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防臺風(fēng)措施

時(shí)間:2024-09-05 17:15:00 安全知識 我要投稿

防臺風(fēng)措施(精選7篇)

  在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天,很多場(chǎng)合都離不了措施,措施是針對情況采取的處理辦法。那么,措施到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家收集的防臺風(fēng)措施(精選7篇),歡迎大家分享。

防臺風(fēng)措施(精選7篇)

  防臺風(fēng)措施1

  抗臺風(fēng)措施強臺風(fēng)所到之處建筑工地塔機在強臺風(fēng)侵襲后易造成塔機傾斜、彎折、倒塔現象,因此應引起我們的高度關(guān)注。在強臺風(fēng)來(lái)臨前的防范措施尤為重要,現根據塔機的實(shí)際情況特制定防強臺風(fēng)的具體措施:

  一、預防措施:

  1.施工現場(chǎng)的塔機,應安裝風(fēng)級風(fēng)速報警器,并有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。當風(fēng)力大于6級時(shí)能發(fā)出報警信號,停止一切吊裝作業(yè),包括塔機的頂升加節作業(yè)。

  2.每年的7-9月份是臺風(fēng)多發(fā)季節,塔機司機須具有預防和處理瞬間突發(fā)性強陣風(fēng)的心理素質(zhì)和基本知識,面對險情沉著(zhù)應對,及時(shí)卸荷,將吊鉤升至最高處,切斷電源。

  3.當預報風(fēng)力大于6級小于11級時(shí),塔機除停止工作、切斷電源外,還須檢查塔身、附墻桿、機構、電氣箱、燈具等是否連接牢固,有問(wèn)題應及時(shí)處理.將吊鉤升到最高處,吊臂應能隨風(fēng)轉動(dòng),回轉范圍內不得有障礙。

  4.當預報風(fēng)力大于ll級時(shí)除采取上述措施外,處于獨立高度的塔機應在塔身上部安裝一道附墻桿,若不能設置附墻桿的至少應降下1/3的高度。已經(jīng)安裝附墻桿的塔機應當降低高度到不與建筑物頂部相碰為止,必要時(shí)應拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設施,讓塔身盡量降低。

  5、在降低塔身高度的同時(shí)加設攬風(fēng)繩裝置。

  6.對于安裝高度在50m以上70m以下的塔機.應當對塔身上部第一道附墻桿進(jìn)行加固或作雙重保護。對于高度超過(guò)7Om且四周空曠,風(fēng)力不受阻礙的高層建筑,當預報風(fēng)力大于ll級時(shí),應當拆除塔身最上部l一2道附墻桿,降塔使塔機起重臂、平衡臂完全低于建筑物,并將起重臂和平衡臂與建筑物主體結構剛性連接,連接點(diǎn)不少于四處。

  7.各道附墻的間距及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得(嚴禁)超過(guò)說(shuō)明書(shū)規定的范圍。

  8.塔機安裝與施工單位應及時(shí)制定塔機抗臺風(fēng)專(zhuān)項預案,并落實(shí)好相應的器械、工具和人員。

  9.塔機生產(chǎn)單位應在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)里增加塔機抗強臺風(fēng)的具體細則,指導和幫助塔機施工單位落實(shí)抗臺風(fēng)措施。

  10.根據市建設行政主管部門(mén)或氣象臺天氣預報給出的.信息,應落實(shí)責任加強監督,把臺風(fēng)造成的損失降至最低、最小。

  二、前期準備、檢查:

  1、應急加固措施的安裝人員有設備負責人和項目部派人協(xié)助,并進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)指導。

  2、有設備負責人員指導現場(chǎng)確定塔機上部的固定點(diǎn)。

  3、派安全員欒海峰帶2人進(jìn)行基礎檢查,檢查基礎周邊的有無(wú)雜物,基礎的排水是否暢通。

  4、由材料設備分公司派操作工人對塔機進(jìn)行降節,把塔機的高度降到操作樓層以上2米左右。(保證塔機的平衡臂能夠在腳手架以上自由旋轉)

