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國際貨物運輸合同
隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及，越來(lái)越多事情需要用到合同，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么正式、規范的合同是什么樣的呢？以下是小編精心整理的國際貨物運輸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
國際貨物運輸合同1
甲方：__________________
地址：__________________
法定代表人：__________________
電話(huà)：__________________
乙方：__________________
地址：__________________
法定代表人：__________________
電話(huà)：__________________
根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，（簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）委托（簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”），代理托運貨物，乙方同意代理承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸內容
乙方應當在收到貨物后，于________年________月________日之前，將貨物從港運至港，交于收貨人。
二、運輸方式
乙方在接到貨物后，應自行完成運輸，如要轉委托第三方完成該次運輸，應當取得甲方的書(shū)面同意。
三、倉儲責任
甲方應當在簽定合同之后________日內，將貨物交于乙方，或運至乙方指定倉庫。
乙方在收到甲方貨物之后，應當向甲方開(kāi)具貨物收據和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
四、通知責任
1、乙方若將該次運輸交于第三方承運的，應當在起航之前，通知甲方。
2、甲方得知乙方將運輸任務(wù)交于第三方承運的，應當在接到乙方通知后________天內給予答復。
3、乙方應當在起航之后電告甲方或者收貨人準備卸船時(shí)間。
五、費用及結算方式
本合同經(jīng)雙方簽字后________日內，甲方應支付給乙方相關(guān)費用預付款________元（雙方協(xié)調確定），待貨到之后，雙方進(jìn)行一次性結算。
六、甲方違約責任
1、甲方未于規定期限將貨物交于乙方，或運至乙方指定倉庫，造成乙方不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航的，每延誤________天，應向乙方支付違約金________元。
2、甲方未于規定期限內支付給乙方相關(guān)性費用的，每逾期________天，應向乙方支付所拖欠費用的________%的違約金。
3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同，應當向乙方支付違約金________元。
七、乙方違約責任
1、乙方未在規定期限內將貨物安全運至目的地的，每逾期________天，應當向甲方支付違約金________元。
2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準備卸貨時(shí)間的，所造成一切損失，由乙方承擔。
3、乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應當妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔。
4、乙方委托第三方承運的，應當向甲方提供真實(shí)的情況、資料，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，甲方有權向乙方追索并撤銷(xiāo)代理合同，造成損失的，應當全部由乙方承擔。
八、理合同的履行地如何確定
�。ㄒ唬┵忎N(xiāo)合同的雙方當事人在合同中對交貨地點(diǎn)有約定的，以約定的交貨地點(diǎn)為合同履行地；沒(méi)有約定的，依交貨方式確定合同履行地；采用送貨方式的，以貨物送達地為合同履行地；采用自提方式的，以提貨地為合同履行地；代辦托運或按木材、煤炭送貨辦法送貨的，以貨物發(fā)運地為合同履行地。購銷(xiāo)合同的實(shí)際履行地點(diǎn)與合同中約定的交貨地點(diǎn)不一致的，以實(shí)際履行地點(diǎn)為合同履行地。
�。ǘ┘庸こ袛埡贤�，以加工行為地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。
�。ㄈ┴敭a(chǎn)租賃合同、融資租賃合同以租賃物使用地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。
�。ㄋ模┭a償貿易合同，以接受投資一方主要義務(wù)履行地為合同履行地。
另根據我國《合同法》的規定，履行地點(diǎn)不明確的，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行；交付不動(dòng)產(chǎn)的，在不動(dòng)產(chǎn)所在地履行；其他標的，在履行義務(wù)一方所在地履行。
九、不履行合同會(huì )有什么責任
�。ㄒ唬┪粗Ц秲r(jià)款或報酬的，對方可要求其支付價(jià)款或者報酬；
�。ǘ┻t延支付價(jià)款或報酬的，應當支付該價(jià)款或者報酬的逾期利息；
�。ㄈ┎宦男蟹墙疱X(qián)債務(wù)或者履行不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：
1、法律上或者事實(shí)上不能履行：
2、債務(wù)的標的不適于強制履行或者履行費用過(guò)高；
3、債權人在合理期限內未要求履行。
�。ㄋ模┵|(zhì)量不符合約定的，應當按照當事人的約定承擔違約責任，對違約責任約定不明確，受損害方根據標的物的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求修理、更換、重作、減價(jià)或者退貨等。
甲方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
乙方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
國際貨物運輸合同2
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜，達成協(xié)議如下：
一、雙方職責：
1.作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。
2.甲方應根據出口貨運委托書(shū)的要求，填制內容正確、完善、真實(shí)的委托書(shū)并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委托書(shū)上注明。
3.乙方應對甲方的出口貨運資料進(jìn)行認真的審核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
4.甲方負責按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應的配合(資料：收貨人全稱(chēng)、地址、電話(huà)、貨物名稱(chēng)、型號、數量、毛重、凈重、立方數、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷(xiāo)單、報關(guān)委托書(shū)等，以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的后果，乙方不承擔相應的責任。
5.甲方如要求更改資料，須出具書(shū)面更改單，在船開(kāi)航前xx天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費用，由甲方承擔。
6.臺灣基隆海運費：xx，上海至工廠(chǎng)內陸運價(jià)為：rmb1870/20’。
二、費用與結算：
1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第xx種方式結算當月海運費及有關(guān)費用。
(1)付款放單
(2)備用金
(3)轉帳
(4)匯票
2.甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據，由此產(chǎn)生的責任和費用由甲方承擔。
3.乙方在船開(kāi)航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷(xiāo)單退給乙方。
三、其它條款：
1.出口貨運委托書(shū)是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執行協(xié)議標的的要約與承諾。
2.協(xié)議的海運費及國內段有關(guān)費用，如遇國家頒布價(jià)格和船公司運價(jià)調整時(shí)，雙方應及時(shí)通知對方并作好相應調整。
3.本協(xié)議盡事宜，雙方應友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4.協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對方。
5.本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽章：
乙方簽章：
xx年xx月xx日
xx年xx月xx日
國際貨物運輸合同3
甲方： ________________（委托人）
法定代表人：_____________________
法定地址：_______________________
郵編：___________________________
經(jīng)辦人：_________________________
聯(lián)系電話(huà)：_______________________
傳真：___________________________
銀行帳戶(hù)：_______________________
乙方：__________________（代理人）
法定代表人：_____________________
法定地址：_______________________
郵編：___________________________
經(jīng)辦人：_________________________
聯(lián)系電話(huà)：_______________________
傳真：___________________________
銀行帳戶(hù)：_______________________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關(guān)事宜達成以下合同：
1．甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。
2．甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱(chēng)、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
3．甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時(shí)，應提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。
4．甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時(shí)，應在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
5．為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關(guān)費率調整，應相應調整包干費．
6．甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
7．乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
8．乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
9．除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷(xiāo)單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時(shí)以口頭或者書(shū)面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。
