小學(xué)生交通安全知識
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。以下是小編整理的小學(xué)生交通安全知識，希望對大家有所幫助。
交通安全知識注意事項
小學(xué)生步行安全
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側車(chē)輛，后看右側車(chē)輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時(shí)，可通行。紅燈亮時(shí)，禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機動(dòng)車(chē)停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號時(shí)，禁止通過(guò)。
5.設有過(guò)街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6.無(wú)人行橫道與通過(guò)設施的區域，橫穿馬路時(shí)，要在確認安全后，再通過(guò)。
7.不在機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
紅燈停。
黃燈等。
綠燈行。
小學(xué)生乘車(chē)安全
1.所乘車(chē)輛靠站停止前，不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩后，先下后上，按順序上下車(chē)。
2.上車(chē)后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車(chē)過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。
4.乘車(chē)過(guò)程中，保管好自己的財物。
5.不在機動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運汽車(chē)；在機動(dòng)車(chē)道上不得從機動(dòng)車(chē)左側上下車(chē)。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車(chē)。
7.所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
交通安全知識方法技巧
人行橫道
在車(chē)行道上，有一條一條用白色直線(xiàn)連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內行走就會(huì )減速慢行，所以行人在人行橫道內過(guò)馬路比較安全。
人行天橋
在城市交通繁忙的路口，因來(lái)往行人和車(chē)輛特別多，為了保證行人的安全和車(chē)輛的暢通，架設了雄偉美觀(guān)的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。
道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車(chē)道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡(jiǎn)介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行；
黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行；
紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行；
黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，遇有前款二、三項規定時(shí)，在不妨礙被放行的車(chē)輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車(chē)道燈信號
綠色箭頭燈亮時(shí)，本車(chē)道準許車(chē)輛通行；
紅色叉形燈亮時(shí)，本車(chē)道不準車(chē)輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；
綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續通行；
紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
交通安全知識日常常識
小學(xué)生交通安全小常識
1.上下學(xué)走路時(shí)要走人行道,橫穿馬路時(shí)要看清信號燈。
2.不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車(chē)、扒車(chē)、強行攔車(chē)。
3.不要乘坐無(wú)牌、無(wú)營(yíng)運證、超載的車(chē)輛。
4.乘坐校車(chē)或其他車(chē)輛聽(tīng)從安排,行駛中,不要將頭、手、身體伸出窗外，確保出行乘車(chē)安全。
四、交通事故逃生常識
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車(chē)輛中時(shí)，可擊碎車(chē)窗玻璃逃生。
2.從所乘車(chē)輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車(chē)輛著(zhù)火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車(chē)輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：
1、指揮燈信號
綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道信號燈
綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
3、行人必須遵守的規定
行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
4、行走時(shí)，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
騎車(chē)安全
1、不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
2、不打傘騎車(chē)。
3、不脫手騎車(chē)。
4、不騎車(chē)帶人。
5、不騎"病"車(chē)。
6、不騎快車(chē)。
7、不與機動(dòng)車(chē)搶道。
8、不平行騎車(chē)。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
小學(xué)生交通安全教育
1.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動(dòng)車(chē)輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線(xiàn))，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過(guò)；在沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。
3.小朋友們在沒(méi)有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì )使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí)，先看左邊的來(lái)車(chē)，因為首先威脅自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē)，目測車(chē)速和距離，確認安全時(shí)才可以通過(guò)。
4.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著(zhù)亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì )增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車(chē)爭道搶行，這樣可能會(huì )被火車(chē)卷入輪下絕對不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險的，會(huì )有造成死亡的危險。
6.溫馨提示：你肯定過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè )，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規則。
7.我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē)，必須遵守右側通行的原則，機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。
小學(xué)生交通安全知識小常識
1、指揮燈信號的含義
�。�1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行。
�。�2）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。
�。�3）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，能夠繼續通行。
�。�4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人務(wù)必遵守下列規定：
�。�1）須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走。
�。�2）橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。
�。�3）不準穿越、倚坐道口護攔。
�。�4）不準在道上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
�。�5）列隊透過(guò)道路時(shí)，每橫列不準超過(guò)2人。兒童的隊列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應個(gè)性注意安全。
�。�1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮。要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
�。�2）穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)。在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
