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鐵路局地震應急預案（通用6篇）
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，就常常需要事先準備應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編精心整理的鐵路局地震應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路局地震應急預案 1
1、總則
1.1編制目的
為提高鐵路地震應急能力，高效、有序地開(kāi)展鐵路抗震救災工作，最大限度減輕地震災害損失，特制定本預案。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國防震減災法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《破壞性地震應急條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《鐵道部鐵路地震應急預案》、《山西省地震應急預案》等相關(guān)法律法規和有關(guān)規定，制定本預案。
1.3工作原則
1.3.1統一領(lǐng)導原則：鐵路地震應急工作實(shí)行政府領(lǐng)導、統一管理的原則。鐵路局的地震應急工作在所在地省(直轄市)人民政府和鐵道部的領(lǐng)導下進(jìn)行。
1.3.2分級負責原則：鐵路地震應急工作實(shí)行鐵道部、鐵路局、站段逐級負責制。根據地震破壞程度和范圍的不同，由相應責任單位組織協(xié)調轄區各鐵路單位的地震應急工作。
1.3.3緊急處置原則：各級鐵路運輸單位在地震應急期有權采取緊急處置措施，以保障搶險和運輸，減少地震災害損失。
1.3.4搞好結合原則：鐵路抗震救災工作應結合自身的特點(diǎn)與行車(chē)事故搶險、防洪搶險及戰備方案等相結合。同時(shí)，鐵路抗震救災自救工作要與社會(huì )救災工作相結合，形成抗震救災的整體合力。
1.4適用范圍
本預案適用于太原鐵路局管內及本區控股合資鐵路遭受地震災害時(shí)的應急處置。
2、組織指揮體系和職責
2.1組織機構
鐵路局設立抗震救災指揮部，鐵路局局長(cháng)、黨委書(shū)記任總指揮，路局黨委副書(shū)記、工會(huì )主席、副局長(cháng)、總經(jīng)濟師、總工程師、總調度長(cháng)、大秦公司總經(jīng)理、準朔公司總經(jīng)理、唐港公司董事長(cháng)及總經(jīng)理任副總指揮，局機關(guān)各處部室正職、鐵路公安局長(cháng)為指揮部成員。路局抗震救災指揮部辦公室設在局應急指揮中心。指揮部下設8個(gè)應急工作組。
路局各基層單位設立抗震救災指揮部，在路局領(lǐng)導下組織實(shí)施轄區內的抗震救災工作。各級抗震救災指揮部下設抗震救災指揮部辦公室。
2.1.1抗震救災指揮部主要職責
統一領(lǐng)導、指揮全局抗震救災各項工作；負責組織實(shí)施本預案；局管內遭受較大以上地震災害，或鄰近局管內地區發(fā)生特別重大地震災害，給路局運輸生產(chǎn)造成嚴重影響和較大損失時(shí)，在事發(fā)地省、市人民政府抗震救災領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下開(kāi)展應急工作；涉及跨局應急工作時(shí)，在鐵道部協(xié)調下開(kāi)展應急工作。
總調度長(cháng)、大秦公司總經(jīng)理、準朔公司總經(jīng)理、唐港公司董事長(cháng)及總經(jīng)理任副總指揮，局機關(guān)各處部室正職、鐵路公安局長(cháng)為指揮部成員。路局抗震救災指揮部辦公室設在局應急指揮中心。指揮部下設8個(gè)應急工作組。
路局各基層單位設立抗震救災指揮部，在路局領(lǐng)導下組織實(shí)施轄區內的抗震救災工作。各級抗震救災指揮部下設抗震救災指揮部辦公室。
2.1.1抗震救災指揮部主要職責
統一領(lǐng)導、指揮全局抗震救災各項工作；負責組織實(shí)施本預案；局管內遭受較大以上地震災害，或鄰近局管內地區發(fā)生特別重大地震災害，給路局運輸生產(chǎn)造成嚴重影響和較大損失時(shí)，在事發(fā)地省、市人民政府抗震救災領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下開(kāi)展應急工作；涉及跨局應急工作時(shí)，在鐵道部協(xié)調下開(kāi)展應急工作。