10．甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11．甲方同意于船開(kāi)后_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12．甲方如未按照合同的規定準時(shí)付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬(wàn)分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時(shí)，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方承擔。
國際貨物運輸合同4
甲 方： （委托人）
法定代表人：
法定地址： 郵編：
合同編號：
甲方： （委托人）
法定代表人：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人：聯(lián)系電話(huà)： 傳真：
銀行帳戶(hù) ：
乙方：中國外運 公司 （代理人）
法定代表人：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人：聯(lián)系電話(huà)： 傳真：
銀行帳戶(hù) ：
鑒于：
1、 乙方在國際貨物運輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗；
2、 甲方希望委托乙方為其安排本合同項下貨物的國際運輸及相關(guān)服務(wù)等事宜；
據此，雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關(guān)法律法規就以下條款達成一致：
第一條 服務(wù)范圍
1.1乙方根據甲方的委托，作為甲方的代理人代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、轉運、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。具體的服務(wù)范圍詳見(jiàn)授權委托書(shū)。
第二條 雙方的權利和義務(wù)
2.1甲方的權利和義務(wù)
2.1.1甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應當及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱(chēng)、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求等。因甲方提交的托運單內容不準確、不完整或不合法而導致的任何貨物的損失或者造成乙方和/或第三人的任何損失或者責任，由甲方承擔。如果沒(méi)有特殊要求，乙方按普通貨物進(jìn)行處理，對因此造成的貨物損壞或者造成的乙方和/或第三人的任何損失或者責任，由甲方承擔責任。
2.1.2甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國家規定的禁止出口的物品。對具有危險性質(zhì)的貨物，不管是否在國際危規中列明，對由于危險貨物造成的一切損失、責任、費用，均由甲方承擔，不管甲方是否進(jìn)行了危險品申報。甲方應當如實(shí)申報貨物名稱(chēng)。如果托運的貨物是危險品，甲方應當確定該危險品等級并書(shū)面告知乙方。甲方承擔未如實(shí)申報的全部責任。
2.1.3甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時(shí)，應當提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報關(guān)報驗單證內容不準確、不完整或不合法而導致的損失和費用由甲方承擔。如果因甲方提供的單據不準確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔責任的，甲方承擔乙方因此所承擔的損失/責任，包括但不限于乙方因此遭受的損失、乙方因此向第三人承擔的責任，以及抗辯的法律費用（包括訴訟費、律師費）、差旅費等。
2.1.4甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時(shí)，應在托運單或者相關(guān)函電中明示委托事項，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
2.1.5甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應事先在托運單“特別要求聲明”中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后書(shū)面確認航期，無(wú)乙方書(shū)面確認航期的，乙方不承擔延誤運輸責任。
2.1.6甲方未及時(shí)付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
2.1.7甲方應當按照本合同的約定支付乙方費用。
2.2乙方的權利和義務(wù)
2.2.1乙方在履行代理事項的過(guò)程中應盡心盡責，應甲方的要求向甲方匯報進(jìn)展情況。
2.2.2為了履行本合同下的全部或者部分委托事宜，乙方可以以自己的名義與第三人簽訂合同，該合同效力及于甲方。同時(shí)，除非甲方有明確相反的指示，乙方有權選擇向第三人披露甲方作為委托人這一事實(shí)。
2.2.3為了甲方的利益，乙方無(wú)需甲方特別授權可以為甲方代墊代付海運運費、港口費用及其他代理代辦費用。如果乙方代為墊付任何費用, 則甲方應當按照本合同的約定償還乙方墊付的款項。
2.2.4乙方在接到甲方的訂艙單后，應在合理時(shí)間前往船公司辦理配載等手續。如因船公司原因未能及時(shí)配載，乙方不承擔責任，乙方應當及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
2.2.5乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應當在貨物裝船天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用及責任，由甲方全部承擔。
2.2.6對于非由乙方的原因造成退稅單、核銷(xiāo)單等單據不能按期退交，乙方不承擔任何責任，但乙方應當及時(shí)以口頭或者書(shū)面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。
2.2.7如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
第三條 合同價(jià)款及支付方式
3.1合同價(jià)款包括：乙方的運輸代理費以及乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用。本合同價(jià)款的具體構成
3.2甲方同意在本合同簽定后個(gè)工作日內將上述合同價(jià)款支付給乙方。
3.3如遇有關(guān)費率上調或者增加委托事項，則合同價(jià)款應當做相應增加。甲方應當在收到乙方調整后的付款通知后?? 個(gè)工作日內，將調整后的合同價(jià)款支付給乙方。
3.4根據2.2.3條的規定乙方為甲方代墊的費用超過(guò)了附件二規定的范圍，則甲方應當在收到乙方付款通知后?? 個(gè)工作日內，將有關(guān)費用支付給乙方。
第四條 保險
4.1根據甲方的委托，乙方代為辦理貨物運輸保險，險種為 。保險費由甲方承擔。
4.2發(fā)生保險范圍內的事故后，乙方應當協(xié)助甲方向保險公司索賠。
第五條保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標準、價(jià)格及其他財務(wù)記錄等資料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄（包括本合同）；以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開(kāi)的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書(shū)面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應政府部門(mén)或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門(mén)的要求必須是以正式書(shū)面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據第5.3.4款之規定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規定，應當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期 年。
第六條 不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀(guān)情況，包括地震、臺風(fēng)、水災、火災及其他自然災害，戰爭、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀(guān)情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)，應及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時(shí)間內恢復履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無(wú)需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務(wù)超過(guò)天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。
第七條 違約責任
當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。
7.1甲方的違約責任：
7.1.1違反本合同第三條的規定延遲支付乙方合同價(jià)款，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬(wàn)分之五作為逾期付款違約金。另外，在甲方未按照合同約定支付乙方費用時(shí)，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方承擔。
7.1.2違反本合同第二條的約定，造成貨物不能及時(shí)配載、通關(guān)或者出運的，由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責任均由甲方承擔。
7.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí)，承擔由此給乙方造成的任何損失和/或責任。
7.2乙方的違約責任：
7.2.1乙方在履行代理人職責時(shí)應當盡心盡責，由于乙方的故意或者重大過(guò)失造成貨物損壞或者滅失的，乙方應當按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方，但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無(wú)法合理預見(jiàn)的損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
7.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí)，承擔由此給甲方造成的任何損失和/或責任。
第八條 一般性條款
8.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。
8.3 爭議解決：
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交 法院審理�；蛘弑竞贤椣掳l(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
�。ㄗⅲ荷鲜鰞蓷l款，只能選擇一項，請自行決定。）
8.4 合同的修改：
8.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
8.4.2 合同的修改、變更、補充應以書(shū)面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書(shū)面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法，或在任何方面不可執行或無(wú)法履行，本合同中的其余部分的有效性、合法性、可執行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。
8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄；任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來(lái)對這些權利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí)，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規執行。
8.9本合同正本一式份，合同雙方各執份。
甲方： （簽章） 年 月 日
乙方： （簽章） 年 月 日
國際貨物運輸合同5
序言
