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危險貨物運輸管理制度（通用14篇）
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，制度起到的作用越來(lái)越大，制度具有合理性和合法性分配功能。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家收集的危險貨物運輸管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
危險貨物運輸管理制度 1
第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人（單位）制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人（單位）的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。（注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元）。
第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的'車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐（槽）車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。
第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規定自20xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。
危險貨物運輸管理制度 2
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的道路運輸安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運輸安全知識學(xué)習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、封鎖現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載危險貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學(xué)品應急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測達到一級車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
�。ǘ�、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過(guò)60周歲；
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ�、安全行車(chē)十條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕駛證、無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無(wú)關(guān)人員乘車(chē)；
7、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
8、嚴禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
�。ㄎ澹�、駕駛員出車(chē)前8項安全檢查要點(diǎn)
步驟一、燈光
目的：檢查車(chē)輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車(chē)燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過(guò)觀(guān)察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒(méi)電；無(wú)色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無(wú)光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過(guò)年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的'：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車(chē)應停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，檢查機油是否在油尺b區麻點(diǎn)處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀(guān)察機油是否臟。
3、檢查機油時(shí)要避免機油滴到發(fā)動(dòng)機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動(dòng)系統
目的：檢查制動(dòng)系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動(dòng)系統密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調節器、制動(dòng)鉗。
2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車(chē)輛行車(chē)安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統是由方向盤(pán)、方向機、轉向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F代車(chē)輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關(guān)。駕駛者將轉向力通過(guò)方向盤(pán)傳到方向機和轉向柱，再將方向盤(pán)的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉到前輪，使車(chē)輛轉向。
1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉向系統好壞：
�。�1）操作轉向系統感覺(jué)操作力度是否適當。
�。�2）轉向系統應能在車(chē)輛轉彎時(shí)靈活平穩的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會(huì )讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤(pán)應能平穩回位。
在正常狀態(tài)下，轉向系統與懸掛系統一起發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
�。�1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現磨損過(guò)大的須立即更換。
�。�2）檢查轉向液壓助動(dòng)泵是否缺油。
�。�3）將方向盤(pán)用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤(pán)螺母是否松動(dòng)和轉向柱十字頭是否松動(dòng)、轉向柱接方向機的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì )引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤(pán)
目的：檢查底盤(pán)部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動(dòng)機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車(chē)輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車(chē)身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車(chē)輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車(chē)輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規，自覺(jué)遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車(chē)、文明行車(chē)。
2、危險品車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)交通運輸管理部門(mén)的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車(chē)輛。