  5、有設備負責人員協(xié)助對附著(zhù)裝置進(jìn)行檢查,檢查附著(zhù)裝置的連接銷(xiāo)軸、螺栓是否有松動(dòng)、缺少現象。

  6、有塔機司機對塔機塔身標準節螺栓進(jìn)行檢查、緊固一邊,并檢查、固定或拆除其它懸掛物。

  7、有電工對塔機上的探照燈進(jìn)行拆除。并檢查塔機避雷裝置。

  8、準備齊全加固所需材料。?20鋼絲繩500米、20#卡扣50個(gè)、花籃螺栓8個(gè),手拉葫蘆一個(gè)、地錨框4個(gè)、配重物24T。

  三、加固實(shí)施:

  1、有設備負責人員指導塔機塔身拉結點(diǎn)的綁扎,綁扎位置應設在回轉以下第一個(gè)標準節的根部;拉結點(diǎn)處標準節內側應采用大于標準節角鋼寬度的木方作支撐,以防拉傷塔身鋼結構;四根拉結鋼絲繩與塔身之間的角度應一致。

  2、在采用地錨筐時(shí)控制鋼絲繩在45!60。之間;地錨重量每個(gè)不小于6T,與建筑物混凝土結構聯(lián)結形式進(jìn)行錨固時(shí)。保證混凝土已達到設計強度的要求。

  3、鋼絲繩應使用花藍螺絲進(jìn)行張拉,花藍螺絲應選擇與鋼絲繩強度相適應的,防止繃斷;鋼絲繩應使用不少于三個(gè)馬牙卡進(jìn)行卡固;使鋼絲繩松緊適度,確保塔身處于垂直狀態(tài)。

  4、鋼絲繩張緊度應達到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態(tài),所有鋼絲繩張緊度應保持一致。

  四、安全措施

  1、參加塔機降節人員必須證件齊全,登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護用品。

  2、項目部配備的加固人員應具有登高作業(yè)證件的人員,登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護用品。

  3、施工現場(chǎng)必須設置警戒線(xiàn),有專(zhuān)人看護,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現場(chǎng)。

  五、具體要求

  1、演練現場(chǎng)要懸掛演練橫幅。

  2、演練結束要組織參觀(guān)人員對演練效果進(jìn)行點(diǎn)評,達到持續改進(jìn)的效果。

  3、要聘請市建管局有關(guān)領(lǐng)導到現場(chǎng)給予指導。

  4、參加演練的人員要統一企業(yè)服裝。

  5、多照照片,寫(xiě)出演練過(guò)程的簡(jiǎn)報。

  6、聯(lián)系項目部寫(xiě)出演練方案。

  7、下周星期三、四演練。

  8、起草演練通知

  防臺風(fēng)措施2

  一、船舶防抗臺的方法歸納起來(lái)有三種:

  1、碼頭綁纜、系泊抗臺

  2、錨地,錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)

  3、出海、海上抗臺

  二、港內作業(yè)的船舶在選擇哪種方法防抗臺風(fēng)時(shí)要充分考慮以下幾點(diǎn):

  1、船舶自身的抗臺能力。

  2、港口的地理環(huán)境(包括碼頭、錨地、外海的地理環(huán)境)。

  3、臺風(fēng)的發(fā)展動(dòng)向,對本港可能的最壞影響。

  而后再做出選擇,這其中還要兼顧我們的生產(chǎn)利益,把握好采取措施的時(shí)機。認真總結和認清港內船舶防抗臺的三種方法所面臨的主要危險,擬定相應的應對措施,當危險出現時(shí),我們就會(huì )胸有成竹,一一應對,才能確保安全。

  三、各種防臺方法容易出現的危險和需要采取的對應措施。

  (一)、碼頭綁纜、系泊抗臺主要有以下危險:

