車(chē)間質(zhì)量工作總結（精選11篇）
時(shí)間一晃而過(guò)，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，是時(shí)候認真地做好工作總結了。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？以下是小編收集整理的車(chē)間質(zhì)量工作總結，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇1
20xx年度中，我們車(chē)間在確保廠(chǎng)各套裝置轉機設備正常檢、維修的前提下，承擔了xx工程，現就維護及工程質(zhì)量工作方面做如下總結。
一、建全質(zhì)量保證機構
年初車(chē)間領(lǐng)導班子，針對全年的維護、安裝任務(wù)的特點(diǎn)，做了精心布置和安排，建立并完善了車(chē)間的質(zhì)量保證機構與體系，對于重點(diǎn)工程，比照項目經(jīng)理制，由車(chē)間主任、副主任及各管理人員組成了xx項目施工管理小組，明確了項目負責人，技術(shù)負責人，安全、質(zhì)量等負責人的權限與職責。確立了單位工程合格率100%，質(zhì)量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見(jiàn)處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術(shù)文件真實(shí)、準確與施工同步率100%的總體質(zhì)量目標。這樣將整體工作細化到人，使每個(gè)人都明確各自任務(wù)，各負其責，從而為質(zhì)量工作，從機構上奠定了基礎。
二、完善質(zhì)量保證措施
為了保證重點(diǎn)工程能夠按質(zhì)按期得以完工，車(chē)間領(lǐng)導和技術(shù)人員制定了一系列行之有效的質(zhì)量保證措施。首先從車(chē)間選出一些生產(chǎn)骨干，組成工程安裝組。針對工程特點(diǎn)，車(chē)間對工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)骨干進(jìn)行了專(zhuān)項培訓，以便更加了解、熟悉工程及設備狀況。在工程施工前，車(chē)間組織工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員，認真學(xué)習施工圖紙中的技術(shù)要求和有關(guān)標準法規，使工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員了解和掌握施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準，更加自覺(jué)的嚴格執行施工規范和標準，遵守操作規程和施工紀律，確保施工質(zhì)量。
在施工過(guò)程中，加強對施工過(guò)程的質(zhì)量控制，嚴格執行施工工藝紀律，按程序進(jìn)行施工，為保證施工質(zhì)量達到設計規定的要求，每一道工序都要經(jīng)過(guò)檢查確定合格，在檢查表上簽字認可后，方可進(jìn)行下道工序施工。
另外，充分發(fā)揮專(zhuān)職質(zhì)量檢查員的作用，實(shí)行質(zhì)量否決制，將質(zhì)量放在第一位。質(zhì)檢員盡職盡責，每天堅持在現場(chǎng)，檢查施工質(zhì)量和施工紀律，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個(gè)工程的質(zhì)量，獲得現場(chǎng)監理、質(zhì)量監督站以及業(yè)主的肯定。
三、認真開(kāi)展QC活動(dòng)
今年我們車(chē)間積極組織各個(gè)班組開(kāi)展QC小組活動(dòng)，把日常工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)立項，每次活動(dòng)認真討論，仔細總結共完成ＱＣ活動(dòng)成果５項。對今后的維護工作有著(zhù)很好的指導作用。
總之，通過(guò)一年來(lái)車(chē)間上上下下的共同努力，使車(chē)間的設備安裝及設備維修維護方面的質(zhì)量管理水平上了一個(gè)臺階，今后我們要再接再厲，學(xué)習更先進(jìn)的管理方法，爭取質(zhì)量管理工作再上一個(gè)新臺階。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇2
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實(shí)與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤(pán)點(diǎn)制度專(zhuān)項審計：在車(chē)間現場(chǎng)看到絕大多數的車(chē)間對生產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)不積極，《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢档姆治鼋y計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問(wèn)題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒(méi)有相應的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒(méi)有通過(guò)統計匯總：訂單變更的記錄沒(méi)有、訂單變更統計分析沒(méi)有。
訂單的變更控制程序沒(méi)有，車(chē)間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車(chē)間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來(lái)的影響以及如何評價(jià)訂單的完成率。
《盤(pán)點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當大的出入，物資名稱(chēng)不統一（上一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)跟下一次盤(pán)點(diǎn)的名稱(chēng)不統一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規格不正確；盤(pán)點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區無(wú)人盤(pán)點(diǎn)；漏盤(pán)、重盤(pán)等現象嚴重；
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒(méi)有明確的管理思路和理念。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線(xiàn)”方法，就是在審計調查中，聽(tīng)到或看到某一管理現狀之后，通過(guò)橫向的全面了解、縱向的連線(xiàn)分析，最后確定其控制環(huán)節是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