3、運輸危險化學(xué)品的車(chē)輛，必須保持安全車(chē)速，保持車(chē)距，嚴禁超車(chē)、超速和強行會(huì )車(chē)。
4、不超裝、超載，按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運輸，不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁止通行區域，確需進(jìn)入的，應按事先商請當地公安交管部門(mén)批準，并指定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)行駛。
5、裝載危險貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區停車(chē)。如必須在上述地區進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應采取安全措施，并征得當地公安部門(mén)同意。
6、車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē)時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠(chǎng)時(shí)，不準載貨進(jìn)入廠(chǎng)內。
7、裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛，嚴禁將車(chē)隨意停放在外，運輸途中停留住宿時(shí)應報告當地公安機關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。
9、嚴禁無(wú)證開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速開(kāi)車(chē)、空檔溜車(chē)。嚴禁無(wú)臺速和熄火滑行。
10、愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，使車(chē)輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車(chē)隊安全教育、培訓活動(dòng)。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動(dòng)紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學(xué)品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
5、嚴格監管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車(chē)輛駛入危險化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學(xué)品運輸押運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時(shí)向當地負責危險化學(xué)品安全監管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學(xué)危險物品裝卸有關(guān)規定，根據承運物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過(guò)程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時(shí)用肥皂（或專(zhuān)用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時(shí)清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車(chē)容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車(chē)輛安全管理制度
1、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)性能檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
2、公司要對所有的危貨營(yíng)運車(chē)輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學(xué)品禁止通行區域內。
十二、道路危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理
1、新購的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負責建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對車(chē)輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報請相關(guān)部門(mén)。
�。ǘ�、車(chē)輛檢查
1、車(chē)輛經(jīng)檢測必須達到一級車(chē)況的在用車(chē)輛；
2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。
5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規定的，交通管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
�。ㄈ�、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有運管部門(mén)核準的危險品車(chē)輛修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門(mén)簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)輛，停止營(yíng)運。
�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)市車(chē)管所核準后，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運管部門(mén)辦理相關(guān)報廢手續。
�。�3）報廢車(chē)輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
危險貨物運輸管理制度 3
為了進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，調動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險品運輸車(chē)輛管理
1、危險物品運輸過(guò)程中，應按照安全操作規程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險物品運輸線(xiàn)路、時(shí)間、速度方面的規定。途中經(jīng)停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴禁危險物品運輸車(chē)輛違反國家有關(guān)規定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車(chē)輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車(chē)輛駕駛人員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業(yè)資格證》。
3、車(chē)輛必須安裝定位系統,并加裝安全防盜裝置。
4、 危險物品車(chē)輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規章制度、安全操作規程，了解所裝運危險物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》[JT617],《汽車(chē)運輸裝卸危險貨物作業(yè)規程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險物品在運輸過(guò)程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車(chē)隊領(lǐng)導和當地公安交通警察部門(mén)報告，說(shuō)明事故情況、危險物品名稱(chēng)，并在現場(chǎng)采取一切可能的警示和應急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車(chē)輛調度人員的同意，不得私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；不得將車(chē)輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛危貨車(chē)輛資格的人員駕駛。
