鐵路工程年終總結（通用5篇）

　　時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習了許多新的知識和技巧，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下！相信大家又在為寫(xiě)年終總結犯愁了吧，以下是小編幫大家整理的鐵路工程年終總結（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　鐵路工程年終總結1

　　一、半年來(lái)工作情況：

　　半年來(lái)，我負責監管的邯長(cháng)鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài)，在監管管段內路基施工工點(diǎn)5處(其中高填方2處，路塹開(kāi)挖1處)，路基附屬施工工點(diǎn)6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點(diǎn)多，監管任務(wù)繁重，人員缺少，安全質(zhì)量管理壓力大。

　　在半年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質(zhì)量第一的原則，加強對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規范施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個(gè)工點(diǎn)巡視檢查一遍，堅持做到對每個(gè)工序進(jìn)行檢驗檢測，堅持重點(diǎn)施工項目全天候監督，堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監管管段內各施工點(diǎn)的安全質(zhì)量，半年里，雖然工作中有些差錯，但半年的工作開(kāi)展還算是比較順利。

　　在上半年的工作中，我們積極完成上級領(lǐng)導安排的工作任務(wù)，不斷加強與施工單位的聯(lián)系，很好的配合著(zhù)施工單位的工作，在堅持安全質(zhì)量第一的同時(shí)，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業(yè)贏(yíng)得了良好的信譽(yù)。

　　二、工作中存在的問(wèn)題：

　　1、在現場(chǎng)工作中，對現場(chǎng)施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒(méi)有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線(xiàn)路路基線(xiàn)路的穩定等安全問(wèn)題，沒(méi)有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現失誤。

　　2、工作中，對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹，對于現場(chǎng)施工的監管沒(méi)有做到宏觀(guān)把控，僅僅是根據自己的想法對現場(chǎng)的施工做以監控、管理。

　　3、我對臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全規章制度學(xué)習不夠透徹。

　　三、以后工作打算：

　　1、我將加強履行工作職責，加大對現場(chǎng)的盯控，及時(shí)發(fā)現現場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，并要求施工單位整改，對于不服從管理的單位及個(gè)人，絕不包容、放縱。

　　2、我將加強與施工單位的溝通，及時(shí)掌握現場(chǎng)施工及即將施工的第一動(dòng)態(tài)，了解已審批施組方案的內容，做好宏觀(guān)把控，分清工作的主次，認清工作的重點(diǎn)，對有關(guān)大型機械作業(yè)影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

　　3、我將加強對臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全規章制度的學(xué)習，把加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全施工的.意識落實(shí)到實(shí)際工作當中來(lái)，從而保證以后安全管理工作不出問(wèn)題。

　　作為一名監理員，工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關(guān)系，才能更好的履行工作職責，今后的工作中，我將根據自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開(kāi)展，給公司交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　鐵路工程年終總結2

　　白駒過(guò)隙、光陰如梭，轉眼汛期已到，20xx年上半年的任務(wù)馬上支尾，半年去，正在帶領(lǐng)的撐持戰幫忙下，正在取同事們的友愛(ài)共同下，我的任務(wù)固然有必然效果，可是也呈現了一些忽略戰不敷的地方，此刻我按照本身任務(wù)現實(shí)環(huán)境，對本身的任務(wù)做出解析評定，查找任務(wù)掉誤，總結履歷教導，為下半年任務(wù)中改良任務(wù)體例方式、提升任務(wù)服從供給根據。

　　上面按照小我任務(wù)總結以下：

　　1、半年去任務(wù)環(huán)境：

　　半年去，我背責羈系的邯少鐵路工程第一項目部一工段初末處于年夜干狀況，正在羈系管段內路基施工工面5處(此中下挖圓2處，路塹開(kāi)挖1處)，路基從屬施工工面6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工面多，羈系使命沉重，職員貧乏，平安量量辦理壓力年夜。

　　正在半年的任務(wù)中我取同事一路，主動(dòng)化解任務(wù)中的沖突，對峙平安量量第一的本則，增強對重面地區、重面部位施工的把控，增強查驗頻次，其他，我們主動(dòng)催促施工單元配齊實(shí)驗檢測儀器，標準施工，增強對年夜型機器的辦理，對峙天天各個(gè)工面巡查查抄一遍，對峙做到對每一個(gè)工序停止查驗檢測，對峙重面施工項目全天候監視，對峙把平安量量隱患抹殺正在抽芽中的任務(wù)本則，保證了所羈系管段內各施工面的平安量量，半年里，固然任務(wù)中有些錯誤，但半年的任務(wù)展開(kāi)借算是比力順遂。