在盤(pán)點(diǎn)制度審計中的審計實(shí)施：先在各部門(mén)審計調查了解情況：
�。�1）生產(chǎn)部門(mén)：生產(chǎn)比較繁忙、沒(méi)有人盤(pán)點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車(chē)間就不歸我們管了；
�。�2）物流管理部門(mén)：退回來(lái)手續不全，沒(méi)有地方放；沒(méi)有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門(mén)的控制程序結果都沒(méi)有查到與盤(pán)點(diǎn)相關(guān)的規定和控制流程，后又查詢(xún)和審閱了部門(mén)管理文件也沒(méi)有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤(pán)點(diǎn)制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度。
各部門(mén)建立和完善盤(pán)點(diǎn)制度和流程：規范盤(pán)點(diǎn)人；盤(pán)點(diǎn)截止時(shí)間，盤(pán)點(diǎn)審核人；制表；盤(pán)點(diǎn)職責；盤(pán)點(diǎn)范圍；盤(pán)點(diǎn)過(guò)程控制；復核、交叉盤(pán)點(diǎn)和盲區盤(pán)點(diǎn)的溝通和注釋等制度；
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價(jià)和匯報制度以及相應崗位的職責等等。
完善和建立：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善計劃管理統計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統計分析。
請對市場(chǎng)部的運作控制程序及運作流程進(jìn)行審計；《合同變更》控制流程進(jìn)行審計；對市場(chǎng)下達生產(chǎn)任務(wù)前的市場(chǎng)預測和分析資料進(jìn)行審計；對《合同評審》控制制度和流程進(jìn)行審計；
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇3
20xx年，檢修車(chē)間在“以市場(chǎng)為導向，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線(xiàn)，以效益為中心，以管理創(chuàng )新為動(dòng)力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務(wù)，同時(shí)，在面向市場(chǎng)，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績(jì)�，F將本年度檢修車(chē)間質(zhì)量管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，精心策劃，組織落實(shí)。
車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車(chē)間成立了以主要領(lǐng)導為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，圍繞活動(dòng)主題，結合實(shí)際，按照文件和公司開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的要求，認真制定并貫徹執行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質(zhì)量意識。
車(chē)間結合實(shí)際，采取多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)班組討論會(huì )、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場(chǎng)地懸掛宣傳畫(huà)和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營(yíng)造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動(dòng)作用。
三、突出重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項檢查，加強現場(chǎng)管理。
車(chē)間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現場(chǎng)定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車(chē)間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節作為重點(diǎn)環(huán)節，抓好現場(chǎng)作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點(diǎn)；對車(chē)間質(zhì)量安全和設施設備、5S管理等專(zhuān)項管理從現場(chǎng)管理、文本資料各環(huán)節指定專(zhuān)人負責；定期、不定期進(jìn)行監督檢查，將存在的問(wèn)題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車(chē)間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時(shí)及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類(lèi)事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實(shí)施，圓滿(mǎn)完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標。
本年度，車(chē)間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現場(chǎng)安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現場(chǎng)安裝；公司低放等工程項目各類(lèi)配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無(wú)論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品，均實(shí)現了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車(chē)間20xx年質(zhì)量目標的順利實(shí)現及車(chē)間的發(fā)展創(chuàng )造了條件。
六、加強質(zhì)量培訓。
