3類(lèi)�；愤\輸合同范本（通用6篇）
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同的使用頻率呈上升趨勢，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的3類(lèi)�；愤\輸合同范本（通用6篇），歡迎大家分享。
3類(lèi)�；愤\輸合同1
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》，《公路貨物運輸合同實(shí)施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、乙方根據具體甲方要求，為甲方承擔——公路運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸業(yè)務(wù)程序：
1、甲方發(fā)出運輸指令。
2、乙方認可發(fā)車(chē)。
3、乙方裝車(chē)。
4、雙方驗收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費用結算。
三、甲方的權利與職責：
1、甲方權利：
(1)要求乙方按規定時(shí)間、地點(diǎn)、數量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類(lèi)主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權要求和監督乙方按照特殊危險物品進(jìn)行裝卸及做運輸等方面的準備工作。
(3)甲方有權對乙方的違約、違規等行為而造成的運輸過(guò)程中、風(fēng)險轉移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問(wèn)題通知單》三天內沒(méi)有得到回復，有權作“默認賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當日向乙方訂運車(chē)輛，乙方需要在半小時(shí)內給予答復，并確保車(chē)輛準時(shí)到達甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權另找承運單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標準的規定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話(huà)及發(fā)貨時(shí)間和數量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶(hù))。
四、乙方的權利和職責：
1、乙方的權利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運輸數量、發(fā)運目的地地址、所需車(chē)類(lèi);告知方式為電話(huà)或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車(chē)輛到達甲方提貨地點(diǎn)后須在門(mén)衛處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛入指定區域等待裝車(chē)。甲乙雙方在貨車(chē)擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門(mén)手續。
(2)乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方公司區域或庫房區域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規定：車(chē)輛進(jìn)入甲方上述區域時(shí)，應減速慢行，并加裝車(chē)輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴禁在上述區域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車(chē)間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫(xiě)并由乙方簽字確認的運輸任務(wù)單為準，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結賬憑證。
(4)乙方負責裝車(chē)，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過(guò)程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達甲方客戶(hù)后，乙方負責卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱(chēng)一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據丟失，客戶(hù)收貨后沒(méi)有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱(chēng)不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶(hù)簽字并加蓋公章的有關(guān)單據回執及時(shí)返回甲方;如果乙方車(chē)輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專(zhuān)遞的方式在規定的日期將回執寄回甲方;單據的回執從客戶(hù)簽收后返回甲方的時(shí)間：見(jiàn)附件《運輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據回執，甲方有權隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險。因為投保導致甲方的損失無(wú)法彌補的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運輸車(chē)輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶(hù)造成了經(jīng)濟損失的，甲方的客戶(hù)損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時(shí)間安排運輸到貨時(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸的，每逾期6小時(shí)，除扣除因加急而增加的運費外，同時(shí)還扣除該筆運費的10%以做補償。延長(cháng)時(shí)間到貨以此類(lèi)推，單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒(méi)有甲方的運輸任務(wù)單等單據認可，乙方不得擅自從甲方客戶(hù)處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結算。
