雨土曰霾”，其中，“終風(fēng)”“風(fēng)爾”講的都是風(fēng)后降塵的天氣現象，由于古代揚沙降塵天氣不時(shí)發(fā)生，“霾”成為這一天氣現象的專(zhuān)稱(chēng)。據史料記載，公元前3世紀至今，我國發(fā)生大型沙塵暴天氣至少70次，平均逾30年一次。

　　但現代意義上的沙塵暴和古書(shū)記載又有所不同，它是指強風(fēng)將地面塵沙吹起，使空氣混濁，水平能見(jiàn)度小于1公里的天氣現象。強風(fēng)是沙塵暴產(chǎn)生的.動(dòng)力，沙、塵源是沙塵暴的物質(zhì)基礎，不穩定的熱力條件有利于風(fēng)力加大、強對流發(fā)展，從而夾帶更多的沙塵，并卷?yè)P得更高，通俗一點(diǎn)講，就是大風(fēng)將地面的沙子吹了起來(lái)，形成了一股風(fēng)暴。

　　要想測算沙塵暴的高度，目前尚未有儀器可以準確測出，但是強沙塵暴發(fā)生時(shí)至少是8級以上大風(fēng)，而這個(gè)條件只能發(fā)生在大氣層中的對流層，即0至7-12公里以?xún)�，也是最接近地面的大氣層�?/p>

　　倘若有一天我們坐在某航空公司的飛機上，恰巧遇到了沙塵暴，機長(cháng)靠什么安全降落機場(chǎng)呢？

　　根據民航局規定，嚴禁將飛機放行至實(shí)況或者預達時(shí)間前后一小時(shí)內預報有沙塵暴天氣的機場(chǎng)，因為在大風(fēng)天氣下無(wú)法形成穩定的氣流，紊亂的氣流無(wú)法給飛機提供足夠的升力，反之在降落過(guò)程中無(wú)法為降落提供有效的阻力。因此，理論上只要大家遵守這個(gè)約定并且天氣預報準確，我們應該可以避免重現電影中的情節。

　　回到影片，幸存者們通過(guò)改造飛機成功逃生，那是他們對生的迫切需求，而改造地球上惡劣的自然環(huán)境也源于人類(lèi)對于美好生活的向往，但對于我們賴(lài)以生存的唯一家園——地球，我們能做的不止有“改造”，還應更多去思考如何“共處”。