7、 車(chē)輛應按規定停放，未按規定停車(chē)造成車(chē)輛受損、被盜的.，由駕駛員承擔全部或部分損失。
二、危險貨物運輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術(shù)方面的培訓，經(jīng)主管部門(mén)考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應在每次運輸前檢查車(chē)輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴禁病車(chē)運輸。平時(shí)應注意車(chē)輛安全設施的維護與保養，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運輸中如遇火災，應停車(chē)待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運輸中遇有雷電時(shí)，應將運輸車(chē)停放在空曠地帶上，并距人口稠密區和高大樹(shù)林不少于200米。停車(chē)后應關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，駕乘人員應撤至距運輸車(chē)200米以外。
7、當車(chē)輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應將車(chē)輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無(wú)關(guān)人員圍觀(guān)情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。
8、在冬季，當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴禁使用明火啟動(dòng)。
9、車(chē)輛起停時(shí)，應避免突然啟動(dòng)和急剎車(chē)。駕駛員離車(chē)時(shí)，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。
10、行車(chē)時(shí)應控制好車(chē)速，高速路面行車(chē)車(chē)速不應超過(guò)80Km/h，一般路面行車(chē)不應超過(guò)50 Km/h，夜間行車(chē)不應超過(guò)40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區等，車(chē)速應適當降低或停駛。
11、車(chē)輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門(mén)對車(chē)輛及爆破器材的安全檢查。
12、車(chē)輛上路時(shí)，按交通警察支隊指定的時(shí)間和路線(xiàn)通行。
三、車(chē)輛維修與保養
危險物品運輸車(chē)輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，進(jìn)行維護、檢測、使用和管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
1、危險物品運輸車(chē)輛必須到具備道路危險物品運輸車(chē)輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車(chē)輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級保養，保養、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車(chē)輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險物品運輸車(chē)輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車(chē)車(chē)輛GPS管理制度
危險貨物運輸管理制度 4
1.目的：
為加強危險化學(xué)品的運輸、裝卸過(guò)程中的安全管理，防止意外安全事故的發(fā)生，做到危險化學(xué)品的運輸、裝卸安全，根據有關(guān)法律、法規的規定，特制定本制度。
2.適用范圍：
公司內所有危險化學(xué)品的運輸、裝卸環(huán)節。
3.職責：
3.1供應部、銷(xiāo)售部負責對運輸車(chē)輛、人員的資質(zhì)檢查及車(chē)輛安全設施的檢查。
3.2相關(guān)單位保管員負責整個(gè)裝卸過(guò)程的監護。
3.3安全部負責對裝卸過(guò)程的安全監督檢查。
4.工作程序
4.1.1供應部、銷(xiāo)售部在危險化學(xué)品進(jìn)行裝卸前，要根據有關(guān)要求檢查車(chē)輛的資質(zhì)和安全附件是否齊全。
4.2對裝卸操作人員的工作要求
4.2.1裝卸操作人員，必須由經(jīng)過(guò)培訓合格的人員負責，其他人不得擅自操作。
4.2.2操作人員在裝卸危險化學(xué)品期間不得脫離崗位，當班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續裝卸時(shí)，一定要以書(shū)面的形式交代清楚，防止發(fā)生物料的泄漏。
4.2.3裝卸、搬運危險化學(xué)品時(shí)應做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。
4.2.4裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時(shí)，操作人員應具有操作毒害品的一般知識，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應的防毒口罩或面具，穿防護服。
4.2.5作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應及時(shí)用肥皂（或專(zhuān)用洗滌劑）洗凈面部、手部，用清水漱口，防護用具應及時(shí)清洗，集中存放。
4.2.6裝卸易燃液體時(shí)需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘的鞋子。桶裝的易燃液體物料不得在水泥地面滾動(dòng)。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動(dòng)。
4.2.7各項操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機具，作業(yè)現場(chǎng)需遠離熱源和火源。
4.2.8裝卸危險化學(xué)品時(shí)，操作人員不得做與工作無(wú)關(guān)的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現異常情況時(shí)，及時(shí)采取應急措施。
4.2.9工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，開(kāi)啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時(shí)，應使用銅或者銅鋁合金的專(zhuān)業(yè)扳手。
4.2.10公司內各車(chē)輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品，要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數量不夠等現象，要及時(shí)報告單位、部門(mén)領(lǐng)導。
4.2.11應熟練掌握裝卸過(guò)程中的一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。
4.3對運輸槽車(chē)隨車(chē)人員的`工作要求
4.3.1汽車(chē)危險貨物運輸、裝卸應符合《汽車(chē)危險貨物運輸規則》的有關(guān)規定。
4.3.2從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規定進(jìn)行崗位培訓，憑專(zhuān)業(yè)崗位操作證書(shū)上崗作業(yè)。
4.3.3從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應急措施。
4.3.4運輸、裝卸作業(yè)時(shí)，必須正確使用勞動(dòng)防護用品。
4.3.5進(jìn)入裝卸作業(yè)區前，必須安裝防火罩，不準隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險貨物時(shí)，不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著(zhù)易產(chǎn)生靜電的工作服。
4.3.6車(chē)輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區，駕駛員應按有關(guān)安全規定駛入裝卸貨區。