�。╛_______年_____月_____日訂于_______________）
鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件,特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1．以營(yíng)運車(chē)輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規定的接管和交付貨物的地點(diǎn)位于兩個(gè)不同國家,其中至少有一個(gè)是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車(chē)輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動(dòng)車(chē)、拖掛車(chē)、拖車(chē)和半拖車(chē)。
3．本公約也適用于屬本公約范圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。
4．本公約不適用于：
�。╝）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
�。╞）喪葬運送；
�。╟）家俱搬遷。
5．除使本公約規定不適用于締約國的邊境運輸或授權在運輸活動(dòng)中公約的使用完全限于代表物權之運單的締約國區域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來(lái)修改本公約的任何規定。
第二條
1．除適用第十四條規定外,當載貨車(chē)輛上的貨物沒(méi)有從車(chē)輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來(lái)確定。但如無(wú)所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。
2．如果公路承運人同時(shí)也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規定來(lái)確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個(gè)不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中,當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內行事,承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應以簽發(fā)運單來(lái)確認。無(wú)運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規定所制約。
1．運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。
2．當待裝貨物在不同車(chē)內或裝有不同種類(lèi)貨物或數票貨物,發(fā)貨人或承運人有權要求對使用的每輛車(chē)、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
1．運單應包括下列事項：
�。╝）運單簽發(fā)日期和地點(diǎn)；
�。╞）發(fā)貨人名稱(chēng)和地址；
�。╟）承運人名稱(chēng)和地址；
�。╠）貨物接管的地點(diǎn)及日期和指定的交付地點(diǎn)；
�。╡）收貨人名稱(chēng)和地址；
�。╢）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說(shuō)明通常認可的性能；
�。╣）件數和其特殊標志和號碼；
�。╤）貨物毛重或以其它方式表示的數量；
�。╥）與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；
�。╦）辦理海關(guān)和其它手續所必須的通知；
�。╧）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規定的說(shuō)明。
2．如可適用,運單也應包括下列事項：
�。╝）不允許轉運的說(shuō)明；
�。╞）發(fā)貨人負責支付的費用；
�。╟）“現款交貨”費用的金額；
�。╠）貨物價(jià)值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；
�。╡）發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；
�。╢）議定的履行運輸的時(shí)效期限；
�。╣）交付承運人的單據清單。
3．締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1．發(fā)貨人應對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；
�。╞）第六條第2款所列事項；
�。╟）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說(shuō)明,承運人應對由于有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1．當接管貨物時(shí),承運人應核對：
�。╝）在運單中對件數及其標志和號碼申報的準確性；
�。╞）貨物的外表狀況及其包裝。
2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無(wú)合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說(shuō)明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應有約束力。3．發(fā)貨人應有權要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進(jìn)行核對。承運人應有權對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結果應記入運單中。第九條
1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。
2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時(shí),貨物和包裝外表狀況良好,件數、標志和號碼與在運單中的說(shuō)明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時(shí)其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內的那些因素負責。
1．為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續,發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。
2．承運人無(wú)責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過(guò)失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞,發(fā)貨人應向承運人負責。
3．承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個(gè)代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過(guò)如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1．發(fā)貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來(lái)改變貨物交付地點(diǎn)或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。
2．當第二份運單交給收貨人時(shí)或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時(shí),則該權利即告終止。此自以后,承運人應聽(tīng)從收貨人的指令。
3．收貨人有權自運單簽發(fā)之時(shí)起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說(shuō)明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時(shí),已指示將貨物交給另一方,那末其它人無(wú)權再指定其它收貨人。
5．行使處置權應遵照下列條件：
�。╝）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執行人手中時(shí)執行該指示是可能的,同時(shí)既不干擾承運人的正常工作的進(jìn)行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；
�。╟）該指示并不造成貨物的分票。
6．由于本條第5款（b）項的規定,當承運人不能執行收到的指示時(shí),他應立即通知給他該指示的人。
7．未執行本條規定的條件中所給予的指示,或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。
第十三條
1．當貨物到達指定的交貨地點(diǎn)后,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿(mǎn)后貨物并未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權利。
2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執,除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。
第十四條
1．如果由于某種原因或者根據運單規定的條件,在貨物到達指定交貨地點(diǎn)前執行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。
2．但是,如果情況允許按不同于運單規定的條件進(jìn)行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時(shí)間內從有權處置貨物者處取得指示,他應采取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1．如果貨物到達指定交付地點(diǎn)后的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應有權處置貨物而無(wú)需出示第一份運單。
2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。
第十六條
1．除非要求得到指示和執行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。
2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應視作終結。然后,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。
3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過(guò)貨物的價(jià)值,承運人可出售貨物而無(wú)需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿(mǎn)后,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示,他也可將貨物進(jìn)行出售。
4．如貨物已
按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過(guò)貨款,承運人應有享受其差額的權利。
5．出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來(lái)確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1．承運人應對自貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過(guò)失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過(guò)失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。
3．對由于為履行運輸而使用之車(chē)輛的不良狀況或由于承運人已租用其車(chē)輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過(guò)失,承運人不應免除責任。
4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應予免責：
�。╝）當已在運單中明確議定和規定使用無(wú)蓋敞車(chē)。
�。╞）如貨物根據其性質(zhì),在無(wú)包裝或未予妥善包裝時(shí)易于損耗或損壞的情況下,無(wú)包裝或包裝不良；
