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車(chē)輛自檢自查報告（精選29篇）
轉眼間一段時(shí)間的工作又告一段落了，回顧這一段時(shí)間存在的工作問(wèn)題，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)自查報告了。為了讓您不再為寫(xiě)自查報告頭疼，下面是小編為大家整理的車(chē)輛自檢自查報告，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛自檢自查報告 1
根據xxx公司關(guān)于加強車(chē)輛管理使用的通知要求，為了切實(shí)加強車(chē)輛管理，排除車(chē)輛的安全隱患，杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生，xxx公司組織開(kāi)展了車(chē)輛管理及維護使用情況自查活動(dòng)�，F將自查報告情況如下：
一、xxx公司高度重視車(chē)輛管理工作，嚴格遵守xxx公司關(guān)于車(chē)輛管理和使用的各項規章制度。每月最少對所有專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行一次車(chē)輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學(xué)習，找出車(chē)輛使用中存在的`問(wèn)題，認真落實(shí)責任到人。堅持日常用車(chē)由車(chē)輛主管領(lǐng)導統一調度和管理車(chē)輛，強化日常監督，建立了規范公務(wù)車(chē)的管控機制，嚴格執行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負責、領(lǐng)導審批、統一派車(chē)等用車(chē)制度。車(chē)輛駕駛員嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實(shí)各項安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)、出私車(chē)、私自把車(chē)輛交給非專(zhuān)職或無(wú)證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車(chē)、不準以車(chē)謀私。分公司在車(chē)輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
二、加強車(chē)輛維護保養工作，每位專(zhuān)職駕駛員都能做到出車(chē)前、行車(chē)途中、收車(chē)后對使用車(chē)輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機等是否正常。發(fā)現存在安全隱患及時(shí)與車(chē)輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車(chē)輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。
三、嚴格遵守車(chē)輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車(chē)輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠(chǎng)進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)車(chē)輛主管與主管車(chē)輛領(lǐng)導同意，報xxx公司經(jīng)理，經(jīng)過(guò)批準后方可維修。維修時(shí)要確定更換零配件的品牌、型號、廠(chǎng)家等做出維修預算。出差（或出車(chē)）途中需要急修更換大配件的，及時(shí)打電話(huà)向車(chē)輛主管領(lǐng)導說(shuō)明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時(shí)司機到場(chǎng)鑒修，對維修廠(chǎng)家更換的零配件品牌、型號、價(jià)格等逐一確認，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告。
二是完善加油登記制度。為統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車(chē)輛主管批準后方可加油，車(chē)輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時(shí)向主管車(chē)輛領(lǐng)導匯報。
三是堅持落實(shí)派車(chē)單制度，提高公務(wù)用車(chē)辦事效率，減少用車(chē)次數。除公務(wù)活動(dòng)外，駕駛員沒(méi)有準私自安排車(chē)輛外出，車(chē)輛使用完畢都將及時(shí)返回單位停放。車(chē)輛使用都能自覺(jué)跟主管領(lǐng)導提前提出申請，經(jīng)領(lǐng)導批準，車(chē)輛主管人員開(kāi)具派車(chē)單方可出車(chē)。
四是保障節假日用車(chē)制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時(shí)到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時(shí)通訊暢通，堅持服從車(chē)輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時(shí)完成任務(wù)。
車(chē)輛自檢自查報告 2
20xx年8月初，我公司根據海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關(guān)于轉發(fā)市運管局關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)隱患排查工作的通知》文件要求，切實(shí)做好“十二運”期間安全生產(chǎn)工作，對公司內部車(chē)輛管理情況進(jìn)行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據文件要求，我公司現有安全生產(chǎn)制度、培訓制度、車(chē)輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動(dòng)保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行管理。
二、危貨運輸車(chē)輛
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車(chē)進(jìn)行了檢查，車(chē)輛情況良好，包括車(chē)內應配有的各類(lèi)設備及車(chē)輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進(jìn)行維修保養，天然氣轉運槽車(chē)現上路行駛正常。因為槽車(chē)運輸的危險性，每次進(jìn)行天然氣運輸時(shí)，都會(huì )避開(kāi)車(chē)流高峰期，選擇路況較好的'線(xiàn)路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車(chē)等違規駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類(lèi)運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車(chē)司機及押運員經(jīng)過(guò)安全教育培訓并取得相關(guān)執業(yè)資格。
四、應急管理
我公司于4月在加氣站組織開(kāi)展了一次應急演練，通過(guò)應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我公司加氣站對槽車(chē)嚴格進(jìn)行管理，每次出車(chē)要填寫(xiě)行車(chē)記錄，并由押運員與槽車(chē)司機共同簽字確認，做到出車(chē)情況有據可查。
車(chē)輛自檢自查報告 3
車(chē)輛安全問(wèn)題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的'首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的指導下，結合我院車(chē)輛安全工作的實(shí)際情況，按照上級部門(mén)頒發(fā)的各種安全會(huì )議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實(shí)上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造氣氛，切實(shí)保障醫院公務(wù)車(chē)及救護車(chē)行駛過(guò)程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車(chē)輛安全運輸工作的車(chē)輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規章制度。為做好本院車(chē)輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著(zhù)“安全第一”的思想。嚴格落實(shí)各項安全工作、措施，安全工作領(lǐng)導小組每月對班組進(jìn)行多次全面排查，特別嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車(chē)安全性能（剎車(chē)、機油、水等）；
2、汽車(chē)嚴禁超載、超速。
3、司機嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛；
4、汽車(chē)行駛過(guò)程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話(huà)；
5、院內轉運車(chē)輛配備了跟車(chē)員，幫助乘客有秩上下車(chē)，安全乘車(chē)；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會(huì )議，學(xué)習，討論實(shí)際工作中遇到的各種問(wèn)題及解決方案。
五、每月對所有車(chē)輛進(jìn)行2次強制維護保養，提前解決車(chē)輛安全隱患，防范于未然。
六、由車(chē)輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車(chē)，救護車(chē)進(jìn)行不定時(shí)檢查并備案，重點(diǎn)檢查車(chē)胎，滅火器，車(chē)制動(dòng)，方向，電路等易出現故障的部位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，杜絕病車(chē)上路。
車(chē)輛自檢自查報告 4
20xx年，我縣的治理超限超載車(chē)輛工作在州人府的正確領(lǐng)導下，進(jìn)一步統一思想，提高認識，嚴格按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”和“讓守法者得實(shí)惠，讓違法者受損失”總體要求，始終堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲并舉”的工作方針，緊緊圍繞省、州治理超限超載車(chē)輛工作部署、目標和重點(diǎn)，上下齊心，部門(mén)聯(lián)動(dòng)，多措并舉，重拳出擊，狠抓落實(shí)，使得我縣超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，在全社會(huì )形成了“關(guān)愛(ài)生命、保護路橋”治理非法超限超載車(chē)輛的濃厚氛圍，為我縣優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。按照州治超辦考核標準和考核要求，我縣對20xx年治超工作進(jìn)行了認真的自檢自查，現將自檢自查情況報告如下：
一、強化組織，加強領(lǐng)導
為抓好全縣道路交通超限超載整治工作，縣人民政府高度重視，把治超工作當作一項政治任務(wù)來(lái)抓，以高度的責任感和求真務(wù)實(shí)的態(tài)度抓實(shí)治超工作。
一是召開(kāi)治理超限超載工作專(zhuān)題會(huì )議，對如何抓好全縣的治超工作進(jìn)行研究，成立了由縣人民政府副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣政府辦主任、交通運輸局局長(cháng)、公安局副局長(cháng)任副組長(cháng)，安監局、發(fā)改局、經(jīng)濟局、工商局、法制局等12個(gè)單位副局長(cháng)為成員的治超領(lǐng)導小組，使之在具體工作中切實(shí)形成了領(lǐng)導協(xié)調有力，部門(mén)密切配合的齊抓共管機制；
二是在交通運輸局設立了治超辦公室，充實(shí)了治超辦公室人員，同時(shí)辦公室下設綜合協(xié)調組、宣傳報道組、源頭治理組、稽查組和稽查督導組等五個(gè)工作組，各工作組按照部門(mén)職能，認真負責，扎實(shí)開(kāi)展治超工作，為我縣治超工作的順利開(kāi)展提供了保障。
三是制定了治理非法超限超載工作實(shí)施方案及責任追究辦法，明確了各部門(mén)的分工，落實(shí)了各自職責，公開(kāi)了舉報電話(huà)和郵箱，做到了階段工作有安排，專(zhuān)項行動(dòng)有方案，年終有總結、表彰，責任追究有依據，群眾舉報有門(mén)路，值班情況有記錄。
二、治超工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┘哟笮麄鞴ぷ髁Χ�，營(yíng)造良好治超氛圍。為扎實(shí)推進(jìn)
治超工作深入長(cháng)久開(kāi)展，確保全縣人民群眾的生命財產(chǎn)損失安全和良好的道路運輸秩序，我縣采取多種形式開(kāi)展治超工作宣傳教育活動(dòng)。一是強化路面宣傳，在公路沿線(xiàn)的重點(diǎn)區域以及城區內各主要街道路路口懸掛了30條宣傳標語(yǔ)，大張旗鼓地宣傳治超工作的重要意義；二是開(kāi)展必要的走訪(fǎng)宣傳。各鄉鎮在鎮集市及駐地人口密集地區懸掛宣傳橫幅，向群眾和運輸業(yè)戶(hù)分發(fā)宣傳單；縣運政管理所、路政大隊等單位利用雙休日時(shí)間，開(kāi)展了“治理超限超載宣傳日”活動(dòng)，深入運輸企業(yè)進(jìn)行宣傳，經(jīng)統計，目前共發(fā)放治超宣傳材料3000多份，張貼治超宣傳圖片180多幅，起到了良好的宣傳效果。三是加強法規政策培訓，提高治超隊伍的執法水平和素質(zhì)。為規范治超工作，我縣加大了對執法人員的教育、培訓工作，讓執法人員全面了解中央的有關(guān)精神，掌握政策，吃透文件，為各項政策措施的`正確執行奠定了基礎。共舉辦治超培訓班3期，培訓執法人員60人次，學(xué)習了省、州的《治超方案》和《治超通告》以及有關(guān)的法律法規，進(jìn)一步提高了治超隊伍的執法水平和素質(zhì)，四是設置完善農村公路限高、限載標識，在全縣農村公路上共設置明顯的限高限載的就是表示塊，加強對轄區內橋梁、涵洞的管理，并設置明顯的限載標識，五是加強對全縣兩個(gè)物理治超點(diǎn)的管理，安排路政人員對物理治超的進(jìn)行定期巡查。
�。ǘ┘訌娫搭^治理。在開(kāi)展治超工作中，我縣始終把源頭