4.3.7車(chē)輛�？控浂鈺r(shí)，應聽(tīng)從作業(yè)區指定人員的指揮，車(chē)輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車(chē)輛與裝卸貨物的車(chē)輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開(kāi)車(chē)輛。
4.3.8裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效的措施。
危險貨物運輸管理制度 5
1、目的
為加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車(chē)輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節的安全風(fēng)險，特制定本規定。
2、適用范圍
本規定適用于安全部門(mén)、保衛部門(mén)、成員企業(yè)儲運部門(mén)、物料管理部門(mén)、危險化學(xué)品運輸單位對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理
3、主要內容
3.1保衛部在王家灣門(mén)衛設置記錄本，對所有進(jìn)入園區的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行登記；
3.2保衛部負責對危險化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行調度，引導車(chē)輛在危險化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據裝卸情況有序放行車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域。
4、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)流程
4.1危險化學(xué)品運輸車(chē)輛到王家灣大門(mén)時(shí)，門(mén)衛保安人員應要求司機對車(chē)輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的安全管理規定，要求司機將攜帶的'打火機交給門(mén)衛保管（卸貨完畢出廠(chǎng)時(shí)在門(mén)衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門(mén)衛進(jìn)行登記、上交火機的，門(mén)衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
4.2危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入王家灣大門(mén)后，門(mén)衛保安人員安排車(chē)輛正確停放在危險化學(xué)品貨場(chǎng)的劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運輸車(chē)輛分開(kāi)停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過(guò)磅進(jìn)入使用單位；
4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車(chē)輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過(guò)磅、進(jìn)入使用單位，無(wú)人引領(lǐng)的車(chē)輛只能暫時(shí)停在危險化學(xué)品貨場(chǎng)；
4.4液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛過(guò)磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門(mén)衛前，車(chē)輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車(chē)輛及運輸人員資質(zhì)、隨車(chē)攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；
4.5液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類(lèi)物質(zhì)）車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車(chē)輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車(chē)輛只能在�；坟泩�(chǎng)等待前一車(chē)輛裝卸完畢離開(kāi)企業(yè)或停在�；坟泩�(chǎng)，后一輛車(chē)才能開(kāi)向庫區，卸貨結束前管理人員、車(chē)輛司機、押運員不能離開(kāi)卸貨現場(chǎng)，卸裝作業(yè)現場(chǎng)不能打手機；
4.6危險化學(xué)品運輸車(chē)輛卸貨完畢，到磅房過(guò)磅后，司機須向門(mén)衛出示過(guò)磅單，經(jīng)門(mén)衛登記后方可駛出廠(chǎng)區。
危險貨物運輸管理制度 6
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“七不”。即：“不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的.建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122交警、119消防、120急救，應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐
級向交通主管部門(mén)報告在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē);車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
危險貨物運輸管理制度 7
第一章總則
第一條為加快新疆經(jīng)濟的發(fā)展和新型工業(yè)化建設步伐，保障自治區重點(diǎn)項目工程建設順利實(shí)施，為優(yōu)勢資源轉換戰略提供服務(wù)，規范大件貨物運輸車(chē)輛行駛公路的管理，維護公路完好，保障公路安全暢通。根據《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》與交通運輸部《關(guān)于限制車(chē)貨總重超過(guò)55噸以上運輸車(chē)輛上路過(guò)橋有關(guān)問(wèn)題的復函》等有關(guān)規定，制定本規定。
第二條本規定所稱(chēng)大件貨物是指交通運輸部頒發(fā)的《道路大型物件運輸管理辦法》中所規定的1－4級大型物件。
第三條在新疆境內公路上進(jìn)行大件貨物運輸的單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“承運人”）應遵守本規定。
第四條自治區交通行政主管部門(mén)主管大件貨物運輸工作，其所屬的公路管理機構具體負責大件貨物運輸管理工作。
第五條大件貨物運輸承運人申請運輸應具備以下四項要求：一是具備合法的大件運輸企業(yè)資質(zhì)；二是擁有合法的大件運輸車(chē)輛；三是制定科學(xué)合理的大件運輸方案；四是大件運輸從業(yè)人員必需具備相應的從業(yè)資格。
第二章申請與審批
第六條大件貨物運輸車(chē)輛上公路行駛前，承運人應向公路管理機構提出書(shū)面申請。
第七條承運人初次向公路管理機構申請大件貨物運輸車(chē)輛行駛公路時(shí)，除提交書(shū)面申請外，還應提供下列資料和證件：
�。ㄒ唬┴浳锩Q(chēng)、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；
�。ǘ┻\輸車(chē)輛的廠(chǎng)牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時(shí)總的外廓尺寸等有關(guān)資料；
�。ㄈ┐蠹浳镞\輸企業(yè)資質(zhì)，從業(yè)人員的從業(yè)資格證；
�。ㄋ模┻\輸企業(yè)制定的大件車(chē)輛運輸方案，包括貨物運輸的起訖點(diǎn)、擬經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)和運輸時(shí)間；
�。ㄎ澹┐蠹浳镞\輸車(chē)輛的道路運輸證、行駛證、照片；
�。┪修k理時(shí)，出具授權委托書(shū)。
第八條承運人應如實(shí)向公路管理機構提供第七條中所要求的資料。如隱瞞相關(guān)情況或提供虛假資料的，半年內不得再次申請《超限運輸車(chē)輛通行證》，公路管理機構應根據情況對承運人給予相應處罰。
第九條公路管理機構在接到承運人的書(shū)面申請后，應按照《交通行政許可實(shí)施程序規定》的規定和程序進(jìn)行審查及辦理許可手續，并在15日內提出書(shū)面答復意見(jiàn)。