車(chē)間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應知應會(huì )、崗位操作規程及現場(chǎng)安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀(guān)全年，車(chē)間通過(guò)全面加強質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著(zhù)。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問(wèn)題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車(chē)間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細化，使車(chē)間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇4
一、部門(mén)質(zhì)量目標完成情況：
20XX年一季度產(chǎn)品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實(shí)際完成指標：84%。烘口計劃指標：96%，實(shí)際完成指標：96%。
二、部門(mén)第三層次文件目錄
部門(mén)第三層次文件共3項，內容包括：成型車(chē)間管理文件匯編、成型車(chē)間設備臺賬、模具登記冊。
部門(mén)相關(guān)質(zhì)量記錄：公司受控文件目錄、部門(mén)三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術(shù)文件登記冊。
三、部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量管理工作情況
1、本部門(mén)的技術(shù)文件管理：接收到文件后，填寫(xiě)到技術(shù)文件登記冊，并由專(zhuān)人保管。
2、本部門(mén)接供銷(xiāo)部生產(chǎn)計劃通知書(shū)后，根據生產(chǎn)計劃通知書(shū)編制“班組生產(chǎn)計劃”，下達給各生產(chǎn)班組進(jìn)行生產(chǎn)，并每天對生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。
3、每天每班都有設備維修人員現場(chǎng)巡回檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，對重要設備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做好設備的日常維護和保養，確保生產(chǎn)的穩定有序進(jìn)行。
4、加強對生產(chǎn)現場(chǎng)的管理，對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行區域劃線(xiàn)管理和設施設備的定置及掛牌管理，對產(chǎn)品進(jìn)行標識管理。
5、對公司制定的特殊過(guò)程熔制、退火崗位進(jìn)行重點(diǎn)監控，對該工序的各控制參數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，并對記錄進(jìn)行檢查。
四、對公司質(zhì)量管理體系的建議
公司員工對質(zhì)量管理體系的認識比較模糊，對公司質(zhì)量文件的理解程度不夠深，應加強對公司質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習力度。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇5
時(shí)光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中，20xx年又進(jìn)入了尾聲。車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持下，認真貫徹“以人為本，用戶(hù)至上，科學(xué)管理，持續改進(jìn)”的公司質(zhì)量方針，努力克服各種外圍環(huán)境和不利因素的影響，車(chē)間全體員工齊心協(xié)力，較好的履行了上半年的相關(guān)工作�；厥走^(guò)去的一年，我們主要從以下幾個(gè)方面的開(kāi)展工作：
一、 加強質(zhì)量管理，提高質(zhì)量意識
車(chē)間緊緊圍繞“以人為本，用戶(hù)至上，科學(xué)管理，持續改進(jìn)”的公司質(zhì)量方針，積極樹(shù)立“制造者為質(zhì)量第一責任人”的質(zhì)量意識，加大管理力度，優(yōu)化修訂質(zhì)量管理考核標準，每月對員工進(jìn)行產(chǎn)品考核，細化責任，落實(shí)獎罰，通過(guò)考核，增強了員工的質(zhì)量意識和責任心。在生產(chǎn)過(guò)程中，員工對于自己生產(chǎn)的產(chǎn)品必須進(jìn)行“三檢”并要有相應的記錄，車(chē)間每月檢查自檢記錄本并將其考核結果納入質(zhì)量考核中。車(chē)間不斷完善質(zhì)量記錄，用記錄反映產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量體系運作情況，為滿(mǎn)足產(chǎn)品質(zhì)量特性提供了客觀(guān)依據，讓產(chǎn)品質(zhì)量管理形成良性循環(huán)。
為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工的工作質(zhì)量和積極性， 9月份開(kāi)展了以“推動(dòng)三個(gè)轉變，建設質(zhì)量強國”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)。質(zhì)量月期間主要通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量培訓、質(zhì)量征文競賽、質(zhì)量宣傳等活動(dòng)形式來(lái)強化員工的自我質(zhì)量意識以及我如何做好產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)本次質(zhì)量月活動(dòng)大大提高了質(zhì)量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的效果。各班組、各工序對質(zhì)量常抓不懈，形成月月是質(zhì)量月，日日抓質(zhì)量的良好氛圍，使車(chē)間的質(zhì)量不斷的上新臺階。
二、 積極開(kāi)展QC活動(dòng)
全年共完成QC課題20個(gè)，課題涉及設備、質(zhì)量、生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域，由此可見(jiàn)，QC活動(dòng)不僅提高了生產(chǎn)效率，也節約了生產(chǎn)成本。從我做起，從小事做起，再小的力量也是一種支持，它都能為企業(yè)創(chuàng )造效益。
