【熱門(mén)】水路貨物運輸合同

　　隨著(zhù)人們法律意識的建立，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，它也是實(shí)現專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的水路貨物運輸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

水路貨物運輸合同1

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運到_________碼頭，運價(jià)每噸_________元。

　　一、運費結算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預付乙方運費_________元，剩余運費待承運_________貨物卸剩_________，甲方應全部結清乙方水運費。

　　二、裝船方式：甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數量與乙方無(wú)關(guān)。

　　三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費用由甲方負責。

　　四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過(guò)卸貨期限，按_________省有關(guān)航運規定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_________元。

　　五、中途如需轉港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉港費（5公里不計費）。

　　六、其它___________________________。

　　七、本合同在執行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。

　　八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

水路貨物運輸合同2

　　國內水路、鐵路貨物運輸_____條款

　　第一章 總則

　　第一條 為使_____貨物在水路、鐵路運輸過(guò)程中，因遭受_____責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。

　　第二章 _____責任

　　第二條 本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時(shí)，_____人按承_____別的責任范圍負責賠償責任。

　�。ㄒ唬┗�本險：

　　1．因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；

　　2．由于運輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；

　　3．在裝貨、卸貨或轉載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；

　　4．按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；

　�。ǘ�）綜合險：本_____除包括基本險責任外，_____人還負責賠償：

　　1．因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；

　　2．液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；

　　3．遭受_____或整件提貨不著(zhù)的損失；

　　4．符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。

　　第三條 _____責任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則_____責任的終止期最多長(cháng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。

　　第三章 除外責任

　　第四條 由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負賠償責任

　　1．戰爭或軍事行動(dòng)；

　　2．核事件或核爆炸；

　　3．_____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

　　4．被_____人的故意行為或過(guò)失；

　　5．其他不屬于_____責任范圍內的損失。

　　第四章 _____金額

　　第五條 _____金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費計算。

　　第五章 被_____人的義務(wù)

　　第六條 被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時(shí)，應按照_____費率，一次繳清應付的_____費。

　　第七條 被_____人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門(mén)關(guān)于安全運輸的各項規定，還應當接受并協(xié)助_____人對_____貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門(mén)規定的標準。

　　第八條 貨物如果發(fā)生_____責任范圍內的損失時(shí)，被_____人獲悉后，應立即通知當地_____機構并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。

　　第六章 貨物檢驗及賠償處理

　　第十條 貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，收貨人應在10天內向當地_____機構申請并會(huì )同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。

　　第十一條 被_____人向_____人申請索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證

　　1．_____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；

　　2．承運部門(mén)簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書(shū)；

　　3．收貨單位的`入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。

　　第十二條 貨物發(fā)生_____責任范圍內的損失時(shí)，按貨價(jià)確定_____金額的，_____人根據實(shí)際損失按起運地貨價(jià)計算賠償；按貨價(jià)加運雜費確定_____金額的，_____人根據實(shí)際損失按起運地貨價(jià)加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。

　　第十三條 如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價(jià)時(shí)，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價(jià)的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過(guò)_____金額為限。

　　第十四條 貨物發(fā)生_____責任范圍內的損失，如果根據法律規定或者有關(guān)約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被_____人應首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應簽發(fā)權益轉讓書(shū)給_____人，并協(xié)助_____人向責任方追償。

　　第十五條 _____貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被_____人，并在賠款中扣除。

　　第十六條 被_____人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。

　　第十七條 被_____人與_____人發(fā)生爭議時(shí)，應當實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時(shí)，按下列第__________種方式解決：

　�。ㄒ唬┨峤籣__________________________委員會(huì )_____；

　�。ǘ�）依法向人民法院起訴。

　　甲方：

　　乙方：

　　日期：

水路貨物運輸合同3

　　委托人(甲方)___________________________

　　受托人(乙方)___________________________

　　依據我國法律規定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。

　　第一條代理事項

　　1.甲方委托乙方為貨運代理人，進(jìn)行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

　　2.甲方應根據本協(xié)議內容，向乙方簽發(fā)委托書(shū)，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見(jiàn)《貨物運輸代理授權委托書(shū)》。

　　第二條甲方義務(wù)

　　1.應于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸的資料與要求(包括發(fā)運地點(diǎn)、到貨地點(diǎn)、貨物品名、數量、性質(zhì)、是否辦理保價(jià)(險)、收貨人全稱(chēng)、聯(lián)系電話(huà)、傳真等真實(shí)資料)，并蓋章確認。

