壓縮機管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，制度起到的作用越來(lái)越大，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的壓縮機管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
壓縮機管理制度1
第一章總則
第一條為加強公司大型機組的管理，提高大型機組的運行水平，保證裝置安全、穩定、長(cháng)周期生產(chǎn)，依據國家有關(guān)法律、法規和總部設備管理制度，制定本制度。
第二條本制度適用于公司所屬大型機組，其它機組管理可參照執行。
第三條本制度所稱(chēng)大型機組是指由公司確定的關(guān)鍵機組（名細見(jiàn)附件）。
第四條加強大型機組管理必須依靠技術(shù)進(jìn)步，堅持“設計制造與使用相結合，維護與檢修相結合，修理、改造與更新相結合，專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結合，技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結合”的原則。
第二章管理職責
第五條大型機組技術(shù)復雜，在生產(chǎn)中有重要作用，公司所屬各部門(mén)、各單位必須加強大型機組的管理工作，在公司主管設備副經(jīng)理的領(lǐng)導下，依據總部、公司有關(guān)制度的要求，建立完善的大型機組管理網(wǎng)絡(luò )和管理責任制，全面履行管理職責，不斷提高大型機組的運行和管理水平。
第六條公司設備管理部職責：
�。ㄒ唬┴撠煿敬笮蜋C組的歸口管理，貫徹執行總部有關(guān)大型機組管理制度、規程、規定和標準，負責制定公司有關(guān)大型機組管理的制度。
�。ǘ┴撠熁騾⑴c機組的選型、設計審查、監造、安裝、試運轉和驗收工作。
�。ㄈ┴撠熃M織大型機組的運行狀況技術(shù)分析，組織開(kāi)展大型機組狀態(tài)監測、故障診斷和技術(shù)攻關(guān)，積極發(fā)揮公司設備技術(shù)支持小組的作用。
�。ㄋ模┙M織大型機組的特級維護管理工作。
�。ㄎ澹┙M織建立健全大型機組設備的技術(shù)管理檔案、報表等資料，做好大型機組管理工作總結，定期組織檢查、考核。
�。┙M織制定和審核大型機組檢修規程，參加操作規程審查；組織編制大型機組檢修計劃，審定檢修方案，對檢修過(guò)程控制和質(zhì)量驗收進(jìn)行檢查。
�。ㄆ撸┙M織編制和審核大型機組更新、改造計劃及方案，并組織實(shí)施，做好過(guò)程控制和驗收工作。
�。ò耍┴撠煷笮蜋C組備品配件的技術(shù)管理，組織編制并審核備品配件計劃。
�。ň牛┴撠煷笮蜋C組新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備的推廣應用，不斷提高大型機組的裝備及技術(shù)水平。
�。ㄊ┙M織大型機組事故調查分析并參與事故處理。
第七條公司生產(chǎn)、安全環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量管理部門(mén)職責：
�。ㄒ唬﹨⑴c大型機組的選型、改造、設計審查工作。
�。ǘ﹨⑴c大型機組機械運轉試驗和驗收，并組織大型機組聯(lián)動(dòng)試車(chē)及性能考核工作。
�。ㄈ┙M織制定和審核大型機組的操作規程、工藝卡片、事故預案等技術(shù)文件。
�。ㄋ模┴撠煷笮蜋C組的運行管理，確保大型機組在規定的工藝技術(shù)條件下運行。
�。ㄎ澹﹨⑴c大型機組事故調查分析和處理。
第八條使用單位（指各生產(chǎn)二級部，下同）職責：
�。ㄒ唬┴撠煴締挝淮笮蜋C組的使用和維護管理，做好機組的特級維護工作，嚴格按工藝技術(shù)要求操作，確保機組安全、穩定、長(cháng)周期運行。
�。ǘ┙⒔∪笮蜋C組的設備技術(shù)檔案、報表等資料；負責編制大型機組運行操作規程、工藝卡片、事故預案等技術(shù)文件。
�。ㄈ┴撠熉鋵�(shí)機組在用油品質(zhì)量的定期分析和處置工作，并做好分析報告單的歸檔工作
�。ㄋ模┴撠煷笮蜋C組檢修、更新、改造計劃的編制工作并上報主管部門(mén)；負責大型機組檢修、更新、改造的實(shí)施和驗收工作。
�。ㄎ澹┓e極開(kāi)展大型機組狀態(tài)監測和故障診斷，及時(shí)發(fā)現設備缺陷并落實(shí)整改措施，減少非計劃停機。