�。╟）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲(chóng)蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；
�。╡）包裝上標志或號碼不足或不當；
�。╢）承運活動(dòng)物。
5．根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應對承運人負責。
1．對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實(shí)上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車(chē)承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無(wú)權享受索賠第十七條第4款（d）項規定的利益。
5．除非承運人證明,根據情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無(wú)權享受第十七條第4款（f）項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時(shí)效期限內交貨,或雖無(wú)此種議定時(shí)效期限,在考慮到實(shí)際情況后,運輸的實(shí)際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時(shí)間超過(guò)了允許一個(gè)勤勉承運人的合理的時(shí)間,則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1．在議定期限屆滿(mǎn)后三十天內或如無(wú)議定期限,從承運人接管貨物時(shí)起六十天之內貨物未交付的事實(shí)應視為貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時(shí),可提出書(shū)面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書(shū)面確認。
3．在接到通知書(shū)后三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。
4．如無(wú)第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無(wú)任何指示或在賠款支付超過(guò)一年后貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過(guò)該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條
1．當發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時(shí)指出應采取的預防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過(guò)一些其它方式負責舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。
2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時(shí)隨地由承運人卸載、銷(xiāo)毀或使之無(wú)害而無(wú)需給予賠償；再者,發(fā)貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。
第二十三條
1．如果根據本公約規定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時(shí),這種賠償應參照接運地點(diǎn)和時(shí)間貨物的價(jià)值進(jìn)行計算。
2．貨物的價(jià)值應根據商品交易所價(jià)格,或無(wú)此種價(jià)格則根據現行市價(jià),或如無(wú)商品交易所價(jià)格或現行市份,則參照同類(lèi)、同品質(zhì)貨物的通常貨價(jià)決定。
3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過(guò)25法郎�！胺ɡ伞币庵钢�10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。
4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的
其它費用應全部?jì)斶�；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過(guò)運輸費用的賠償。
6．只有在貨物的價(jià)值或交貨的優(yōu)惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時(shí),才可索賠較高賠償額。
第二十四條
發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過(guò)第二十三條第3款所規定的限額的貨物價(jià)值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。
第二十五條
1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價(jià)值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價(jià)值。
2．但賠償不可超過(guò)：
�。╝）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；
�。╞）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
第二十六條
1．如果貨物滅失或損壞或超過(guò)議定時(shí)效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來(lái)確定交貨時(shí)的優(yōu)惠利息的金額。
2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條
1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書(shū)面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來(lái)表示時(shí),則應按照賠償支付地當天所采用的兌換率來(lái)?yè)Q算。
第二十八條
1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
2．按第三條規定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
第二十九條
1．如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據受理該案的法院或法庭的法律認為相當于故意不當行為的承運人的過(guò)失所引起,則承運人無(wú)權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規定。
2．如果故意不當行為或過(guò)失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內行事時(shí),則同樣規定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無(wú)權就其個(gè)人責任援引第1款本章的規定。
第五章索賠和訴訟
第三十條
1．如果收貨人接管貨物時(shí)未與承運人及時(shí)檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時(shí)候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說(shuō)明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實(shí)應作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書(shū)面作出。
2．當貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時(shí)檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內（星期日和例假日除外）已向承運人及時(shí)提出書(shū)面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。
3．除非自貨物置于收貨人處置時(shí)起二十一天內已向承運人提出書(shū)面保留,否則交貨延遲不予賠償。
4．在計算本條規定的時(shí)效期限時(shí),根據實(shí)際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置于收貨人處理之日,不應包括在時(shí)效期限內。
5．承運人和收貨人應相互為進(jìn)行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。
第三十一條
1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點(diǎn)所屬的國家的法院或法庭提起：
�。╝）被告的通常住所或主要營(yíng)業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或
�。╞）承運人接管貨物的地點(diǎn)或指定的交貨地點(diǎn)。
而不得在其它法院或法庭起訴。
2．關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類(lèi)法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執行,否則相同當事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。
3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個(gè)締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續,該判決也可以在該締約國執行。所需手續不應涉及審理案件的實(shí)質(zhì)問(wèn)題。
4．本條第3款規定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時(shí)判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營(yíng)業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔保。
第三十二條
1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時(shí)效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認為過(guò)失與故意的不當行為相等同時(shí),時(shí)效期限為三年。時(shí)效期
限開(kāi)始起算的時(shí)間是：
�。╝）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；
�。╞）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿(mǎn)后第三十天,或如無(wú)議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開(kāi)始起算；
�。╟）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿(mǎn)期三個(gè)月時(shí)起算。
時(shí)效期限開(kāi)始之日不應計算在期限內。
2．時(shí)效期限因提出書(shū)面索賠而中止,直至承運人以書(shū)面通知拒絕索賠并將所附單據退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時(shí)效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答復和退回單據的舉證應由援引這些事實(shí)的當事人負責。時(shí)效期限的計算不應被具有同一標的的進(jìn)一步主張所中止。
3．除上述的第2款的規定外,時(shí)效期限的延長(cháng)應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產(chǎn)生。
4．時(shí)效已過(guò)的訴訟權利不可以通過(guò)反索賠或抵銷(xiāo)的方式行使。
第三十三條
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規定仲裁庭應適用本公約。
第六章連續承運人履行運輸合同的規定
第三十四條
如受單一合同所制約的運輸是由連續公路承運人履行,則其每一承運人為全部營(yíng)運負責。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個(gè)連續承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。
