全國安全生產(chǎn)月主題征文

　　在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，大家總少不了接觸征文吧，借助征文人們可以反映客觀(guān)事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你所見(jiàn)過(guò)的征文是什么樣的呢？以下是小編收集整理的全國安全生產(chǎn)月主題征文，希望對大家有所幫助。

全國安全生產(chǎn)月主題征文1

　　筆者任職于一個(gè)綜合性地質(zhì)勘查單位安全管理部門(mén)。該單位在職職工有1100多人，主要從事基礎地質(zhì)調查、地質(zhì)礦產(chǎn)勘查、地質(zhì)災害調查評估與治理、探礦工程施工、物化探、巖礦實(shí)驗測試、工程地質(zhì)勘察、測繪等專(zhuān)業(yè)性地質(zhì)工作，并涉及礦業(yè)開(kāi)發(fā)、酒店經(jīng)營(yíng)管理、汽車(chē)維修與銷(xiāo)售、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域，具有隊伍規模大、產(chǎn)業(yè)多、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項目多，安全生產(chǎn)管理工作難度較大等特點(diǎn)。

　　強化安全管理是落實(shí)好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的一項重要內容。筆者結合該單位在強化安全責任意識、完善安全規章制度、提升安全管理能力、創(chuàng )新安全檢查及安全教育培訓方式方法、加大安全投入力度等安全管理工作實(shí)際，淺談自己的一些看法，旨在拋磚引玉，歡迎大家批評指正。

　　一、切實(shí)強化安全責任意識

　　該單位制定了從大隊長(cháng)、黨委書(shū)記、其它隊級領(lǐng)導、安全管理部門(mén)及其它職能部門(mén)，到二級單位黨政負責人、技術(shù)負責人、崗位人員等等所有職位和崗位的安全生產(chǎn)責任制；通過(guò)召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議、大隊黨政聯(lián)席會(huì )議及下發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件通知、加強安全宣傳教育培訓等方式，不斷強化全員安全責任意識。實(shí)際工作中，雖然大隊制定了各崗位的安全生產(chǎn)責任制，但宣傳、落實(shí)力度不夠，仍有部分管理人員、從業(yè)人員不明確自己所在崗位的安全生產(chǎn)責任制，安全責任意識沒(méi)有提高到應有的高度，仍存在“重效益、輕安全”的思想。

　　安全責任意識是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的先決條件，缺乏責任意識，就無(wú)法保障安全生產(chǎn)。隊屬各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位尤其是承擔地質(zhì)鉆探、工程地質(zhì)勘察、汽車(chē)維修、酒店賓館業(yè)務(wù)等安全隱患較多的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要清醒地意識到保障安全是為了促進(jìn)生產(chǎn)，發(fā)展生產(chǎn)必須保障安全；要始終把群眾和職工的生命安全放在首位，主動(dòng)承擔起、履行好安全生產(chǎn)的主體責任；要強化“紅線(xiàn)意識”，堅守“底線(xiàn)思維”，引導全員樹(shù)立“安全第一、預防為主”的理念，把“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”作為一條不可逾越的紅線(xiàn)；要將各崗位安全生產(chǎn)責任制印發(fā)或張貼到每一個(gè)相應崗位并要求他們熟記于心，從而強化全員安全責任意識。

　　二、建立健全安全規章制度

　　該單位建立健全了比較完整的安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，并適時(shí)修訂完善了應急救援預案、獎懲辦法等，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)。但在大隊組織的安全檢查中，發(fā)現有些二級單位對安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的宣傳教育還不夠到位，對新員工及臨時(shí)用工人員的安全培訓教育未按規定開(kāi)展，應急預案不完善，甚至未制定。

　　建立健全安全規章制度和操作規程是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的必然要求。一個(gè)單位或企業(yè)要實(shí)現長(cháng)期安全發(fā)展就必須建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，實(shí)現安全生產(chǎn)工作的規范化、科學(xué)化、系統化和法制化，要對照新《安全生產(chǎn)法》，對崗位責任、操作規范、應急預案、獎懲辦法等進(jìn)行修訂完善。更重要的是，安全制度不能僅僅停留在“建立健全”上，關(guān)鍵是要做到宣傳到位、落實(shí)到位，使人人清楚并自覺(jué)遵守安全制度和操作規程。

　　三、不斷提升安全管理能力

　　該單位每年通過(guò)外培、自培、自學(xué)、創(chuàng )建安全信息網(wǎng)絡(luò )交流平臺等多種形式，不斷提升安全管理人員的管理能力，如派員參加省安監局、省安協(xié)、安全培訓機構等組織的各類(lèi)安全培訓，每年舉辦一期全隊安全管理人員學(xué)習班，創(chuàng )建大隊安全生產(chǎn)QQ群及微信群，鼓勵安全管理人員參加注冊安全工程師考試取證等等。全隊安全管理人員的配備完全符合國家有關(guān)規定，安全管理能力逐年提高。但近年來(lái)，因人事變動(dòng)較大，大多數二級單位安全管理人員均為兼職安全員，且部分二級單位安全員調整過(guò)于頻繁，導致全隊安全管理人員素質(zhì)參差不齊。

