《飛機不喝油也能飛》閱讀答案
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《飛機不喝油也能飛》閱讀答案1
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”正在進(jìn)行為期5個(gè)月的環(huán)球之旅。這架全球最大的太陽(yáng)能飛機自3月初在阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟航以來(lái),吸引了世界關(guān)注的目光。
這架“不喝油”的飛機完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗。它擁有72米寬的翼展,比波音747飛機多出了近4米,重量只有2.3噸,僅相當于一輛運動(dòng)型多用途汽車(chē)的重量。這架太陽(yáng)能飛機的“動(dòng)力之源”是機身上的1.7萬(wàn)多塊太陽(yáng)能電池,這也是“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的最大亮點(diǎn)所在。這些太陽(yáng)能電池直接平鋪在巨大的機翼上,每一塊電池板的厚度是135微米,僅相當于人類(lèi)發(fā)絲的寬度,由其儲存的電量可供“陽(yáng)光動(dòng)力2號”晝夜飛行,不需要一滴燃料。
人類(lèi)利用太陽(yáng)能的歷史由來(lái)已久,但將其作為一種能源和動(dòng)力加以利用卻僅有300年歷史。1974年,第一架太陽(yáng)能飛機“太陽(yáng)高升”號進(jìn)行了一次短暫飛行,首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。此后40余年間,各種太陽(yáng)能飛機不斷出現,但始終沒(méi)有同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的出現,可謂刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄。
光電轉換是人類(lèi)對太陽(yáng)能的利用形式之一。它的基本原理是利用光生伏特效應,將太陽(yáng)輻射能直接轉換為電能。它的基本裝置是太陽(yáng)能電池,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的動(dòng)力即來(lái)源于太陽(yáng)能光伏發(fā)電。對太陽(yáng)能電池而言,最重要的參數是光電轉換效率。目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%,通常需要采用并聯(lián)與電池儲存方式,才能達到增強續航里程和功率的效果。
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”環(huán)球之旅的象征意義遠大于商業(yè)價(jià)值。這架太陽(yáng)能飛機從理念的萌發(fā)到由圖紙變?yōu)楝F實(shí)歷經(jīng)12年時(shí)間。飛行總監雷德?克拉克認為,相比搭載乘客的普通飛機,它有著(zhù)更艱巨的使命,那就是向世人傳播“未來(lái)可以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。放眼未來(lái),這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步,“光之翼”的無(wú)限潛能,昭示著(zhù)清潔能源的美好明天。
19. “陽(yáng)光動(dòng)力2號”飛機為什么會(huì )引起世界的關(guān)注?請通讀全文,簡(jiǎn)要概括。(概括三點(diǎn)即可)(6分)
20. 文中畫(huà)線(xiàn)的句子用了哪些說(shuō)明方法?有什么作用?