20xx年是質(zhì)量管理年，車(chē)間將進(jìn)一步加大質(zhì)量管理體系，優(yōu)化質(zhì)量考核標準，將進(jìn)一步落實(shí)治理管理工作，嚴格落實(shí)責任制，繼續通過(guò)開(kāi)展各項工作排查質(zhì)量隱患，做到防微杜漸、未雨綢繆，將一切質(zhì)量問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇6
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。在2009年月日起至 月 日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護保養，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(cháng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓，為車(chē)間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。
4、質(zhì)量知識培訓
5、標準化知識培訓
為了跟上工廠(chǎng)“三標一體”標準化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車(chē)間各班組根據本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì )人員做了深刻詳細的講解，并針對在線(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設備保養三方面圍繞車(chē)間實(shí)際，對與車(chē)間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認真的學(xué)習。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠(chǎng)改革順利進(jìn)行、車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著(zhù)“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開(kāi)展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習型班組評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度，并制訂了車(chē)間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠(chǎng)下達給車(chē)間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書(shū)》。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2009年上半年實(shí)現了火災事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車(chē)間設備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩步提升
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車(chē)間對設備基礎資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。
一是設備現場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問(wèn)題并加以認真解決；
二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進(jìn)行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進(jìn)行了維修，車(chē)間的設備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。
�。ǘ┡μ嵘夹g(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
1、進(jìn)一步加強設備的維修、保養工作：根據生產(chǎn)安排，收集設備運行過(guò)程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
六、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
七、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、按照要求制定了車(chē)間“深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)實(shí)施方案”，并據此循序漸進(jìn)地開(kāi)展貫徹執行科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)，定期開(kāi)展黨小組學(xué)習培訓。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的平臺，實(shí)現員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車(chē)間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績(jì)爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間黨員、修理工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿(mǎn)地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
�。ǘ┘訌姲嘟M管理管理，提高車(chē)間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，把開(kāi)展班組基礎管理專(zhuān)項工作同當前學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)結合起來(lái)，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習氛圍，逐步實(shí)現了職工從“要我學(xué)”到 “我要學(xué)”的轉變。
以上就是車(chē)間XX年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為工廠(chǎng)的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇7
20xx年11月聚氯乙烯車(chē)間共生產(chǎn)樹(shù)脂14362.425噸，其中優(yōu)級品11140.9噸占總產(chǎn)量的77.57%，一級品2393.975噸占總產(chǎn)量的16.67%；本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的94.24%。合格品產(chǎn)量827.55噸，占總產(chǎn)量5.76%。（上月共生產(chǎn)樹(shù)脂13872.02噸，其中優(yōu)級品9609.52噸占總產(chǎn)量的69.72%，一級品2527.2噸占總產(chǎn)量的18.22%；本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的87.49%。合格品產(chǎn)量1735.3噸，占總產(chǎn)量12.51%。）