　　2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸的貨物完整地交付給乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

　　3.已包裝或因其他原因不易清點(diǎn)的貨物內容和數量，由甲方自行負責。

　　4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時(shí)應提前_________日書(shū)面通知乙方。

　　5.應在本協(xié)議約定的時(shí)間內將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

　　第三條乙方義務(wù)

　　1.根據甲方的.要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規定，及時(shí)完成代理事項。

　　2.及時(shí)向甲方報告運輸代理事務(wù)的進(jìn)展情況，代理行為完成后，應將有關(guān)單據證明交付甲方。

　　3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。

　　第四條代理費用及結算方法

　　1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按_____(船)標重為結算依據;

　　2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結算方式為_(kāi)________;

　　3.需由乙方代結算各種運雜費用的，由甲方按代理量預付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行賬戶(hù)(需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書(shū)面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書(shū)后，方可墊付)。

　　4.費用結算后，乙方將有關(guān)票據、單證完整、及時(shí)交付甲方。

　　第五條違約責任

　　1.在協(xié)議期內甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點(diǎn)，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應承擔責任。

　　2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應承擔賠償責任。

　　3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規規定以外的乙方應承擔責任。

　　4.由于不可抗力或_________時(shí)，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

　　第六條爭議的解決

　　雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時(shí)，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：

　　(1)向______________委員會(huì )申請_____;

　　(2)向_________法院訴訟。

　　第七條其他事項

　　1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。

　　2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。

　　3.本協(xié)議有效時(shí)間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

　　甲方(簽章)：____________________乙方(簽章)：____________________

　　____________年_________月________日____________年_________月________日

水路貨物運輸合同4

　　甲方：

　　乙方：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　根據《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律規定，雙方自愿達成以下協(xié)議：

　　一、甲方有貨物委托乙方承運：

　　貨物名稱(chēng)貨物數量（噸）運價(jià)包括甲方單子費（ 元/噸、 件）：

　　起運港口到達港口起航資費： 元

　　二、交接方式：采用第（）種方式：

　�。�1）□貨物上船后，甲方封艙蓋印，并派人跟船看管貨物，貨到卸貨港由甲方驗收，如印記短少，每少一印罰乙方五佰圓，如印記不短少，貨物質(zhì)量、數量均與乙方無(wú)關(guān)。

　�。�2）□乙方負責磅（件）交，貨物損耗為%，如超損部分，乙方按貨物的成本價(jià)格每噸元賠償給甲方。

　　三、裝卸時(shí)間：船（貨）到達甲方指定碼頭報港之日起，甲方在天裝齊，天卸完（下雨時(shí)間、節假、雙休日、機械故障除外），如超期，甲方按每天每噸元付給乙方延期費。

　　四、裝卸轉港：雙方協(xié)商解決（10公里內乙方不計轉港費）。

　　五、結算運費方式：采用第（）種方式：

　�。�1）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸至一半時(shí)，憑全額水運發(fā)票，甲方一次性付清運費，否則乙方有權拒絕卸貨，造成損失甲方承擔。

　�。�2）□貨物上船后，乙方確保貨物的`安全無(wú)損，卸貨返航時(shí)，甲方付返航費元，船回來(lái)或人回來(lái)后，在 天內憑全額水運發(fā)票一次付清運費，否則一切經(jīng)濟損失由甲方承擔。

　　六、船在抵達卸貨碼頭途中，如：航道水淺、橋矮，致使船舶無(wú)法航行等不可抗力因素時(shí)，由此造成的起駁費用及損失由方承擔。

　　七、合同簽字后，如：甲方無(wú)貨物裝船，或乙方無(wú)船裝貨的情況下違約，均由違約方承擔對方的一切經(jīng)濟損失。

　　八、特約事項：

　　九、違反合同的責任，按《合同法》執行。

　　十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方法院管轄。

　　十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執一份，見(jiàn)證人（或見(jiàn)證機關(guān)）執一份。