　　不斷提升安全管理能力是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的具體要求，重點(diǎn)要強化組織領(lǐng)導能力、提高隱患排查能力及應急救援能力等。在強化組織領(lǐng)導能力方面，要嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“黨政同責，一崗雙責”責任體系，堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，真正把主體責任放在心里、抓在手中、扛在肩上，形成以上率下、齊抓共管的'工作格局。在提高隱患排查能力方面，各級安全管理人員要在充分了解本單位生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)管理現狀，熟知安全生產(chǎn)法律法規、操作規程和事故案例的基礎上，針對設備、季節、環(huán)境的變化，動(dòng)態(tài)研判安全風(fēng)險及危險有害因素，及時(shí)采取管控措施，對不安全行為、不安全狀態(tài)要果斷亮劍，嚴格排查追究，切實(shí)提高風(fēng)險控制的前瞻性和針對性。在提高應急救援能力方面，要不斷完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應急救援聯(lián)動(dòng)機制，不斷創(chuàng )新應急預案演練方式，嚴格落實(shí)應急值守、信息報告制度，切實(shí)強化和提升應急救援能力。另外，為了不斷提升安全管理水平，企業(yè)或單位要保障安全管理隊伍相對穩定。

　　四、不斷創(chuàng )新安全檢查方式方法

　　該單位實(shí)現了安全生產(chǎn)檢查常態(tài)化，并加強了季節性及重要時(shí)段的安全檢查及鉆孔開(kāi)孔前的安全驗收，對防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生起到了較好的作用。但在大隊組織的安全檢查中，仍然發(fā)現有些單位、經(jīng)營(yíng)作業(yè)場(chǎng)所或機臺班組存在比較明顯的安全隱患，甚至有的明知故犯、一犯再犯。

　　安全檢查是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的重要途徑。如何通過(guò)安全檢查來(lái)提高從業(yè)人員安全意識及安全隱患排查治理能力，從而達到有效防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生呢？筆者認為，那種“走過(guò)場(chǎng)、批評式或訓導式”的檢查方式難以使人心服口服，安全意識難以提高，效果也不明顯。這就需要檢查人員不斷創(chuàng )新安全檢查方式方法，比如實(shí)行“互動(dòng)式”安全檢查，即檢查人員查看完現場(chǎng)后，先對他們做得好的方面給予充分肯定（人人都有愛(ài)受表?yè)P的心態(tài)），然后再提問(wèn)項目安全管理人員或負責人“你認為該現場(chǎng)存在哪些安全隱患？為什么會(huì )存在?如何整改？”等問(wèn)題，對他們回答不準確或不完整之處，檢查人員再提示或指出。這樣做對提高他們的安全意識及危險有害因素辨識能力、轉變整改態(tài)度、加深記憶等會(huì )有更明顯的效果。

　　五、不斷創(chuàng )新安全教育培訓方式方法

　　該單位每年年初制定有安全教育培訓計劃，并能按計劃派員參加外培及開(kāi)展三級安全教育、六月安全生產(chǎn)月、從業(yè)人員安全教育培訓、施工現場(chǎng)安全教育培訓、應急救援演練、駕駛員安全例會(huì )等內部教育培訓活動(dòng)，內容豐富，參與人員覆蓋面廣，收到了一定效果。但有些活動(dòng)存在“走過(guò)場(chǎng)”、內容過(guò)于形式化、參與人員積極性不高、受教育不深刻等現象，導致效果不佳。 安全教育培訓也是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的一項具體內容。但如何提高參與人員的積極性及培訓效果呢？筆者認為，還得不斷創(chuàng )新培訓方式方法。授課教師要結合企業(yè)或單位實(shí)際，精心編制培訓教材，最好是PPT格式，內容不宜太多，但必須針對性強且有相應的事故案例；教師不宜一個(gè)人從頭講到尾，更不宜照本宣科，最好有與學(xué)員互動(dòng)內容。另外，針對授課內容，進(jìn)行現場(chǎng)搶答或知識競賽并給以適當物質(zhì)獎勵或精神鼓勵，也是一種充分調到學(xué)員積極性、提高培訓效果的有效方法。

　　六、持續加大投入力度

　　該單位每年年初制定了安全經(jīng)費提取與使用計劃，并按規定提取與使用安全經(jīng)費，從而保證了各項安全措施的落實(shí)及安全活動(dòng)的開(kāi)展，但也有些二級單位在加大安全投入方面力度不夠，部分安全設備設施陳舊老化、從業(yè)人員工作條件和環(huán)境得不到有效改善。

　　據權威部門(mén)測算，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，每增加1元錢(qián)的安全投入，可以創(chuàng )造5元錢(qián)的經(jīng)濟效益。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位黨政負責人、決策人或項目承包人應把安全投入視為“第一投入”，先于和高于其它投入，在人、財、物的投入上加大力度，固定劃撥安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，加大安全設施設備投入，淘汰老舊機具，不斷改善從業(yè)人員工作條件和服務(wù)環(huán)境，提升安全生產(chǎn)硬件水平，有效避免各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

