貨物運輸合同2篇(優(yōu))
隨著(zhù)人們法律意識的加強，很多場(chǎng)合都離不了合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道正規的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的貨物運輸合同，歡迎大家分享。
貨物運輸合同1
按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。
一、鐵路貨物運輸合同
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點(diǎn)通過(guò)鐵路運輸到約定地點(diǎn)，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物，應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)主要是指國家鐵路運輸企業(yè)和地方鐵路運輸企業(yè)。國家鐵路運輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業(yè)，而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運輸生產(chǎn)活動(dòng)。
鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸的人。它可以是自然人、法人或者其他社會(huì )組織。
鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會(huì )組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟權利，也要承擔由合同帶來(lái)的某些經(jīng)濟義務(wù)。
根據貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車(chē)貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。
鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點(diǎn)外，還具有計劃性很強的特點(diǎn)，鐵路貨物運輸合同受?chē)矣媱澋闹萍s，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進(jìn)行安排。
二、公路貨物運輸合同
所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸的承運人與托運人之間權利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據這個(gè)協(xié)議，承運人應將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應按規定支付相應的運費。
在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營(yíng)者。它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸的其他單位和運輸個(gè)體戶(hù)。承運人有時(shí)可分為締約承運人和實(shí)際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實(shí)際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸的人。托運人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個(gè)人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當事人。但在實(shí)踐中，在不少情況下，托運人和收貨人是同一個(gè)人。
三、水路貨物運輸合同
水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港(站、點(diǎn))運至另一港(站、點(diǎn))的合同。水路運輸的承運人必須是經(jīng)營(yíng)水路貨物運輸業(yè)務(wù)，并持有營(yíng)
業(yè)執照的我國遠洋運輸企業(yè)、沿海水運企業(yè)、內河水運企業(yè)和個(gè)體水運專(zhuān)業(yè)戶(hù)，托運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征：
(1)貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定，承運人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過(guò)船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，托運人應提出重量和體積。
(2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發(fā)運時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí)，不計算在運期之內。
四、航空貨物運輸合同
航空貨物運輸合同，是指航空承運人使用航空器，將托運人托運的貨物運到指定地點(diǎn)并交付給收貨人，托運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸的承運人是指使用民用航空器實(shí)施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業(yè)及其代理人。公共航空運輸企業(yè)，是指以營(yíng)利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運人是指要求使用民用航空器運送具備托運條件的貨物的人，包括法人、其他經(jīng)濟組織、個(gè)體工商戶(hù)、農村承包經(jīng)營(yíng)戶(hù)和公民個(gè)人；收貨人是指貨物通過(guò)民用航空器被運送到指定地點(diǎn)后，提取貨物的人。收貨人可以是托運人，也可以是托運人以外的第三人。
五、管道貨物運輸合同
管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業(yè)務(wù)的承運人和托運人簽訂的明確運送貨物權利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，并且管道運輸合同的貨物種類(lèi)也比較少，主要限于氣體和液體類(lèi)貨物，如石油、天然氣等。
六、貨物多式聯(lián)運合同
貨物多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運的承運人以?xún)煞N以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯(lián)運合同具有的特點(diǎn)是：
1、承運方由兩個(gè)以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力；
2、支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付；
3、對于多式聯(lián)運運輸過(guò)程中發(fā)生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒(méi)有過(guò)失的承運人履行賠償義務(wù)之后，有權向造成損害的承運人進(jìn)行追償。如果數個(gè)承運人之間無(wú)法分清過(guò)失，則按各自所得的總運費的比例分擔。
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規定，制定本細則。
第二條本細則所稱(chēng)水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運輸。
本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營(yíng)業(yè)執照的個(gè)體（聯(lián)戶(hù)）船民與企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據國家下達的產(chǎn)品調撥或購銷(xiāo)計劃和船舶運輸、港口通過(guò)能力簽訂。
對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見(jiàn)，可報請雙方上級主管綜合部門(mén)處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時(shí)清結者外，應當采用書(shū)面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無(wú)需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運手續時(shí)，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn)，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線(xiàn)和跨省運輸的由交通部統一規定；�。ㄗ灾螀^、直轄市）內運輸的由�。ㄗ灾螀^、直轄市）交通主管部門(mén)統一規定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、托運人和收貨人名稱(chēng)；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱(chēng)及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關(guān)的'其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規定期限或商定期限）；
十、貨物價(jià)值；
十一、雙方商定的其他事項。
分頁(yè)閱讀第1頁(yè)：第一章總則第2頁(yè)：第三章貨物運輸合同的履行第3頁(yè)：第四章貨物運輸合同的變更和解除第4頁(yè)：第五章違反貨物運輸合同的責任
甲方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時(shí))通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲;
(4)在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供;
(5)遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公;
(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況，包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條費用結算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時(shí)確認并回傳。
5.結算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后_________天內將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下_________方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》
第四條其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著(zhù)友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶(hù)、所在地址、電話(huà)及電子郵箱發(fā)生變更，應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿(mǎn)前一個(gè)月內雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
貨物運輸合同2
訂立合同雙方：
甲 方： xxxxxxxxxxxx ：（托運方） 代理人：xxxx
承運方： 證件號： 根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、 貨物名稱(chēng)、規格、數量
貨單號: xxxxxx__品名: xxx 單位:__xx_____ 數量:____xxx___；
注:運輸車(chē)輛為乙方自己的運輸車(chē)輛；
車(chē)型號： 車(chē)身長(cháng)： 米，車(chē)牌號：發(fā)電機號：。其中運輸路途中產(chǎn)生的過(guò)橋、過(guò)路費、油費等全部費用有乙方支付，途中車(chē)輛發(fā)生意外事故甲方不承擔任何責任。
二、 乙方（貨運司機）負責把貨運到到達點(diǎn)
貨物起運地點(diǎn)溫江貨物到達地點(diǎn)xxxxxxxxxxxxx 收貨人聯(lián)系人電話(huà)：
三、 貨物承運日期 xxxx年 xx月 xx日 12：.00時(shí)貨物運到期限 xxxx年 xx月 xx日10：
四、甲方向乙方支付運輸費用共計； 付款方式 余額； 貨到達地點(diǎn)托運方支付給乙方。
五、本協(xié)議生效后，已裝車(chē)的貨物全部由乙方負責，如發(fā)生意外損失，（如火災、丟失、油污、臟爛、磨損、漏雨等人為災害）均有乙方運輸單位及個(gè)人按市場(chǎng)價(jià)格負責全部賠償給甲方。
六、承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
七、雙方義務(wù)
收貨人（甲方）的義務(wù)及責任：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。
承運方（乙方）的義務(wù)及責任：如果不能按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的造成甲方損失，乙方應償付甲方違約金。承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的.到貨地點(diǎn)或接貨人。
八、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�；
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；簽字后即使生效。貨、款兩清時(shí)，終止本協(xié)議。 注：中途不準配貨，如發(fā)現配貨罰款500.
甲方： 乙方：
代表簽字： 代表簽字：
聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系電話(huà)：
甲方單位蓋章
20xx年10月13日
【貨物運輸合同】相關(guān)文章：
貨物運輸合同簽訂貨物運輸合同后10-21
常用貨物運輸合同 貨物運輸合同條款09-01
貨物運輸合同模板 貨物運輸合同模板范本05-15
貨物運輸合同07-21
貨物運輸合同04-21
（精選）貨物運輸合同07-10
貨物運輸的合同04-03
經(jīng)典貨物運輸合同04-17
貨物運輸合同[精選]07-06