汽油中的鉛是哪里來(lái)的
鉛是一種金屬化學(xué)元素，元素符號Pb，原子序數為82，原子量為207.2，是原子量最大的非放射性元素。金屬鉛為面心立方晶體。下面是小編為大家整理的汽油中的鉛是哪里來(lái)的，僅供參考，歡迎閱讀。
從石油分餾塔中分餾出來(lái)的汽油是不含鉛的，那么汽油中的鉛是從哪里來(lái)的呢？
原來(lái)，汽油中的鉛是為了提高汽油質(zhì)量人為添加的。汽油燃燒是否充分，是否會(huì )發(fā)生爆震現象，是檢驗汽油品質(zhì)和實(shí)用性的一個(gè)重要指標。
通常，從石油分餾塔中制造的汽油，辛烷值只有55，用這樣的汽油作為燃料，汽車(chē)極易發(fā)生爆震，且燃料的燃燒不充分，會(huì )造成極大的浪費。產(chǎn)生爆震的直接原因是自燃點(diǎn)低的烴類(lèi)化合物在氣缸工作的溫度下極易形成烴類(lèi)化合物的過(guò)氧化物，而這種過(guò)氧化物會(huì )分解出自由基，從而引發(fā)爆震�？偟膩�(lái)說(shuō)，辛烷值低的汽油，抗爆性能差。
為了增強抗爆性，人們“不得不”往汽油中添加一種鉛的化合物——四乙基鉛。如果往55號汽油中加入1/1000的四乙基鉛，它的辛烷值立即就變?yōu)?6。在20世紀，中國普遍使用的66號汽油，就是這種添加了四乙基鉛的汽油。
四乙基鉛之所以能起到提高汽油辛烷值的作用，是因為它在氣缸工作的溫度下會(huì )發(fā)生分解而生成氧化鉛。氧化鉛是過(guò)氧化物的`克星，沒(méi)有了過(guò)氧化物，氣缸內就不會(huì )發(fā)生爆震，相當于提高了汽油的辛烷值。添加了四乙基鉛的汽油，在內燃機工作過(guò)程中，會(huì )發(fā)生化學(xué)反應生成鉛和氧化鉛。
無(wú)論是鉛還是氧化鉛，都是固體，是絕對不能留在氣缸內，否則活塞會(huì )將缸體拉毛。為了排出氧化鉛，在汽油中添加四乙基鉛的同時(shí)，人們又加入了二溴乙烷。它會(huì )在氣缸工作的溫度下分解，并和氧化鉛結合生成溴化鉛。溴化鉛在氣缸溫度下是氣態(tài)，會(huì )隨著(zhù)廢氣一起排出缸體外。通常3.79升（1加侖）汽油中加入四乙基鉛2～4克，汽車(chē)行駛時(shí)，其中的25%～75%會(huì )隨同汽油燃燒時(shí)產(chǎn)生的其他含鉛化合物一起排入大氣。
這種在汽油中加入四乙基鉛的方法在科學(xué)上稱(chēng)作“添加劑法”。它用量少，效果好，幾乎用了將近1個(gè)世紀，但卻對大氣產(chǎn)生了極大的污染。
現在使用的無(wú)鉛汽油，加入了甲基叔丁基醚等有機物，來(lái)增強抗爆性，提高辛烷值。
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