�。﹨⑴c大型機組事故的調查分析和處理，制訂事故防范措施并組織實(shí)施。
�。ㄆ撸┴撠熁騾⑴c機組的選型、設計審查、監造、安裝、試運轉和驗收工作。
�。ò耍┴撠煴締挝挥嘘P(guān)人員的技術(shù)培訓和考核，不斷提高上崗人員管理、操作、維護的技術(shù)水平。
第九條其它單位有關(guān)職責以及本章節未盡事宜以公司企業(yè)管理部制定的各部門(mén)職責及公司有關(guān)規定為準。
第三章大型機組設計選型
第十條設計單位應根據建設單位的生產(chǎn)工藝技術(shù)要求，經(jīng)設計計算后，向建設單位和制造廠(chǎng)商提供大型機組選型技術(shù)資料，以便進(jìn)行初步選型。大型機組的最終選型方案必須經(jīng)公司設備管理部門(mén)審定，并報公司主管領(lǐng)導批準后方可實(shí)施。
第十一條制造廠(chǎng)商的初步設計方案和圖紙，必須通過(guò)由制造廠(chǎng)商、設計單位和建設單位參加的三方設計審查后，方能投入制造。
第十二條大型機組設計選型應符合相應最新版本的技術(shù)標準和規范，結合煉油化工易燃、易爆等特點(diǎn)，選用具有使用可靠、操作彈性大、結構合理、效率高、檢修方便的機型，達到壽命周期費用經(jīng)濟、設備綜合效能和安全可靠性高等要求。
第十三條大型機組必須配置完善的控制系統、聯(lián)鎖保護系統、實(shí)時(shí)監測儀表及狀態(tài)監測系統等設施。
第四章機組監造與驗收
第十四條選擇的機組制造廠(chǎng)商必須是業(yè)績(jì)好、信譽(yù)好、服務(wù)好、有先進(jìn)的技術(shù)制造能力、有相關(guān)國際標準認證體系的廠(chǎng)家，制造的機型必須符合國家環(huán)保標準和節能要求。
第十五條制造廠(chǎng)商必須按技術(shù)協(xié)議進(jìn)行設計、制造、試驗，如有變更，需經(jīng)設計、制造、建設單位三方確認。
第十六條大型機組制造過(guò)程中，建設單位應委托有相應資質(zhì)的監造單位赴制造廠(chǎng)進(jìn)行監造。
第十七條在大型機組出廠(chǎng)前，建設單位應按照技術(shù)協(xié)議組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗。
第五章機組安裝、試車(chē)及驗收
第十八條大型機組的安裝單位必須是業(yè)績(jì)好、信譽(yù)好、服務(wù)好、有相應的設備的安裝資質(zhì)和能力的單位。
第十九條大型機組和附屬設備安裝前，制造廠(chǎng)商必須按技術(shù)協(xié)議及相應技術(shù)標準、規范，提供完整的'技術(shù)資料（至少包括出廠(chǎng)合格證和檢驗記錄、機組總裝圖、安裝圖及有關(guān)圖紙、裝箱清單及零部件明細表、機組及附屬設備的相關(guān)技術(shù)資料等）。
第二十條大型機組安裝前，制造廠(chǎng)商、建設單位和安裝單位三方必須共同參加開(kāi)箱驗收。
第二十一條安裝單位必須按照有關(guān)標準和規范，編制大型機組安裝方案，經(jīng)過(guò)建設單位、設計和監理單位審核后方可進(jìn)行安裝，制造廠(chǎng)商應提供技術(shù)指導，并協(xié)助解決安裝過(guò)程中出現的問(wèn)題。
第二十二條現場(chǎng)監理單位必須按照監理合同的規定和安裝方案中的要求，監督安裝的全過(guò)程。
第二十三條大型機組安裝結束后，安裝單位必須在規定時(shí)間內向企業(yè)提供完整的竣工資料、專(zhuān)用工具及隨機配件。
第二十四條為全面考核機組的機械運轉性能、工藝技術(shù)性能和調節控制性能，應在安裝完畢后對大型機組進(jìn)行試車(chē)。根據實(shí)際情況和有關(guān)合同規定，確定大型機組試車(chē)負責單位，成立相應的試車(chē)小組，由試車(chē)小組編制試車(chē)方案，并經(jīng)過(guò)設計、制造廠(chǎng)商、建設等單位聯(lián)合審查。
第二十五條大型機組經(jīng)過(guò)試車(chē)后，應至少滿(mǎn)足下列條件，方可進(jìn)行驗收；
�。ㄒ唬┰陬~定工況下進(jìn)行不少于72h的連續運轉。
�。ǘ┘夹g(shù)性能達到設計要求，并能充分滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。
�。ㄈ┛刂葡到y及監測系統運行情況良好，各調節機構動(dòng)作快速、靈活、準確。