第三十五條
1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規定的那種保留。
2．第九條的規定應適用于連續承運人之間的關(guān)系。
第三十六條
除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷(xiāo)以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個(gè)訴訟可以同時(shí)向這些承運人的幾個(gè)提起。
第三十七條
已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規定：
�。╝）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；
�。╞）當滅失或損壞是由二個(gè)或二個(gè)以上承運人的行為所造成時(shí),每個(gè)承運人應按其所負責部分按比例進(jìn)行分攤。
�。╟）如不能確定屬于那個(gè)承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規定的所有承運人之間按比例分擔賠償。
第三十八條
如某一承運人無(wú)力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。
第三十九條
1．如賠償金是在訴訟通知書(shū)已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無(wú)權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過(guò)有關(guān)承運人在該地的主要營(yíng)業(yè)所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。
3．第三十一條第3、4款的規定應適用于第三十七和三十八條所述的判決。
4．第三十二條規定應適用于承運人之間的索賠,但時(shí)效期限應從按本公約規定確定支付賠償金的最終司法判決之日開(kāi)始計算或如無(wú)此種司法判決,則從實(shí)際支付之日開(kāi)始計算。
第四十條
承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規定。
第七章違反公約的規定無(wú)效
第四十一條
1．遵照第四十條規定,直接或間接違背本公約的任何規定,概屬無(wú)效。該規定的無(wú)效不涉及合同其它規定的無(wú)效。
2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類(lèi)似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無(wú)效。
第八章最終條款
第四十二條
1．本公約向歐洲經(jīng)濟委員會(huì )成員國和按委員會(huì )職權范圍第8款以咨詢(xún)身份接納入委員會(huì )的國家開(kāi)放,以供簽字或加入。
2．根據歐洲經(jīng)濟委員會(huì )職權范圍第11款可能參加委員會(huì )某些活動(dòng)的國家,在本公約生效后通過(guò)加入公約可成為本公約的締約國。
3．本公約于________年_____月_____日以前開(kāi)放以便簽字。自此以后,則本公約開(kāi)放,以便加入。
4．本公約須經(jīng)批準。
5．批準或加入書(shū)應由聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)保管。
第四十三條
1．本公約在第四十二條第1款所述五個(gè)國家交存批準或加入書(shū)后第九十日生效。
2．對在五個(gè)國家交存其批準和加入書(shū)后批準或加入的任何國家,本公約應在該國交存批準或加入書(shū)后第九十日起生效。
第四十四條
1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)即可退出本公約。
2．在秘書(shū)長(cháng)接到退出通知之日起十二個(gè)月后,退出應予生效。
第四十五條
如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數目減少到不足五個(gè),本公約應自最后一個(gè)退出生效之日起中止生效。
第四十六條
1．任何國家可在交存其批準或加入書(shū)時(shí)或在此后任何時(shí)間,以向聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)通知的方式宣布本公約應擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負責的地區。本公約應從秘書(shū)長(cháng)收到通知后第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書(shū)指定的地區。
2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負責的任何地區的任何國家,可根據第四十四條規定聲明該地區分別退出本公約。
第四十七條
在二個(gè)或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過(guò)談判或其它方式解決的情況下,可應有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
第四十八條
1．在簽字、批準或加入本公約時(shí),每個(gè)締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
2．任何已作出如第1款所規定之保留的締約國,可在任何時(shí)間以通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)的方式撤銷(xiāo)此種保留。
3．對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條
1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會(huì )議。秘書(shū)長(cháng)應將此要求通知所有締約國。如果在秘書(shū)長(cháng)通知后四個(gè)月之內,不少于四分之一的締約國通知秘書(shū)長(cháng)贊同此要求,則應由秘書(shū)長(cháng)召集重新審議的會(huì )議。2．如果根據上款召開(kāi)會(huì )議,秘書(shū)長(cháng)應通知所有締約國和要求他們在為期三個(gè)月之內提出他們希望會(huì )議考慮的這種提案。秘書(shū)長(cháng)應至少在該會(huì )議召開(kāi)之日前三個(gè)月將會(huì )議的臨時(shí)議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。
3．秘書(shū)長(cháng)應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開(kāi)的任何會(huì )議。
第五十條
除第四十九條規定的通知外,聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：
�。╝）第四十二條中的批準和加入；
�。╞）根據第四十三條本公約的生效日期；
�。╟）第四十四條中的退出；
�。╠）根據第四十五條本公約的中止；
�。╡）根據第四十六條收到的通知書(shū)；
�。╢）根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書(shū)。
第五十一條
__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)。他應將已被證明的真實(shí)文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
為此,下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫(xiě)成。所有文本具有同等效力。
簽字議定書(shū)在進(jìn)行國際公路貨物運輸合同公約簽字時(shí),下列經(jīng)正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋?zhuān)?/p>
1．本公約不應適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2．關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負責談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。
下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本議定書(shū)上簽字,以資證明
國際貨物運輸合同6
摘 要：國際貨物運輸合同作為一種合同，既有符合普通合同的一般法律特征，如是雙務(wù)、有償合同，運輸標的為運輸行為，以貨物的交付意味著(zhù)合同履行完畢等等，然而國際貨物運輸合同不同于其他普通的合同自身獨特的特征，具有承運人資格許可化，全面的限制合同承運人，法律強制化締約等特征。從一般與獨有兩個(gè)方面的特征對國際貨物運輸合同法律特征加以探討。
關(guān)鍵詞：國際貨運；合同；法律特征
一、國際貨物運輸合同概述
所謂國際貨物運輸，指在國家與國家、國家與地區之間的運輸。因為國際貨物運輸中的非貿易物資的運輸通常僅是貿易物資運輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù)，所以國際貨物運輸通常被稱(chēng)為國際貿易運輸。具體而言，通常為：雙方約定通過(guò)某一種或幾種運輸方式配合，將貨物從一國運輸到另一國，即目的地，并且將貨物交付給合同約定的收貨人。國際貨物運輸合同因其國際性，除具備一般合同的特征，還具備有一些其獨有的特征。
二、國際貨物運輸合同的一般法律特征
1.國際貨物運輸合同為雙務(wù)、有償合同
國際貨物運輸合同的雙方主體互負對待給付義務(wù)，是典型的雙務(wù)合同。國際貨物運輸合同簽訂后，承運人負有按照約定保證安全、完整、及時(shí)地將貨物運達到目的地，交給托運人或者指定的收貨人的義務(wù)，同時(shí)享有要求按照合同約定支付相應運費的權利；托運人對應的負有及時(shí)給付運輸相關(guān)費用的義務(wù)，享有請求承運人履行運輸貨物義務(wù)的權利。
有償合同，又稱(chēng)“有償契約”，指當事人雙方任何一方在享受權利的同時(shí)負有以一定對等價(jià)值的給付義務(wù)的合同。顯然，國際貨物運輸合同是有償性的合同。國際貨物運輸相比普通貨物運輸，通常運輸距離遠，運輸費用也高，不存在無(wú)償運輸的情形，托運人必須按照約定向承運人支付運費。至于運費的多少，視運輸方式、貨物重量、貨物種類(lèi)、運輸距離不同而不同。
2.國際貨物運輸合同標的為運輸行為
國際貨物運輸合同是一種承運人為托運人提供運輸勞務(wù)的合同。該種運輸勞務(wù)是依照合同中托運人的要求進(jìn)行勞動(dòng)，托運人在勞務(wù)過(guò)程中獲得利益。許多人誤將運輸的貨物當作國際貨物運輸合同的標的，實(shí)則不然，該類(lèi)合同的標的是運輸行為本身，而不是被運輸的物品。
國際貨物運輸合同7
編號：
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方甲方辦理國際貨物運輸的有關(guān)事宜達成以下合同：
1．甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關(guān)運輸事宜；
2．甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應及時(shí)送交或傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱(chēng)、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專(zhuān)用章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。乙方不接受以上條款不齊全的托單，因甲方在托運單上的漏填、錯填而導致的損失或責任，由甲方自行承擔；
3．甲方委托乙方報關(guān)、報驗時(shí)，應根據報關(guān)需要及時(shí)提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證并在托運單或者相關(guān)函電中予以明示；
4．甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時(shí)，應在托運單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜；
5．為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項采用包干費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費用調整，須以書(shū)面形式向對方提出，經(jīng)雙方重新商定后確認；