治超工作作為整個(gè)治超工作的重中之重，狠抓落實(shí)。一是對全縣所有的礦石、沙石料、水泥等生產(chǎn)、加工、儲運環(huán)節的企業(yè)進(jìn)行了摸底排查，并向社會(huì )公示受監管的企業(yè)；二是加強了礦山、配載貨物源頭的裝載管理，由縣運政管理所對礦山企業(yè)進(jìn)行巡查監管，做到了每日巡查一次或隔日巡查一次，特別是加大了對貨物的裝卸管理，嚴格執行治超規定，對黑車(chē)、無(wú)牌車(chē)、改裝車(chē)等不符合治超規定的一律拒裝，對車(chē)貨總重不超過(guò)30噸的車(chē)輛實(shí)行標裝限裝，嚴格執行單票限開(kāi)、單車(chē)限裝、票噸相符，對違反規定的企業(yè)一律停產(chǎn)，不予復產(chǎn)；三是縣工信、工商、國土、電力等部門(mén)深入清理非法礦廠(chǎng)和沙石料場(chǎng)，對非法沙石料場(chǎng)和礦山實(shí)施了關(guān)停整治，根除了運輸途中的加貨行為。由縣工商和運管部門(mén)對全縣的廢舊汽車(chē)拆解場(chǎng)所和修理廠(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查，徹底清理非法改裝、拼裝車(chē)輛，從源頭上遏制了超限超載行為發(fā)生。四是縣治超稽查組還對非法超限超載車(chē)輛進(jìn)行源頭、路面巡查，重點(diǎn)打擊繞道、無(wú)固定檢測點(diǎn)路段的超限超載車(chē)輛和源頭非法裝載企業(yè)；糾風(fēng)、監察等部門(mén)采取明查暗訪(fǎng)的形式，對我縣所有治超點(diǎn)人員跟蹤督查，杜絕了公路“三亂”現象的發(fā)生。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)作，大力實(shí)施治超工作。
在開(kāi)展超限超載治理工作中，以政府為主導，交通運輸局作為治超工作的牽頭單位，主動(dòng)加強與公安等有關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)商，在各司其職、各負其責的前提下，切實(shí)承擔起牽頭職責，加強各治超單位間的相互支援、相互補位。組織交通稽查人員聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展治理工作，交通稽查人員實(shí)行24小時(shí)晝夜值班；建立健全了值班和報告，明確聯(lián)系人，實(shí)現信息共享和互動(dòng)、聯(lián)通，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，定期向上級報告。
�。ㄋ模﹫猿忠婪ㄖ卫�，強化監督。
在“治超”工作中，嚴格按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，加強執法隊伍建設和管理，規范執法行為，文明執法。不準無(wú)執法資格上路執法，不準亂收費、亂罰款，不準放行未消除違章行為的車(chē)輛，不準重復處罰。同時(shí)，治超督導小組對治超工作中交通執法人員的職務(wù)行為進(jìn)行全程監督，對違規違法操作的人員實(shí)行責任追究。經(jīng)統計，全年檢測車(chē)輛輛，處理處罰輛。
三、取得的成績(jì)
在治超工作中，通過(guò)全縣廣大干部群眾的共同努力，奮力治超，取得了顯著(zhù)成效。一是車(chē)輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。由于治超措施得力，治超站點(diǎn)嚴防死守，各主要路段、路口、重要通道由專(zhuān)人負責監控，反復進(jìn)行路面稽查，車(chē)輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車(chē)輛超載率明顯下降。二是運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，未發(fā)生交通堵塞現象，公路橋梁得到有效保護。三是交
通事故明顯減少。四是貨物源頭得到有效監控。五是社會(huì )對治超的認識有明顯提高，充分喚起全社會(huì )對治超工作的理解和支持，營(yíng)造良好的氛圍。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作打算
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題。我縣治超工作雖然取得了一定的成績(jì)，但離上級部門(mén)要求還有一定差距，工作中仍然存在不足之處。一是治超資金投入不足，交通工具緊缺。二是各部門(mén)之間的信息溝通和上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。三是短途超限問(wèn)題有些還沒(méi)有根本解決，特別是一些煤、礦山還有無(wú)牌車(chē)、假牌車(chē)，采取晝伏夜行，逃避檢測現象，進(jìn)行非法運輸。四是源頭治理不夠嚴，規范執法還需進(jìn)一步加強。五是部分執法人員不注重學(xué)習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡(jiǎn)單。
�。ǘ┫乱徊降墓ぷ鞔蛩�。在今后的工作中一是要加大宣傳力度。充分利用報紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等各種新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。二是加強執法隊伍建設，提高全民治超意識。三是要進(jìn)一步強化源頭治理，規范執法行為。三是加大經(jīng)費投入，提高治超工作能力。四是要完善各項規章制度，建立長(cháng)效機制。
車(chē)輛自檢自查報告 5
為了認真貫徹落實(shí)《文山市道路運輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運輸管理局立即開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)方案的通知》，進(jìn)一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實(shí)際情況，成立了由張瑋為組長(cháng)的的交通安全工作督察組。
督察組對公司所屬各部門(mén)全面進(jìn)行了機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠(chǎng)內運輸車(chē)輛的車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的.快速反應措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機動(dòng)車(chē)輛安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的會(huì )議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進(jìn)行了認真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施�，F將我公司20xx年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報如下:
一、我公司交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢情況
首先，9月x日召開(kāi)了關(guān)于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會(huì )議，成立了相應的領(lǐng)導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開(kāi)展了20xx年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識的教育，對公司運輸車(chē)輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過(guò)對公司車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查，
對沒(méi)有達到安全標準的公司車(chē)輛一律馬上改正，杜絕各類(lèi)交通安全事故的發(fā)生。
二、自查自檢存在問(wèn)題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、營(yíng)運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。
經(jīng)檢查公司內部的4輛運輸車(chē)出現以下幾處安全隱患，一輛車(chē)前胎出現起胞現象，左輪剎車(chē)小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車(chē)自動(dòng)系統不靈活，一輛車(chē)剎車(chē)前輪前速不正常，四輛車(chē)有電路系統不正常等現象。針對以上存在問(wèn)題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責任人作出了嚴厲的批評并要求及時(shí)補做相應工作。目前公司各車(chē)輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能狀況的安全監管，積極開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，確保公司安全運輸工作，切實(shí)作出積極的貢獻。
車(chē)輛自檢自查報告 6
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查發(fā)現，前后剎車(chē)提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車(chē)輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)輛維護工作
要以制度管理方式落實(shí)加強郵政車(chē)輛的維護保養，保障車(chē)輛維護維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專(zhuān)人負責三方面確保車(chē)輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J真落實(shí)車(chē)輛日常管理
要認真做好車(chē)輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的`車(chē)輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車(chē)輛強行出車(chē)，隨時(shí)做到車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌婑{駛人員安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規進(jìn)行學(xué)習掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開(kāi)英雄車(chē)等，保證安全出行。
車(chē)輛自檢自查報告 7
20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內發(fā)生交通事故，導致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車(chē)輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項目實(shí)際情況極其相似，給我項目隧洞行車(chē)安全敲響了警鐘。針對公司《關(guān)于加強施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項目立即展開(kāi)專(zhuān)項整治，并于20xx年11月3日展開(kāi)了以隧道行車(chē)為主的安全大檢查。
一、工程概況
秦嶺2號勘探試驗洞工程位于寧陜縣四畝地鎮涼水井附近蒲河河道右岸，通過(guò)地段屬于秦嶺嶺南中的山區，地形起伏較大，相對高差150～270m。試驗洞平距2692m，斜長(cháng)2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。
2號試驗洞已于20xx年12月竣工，根據業(yè)主要求，目前正在進(jìn)行秦嶺隧洞2號支洞主洞勘探試驗段工程的施工。
我項目承擔的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長(cháng)5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過(guò)1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。
二、重點(diǎn)整治問(wèn)題排查
根據公司專(zhuān)項整治要求，通過(guò)對重點(diǎn)整治問(wèn)題的排查，發(fā)現問(wèn)題如下：
1.二次襯砌未達到隧道施工安全步距的要求，主要原因為業(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。
2.對項目部及施工隊所有車(chē)輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現有
2部車(chē)輛存在超員現象，有一人駕照未隨身攜帶；
3.斜井及主洞內有灑落石塊，對安全行車(chē)有影響；
4.主洞個(gè)別部位積水嚴重。
5.洞內個(gè)別部位安全標志標牌不清楚。
三、整治措施
1.目前二次襯砌施工準備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項目將立即展開(kāi)二次襯砌施工。
2.擬建立車(chē)輛管理臺賬，統計施工車(chē)輛維修、保養記錄，監控車(chē)輛質(zhì)量；已對項目部所有車(chē)輛駕駛員進(jìn)行了《
2號洞安全行車(chē)》的安全培訓教育，提高駕駛員安全意識，提高安全員對緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴格杜絕車(chē)輛超載、載客車(chē)輛超員現象，對超載超員車(chē)輛予以重罰。
3.已安排專(zhuān)人對
2號斜井及主洞內的道路進(jìn)行日常維修養護，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車(chē)輛行車(chē)安全。
4.已對主洞內積水部位進(jìn)行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。
5.對安全標志標牌進(jìn)行了統一的清洗除污，對已損壞的標牌進(jìn)行了更換。
四、重點(diǎn)項目實(shí)施方案
1.超前地質(zhì)預報
主洞以Ⅱ類(lèi)圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項目采取儀器測量與人工監測的.方式，加強圍巖監控，及時(shí)了解圍巖變化。
2.洞身開(kāi)挖
嚴格按照施工設計圖施工，實(shí)行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以?xún)�，嚴禁欠挖，炮孔保存率大�?0%。采用全斷面開(kāi)挖，新奧法施工，隨開(kāi)挖，隨支護，嚴格保證安全步距。根據圍巖情況，嚴格控制開(kāi)挖進(jìn)尺，對不良地質(zhì)地段，采取短進(jìn)尺、強支護的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進(jìn)度。