　　十二、本合同簽字或蓋章之日起生效，有效期：從簽字之日起至貨款付清止自行解除。

　　甲方單位名稱(chēng)： 乙方單位名稱(chēng)： 見(jiàn)證單位：

　　甲方經(jīng)辦人簽字： 乙方經(jīng)辦人簽字： 見(jiàn)證人簽字：

　　甲方聯(lián)系電話(huà)： 乙方聯(lián)系電話(huà)： 見(jiàn)證人聯(lián)系電話(huà)：

　　年 月 日

水路貨物運輸合同5

　　第一章 總則

　　第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過(guò)程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。

　　第二章 保險責任

　　第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時(shí)，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。

　�。ㄒ唬┗�本險：

　�。保�因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；

　�。玻�由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；

　�。常�在裝貨、卸貨或轉載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；

　�。矗�按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；

　�。担�在發(fā)生上述災害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；

　�。ǘ�）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：

　�。保�因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；

　�。玻�液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；

　�。常�遭受盜竊或整件提貨不著(zhù)的損失；

　�。矗�符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。

　　第三條 保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的'最后一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險責任的終止期最多延長(cháng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。

　　第三章 除外責任

　　第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

　�。保畱馉幓蜍娛滦袆�(dòng)；

　�。玻�核事件或核爆炸；

　�。常�保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

　�。矗�被保險人的故意行為或過(guò)失；

　�。担�其它不屬于保險責任范圍內的損失。

　　第四章 保險金額

　　第五條 保險金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費計算。

　　第五章 被保險人的義務(wù)

　　第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時(shí)，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。

　　第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門(mén)關(guān)于安全運輸的各項規定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門(mén)規定的標準。

　　第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時(shí)，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。

　　第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務(wù)，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。

　　第六章 貨物檢驗及賠償處理

　　第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會(huì )同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。

　　水路貨物運輸合同9

　　甲方（托運人）：__________________

　　乙方（承運人）：__________________

　　甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。

　　二、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

　　三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的標準對貨物進(jìn)行包裝。

　　四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　五、甲方支付給乙方的運輸費用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運輸費用之日起一月內甲方支付運輸費用。

　　六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應及時(shí)通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。

　　七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地，運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應確認數量并按照甲方購進(jìn)或賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。

　　八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達，乙方須在最短時(shí)間內運至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

　　九、以實(shí)際重量、里程計算運費。

　　十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

　　十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同6

　　______月度水路貨物托運計劃表

　　____年____月

　　本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專(zhuān)用章后，具有月度運輸合同效力，有關(guān)承運人與托運人，收貨人之間的權利、義務(wù)關(guān)系和責任界限，按《水路

　　貨物運輸規則》及運雜費用的有關(guān)規定辦理。

　　起運地：________提出日期：_____年____月____日編號：__________

　　貨名

　　到達港（地）

　　換裝港（地）

　　收貨人

　　托運量

　　核定量

　　備注

　　第一

　　第二

　　重量

　　體積

　　重量

　　體積

　　特約事項

　　提計劃單位：_______________托運人（簽章）________ 承運人（簽章）________

　　地址：_____________________電話(huà)：________________________

　　說(shuō)明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

　　2．規格：長(cháng)14厘米，寬23厘米。

　　gf－91－0404（續）

　　水路貨物運單

　　本運單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務(wù)關(guān)系和責任界限均按《水路貨物運輸規則》及運雜費用的'有

　　關(guān)規定辦理。

　　貨物于______月_______日

　　集中于________________交接清單號碼___________運單號碼___________

　　船名 航次

　　起運港

　　到達港

　　到達日期

　�。ǔ羞\人章）

　　收貨人

　�。ㄕ拢�

　　托運人

　　全稱(chēng)

　　收貨人

　　全稱(chēng)

　　地址電話(huà)

　　地址電話(huà)

　　銀行帳號

　　銀行帳號

　　發(fā)貨符號

　　貨名

　　件數

　　包裝

　　價(jià)值

　　托運人確定

　　計費重量

　　等級

　　費率

　　金額

　　應收費用

　　重量

　　噸

　　體積（長(cháng)，寬高）m

　　重量（噸）

　　體積m3

　　項目

　　費率

　　金額

　　運費

　　裝船費

　　合計

　　運到期限（或約定）

　　托運人

　　公章） 月 日

　　總計

　　特約事項

　　核算員

　　承運日期

　　起運港承運人章

　　復核員

水路貨物運輸合同7

　　托運方：

　　承運方：

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。

　　第一條包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸。

　　過(guò)程中受到損傷，承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過(guò)程中的安全。

　　第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運送到指定地點(diǎn)。

　　第三條貨物裝卸責任和方法：承運方上門(mén)到托運方提貨，托運方負責裝卸。

　　第四條承運內容和運輸費用及結算方式：托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________，托運方工廠(chǎng)指定車(chē)間貨物運輸合同內�？傆嬞M用含保險（人民幣）為_(kāi)_________萬(wàn)元，貨物安全卸后，托運方在一周內將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________（總費用10%）計算。