  1.觸碰碼頭或其他船,造成船體、槳葉、舵葉及碼頭的損壞。

  2.斷纜,碼頭纜樁斷裂。

  3.擱淺。

  4.港口設備(吊機)傾倒,而傷及船舶。

  5作業(yè)勞動(dòng)強度大,由于斷纜可能傷及船員。

  6.風(fēng)暴潮的影響。

  碼頭綁纜、系泊抗臺應采取的應對措施。

  1.充分的利用碼頭水深,盡可能的增加吃水,盡量減小船體的受風(fēng)面積。

  2.保證適度的穩性。

  3.準備好碰墊,盡量保證船與船之間的安全距離,碼頭的吊車(chē)等設備,盡可能移離?看。

  4.分析泊位走向及可能的受風(fēng)方向和風(fēng)力,是否會(huì )受風(fēng)暴潮的影響等等。

  5.調整系纜,合理使用纜樁,系纜點(diǎn)不要過(guò)分集中,勿使系纜上下垂直受力,出纜角度要保持水平分力大于垂直分力,纜繩要受力均衡,各系纜與船體的'摩擦部分要包扎以防磨斷。如果條件許可,也可以在主要受力的纜繩上掛以重物,或者接上一段錨鏈以增加系纜的彈性。

  7.條件允許的船舶,可適當用車(chē)、舵來(lái)調整船艏、艉與碼頭的橫距及艏、艉系纜的受力,控制船位,防止斷纜。

  8.加強員工的防抗臺意識及勞動(dòng)安全教育,謹防工傷。

  9.測定碼頭泊位的水深,計算潮時(shí)、潮高、潮流,適當的調整壓載防止“墩底”

  (二)、錨地,錨泊抗臺(包括系浮筒抗臺)主要有以下危險。

  1.走錨,斷鏈及錨鏈絞纏。

  2.他船走錨危及本船。

  3.船舶橫搖,縱搖難以控制。

  4.臺風(fēng)過(guò)境,船頭值班環(huán)境惡劣,工人工作強度大。

  5.主機、舵機故障,走錨,斷鏈時(shí),有擱淺,碰撞他船的危險。

  錨地,錨泊抗臺的應對措施。

  1.選擇好錨位。根據港口錨地的地理環(huán)境選擇合適的錨位。要注意以下幾個(gè)方面:錨位要能遮蔽臺風(fēng)的強風(fēng),了解錨地底質(zhì)的情況,水深的情況,錨地是否寬敞,水流情況,周?chē)^泊船的情況,是否有顯著(zhù)物標定位。

  2.準備拋“一點(diǎn)錨”抗臺。當船舶已受臺風(fēng)風(fēng)系影響,風(fēng)力達6-7級時(shí)方可拋“一點(diǎn)錨”。拋錨時(shí)雙錨盡可能同時(shí)拋下,松鏈時(shí)應盡量同步,以避免錨鏈絞纏!耙稽c(diǎn)錨”的偏蕩較大,應注意與其它錨泊船的距離。

  3.保證適度的穩性,船上的可移動(dòng)物品要注意固定。

  4.用車(chē)、舵配合抑制船舶的偏蕩。用車(chē)時(shí),不要貿然使用高車(chē)速,不宜使主機忽開(kāi)忽停,車(chē)速忽高忽低。按風(fēng)力的強弱和錨鏈受力情況讓主機的轉速采用逐步增大或減小。車(chē)速高低應使錨鏈保持一定的受力為限。如船舶橫向受風(fēng),錨鏈打橫時(shí)不要盲目動(dòng)車(chē)頂風(fēng),這樣會(huì )增加錨鏈的負荷,只有當錨鏈靠近船頭方向時(shí),方可酌情動(dòng)車(chē)。操舵的目的是讓船艏和風(fēng)向保持一個(gè)不大的風(fēng)舷角,同時(shí)務(wù)必使風(fēng)向穩定在一側。

  5.如果發(fā)現走錨,斷鏈,應立即果斷起錨或棄錨出?古_。防止觸碰他船或擱淺。

  6.要確保主機、付機、錨機、舵機、鍋爐處于正常工作狀態(tài)。

  7.船頭值班人員要系好安全繩,與駕駛臺保持聯(lián)系,注意保護人員的安全。

  8.錨鏈系浮筒抗臺時(shí),應注意出鏈長(cháng)度,防止風(fēng)浪大時(shí)斷鏈。如果預計風(fēng)力較大,還可拋下另一側錨,同時(shí)松長(cháng)雙鏈均勻受力,成“一點(diǎn)錨”狀態(tài)。