3.初期支護
主洞段初期支護以噴射混凝土和錨桿支護為主，原則上初期支護緊跟掌子面，初期支護與掌子面的距離控制在10m之內；對不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區域，初期支護緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進(jìn)行。
對于錨桿支護，嚴格按照設計施工，對錨桿長(cháng)度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進(jìn)行嚴格把關(guān)；對施工隊下發(fā)技術(shù)交底，監督施工人員嚴格按照技術(shù)交底施工，指導督促去鉆孔與錨桿安裝的規范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對不良地質(zhì)區，主動(dòng)增設錨桿，保證安全第一。
對噴射混凝土的原材料進(jìn)行控制，試驗室及時(shí)對原材料進(jìn)行檢驗，堅決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進(jìn)行取樣試驗，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時(shí)嚴格按照施工工藝施作噴射混凝土，對在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補空洞，保證施工安全及質(zhì)量。
4.二次襯砌
主洞二次襯砌采用整體襯砌臺車(chē)襯砌，襯砌臺車(chē)的采購是通過(guò)仔細的調查和研究，可以保證襯砌臺車(chē)的質(zhì)量。
目前正在進(jìn)行襯砌臺車(chē)的安裝，待臺車(chē)拼裝完畢后，將嚴格按照規范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強度。對于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內。
5.安全行車(chē)管理
建立車(chē)輛管理臺賬，監控車(chē)輛日常維修保養記錄，經(jīng)常對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓，加強洞內安全行車(chē)意識，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。
6.火工品管理
對于火工品的管理，始終是我項目狠抓的問(wèn)題。對于爆破器材的使用和保管都是嚴格按照《火工品管理規定》執行，做到火工品出入庫平衡，及時(shí)退庫。
7.安全管理
施行安全管理責任制，將安全落實(shí)到人。
根據實(shí)際情況，編制了各項安全專(zhuān)項施工方案及安全生產(chǎn)操作規程、安全作業(yè)指導書(shū)等指導性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓制度、例會(huì )制度、勞保用品管理制度、內部事故調查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅決杜絕無(wú)證上崗。
加強對施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。
根據工程特點(diǎn)，編制了應急預案：施工防汛應急預案；施工防塌方應急預案；施工防涌水應急預案；施工中突發(fā)緊急情況處理應急預案；巖爆區應急預案。并針對應急預案，組織了符合實(shí)際的應急救援演練。
車(chē)輛自檢自查報告 8
近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步與發(fā)展，中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛也逐步增多，這為學(xué)生上下學(xué)帶來(lái)了極大的方便，但與之有關(guān)的各類(lèi)觸目驚心的交通安全事故也頻繁發(fā)生。接送學(xué)生車(chē)輛安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)乎社會(huì )大局穩定，為確保我校接送學(xué)生車(chē)輛安全運行，最大限度減少交通事故的發(fā)生，我們開(kāi)展了多方面的督導檢查工作。
下面就本學(xué)年以來(lái)有關(guān)接送學(xué)生車(chē)輛管理情況做以下簡(jiǎn)要總結：
一、基本情況
我校每天乘坐出租車(chē)上下學(xué)的學(xué)生共有311人，共有接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛25輛，其中五菱面包車(chē)有18輛，金杯1輛，北斗星1輛，奧路卡面包車(chē)2輛，東風(fēng)面包車(chē)1輛，江淮1輛，解放1輛，大多數車(chē)輛需要每天送學(xué)生兩趟。
二、具體做法
�。ㄒ唬┟鎸︻l繁發(fā)生的中小學(xué)生交通安全事故和日益嚴峻的中小學(xué)生交通安全形勢，為進(jìn)一步加強中小學(xué)生交通安全，預防和減少交通事故發(fā)生，按照縣教育局要求，我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)的接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，各小組成員都能?chē)栏癜凑辗止ぢ男斜O督職責。
�。ǘ╅_(kāi)學(xué)初，根據上級下發(fā)的文件精神，我校開(kāi)展了校車(chē)安全專(zhuān)項檢查工作，要求每名乘坐出租車(chē)上下學(xué)的學(xué)生都要上報自己所乘車(chē)輛的.檔案資料，包括車(chē)牌號碼，車(chē)主姓名、住址，司機姓名、住址、身份證號、行車(chē)本復印件、駕駛本復印件、所乘車(chē)輛行車(chē)路線(xiàn)等，學(xué)校派專(zhuān)人進(jìn)行統計，形成完整檔案資料。
�。ㄈ⿲W(xué)校與車(chē)輛所有人、車(chē)輛司機簽訂《校車(chē)安全運行管理責任書(shū)》，實(shí)行校車(chē)安全層級管理和首問(wèn)負責制，同時(shí)將我校接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)資料報當地派出所備案。
�。ㄋ模┰诮逃诌M(jìn)行安全工作大檢查后，我校再次明確校車(chē)管理責任，要求各車(chē)輛安全運行，進(jìn)一步完善校車(chē)檔案，并于10月15日下發(fā)致學(xué)生家長(cháng)的一封信，提醒各位家長(cháng)要關(guān)注孩子所乘車(chē)輛相關(guān)情況，并對自己的孩子進(jìn)行相關(guān)的安全教育，認真履行監管職責，切實(shí)增強責任意識。家校攜手全力加強對接送學(xué)生車(chē)輛的管理，嚴禁超員、超速、搶道，確保接送學(xué)生車(chē)輛安全運營(yíng)。
�。ㄎ澹�11月份，我校對各接送學(xué)生車(chē)輛情況進(jìn)行了第三次全面的核查，對車(chē)況、駕駛員、乘車(chē)學(xué)生、車(chē)輛聯(lián)系方式等相關(guān)信息進(jìn)一步核實(shí)，確保車(chē)輛不超載、不超速，杜絕司機酒后駕駛、疲勞駕駛，并再次到當地派出所備案。
�。⿲W(xué)校在11月份向廣大的司機師傅發(fā)出再致接送學(xué)生車(chē)輛司機的一封信，要求各位司機師傅嚴格遵守校車(chē)安全管理制度，忠實(shí)履行《校車(chē)安全管理責任書(shū)》的各項責任，切實(shí)做到：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》以及其它有關(guān)交通安全管理的規章規則，做一名遵規守法的文明司機；
二、安全行車(chē)，文明禮讓?zhuān)_保行車(chē)安全。行車(chē)時(shí)精力集中，不吸煙、不攀談、不接聽(tīng)電話(huà)、不酒后開(kāi)車(chē)、不帶病開(kāi)車(chē)、不疲勞駕駛、不違章變道超車(chē)會(huì )車(chē)，不超載、超速，不搶道行駛、不開(kāi)霸王車(chē)，不亂停放車(chē)輛，遇交通事故主動(dòng)撥打報警電話(huà)；
三、做好車(chē)輛的定期年審、二級維護和日常安全檢查工作，主動(dòng)接受交警、交通、教育部門(mén)和學(xué)校的監督檢查。
經(jīng)過(guò)近一個(gè)學(xué)期的專(zhuān)項整治，我校完善了接送學(xué)生車(chē)輛檔案，接送學(xué)生車(chē)輛基本做到了不超員、不超速，學(xué)生在接送中的安全得到了基本保障。
三、存在問(wèn)題
我校接送學(xué)生的車(chē)輛多為學(xué)生家長(cháng)私下合租的7-9座的面包車(chē)，安全隱患極大。
四、下步打算
我們將全面貫徹落實(shí)上級部門(mén)關(guān)于交通安全工作的安排部署，積極推進(jìn)校車(chē)監控系統建設，并加大督查力度，不斷完善校車(chē)安全管理制度，加強駕駛員安全駕駛教育，努力保障學(xué)生乘車(chē)安全。
車(chē)輛自檢自查報告 9
為了認真落實(shí)市交通局關(guān)于開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分公司領(lǐng)導班子于20xx年4月16日組織召開(kāi)的機關(guān)相關(guān)部門(mén)召開(kāi)了《關(guān)于開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專(zhuān)題會(huì )議，在會(huì )上王起山經(jīng)理做的重要講話(huà)，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對分公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的.周密的部署，要求安全管理部門(mén)立即組織人員開(kāi)展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責任，并建立責任追究制和快速反應機制。
現將檢查內容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：
1. 進(jìn)一步完善安全組織機構，建立健全安全生產(chǎn)規章制度，查找不足之處，并對個(gè)別條款進(jìn)行補充和修改。
2. 制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實(shí)施方案及安全生產(chǎn)應急預案。
3. 建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時(shí)下到各站點(diǎn)進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉化為動(dòng)態(tài)管理。
4. 加強對駕駛人員安全行車(chē)培訓教育，提高駕駛人員的安全行車(chē)意識。
5. 加大檢查力度，深入到線(xiàn)路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現有超員、超速的現象，但發(fā)現個(gè)別承包租賃車(chē)輛有站外停車(chē)上客的現象，我們針對這種現象派專(zhuān)人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過(guò)以上措施基本杜絕了站外停車(chē)上客的現象發(fā)生。
6. 在檢查中發(fā)現車(chē)內配備的安全錘有部分丟失現象，我公司及時(shí)購進(jìn)一批安全錘配備到車(chē)內，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7. 建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行二級維護和綜合性能檢測，加強對運營(yíng)車(chē)輛例行保養工作，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
8. 在這次自檢自查中共檢車(chē)輛xxx臺次，查出存在隱患車(chē)輛xx臺（風(fēng)擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書(shū)進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復查。同時(shí)對快客保養廠(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分公司領(lǐng)導班子親臨一線(xiàn)起到帶頭作用，全體員工對安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)責任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細、做實(shí)。
車(chē)輛自檢自查報告 10
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)
開(kāi)學(xué)初，我園接送幼兒車(chē)輛管理小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，我園也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導
幼兒園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責任教師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的'實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責任教師，值班教師；負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
我園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行檢查，現有一輛接送幼兒車(chē)輛，是XX年XX月購買(mǎi)的新校車(chē)，車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。行使路線(xiàn)嚴格安排，根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，車(chē)輛不存在超員現象。
我園對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車(chē)的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 11
根據省、市、區《關(guān)于組織開(kāi)展學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患專(zhuān)項整治工作的通知》的文件精神，為了將文件精神落到實(shí)處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂(lè )健康成長(cháng)，我校針對自身情況對學(xué)校的.校車(chē)進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：
一、提高校車(chē)安全責任意識