第十條公路管理機構在審批大件運輸時(shí)，應根據實(shí)際情況，委托具備一定資質(zhì)的機構對車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，對需經(jīng)路線(xiàn)進(jìn)行勘測，選定運輸路線(xiàn)，計算公路、橋梁承載能力，論證后制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關(guān)協(xié)議，所需費用由承運人承擔。從事上述活動(dòng)所需時(shí)間不計入許可批準期限內，但應當書(shū)面告知申請人。
第十一條公路管理機構應根據制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線(xiàn)的橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障大件運輸車(chē)輛安全行駛，必要時(shí)應當對車(chē)輛進(jìn)行護送。由此產(chǎn)生的運輸路線(xiàn)、橋涵的勘測、方案論證、加固、改造（修建便道）、清障、護送、裝卸等費用，由承運人承擔。
第十二條上述條件符合后，由公路管理機構發(fā)放《超限運輸車(chē)輛通行證》，凡經(jīng)批準獲取《超限運輸車(chē)輛通行證》的'車(chē)輛，沿途不再進(jìn)行超限檢測。
第三章通行管理
第十三條大件貨物運輸車(chē)輛未經(jīng)公路管理機構批準，不得在公路上行駛。對大件運輸車(chē)輛未經(jīng)批準擅自行駛的路段，應由公路管理機構自行或委托相關(guān)機構進(jìn)行勘測，確定損壞的公路、橋梁的`項目、數量和程度，制定修復方案，計算修復費用，賠償及修復費用由承運人承擔，公路管理機構還應根據情況對承運人給予相應處罰。
第十四條經(jīng)批準進(jìn)行大件貨物運輸的車(chē)輛，應當按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)和速度行駛，懸掛明顯標志。
第十五條承運人不得涂改、偽造、租借、轉讓《超限運輸車(chē)輛通行證》。
第十六條 大件貨物運輸車(chē)輛的型號及運載的物品必須與簽發(fā)的《超限運輸車(chē)輛通行證》所要求的規格保持一致。
第十七條大件貨物運輸車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，且勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動(dòng)或變速。
第十八條四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類(lèi)的橋梁，不得進(jìn)行大件貨物運輸。
第十九條為保障大件貨物運輸車(chē)輛安全行駛及公路橋梁安全，路政管理部門(mén)在護送過(guò)程中，應在大件車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)提前在100米外對來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行雙向管制，待大件車(chē)輛駛離橋梁100米后，方可放行其它車(chē)輛。
第二十條在公路上進(jìn)行大件貨物運輸的承運人，應當自覺(jué)接受公路管理人員依法實(shí)施的監督檢查。
第四章附則
第二十一條大件運輸車(chē)輛行駛公路在遵照本規定的同時(shí)，必須遵守《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》等法律法規的規定。
第二十二條本規定由新疆維吾爾自治區交通廳負責解釋。
第二十三條本規定自20xx年7月15日起實(shí)施。
危險貨物運輸管理制度 8
為了認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監督管理，杜絕各類(lèi)事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規范化管理的軌道，結合交通部門(mén)安全監督管理工作實(shí)際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì )，特殊情況或節假日順延到下個(gè)星期的星期一。
二、各成員必須準時(shí)參加安全會(huì )議，會(huì )議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì )的`必須寫(xiě)請假條，經(jīng)領(lǐng)導小組組長(cháng)同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會(huì )人員不得無(wú)故缺席例會(huì )，不得遲到、早退。
三、例會(huì )由安全領(lǐng)導小組組長(cháng)主持、由副組長(cháng)總結上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會(huì )，總結過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會(huì )，明確安全監督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。
春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小
組組長(cháng)組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題布置節日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導小組可不定期召開(kāi)小組會(huì )議。
五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領(lǐng)導小組召開(kāi)安全事故現場(chǎng)告誡會(huì )，應到人員必須到會(huì )。
六、每次會(huì )議必須有記錄，并由專(zhuān)人負責。重要安全會(huì )議應形成會(huì )議紀要或簡(jiǎn)報。
安全領(lǐng)導小組定期對各種會(huì )議記錄及決議的執行情況進(jìn)行檢查、指導、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導小組及安全管理人員工作上的意見(jiàn)。討論會(huì )議上提出的各種建議和意見(jiàn)。
八、會(huì )議決定的執行，采取少數服從多數的原則實(shí)施決議。會(huì )議上決定的情況各部門(mén)和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時(shí)完成。
九、本制度從公布之日起執行。
危險貨物運輸管理制度 9
為認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的生產(chǎn)方針，正確協(xié)調處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾，使公司在業(yè)人員真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規、規章制度和各項安全操作規程，實(shí)現安全工作全員、全過(guò)程、全方位管理，真正實(shí)現安全生產(chǎn)。根據國家的有關(guān)法律、法規和規章制度，結合項目部的具體情況，特制定如下安全例會(huì )制度，請遵照執行。
一、安全例會(huì )的要求
1、安全會(huì )議必須克服：務(wù)虛多，務(wù)實(shí)少；傳達文件細，評定貫徹情況粗；羅列問(wèn)題和難題多，解決問(wèn)題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話(huà)多，關(guān)于尖銳問(wèn)題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現象。
2、從根本上杜絕安全會(huì )議流于形式。
3、各級安全會(huì )議根據其具體要求確定參加人員，參加會(huì )議的人員必須嚴肅會(huì )議紀律，無(wú)特殊情況一律不得請假。
4、重大問(wèn)題的研究解決會(huì )議必須作好充分的準備，有書(shū)面的材料。
5、安全會(huì )議必須做好記錄，條件允許時(shí)在作好書(shū)面記錄。
6、安全會(huì )議所定安全工作安排必須按時(shí)、按質(zhì)完成落實(shí)到位，應有相應的監督制度。
二、內容
1、傳達國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結一個(gè)階段以來(lái)的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗，取得的效果，安全生產(chǎn)現狀，管理上存在的問(wèn)題，確定切實(shí)可行的處理對策；根據存在問(wèn)題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監控的重點(diǎn)；在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現重大因工傷亡事故（或職業(yè)病危害）隱患時(shí)，及時(shí)查找事故原因，教育從業(yè)人員從中吸取教訓，制定防止類(lèi)似事故再次發(fā)生的整改措施方案，追究事故責任人員的相關(guān)責任。
