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2022運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告范文（精選7篇）
時(shí)間飛快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，收獲了許多，也知道了不足，需要認真地為此寫(xiě)一份自查報告。來(lái)參考自己需要的自查報告吧，以下是小編為大家收集的2022運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇1
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的'崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書(shū)。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結，并報送上級有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)栏褡龊民{駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實(shí)、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關(guān)報表資料并及時(shí)報送報表。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查。對上級部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇2
根據羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長(cháng)任組長(cháng)的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養公路的安全運行狀況進(jìn)行了檢查，現將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負責g108線(xiàn)羅江段的.安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內容及時(shí)間：
重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車(chē)安全及其他隱患。檢查時(shí)間：20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結果
通過(guò)分組檢查，發(fā)現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線(xiàn)k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開(kāi)裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車(chē)嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬(wàn)寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時(shí)處理。
四、處置措施
針對檢查出來(lái)的隱患，逐一進(jìn)行了分類(lèi)，對不能及時(shí)維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線(xiàn)羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修，確保國道安全暢通。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇3
接到交通運輸管理所的通知后，我們立即召開(kāi)有關(guān)人員會(huì )議，共同學(xué)習了上級的有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件，做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、同抓共管，確保安全
針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業(yè)、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運輸安全。
二、明確職責，責任到人
針對公司的安全管理各項制度及各項操作規程，對責任人加強安全教育和安全知識的學(xué)習，嚴格落實(shí)制度的各項操作規程并展開(kāi)工作，安全管理員要努力工作，及時(shí)查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點(diǎn)小，絕不能口頭上重視，在行動(dòng)上應付、敷衍，要把安全工作放到首位去抓。
三、采取有效措施，達到效果
根據我們企業(yè)自查自改的'情況看，有些細節性的環(huán)節還落實(shí)的不到位。
一是要求駕駛員所有的證件必須參加審驗，確保證件有效；
二是對機動(dòng)車(chē)輛、駕駛員檔案建立臺賬，專(zhuān)人管理，提前通知按時(shí)參加年審和車(chē)輛二級維護，確保車(chē)輛在良好的狀態(tài)下工作。
通過(guò)以上幾項措施的落實(shí)，使公司的安全管理再上一個(gè)新臺階，確保實(shí)實(shí)在在的效果。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇4
一、結合自身實(shí)際情況，明確排查重點(diǎn)
按照車(chē)間實(shí)際工作情況，明確3項重點(diǎn)。
一是由安全副主任帶領(lǐng)安全專(zhuān)職、職教專(zhuān)職及各班組長(cháng)開(kāi)展檢查。重點(diǎn)對“雙18”制度建設及專(zhuān)項整治車(chē)間推進(jìn)落實(shí)情況，安全隱患排查整治臺賬整治落實(shí)情況、、《班組管理本》寫(xiě)實(shí)情況、現場(chǎng)作業(yè)中的“三控”落實(shí)情況、勞動(dòng)安全專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)展推進(jìn)情況進(jìn)行自查督導。
二是由技術(shù)副主任負責帶領(lǐng)設備專(zhuān)職、安全專(zhuān)職及班組長(cháng)開(kāi)展自查活動(dòng)，重點(diǎn)查看設備計劃修、探傷設備和檢測設備的使用和保養情況以及設備運行使用性能狀態(tài)、鍋爐、壓力容器、起重設備、運輸設備及各種吊卡具的安全管理情況。
三是由車(chē)間支部書(shū)記帶領(lǐng)副主任、安全專(zhuān)職重點(diǎn)查看安全風(fēng)險項點(diǎn)制定和控制情況，干部安全管理職責是否進(jìn)行了修訂，值班干部風(fēng)險項點(diǎn)檢查覆蓋頻次，干部現場(chǎng)檢查發(fā)現問(wèn)題情況以及發(fā)牌質(zhì)量等問(wèn)題。
二、檢查效果及問(wèn)題分析
本次活動(dòng)車(chē)間干部共下現場(chǎng)68人次，檢查班組136個(gè)次，發(fā)現設備、安全等各類(lèi)問(wèn)題9件。發(fā)牌2張。對于發(fā)現問(wèn)題已全部得到有效整改，相關(guān)問(wèn)題錄入文件庫。分析典型問(wèn)題如下：
班組臺賬方面：維修組班組管理本中未詳細記錄8.17事故案例學(xué)習記錄，知識簡(jiǎn)單寫(xiě)文件名稱(chēng)。
勞動(dòng)安全防護方面：維修組安全帽存放架上兩頂過(guò)期安全帽，原因為車(chē)間更新安全帽后部分職工的安全帽未及時(shí)上交。
設備巡檢制度落實(shí)方面：09月05日北側微機自動(dòng)探傷機軸端探頭伸不出，限位虛接，電工巡檢不到位，支部書(shū)記滕家順對此問(wèn)題給予責任者黃牌考核。
原因分析：
一是職工巡檢制度落實(shí)不到位，對于日常的.設備跑冒滴漏現場(chǎng)認識不高，責任心不強，未能認真落實(shí)。