本月新聚合系統產(chǎn)品質(zhì)量情況完成較好，優(yōu)級品率達94.24%，影響新聚合系統的主要因素為雜質(zhì)。因雜質(zhì)影響導致樹(shù)脂品級降為一級品約1023.35噸，占新聚合系統產(chǎn)量的13.10%。雜質(zhì)造成合格品531.55噸，占新聚合產(chǎn)量的5.76%。經(jīng)分析使新聚合樹(shù)脂產(chǎn)品降級原因為雜質(zhì)。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長(cháng)間未按要求進(jìn)行沖洗導致新聚合樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，此期間新聚合樹(shù)脂雜質(zhì)超標嚴重。11月22日新干燥主風(fēng)機跳停，新干燥系統緊急停車(chē)，在此期間新聚合汽提塔降量運行，造成樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
老聚合本月生產(chǎn)較為平穩，對老聚合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統計分析影響老聚合樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素為雜質(zhì)、殘留。因雜質(zhì)、殘留造成老聚合樹(shù)脂降級1666噸，占老聚合生產(chǎn)樹(shù)脂的25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查找原因為正水封結冰造成汽提降量，對樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產(chǎn)樹(shù)脂雜質(zhì)、殘留均較高，造成樹(shù)脂產(chǎn)品降級。10月31日老干燥樹(shù)脂雜質(zhì)出現波動(dòng)，經(jīng)多方查找原因，對老聚合出料槽進(jìn)行拆檢發(fā)現出料槽花籃中有變色樹(shù)脂，此為造成樹(shù)脂雜質(zhì)波動(dòng)的主要原因。后續車(chē)間對老聚合三樓進(jìn)料人員進(jìn)行要求保證每班對出料槽花籃進(jìn)行清理，減少樹(shù)脂雜質(zhì)波動(dòng)的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動(dòng)，造成老聚合樹(shù)脂質(zhì)量波動(dòng)；11月17日車(chē)間安排對老干燥系統進(jìn)行清理，在干燥開(kāi)停車(chē)間過(guò)程中造成老干燥樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇8
集團公司20xx年3月中旬在雙陽(yáng)公司召開(kāi)了三個(gè)專(zhuān)題會(huì )議，為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標。為了全面貫徹落實(shí)集團公司專(zhuān)題會(huì )議精神，公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，其工作重點(diǎn)是改進(jìn)礦山開(kāi)采過(guò)程技術(shù)管理手段，完善全系統的質(zhì)量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩定，實(shí)現企業(yè)利潤最大化目標。經(jīng)過(guò)前期質(zhì)量管理措施的落實(shí)，出礦品位的穩定性明顯好轉，前期工作已初見(jiàn)成效。為了深入地、常態(tài)化地開(kāi)展好此項工作，現將前階段的工作總結如下。
一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作：
1、成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節的管理責任和奮斗目標。
2、召開(kāi)了一次大范圍的質(zhì)量管理會(huì )議，針對石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題研究解決辦法，達成了共識。礦山車(chē)間每天的早調度會(huì )把質(zhì)量管理納入專(zhuān)項工作，使質(zhì)量管理過(guò)程處于受控狀態(tài)。
3、組織專(zhuān)業(yè)人員去雙陽(yáng)礦山考察學(xué)習，深受啟發(fā)，出臺了石灰石質(zhì)量控制實(shí)施細則，指導各工序控制點(diǎn)達到工藝質(zhì)量要求。
4、確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標為：出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì)，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過(guò)程的質(zhì)量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標準偏差主動(dòng)控制的規律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過(guò)回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山采場(chǎng)實(shí)施分爆分采措施，保證搭配開(kāi)采過(guò)程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動(dòng)。
二、質(zhì)量控制實(shí)施措施
1、鉆孔爆破：
�、倜總�(gè)鉆孔爆破區域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。
�、诿看伪坪髾z查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時(shí)，采取爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。
�、勖總�(gè)爆破區域內出現異常夾層或品位明顯變化情況時(shí)，采取鉆孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。
�、軘U界開(kāi)采區域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。
2、鏟裝運輸：