我校每月召開(kāi)一次校車(chē)司機、跟車(chē)老師安全工作會(huì )議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責任意識，做到警鐘長(cháng)鳴。根據相關(guān)文件精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )議，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上、意識上要高度重視校車(chē)安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、及時(shí)整改存在問(wèn)題
1．為了確保校車(chē)安全，明確責任。開(kāi)學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責任書(shū)。學(xué)校與校車(chē)司機、跟車(chē)老師簽訂了《安全責任書(shū)》；學(xué)校與學(xué)生、家長(cháng)簽訂了《安全責任書(shū)》。同時(shí)，所有校車(chē)都制定了《學(xué)生乘車(chē)守則》。
2．我校聘請了校車(chē)維修與保養員，每輛校車(chē)都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車(chē)監控系統。
3．我校每輛校車(chē)在運行之前校車(chē)司機必須進(jìn)行檢查確保正常后才能發(fā)車(chē)，并且填寫(xiě)好每天的檢查單，同時(shí)跟車(chē)老師也填寫(xiě)好一份隨行記錄。確保校車(chē)安全運行。
4．學(xué)校每期組織不少于二次的`學(xué)生上下車(chē)演練，規范學(xué)生乘車(chē)行為。而且每學(xué)期進(jìn)行一次校車(chē)安全疏散演練。
5．我校本期對校門(mén)外的道路及交通標志進(jìn)行了大的改造。我校校門(mén)外請專(zhuān)業(yè)的道路施工隊鋪設了柏油路面，完善了標準的交通標志標線(xiàn)、減速桿、人行道等設施。校園內更是人車(chē)分流，交通標志明確。
6．每期我校行政領(lǐng)導都要對每條線(xiàn)路進(jìn)行隨車(chē)調研，以便掌握第一手資料，確保校車(chē)安全。
7．我校每條線(xiàn)路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現情況及時(shí)與班主任、家長(cháng)聯(lián)系。
8．強化第二趟學(xué)生的有序管理。車(chē)未到時(shí)在教室作業(yè)學(xué)習，車(chē)到后排隊有序上車(chē)。
三、建立健全長(cháng)效機制
校車(chē)安全是我想工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致，行動(dòng)迅速。對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我校要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，互相配合，確保校車(chē)安全接送、規范接送，使我校校車(chē)安全管理工作進(jìn)一步落到實(shí)處。
車(chē)輛自檢自查報告 12
我校高度重視安全工作，認真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局對學(xué)校校車(chē)安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂(lè )健康成長(cháng)，我校針對自身情況進(jìn)行自查�，F將自查情況匯總如下：
一．提高認識，積極發(fā)動(dòng)
9月13日，我校召開(kāi)了校車(chē)運行安全會(huì )議，并及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二．強化責任，加強領(lǐng)導
學(xué)校根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責任教師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的`實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責任教師、
值班教師，負責乘車(chē)學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車(chē)順序站好隊，監督學(xué)生乘車(chē)紀律，保障學(xué)生上下車(chē)安全。
三．發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
我校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行安全檢查，現有1輛接送學(xué)生車(chē)輛，車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。
我校對學(xué)生放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送學(xué)生上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘
車(chē)目標責任書(shū)；與接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各年級組錯時(shí)上車(chē)，分批安排學(xué)生乘車(chē)：教師戴標志值勤，從組織學(xué)生站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)迅速，對以后校車(chē)在送學(xué)生的'過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我校要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我校各項安全工作對照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 13
“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據《滄州市教育局關(guān)于“兩會(huì )”期間及新學(xué)期的安全穩定工作的緊急通知》精神，我校開(kāi)展了對師生、交通、消防、網(wǎng)絡(luò )辦公室、寢室、教室、食堂以及教學(xué)設備設施等全面性的安全工作大檢查。進(jìn)一步貫徹了安全第一，預防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安校園，營(yíng)造學(xué)生健康成長(cháng)的良好環(huán)境�，F將我校自查結果報告如下：
一、組織學(xué)習，提高認識。
學(xué)校在接受到通知后，立即召開(kāi)了校委會(huì )安全工作專(zhuān)項會(huì )議，明確了任務(wù)、責任，進(jìn)行了細致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。會(huì )上，在田校長(cháng)的`帶領(lǐng)下校委會(huì )成員認真研習了通知精神，并結合我校的實(shí)際，找出了我們學(xué)校當前安全工作要注意的問(wèn)題，提出了嚴格的安全工作要求，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責，大家時(shí)時(shí)想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、學(xué)校有安全管理工作組織機構，工作踏實(shí)。
我校一直十分重視安全工作，長(cháng)期以來(lái)形成了校領(lǐng)導班子總攬全局、統一協(xié)調，各部門(mén)參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學(xué)校安全工作的要求，結合我校實(shí)際，制定并與學(xué)校各環(huán)節部門(mén)、班主任、管理員簽訂了《安全工作目標責任書(shū)》，明確了各責任人的職責，加大了對各環(huán)節部門(mén)及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動(dòng)管理，并實(shí)行了安全事故責任追究制。
三、健全安全管理制度，責任到人。
制度是落實(shí)的保證，我校力求做到完善規章，明確崗位，職責分明，責任到人。制訂并不斷完善了《安全工作檢查制度》、《安全保衛制度》、《安全事故報告制度》、《學(xué)生安全教育制度》、《學(xué)校門(mén)衛制度》、《消防安全制度》、《學(xué)生校內外集體活動(dòng)安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、《放學(xué)護送學(xué)生制度》、《預防甲型H1N1流感規章》等制度，并積極落實(shí)。學(xué)校還實(shí)行了領(lǐng)導、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導制度，通過(guò)建章立制使學(xué)校安全教育活動(dòng)制度化。
四、認真檢查，督促整改。
(一)根據通知精神，近日學(xué)校及時(shí)組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內容對學(xué)校涉及安全的各個(gè)方面進(jìn)行排查。
1、交通安全：在全校開(kāi)展春季季師生交通安全專(zhuān)題教育，提醒師生強化交通安全意識。學(xué)校制定了特殊天氣應急預案，學(xué)�？梢愿鶕鞖馇闆r，在上報上級領(lǐng)導后，臨時(shí)安排上學(xué)放學(xué)時(shí)間或者停課。學(xué)校有責任及時(shí)清除校園和校門(mén)口路面的積雪，保障學(xué)生行走安全。
2、校舍及設施：校長(cháng)率領(lǐng)后勤人員，檢查了辦公室內及各班教室、宿舍、食堂、車(chē)棚、廁所、庫房、圍墻，以及水、電、氣設施設備安全情況，發(fā)現各處照明燈都能正常使用，線(xiàn)路良好，門(mén)窗完好，墻體堅固，體育器材無(wú)破損。其他處未發(fā)現安全隱患。
3、消防安全：學(xué)校消防器材管理維護良好。學(xué)校十分重視消防教育，利用周一國旗下講話(huà)，隨時(shí)進(jìn)行消防教育。
4、食品安全：學(xué)校食堂炊管人員均持健康證上崗。食品采購、加工全部定點(diǎn)，實(shí)行三餐24小時(shí)留樣。食堂設施配備良好，保證食物不過(guò)期不污染。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無(wú)問(wèn)題。在班會(huì )上經(jīng)常教育學(xué)生健康消費，并結合案例教育學(xué)生不準購買(mǎi)“三無(wú)食品”。
5、應急值守：每天24小時(shí)有領(lǐng)導帶班，夜晚有門(mén)衛和生活教師值班。值班記錄登記完整，應急熱線(xiàn)24小時(shí)暢通。
6、甲流防控：嚴格執行“三防、四到位”。
(二)存在的問(wèn)題及對策
1、交通安全始終是我校安全工作的難點(diǎn)，學(xué)校放學(xué)之后，教師無(wú)法管理學(xué)生，盡管教師反復教育學(xué)生遵守交通安全要求，但學(xué)生仍然有在公路上跑、鬧等情況，極易造成安全事故。學(xué)校將積極和相關(guān)部門(mén)協(xié)調，進(jìn)一步優(yōu)化校門(mén)口環(huán)境。
2、通校生多、流動(dòng)性強、來(lái)訪(fǎng)人員多，這些都是傳染病傳染的主要渠道，造成了我校疾控的難度增加。學(xué)校將在嚴格來(lái)訪(fǎng)制度、甲流的防控上加大工作力度。
總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
車(chē)輛自檢自查報告 14
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防交通事故發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人、對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，指定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、重視思想，提高認識
我園成立了以李曉平園長(cháng)為第一責任人的幼兒園安全工作領(lǐng)導小組，開(kāi)學(xué)初，幼兒園召開(kāi)全體教職工大會(huì )，層層簽訂安全責任狀，要求教師提高責任意識，增強安全常識，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作作為幼兒園頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)幼兒、關(guān)愛(ài)生命、明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴謹工作不到位。保證把孩子教育好、管理好、保護好、讓家長(cháng)放心地將幼兒交到我們手中。 各班級老師負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序排好隊，跟車(chē)老師監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
二、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改
幼兒園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有2輛接送幼兒車(chē)輛，所有車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。幼兒園每周都會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，分批安排幼兒乘車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。每天有校車(chē)記錄表，當校車(chē)接送回來(lái)后，每天進(jìn)行衛生消毒工作，并對校車(chē)進(jìn)行檢查；對責任心差的教師進(jìn)行思想教育，并追究相關(guān)責任。
三、規范跟車(chē)幼兒接送管理制度
我園為確保幼兒的'人生安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，通過(guò)家長(cháng)、教師、司機、共同制定該制度：
1、每次車(chē)輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車(chē)輛狀況正常后方可出發(fā)。校車(chē)定時(shí)參加年檢和交管部門(mén)規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
2、跟車(chē)老師必須在乘車(chē)前仔細對照乘車(chē)名單，確認無(wú)誤后方可上車(chē)。
3、如有幼兒因特殊原因更改上下車(chē)時(shí)間或不來(lái)園的，家長(cháng)須提前通知幼兒園，跟車(chē)老師必須在跟車(chē)記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏。