二是班組長(cháng)崗位職責發(fā)揮不到位，班組總體管控能力差。班組長(cháng)工作標準低，沒(méi)有嚴格落實(shí)管理責任。
三是車(chē)間安全管理、干部作用發(fā)揮不到位。車(chē)間干部對班組的勞動(dòng)安全防護、工作抓得不細，臺賬不規范等嚴重問(wèn)題，好人主義，造成制度措施落不到實(shí)處、設備管理松懈，是問(wèn)題發(fā)生的主要原因。
整改措施：
1、結合9月份安全隱患問(wèn)題排查活動(dòng)，加強人身安全卡控、職工兩紀管理、干部作風(fēng)建設、檢修質(zhì)量控制、安全盯控力度，強化現場(chǎng)安全控制，嚴格落實(shí)管理責任，從而確保車(chē)間安全穩定。
2、充分發(fā)揮班組長(cháng)的作用，加強班組管理，突出抓好手機管理、進(jìn)庫不帶安全帽、臺帳填寫(xiě)不認真、呼喚應答不徹底、工序互控不到位等慣性問(wèn)題的整治，遏制三性問(wèn)題發(fā)生。
3、車(chē)間干部必須提高安全責任意識,加大對現場(chǎng)的檢查力度和抽查力度，按照“八必須”要求，加強對關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)的現場(chǎng)盯控和考核力度；加強對重點(diǎn)設備和檢修質(zhì)量問(wèn)題的監督、檢查、整改、考核力度，對發(fā)現的問(wèn)題嚴肅考核。
三、下步工作重點(diǎn)
緊密?chē)@段9月份安全隱患排查重點(diǎn)，重點(diǎn)突出勞動(dòng)保護用品使用、惡劣天氣非正常作業(yè)卡控、新職人員管控、單人單崗作業(yè)盯控以及職工突發(fā)疾病等方面的檢查和防范。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇5
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，嚴守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，確保安全生產(chǎn)持續穩定，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，樹(shù)立“隱患未被發(fā)現就是事故”的安全理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設，有效防止季節性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準備工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保維修班組人身、車(chē)輛、設備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車(chē)間設備損壞，提高設備健康水平，強化外委、維修施工現場(chǎng)全過(guò)程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進(jìn)一步細化各項預控措施、執行到位、監督檢查到位。
加強外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制，特別是在我分公司當前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下，努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩定工作。以工作現場(chǎng)“兩錯”、反違章、“危險點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)危險點(diǎn)控制措施落實(shí)和監控工作。
做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動(dòng)。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表仔細逐一檢查，現將此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中發(fā)現的問(wèn)題及整改情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視、精心組織：
為加強本次安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導，確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長(cháng)的檢查領(lǐng)導小組，各班組人員積極配合開(kāi)展，對活動(dòng)進(jìn)行認真組織，使活動(dòng)開(kāi)展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
二、扎實(shí)開(kāi)展春檢工作：
依據總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準備工作，認真展開(kāi)大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，并做好小結。檢查過(guò)程中的問(wèn)題，本部門(mén)能整改的隨即進(jìn)行整改，不能整改的問(wèn)題匯總上報。在全面落實(shí)常規檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出安全責任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設工作有機結合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據公司要求自查整改時(shí)間為07月25日－08月02日
成立了檢查小組：
檢查小組組長(cháng)：
檢查小組副組長(cháng)：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)計劃詳細內容逐一對生產(chǎn)區域，班組認真開(kāi)展檢查。
2、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況：
保證每個(gè)崗位有任務(wù)，人人肩上有重擔，今年新增了安全員B崗的崗位責任書(shū)，其他崗位安全生產(chǎn)責任書(shū)已按照崗位職責、權限、到位標準落實(shí)到各個(gè)崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的.績(jì)效考核為準，對履職是否到位對個(gè)人進(jìn)行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規違章人員除扣除績(jì)效外，在每月28日安全學(xué)習會(huì )上進(jìn)行通報批評；分管領(lǐng)導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學(xué)習、法律法規學(xué)習相關(guān)內容進(jìn)行了檢查并組織安排照計劃進(jìn)行；對班組安全學(xué)習內容進(jìn)行檢查，有記錄。
3、安全風(fēng)險管控機制建立：
完成了20xx年度的風(fēng)險概述報告及管理評審內容，維修部風(fēng)險沒(méi)有特高風(fēng)險及高風(fēng)險，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉化為可接受的風(fēng)險，完成了20xx年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數據庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無(wú)大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對有風(fēng)險的作業(yè)過(guò)程制定了安全措施，操作規程上墻。完成20xx年安全生產(chǎn)責任制，個(gè)人防護用品已發(fā)放到個(gè)人；防火防汛方面，對場(chǎng)內滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放，專(zhuān)人負責每個(gè)月進(jìn)行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進(jìn)行清理，地下污水無(wú)堵塞情況。