  (三)、出海,海上防臺主要有以下危險。

  1.判斷,預報失誤,船舶誤入臺風(fēng)中心。

  2.船舶橫搖劇烈,有傾覆的危險。

  3.主機,舵機故障,船舶失控。

  4.避臺海域不夠寬敞,航海障礙物多,水深較淺,船舶有擱淺、觸礁的可能。

  5.大風(fēng)浪船舶操縱、調頭困難。

  出海,海上防臺的應對措施。

  1.船舶應有足夠的穩性。調整壓載水,增加吃水,減少船舶的受風(fēng)面積。

  2.及時(shí)接收、分析臺風(fēng)警報。掌握臺風(fēng)發(fā)展運動(dòng)情況,與現場(chǎng)氣象觀(guān)察結果比較,判斷本輪是否已受臺風(fēng)風(fēng)系影響。船舶在臺風(fēng)進(jìn)路的什么位置?進(jìn)而采取相應的海上避臺方法,離開(kāi)臺風(fēng)中心,避開(kāi)強風(fēng)區。

  3.仔細研究避臺海域的情況。選擇水深相對較淺,航海障礙物較少,定位物標好的開(kāi)闊海域滯航抗臺。

  4.保證四機一爐處于正常工作狀態(tài)。

  5.注意大風(fēng)浪中的船舶操縱要點(diǎn)。對航向、航速作適當調整,控制船舶盡量減小橫搖的次數和幅度。使船艏與風(fēng)浪成30度角,減小船體的受力。謹防船被風(fēng)浪打橫。在大風(fēng)浪中調頭,一定要遵循“船速慢,舵效好”的基本操作方法。要選準海面較平靜的一段時(shí)間開(kāi)始調頭,力爭在下一組第一個(gè)大浪到來(lái)之前渡過(guò)橫風(fēng)橫浪的危險區段,并調頭完畢。

  6.臺風(fēng)過(guò)境后,涌浪大增,此時(shí)更應該謹慎操船,防止橫搖,控制好船位,防止船舶被涌浪推進(jìn)危險海域。比較以上三種防臺方法的主要危險和可操作性,我們不難發(fā)現,港內作業(yè)船舶防抗臺的方法首選是,出海,海上防臺;其次是,錨地,錨泊抗臺;最后才是碼頭綁纜、系泊抗臺。但是畢竟我們這里是造船防抗臺風(fēng),各個(gè)下水的船舶的工程進(jìn)度不一,具備出?古_能力的船舶不多,所以,我們主要是考慮碼頭綁纜、系泊防臺。

  為確保下水船舶防風(fēng)工作有序的開(kāi)展,我們必須早部署、早準備,全面落實(shí)防臺風(fēng)各項準備工作,周密計劃、及時(shí)掌握臺風(fēng)動(dòng)向、嚴密組織、精心指揮,確保下水船舶的安全。

  我們的防臺方針是:以防為主,防抗結合,寓抗于防,立足于抗;立足于在最復雜、最困難的情況下防抗臺風(fēng);制定防臺風(fēng)預案必須與實(shí)際情況相結合。

  防臺風(fēng)措施3

  一、臺風(fēng)來(lái)臨前

  1、檢查一下家里的門(mén)窗是否牢固,并及時(shí)關(guān)好窗戶(hù),取下懸掛物。對于門(mén)窗存在縫隙,可能會(huì )漏水的,要提前找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行修理或做好防范措施,避免刮臺風(fēng)下暴雨時(shí),家里遭雨水侵襲。

  2、檢查電路、煤氣等設施是否安全。陽(yáng)臺上的花盆、衣服、雨篷以及其他雜物,都應該提前固定或者轉移到安全地方,以免發(fā)生意外。

  3、加固門(mén)窗雨棚,清理窗臺屋頂,防止高空墜物。

  4、減少外出,遠離危舊房、工棚、臨時(shí)建筑、腳手架、電線(xiàn)桿、樹(shù)木、廣告牌、鐵塔等。

  5、如果是居住在一樓的住戶(hù)和商鋪,平時(shí)容易在大雨時(shí)積水的,最好把一些重要的貨物、不能碰水的電器,轉移到安全的地方,如果房子陳舊有安全隱患的,必要時(shí)可以暫時(shí)居住到親友家。