21. 下列句子中加點(diǎn)的詞語(yǔ)不能體現說(shuō)明語(yǔ)言準確性的一項是(3分)
A.首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。
B.光電轉換是人類(lèi)對太陽(yáng)能的利用形式之一。
C.目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%。
D.這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步。
22. 從“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的環(huán)球之旅中,你獲得了怎樣的啟示?(2分)
參考答案:
19.①完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗;②刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄,能同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行;③向世人傳播了“未來(lái)可以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的.信息和理念。
答出一點(diǎn)給2分。
20.運用列數字、作比較的說(shuō)明方法。列舉電池板具體的厚度,將電池板的厚度與人類(lèi)發(fā)絲的寬度做了比較,準確說(shuō)明了電池板的厚度,強調了電池板之薄。
答出說(shuō)明方法的,給2分;答出作用的,給2分。
21. D
22.示例:一切不可能的事情正有待實(shí)現,清潔能源的發(fā)展前景美好(具有無(wú)限潛能)。
《飛機不喝油也能飛》閱讀答案2
(20xx?蘭州中考)讀下面文章,完成19~22題。
飛機“不喝油”也能飛 王遠
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”正在進(jìn)行為期5個(gè)月的環(huán)球之旅。這架全球最大的太陽(yáng)能飛機自3月初在阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟航以來(lái),吸引了世界關(guān)注的目光。
這架“不喝油”的飛機完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗。它擁有72米寬的翼展,比波音747飛機多出了近4米,重量只有2.3噸,僅相當于一輛運動(dòng)型多用途汽車(chē)的重量。這架太陽(yáng)能飛機的“動(dòng)力之源”是 機身上的1.7萬(wàn)多塊太陽(yáng)能電池,這也是“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的最大亮點(diǎn)所在。這些太陽(yáng)能電池直接平鋪在巨大的機翼上,每一塊電池板的厚度是135微米,僅相當于人類(lèi)發(fā)絲的寬度,由其儲存的電量可供“陽(yáng)光動(dòng)力2號”晝夜飛行,不需要一滴燃料。
人類(lèi)利用太陽(yáng)能的歷史由來(lái)已久,但將其作為一種能源和動(dòng)力加以利用卻僅有300年歷史。1974年,第一架太陽(yáng)能飛機“太陽(yáng)高升”號進(jìn)行了一次短暫飛行,首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。此后40余年間,各種太陽(yáng)能飛機不斷出現,但始終沒(méi)有同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的出現,可謂刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄。
光電轉換是人類(lèi)對 太陽(yáng)能的利用形式之一。它的基本原理是利用光生伏特效應,將太陽(yáng)輻射能直接轉換為電能。它的基本裝置是太陽(yáng)能電池,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的動(dòng)力即來(lái)源于太陽(yáng)能光伏發(fā)電。對太陽(yáng)能電池而言,最重要的參數是光電轉換效率。目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%,通常需要采用并聯(lián)與電池儲存方式,才能達到增強續航里程和功率的效果。
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”環(huán)球之旅的象征意義遠大于商業(yè)價(jià)值。這架太陽(yáng)能飛機從理念的萌發(fā)到由圖紙變?yōu)楝F實(shí)歷經(jīng)12年時(shí)間。飛行總監雷德·克拉克認為,相比搭載乘客的普通飛機,它有著(zhù)更艱巨的使命,那就是向世人傳播“未來(lái)可 以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。放眼未來(lái),這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步,“光之翼”的無(wú)限潛能,昭示著(zhù)清潔能源的美好明天。
19. “陽(yáng)光動(dòng)力2號”飛機為什么會(huì )引起世界的關(guān)注?請通讀全文,簡(jiǎn)要概括。(概括三點(diǎn)即可)
、偻耆商(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗;②刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄,能同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行;③向世人傳播了“未來(lái)可以 屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。
20. 文中畫(huà)線(xiàn)的句子用了哪些說(shuō)明方法?有什么作用?
運用列數字、作比較的說(shuō)明方法。列舉電池板具體的厚度,將電池板的厚度與人類(lèi)發(fā)絲的寬度做了比較,準確說(shuō)明了電池板的厚度,強調了電池板之薄。
21. 下列句子中加點(diǎn)的詞語(yǔ)不能體現說(shuō)明語(yǔ)言準確性的一項是( D )
A.首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。
B.光電轉換是人類(lèi)對太陽(yáng)能的利用形式之一。
C.目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%。
D.這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步。
22. 從“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的環(huán)球之旅中,你獲得了怎樣的啟示?