�。�3）穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行。在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)透過(guò)時(shí)才能夠穿越馬路。
�。�4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
�。�5）不要突然橫穿馬路，個(gè)性是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車(chē)人務(wù)必遵守下列規定：
汽車(chē)、電車(chē)等機動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點(diǎn)：
�。�1）乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。
�。�2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。
�。�3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷。也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
�。�4）乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
�。�5）乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。
�。�6）盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機。務(wù)必乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
�。�7）不要在機動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
5、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項：
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
�。�1）要經(jīng)常檢修自行車(chē)，持續車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
�。�2）自行車(chē)的車(chē)型大小要適宜，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
�。�3）不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)。未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
�。�4）騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行。轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周狀況，以明確的手勢示意后再轉彎。
�。�5）經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛。不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
�。�6）騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
�。�7）騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
�。�8）學(xué)習、掌握基本的交通規則知識。
小學(xué)生交通安全常識
一、什么是交通安全設施？
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線(xiàn)設置的交通信號燈、交通標志和標線(xiàn)及交通隔離護欄等交通硬件的總稱(chēng)。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰？
肇事人損壞交通設施，應主動(dòng)立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經(jīng)濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。
三、什么是道路交通標志？
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。
四、什么是警告標志？
警告標志是警告車(chē)輛和行人注意危險地點(diǎn)的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
五、道路交通標志如何分類(lèi)？
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。
主標志又分為：
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。
六、什么是禁令標志？
禁令標志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車(chē)輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指路標志？
指路標志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標志。其形狀，除地點(diǎn)識別標志、里程碑、分合流標志外，為長(cháng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
八、什么是指示標志？
指示標志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。其形狀為圓形、正方形或長(cháng)方形，顏色為藍底白圖案。
交通安全的小常識
一、人與交通
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事�！靶小本褪墙煌�。當我們邁開(kāi)雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開(kāi)交通的，人一離開(kāi)交通，就會(huì )寸步難行。
人參與道路交通活動(dòng)，可以走路、騎車(chē)，也可以駕車(chē)和乘車(chē)。由于他們采取的交通方式不同，稱(chēng)呼也不同。我們統稱(chēng)將走路的人稱(chēng)為“行人”；把駕駛自行車(chē)的人稱(chēng)作為“騎車(chē)人”；把開(kāi)汽車(chē)的人稱(chēng)作“駕駛員”或“司機”；把乘坐車(chē)輛的人稱(chēng)為“乘車(chē)人”。
在交通活動(dòng)中，行人、騎車(chē)人、駕駛員、乘車(chē)人，應該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助；還應該遵守交通法規，維護交通秩序，講究文明，注意安全。
二、道路
開(kāi)始，世界上并沒(méi)有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來(lái)，人們?yōu)榱松�，開(kāi)始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的道路網(wǎng)。
道路是專(zhuān)門(mén)給人和車(chē)輛通行的地方。它劃分成人行道、和車(chē)行道兩大塊，車(chē)行道又劃分為機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道。人走路時(shí)，應該走在人行道上，沒(méi)劃分人行道的地方應靠路邊走；機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道上行駛；自行車(chē)、人力車(chē)等非機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車(chē)輛相撞的事故。
在市區車(chē)行道的交叉口上，有一條一條用白色直線(xiàn)連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應該從人行橫道內通過(guò)。
過(guò)街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)道路時(shí)使用的。
三、車(chē)
用輪子轉動(dòng)的交通工具，稱(chēng)為車(chē)。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng )造了“推車(chē)”，相土發(fā)明了“馬車(chē)”，王亥制造了“牛車(chē)”。而發(fā)明第一輛汽車(chē)的是德國人本茨。汽車(chē)發(fā)明到現在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當今，道路已進(jìn)入了“汽車(chē)時(shí)代”，汽車(chē)是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數量的汽車(chē)，而且擁有世界上數量最多的“自行車(chē)”，因此被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”。
在道路上通行的車(chē)輛五花八門(mén)，式樣繁多，但不外乎機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)兩大類(lèi)。機動(dòng)車(chē)是用發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力的車(chē)輛，如客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機等等；非機動(dòng)車(chē)是用人力(非機械為動(dòng)力)來(lái)帶動(dòng)的，如自行車(chē)、三輪車(chē)、架子車(chē)等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規規定:
機動(dòng)車(chē)走機動(dòng)車(chē)道，非機動(dòng)車(chē)必須走非機動(dòng)車(chē)道。
一切行人，都必須讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程救險車(chē)、救護車(chē)先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