  6、儲備:水、罐裝食品、手電筒、收音機、常用藥品、電池。

  7、通過(guò)電視、電臺等多種渠道,了解最新的臺風(fēng)動(dòng)態(tài)。

  二、當臺風(fēng)到來(lái)時(shí)

  1、要完成第一步驟的各項準備工作。

  2、暴雨來(lái)臨時(shí),切斷家用電器電源,不觸摸裸露電線(xiàn)。

  3、臺風(fēng)來(lái)時(shí)盡量不外出,雨中行車(chē)要開(kāi)燈,能見(jiàn)度低于200米就下高速,車(chē)遇水時(shí)先離開(kāi)再求助。

  4、不在強風(fēng)區域開(kāi)車(chē),不在河邊或小橋上行走,不趟積水區。

  5、臺風(fēng)中不打赤腳或穿涼鞋,穿著(zhù)雨靴防雨又絕緣,受傷后先打120,不要盲目自救。

  6、無(wú)論如何都要離開(kāi)移動(dòng)性房屋、危房、簡(jiǎn)易棚、鐵皮屋,也不能靠在圍墻旁避風(fēng),以免圍墻被臺風(fēng)刮倒引致人員傷亡。

  7、如果在外面,千萬(wàn)不要在臨時(shí)建筑物、廣告牌、鐵塔、大樹(shù)等附近避風(fēng)避雨;開(kāi)車(chē)的話(huà),則應立即將車(chē)開(kāi)到地下停車(chē)場(chǎng)或隱蔽處。

  8、千萬(wàn)別為趕時(shí)間而冒險趟過(guò)湍急的河溝。

  9、不要把車(chē)停在露天廣告牌、樹(shù)下,或者居民樓下,以免有花盆等物墜落;如果地處低洼,要及早把車(chē)移到高處停放,以免發(fā)生被淹。

  三、臺風(fēng)來(lái)臨的緊急撤離

  1、如果沒(méi)有通知你撤離,那么就留在結構堅固的建筑內,但要計劃好當強風(fēng)來(lái)臨時(shí)自己將怎樣行動(dòng)。如果你家有冰箱,將冰箱開(kāi)到最冷檔,以防停電引起食物過(guò)早變質(zhì);請拔掉小的`電源插頭,并在浴缸和大的容器中充滿(mǎn)水,以備清潔衛生之需。

  2、把你的撤離計劃通知在警報區以外的家人或親戚。

  3、如果需要離開(kāi)住所,要盡快離開(kāi),并且盡量和朋友、家人在一起,到地勢比較高的堅固房子,或到事先指定的洪水區域以外的地區。

  四、當臺風(fēng)信號解除后

  1、要堅持收聽(tīng)電臺廣播或收看電視,當撤離的地區被宣布為安全時(shí),你才可以返回該地區。為了保護生命的安全,道路有可能被封鎖,如果你遇到路障或者是被洪水淹沒(méi)的道路要切記繞道而行!

  2、要避免走不堅固的橋,不要開(kāi)車(chē)進(jìn)入洪水暴發(fā)區域,應留在地面堅固的地方。還要注意那些靜止的水域很有可能因地下電纜裸露或者是垂落下來(lái)的電線(xiàn)而帶有致命的電力!

  3、要仔細檢查煤氣、水,以及電線(xiàn)線(xiàn)路的安全性。在你不能確定自來(lái)水是否被污染之前,不要喝自來(lái)水或者用它做飯。要避免在房間內使用蠟燭或者有火焰的燃具,而要使用手電筒。在生命遇到危險時(shí),動(dòng)用可靠通信工具求救。

  防臺風(fēng)措施4

  強臺風(fēng)梅花即將影響我市,所到之處受損嚴重,臺風(fēng)災害性天氣極易誘發(fā)各類(lèi)安全事故,因此應引起我們的高度關(guān)注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行,在強臺風(fēng)來(lái)臨前的防范措施尤為重要,現根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況特制定防強臺風(fēng)的具體措施:

  (一)人員及組織機構的準備

  1、成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的領(lǐng)導小組和防臺風(fēng)搶險隊伍,全面負責抗臺風(fēng)工作;

  2、應急小組成員在出現臺風(fēng)時(shí),要迅速出擊,實(shí)施搶險工作;