6．如甲方與船公司有協(xié)議價(jià)，甲方在委托乙方向船公司訂艙時(shí)，需在書(shū)面訂艙單上注明運價(jià)及合同號。
7．乙方在開(kāi)航當日，根據協(xié)議收費標準，向甲方開(kāi)具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。
8．付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結算費用：
A．甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單；
B．乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶(hù)，或送交乙方財務(wù)；海運費只接受美元；如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算；
C．乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開(kāi)航后日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶(hù)；
如甲方不能按照協(xié)議規定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強制催收甲方所欠費用：
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷(xiāo)單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責任和費用均由甲方承擔；
9．托運貨物為特種貨物或者危險貨物時(shí)，甲方有義務(wù)向乙方作詳細說(shuō)明，未作說(shuō)明而造成的損失由甲方承擔；
10．若船期更改，乙方應及時(shí)向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考；
11．乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔；
12．在甲方嚴格履約的前提下，乙方應在收到運費后及時(shí)退交相關(guān)退稅單、核銷(xiāo)單；
13．甲、乙雙方應分別對各自的過(guò)失引起的損失負責。由于第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔賠償責任；
14．本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理；本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律；
15．本協(xié)議正本壹式兩份，雙方各持壹份，經(jīng)雙方法定代表或其授權人簽字蓋章后生效，有效期為_(kāi)__年。在乙方應收費用沒(méi)有全部收訖之前，甲方對乙方在本合同下的`責任繼續存在，直到乙方收訖全部費用；
16．經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改、補充；修改及補充的內容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執一份。
甲方蓋章：乙方蓋章：
地址：地址：
電話(huà)：電話(huà)：
簽字：簽字：
___年___月___日___年___月___日
國際貨物運輸合同8
甲方(托運方)：___________身份證號：____________________________________
乙方(承運方)：___________身份證號：____________________________________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條、運輸方法
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_______________，編號____________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條、貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條、貨物集中與接收時(shí)間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條、裝船時(shí)間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條、運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。
第七條、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨物卸完。
第八條、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條、運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_(kāi)________元。
第十條、運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條、甲方違約責任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條、乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條、不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條、本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關(guān)裁決。
2.向人民法院起訴。
第十五條、本合同一式_________份，甲乙雙方各執_________份。
甲方(簽字/蓋章)：____________________________
_____年_____月_____日
乙方(簽字/蓋章)：____________________________
_____年_____月_____日
國際貨物運輸合同9
根據相關(guān)法律法規，經(jīng)雙方充分協(xié)商、在平等自愿的基礎上，特訂立本合同;供雙方共同遵守。
第一條運輸物品(貨品)
1、運輸物品為配電箱、集裝箱電纜線(xiàn)等其他建筑材料類(lèi)。
2、收貨人為四川華焱建筑工程有限公司項目材料員。
第二條各方權利和義務(wù)
1、甲方：要求承運方(乙方)按照規定時(shí)間、地點(diǎn)、數量把需運輸的物品運輸到指定目的地;按要求卸車(chē)方可離開(kāi)。
2、甲方：及時(shí)安排卸車(chē)、按要求清單運輸物品、簽字確認運費費用。
3、乙方：乙方應收到公司材料部書(shū)面通知后方可發(fā)車(chē)開(kāi)始運輸任務(wù);若乙方未收到公司書(shū)面通知而產(chǎn)生的運輸業(yè)務(wù)將無(wú)法辦理結算;國家相關(guān)部門(mén)認定的危險品、化學(xué)品、有毒品，不在承運范圍內;有權拒絕項目其他未經(jīng)過(guò)公司同意運輸的物品和業(yè)務(wù)。
4、乙方：規定的時(shí)間內將物品運輸到指定地點(diǎn)，物品卸車(chē)完畢后當場(chǎng)向收貨人開(kāi)具運輸收貨單。
5、乙方對運輸過(guò)程中貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，若輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損等，乙方應承擔賠償責任。
6、在運輸過(guò)程中遵守交通安全，發(fā)生的事故由乙方自己負責。
第三條運輸費結算及支付方式
1、乙方按實(shí)際運輸次數，運輸車(chē)輛大小、運輸距離遠近，按市場(chǎng)價(jià)每次完成運輸任務(wù)后辦理貨到現場(chǎng)經(jīng)辦人簽字確認;每月25日前到甲方項目部找經(jīng)辦材料員辦理當月運輸結算手續，及時(shí)向甲方開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
2、甲方在收到增值稅專(zhuān)用發(fā)票后安排付款。
3、甲方以銀行對公賬戶(hù)向乙方對公賬戶(hù)轉賬或支票方式支付運輸費，乙方開(kāi)戶(hù)行賬號：____________
第四條雙方責任
1、乙方在運輸前應充分考慮運輸物品的重量、性質(zhì)、超、限載風(fēng)險等相關(guān)法律法規，若因以上引起甲方損失的乙方應相應賠償。
2、運輸過(guò)程中發(fā)生物品滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等造成甲方損失的乙方應承擔物品同價(jià)值賠償甲方。
3、甲方在運輸前應明確告知所運輸的物品，運輸物品不應是危險品和其他違禁物品。
第五條合同糾紛處理及合同有限期
本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)，任何一方均可提請業(yè)務(wù)主管機關(guān)協(xié)調或者向仲裁委員會(huì )申請仲裁，也可向成都當地所在人民法院提起上訴。
合同執行期內雙方不得隨意更改合同，合同未盡事宜，須雙方共同協(xié)商處理，做出補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等效力。本合同自止有效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
國際貨物運輸合同10
承運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：__________________
托運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：__________________
甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條運輸貨物
品名______，包裝______
第二條運費費用及支付方式、時(shí)間
1、運輸價(jià)格及服務(wù)方式（詳見(jiàn)附表一）。
2、乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。
3、運費支付方式及時(shí)間：_______________________________________________
第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒(méi)有統一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條裝卸責任
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負責，收貨方卸貨由______負責。
2、因搬運裝卸人員過(guò)錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車(chē)尾清點(diǎn)貨物并簽發(fā)出貨單據，確保單據完整、有效。
第五條甲方的權利和義務(wù)
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時(shí)運抵指定地點(diǎn)。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時(shí)電話(huà)通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
6、乙方逾期付款超過(guò)合同約定期限______日以上或欠款超過(guò)______元時(shí)，甲方有權解除合同。
第六條乙方的權利和義務(wù)
1、乙方在發(fā)貨時(shí)需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話(huà)為：_________________，便于甲方及時(shí)安排裝車(chē)運輸計劃。
2、要求甲方按合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物運抵目的地。
3、乙方自愿將貨物保險運輸的，應按投保價(jià)值金額的______向甲方交納保險費。乙方應在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價(jià)值不相同的應分別申明價(jià)值，否則高價(jià)貨物按平均價(jià)計算保險金額。乙方選擇貨物保價(jià)運輸時(shí)，申報的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時(shí)間和方式向甲方支付運費和其他費用；
5、辦理與貨物有關(guān)的準運手續。
第七條貨物的驗收及單證的流轉
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時(shí)，對貨物進(jìn)行檢驗。如發(fā)現有貨損、貨差等，應當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場(chǎng)做好相關(guān)記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