(10)貨物送到甲方客戶(hù)處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶(hù)拒收理由由做書(shū)面具體說(shuō)明(出庫單回執中應做具體說(shuō)明并請客戶(hù)簽字蓋章)。如果客戶(hù)拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負責。
(11)運費的結算為月結，每月5日開(kāi)始結算上月運費，結算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內容填寫(xiě)規范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶(hù)名稱(chēng)、出門(mén)證號、噸位、運費金額等)
(c)經(jīng)客戶(hù)簽字蓋章的單據回執全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據)
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶(hù)代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執行并由甲方客戶(hù)直接與乙方結算，乙方同時(shí)向甲方客戶(hù)提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結算月度的賠償全部確認完畢。
五、其他
1、運輸價(jià)格及運輸、回單時(shí)間見(jiàn)運價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內當天到達，
3、本著(zhù)互惠原則，本合同運費價(jià)格為全年統一價(jià)格。(詳見(jiàn)運輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
甲方：
乙方：
日期：
3類(lèi)�；愤\輸合同2
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
六、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書(shū)有效期為 年 月 日至 年 月 日。
八、本協(xié)議書(shū)一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
乙方：
日期：
3類(lèi)�；愤\輸合同3
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運時(shí)間
車(chē)牌號：
司機電話(huà)：
司機姓名：
身份證號：
二、甲乙雙方的權利和義務(wù)
1、 甲方須向乙方提供所運化學(xué)危險品的準確名稱(chēng)，運輸的產(chǎn)品特征的準確信息，并向乙方說(shuō)明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、 甲方要求乙方根據合同規定的內容將貨物安全送達交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
3、 在運輸過(guò)程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經(jīng)濟責任。
三、雙方違約責任
1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對乙方造成壓車(chē)經(jīng)濟損失的，由雙方協(xié)商解決。
2、乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無(wú)泄漏，無(wú)污染。貨物數量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過(guò)磅)運輸途中的合理?yè)p耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價(jià)格在運費中扣除。
3、如乙方不能按規定時(shí)間運送貨物到達客戶(hù)，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟的`損失的，由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過(guò)程中造成事故，在運輸途中出
現交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶(hù)造成人身或財產(chǎn)損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。
四、運費結算
貨物運輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數量為乙方結算運費，乙方應及時(shí)給甲方提供賬戶(hù)信息，缷貨打款。
五、爭議解決
雙方在履行合同過(guò)程中如發(fā)生爭執，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
日期：
3類(lèi)�；愤\輸合同4
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規，本著(zhù)自愿、平等、誠實(shí)信用的原則，甲乙雙方就危險化學(xué)品運輸事宜協(xié)商一致，訂立本合同。
1.托運物名稱(chēng)、規格、數量(根據合同實(shí)際情況確定)
2. 托運貨物形態(tài)及包裝方式：
2.1形態(tài)：(⑴固態(tài);⑵液態(tài);⑶氣態(tài);⑷液化氣態(tài))
2.2包裝應符合國家有關(guān)危險物品運輸的規定，確保托運物不損壞、不泄露、不污染環(huán)境。包裝方式：⑴整裝;⑵散裝;⑶集裝箱)
2.2.1整裝貨物的包裝由甲方提供，包裝應符合國家有關(guān)危險物品運輸的規定，確保托運貨物不損壞、不泄漏、不揮發(fā)、不污染環(huán)境。外包裝上的標志和標簽清晰、準確。包裝物的回收：。
2.2.2整裝貨物的集裝箱由乙方提供，集裝箱應符合托運貨物的包裝規定。