�、俨傻V工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時(shí)間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個(gè)礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達一次。爆堆品位有變化時(shí)，采礦工程師通知礦山工段長(cháng)做適當調整，做好記錄。
�、趦蓚�(gè)礦山的采礦工段長(cháng)建立配礦記錄，按配礦通知單確定車(chē)、鏟比例，每臺鏟裝設備所配車(chē)數與配礦通知單確定的比例吻合。
�、鄣V山車(chē)隊長(cháng)按礦山工段長(cháng)的通知分配各鏟裝設備車(chē)輛臺數，將分車(chē)順序號通知礦山工段長(cháng)。分車(chē)記錄長(cháng)期保存。
�、芨麋P裝司機按分車(chē)指令按車(chē)號裝車(chē)，嚴格車(chē)鏟定位，按順序號裝車(chē)。
�、莸V山車(chē)隊長(cháng)負責維護卸礦點(diǎn)車(chē)輛卸車(chē)秩序，兩個(gè)礦山的運礦車(chē)輛分線(xiàn)卸車(chē)，按車(chē)輛檢斤后的自然順序，兩條線(xiàn)分車(chē)號編組排隊，按自然順序向一線(xiàn)、二線(xiàn)儲礦倉卸車(chē)。分線(xiàn)卸車(chē)的車(chē)號每周調整一次，在本周內如一線(xiàn)庫滿(mǎn)，則一線(xiàn)的車(chē)輛停運。如一條線(xiàn)生產(chǎn)時(shí)，需要的車(chē)輛另行確定。
�、薜V山計量員準確記錄每臺車(chē)的卸車(chē)時(shí)間，以監督每條線(xiàn)配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
�、俣蚜蠙C必須均勻布料，無(wú)車(chē)間指令不準定點(diǎn)堆料。②特殊情況下，在破碎機出料口采生產(chǎn)代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢(xún)問(wèn)分析結果。
�、燮扑楣ざ伍L(cháng)和各班班長(cháng)巡檢設備時(shí)監控皮帶料流情況，發(fā)現帶土料量加大或料流變色等異常情況時(shí)，立即通知礦山工段長(cháng)。
�、苊刻旆答伋鰩焓沂療晒夥治鼋Y果，如與生產(chǎn)情況不吻合時(shí)，在早調度會(huì )分析原因，采取措施立即扭轉。
�、莶欢ㄆ谂c生產(chǎn)線(xiàn)溝通質(zhì)量信息，聽(tīng)取下道工序對石灰石質(zhì)量的意見(jiàn)，保證大窯對質(zhì)量的要求。
三、取得的成績(jì)
三個(gè)月質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，采取石灰石出礦品位標準偏差控制措施，是實(shí)現精細化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標有很大差距，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。20xx年5-6月份實(shí)施控制標準偏差的措施，平均標準偏差為：
5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標準偏差控制手段仍需進(jìn)一步加強。
石灰石品位實(shí)施標準偏差控制，是一個(gè)全新的質(zhì)量管理理念。礦山車(chē)間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎，全員質(zhì)量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展，達到目標值的時(shí)間為期不遠。
三、存在的問(wèn)題
1、石灰石質(zhì)量管理缺乏中間環(huán)節。源頭控制和終點(diǎn)控制均有手段，唯生產(chǎn)過(guò)程控制無(wú)有效的手段，所以實(shí)施在線(xiàn)分析儀監控很有必要。
2、實(shí)施石灰石出礦品位標準偏差控制，其基礎是發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)職能，用技術(shù)手段超前控制。由于專(zhuān)業(yè)人員缺乏，先進(jìn)的控制工具尚不能充分應用。
四、今后的工作目標規劃
1、落實(shí)質(zhì)量控制三個(gè)層面的管理職能，在控制手段上進(jìn)一步加強和完善。
一是決策層：詳細制定年度采剝計劃，利用地質(zhì)資料科學(xué)決策，以超前的規劃和計劃安排采準工程，采場(chǎng)接續和創(chuàng )造質(zhì)量主動(dòng)控制的客觀(guān)條件。此方面比較欠缺。
二是執行層：在質(zhì)量管理的過(guò)程不斷完善控制體系，確定各工序管理點(diǎn)的工作標準和控制目標。在本年度內打好基礎，三年內形成完整、成熟的質(zhì)量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實(shí)施技能培訓和質(zhì)量意識教育。在本年度內使每個(gè)操作者達到質(zhì)量控制的基本技能。
2、落實(shí)從源頭上控制質(zhì)量的措施，達到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節，力爭在本年度內予以落實(shí)。
3、建立礦山三維地質(zhì)模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點(diǎn)。三維建模成功后，對礦山開(kāi)采規劃、計劃、指導開(kāi)采搭配均有重大作用，對礦山科學(xué)管理、有序開(kāi)采和質(zhì)量控制等方面均有重要意義。通過(guò)本次經(jīng)驗交流會(huì )議的促進(jìn)，將對明城公司礦山質(zhì)量管理具有強力推動(dòng)作用。我們相信，達到集團公司確定的奮斗目標指日可待。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇9
20XX年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著(zhù)也有收獲著(zhù)，使我感到有喜有憂(yōu)。本人一直在注塑車(chē)間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實(shí)有一定工作壓力，但是對我來(lái)說(shuō)沒(méi)有壓力就等于沒(méi)有動(dòng)力。作為一名質(zhì)檢員的我，為使自己成長(cháng)的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：
一、對工作中的`品質(zhì)把關(guān)