  3、做好值班和監控工作,由專(zhuān)人收集氣象信息。及時(shí)、準確反饋到施工班組,做好防御準備。

  (二)物資準備

  1、材料員負責防臺風(fēng)物資的'采購;

  2、倉庫管理員負責防臺風(fēng)物資的保管,負責日常檢查,確保性能良好;

  3、安全員負責防臺風(fēng)的執行情況和日常檢查。

  (三)預防措施

  1、檢查并疏通工地排水系統,防止施工現場(chǎng)大面積積水。

  2、停止受臺風(fēng)的土方開(kāi)挖砼澆筑等作業(yè),做好善后安排;

  3、采用可靠的手段對水泥材料進(jìn)行保護;

  4、對施工區域內的圍擋和臨時(shí)住宅進(jìn)行加固;

  5、 臺風(fēng)、暴雨期間,施工現場(chǎng)嚴禁施工作業(yè)人員滯留,臺風(fēng)、暴雨前后加強對宿舍、倉庫、食堂等臨設、工地圍擋、線(xiàn)路電箱的安全檢查,發(fā)現隱患及時(shí)整改,防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。

  (四)應急預案

  1、接到預報時(shí),各部門(mén)立即組織人員對重要部位進(jìn)行防護,施工現場(chǎng)的圍擋、堆放的材料要采取加固措施;

  2、臺風(fēng)來(lái)時(shí),停止一切施工作業(yè);

  3、領(lǐng)導小組及時(shí)到位,指揮搶險工作,并向有關(guān)上級部門(mén)及時(shí)匯報;

  4、各部門(mén)搶險突擊隊立即集合到位,在領(lǐng)導小組指揮下,實(shí)施搶險工作。

  防臺風(fēng)措施5

  船舶防臺方式有兩種:系泊防臺和海上航行防臺。

  一、船舶系泊防臺方式

  船舶處在港灣、江河和沿岸淺水區內,有地形的屏蔽,受到臺風(fēng)襲擊的強度大為減弱。因此,抗風(fēng)浪能力差的船舶主要采取系泊防臺方式。在海上航行的船舶遇到臺風(fēng),如果條件和時(shí)間許可,應盡量駛往適宜的港灣、江河、島嶼或沿岸淺水區進(jìn)行系泊防臺。系泊防臺有錨泊、系浮筒和靠碼頭三種方法,錨泊防臺時(shí),為增加錨的系留力和減少船舶的偏蕩,一般拋雙錨。系浮筒防臺,一般均應使用專(zhuān)門(mén)的抗臺風(fēng)浮筒,以求牢固安全。除可供機動(dòng)的水域狹窄,或港務(wù)部門(mén)對系泊有專(zhuān)門(mén)的規定者外,船舶一般應系單浮筒防臺,必須使用錨鏈和浮筒相連,必要時(shí)還應加帶系纜。船舶系浮筒防臺中如錨鏈負荷過(guò)大,可適當用車(chē),謹慎行事。在浪涌大的港口,船舶不能靠碼頭防臺,而應到開(kāi)敞的.錨地錨泊。

  二、船舶系泊防臺前的檢查

  臺風(fēng)季節來(lái)臨前一個(gè)月,應做一次系統安全檢查。 (1)系泊設備——錨具、錨鏈、起錨機、纜繩(防臺應急纜繩)、制錨設備、備件等。

  (2)操舵設備——操舵儀、傳動(dòng)裝置、舵機、手舵裝置、備件等。

  (3)通信設備——主收發(fā)信機、應急收發(fā)信機、應急無(wú)線(xiàn)電臺、蓄電池、天線(xiàn)、內部通信設備如車(chē)鐘、電話(huà)、話(huà)管、聯(lián)系信號等。