　　1、承運方發(fā)出的運輸車(chē)輛必須達到國家的.規定標準：

　�。�1）通過(guò)當年的年審的車(chē)輛。

　�。�2）排氣量經(jīng)過(guò)檢測并達到國家標準。

　�。�3）車(chē)輛上必須攜帶消防滅火的設施。（如滅火器）

　�。�4）禁止司機違章駕駛。

　　2、承運方車(chē)輛到達廠(chǎng)區必須遵守我公司的廠(chǎng)規：

　�。�1）廠(chǎng)區內限速緩行。

　�。�2）禁止鳴笛。

　�。�3）裝車(chē)限高。（重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米；其他載貨的機動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米。）

　�。�4）廠(chǎng)區內禁止吸煙。

　�。�5）裝車(chē)完畢后必須有防傾倒的防護措施。

　　第五條違約責任

　�。ㄒ唬┩羞\方責任

　　1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。

　　2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　3、有牢固外包裝，且外包裝無(wú)異狀，其內貨物的損壞、缺少，由承運方負責。

　�。ǘ�）承運方責任

　　1、貨物未按時(shí)抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應支付托運方合理的違約金，但不超過(guò)本次運費的百分之五。

　　2、如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)。運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

　　3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　�。�1）不可抗力；

　�。�2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理?yè)p耗；

　�。�4）托運方或收貨方本身的過(guò)錯。

　　合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

　　本合同正本一式兩份，合同雙方各執一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執份。

　　托運方（蓋章）：

　　承運方（蓋章）：

　　代表人（簽字）：

　　代表人（簽字）：

水路貨物運輸合同8

　　同編號：

　　甲方（委托方）：

　　乙方（承運商）：

　　甲、乙雙方本著(zhù)平等互利原則，依據中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，達成以下一致意見(jiàn)：

　　第一條、定義

　　1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過(guò)甲方電子信息系統或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動(dòng)，該物流活動(dòng)包括對商品進(jìn)行（門(mén)到門(mén)）裝運、搬卸（不含上下樓）、送貨上門(mén)、上門(mén)取貨、交貨完成通知等。

　　2、送貨上門(mén)：指乙方將商品送至甲方客戶(hù)指定地點(diǎn)的配送服務(wù)，包括依甲方客戶(hù)的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場(chǎng)所內的特定位置或其他位置。

　　3、配送時(shí)限：是指自需配送貨物完成交接時(shí)起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送成功（訂單完成）信息時(shí)止的期間，為調撥時(shí)限與特定區域配送時(shí)限之和。

　　第二條、配送服務(wù)費

　　又稱(chēng)"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務(wù)，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本、車(chē)輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務(wù)費、路橋費、高速費、小區停車(chē)費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務(wù)類(lèi)型、商品性質(zhì)、區域范圍、配送服務(wù)費標準詳見(jiàn)各附件約定。

　　第三條、甲方權利義務(wù)

　　1、甲方應將待配送的商品妥善包裝。

　　2、甲方可依據業(yè)務(wù)需要，不定時(shí)的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶(hù)姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類(lèi)別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應及時(shí)另行通知。

　　3、甲方有權對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進(jìn)行檢查及考核；有權依據乙方配送服務(wù)考核情況。

　　4、甲方有權實(shí)時(shí)查詢(xún)商品的配送狀態(tài)，乙方應該給予積極配合。

　　5、甲方依據本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費。

　　第四條、配送服務(wù)要求

　　1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴禁出現喝酒、賭博、打架斗毆等現象，不得違反甲方其他相關(guān)規定。

　　2、乙方配送人員上崗作業(yè)時(shí)，穿著(zhù)統一工裝，注意自身儀表，及時(shí)修面，不留長(cháng)發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。