4、作業(yè)風(fēng)險管控:
作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對新進(jìn)員工進(jìn)行入場(chǎng)教育培訓，培訓內容保存完備；
生產(chǎn)用具管理：維修車(chē)間工器具分類(lèi)存放，舉升機定檢有記錄，抽查車(chē)輛工器具齊全，合格有效，個(gè)人防護用品有發(fā)放記錄；
作業(yè)過(guò)程管理：維修作業(yè)操作規程上墻，維修二保標準上墻，對維修作業(yè)過(guò)程建立風(fēng)險數據庫，駕駛作業(yè)過(guò)程要求實(shí)行車(chē)輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底，建立道路交通安全數據庫；
現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：現場(chǎng)防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應急與事故事件管理
防范各類(lèi)風(fēng)險的應急預案及演練計劃： “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”。
應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質(zhì)，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強、保持、整改：
1、認真落實(shí)春夏檢整改工作：
通過(guò)開(kāi)展春夏檢“自糾自查”專(zhuān)項檢查，針對查出的各項問(wèn)題，及時(shí)制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時(shí)，加強整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續扎實(shí)做好整改工作：
各部門(mén)根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門(mén)、班組存在的問(wèn)題，制定詳細的整改計劃，落實(shí)責任人、完成時(shí)間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項工作中，體現在具體行動(dòng)中，保質(zhì)保量對存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎，使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強班組安全培訓，提高部門(mén)、班組成員安全意識：
意識決定行動(dòng)，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動(dòng)，有步驟分層次地進(jìn)行培訓。結合實(shí)際，有針對性地開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專(zhuān)業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實(shí)可靠。
4、繼續加強隱患排查，完善事故應急預案：
加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時(shí)，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動(dòng)，提高班組成員應急處理能力。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇6
根據市交通局開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現有專(zhuān)用車(chē)輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車(chē)場(chǎng)消防設備正常，每車(chē)已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車(chē)的安全卡和車(chē)輛標志安裝齊全有效，車(chē)輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的'停車(chē)場(chǎng)坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積2000㎡，相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類(lèi)包裝危貨的，其停車(chē)場(chǎng)地已設立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車(chē)輛相適應，危險貨物運輸車(chē)輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查報告 篇7
沒(méi)有好的管理，就沒(méi)有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細，保證我公司安全工作順利開(kāi)展，特將安全管理制度的執行情況、行車(chē)安全、車(chē)輛安全設施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。
公司設有安全員負責公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理，能夠及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。嚴格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書(shū)；制定相關(guān)安全管理實(shí)施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會(huì )議制度及安全工作會(huì )議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發(fā)事件的緊急預案和安全預警機制；車(chē)輛GPS監控中心保持24小時(shí)管理，落實(shí)到人，對不服從管理的車(chē)輛從重從嚴處理。
每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，能及時(shí)傳達上級會(huì )議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責任人、與部門(mén)專(zhuān)職綜治安全管理人員、與各車(chē)輛車(chē)主能層層簽訂目標管理責任書(shū)。有制訂應急救援預案；有開(kāi)展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月開(kāi)一次安全例會(huì )，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改。對車(chē)輛消防器材與配套設備能落實(shí)“三定”管理，安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無(wú)群體斗毆和集體上訪(fǎng)、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車(chē)輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車(chē)輛、所檢查的'項目、檢查人員與被檢查車(chē)輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車(chē)輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。 總之，這次
自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
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