4、跟車(chē)老師在跟車(chē)過(guò)程中，必須對照乘車(chē)清單，確認每個(gè)站點(diǎn)上下車(chē)的幼兒，并在每個(gè)相應的名字后打勾確認。
5、跟車(chē)老師在跟車(chē)結束前，必須對整個(gè)車(chē)廂進(jìn)行檢查，確認沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上。
6、跟車(chē)老師在跟車(chē)結束后，必須再次檢查乘車(chē)記錄，并在記錄表上簽名確認后，月底交辦公室備案。
7、督促校車(chē)司機必須保持車(chē)輛勻速行駛（不超40碼），遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。
8、提醒校車(chē)司機必須在幼兒上車(chē)坐穩后，跟車(chē)老師示意可以開(kāi)車(chē)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
安全是幼兒園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)
導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對以后園車(chē)在接送幼兒的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，幼兒園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各其負責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落實(shí)到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 15
為進(jìn)一步強化學(xué)校用車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對學(xué)生進(jìn)行安全教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。
開(kāi)學(xué)初，學(xué)校安監處召開(kāi)了司機安全會(huì )議，學(xué)校也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)校安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導。
學(xué)校根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的`實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。發(fā)放《告家長(cháng)書(shū)》培訓提高安全意識。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有的兩輛學(xué)校用車(chē)，川A·C156K做為學(xué)校公務(wù)用車(chē)，川A·250Q4做為后勤采買(mǎi)用車(chē)，不存在搭乘學(xué)生問(wèn)題。學(xué)校還對教師自用車(chē)擺放混亂現象，及時(shí)采取各種措施，對教師進(jìn)行交通安全常規教育。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
學(xué)校安全是學(xué)校工作的`第一任務(wù)，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。我校各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 16
根據市教育局《關(guān)于在全市開(kāi)展中小學(xué)幼兒園及校車(chē)安全大檢查的緊急通知》的文件精神，為保障師生的乘車(chē)安全，我們對全校校車(chē)進(jìn)行了一次徹底的`大檢查，制定了具體整改措施，現將自糾自查情況匯報如下：
一．提高校車(chē)安全責任意識
11月20日，我園接送幼兒車(chē)輛兩道小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，我園也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二．積極落實(shí)領(lǐng)導責任
幼兒園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責任教師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責任教師，值班教師；負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
三．及時(shí)整改存在問(wèn)題。
我園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有五輛接送幼兒車(chē)輛，所有車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。我園面對幼兒多車(chē)少輛的現狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯時(shí)放學(xué)，但是部分車(chē)輛也存在超員現象。
我園對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車(chē)目標責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，各年紀組錯時(shí)上車(chē)，分批安排幼兒乘車(chē)：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四．建立健全長(cháng)效機制
我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)迅速，對以后校車(chē)在接送學(xué)生的`過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 17
安全大于天，生命重如山。校園安全工作關(guān)乎廣大師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)教育改革、發(fā)展和穩定的大局，決定億萬(wàn)家庭的幸福和諧。為做好學(xué)校安全穩定工作，維護教育系統良好形象，建設平安校園。學(xué)校建立健全各項管理規章制度，強化安全防范措施，分責到人，全面建設校園安全風(fēng)險防控體系。結合學(xué)校實(shí)際進(jìn)行自查工作，現將情況匯報如下：
一、組織學(xué)習，提高認識。
學(xué)校在接到《緊急通知》后，立即召開(kāi)了校委會(huì )安全工作專(zhuān)項會(huì )議，明確了任務(wù)、責任，進(jìn)行了細致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。組織全體教師，召開(kāi)了安全工作緊急會(huì )議，會(huì )上，李校長(cháng)認真傳達了會(huì )議精神，并結合我校的實(shí)際，講了我們學(xué)校當前安全工作要注意的問(wèn)題，提出了嚴格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責，大家時(shí)時(shí)想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、檢查落實(shí)情況
(一)各項“軟件”檢查情況:
1、學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，分管副校長(cháng)為到組長(cháng)的安全工作領(lǐng)導組.由副組長(cháng)負責處理日常業(yè)務(wù)，做到分工明確，責任到人。學(xué)校安全領(lǐng)導小組,防火組織，教學(xué)安全管理組織，疾病預防組織，突發(fā)事件應急組織等，都已落實(shí)，沒(méi)有遺漏的區域。
2、學(xué)校和各處室、各年級段、各學(xué)科教師簽定《安全工作目標責任書(shū)》,和學(xué)生家長(cháng)簽定《安全工作責任書(shū)》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長(cháng)的各自安全責任。
3、學(xué)校安全工作領(lǐng)導組每月認真對學(xué)校安全工作開(kāi)展大檢查。存在隱患及時(shí)排除,不能排除的及時(shí)匯報和請示主要領(lǐng)導。
4、學(xué)校每學(xué)年都制定《安全工作計劃》、《安全工作預案》、《安全工作總結》。
5、為確保學(xué)校安全工作萬(wàn)無(wú)一失,制定了“關(guān)于學(xué)校安全工作的意見(jiàn)”，“學(xué)生“一安全”常規”，把學(xué)校校長(cháng)，班主任確定為校、班安全工作第一責任人，分管安全工作的副校長(cháng)確定為安全工作直接責任人
6、各種規章制度健全，學(xué)校建立了安全檢查月匯報制度,安全責任追究制度，上放學(xué)行走規則，防火制度，安全保衛制度，節假日值班制度，安全用電制度,學(xué)生上課請假制度，勞動(dòng)安全制度，課間管理制度等各項規定以及各部門(mén)的安全工作相關(guān)要求。
此外，每月召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議一次，學(xué)校每周周會(huì ),值周領(lǐng)導講本同工作要點(diǎn)的第一點(diǎn)就是學(xué)校安全工作，讓全體師生明確“學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量固然重要,但師生安全第一”的工作原則,做到警鐘長(cháng)鳴,常抓不懈。
(二)安全工作的實(shí)效檢查情況:
1、安全工作情況:安全必須時(shí)時(shí)抓得緊，處處不放松,正所謂安全無(wú)小事。所以學(xué)校領(lǐng)導深知:安全工作僅有規章制度是不夠的`，必須狠抓、重抓，一抓到底，屬于領(lǐng)導職責的安全工作，必須模范的作好，給全體教師作出榜樣。從學(xué)校的定期和不定期的檢查情況看，各領(lǐng)導的安全工作及時(shí)到位，認真負責,圓滿(mǎn)的完成了階段性的安全管理工作，有力的帶動(dòng)了全校的安全工作。
2、防火防盜情況:實(shí)現了所有損壞的門(mén)窗，玻璃不過(guò)夜;校園大門(mén)、后門(mén)、辦公室門(mén)、教室門(mén)窗都能按時(shí)開(kāi)關(guān)。開(kāi)學(xué)前對微機室、實(shí)驗室、倉庫等重要部門(mén)的門(mén)窗,又重進(jìn)行了加固。微機室消防器械保管完好,并進(jìn)行了定期檢修，存放位置科學(xué)合理，做到了隨時(shí)可用。
3、教學(xué)安全情況：加強校內學(xué)生活動(dòng)的安全工作，要求教師對學(xué)生進(jìn)行安全教育,不做危險性游戲。學(xué)校舉行集體活動(dòng)或體育課,教師要工作到位，思想集中,嚴格督促學(xué)生的動(dòng)作規范，方法科學(xué)。體育教師能隨時(shí)掌握體育器材和設施的損壞情況，加強告知學(xué)生家長(cháng)并及時(shí)送醫院治療。
4、用電安全的檢查情況：本學(xué)期，本著(zhù)安全用電、節約用電的原則，對全校的用電情況實(shí)行嚴格管理。從對班級學(xué)生和和其他相關(guān)用電人員調查表明,負責后勤領(lǐng)導和教師每周都能對全校的開(kāi)關(guān)、燈具、電器、線(xiàn)路等檢查。
5、治安保衛檢查情況:學(xué)校帶班領(lǐng)導、值班人員能及時(shí)到崗，認真負責，充分起到了學(xué)校安全第一道防線(xiàn)的作用。
6、安全教育和宣傳的檢查情況：學(xué)校領(lǐng)導分管下的安全工作全部按計劃完成，效果較好。堅持大會(huì )強調，小會(huì )提示，始終以按時(shí)檢查和不定時(shí)抽查相結合的方式，依據“責任追究制度”全面管理學(xué)校的安全工作。安全管理辦公室具體負責安全教育和宣傳,充分利用現有條件，以廣播、板報、班會(huì )、通報、集體講座等形式，按計劃完成了階段性工作、增強全校師生安全意識，有力的推動(dòng)的全校的.安全工作，并做了圖文并貌的記載，以便備案檢查，進(jìn)一步總結整改。
三、認真檢查，督促整改
(一)根據通知精神，近日學(xué)校及時(shí)組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內容對學(xué)校涉及安全的各個(gè)方面進(jìn)行自查。
1.學(xué)校安全管理制度建設及落實(shí)方面自查
制度是落實(shí)的保證，我校力求做到完善規章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。制訂并不斷完善了各項安全管理制度和多項應急預案，建立了安全工作檔案。學(xué)校實(shí)行了領(lǐng)導、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導制度，通過(guò)建章立制使學(xué)校安全教育活動(dòng)制度化。
2.門(mén)衛管理方面自查
我校有詳細的門(mén)衛值班管理制度，有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行門(mén)衛值班，對來(lái)校人員、車(chē)輛進(jìn)行出入登記，落實(shí)良好；有完善的巡邏制度及專(zhuān)業(yè)的足額的保安人員，統一配備了警用器械，在校園內重點(diǎn)進(jìn)行夜間巡邏；從周一到周日，天天有校級領(lǐng)導帶班，中層領(lǐng)導值班，在學(xué)生就餐及入寢等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)時(shí)間段進(jìn)行值班。有力的保障了校園內全天候無(wú)安全事故發(fā)生。
3.飲食管理方面自查
學(xué)校食堂有健全的一系列制度，落實(shí)詳實(shí)。炊管人員均持健康證上崗。食堂設施配備良好，操作間及餐廳整潔衛生，食品采購、加工全部定點(diǎn)，保證食物不過(guò)期不污染。學(xué)生飯菜實(shí)行午餐24小時(shí)留樣，以備檢查。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無(wú)問(wèn)題。
4.校舍安全情況自查
我校所有建筑物均為新建，不存在危墻，危房等安全隱患。每座教學(xué)樓兩側樓梯均設有上下樓安全提示，學(xué)校北側水塘邊設有禁止下塘等警告鐵牌。 6.學(xué)校周邊安全情況自查
我校周邊不存在網(wǎng)吧，報刊點(diǎn)，非法小賣(mài)部等能對學(xué)生造成不良影響的場(chǎng)所，學(xué)校周邊安全狀況良好。
7.學(xué)生乘車(chē)安全管理情況自查
我校不存在租用不具備校車(chē)營(yíng)運資格車(chē)輛現象，同時(shí)定期組織開(kāi)展以交通安全、乘車(chē)安全為主題的班會(huì )，教育學(xué)生遵守交通規則，安全乘車(chē)，平安返家。 (二)存在的問(wèn)題及對策
1.針對我校校園較大的實(shí)際情況，下一步要繼續加強校園安全巡邏，夜間護校等方面工作。再接再厲地保持校園零安全事故的記錄。
2.我校大門(mén)口道路較窄，學(xué)生上下學(xué)人員較多，存在交通隱患。學(xué)校加強安全教育同時(shí)，及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系，尋找解決辦法。