�。ㄋ模┯型暾�、真實(shí)的試車(chē)記錄。
壓縮機管理制度2
一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機的操作司機。
二、上崗條件
司機必須經(jīng)過(guò)培訓，考試合格，取得合格證后，方可上崗操作。實(shí)習司機操作應經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準，并指定專(zhuān)人指導監護。司機應熟知《煤礦安全規程》的有關(guān)規定，熟悉空壓機的結構、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護裝置，能獨立操作。掌握現場(chǎng)機械、電氣事故處理方法。無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
(一)班前不得喝酒，嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制，堅守工作崗位，上班不得睡覺(jué)，遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關(guān)規定。
(二)嚴格遵守以下安全守則和操作紀律:
1.操作高壓電器時(shí)，要一人操作，一人監護。操作時(shí)要戴絕緣手套，穿絕緣靴，墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下，禁止開(kāi)機或運行；
(2)在電動(dòng)機、電器設備接地不良情況下，禁止開(kāi)機或運行；
(3)在指示儀表?yè)p壞，不安全情況下，禁止開(kāi)機或運行:
(4)在設備運行中，禁止緊固地腳螺栓；
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下，禁止敲擊和碰撞。
(三)安全保護和溫升應達到以下要求:
1.安全閥和壓力調節器必須動(dòng)作可靠，安全閥的動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護裝置和溫度保護裝置應動(dòng)作可靠。
3.壓縮機的排氣溫度單缸不得超過(guò)190℃，雙缸不得超過(guò)160℃。
4.風(fēng)包溫度不得超過(guò)120℃。
四、操作準備
(一)啟動(dòng)前應進(jìn)行檢查，主要應做到:
1.各緊固螺栓無(wú)松動(dòng)。
2.傳動(dòng)膠帶的松緊適度，無(wú)斷裂、跳槽及翻扭現象。
3.護罩安裝牢靠，電氣設備接地良好。
4.各潤滑油腔的油脂油量合適，油質(zhì)潔凈，各潤滑系統油路暢通。
5.冷卻水暢通，水量充足。水質(zhì)潔凈，水壓符合規定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠，指示正確。
8.電機碳刷、滑環(huán)接觸良好無(wú)卡阻，無(wú)燒傷。
9.隔離開(kāi)關(guān)、斷路器等啟動(dòng)設備應在斷開(kāi)位置。
(二)盤(pán)車(chē)2~3圈，無(wú)卡阻，無(wú)異響。但停車(chē)時(shí)間不足8小時(shí)者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動(dòng):起動(dòng)輔助設施→開(kāi)啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閘閥，人為卸荷→注潤滑油→啟動(dòng)電機→電機達到正常轉速后，解除人為卸荷→進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
2.停機:人為卸荷→斷電停止電動(dòng)機運轉→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設施。
六、正常操作
(一)空壓機啟動(dòng)運行:
1.空壓機必須無(wú)負荷啟動(dòng)。
2.啟動(dòng)(或操作)輔助設施:
(1)開(kāi)啟冷卻水路、觀(guān)察回水漏斗有充足的水流過(guò)；
(2)打開(kāi)空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥；
(3)對卸荷器進(jìn)行人為卸荷，有壓力調節器的將三通閥接通大氣，使氣缸余隙解除封閉；