　　3、乙方與收貨人交接商品過(guò)程中，應始終保持禮貌，使用禮貌用語(yǔ)，認真回答收貨人問(wèn)題，不回避、回絕收貨人問(wèn)題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話(huà)的暢通，并確保與甲方及客戶(hù)之間的信息溝通順暢。

　　4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時(shí)，應當場(chǎng)對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好，訂單號與數量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現包裝不當、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權利要求甲方或甲方客戶(hù)重新包裝以保證商品的安全。

　　5、乙方接收的`商品，除非已取得了甲方或甲方客戶(hù)給予的書(shū)面證明，否則視為甲方（含甲方委托第三方）或甲方客戶(hù)交付的商品完好、無(wú)污損，符合乙方安全配送的要求。

　　6、乙方配送網(wǎng)絡(luò )不能送達的商品，應在接受商品前立即告知甲方，轉發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時(shí)未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達或造成甲方被投訴的，乙方應承擔遲延送達的違約及賠償責任。無(wú)論何種原因（不可抗力除外）乙方的送貨時(shí)間累計不能超過(guò)甲乙雙方約定的配送時(shí)限。

　　7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現違禁產(chǎn)品，由于違禁品導致運輸中出現的一切后果由甲方付全部責任。

　　8、乙方應于配送后15天內將客戶(hù)回執聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時(shí)間之內交回顧客回執聯(lián)的，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當延長(cháng)交回時(shí)間。

　　第五條、結算

　　1、對帳、結算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作，月末前結算上月運費。

　　2、結算方式：甲方以支票或轉帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費，雙方同意選擇第__________種形式。

　　1、結算周期為每批貨物安全送達后，乙方向甲方申請結算。

　　2、乙方在結算前須向甲方提供與實(shí)際付款額一致的增值稅發(fā)票。

　　3、乙方在結算前須向甲方提交當期待結款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據等資料。

　　4、乙方應確保其指定銀行賬戶(hù)的真實(shí)、有效性，并保證甲方的轉款行為。

　　5、配送服務(wù)費對賬結算時(shí)，應由甲方對結算內容進(jìn)行書(shū)面蓋章（公章或財務(wù)專(zhuān)用章）。

　　乙方開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號：

　　第六條、保密條款

　　甲乙雙方在合同履行期間對合同內容、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息，包括復印件、分析數據、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務(wù)；泄露，公開(kāi)或不正當使用該商業(yè)秘密，給對方造成損失的，須承擔賠償責任。且本合同期滿(mǎn)、解除、終止后3年內本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準。

　　第七條、賠款事項

　　1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣(mài)價(jià)格，60%的價(jià)格賠付�？钐柤皵盗恳约追匠鰩靻螕�所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過(guò)以上賠付的價(jià)格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。

　　2、發(fā)生貨損理賠事件時(shí)，甲方出具相應的證明資料，如出庫單、運單（交接雙方對貨損的確認）和證明價(jià)值的資料、單據等；

　　3、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應在接到理賠資料后10天內給予確認，并在甲方交齊各種所需材料后30天內予以賠付。超過(guò)30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。

　　4、貨物交接以整箱交接為原則，但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況，收貨人收貨時(shí)有權要求拆包裝清點(diǎn)檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對，發(fā)現短少、污損時(shí)，雙方需在運單上簽字注明。

　　第八條其他約定

　　雙方確認的《貨運委托書(shū)》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份，甲方執貳份，乙方執壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭議，雙方應首先協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商一致的，任一方有權向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設，不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補充協(xié)議加以約定。

　　甲方：

　　地址：

　　郵編：

　　法定代表人：

　　委托代理人：

　　電話(huà)：

　　傳真：

水路貨物運輸合同9

　　甲方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

　　乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔 元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。

　　九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

水路貨物運輸合同10

　　甲方：____________ （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

　　乙方：____________ （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運______貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：乙方調派______噸位船舶______艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由______港運至______港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應按乙方指定時(shí)間，將______貨物于______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在______天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于______天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔______元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由______方負擔。

　　六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時(shí)起于______小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金______元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的`數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計______元，全船運費為_(kāi)_____元，一次計收。

　　九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________

　　代表人身份證號：_____________

　　20__年__月__日

　　乙方簽字（蓋章）：__________

　　代表人身份證號：_____________

　　20__年__月__日

水路貨物運輸合同11

　　托運人：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

　　承運人：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、托運人的合法權益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實(shí)守信的基礎上，自愿簽訂協(xié)議如下：