　　正在上半年的任務(wù)中，我們主動(dòng)完成下級帶領(lǐng)放置的任務(wù)使命，不竭增強取施工單元的接洽，很好的共同著(zhù)施工單元的任務(wù)，正在對峙平安量量第一的同時(shí)，包管了施工工期，獲得了施工單元的好評，為企業(yè)博得了杰出的諾言。

　　2、任務(wù)中存正在的成績(jì)：

　　1、正在現場(chǎng)任務(wù)中，對現場(chǎng)施工辦理不敷周全，對施工中存正在的平安隱患沒(méi)有周全掌握，任務(wù)中我單方面正視年夜型機器侵進(jìn)限界、既有線(xiàn)路路基線(xiàn)路的不變等平安成績(jì)，沒(méi)有對公開(kāi)電纜平安庇護減以充足的正視，從而使任務(wù)呈現掉誤。

　　2、任務(wù)中，對所統領(lǐng)施工單元當日的施工放置、規模、及所用機器領(lǐng)會(huì )不敷透辟，關(guān)于現場(chǎng)施工的羈系沒(méi)有做到微觀(guān)把控，僅僅是按照本身的設法對現場(chǎng)的施工做以監控、辦理。

　　3、我對鄰近業(yè)務(wù)線(xiàn)施工平安規章軌制進(jìn)修不敷透辟。

　　3、今后任務(wù)籌算：

　　1、我將增強實(shí)行任務(wù)職責，減年夜對現場(chǎng)的盯控，實(shí)時(shí)收現現場(chǎng)存正在的平安量量成績(jì)，收現成績(jì)實(shí)時(shí)上報，并請求施工單元整改，關(guān)于不平從辦理的單元及小我，毫不包涵、縱容。

　　2、我將增強取施工單元的相同，實(shí)時(shí)操縱現場(chǎng)施工及馬上施工的第一靜態(tài)，領(lǐng)會(huì )已審批施組計劃的內容，做好微觀(guān)把控，分渾任務(wù)的主次，認渾任務(wù)的重面，對有閉年夜型機器功課影響業(yè)務(wù)線(xiàn)平安的施工，我將提升正視，增強盯控，增強辦理。

　　3、我將增強對鄰近業(yè)務(wù)線(xiàn)施工平安規章軌制的進(jìn)修，把增強業(yè)務(wù)線(xiàn)平安施工的認識落實(shí)到現實(shí)任務(wù)傍邊去，從而包管今后平安辦理任務(wù)沒(méi)有出成績(jì)。

　　做為一位監理員，任務(wù)中只要“仔細、耐煩、恒心”能力把任務(wù)做好，能力弄好取施工單元的閉系，能力更好的實(shí)行任務(wù)職責，此后的任務(wù)中，我將按照本身的錯誤謬誤取不敷，實(shí)時(shí)改動(dòng)本身的任務(wù)體例方式，確保今后任務(wù)順遂展開(kāi)，給公司交上一份對勁的問(wèn)卷。

　　鐵路工程年終總結3

　　在20xx年的各項測量監理工作中：測量監理人員認真落實(shí)xxxx公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度，落實(shí)現場(chǎng)檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級測量主管部門(mén)聯(lián)系與溝通，征求意見(jiàn)密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設工程委托監理具體執行文件及業(yè)主的具體要求，依據監理規范、技術(shù)驗收規范標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監理工作。主要情況如下：

　　1、沉降變形觀(guān)測平行檢驗

　�、賦xxx：本年度現已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：243個(gè)，涵洞觀(guān)測點(diǎn)數：28個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：287個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、趚xxx：本年度現已經(jīng)完成：DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：81個(gè)，橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：168個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：265個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、踴xxx：本年度現已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198，DK387+804段橋梁的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測11期。

　　在檢查過(guò)程中嚴格按照《xxxxxxxxxxx線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測評估實(shí)施細則》xxxx號）要求進(jìn)行同步觀(guān)測，并對觀(guān)測成果與施工單位進(jìn)行比對，及時(shí)分析雙方觀(guān)測質(zhì)量和沉降變化情況，針對工程施工和觀(guān)測中存在的問(wèn)題得到及時(shí)糾正，為工程下一步施工提供了準確依據，到目前為止同施工單位整個(gè)觀(guān)測情況均處于可控狀態(tài)。

　　2、施工控制網(wǎng)：

　　按照規定建立沉降觀(guān)測監測網(wǎng)，復測了施工控制網(wǎng)一次，測量監理專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。