作為質(zhì)檢員，不但要掌握專(zhuān)業(yè)的檢測知識，還需要認真仔細，才能發(fā)現問(wèn)題，找出問(wèn)題，解決問(wèn)題。所以這一年的現場(chǎng)的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學(xué)會(huì )看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據品質(zhì)流程要求，做好事中監督工作，發(fā)現及糾正檢驗過(guò)程中存在的問(wèn)題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴格把質(zhì)量關(guān)，對事后結果進(jìn)行總結分析，以便于工作的持續改進(jìn)。每天下班之前，對檢驗過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題做好對班交接工作。記載檢驗過(guò)程中往后容易出現的問(wèn)題可取之處，不斷地提高個(gè)人的專(zhuān)業(yè)檢驗水平；將現場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及須公司協(xié)調解決的問(wèn)題認真反映出來(lái)。
二、工作中不足之處與存在的問(wèn)題
1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現象。一方面，由于個(gè)人檢查方面不夠細致、專(zhuān)業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時(shí)間比較長(cháng)時(shí)，工作效率不高。
2、在發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時(shí)還需要領(lǐng)導的幫助。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時(shí)間長(cháng)，工作量增加，如有一人請假無(wú)人替代。
三、明年的工作打算與改進(jìn)
1、我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品，并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時(shí)認真監督。
最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會(huì )在貴派這個(gè)大家庭的發(fā)展中，共成長(cháng)，我們一定會(huì )壯大起來(lái)！
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇10
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧在進(jìn)人公司的這x個(gè)月來(lái)，我從一名倉庫主材管理員進(jìn)步到質(zhì)檢部的一名檢驗員，學(xué)習到了很多也有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。進(jìn)入公司的x個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就x個(gè)月的工作總結為以下幾項：
一、工作收獲
1、在倉管任職期間，向x師傅學(xué)習，不懂就問(wèn)，不會(huì )就學(xué)，經(jīng)常請教有關(guān)材料方面的知識，材質(zhì)的強硬度、大小、配比等對工程質(zhì)量的影響，以此來(lái)提高自已的業(yè)務(wù)水平。因為我深知質(zhì)量就是企業(yè)的生命、是企業(yè)的信譽(yù)保證，沒(méi)有這一保證地產(chǎn)企業(yè)就無(wú)生存的期望更無(wú)發(fā)展可言。作為一名材料收發(fā)員我要求自已認真履行本崗位所規定的職責，透過(guò)實(shí)際工作經(jīng)驗在進(jìn)材料時(shí)認真執行物資管理的各項規章制度，認真對各種材料進(jìn)行貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱(chēng)、規格型號、數量是否相符，強度是否到達標準，發(fā)現不貼合標準要求的材料及時(shí)向主管負責人匯報，有遇到不合格時(shí)就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據實(shí)際要求收料人員填寫(xiě)材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類(lèi)放在車(chē)間所分配的主材料區域。在倉庫主材管理中我學(xué)習到了很多材料相關(guān)的知識，經(jīng)過(guò)學(xué)習，后面公司把我安排在質(zhì)量部我也收獲到了很多的工作經(jīng)驗。
2、在具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能是開(kāi)展質(zhì)檢工作的基礎。一個(gè)合格的質(zhì)檢員務(wù)必看懂圖紙、熟悉規范標準、掌握質(zhì)量管理條例規章。一個(gè)連圖紙都看不懂的人不可能做一個(gè)合格的質(zhì)檢員。一個(gè)只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準的質(zhì)檢員也無(wú)法進(jìn)行有效的過(guò)程檢查與控制。質(zhì)檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣干，干好的尺度標準是什么，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作�！凹毠潧Q定成敗”，在巡檢的過(guò)程中，對工序流轉的產(chǎn)品，務(wù)必按產(chǎn)品流轉控制程序辦理相關(guān)手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
4、異常反饋
在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì )因為設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個(gè)組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會(huì )第一時(shí)間通知上級領(lǐng)導，及時(shí)的處理問(wèn)題。
二、質(zhì)檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態(tài)度
1、工程質(zhì)量的過(guò)程控制很重要，質(zhì)檢員的工作主要是現場(chǎng)，過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開(kāi)始和樣板施工，質(zhì)檢員就應做旁站監督檢查，不能坐在辦公室里清閑，完工后再做事后驗收。你有再大的本事，一個(gè)懶惰就將注定你會(huì )一事無(wú)成。老好人也不適合做質(zhì)檢員，質(zhì)檢員應有自己的個(gè)性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話(huà)就放過(guò)了問(wèn)題�；蛘邔Ψ綉B(tài)度一強硬，就退縮回避了問(wèn)題，最后害了自己，也害了工程，但同時(shí)處理問(wèn)題要講究策略和方法，不在于爭吵，以解決問(wèn)題為目的。