2、單證的流轉：________________________________________________
第八條甲方的責任
因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。
1、投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時(shí)按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進(jìn)行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時(shí)，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價(jià)值證明等。
2、未投保的賠償：出現貨損、貨差時(shí)，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償：貨物
3、破損、浸濕、污染等根據其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物
4、賠償不超過(guò)丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規定辦理。
5、乙方自己保險運輸的貨物發(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠；
第九條乙方的責任
1、因乙方所報貨物品名與實(shí)際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權造成的各種損失和其他后果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔全部責任；
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設備損壞的，乙方應予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時(shí)不提貨的或乙方及收貨人拒收的，甲方開(kāi)始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費；自此時(shí)起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔。乙方應通知、督促收貨人盡快提貨，超過(guò)一個(gè)月仍未提貨的，甲方有權對貨物進(jìn)行變價(jià)等處理。
第十條由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔責任：
1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理?yè)p耗；
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內部物品損壞的；
3、乙方或收貨人的過(guò)錯；
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
第十一條由于國家政策及有關(guān)運輸規定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無(wú)書(shū)面補充自動(dòng)生效后，任何一方涉及經(jīng)營(yíng)范圍發(fā)生變動(dòng)，有權提出解除本合同，但需在解除前30天書(shū)面形式通知對方。
2、本合同有效期內，因國家宏觀(guān)調控，及油價(jià)調整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調整運輸價(jià)格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應結清債權債務(wù)和其它手續等。
第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價(jià)格表》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條服務(wù)期限為_(kāi)_____年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿(mǎn)前一個(gè)月內，若雙方認為需要繼續合作，另行協(xié)商續簽事宜。
第十四條合同履行中發(fā)生爭議時(shí)，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規規定協(xié)商解決，
協(xié)商不成時(shí)，任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：__________________
_____年_____月_____日
乙方（簽章）：__________________
_____年_____月_____日
國際貨物運輸合同11
甲方（委托人）：______乙方（代理人）：______
法定代表人：________法定代表人：________
法定地址：__________法定地址：__________
聯(lián)系電話(huà)：__________聯(lián)系電話(huà)：__________
依據《中華人民共和國_____》等相關(guān)法律法規，甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關(guān)事宜達成以下合同：
第一條、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。
第二條、甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱(chēng)、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
第三條、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時(shí)，應提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。
第四條、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時(shí)，應在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
第六條、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
第七條、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
第八條、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船——天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
第九條、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷(xiāo)單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時(shí)以口頭或者書(shū)面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。
第十條、甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
第十一條、甲方同意于船開(kāi)后_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
第十二條、甲方如未按照合同的規定準時(shí)付費，每逾期_____天，應向乙方支付未付部分_____的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時(shí)，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方承擔。
第十三條、甲方未及時(shí)付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
第十四條、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
第十五條、乙方在代理貨物運輸的過(guò)程中應盡心盡責，對于因乙方的過(guò)失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
第十六條、本協(xié)議的糾紛原則上采取平等、公平、互諒的原則進(jìn)行協(xié)商，并形成書(shū)面文件。若協(xié)商不成，雙方均有權向協(xié)議簽訂地人民法院提起訴訟。
第十七條、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)。
甲方：______
乙方：______
____年__月__日
國際貨物運輸合同12
甲方:(委托人)
法定代表人
法定地址郵編：
經(jīng)辦人:聯(lián)系電話(huà)：傳真：
銀行帳戶(hù)
乙方：中國外運公司(代理人)
法定代表人：
法定地址：郵編：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話(huà)：傳真：
銀行帳戶(hù)：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關(guān)事宜達成以下合同:
1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關(guān)運輸事宜。
2，甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱(chēng)、電話(huà)、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
3、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時(shí)，應提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證。依貿易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。
4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時(shí)，應在托運單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
5、為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關(guān)費率調整，應相應調整包干費．
6、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
7、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能夕口期配載，乙方應及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
8、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷(xiāo)單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時(shí)以口頭或者書(shū)面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。
10、甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應事先在托運單"特別要求聲明"中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11、甲方同意于船開(kāi)后_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12、甲方如未按照合同的規定準時(shí)付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬(wàn)分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時(shí)，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方承擔。
13、甲方未及時(shí)付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
14、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
15、乙方在代理貨物運輸的過(guò)程中應盡心盡責，對于因乙方的過(guò)失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