總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
車(chē)輛自檢自查報告 18
為了進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)上級安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)安全隱患，預防事故的發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，我校高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對學(xué)生乘車(chē)進(jìn)行全面教育，對司機、跟車(chē)安全員、站點(diǎn)安全員定期進(jìn)行培訓，制定了具體的整改措施�，F將情況匯報如下：
一、接送車(chē)現狀
我校共有政府統一配備的接送車(chē)六輛。司機6名，均為a1駕照，身體、年齡等均符合要求。跟車(chē)安全員6名。乘車(chē)學(xué)生584人。分別來(lái)自畢武莊片13個(gè)村。共設15個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)設一名站點(diǎn)安全員。三輛車(chē)接送各跑二趟，三輛校車(chē)接送各跑三趟。
二、采取的整改措施
(一)、全面開(kāi)展車(chē)輛管理制度
1、加強車(chē)輛的監管：嚴格落實(shí)日常檢修制度。堅持每天出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行保養和檢修，以保證車(chē)輛車(chē)況正常，符合安全規定。
2、加強駕駛員的管理：嚴格資格審查，從身體、年齡、駕駛技術(shù)、思想品德方面全面考核，并做到“五禁”：嚴禁酒后駕駛；嚴禁無(wú)照駕駛；嚴禁疲勞駕駛；嚴禁超速駕駛；嚴禁超員駕駛。
3、保障接送車(chē)工作秩序：學(xué)校與乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)、司機、跟車(chē)安全員、站點(diǎn)安全員分別簽訂了責任狀和協(xié)議，落實(shí)了責任，進(jìn)一步規范了接送車(chē)的'`秩序。
4、進(jìn)一步落實(shí)了安全措施：制定了校車(chē)管理制度，建立臺賬，規范使用一車(chē)一檔。校車(chē)管理日志、教師接車(chē)日志、駕駛員行車(chē)日志等。做到了家長(cháng)與站點(diǎn)、站點(diǎn)與校車(chē)、校車(chē)與學(xué)校的無(wú)縫交接。
�。ǘ�、開(kāi)展安全教育：
1、定期和不定期的對司機、跟車(chē)安全員、站點(diǎn)安全員進(jìn)行安全知識培訓，堅持定期每月一次，如果特殊情況隨機不定期召開(kāi)。
2、對學(xué)生進(jìn)行乘車(chē)安全教育，做到排隊候車(chē)，按順序上下車(chē)，對號入座，文明乘車(chē)。
3、定期對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行候車(chē)、安全乘車(chē)演練。
�。ㄈ�、完善應對極端天氣應急預案。遇雪、霧等惡劣天氣，學(xué)�？刹扇⊥＿\學(xué)生上下學(xué)，調整上課時(shí)間。
三、存在問(wèn)題：
1、乘車(chē)學(xué)生多，車(chē)輛少，車(chē)輛跑的趟數多，顯得時(shí)間緊。
2、畢武莊集、高家莊集堵車(chē)現象時(shí)常發(fā)生，致使值班教師和乘車(chē)學(xué)生等候時(shí)間過(guò)長(cháng)。
3、鄉間道路狹窄。
車(chē)輛自檢自查報告 19
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對幼兒校車(chē)安全管理進(jìn)行自查自評�，F將具體情況匯報如下：
總評分：100分，自查得分：100分。
一、制度管理（分值：15分，自評分：15分）
我園根據上級文件精神及相關(guān)文件規定，一是成立了以幼兒園園長(cháng)為組長(cháng)，副園長(cháng)為副組長(cháng)等領(lǐng)導班子成員的安全管理小組，切實(shí)加強校車(chē)安全管理。二是把校車(chē)安全專(zhuān)題會(huì )議提到議事議程，每月召開(kāi)一次全體員工安全管理專(zhuān)題會(huì )議，同時(shí)制定了校車(chē)安全培訓計劃，讓全體老師職工掌握相應的安全技能。三是建立健全我園校車(chē)安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂(lè )幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂(lè )幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂(lè )幼兒園校車(chē)安全檢查和例會(huì )管理制度》等相關(guān)管理制度。并把相關(guān)管理制度公布上墻，幼兒園通過(guò)與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責任狀明確各自責任，切實(shí)加強我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。
二、車(chē)輛管理（分值：15分，自評分：15分）
我園高度重視車(chē)輛管理，每輛校車(chē)都辦理了全額保險。并按照“一車(chē)一檔、一人一檔”制定校車(chē)檔案，強化校車(chē)管理。同時(shí)校車(chē)每半年都會(huì )對校車(chē)進(jìn)行技術(shù)性檢測，絕對不會(huì )讓“帶病”的校車(chē)行駛。我園嚴格落實(shí)校車(chē)和駕駛員安全管理制度，車(chē)輛嚴格按照車(chē)輛座位數乘坐學(xué)生，不會(huì )有超員、超速等違反交通法規行為發(fā)生。
三、駕駛員管理（分值：15分，自評分：15分）
我園嚴格規定校車(chē)駕駛人員的準駕資格條件，并對校車(chē)駕駛人員進(jìn)行安全教育培訓，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規定辦理保險（五項）。我園認為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會(huì )帶著(zhù)情緒工作，同時(shí)做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規，我園按照《中方縣貝貝樂(lè )幼兒園駕駛員管理制度》進(jìn)行嚴厲處罰，絕不姑息。
四、照管員管理（分值：15分，自評分：15分）
照管員接送幼兒園嚴格按照《中方縣貝貝樂(lè )幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時(shí)給每一輛車(chē)配備車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理員必須做到兩點(diǎn)。一是照管員必須對幼兒上下車(chē)順序、上下車(chē)紀律、上下車(chē)安全做好監督。二是幼兒照管員接送上下車(chē)幼兒必須進(jìn)行點(diǎn)名記錄，做到每一名幼兒園上下車(chē)都有記錄，同時(shí)下午放學(xué)接送幼兒時(shí)，接車(chē)家長(cháng)必須在花名冊上簽字，做到每一個(gè)學(xué)生都能安全送到家長(cháng)手中。切實(shí)保障幼兒上下車(chē)安全。
五、運行管理（分值：15分，自評分：15分）
我園每學(xué)習都會(huì )組織一次教師、學(xué)生、家長(cháng)的校車(chē)安全管理會(huì )議，對會(huì )議中家長(cháng)提出的建議我們認真記錄，并積極落實(shí)。今年我園在六一兒童節和運動(dòng)會(huì )期間組織了校車(chē)安全宣傳教育活動(dòng)，得到了家長(cháng)們的積極響應。今年我園按照上級相關(guān)要求，配備了專(zhuān)門(mén)的視頻監管員，實(shí)時(shí)監督校車(chē)的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
六、安全管理（分值：25分，自評分：25分）
我園積極貫徹落實(shí)上級關(guān)于校車(chē)安全管理文件精神，認真吸取全國幼兒事故教訓，嚴格要求隨車(chē)照管人員對幼兒接送、上下車(chē)進(jìn)行清點(diǎn)，家長(cháng)簽字制度，每接送完一名學(xué)生都要在5分鐘之內對車(chē)上幼兒進(jìn)行清點(diǎn)才能開(kāi)車(chē)。校車(chē)安全是我園工作的.重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時(shí)每輛車(chē)都配備了相應人員，我園對校車(chē)安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現在人員制度管理上。建立健全校車(chē)安全管理臺賬，對出現的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)登記，同時(shí)對發(fā)現的問(wèn)題積極進(jìn)行銷(xiāo)號處理，對于沒(méi)有銷(xiāo)號的問(wèn)題，車(chē)輛不準上路行駛。定期對車(chē)輛進(jìn)行養護、保養，絕不允許“帶病”的車(chē)輛行駛。
校車(chē)安全管理工作一直以來(lái)受到我校全體領(lǐng)導和教師的重視。安全工作無(wú)小事，安全工作無(wú)止境，扎實(shí)肯干的工作態(tài)度，未雨綢繆，居安思危，于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷，把我校校車(chē)安全管理工作做得更好。
車(chē)輛自檢自查報告 20
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，在仁和區教育局的指導下，我園高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。
開(kāi)學(xué)初為集中整治階段，園及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)幼兒、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導。
園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有的兩輛接送幼兒的個(gè)人自備車(chē)輛，皆屬xx公司統一管理。兩輛車(chē)都入了承運人責任險。
學(xué)校對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送幼兒上下車(chē)制度及接送簽到制度，時(shí)刻對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育幼兒不坐超員車(chē)和非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車(chē)駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各班級錯時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車(chē)；從組織學(xué)生分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
安全是園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對不按規定車(chē)位接送的校車(chē)，幼兒拒絕上車(chē)乘坐；對載客超員的'校車(chē)，幼兒拒絕上車(chē)乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以后校車(chē)在接送幼兒的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
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我校高度重視安全工作，仔細落實(shí)"生命至上，安全第一這個(gè)工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)培訓局對學(xué)校校車(chē)安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增加老師和同學(xué)的安全意識，確保同學(xué)人身安全，保證同學(xué)歡快健康成長(cháng)，我校針對自身狀況進(jìn)行自查�，F將自查狀況匯總如下：
一、提高熟識，積極發(fā)動(dòng)
9月13日，我校召開(kāi)了校車(chē)運行安全會(huì )議，并準時(shí)召開(kāi)全體老師會(huì )，集中力氣把同學(xué)乘車(chē)安全工作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)同學(xué)，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導
學(xué)校依據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體老師和責任老師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責任老師、值班老師，負責乘車(chē)同學(xué)的'安全培訓，部署同學(xué)按乘車(chē)挨次站好隊，監督同學(xué)乘車(chē)紀律，保障同學(xué)上下車(chē)安全。
三、發(fā)覺(jué)問(wèn)題，準時(shí)整改。
我校每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行安全檢查，現有1輛接送同學(xué)車(chē)輛，車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。
我校對同學(xué)放學(xué)乘車(chē)混亂現象，準時(shí)實(shí)行各種措施，連續實(shí)行老師護送同學(xué)上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對同學(xué)進(jìn)行交通安全常規培訓，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，培訓同學(xué)不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與同學(xué)簽訂了乘車(chē)目標責任書(shū)；與接送同學(xué)車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全培訓；依據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)同學(xué)劃分車(chē)次，各班級組錯時(shí)上車(chē)，分批部署同學(xué)乘車(chē)：老師戴標志值勤，從組織同學(xué)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任，玩忽職守的老師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴峻批判，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取培訓，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)快速，對以后校車(chē)在送同學(xué)的`過(guò)程中呈現的安全問(wèn)題，我校要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互協(xié)作，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我校各項安全工作對比要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校培訓教學(xué)工作的順當開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 22