2.2.3散裝液態(tài)、氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物的包裝以乙方運輸工具的專(zhuān)用容器為包裝物，容器應符合托運貨物包裝的規定，并經(jīng)國家有關(guān)部門(mén)檢測合格。容器應配備容積檢定表，并在有效周期內。壓力容器壓力表應經(jīng)過(guò)檢定，并在有效周期內。
2.2.4 散裝固態(tài)貨物以乙方專(zhuān)用運輸工具為包裝物，乙方不得將運輸有毒、腐蝕、放射性的專(zhuān)用車(chē)輛運輸普通貨物。
2.3外包裝上的標志和標簽清晰、準確，有危險化學(xué)品的標識。
2.4包裝物的提供及回收：
2.5其他：(如果運輸的是劇毒化學(xué)品，根據安監總�；瞋〕119號《關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸安全管理的緊急通知》的有關(guān)規定，在合同中對劇毒化學(xué)品的運輸單獨予以明確。)
3.裝貨與啟運
3.1托運貨物啟運地：
3.2交付時(shí)間：
3.3交付與計量方法：
3.3.1由 方負責裝載，由 方承擔裝載費用;
3.3.2根據貨物形態(tài)及包裝，計量方法為： (選擇下列條款號之一)
3.3.2.1整裝貨物計件交付;
3.3.2.2散裝固態(tài)貨物過(guò)磅交付;
3.3.2.3散裝液態(tài)貨物以容積計量交付;
3.3.2.4散裝液態(tài)貨物以容積計量后鉛封交付;
3.3.2.5散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計量交付;
3.3.2.6散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計量后鉛封交付;
3.3.2.7集裝箱鉛封交付。
3.3.3 托運貨物的質(zhì)量交付： 。
3.3.4交付數量、質(zhì)量、壓力或封志由甲乙雙方簽字確認�！�
3.4修改為“交付異議期限：
3.4.1乙方對甲方交付的托運貨物數量有異議，應在起運前 小時(shí)內提出，未提出異議或逾期提出異議，視同交付托運貨物符合約定。
3.4.2甲方對乙方提出的交付托運貨物數量異議應在 小時(shí)內答復，未答復或逾期答復，視同異議成立。
3.4由 方負責裝載，由 方承擔裝載費用;
3.5啟運時(shí)間：
4.到達與驗收
4.1托運物目的地：
4.2到達時(shí)間:
4.3收貨人：
4.4聯(lián)系人：
4.5聯(lián)系方式：
4.6卸貨時(shí)間:
4.7卸貨方法:
4.8貨到時(shí)應立即查驗托運物數量，對數量的異議應在查驗后當場(chǎng)提出;并在貨到時(shí)當場(chǎng)提取樣本，以作為托運物的質(zhì)量依據。驗收方法：
4.8.1 由 方負責卸載，由 方承擔卸載費用;
4.8.2根據交付啟運時(shí)的包裝及計量方法，驗收方法為： (選擇下列條款號之一)
4.8.2.1整裝貨物計件驗收;
4.8.2.2散裝固態(tài)貨物過(guò)磅驗收;
4.8.2.3未加鉛封的散裝液態(tài)貨物以容積計量驗收;
4.8.2.4未加鉛封的散裝氣態(tài)、液化氣態(tài)貨物以壓力和容積計量驗收;
4.8.2.5集裝箱及施封貨物憑封志驗收。
4.8.3質(zhì)量驗收： 。
4.8.4數量、質(zhì)量、壓力及封志驗收情況由甲乙雙方簽字確認。
4.9由 方負責卸貨，由 方承擔卸載費用;
5.運輸要求
5.1資質(zhì)
5.1.1乙方除應具備貨物運輸的經(jīng)營(yíng)性證照外，還必須具備《危險品準運證》或《道路危險貨物運輸許可證》等危險品運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
5.1.2承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛證照及運輸手續必須真實(shí)、完整、合法、有效。
5.2車(chē)輛配備
5.2.1乙方配備 車(chē)輛(型號) 輛，車(chē)號為 。
5.2.2承載車(chē)輛必須符合國家法律、法規、規章的規定和國家標準的要求，由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)并經(jīng)國務(wù)院質(zhì)檢部門(mén)認可的專(zhuān)業(yè)機構檢測、檢驗合格，且與所包裝的危險化學(xué)品的性質(zhì)和用途相適應。
5.2.3承擔運輸任務(wù)的槽罐以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學(xué)品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。其罐體必須經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢測，持有質(zhì)檢部門(mén)頒發(fā)的“容器檢測證書(shū)”和“檢驗合格證”，在檢驗合格的有效期內承運危險貨物。
5.2.4承載車(chē)輛必須配備應急處理器材和防護用品。
5.2.5所有承擔運輸車(chē)輛都應處于良好工作狀態(tài)
5.2.6其他：
5.3司乘人員配備
5.3.1承擔運輸任務(wù)的駕駛、裝卸及押運人員必須清楚有關(guān)法律、法規、規章的規定，掌握安全知識、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛生防護及應急救援知識，并經(jīng)考核合格，持證上崗。
5.3.2承擔運輸任務(wù)的駕駛、裝卸及押運人員必須清楚所運危險物品的性質(zhì)、危害特性，掌握包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
5.4運輸路線(xiàn)
5.4.1乙方應按如下路線(xiàn)承擔運輸任務(wù)： 。
5.4.2危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須按照約定路線(xiàn)行駛，不得進(jìn)入禁止通行的區域。
5.4.3運輸途中需要停車(chē)住宿或者遇有無(wú)法正常運輸的情況時(shí)，依法應當向當地公安部門(mén)報告。
5.5在運輸過(guò)程中存在貨損情況，合理?yè)p耗定在 %內。
5.6其他約定：
6. 托運貨物風(fēng)險承擔：
6.托運貨物的變質(zhì)、短損、毀損、滅失風(fēng)險自交付后轉移至乙方。
6.2托運貨物的變質(zhì)、短損、毀損、滅失風(fēng)險自驗收后轉移至甲方。
6.3其他約定：
7.價(jià)款及支付
7.1價(jià)款：
7.2支付,選擇下列第 方式：
7.2.1一次支付：
7.2.2分期支付：
7.2.3其他：
7.3乙方應對其指定的下列賬戶(hù)信息真實(shí)性、安全性、準確性負責。 收款人：