16、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交______海事法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交______仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年．本合同期滿(mǎn)之日前，甲乙雙方如無(wú)異議，則自動(dòng)延長(cháng)一年；任何一方均可在期滿(mǎn)前提出終止合同，但應以書(shū)面方式通知另一方。
18、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補充、修改及補充的內容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。本合同一式_____份。
甲方：乙方：
簽字蓋章：簽字蓋章：
年月日
國際貨物運輸合同13
簽訂地：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
甲方(托運方)：_____
址址：_____
甲方(委托人)：_____
電話(huà)：_____
傳真號碼：_____
乙方(承運方):_____
身份證號：_____
手機：_____
住址:_____
行車(chē)證號:_____
車(chē)型：_____
車(chē)號:_____
擔保方:_____
單位：_____
電話(huà)：_____
收貨人：_____
電話(huà)：_____
地址：_____
根據國家有關(guān)法律、法規關(guān)于運輸的規定，經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，特訂立本合同。
第一條運輸貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
第二條貨物起運地點(diǎn)：第三條貨物到達地點(diǎn)：第四條貨物起運日期：年月日。貨物止運日期：_____年_____月_____日(前)
第五條運輸質(zhì)量及安全要求等：
1、貨物由乙方負責承運。
2、乙方提供的承運車(chē)輛必須車(chē)況良好，車(chē)輛手續齊全，駕駛員證件合法有效。否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失由乙方承擔。
3、如擔保方提供車(chē)輛，則擔保方對乙方所提供的車(chē)輛、證件(行車(chē)證、駕駛證、身份證、保險等)必須嚴格審查，否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失由實(shí)際承運人承擔，而擔保方承擔連帶責任。
第六條貨物裝車(chē)責任和方法：貨物的裝車(chē)由甲方負責，乙方配合，并按甲方提供的裝箱清單驗貨，對整機的完整性檢查并簽字接收。
第七條貨物卸車(chē)及驗收辦法：貨物運達目的地由收貨人(或甲方指定人員)按隨車(chē)裝車(chē)清單驗收簽字或蓋章后方可結帳。
第八條運輸費用、結算方式：
運費匯入承運人姓名：_____
匯入人卡號：_____
開(kāi)戶(hù)行：_____
1、運費由甲、乙(無(wú)擔保方時(shí))雙方或甲方與擔保方商定。含稅運費小寫(xiě):_____。
2、承運期間沿途除含稅運費以外的所有費用，(如：燃料費、食宿費、過(guò)橋、輪渡、過(guò)路費等)均由承運方本人承擔。
3、承運期間因乙方手續不全、違章等罰款均由承運方本人承擔。
4、貨物在運輸過(guò)程中甲方不支付任何預付款項。
5、貨物運達目的地，經(jīng)收貨人驗收并在收貨單據上簽字或蓋章后通知甲方。乙方(無(wú)擔保方時(shí))或擔保方憑運輸發(fā)票及驗收單據傳真件到甲方辦理運費結算手續。甲方在確認無(wú)誤后一次性結清運費。
6、乙方運輸合同(驗收后)，當收貨人簽字驗收完畢后，所執運輸合同只作為運輸費用結算憑證。
第九條貨物的保險：若甲方在貨物運輸前辦理了保險手續，則乙方在承運過(guò)程中若貨物發(fā)生意外情況，乙方(承運人)應立即通知當地保險公司，并通知甲方和擔保方配合處理好相關(guān)事宜。
第十條違約責任
1、乙方未按合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)交貨的，乙方與擔保方按每遲延一天向甲方支付人民幣1000元(壹仟元整)。
2、乙方將貨物運輸至非合同約定地點(diǎn)的，應無(wú)償運至合同約定的到貨地點(diǎn)，且如遲延仍應按本條第1款承擔違約金。
3、乙方將貨物運達到貨地點(diǎn)，由于客觀(guān)原因造成無(wú)法在指定地點(diǎn)卸貨的，乙方應在合同指定地點(diǎn)壹拾公里范圍內免費送貨。
4、貨物的隨機配件及隨車(chē)配件是貨物不可分割的組成部分，承運方不得拒絕裝載。
5、運輸過(guò)程中貨物丟失、短少、損壞等，乙方與擔保方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運費等)向甲方照價(jià)賠償，并承擔由于乙方原因致使甲方延誤交貨給用戶(hù)所造成的所有損失。
第十一條本合同一式三份，合同各方各執一份，各方簽字或蓋章后生效。如有糾紛，由本合同簽訂地人民法院管轄。
甲方代表(托運方)：
乙方(承運方)：
擔保方：
運輸合同附表1合同號：Y---15---702
一.整機隨機附表
運輸合同附表2合同號：Y---15--702
(三)技術(shù)文件明細表
說(shuō)明：清點(diǎn)貨物與上表所有內容相符，整機完好無(wú)損，承運人自簽字認可后，出現任何風(fēng)險導致?lián)p失的，都將由承運方或用戶(hù)本人承擔全部責任!
發(fā)貨人:(簽名蓋章)
承運人(簽名蓋章)
接貨人(簽名蓋章)
國際貨物運輸合同14
發(fā)包方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承包方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著(zhù)自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權范圍
1。甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2。甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
3。甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4。分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
1。甲方批準給乙方_________元每月的專(zhuān)業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì )員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。
2。乙方分理處一年內完成業(yè)務(wù)量達成_________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權利和義務(wù)
1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2。甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導并給以大力的支持。
3。乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4。乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5。在乙方接到長(cháng)期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實(shí)施，責任亦由乙方承擔。
6。分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7。合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8。乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負責人。
9。乙方有權根據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設置分理處的內部機構。
10。乙方有權按規定任免分理處中層干部。
11。乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13。所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時(shí)按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車(chē)源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14。分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
1。甲方依據運輸合同和派車(chē)單與乙方結算。
2。乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3。結算時(shí)間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
1。甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車(chē)輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2。甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時(shí)，必須在一周內作出審核意見(jiàn)，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3�？蛻�(hù)運費采取匯至甲方賬戶(hù)的，甲方必須按時(shí)按標準支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4。如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5。乙方不得擅自超出授權范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6。乙方必須加強人員及車(chē)輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
7。乙方第一年的業(yè)務(wù)基數為_(kāi)________萬(wàn)元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無(wú)法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
8。乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9。在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
10。在協(xié)議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個(gè)月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結算完畢。各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿(mǎn)時(shí)，如雙方同意，可續簽本協(xié)議。
11。經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應當以書(shū)面形式確認。
12。乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協(xié)議執行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_________(蓋章)
_____年_____月_____日
乙方：_________(簽字)
______年____月____日
國際貨物運輸合同15
甲方（即托運方）：____________
乙方（即承運方）：____________
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、標的物名稱(chēng)、數量、運價(jià)：
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值白行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體教量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；
八、補充條款：
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同白簽訂之日起生效。
甲方：____________乙方：____________
代表人：____________代表人：____________
______年____月__日______年____月__日