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裝載管理制度

時(shí)間:2023-02-07 18:44:05 制度 我要投稿

裝載管理制度

  在不斷進(jìn)步的社會(huì )中,接觸到制度的地方越來(lái)越多,制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。大家知道制度的格式嗎?以下是小編為大家收集的裝載管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

裝載管理制度

  為適應安全生產(chǎn)的需要,實(shí)施綜合管理,不斷改善和提高裝載機的安全管理和人員技術(shù)素質(zhì)提高,充分發(fā)揮裝載機的效能,提高設備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預防事故發(fā)生,避免事故損失,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益,特制定此規定。

  一、范圍

  裝載機、挖掘機使用的單位及部門(mén)。

  二、職責與權限

  1、集團公司內部使用的裝載機、挖掘機由集團公司鏟車(chē)組統一管理,鏟車(chē)組負責人為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的安全教育培訓和日常管理、集團內部車(chē)輛的調配和使用及安全管理等。另外可定期對集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位進(jìn)行例行監督檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向車(chē)輛使用單位主管領(lǐng)導提出整改措施,限期整改,并作好記錄。

  2、集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位所使用的車(chē)輛由各分公司負責,分公司主管領(lǐng)導為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的安全教育培訓和日常管理、內部車(chē)輛的調配和使用及安全管理、車(chē)輛故障維修等。

  三、管理要求

  1、司機管理

  (1)裝載機、挖掘機司機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)司機)必須按規定簽訂合同,由集團公司鏟車(chē)組經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗。派往各分公司的司機在用車(chē)單位試用合格后,簽署人事調動(dòng)通知書(shū),司機的一切管理權劃歸該分公司,由該公司統一管理指揮。在試用期間在分公司的工作司機,由于某種原因被退回集團公司的司機,集團公司鏟車(chē)組除再另派司機外,對退回的司機進(jìn)行待崗再培訓,直至培訓合格被用人單位任用,如經(jīng)再培訓無(wú)人任用,說(shuō)明自身存在嚴重問(wèn)題,按自動(dòng)離廠(chǎng)予以解職。

  (2)對司機的要求:嚴格遵守勞動(dòng)紀律,按照安全操作規程的要求規范作業(yè),熟悉所駕車(chē)輛的性能,并能夠處理簡(jiǎn)單的機械故障。要了解車(chē)輛的技術(shù)性能、使用規定、操作要領(lǐng);要做到“四好四會(huì )” ,管好、用好、維護好、保養好;會(huì )使用、會(huì )檢查、會(huì )保養、會(huì )排除故障。

  (3)司機在出車(chē)前必須按照安全操作規程的要求,檢查所駕車(chē)輛的運動(dòng)機構和制動(dòng)系統。嚴格執行出車(chē)前檢查規定,檢查車(chē)況、機油、水位、傳動(dòng)、制動(dòng)系統及各儀表讀數,并空車(chē)試運行,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,決不允許帶病作業(yè),工作前要要檢查工作環(huán)境周?chē)闆r。

  (4)嚴格遵守車(chē)輛維修保養制度,及時(shí)做好檢查和日常維護保養工作,減少故障的危害性,延長(cháng)整機零部件的使用壽命。

  (5)司機應根據不同的作業(yè)環(huán)境,在行走路線(xiàn)上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。

  (6)在施工區作業(yè)時(shí),要提高警惕,首先必須觀(guān)察作業(yè)環(huán)境的安全情況,確認無(wú)危險時(shí)方可進(jìn)入施工區作業(yè),機械臂下嚴禁站人或有人從底下通過(guò)。

  (7)駕駛室內嚴禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無(wú)關(guān)的事情。

  (8)司機要熟悉廠(chǎng)區道路,行駛通過(guò)路口、拐彎、下坡、調頭時(shí)要注意行人和來(lái)往車(chē)輛并減速慢行、鳴笛示意,嚴禁野蠻操作和超速行駛。

  (9)出車(chē)前必須穿戴好勞動(dòng)保護用品,上崗不準穿拖鞋,嚴禁酒后駕車(chē)。

  2、考核管理

  依照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的原則,劃歸各分公司的所有裝載機、挖掘機,一切管理權和使用權由該公司負責,包括安全管理方面,集團公司不再承擔該公司所有車(chē)輛產(chǎn)生的一切費用,在該公司成本考核中作為考核項納入成本考核范圍。

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