　　3、線(xiàn)下施工放樣：

　�、賦xxx（線(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達16%；

　�、趚xxx（線(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達15%。

　　4、線(xiàn)上施工測量：

　　xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預埋件孔洞，測量監理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結果均能夠達到規定要求。

　　5、線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測

　�、賦xxx（線(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基段設計沉降觀(guān)測標2403個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標391個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標2936個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1206個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標234個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標58個(gè)；遂道設計沉降觀(guān)測標564個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標56個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)（xxxx）現已觀(guān)測12片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　�、趚xxx（線(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基段設計沉降觀(guān)測標3123個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1592個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標3188個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標2578個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標272個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標148個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)（橫峰和貴溪梁場(chǎng)）現已觀(guān)測44片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　　在日常檢查工作中，測量監理人員嚴格執行國家和鐵道部相關(guān)測量規范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求，并對測量人員的資格、測量?jì)x器檢定以及測量控制點(diǎn)的保護情況進(jìn)行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀(guān)測成果的真實(shí)可靠。

　　鐵路工程年終總結4

　　本人xx，1984年自本溪鐵路房產(chǎn)段調入沈鐵建設集團一段，1990年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線(xiàn)路工，20xx年在哈大客專(zhuān)沈陽(yáng)樞紐項目擔任線(xiàn)路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線(xiàn)增建二線(xiàn)項目。我從事線(xiàn)路工作已有十多年了，作為一名線(xiàn)路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導學(xué)習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。

　　沈陽(yáng)樞紐工程正線(xiàn)鋪軌75.35km；站線(xiàn)鋪軌39.0km；4個(gè)大型站場(chǎng)改造；特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。20xx年以來(lái)，我一直在樞紐從事線(xiàn)路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問(wèn)題。

　　20xx年在沈陽(yáng)站普速場(chǎng)施工中，線(xiàn)路機搗后曲線(xiàn)頭尾經(jīng)常出現反彎或鵝頭現象。沈陽(yáng)站18道機搗施工中，站臺南側曲線(xiàn)搗固后小里程側曲線(xiàn)頭出現較大鵝頭。當時(shí)現場(chǎng)負責測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過(guò)此類(lèi)問(wèn)題，找到當時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

　　我們到問(wèn)題現場(chǎng)后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車(chē)搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車(chē)基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機搗數據，沒(méi)有錯誤。根據測量數據，曲線(xiàn)主點(diǎn)位置現場(chǎng)標記的也沒(méi)有錯誤，所以問(wèn)題只能是測設的曲線(xiàn)與兩側切線(xiàn)方向不對應。

　　分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對曲線(xiàn)兩側切線(xiàn)方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計算出實(shí)際曲線(xiàn)轉角，根據新的曲線(xiàn)偏角，運用原來(lái)的曲線(xiàn)半徑和緩和曲線(xiàn)長(cháng)計算曲線(xiàn)主點(diǎn)坐標。再次放樣時(shí)，曲線(xiàn)頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機搗車(chē)協(xié)商后，用新測設的曲線(xiàn)數據對線(xiàn)路進(jìn)行重新?lián)v固，結果曲線(xiàn)方向變得連續、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。

　　沈陽(yáng)樞紐工程涉及沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問(wèn)題。道岔是軌道結構中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結構中的薄弱環(huán)節。沈陽(yáng)北站施工中205號道岔預鋪后，調試時(shí)發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。

　　尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔，施工現場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進(jìn)行整修。

　　首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過(guò)3—5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀(guān)察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問(wèn)題得到解決。

　　沈陽(yáng)北站轉線(xiàn)施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線(xiàn)，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長(cháng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~(yú)尾板連接的方式擔當滑軌。首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線(xiàn)捆扎牢固�；�軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。

　　鐵路工程年終總結5

　　轉眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，主要總結匯報以下幾個(gè)方面：

　　我一直遵守黨和國家的法律法規，遵章守紀，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協(xié)調工作中各隊組的關(guān)系，團結同志，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。

　　從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問(wèn)題突出，沒(méi)有現成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細的學(xué)習，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應該對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。

　　作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。

　　技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任。及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

　　在施工過(guò)程中形成的各種內頁(yè)資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。

　　在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

【鐵路工程年終總結（通用5篇）】相關(guān)文章：

鐵路工程年終總結4篇03-31

鐵路工程監理年度工作總結03-22

2021年教學(xué)年終總結（通用5篇）12-09

設計師年終總結范文（通用5篇）01-19

年終總結會(huì )議發(fā)言稿（通用9篇）12-07

關(guān)于疫情防控工作的年終總結（通用5篇）04-06

建材年終總結04-02

年終總結銷(xiāo)售03-28

廚房年終總結04-01

年終總結句子04-07