四、紅綠燈
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著(zhù)紅、黃、綠三盞交通信號燈。車(chē)輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著(zhù)現代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說(shuō)的“自動(dòng)信號燈”，俗稱(chēng)“自動(dòng)紅綠燈”。
紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車(chē)輛信號燈”和“行人信號燈”二種�！败�(chē)輛信號燈”通過(guò)紅、黃、綠三色燈的五種變化來(lái)指揮車(chē)輛行進(jìn)、停止；“行人信號燈”通過(guò)紅、綠二色燈的三種變化來(lái)指揮行人橫過(guò)車(chē)行道。
車(chē)輛信號燈，紅燈亮時(shí)禁止通行；右轉彎的車(chē)輛在不妨礙行人和其它車(chē)輛正常通行的情況下允許通行。
車(chē)輛信號燈綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛通行；轉彎調頭車(chē)輛在不妨礙直行車(chē)輛和行人通行的情況下也允許通行。
車(chē)輛信號燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號燈即將轉換稱(chēng)黃燈，這是已接近路口“停止線(xiàn)”或人行橫道線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續通過(guò)路口，離停止線(xiàn)、橫道線(xiàn)較遠的車(chē)輛應減速慢行。
車(chē)輛信號燈黃燈亮時(shí)，各種車(chē)輛須停在路口停止線(xiàn)和人行橫道線(xiàn)以?xún)�，已�?jīng)超過(guò)停止線(xiàn)和橫道線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續通行。
車(chē)輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車(chē)輛注意安全的信號，車(chē)輛經(jīng)過(guò)路口應注意來(lái)往車(chē)輛、行人，小心通行。
行人信號燈紅燈亮時(shí)，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號燈綠燈亮時(shí)，準許行人從人行橫道內通過(guò)。
行人信號燈綠燈閃爍時(shí)，不準行人再進(jìn)入人行橫道；已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過(guò)。
交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車(chē)人和行人必須做到的最基本的交通行為規范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線(xiàn)或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。
五、隔離設施
設置在道路上，用來(lái)分隔行人和車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛的物體，統稱(chēng)為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車(chē)行道隔離墩二種。
人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動(dòng)車(chē)道相接界處。用來(lái)保護行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車(chē)行道，或隨便橫穿道路。
車(chē)行道隔離墩，安裝在車(chē)行道上。用來(lái)分隔非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)通行的，設置在機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道隔離墩；用來(lái)分隔來(lái)與往的機動(dòng)車(chē)，設立在機動(dòng)車(chē)道中間的，稱(chēng)中心隔離墩。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線(xiàn)”，車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。
作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線(xiàn)”和“騎自行車(chē)走非機動(dòng)車(chē)道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。
六、集體外出
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長(cháng)”來(lái)管理隊伍；外出時(shí)要整好隊，橫列不宜超過(guò)二人；行進(jìn)時(shí)，應靠右側走在人行道上，不能走入車(chē)行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時(shí)通行。在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)車(chē)行道，要在暫沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)抓緊時(shí)間通過(guò)。如果來(lái)往車(chē)輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車(chē)輛臨近時(shí)急穿。
七、安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。
八、乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
九、道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
十、避讓轉彎車(chē)輛
當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告誡人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
十一、騎自行車(chē)常識
我國是世界上擁有自行車(chē)最多的國家，是世界公認的“自行車(chē)王國”。
自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規
1、在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。
2、騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)�。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車(chē)轉彎時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
4、自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
5、騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。
6、騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
7、不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故中，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車(chē)規范，避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。
交通安全常識及注意事項
�。�1）交通事故中的自救
�、佘�(chē)輛遇險時(shí)應雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部；若遇翻車(chē)或墜車(chē)時(shí)，應迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車(chē)翻轉；車(chē)輛在行駛中發(fā)生事故時(shí)，乘客不要盲目跳車(chē)，應在車(chē)輛停下后再陸續撤離。
�、陲w機發(fā)生顛簸時(shí)，應立即系好安全帶，遇到緊急情況時(shí)，還應雙手用力抓住前排座椅，身體緊緊壓在椅子上盡量彎下身體，低下頭，防止受傷。
�、郜F場(chǎng)搶救的基本順序是先呼救，再搶救。當發(fā)生交通事故時(shí)，應迅速向公安、交通、醫療救護中心呼救；同時(shí)向就近工礦企業(yè)、部隊、機關(guān)等單位緊急求援，也可攔截過(guò)往車(chē)輛求救；遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車(chē)輛內時(shí)，不要生拉硬拖，而應用機械拉開(kāi)或切開(kāi)車(chē)輛，再救出傷員。傷員救出后，應立即對其進(jìn)行必要的檢查和急救，再轉送醫院。
�、茌喆l(fā)生火災時(shí)，應聽(tīng)從指揮向上風(fēng)方向有序撤離。撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰，快跑，迅速遠離火區。當需要棄船時(shí)，應立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急撤離圖示方向離船。棄船后，應盡快遠離船舶，防止下沉的船舶造成漩渦，把人卷入。
�。�2）交通事故的現場(chǎng)互救
一旦發(fā)生交通事故，應迅速進(jìn)行自救或互救�，F場(chǎng)搶救應遵循如下原則。
�、傧热撕笪�。先搶救人員，后搶救財物。
�、谙戎睾筝p。先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
�、巯人撕笞约�。駕駛員、乘務(wù)員和黨員干部等要積極組織搶救乘客。
【小學(xué)生交通安全知識】相關(guān)文章：
小學(xué)生交通安全知識03-01
小學(xué)生交通安全知識01-30
小學(xué)生交通安全知識集錦04-17
交通安全知識小學(xué)生作文01-28
（精）小學(xué)生交通安全知識07-08
小學(xué)生交通安全知識守則08-28
小學(xué)生交通安全教育的知識06-20