開(kāi)戶(hù)行：
8.甲方的權利義務(wù)
8.1向乙方說(shuō)明托運物的品名、數量、特性、運輸過(guò)程中注意事項、危害及應急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩定劑的，應當按照規定添加。向乙方提供與危險化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽。
8.2提前通知收貨人做好接貨準備。
8.3按合同約定支付運輸費用。
8.4甲方有權檢查乙方配備車(chē)輛及司乘人員情況，對不符合約定的事項提出整改意見(jiàn)。
8.5乙方將托運物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償乙方因此受到的損失。
8.6不得將屬危險化學(xué)品的托運物匿報或者謊報為普通貨物。
8.7其他約定：
9.乙方的權利義務(wù)
9.1按時(shí)將貨物運到指定地點(diǎn)，并向收貨人發(fā)出到貨通知，辦理相應的交接手續。
9.2承擔運輸任務(wù)的駕駛人員或車(chē)輛進(jìn)入甲方指定區域時(shí)應遵守甲方的相關(guān)規定。
9.3押運人員應對運輸過(guò)程進(jìn)行監督，對超裝、超載、超速等違章行為進(jìn)行糾正。
9.4為其駕駛、裝卸和押運人員投保人身傷害責任險，為托運貨物和第三人投保承運人責任險。
9.5甲方或者收貨人不支付運費、保管費以及其他費用的，乙方不得留置托運物。
9.6未經(jīng)甲方書(shū)面同意，不得轉委托第三方承運。
9.7承擔運輸過(guò)程中由于乙方原因發(fā)生的相應的損害賠償責任。
9.8按合同約定收取運輸費用。
9.9收貨人不明或者收貨人無(wú)正當理由拒絕領(lǐng)取托運物的，乙方可以提存托運物。
9.10其他約定：
10.違約責任
10.1甲方未按合同約定提供托運貨物的，每逾期一日，向乙方支付運輸費用 %的違約金;違約金不足以彌補損失的，還應承擔賠償責任。
10.2甲方未按合同約定支付價(jià)款的，每逾期一日，向乙方支付遲延部分運輸費用 %的違約金;
10.3乙方未按合同約定接收托運物的，每逾期一日，向甲方支付運輸費用 %的違約金;違約金不足以彌補損失的，還應承擔賠償責任。
10.4乙方未按合同約定的時(shí)間到達目的地，每逾期一日，向甲方支付運輸費用%的違約金，同時(shí)應當承擔甲方給第三方的遲延交貨所承擔的責任;違約金不足以彌補損失的，還應承擔賠償責任。
10.5乙方將托運物錯運到貨地或錯交收貨人的，應將托運物無(wú)償運至合同約定的到貨地并交付收貨人。每逾期一日向甲方支付運輸費用%的違約金;同時(shí)應當承擔甲方給第三方的遲延交貨所承擔的責任;違約金不足以彌補損失的，還應承擔賠償責任。
10.6托運物的毀損、滅失的賠償額，按照甲乙雙方商定的標準或者數額執行;雙方不能就標準或數額達成一致的，按照交付或者應當交付時(shí)托運物到達地的市場(chǎng)價(jià)格計算。
10.7乙方未經(jīng)甲方書(shū)面同意,轉委托他人運輸托運物的，應向甲方支付運輸費用 %的違約金;違約金不足以彌補損失的，還應承擔賠償責任。
10.8其他約定：
11.合同變更和解除
11.1雙方協(xié)商一致，可以書(shū)面方式變更或解除合同。
11.2具備下列情形之一的，甲方可單方解除合同，甲方不承擔解除合同的違約責任：
11.2.1在履行期限屆滿(mǎn)之前，乙方明確表示或者以自己實(shí)際行為表明其不履行合同義務(wù)的;
11.2.2乙方未按合同約定配車(chē)且拒不調換或拒不整改的;
11.2.3乙方將貨物錯運到貨地點(diǎn)或錯交收貨人，且逾期 日仍未運至合同約定的到貨地點(diǎn)并交付收貨人的;
11.2.4給甲方造成損失拒不賠償的;
11.3具備下列情形之一的，乙方可單方解除合同，乙方不承擔解除合同的違約責任：
11.3.1在履行期限屆滿(mǎn)之前，甲方明確表示或者以自己實(shí)際行為表明其不履行合同義務(wù)的;
11.3.2甲方拒不支付合同價(jià)款超過(guò) %的;
11.4合同變更或解除，不能免除違約方應承擔的違約責任，給對方造成損失的，還應承擔賠償責任。
11.5其他約定：
12.不可抗力
12.1不可抗力事件指合同當事人不能預見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀(guān)情況，包括但不限于地震、水災、雷擊、雪災等自然事件以及戰爭等社會(huì )事件。
12.2由于不可抗力原因，使雙方或任何一方不能履行合同義務(wù)時(shí)，應采取有效措施，盡量避免或減少損失，將損失降低到最低程度。并在不可抗力發(fā)生后小時(shí)內以書(shū)面形式通知對方，并在其后 日內向對方提供有效證明文件。
12.3因不可抗力致使合同無(wú)法按期履行或不能履行所造成的損失由雙方各自承擔。一方未盡通知義務(wù)或未采取措施避免、減少損失的，應就擴大的損失承擔相應的賠償責任。
12.4托運物在運輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運費的，乙方不得要求支付運費;已收取運費的，甲方可以要求返還。
13.爭議的解決雙方因合同發(fā)生糾紛，按照以下第 方式解決：
13.1提交 仲裁委員會(huì )仲裁;
13.2向 人民法院提起訴訟;
13.3集團公司所屬單位之間的糾紛應協(xié)商解決。
14.通知
甲方：
通訊地址、郵編：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話(huà)/傳真：
乙方:
通訊地址、郵編：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話(huà)/傳真：
15.合同效力及其他
15.1 雙方一致同意就運輸安全等事項將甲方的《危險化學(xué)品安全管理工作規范》作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
15.1本合同自雙方法定代表人(負責人)或其委托代理人簽字并加蓋單位印章(合同專(zhuān)用章)之日起生效。
15.2本合同一式 份，甲方執 份，乙方執 份，具有同等法律效力。
15.3合同簽訂前，買(mǎi)賣(mài)雙方應向對方提供各自的營(yíng)業(yè)執照及授權委托書(shū)復印件作為本合同的附件。
甲方：
乙方：
日期：
3類(lèi)�；愤\輸合同5
發(fā)包方：______以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承包方：______以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在地區設立分支機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著(zhù)自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權范圍