2、學(xué)習、傳達、貫徹上級主管部門(mén)的有關(guān)安全管理規定、措施、辦法，組織開(kāi)展各項安全活動(dòng)；匯報、交流一個(gè)階段以來(lái)的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問(wèn)題以及當地人民政府或主管部門(mén)關(guān)于安全監督管理的新舉措、新動(dòng)態(tài)；檢查、總結一個(gè)時(shí)期以來(lái)的
安全基礎工作（包括安全臺帳資料）和辦理各項安全生產(chǎn)手續的情況。
3、結合現場(chǎng)的'生產(chǎn)實(shí)際，檢查、總結一段時(shí)期以來(lái)各作業(yè)層開(kāi)展安全活動(dòng)，落實(shí)安全教育，裝車(chē)前、裝車(chē)后安全檢查的情況及其記錄；分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書(shū)或者安全作業(yè)指導書(shū)、安全事故應急預案及其在落實(shí)這些工作過(guò)程中存在的各種問(wèn)題；學(xué)習有關(guān)安全政策、法律、法規、規范、標準，相互解答學(xué)習過(guò)程中的疑難問(wèn)題，提高安全管理水平和安全意識。
4、空車(chē)進(jìn)廠(chǎng)前或裝車(chē)前，根據生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現場(chǎng)的各種情況，研究制定整體的裝、卸車(chē)方案，包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸，必須將經(jīng)會(huì )議審批會(huì )確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式
由公司主管安全經(jīng)理主持，各工作組負責人及小組成員；各作業(yè)層、各駕駛員；現場(chǎng)負責人參加，每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。
危險貨物運輸管理制度 10
1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的.要求，嚴禁“病”車(chē)上路。
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號。
4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。
6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。
7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。
�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；
�。�2）不準病車(chē)上路
�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；
�。�4）不準違章超車(chē)和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；
�。�7）不準超員超載行車(chē)；
�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；
�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；
�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定
9.1 駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。
9.4 用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。
危險貨物運輸管理制度 11
1．安全管理規定
該規定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想，保證廠(chǎng)內交通安全而設置的。
2．安全教育制度
為了保證廠(chǎng)內交通運輸的安全生產(chǎn)，必須切實(shí)抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。
3．安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素，這是防止廠(chǎng)內運輸事故的有效方法。
4．隱患整改制度
廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過(guò)程中的.不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。
5．安全監護制度
廠(chǎng)內運輸情況復雜，有時(shí)又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實(shí)際情況制定廠(chǎng)內運輸的安全監護制度。
6．運輸事故分析報告制度
廠(chǎng)內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。
7．廠(chǎng)內運輸系統安全控制點(diǎn)管理制度
這是運用安全系統工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類(lèi)交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
8．運用現代科學(xué)方法安全管理制度
運用現代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應的制度。
9．環(huán)境保護管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規章，以加強廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。
10．勞動(dòng)保護用品發(fā)放、使用管理制度
保護勞動(dòng)者身心健康，體現了黨和國家勞動(dòng)保護的方針政策，為使勞動(dòng)保護用品真正起到勞動(dòng)保護作用，必須制定相應的規定。
11．防火制度
廠(chǎng)內的運輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結合實(shí)際情況，定詳細周密的安全防火規章，以防止火災發(fā)生。
12．廠(chǎng)內交通安全標志管理規定制
廠(chǎng)內交通安全標志是反映廠(chǎng)內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實(shí)現廠(chǎng)內交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應的管理措施。
13．機動(dòng)車(chē)安全檢驗規定
該規定中明確了三檢內容，規定了檢查項目以及獎懲辦法，促進(jìn)設備完好。
14．冬季行車(chē)安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。
15．試車(chē)安全規定
保修完的車(chē)輛狀況不一定完好，必須通過(guò)試車(chē)進(jìn)行調試。為了保證安全制定了試車(chē)規定。
16．百萬(wàn)公里安全競賽規定
主要內容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想，爭當百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。
危險貨物運輸管理制度 12
一、每月生產(chǎn)工作例會(huì )：
每月上旬召開(kāi)，由公司全體人員參加。
會(huì )議內容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會(huì )議要求，對公司重大安全決策進(jìn)行具體落實(shí)，總結安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì )議：
每年年初召開(kāi)，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，
會(huì )議內容：總結上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節和問(wèn)題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書(shū)。