  (4)水密裝置——水密門(mén)、窗、舷門(mén)、人孔蓋、風(fēng)斗、空氣管、錨鏈孔等。

  (5)排水設備——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水溝和錨鏈艙排水裝置、主海水泵等。

  (6)海損急救裝置——海損急救物料、防水堵漏物品、拋繩槍等。

  (7)救生設備——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信號等。

  (8)備妥防臺用海圖、圖書(shū)資料(如港圖、錨地圖、潮汐表、通信聯(lián)系電話(huà)表)等。

  (9)舉行一次防臺風(fēng)應急演習。三、在臺風(fēng)“威脅中”的措施

  船舶于未來(lái)48小時(shí)內遭遇風(fēng)力可能達到6級以上,應被認為已在臺風(fēng)“威脅中”。在此過(guò)程中,應做到以下幾點(diǎn)。

  (1)有關(guān)防臺的重要措施和資料,均應詳細記入航海日志,以備審查研究。

  (2)船舶主機、舵機、錨機、錨鏈、纜繩等重要機械、屬具均處于正常狀態(tài),保持通信聯(lián)系(電臺、電話(huà)、對講、燈光通信等)通暢。

  (3)封閉一切露天甲板艙口,對通風(fēng)筒、空氣管等開(kāi)口部位應進(jìn)行適當封堵。

  (4)全部水密門(mén)、舷門(mén)、舷窗除應急用外,應緊密關(guān)閉。 (5)清掃甲板,檢查排水孔、溝,確保無(wú)堵塞。 (6)檢查碼頭系纜,系纜數量應足夠,全部系纜受力必須平均,并在磨擦處妥為襯墊。系纜與船體摩擦處應包扎好,防止磨斷。

  (7)普遍加強系纜,特別是加強可能受力最大的系纜。 (8)仔細檢查碼頭系柱的強度,如強度不足,應采取補救措施。各系柱帶纜數要均衡,不要使負荷過(guò)分集中。

  (9)船與碼頭岸壁間、船舶與船舶間應放置碰墊。 (10)嚴格堅持二十四小時(shí)值班和巡查制度。 (11)注意船舶穩定性,減少自由液面。四、系泊防抗臺中應注意的問(wèn)題1.防臺泊位的選擇

  系泊防臺船舶,應對泊位周?chē)h(huán)境有詳細的了解,如岸線(xiàn)走向與風(fēng)向的關(guān)系,岸上纜樁的分布和強度,碰墊設備,供電供水,潮汐和潮流,臺風(fēng)影響下的水位變化和周?chē)S蚣捌渌挡创暗惹闆r。還要充分考慮到泊位和周?chē)S蚯闆r,當因受風(fēng)浪影響被迫轉移泊位,或按調度要求執行應急任務(wù),作好隨時(shí)可以解纜開(kāi)航的準備,避免因事先準備不當和考慮不周,屆時(shí)陷入被動(dòng)和危急中。

  (1)汐、潮流和涌浪的影響

  (2)因酗酒或神志不清,失足落水所致;

  (3)因自殺或他殺死亡的,屬于刑事案件,應另案處理;

  (4)由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;

  (5)船舶在操作系泊、系解纜繩、絞纜及在起錨、下錨等作業(yè)中造成人員傷亡的,屬工傷事故;

  (6)船舶在裝卸貨物、修理機械設備時(shí)造成人員傷亡或因操作不慎造成人員傷亡的;

  (7)船員、旅客在船上游泳洗澡溺死的;

  (8)受傷后,因醫療事故致死的等。

  防臺風(fēng)措施6

  1、對鐵塔未組立完成的,對各枋繩等予以加固,在風(fēng)力大于6級時(shí)停止施工作業(yè)。由項目部專(zhuān)職安全員XX來(lái)進(jìn)行督促落實(shí)。

  2、對各點(diǎn)的地錨重新回填并夯實(shí),務(wù)必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮蓋好,以防雨水滲透影響地錨的上拔力,對其他有危險隱患點(diǎn)予以排查務(wù)必加強高空擱置物、懸掛物的加固措施。

  3、對現場(chǎng)看守材料人員住宿工棚,要高度重視,臺風(fēng)來(lái)臨時(shí)將撤離住宿人員,對確需進(jìn)行看守材料人員住宿工棚,要選好地形,對工棚采取加固措施。工棚位置不能選在山體有可能滑坡的.位置及遭受雷擊的危險。

  4、對于已立好的跨越架要進(jìn)行檢查,進(jìn)行必要的加固,對確有涉及安全隱患的跨越架務(wù)必進(jìn)行拆除。

  5、各項檢查工作務(wù)必在日前完成,項目部相關(guān)人員密切注意跟蹤和關(guān)注臺風(fēng)的動(dòng)向,所有項目咳嗽蔽癖厙炕值班,確保信息暢通?