2、質(zhì)檢員要善于團結同志，處理好人際關(guān)系。質(zhì)檢員開(kāi)展工作離不開(kāi)與相關(guān)部門(mén)及人員的溝通和協(xié)調，如果不能搞好同事的人際關(guān)系，得不到大家的支持和理解，而使自己陷于孤立，形不成齊抓共管的局面，應對的阻力就很難讓自己能很好的開(kāi)展工作，陷自己于被動(dòng)的境地。當然，搞好關(guān)系決不能放棄工作原則或降低質(zhì)量標準。
三、感想及體會(huì )
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)必須要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯誤，而且能夠讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習
要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能，這會(huì )使我的工作更加得心應手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就務(wù)必要對職位的專(zhuān)業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的知識面。
四、20xx年的工作規劃
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習工作方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質(zhì)，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會(huì )的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
20xx年的結束，20xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今后的工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培。
車(chē)間質(zhì)量工作總結 篇11
一、組織動(dòng)員
成立“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，由車(chē)間主任出任組長(cháng)，統領(lǐng)工作全局，通過(guò)車(chē)間會(huì )議，班組班前班后會(huì )宣傳“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”的活動(dòng)主題。
二、重在活動(dòng)
按照公司質(zhì)量活動(dòng)月的組織安排，車(chē)間全程參與了公司質(zhì)量活動(dòng)月全部活動(dòng)內容，并具體細化了電儀活動(dòng)項目，涉及7大項，包括宣傳發(fā)動(dòng)、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓等工作，都具體到責任人，確定了任務(wù)指標，并制定了完善的考核獎懲辦法。截止月底，這些活動(dòng)全部超額、超預期完成任務(wù)指標。其中，比較反應電儀特色的工作就是領(lǐng)導干部聯(lián)系點(diǎn)制度，車(chē)間三位領(lǐng)導針對聯(lián)系點(diǎn)工作現狀、現存問(wèn)題、可拓展空間進(jìn)行細致獨到的教育引導，既開(kāi)拓了一線(xiàn)班組的思路，又推動(dòng)了質(zhì)量月活動(dòng)真正在一線(xiàn)開(kāi)花結果。
三、具體工作
電儀車(chē)間領(lǐng)導深入到聯(lián)系點(diǎn)，結合班組實(shí)際，圍繞如何“降低電儀事故率，穩定產(chǎn)品質(zhì)量”進(jìn)行了專(zhuān)題討論，對于車(chē)間一直在主導實(shí)施并且已經(jīng)見(jiàn)效的工作繼續堅持抓好貫徹落實(shí)，對于職工提出來(lái)的有利于穩定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當梳理匯總，可操作性強的立即安排實(shí)施。主要內容有：
一、DCS技術(shù)組對新到貨的系統卡件，操作站主板進(jìn)行防腐噴涂，并密封裝袋保護，降低物流存儲環(huán)節的壞卡幾率。
二、廢氣吸附戶(hù)外用普通塑料氣源管逐步淘汰，更換為更為適應環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。
三、利用紡練停車(chē)檢修機會(huì )，對精煉、浴站、烘干的閥門(mén)進(jìn)行檢測，從自控室發(fā)出命令，檢查閥門(mén)開(kāi)度與自控室畫(huà)面是否一致，出現故障的閥門(mén)予以更換，確保閥門(mén)調節功能的穩定。
四、針對路燈燈桿頂端密封不好，雨天濺水導致路燈線(xiàn)路短路問(wèn)題，電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。
五、執行周檢計劃，對現場(chǎng)儀表進(jìn)行定期調校，確保儀表穩準靈。特別是關(guān)鍵計量?jì)x表都重新標定校準。
六、公用工程工段針對所轄3個(gè)變電站，12個(gè)PC室，加大巡視巡檢頻次，記錄設備運行工況參數，保證供電穩定可靠。
七、電氣工段摸索合理檢修周期，針對生產(chǎn)線(xiàn)上的瓶頸電動(dòng)機設備定期周檢更換，替換下來(lái)的電動(dòng)機做好維修維護，作為備件充實(shí)庫存。
八、配合8萬(wàn)噸項目建設，完成到貨儀表的檢驗入庫以及8萬(wàn)噸現場(chǎng)臨時(shí)供配電的應急檢修任務(wù)。
四、格言、合理化建議、論文征集活動(dòng)
車(chē)間組織各工段職工針對“質(zhì)量月”活動(dòng)主題，分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇，經(jīng)過(guò)車(chē)間整理提煉，確認呈報給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此，電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動(dòng)領(lǐng)導小組分解到電儀的任務(wù)指標。
五、總結提高
1月份作為公司“質(zhì)量活動(dòng)月”已經(jīng)畫(huà)上了句號，但質(zhì)量工作遠未結束，電儀車(chē)間全體干部職工一定會(huì )繼續堅持質(zhì)量月期間形成的好作風(fēng)，好方法，將“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念進(jìn)一步制度化，在貫徹落實(shí)變革提效、三個(gè)科技、創(chuàng )先爭優(yōu)等一系列活動(dòng)中，繼續突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)檢修、技改技措、基礎管理工作進(jìn)一步深化、細化，為建設有素養的和諧電儀，為公司全面協(xié)調可持續的發(fā)展增光添彩！
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