水路運輸合同13篇
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同對我們的約束力越來(lái)越不可忽視，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的水路運輸合同，希望對大家有所幫助。
水路運輸合同1
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理，水路運輸合同。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運，合同范本《水路運輸合同》。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同2
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、仲裁
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達成一致，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。該仲裁是終局的。
十一、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本__ 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：_____________________ 乙方：__________________
代表人：________ 代表人：________
____年____月____日 ____年____月____日
水路運輸合同3
托運人：__________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運人：__________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
一、根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、托運人的合法權益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實(shí)守信的基礎上，自愿簽訂協(xié)議如下：
二、運費計算的標準：每噸￥：_________元。
三、裝卸時(shí)間
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間天，卸貨時(shí)間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。
四、貨物的安全責任：
運輸的貨物由承運人負責貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運人無(wú)關(guān)。前后倉無(wú)水、干眩：左公分，右公分。
五、違約責任：
1、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應由托運人向承運人支付每噸每天
2、托運人在船隊(艙機)開(kāi)航前預付運費
3、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。
六、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當事人應參照《合同法及水運規則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________地址：___________________________
電話(huà)：_______________________電話(huà)：___________________________
傳真：_______________________傳真：___________________________
日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日
水路運輸合同4
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：帳號：
年月日
水路運輸合同5
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
１．運輸貨物：
２．運輸方法：
乙方調派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
３．貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
４．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內裝完貨物。
５．運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
６．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿＿方負擔。
７．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
８．雙方權利義務(wù)：
９．運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（ ），全船運費為＿＿＿元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
１０．費用結算：
１１．違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
１２．附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿ 法定代表人：＿＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿ 開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
水路運輸合同6
水路運輸合同
�。� ）海運計字第 號
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關(guān)
代表人： 代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日
水路運輸合同7
甲方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________ ____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________ ____年____月____日
水路運輸合同8
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現行包船運輸規定辦理。
3.貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將__貨物于___天內集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.雙方權利義務(wù)：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為_(kāi)__元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開(kāi)戶(hù)銀行：_____開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號：_______帳號：________
簽約日期：____年__月__日
()海運計字第號
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
@ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：帳號：
年月日
發(fā)文單位：交通部
發(fā)布日期：1986-12-1
執行日期：1986-12-1
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規定，制定本細則。
第二條本細則所稱(chēng)水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運輸。
本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營(yíng)業(yè)執照的個(gè)體（聯(lián)戶(hù)）船民與企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據國家下達的產(chǎn)品調撥或購銷(xiāo)計劃和船舶運輸、港口通過(guò)能力簽訂。
對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見(jiàn)，可報請雙方上級主管綜合部門(mén)處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時(shí)清結者外，應當采用書(shū)面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無(wú)需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運手續時(shí)，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn)，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線(xiàn)和跨省運輸的由交通部統一規定；�。ㄗ灾螀^、直轄市）內運輸的由�。ㄗ灾螀^、直轄市）交通主管部門(mén)統一規定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、托運人和收貨人名稱(chēng)；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱(chēng)及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關(guān)的`其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規定期限或商定期限）；
十、貨物價(jià)值；
十一、雙方商定的其他事項。
水路運輸合同9
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：
1、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：
甲方應按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內集結于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時(shí)候：
甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨品。
4、運到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
6、卸船時(shí)候：
甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：
按國度法則水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
9、費用結算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路運輸合同10
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線(xiàn)材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無(wú)錫等長(cháng)東沿線(xiàn)客戶(hù)，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自____月雙方議定合同期限為
二、運輸價(jià)格：
安慶—上海復興島木材碼頭：包干價(jià)為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價(jià)為47元/噸安慶—無(wú)錫港務(wù)四區：包干價(jià)為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價(jià)為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價(jià)為63元/噸
三、甲方的權利義務(wù)
1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街�
2、甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。
3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無(wú)錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。
4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬(wàn)元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運費結算的方式和方法
1、乙方必須提供規范的貨運統一發(fā)票。
2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現金結算)
3、每月運費由甲方通過(guò)轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶(hù)上。
七、本協(xié)議未盡事宜
由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路運輸合同11
一、運輸方法：乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
合同管理機關(guān)代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：
年月日
水路運輸合同12
甲方：_________________________
乙方：_________________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1、運輸貨物
__________________________________。
2、運輸方法
乙方調派______噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_______港運至_______港，按現行包船運輸規定辦理
3、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于________天內集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在________天內派船裝運。
4、裝船時(shí)間
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內裝完貨物。
5、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于_________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
6、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負擔
7、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
9、雙方權利義務(wù)
__________________________
__________________________
10、運輸費用
按_______運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_____％計_______元，全船運費為_(kāi)______元，一次計收港口裝船費用，按_________港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
11、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12、違約責任
_________________________
13、附則
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本_________份。
甲方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________
帳號：_____________________
_________年______月______日
乙方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________
帳號：_____________________
_________年______月______日
水路運輸合同13
甲方： 乙方：
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：。
2.運輸方法：
甲方現有內河船舶一艘，應乙方要求由 港至 南昌 港，按現行包船運輸規定辦理。
3.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 甲 方負擔。
4.運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于天內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
5.卸船時(shí)間：
乙方保證甲方船舶抵達 南昌 港錨地，自下錨時(shí)起于 10 天內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 0.5 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
6.運輸質(zhì)量：
甲方裝船時(shí)，乙方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運員(免費一人)隨船押運。甲方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
7.運輸費用：
本航次運輸費用面議。
8.費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應先付給甲方預付運費用3000元。甲方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與乙方一次結算，多退少補。
9.附則：
本合同甲乙雙方各執一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10.補充：運輸費用憑據包括港建費、貨物運單等票據。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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