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動(dòng)電動(dòng)機:
(1)同步電動(dòng)機異步啟動(dòng)后，增速至額定異步轉速時(shí)，及時(shí)勵磁牽入同步，勵磁可以調至過(guò)激，以改善網(wǎng)路功率因數，但過(guò)激電流、電壓應符合所用勵磁裝置的工作曲線(xiàn)；
(2)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機采用變阻器啟動(dòng)時(shí)，電機滑環(huán)手把應在“啟動(dòng)”位置。啟動(dòng)前應將電阻全部投入，待啟動(dòng)電流開(kāi)始回落時(shí)，逐步將電阻緩緩切除，直至全部切除，電動(dòng)機進(jìn)入正常轉速，然后將電動(dòng)機滑環(huán)手把打到“運行”位置，將啟動(dòng)器手把返回“停止”位置；
(3)感應電動(dòng)機用頻敏電阻啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)完成后必須將頻敏電阻全部切除，電動(dòng)機進(jìn)入正常轉速運行狀態(tài)。
4.當空壓機達到正常轉速時(shí)，應立即解除人為卸荷。對于壓力調節器，將三通閥切斷大氣通路，閉合余隙閥。
(二)空壓機正常運行后，司機應定期巡回檢查(一般為每小時(shí)一次)。如發(fā)現不正�，F象，應及時(shí)匯報處理，巡回檢查主要內容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況，并記錄在運行日志內。
2.檢查并記錄各檢測點(diǎn)風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數值。
3.電動(dòng)機、空壓機運行情況，各部位有無(wú)異響或非正常震動(dòng)。
4.注油器、壓力調節器工作情況。
5.冷卻系統、供油系統、排氣系統工作情況，應無(wú)嚴重的漏水、漏油、漏氣現象，各安全保護和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作靈敏可靠。
(三)空壓機正常停機(必須無(wú)負荷停機)。
1.停機步驟:
(1)人為卸荷；
(2)停止電動(dòng)機運轉
(3)解除人為卸荷。
2.停機后，待氣缸溫度降至室溫后，關(guān)閉冷卻水。如周?chē)鷾囟鹊陀?℃時(shí)，停機應放盡機體內殘存冷卻水，以防凍裂設備。
(四)空壓機的日常維護。
1.每班把風(fēng)包內的油(水)放1~2次。
2.每班試驗安全閥和斷水保護(或斷水信號)一次，并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護裝置及壓力調節器一次，并做好記錄。
4.每運行100~150小時(shí)檢查氣缸吸、排氣閥一次，必要時(shí)加以更換。
5.協(xié)助維修工進(jìn)行定期維修試驗工作，做好設備日常維護保養工作。
七、特殊操作
(一)空壓機緊急停機。
1.當出現下列情況之一時(shí)，應緊急停機:
(1)空壓機或電動(dòng)機有故障性異響、異震；
(2)冷卻水不正常，出口水溫超過(guò)規定；
(3)電動(dòng)機單相運轉或冒煙、冒火；
(4)油泵壓力不夠，潤滑油中斷或壓力出現異常；
(5)保護裝置或儀表失靈；
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機；
(7)其他嚴重意外情況。
2.緊急停機按以下程序進(jìn)行:
(1)若發(fā)生故障時(shí)，可直接斷電停機(情況允許可卸荷停機)；
(2)因電源斷電自動(dòng)停機時(shí)，應斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)；
(3)上報礦主管部門(mén)；
(4)在冬季停機時(shí)，當氣缸溫度降至室溫以下時(shí)，關(guān)閉冷卻水，同時(shí)放掉機體內全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設備，保持設備清潔完好，清掃壓縮機房的環(huán)境衛生，整理運行記錄和工作日志。
(二)將存在的問(wèn)題向接班司機認真交待清楚。
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