三、安全生產(chǎn)緊急會(huì )議：
根據政府及其有關(guān)部門(mén)召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì )議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開(kāi)的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì )議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的其他對象參加。
會(huì )議內容：傳達貫徹上級安全會(huì )議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會(huì )議由公司安全副主管主持。
五、會(huì )議內容應做出會(huì )議記錄，形成會(huì )議記錄材料存檔，到會(huì )人員必須進(jìn)行簽到登記。
六、參加會(huì )議的.對象無(wú)特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無(wú)法參
加會(huì )議的，應向公司經(jīng)理請假，對無(wú)故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會(huì )議記錄材料內。
危險貨物運輸管理制度 13
為科學(xué)調度公司車(chē)輛，確�？瓦\車(chē)輛符合運行線(xiàn)路、道路狀況要求，防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，結合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運輸經(jīng)營(yíng)范圍：縣際班車(chē)客運（四類(lèi)）；縣內班車(chē)客運（四類(lèi)）（農村客運）；縣際包車(chē)客運；縣內包車(chē)客運。運距都在100公里以?xún)取?/p>
二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運輸任務(wù)必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�(xiàn)車(chē)輛按照核定的線(xiàn)路，班次運行；
�。ǘ┸�(chē)輛類(lèi)型等級為普通級以上，車(chē)輛技術(shù)等級為三級以上；
�。ㄈ┸�(chē)輛座位必須11座以上；
�。ㄋ模┙�(jīng)驗收合格符合開(kāi)行班線(xiàn)車(chē)輛的`村道（5米以下）座位不超過(guò)14座；
�。ㄎ澹┡R時(shí)包車(chē)必須符合以上規定
三、發(fā)班時(shí)間及運行規定：
�。ㄒ唬﹨^域化經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級以下路面的車(chē)輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；
�。ǘ┧邪嗑�(xiàn)車(chē)輛，包車(chē)客運車(chē)輛嚴格要求駕駛人在24小時(shí)內累計駕駛不得超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(cháng)2小時(shí)，但每月延長(cháng)總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。
�。ㄈ┌�(chē)客運車(chē)輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。
�。ㄋ模┱{度人員安排加班車(chē)輛必須保證駕駛人運行時(shí)間未超過(guò)第（二）項規定。
危險貨物運輸管理制度 14
為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實(shí)運營(yíng)車(chē)隊運輸安全管理責任，規范車(chē)隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故，根據國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門(mén)、各車(chē)隊嚴格執行，確保安全生產(chǎn)。
一、車(chē)隊安全職責
1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執行國家法律、法規，強化車(chē)隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責任事故的發(fā)生。
2、各車(chē)隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實(shí)施，負責組織完成公司下達的各項安全目標。
3、負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設，培養一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊伍。
4、定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習、安全行車(chē)教育和道路運輸安全培訓。
5、科學(xué)調度、合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車(chē)輛帶病工作，確保道路運輸安全。
6、做好車(chē)輛停放保管工作，確保車(chē)輛日常維修和例行保養，使車(chē)輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時(shí)配合安全與保障部完成車(chē)輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車(chē)輛上路執行運輸任務(wù)。
8、認真做好車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患。
9、及時(shí)報告事故，并按照“四不放過(guò)”的原則，配合安全與保障部做好事故調查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車(chē)隊負責人（經(jīng)理）安全職責
1、全面負責車(chē)隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車(chē)隊的安全生產(chǎn)負責。
2、嚴格遵守國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律、法規及相關(guān)規定，認真落實(shí)公司安全規章制度。
3、加強車(chē)隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故。
4、負責制定車(chē)隊年度安全生產(chǎn)工作計劃，組織車(chē)隊完成公司下達的年度安全工作目標。
5、負責制定車(chē)隊各崗位安全生產(chǎn)職責及安全操作規程，并確保有效落實(shí)、執行到位。
6、組織車(chē)隊全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì )，強化駕駛員道路運輸安全培訓與教育。
7、加強車(chē)輛及車(chē)輛安全配套設備管理工作，確保車(chē)輛例行保養和日常維修，防止車(chē)輛帶病運行。
8、定期組織車(chē)隊進(jìn)行安全隱患排查治理。
9、加強責任區消防安全管理，防止責任區發(fā)生消防安全責任事故。
10、及時(shí)報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負責組織車(chē)隊參加社會(huì )和公司范圍的應急救援工作。
三、車(chē)隊長(cháng)、車(chē)隊調度員安全職責
1、牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規及相關(guān)規定，負責車(chē)隊日常調度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認真執行公司安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程。
3、隨時(shí)了解車(chē)輛技術(shù)狀況，合理調度車(chē)輛，防止車(chē)輛帶病運行。
4、及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對車(chē)輛運輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現駕駛員違規行為應予以糾正。
6、加強對駕駛員的安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規，文明行車(chē)。