根據《海南省教育廳關(guān)于開(kāi)展中小學(xué)校和幼兒園校車(chē)安全管理檢查的緊急通知》，為進(jìn)一步強化我園校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對學(xué)生乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。
開(kāi)學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛領(lǐng)導小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，學(xué)校也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導。
學(xué)校根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車(chē)學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車(chē)順序站好隊，監督學(xué)生乘車(chē)紀律，保障學(xué)生上下車(chē)安全。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對現有車(chē)輛噴涂校車(chē)標示且手續齊全。學(xué)校面對學(xué)生多車(chē)輛少的現狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯時(shí)放學(xué)，但是車(chē)輛都存在超員現象。
學(xué)校對學(xué)生放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送學(xué)生上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各班級錯時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車(chē)；教師戴標志值勤，從組織學(xué)生分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任、玩忽職守的'教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
根據通知我們學(xué)習了20xx年11月16日，甘肅省發(fā)生一起接送幼兒車(chē)輛重大交通事故。學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確、分工細致、行動(dòng)迅速。對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，幼兒園要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。我園各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
車(chē)輛自檢自查報告 23
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車(chē)安全，在市教育局的指導下，我校雖沒(méi)有校車(chē)，同樣做到高度重視、強化措施、狠抓落實(shí)、責任到人，對學(xué)生乘車(chē)進(jìn)行了全面教育，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)。
開(kāi)學(xué)初為集中整治階段，我校及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作作為學(xué)校頭等大事來(lái)抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導。
我校根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和班主任會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
三、落實(shí)學(xué)生交通安全經(jīng)常性教育制度。
我校把日常交通安全常識普及學(xué)習教育和專(zhuān)題學(xué)習教育放在首位。規定本學(xué)期各級部、各班要有地對學(xué)生進(jìn)行安全教育。各班利用每周周會(huì )或班隊課時(shí)間，在本班內對學(xué)生進(jìn)行安全教育。我們認為，交通安全在學(xué)生安全事故中占到90%以上，所以，在教育內容上特別強調要突出學(xué)生交通安全。通過(guò)觀(guān)看安全錄象活動(dòng)，教育學(xué)生不坐超員車(chē)和非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧。教育學(xué)生對不按規定車(chē)位接送的車(chē)輛，拒絕上車(chē)乘坐；對載客超員的車(chē)輛，拒絕上車(chē)乘坐。我校各項安全工作對照要求落到了實(shí)處，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的`順利開(kāi)展。接送學(xué)生車(chē)輛的安全問(wèn)題既事關(guān)諸多學(xué)生的人身安全和家庭幸福，也是一個(gè)社會(huì )問(wèn)題，因此，我們必須時(shí)刻繃緊交通安全這根弦，加強接送學(xué)生車(chē)輛的管理，加大對接送學(xué)生車(chē)輛的安全檢查力度，及時(shí)排除隱患，采取有效措施，確保我校小學(xué)生及幼兒的人身安全。
車(chē)輛自檢自查報告 24
為了深刻吸取甘肅正寧“11．06”校車(chē)事故和“12．12”江蘇省徐州市豐縣校車(chē)事故的深刻教訓，根據上級的統一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學(xué)校安全管理入手，通過(guò)明確責任，落實(shí)措施，努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。
一、加強領(lǐng)導，明確責任
為了保證活動(dòng)長(cháng)期有序的開(kāi)展，學(xué)校成立了“校車(chē)安全監管領(lǐng)導小組”，負責組織學(xué)校的交通安全工作，把學(xué)生的.交通安全教育列入重要議事日程。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
領(lǐng)導小組下設“校車(chē)安全監管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學(xué)校交通安全工作的制度措施，明確各部門(mén)的具體職責和責任，確保學(xué)校交通安全工作有序開(kāi)展。
二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識
學(xué)校安全領(lǐng)導小組從成立以來(lái)利用會(huì )議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，并發(fā)動(dòng)各班廣泛開(kāi)展班隊活動(dòng)、知識講座、知識競賽等活動(dòng)，并以此為載體全體動(dòng)員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
1、每學(xué)期開(kāi)學(xué)初都組織學(xué)生認真學(xué)習《學(xué)生交通安全知識》、《學(xué)生日常行為規范》。
2、每學(xué)期都邀請法制副校長(cháng)到學(xué)校給學(xué)生現身說(shuō)法，利用大量的交通事故的事實(shí)，教育學(xué)生樹(shù)立法律意識，遵守交通法規，堅持做到學(xué)生下學(xué)排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。
3、利用學(xué)校的校園黑板報、班隊會(huì )、法制報告會(huì )等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。
4、利用各種載體，廣泛開(kāi)展學(xué)習“交通安全及法制知識”教育活動(dòng)，通過(guò)向學(xué)生家長(cháng)散發(fā)書(shū)信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會(huì )”“交通安全校園廣播”等活動(dòng)方式，使安全工作取得了顯著(zhù)成效。
三、完善制度，強化管理
為使學(xué)校交通安全工作能夠正常有序的開(kāi)展，根據交通安全領(lǐng)導小組的統一安排，安全辦公室進(jìn)一步完善了學(xué)校交通安全工作的各項制度，具體的有“第三鋪小學(xué)交通安全應急預案”、“第三鋪小學(xué)交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，并簽定了“交通安全文明責任書(shū)”，強化管理，使學(xué)校交通安全管理覆蓋到校園的每一個(gè)區域，每一個(gè)角落。
四、立足防范，變“堵”為“疏”
吸取校車(chē)特大事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學(xué)校在教育學(xué)生養成良好的生活習慣，提高交通安全防范意識的基礎上，每個(gè)月都組織學(xué)校各部門(mén)對學(xué)校各處進(jìn)行安全大檢查，摸清學(xué)�？赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
經(jīng)過(guò)以上自查自檢，在上級的正確領(lǐng)導下，在全體師生的共同努力下，實(shí)現了無(wú)教職工違法犯罪，無(wú)在校學(xué)生違法犯罪，無(wú)師生交通事故，無(wú)重大治安案件及責任事故、上訪(fǎng)等事件的發(fā)生。今后，我們將不斷加大宣傳力度，強化學(xué)生思想道德建設，落實(shí)各項規章制度，為確保學(xué)校安全穩定，培養更多的“四有”新人而不懈努力。
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根據教育局關(guān)于加強校車(chē)安全管理的精神，學(xué)校對本片區四所民辦幼兒園的校車(chē)安全進(jìn)行了聯(lián)合檢查。
這次檢查提出了見(jiàn)車(chē)、見(jiàn)證、見(jiàn)人的“三見(jiàn)”要求，對各幼兒園的每一輛車(chē)、每一輛車(chē)的各種證件、每一輛車(chē)的駕駛人員，都要當面接受檢查，并且查看人、車(chē)、證是否相符�，F將檢查情況通報如下：
一、基本情況
紫陽(yáng)一小沒(méi)有專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生的校車(chē)。10所幼兒園中，有7所幼兒園有接送幼兒的車(chē)輛，這些車(chē)輛為幼兒園自購車(chē)輛。其中三所幼兒園校車(chē)安全歸天佑小學(xué)負責。
二、管理嚴格
從這次檢查的`情況看，一是各幼兒園對接送幼兒的車(chē)輛管理嚴格，所有的車(chē)輛證件齊全，而且各幼兒園都有復印件留存。二是各幼兒園都與駕駛員簽訂了安全行車(chē)協(xié)議，加強了對校車(chē)的管理。
三、管理規范
各幼兒園都建立有跟車(chē)照管制度，都按照一車(chē)一人的標準，安排了跟車(chē)照管人員，特別是苗苗幼兒園有詳細的跟車(chē)照管記載，每天每車(chē)早晚各有多少人上車(chē)下車(chē)，一清二楚。
四、車(chē)輛狀況
各幼兒園接送幼兒園的車(chē)輛車(chē)況良好，都購買(mǎi)了專(zhuān)用的幼兒接送專(zhuān)車(chē)。
五、存在的問(wèn)題
各幼兒園的接送車(chē)輛普遍存在超載現象。
六、整改要求
各幼兒園要通過(guò)這次檢查，進(jìn)一步加強校車(chē)管理，針對檢查中提出的問(wèn)題，及時(shí)徹底進(jìn)行整改。
一是加強車(chē)輛年檢，對不能通過(guò)年檢的車(chē)輛和駕駛人員，要及時(shí)予以更換；
二是幼兒園申報接送幼兒的車(chē)輛后，中途不得隨意更換車(chē)輛，若有特殊原因確需變更，也應及時(shí)向上述單位申請變更，以便于管理；
三是嚴格執行跟車(chē)照管制度，各幼兒園應建立詳細的跟車(chē)照管記載；
四是各幼兒園要切實(shí)保障學(xué)生交通安全。要召開(kāi)家長(cháng)會(huì )議，向學(xué)生家長(cháng)及學(xué)生宣傳交通安全知識。要與學(xué)生家長(cháng)簽訂交通安全責任協(xié)議，開(kāi)展家長(cháng)、學(xué)生不搭乘非法車(chē)輛承諾書(shū)的簽字活動(dòng)。對存在的問(wèn)題要及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)開(kāi)展執法整治，查處接送學(xué)生車(chē)輛超員超速等違規違法行為，保障學(xué)生交通安全；
五是各幼兒園均要在接送幼兒園的車(chē)輛上粘貼核載人數標志，并且嚴格執行交管部門(mén)的核載要求，確保幼兒安全。
車(chē)輛自檢自查報告 26
根據市校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于做好20xx年上半年校車(chē)安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的`乘車(chē)安全，我們對學(xué)校校車(chē)進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現將自查自糾情況如下：
一、提高校車(chē)安全責任意識
我校每月召開(kāi)一次司機、隨車(chē)照管人員安全會(huì )議，我校也根據這一會(huì )議精神及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì )，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、及時(shí)整改存在問(wèn)題。
1、為了確保校車(chē)安全，明確責任。開(kāi)學(xué)初學(xué)校層層簽訂了安全責任狀。校長(cháng)與校車(chē)負責人、校車(chē)負責人與校車(chē)駕駛員、校車(chē)照管教師簽訂了安全責任狀；學(xué)校與乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)也簽訂了安全責任狀。
2、我校每學(xué)期都對校車(chē)都進(jìn)行了及時(shí)的保養和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車(chē)監控系統。
