實(shí)用貨物運輸合同
隨著(zhù)時(shí)間的推移，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務(wù)的最好規范。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？下面是小編收集整理的實(shí)用貨物運輸合同，歡迎大家分享。
甲方：___________
乙方：___________
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運輸的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應按照公布的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)地點(diǎn)發(fā)車(chē)，如有變動(dòng)，應及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車(chē)運輸的.貨物，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。
四、乙方應根據甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶(hù)自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無(wú)法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔任何責任。
五、乙方必須嚴格遵守海關(guān)的規定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫(xiě)明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠(chǎng)家授權書(shū)。甲方依據交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價(jià)值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。
六、貨物運輸過(guò)程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價(jià)值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過(guò)肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類(lèi)型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結算價(jià)格，特殊貨物根據類(lèi)別另議。
a、運輸原則上以實(shí)際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重50%時(shí)，計費重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計算。
b、因貨物品類(lèi)原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時(shí)，提前通知乙方。甲方每月5號前開(kāi)具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協(xié)議內容及運費標準有改動(dòng)，應在不少于七天前通知對方。
甲方：___________乙方：___________
日期：___________日期：___________
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