甲方授權乙方在______區(包含區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權乙方在______區(包含區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準給乙方____________元每月的專(zhuān)業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì )員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。
乙方分理處一年內完成業(yè)務(wù)量達成萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取______%作為對乙方的獎勵
三、甲乙雙方的權利和義務(wù)
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5.在乙方接到長(cháng)期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實(shí)施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經(jīng)營(yíng)者也是分理處的負責人。
9.乙方有權根據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時(shí)按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車(chē)源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
甲方依據運輸合同和派車(chē)單與乙方結算。
乙方按照運費總額的______%上交利潤給甲方。
結算時(shí)間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車(chē)輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時(shí)，必須在一周內作出審核意見(jiàn)，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶(hù)運費采取匯至甲方賬戶(hù)的，甲方必須按時(shí)按標準支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔______%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的______倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必須加強人員及車(chē)輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
乙方第一年的業(yè)務(wù)基數為萬(wàn)元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無(wú)法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在協(xié)議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個(gè)月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿(mǎn)時(shí)，如雙方同意，可續簽本協(xié)議。
經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應當以書(shū)面形式確認。
六、爭議解決
在本協(xié)議執行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。
八、本協(xié)議一式______份，雙方各執______份。
甲方：
乙方：
日期：
3類(lèi)�；愤\輸合同6
托運人 (甲方) ：
承運人(乙方)：
甲、 乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
一、 運輸貨物名稱(chēng)：汽油(柴油)
二、 運輸方式：槽罐車(chē)汽運。
三、 貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車(chē)入罐數量為準，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為 公斤，超出 公斤的部分由乙方承擔。
四、 貨物安全保障：
1、 甲方在合同簽訂的同時(shí)必須向乙方提供所運輸化學(xué)危險品的準確名稱(chēng)、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說(shuō)明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過(guò)失或對事故處理不當，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無(wú)關(guān)。
2、 貨物在途中的保險責任由乙方承擔。 貨物在運輸途中乙方應保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現問(wèn)題的由乙方按出廠(chǎng)價(jià)承擔全部責任。
3、 除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災、戰爭以及動(dòng)亂、國家法律、法規、條例、規定限制，導致無(wú)法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時(shí)告知對方。
五、 運費結算：卸車(chē)后無(wú)異議，打卡結賬，不開(kāi)發(fā)票。
六、 本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執一份，傳真件具有同等法律效力。
七、 雙方在履行合同過(guò)程中如發(fā)生爭執，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過(guò)起訴方所在地人民法院裁決。
甲方：
乙方：
日期：
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