　　運費計算的標準：每噸￥：_________元。

　　一、裝卸時(shí)間：

　　按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間_________天，卸貨時(shí)間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。

　　二、貨物的安全責任：

　　運輸的貨物由承運人負責貨物的安全（封倉、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運人無(wú)關(guān)。前后倉無(wú)水、干眩：左_________公分，右_________公分。

　　三、違約責任：

　　1、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應由托運人向承運人支付每噸每天__________________；

　　2、托運人在船隊（艙機）開(kāi)航前預付運費__________________；

　　3、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的.，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。

　　四、履行期限及解決合同糾紛的方法：

　　本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當事人應參照《合同法及水運規則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

水路貨物運輸合同12

　　托運人(甲方)：

　　承運人(乙方)：

　　甲、乙雙方本著(zhù)自愿平等、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。

　　一、乙方自行組織船只，從事國內運輸業(yè)務(wù)。

　　三、裝船期及載貨量：

　　采取分批承(發(fā))運，甲方每月5日前下達下月發(fā)貨計劃，乙方于每月10日前確認承運計劃。

　　四、發(fā)貨人、收貨人及運費率見(jiàn)附件，乙方不承擔貨物裝卸費用。

　　五、數據與交接：

　　貨物數量以發(fā)貨人發(fā)貨單據為準。乙方必須加強現場(chǎng)監裝、監卸工作，確保貨物的交貨數量。

　　六、乙方確保船舶處于適運狀態(tài)，適于收受、載運和保管貨物，若裝貨前發(fā)現船舶不符合裝卸要求，甲方有權不裝貨，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時(shí)內裝貨。

　　七、運達期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內及時(shí)將貨物保質(zhì)、保量運達收貨人指定地點(diǎn)。

　　八、結算與付款：

　　按發(fā)貨人發(fā)貨單結算運費，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運輸發(fā)票結算或當地稅務(wù)機關(guān)代開(kāi)的發(fā)票，每月25日前結算。甲方按乙方提供的'賬戶(hù)匯款，如因賬戶(hù)性質(zhì)及其他原因不能收到運費，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現金結算。

　　九、保險：乙方負責辦理船舶保險。

　　十、稅收及費用：涉及貨物的稅、費由甲方承擔，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。

　　十一、違約責任：

　　1、在貨物的裝卸、運輸過(guò)程中，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損。貨物品名及包裝：熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。

　　2、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉載才能交貨的發(fā)生的過(guò)載、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。

　　3、乙方車(chē)輛發(fā)生計少包，由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費。

　　十二、特約事項：

　　乙方船舶必須具備良好的蓋船設施，貨物裝妥后及時(shí)蓋船，并確保貨物在運輸過(guò)程中處于密封狀態(tài)。

　　乙方必須提供船舶保險單，營(yíng)運證，船舶所有權證書(shū)，航行證書(shū)等復印件，并加蓋公章，保證內容真實(shí)、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷(xiāo)售需要而對船只進(jìn)行的調度安排，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規定，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外，甲方有權解除合同。

　　十三、合同有效期：合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。

　　十四、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的，應向托運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。

　　十五、其他事項：

　　本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律，法規為基礎。未盡事宜雙方協(xié)商解決。

　　十六、本合同正本一式兩份，雙方各執一份，雙方代表簽字蓋章后生效。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

水路貨物運輸合同13

　　根據經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規定的要求，(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由

　　港運至

　　港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應安乙方指定時(shí)間，將

　　貨物于

　　天內集中于

　　港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于

　　小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由

　　方負擔。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達

　　港錨地，自下錨時(shí)起于

　　小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送

　　貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：e86.c

　　按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費

　　元，空駛費按運費的`50%計( )，全船運費為

　　元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用

　　元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執正本一份，副本

　　份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)

　　乙方(蓋章) 合同管理機關(guān)

　　代表人：

　　代表人：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號：

　　帳號：

　　________年____月____日

水路貨物運輸合同14

　　甲方：______(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　乙方：______(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　根據《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：乙方調派噸位船舶艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費為元，一次計收。

　　九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人

　　身份證號：_______

　　______年____月____日

　　乙方簽字(蓋章)：__________ 代表人

　　身份證號：______

　　_______年____月____日

水路貨物運輸合同15

　　甲方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

　　乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔 元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。

　　九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

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