全國安全生產(chǎn)月主題征文2

　　“叮!列車(chē)即將到達本班車(chē)終點(diǎn)站，江北機場(chǎng)，請所有乘客… …”，在過(guò)去的一年里對我來(lái)說(shuō)，這是一句如“早安”一般稀松平常的問(wèn)候。我叫孫立明，地服公司下屬調控中心國際配載的一名配載員。從進(jìn)入公司到現在幾近一載，我完成了從一名剛剛畢業(yè)的楞頭大學(xué)生到配載學(xué)徒再到一名合格上崗的配載員轉變，而“安全”這件事也在我生命中慢慢生長(cháng)開(kāi)來(lái)。 去年，記得我作為一名學(xué)徒剛到崗時(shí)也正值“安全生產(chǎn)月”那會(huì )兒，記憶最深的是咱們隊室進(jìn)行的那次“技能比武”，看著(zhù)各位前輩在電腦前敲著(zhù)鍵盤(pán)目光鎖著(zhù)黑底綠字的屏幕熟練的操作著(zhù)航班。當時(shí)我心里想，又得準確無(wú)誤又得反應快速的保障航班可真不是個(gè)容易的事。而現如今身為配載員的我也正經(jīng)歷著(zhù)從業(yè)生涯里真正意義上第一個(gè)“安全生產(chǎn)月”。一再被提及被強調的“安全”對于我來(lái)說(shuō)也在發(fā)生著(zhù)切身的變化，一年前有人問(wèn)我什么是安全，我所能想到的估計也就是諸如“安全重于泰山”這種標語(yǔ)性的東西，而現在我作為一個(gè)安全崗位的從業(yè)人員則有著(zhù)更為深刻更為具體的體會(huì )。

　　說(shuō)道安全我首先覺(jué)得是一種原始積累，咱們所有的保障環(huán)節實(shí)施者歸根結底是人，而每一位切實(shí)的保障者自身是否合格對于安全就起著(zhù)決定性的作用。我們每一位作業(yè)人員在獨立上崗之前都會(huì )有一段為期近半年學(xué)徒時(shí)光，在那段時(shí)間里我們的師傅會(huì )將業(yè)務(wù)知識以及突發(fā)事件的處置方法教授于我們，在輔以練習以及監控下的實(shí)際操作慢慢的去熟悉保障過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節該如何處置。經(jīng)過(guò)這一系列的知識技術(shù)的原始積累過(guò)后便是理論與實(shí)做兩個(gè)階段的考試，分別通過(guò)兩個(gè)階段考試后，方能拿到上崗證。這一系列學(xué)習考核的要求，極大程度上的保證了每一位現場(chǎng)保障人員有著(zhù)扎實(shí)的知識技術(shù)的原始積累，進(jìn)而使得安全得以保證。 再者就是做好檢查，不要輕信自己。做好每一步的檢查工作，多看一遍多檢查就能避免很多的差錯。往往做一份工作久了大腦在完成某些既定動(dòng)作的時(shí)候會(huì )有下意識的操作，這就導致了許多“我以為……”、“我明明……”這樣的問(wèn)題。所以仔細的復查是有著(zhù)極大的.必要，安全面前無(wú)繁瑣可言。

　　前期一切準備都做好了之后還有一個(gè)最重要的事就是，時(shí)時(shí)刻刻的警醒自己。只要在崗一天就無(wú)放松可言，要以著(zhù)一種職業(yè)的態(tài)度來(lái)面對工作，經(jīng)我們手的每架航班數百位旅客幾百個(gè)家庭容不得半點(diǎn)閃失。在工作中的安全謹慎就顯得尤為重要，每個(gè)月部門(mén)所開(kāi)的安全會(huì )議安全學(xué)習，崗位上的案例分析，都是必要的手段來(lái)使我們繃緊安全生產(chǎn)的神經(jīng)。

　　在我的第一個(gè)“安全生產(chǎn)月”中，我所處的國際配載室有這許多的安排，“清理手工艙單、裝機單”、“清查人員資質(zhì)”、“技能比武”等等，目的就是通過(guò)各種方法達到強化業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立安全生產(chǎn)的意識。當然“安全生產(chǎn)月”是一個(gè)排查、重抓、嚴查生產(chǎn)中安全問(wèn)題的契機，在高壓之下更能顯現出平時(shí)難以察覺(jué)的問(wèn)題，更重要的是在發(fā)現之后如何治理如何封堵這需要更多的時(shí)間去解決。為了每一架航班的安全、正點(diǎn)飛行是我們每一位民航人的心愿，也是畢生所追求的目標。作為一個(gè)新人我深知自己指尖筆下所落下的責任，在安全崗位的我們只有保持著(zhù)一顆“如履薄冰”的敬畏之心，方能走得更加踏實(shí)。

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