7、配合安全與保障部按期完成車(chē)輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。
8、確保車(chē)輛維護保養，及時(shí)修理和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車(chē)輛執行運輸任務(wù)。
10、組織車(chē)隊全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì )，強化駕駛員道路運輸安全培訓教育。
11、定期組織車(chē)隊進(jìn)行安全隱患排查治理，加強責任區日常消防安全管理，防止責任區發(fā)生消防安全責任事故。
12、及時(shí)報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊參加社會(huì )和公司范圍的應急救援工作
四、駕駛員安全責任
1、認真學(xué)習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓?zhuān)苊忾_(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、英雄車(chē)。
3、遵守公司安全管理規章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及安全活動(dòng)。
4、愛(ài)崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺(jué)遵守安全操作流程。
5、愛(ài)護車(chē)輛，做好車(chē)輛的日常保養，保持車(chē)容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開(kāi)帶病車(chē)。
6、愛(ài)護貨物，合理苫蓋及捆扎；監裝監卸，嚴禁裝載危險品及違禁品。
7、工作時(shí)間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò )、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線(xiàn)路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車(chē)人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車(chē)輛，不準將車(chē)輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應保護好現場(chǎng)，并采取有效施救措施，要及時(shí)報告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災行動(dòng)。
五、駕駛員安全操作規規則
1、必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時(shí)，嚴格遵守公司各項規章制度和安全操作規程，樹(shù)立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車(chē)，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
2、必須嚴格遵守道路交通規則，自覺(jué)遵守交通標志、標線(xiàn)、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權。應謹慎駕駛車(chē)輛，行車(chē)過(guò)程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。
3、行車(chē)過(guò)程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，連續駕駛4小時(shí)應休息20分鐘以上，運輸過(guò)程如需�？啃菹�，必須選擇安全地點(diǎn)�？�，保障人、車(chē)、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征，并負責車(chē)輛日常管理和日常維護，嚴禁開(kāi)帶病車(chē)執行運輸任務(wù)。
5、積極配合安檢員對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，駕駛員對車(chē)輛的日常維護應做到：
�。�1）堅持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢查汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的'有效情況。
�。�2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車(chē)容整潔。
6、嚴格遵守碼頭、工廠(chǎng)、倉庫等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷(xiāo)，并做好貨物監裝監卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應對貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認無(wú)安全隱患后方可行車(chē)。卸貨時(shí)，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車(chē)輛，如需移位卸貨須對貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車(chē)移位。
8、負責車(chē)輛使用管理，車(chē)輛必須停放安全地點(diǎn)，停車(chē)時(shí)必須切斷電源，嚴禁私自將車(chē)交他人駕駛。
六、道路運輸安全作業(yè)規范
1、車(chē)隊要認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。
2、車(chē)隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺(jué)遵守社會(huì )司機文明守冊，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。
3、要求駕駛員嚴格遵守公司安全規章制度及安全操作流程、熱愛(ài)車(chē)職工作，愛(ài)護車(chē)輛，堅持日常檢查，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。駕駛員按規定做好車(chē)輛的保養，保持車(chē)容整潔，做好出車(chē)前的安全檢查工作，確保車(chē)況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹慎駕駛，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、疲勞車(chē)、英雄車(chē)；不闖紅燈、不越線(xiàn)、不酒后駕車(chē)、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不違章會(huì )車(chē)、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車(chē)輛。
5、車(chē)隊調度和隊長(cháng)要利用GPS及其他信息系統隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)、車(chē)輛技術(shù)狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學(xué)調度司機，合理安排運輸任務(wù)，確保運輸安全。為防范事故于未然，車(chē)隊認真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車(chē)輛帶病執行任務(wù)。
6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過(guò)程要做好監裝監卸工作，集裝箱運輸要按規定上鎖銷(xiāo)，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。
7、運輸過(guò)程要做好防臺風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺風(fēng)、暴雨應積極采取有效防范措施，車(chē)隊管理者要協(xié)調客服予以應急幫助，必要時(shí)指揮車(chē)隊撤離作業(yè)現場(chǎng)。
8、一旦發(fā)生事故，應立即采取有效安全措施保護好現場(chǎng)，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險公司及公司領(lǐng)導報告事故情況，并協(xié)作交警做好現場(chǎng)調查取證工作。
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