3、通過(guò)增加趟次，解決了部分線(xiàn)路的學(xué)生超員問(wèn)題。
4、學(xué)校每學(xué)期組織了一次學(xué)生上下車(chē)演練，規范學(xué)生的乘車(chē)行為。
5、每條線(xiàn)路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現情況及時(shí)與家長(cháng)聯(lián)系。
6、每天學(xué)生上下車(chē)隨車(chē)照管教師都與家長(cháng)履行交接手續。
三、建立健全長(cháng)效機制
校車(chē)安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)迅速，對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，我校要與xxx交警強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全接送，規范接送，使我校校車(chē)安全管理工作真正落到實(shí)處。
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為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，仔細貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消退校車(chē)交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對幼兒乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面培訓，制定了具體整改措施，現將具體狀況匯報如下：
一、提高熟識，積極發(fā)動(dòng)
開(kāi)學(xué)初，我園接送幼兒車(chē)輛管理小組召開(kāi)了司機安全會(huì )議，我園也依據這一會(huì )議精神準時(shí)召開(kāi)全體老師會(huì )，集中力氣把幼兒乘車(chē)安全工作為我園頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)同學(xué)，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導
幼兒園依據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體老師和責任老師會(huì )議，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責任老師，值班老師；負責乘車(chē)幼兒的安全培訓，部署幼兒按乘車(chē)挨次站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
三、發(fā)覺(jué)問(wèn)題，準時(shí)整改。
我園每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行檢查，現有一輛接送幼兒車(chē)輛，是20xx年5月購買(mǎi)的`新校車(chē)，車(chē)輛已統一噴涂校車(chē)標示且手續齊全。行使路線(xiàn)嚴格部署，依據校車(chē)的`核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，車(chē)輛不存在超員現象。
我園對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，準時(shí)實(shí)行各種措施，除老師外增加一名保育員一起護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規培訓，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，培訓幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全培訓；對不負責任，玩忽職守的老師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴峻批判，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取培訓，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車(chē)的事故，引以為戒，我園各項安全工作對比要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學(xué)校培訓教學(xué)工作的順當開(kāi)展。
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中小學(xué)生安全出行一直是家長(cháng)揪心、學(xué)校操心、社會(huì )關(guān)心的一問(wèn)題。近年來(lái)，隨著(zhù)村村通公路項目的全面實(shí)施，農村中小學(xué)布局調整加速推進(jìn)，農村中小學(xué)校數量不斷減少，農村學(xué)生就學(xué)半徑逐漸擴，農村學(xué)生上學(xué)特別是農村小學(xué)，幼兒園學(xué)生上學(xué)遠的問(wèn)題日漸凸顯，搭乘車(chē)輛上下學(xué)成為遠途學(xué)生的不二選擇，于是催生了社會(huì )車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)這一服務(wù)，部分農村家長(cháng)雇傭三輪車(chē)等劣等車(chē)輛接送孩子上下學(xué)，一些學(xué)校特別是民辦學(xué)校為爭奪生源主動(dòng)用車(chē)輛接送學(xué)生，為了節約成本，車(chē)輛嚴重超員。乘坐各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛上學(xué)的人數逐年增加，帶來(lái)學(xué)生路途交通安全隱患，已引起我局的高度警覺(jué)和嚴重關(guān)注。為摸清全縣中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生的車(chē)輛情況，以便加強專(zhuān)項整治工作，消除交通安全隱患，確保學(xué)生上學(xué)、入園的路途安全，我局于9月1日起對全縣中小學(xué)、幼兒園（含民辦）接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行了一次全面摸底排查，10月份又進(jìn)行了再次摸底排查，11月初根據阜教職成【20xx】40號文件精神我局又對全縣民辦幼兒園校車(chē)安全進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，現將結果報告如下：
一、基本情況
本學(xué)期通過(guò)三次的摸排，到目前共排查出幼兒園所，其中已批準所，末批所，共排查出接送幼兒的車(chē)輛輛。排查出車(chē)型以面包車(chē)為主，嚴重超載什性。部分車(chē)輛手續不全，駕駛員無(wú)證駕駛，還存在報廢車(chē)改裝車(chē)接送學(xué)生的現象。詳情見(jiàn)《阜南縣幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛排查統計表》。
二、情況分析
1、用車(chē)原因
�。�1）部分幼兒家長(cháng)舍近求遠送孩子到辦學(xué)條件好一點(diǎn)的幼兒園上學(xué)，增加的用車(chē)需求。
�。�2）為爭奪生源，幼兒園主動(dòng)用車(chē)接送學(xué)生。
�。�3）留守兒童增多，無(wú)人接送，幼兒園接送學(xué)生符合社會(huì )的需要。
2、超載原因
�。�1）薄利多銷(xiāo)：民辦幼兒園生源競爭力，收費過(guò)高則無(wú)競爭力，超載就成了盈利的唯一途徑。
�。�2）降低成本：自備車(chē)、專(zhuān)營(yíng)車(chē)降低成本的主要途徑是超載，超載越多成本越低。
�。�3）家長(cháng)安全意識淡泊。部分家長(cháng)不能分身接送，圖方便讓孩子搭車(chē)，聽(tīng)信車(chē)主口頭安全承諾。
3、安全隱患
�。�1）幼兒園交通安全教育有待加強。
通過(guò)摸底排查發(fā)現，我縣民辦幼兒園，交通安全意識還相對薄弱，交通安全管理制度，有待建立和進(jìn)一步完善，對師生的交通安全教育還不到位，特別是對于幼兒，自我保護意識和能力欠缺。
�。�2）接送車(chē)輛車(chē)主存在僥幸心理。
不少車(chē)主、駕駛員認為：核定載客人數是成年人，幼兒體重輕，身體小，兩個(gè)頂不上一個(gè)成年人，且多載一個(gè)可多收一份車(chē)費；他們的車(chē)輛多是在鄉鎮內的村級公路上行駛，路上機動(dòng)車(chē)輛少，又沒(méi)有交警、路政等人員稽查，車(chē)況差一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。有的司機還從事貨運、黑出租等多種經(jīng)營(yíng)，存在較的安全隱患。
�。�3）學(xué)生用車(chē)有需求難規范。
較的市場(chǎng)需求為違法接送車(chē)輛提供了生存空間。學(xué)生家長(cháng)們所以選擇非法營(yíng)運車(chē)輛接送孩子，其一是，確實(shí)幼兒入園路途比較遠；其二是，因為正規營(yíng)運公交、農公中巴沒(méi)有向村組沿伸；第三是因為校車(chē)投入成本，各項費用、損耗高。在這樣的情況下，逐步形成了無(wú)營(yíng)運資質(zhì)、非法超載、非法營(yíng)運的學(xué)生接送車(chē)市場(chǎng)。
�。�4）小型接送車(chē)輛多，乘載超員，極易造成事故。
由于車(chē)小加上嚴重超載，幼兒在車(chē)內非常擁擠，難以動(dòng)身，一旦途中遇險，亟易造成事故。
三、工作建議
一是實(shí)行學(xué)生接送車(chē)輛準入制度。所有參與學(xué)生接送的車(chē)輛必須到機動(dòng)車(chē)檢測站接受性能檢測，合格后報教育部門(mén)備案，由交警隊與教育局制作的統一學(xué)生接送車(chē)輛標識，沒(méi)有此標識的車(chē)輛不得搭載學(xué)生上路，否則交通部門(mén)將按非法營(yíng)運嚴厲查處。
二是實(shí)行學(xué)生接送車(chē)輛駕駛員準入制度。各幼兒園只能聘請具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷、駕駛作風(fēng)文明、駕駛證準駕車(chē)型與所駕駛學(xué)生接送車(chē)輛相符的`人員作為學(xué)生接送車(chē)司機，并報交警隊備案。
三是健全幼兒園交通安全管理制度。建立健全幼兒園內部接送學(xué)生的車(chē)輛管理的各項制度。如建立接送學(xué)生的車(chē)輛安全管理責任制度、交通安全宣傳教育制度、科學(xué)的接送制度、接送學(xué)生的車(chē)輛定期維修保養制度、“一車(chē)一檔”車(chē)輛安全檔案制度、“一人一檔”駕駛員行為安全檔案制度、接送學(xué)生的車(chē)輛安全監管制度、駕駛員聘用制度等。幼兒園確定專(zhuān)人負責交通安全管理與宣傳工作，每學(xué)期與駕駛員簽訂交通安全責任狀，配合交警部門(mén)開(kāi)展交通安全宣傳工作。
四是持續開(kāi)展學(xué)生接送車(chē)輛整治。認真貫徹部《機關(guān)維護校園周邊治安秩序“八條措施”》的規定，組織民警分班在各個(gè)學(xué)校上下學(xué)高峰時(shí)執勤，維護學(xué)校門(mén)口交通秩序，同時(shí)，檢查接送學(xué)生車(chē)輛，發(fā)現不合格車(chē)輛，一經(jīng)查處，嚴厲處罰。對農村偏遠地區學(xué)校，不定期突查，對非法接送學(xué)生的“三無(wú)”車(chē)輛、農用機動(dòng)車(chē)、嚴重超載車(chē)進(jìn)行嚴打。
車(chē)輛自檢自查報告 29
為進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，認真貫徹落實(shí)安全工作會(huì )議精神，消除校車(chē)交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車(chē)安全，我鎮兩所有校車(chē)的幼兒園，高度重視，強化措施，狠抓落實(shí)，責任到人，對學(xué)生乘坐校車(chē)進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動(dòng)
開(kāi)學(xué)初，我鎮組織召開(kāi)了兩所幼兒園園長(cháng)及司機安全會(huì )議，集中力量把幼兒乘車(chē)安全工作作為我鎮頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領(lǐng)導
幼兒園根據上級有關(guān)安全工作會(huì )議要求，學(xué)校領(lǐng)導小組成員針對開(kāi)學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。各班責任教師、值班教師負責乘車(chē)幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車(chē)順序站好隊，監督幼兒乘車(chē)紀律，保障幼兒上下車(chē)安全。
三、發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
我鎮每學(xué)期都對校車(chē)進(jìn)行統計，現有兩所幼兒園各有一輛接送幼兒車(chē)輛，兩輛校車(chē)手續齊全。對幼兒放學(xué)乘車(chē)混亂現象，及時(shí)采取各種措施，繼續實(shí)行教師護送幼兒上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì )對幼兒進(jìn)行交通安全常規教育，通過(guò)觀(guān)看安全錄像活動(dòng)，教育幼兒不坐非法營(yíng)運車(chē)，上下車(chē)排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車(chē)目標責任書(shū)；與接送幼兒車(chē)輛駕駛人簽訂安全駕駛責任書(shū)；對校車(chē)駕駛人資格審查和安全教育；根據校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)幼兒劃分車(chē)次，各年紀組錯時(shí)上車(chē)，分批安排幼兒乘車(chē)：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車(chē)站隊，到排隊上車(chē)，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。
四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
安全是幼兒園工作的.第一任務(wù)，我鎮層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導小組，責任明確，分工細致。行動(dòng)迅速，對以后校車(chē)在接送學(xué)生的過(guò)程中出現的安全問(wèn)題，要與公安交警部門(mén)強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車(chē)安全運營(yíng)，規范運營(yíng)。各項安全工作對照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園工作的順利開(kāi)展。
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