一切不可能的事情正有待實(shí)現,清潔能源的發(fā)展前景美好(具有無(wú)限潛能)。
《飛機不喝油也能飛》閱讀答案3
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”正在進(jìn)行為期5個(gè)月的環(huán)球之旅。這架全球最大的太陽(yáng)能飛機自3月初在阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟航以來(lái),吸引了世界關(guān)注的目光。
這架“不喝油”的飛機完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗。它擁有72米寬的翼展,比波音747飛機多出了近4米,重量只有2.3噸,僅相當于一輛運動(dòng)型多用途汽車(chē)的重量。這架太陽(yáng)能飛機的“動(dòng)力之源”是機身上的1.7萬(wàn)多塊太陽(yáng)能電池,這也是“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的最大亮點(diǎn)所在。這些太陽(yáng)能電池直接平鋪在巨大的機翼上,每一塊電池板的厚度是135微米,僅相當于人類(lèi)發(fā)絲的寬度,由其儲存的電量可供“陽(yáng)光動(dòng)力2號”晝夜飛行,不需要一滴燃料。
人類(lèi)利用太陽(yáng)能的歷史由來(lái)已久,但將其作為一種能源和動(dòng)力加以利用卻僅有300年歷史。1974年,第一架太陽(yáng)能飛機“太陽(yáng)高升”號進(jìn)行了一次短暫飛行,首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。此后40余年間,各種太陽(yáng)能飛機不斷出現,但始終沒(méi)有同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的出現,可謂刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄。
光電轉換是人類(lèi)對太陽(yáng)能的利用形式之一。它的基本原理是利用光生伏特效應,將太陽(yáng)輻射能直接轉換為電能。它的基本裝置是太陽(yáng)能電池,“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的動(dòng)力即來(lái)源于太陽(yáng)能光伏發(fā)電。對太陽(yáng)能電池而言,最重要的參數是光電轉換效率。目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%,通常需要采用并聯(lián)與電池儲存方式,才能達到增強續航里程和功率的效果。
“陽(yáng)光動(dòng)力2號”環(huán)球之旅的象征意義遠大于商業(yè)價(jià)值。這架太陽(yáng)能飛機從理念的萌發(fā)到由圖紙變?yōu)楝F實(shí)歷經(jīng)12年時(shí)間。飛行總監雷德·克拉克認為,相比搭載乘客的普通飛機,它有著(zhù)更艱巨的使命,那就是向世人傳播“未來(lái)可以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。放眼未來(lái),這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步,“光之翼”的無(wú)限潛能,昭示著(zhù)清潔能源的美好明天。
1.“陽(yáng)光動(dòng)力2號”飛機為什么會(huì )引起世界的關(guān)注?請通讀全文,簡(jiǎn)要概括。(概括三點(diǎn)即可)
2.文中畫(huà)線(xiàn)的句子用了哪些說(shuō)明方法?有什么作用?
3.下列句子中加點(diǎn)的詞語(yǔ)不能體現說(shuō)明語(yǔ)言準確性的一項是()
A.首次實(shí)現了用太陽(yáng)能給飛機提供動(dòng)力的夢(mèng)想。
B.光電轉換是人類(lèi)對太陽(yáng)能的利用形式之一。
C.目前,太陽(yáng)能光伏電池的轉換效率大約在30%。
D.這場(chǎng)長(cháng)達3.5萬(wàn)公里的環(huán)球之旅恐怕還只是人類(lèi)開(kāi)辟未來(lái)探險的一小步。
4.從“陽(yáng)光動(dòng)力2號”的環(huán)球之旅中,你獲得了怎樣的啟示?
參考答案:
1.①完全由太陽(yáng)能提供動(dòng)力,零燃料消耗;②刷新了人類(lèi)飛行史上的紀錄,能同時(shí)滿(mǎn)足使用太陽(yáng)能動(dòng)力做載人、晝夜、長(cháng)距離的飛行;③向世人傳播了“未來(lái)可以屬于清潔技術(shù)和可再生能源”的信息和理念。
2.運用列數字、作比較的說(shuō)明方法。列舉電池板具體的厚度,將電池板的厚度與人類(lèi)發(fā)絲的寬度做了比較,準確說(shuō)明了電池板的厚度,強調了電池板之薄。
3.D
4.一切不可能的事情正有待實(shí)現,清潔能源的發(fā)展前景美好(具有無(wú)限潛能)。
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