  6、材料站的物資怕潮的需遮蓋好,臨時(shí)工棚采取必要的加固措施。

  防臺風(fēng)措施7

  1、防臺風(fēng)的技術(shù)措施:

  (1)建立現場(chǎng)防臺風(fēng)指揮部,由項目經(jīng)理任指揮長(cháng),HSE經(jīng)理任副指揮長(cháng),項目部其他成員為指揮部成員。

  (2)由HSE經(jīng)理負責關(guān)注臺風(fēng)的發(fā)布情況,通過(guò)新聞、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道收集了解附近及當地區域的海面活動(dòng)情況和臺風(fēng)預報信息,做到早準備、早防御。

  (3)由項目經(jīng)理負責統一指揮,分級負責。當發(fā)生臺風(fēng)險情時(shí),應由現場(chǎng)防臺風(fēng)指揮部統一指揮,各司其職,確保各項防臺風(fēng)命令的通暢下達并得到有效執行。

  (4)根據臺風(fēng)風(fēng)力大小,臺風(fēng)最大風(fēng)力的來(lái)臨時(shí)間、臺風(fēng)走向等不同特點(diǎn)制定針對性強的應對措施。

  (5)準備好抗臺風(fēng)搶險物資和器材,搞好除險加固,消除現場(chǎng)人員、設備的各種安全隱患。

  (6)臺風(fēng)來(lái)臨前,,做好對現場(chǎng)所有的施工用具、設備、臨建進(jìn)行加固,做好隱患消除、人員和財物的安全轉移,增加安全巡查密度,特別是對易出險情的部門(mén)加強巡視。當現場(chǎng)實(shí)測風(fēng)力8級以上,立即撤離現場(chǎng)。

  2、預防臺風(fēng)需注意的事項

  (1)臺風(fēng)來(lái)臨時(shí)不但有強大的風(fēng)暴,還夾帶暴雨,范圍一般較廣。不過(guò),臺風(fēng)是有規律的,甚至每年的.行進(jìn)路線(xiàn)都差不多,所以臺風(fēng)來(lái)臨前,一定要多聽(tīng)天氣預報,盡量躲開(kāi)臺風(fēng)行進(jìn)路線(xiàn)。然而,也有不少臺風(fēng)是飄忽不定的,來(lái)去均無(wú)規則,但氣象臺會(huì )在這種臺風(fēng)來(lái)臨前24小時(shí)發(fā)布預告。

  (2)聽(tīng)到氣象臺發(fā)出臺風(fēng)預報后,能離開(kāi)臺風(fēng)經(jīng)過(guò)地區的要盡早離開(kāi),否則應貯足罐頭、餅干等食物和飲用水,并購足蠟燭、手電簡(jiǎn)等照明用品。由于臺風(fēng)破壞力最大,所以要盡可能遠離海洋;

  (3)面對臺風(fēng)的準備

  當公司收到臺風(fēng)警報后,公司員工應進(jìn)行以下基本準備措施:

  a)救援指揮小組組織公司員工強化學(xué)習應急計劃,警告信號,撤退通道,和應急避難所的位置;

  c)再次通過(guò)通訊聯(lián)絡(luò )組聯(lián)系每個(gè)部門(mén)領(lǐng)導,讓部門(mén)領(lǐng)導轉而告知滅火器的具體位置,再次強調滅火器的使用方法。以確定所有員工知道在哪兒找到滅火器和怎么使用它。

  d)檔案室、計算機中心等各部門(mén)應加強對重要的文件的安全保護,并在臺風(fēng)到來(lái)之前反復檢查,關(guān)好玻璃窗如有必要用膠紙貼成米字,將重要文件放入文件柜中。

  e)把政府應急電話(huà)號碼、公司重要聯(lián)絡(luò )號碼再次強調公布給每一部員工,讓員工保存在個(gè)人手機中。

  g)反復檢查用電安全、用氣安全,視臺風(fēng)大小具體情況決定是否需要。

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