路局抗震救災工作事權劃分：常態(tài)下，由分管抗震工作副局長(cháng)履行職責，落實(shí)防震減災各項工作；緊急狀態(tài)下，由局長(cháng)（黨委書(shū)記）直接指揮、協(xié)調、落實(shí)各項應急救援任務(wù)。
2.2抗震救災指揮部辦公室組成及主要職責
2.2.1抗震救災指揮部辦公室組成
主任：分管抗震工作的副局長(cháng)
副主任：總調度長(cháng)、土地房產(chǎn)管理處處長(cháng)
辦公室成員由路局調度所、辦公室、宣傳部、土房處及其它相關(guān)處室業(yè)務(wù)人員組成。
2.2.2抗震救災指揮部辦公室應急職責：
�。�1）迅速了解、收集和匯總震情、災情，及時(shí)向有關(guān)指揮部報告；
負責與現場(chǎng)抗震救災指揮部和鐵道部、災區省、市抗震救災總指揮部保持聯(lián)系。
�。�2）負責傳達鐵道部和地方人民政府的各項命令和有關(guān)通知。組織震害損失調查和快速評估，收集、匯總應急工作情況。
�。�3）按指揮部要求及時(shí)組織各項信息反饋和信息交流，編制內部搶險信息簡(jiǎn)報。負責新聞發(fā)布。
�。�4）負責處理路局抗震救災指揮部日常事務(wù)，辦理抗震救災指揮部交辦的其他事項。
2.2.3抗震救災指揮部辦公室日常工作設在路局土地房產(chǎn)管理處，負責落實(shí)常態(tài)下防震減災各項工作，其主要職責：
�。�1）起草制訂和修訂路局地震應急預案及防震減災的相關(guān)制度和措施。
�。�2）負責與局屬各單位、局應急辦和鐵道部、各省、市抗震救災領(lǐng)導小組及辦公室協(xié)調、聯(lián)系，落實(shí)防震減災工作決策。土房處設路局防震減災聯(lián)絡(luò )員。
�。�3）組建和完善全局地震預警系統，組織開(kāi)展監測與預警工作。
�。�4）指導實(shí)施地震應急預案，負責做好應急預案演練的組織、協(xié)調工作，落實(shí)預案演練計劃。
�。�5）組織對專(zhuān)業(yè)應急人員進(jìn)行地震應急知識和處理技術(shù)的培訓。協(xié)調、指導站車(chē)工作人員的相關(guān)培訓。
�。�6）負責做好日�；A工作，建立抗震加固臺帳。
2.3應急工作組及其職責
路局抗震救災指揮部下設8個(gè)應急工作組。
2.3.1事件處置組，組長(cháng)：路局總調度長(cháng)
由運輸、貨運、客運、機務(wù)、車(chē)輛、供電、工務(wù)、電務(wù)、土地房產(chǎn)管理處等部門(mén)組成。根據震情，及時(shí)采取施救、疏散、修復線(xiàn)路等應急措施，減少災害影響。
運輸部門(mén)職責：
�。�1）對救災物資一律優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運，貨運計劃手續后補。對特別急需物資可組織專(zhuān)列運輸。
�。�2）當鐵路運輸中斷后，應根據實(shí)際情況，及時(shí)制定應急方案，組織迂回運輸，為及時(shí)疏散旅客和運送物資及搶修搶運工作贏(yíng)得時(shí)間。
�。�3）救災物資運到災區后，運輸部門(mén)協(xié)調地方政府，共同派人成立臨時(shí)小組，統一領(lǐng)導卸車(chē)工作，確保既不影響物資的分配使用，又保證車(chē)站不堵塞。
�。�4）地震發(fā)生時(shí)，車(chē)站客運部門(mén)應立即檢查旅客候車(chē)室、售票廳、行包房以及站臺風(fēng)雨棚、旅客跨線(xiàn)天橋（地道）等建筑物的狀態(tài)，存在影響安全的因素時(shí)應及時(shí)采取疏散旅客等措施。同時(shí)，向有關(guān)部門(mén)報告并執行上級指示，必要時(shí)請求有關(guān)部門(mén)對建筑物進(jìn)行技術(shù)鑒定。
�。�5）當地震發(fā)生危及旅客列車(chē)安全時(shí)，列車(chē)長(cháng)應與乘警、檢車(chē)乘務(wù)員組成“三乘”搶險小組，組織全體乘務(wù)員堅守工作崗位做好本職工作；會(huì )同運轉車(chē)長(cháng)（車(chē)輛乘務(wù)員）、機車(chē)乘務(wù)員向上級有關(guān)部門(mén)匯報災情、維護車(chē)內秩序、救護傷病員等，并執行上級有關(guān)命令和指示，做好抗震救災工作。
�。�6）地震發(fā)生時(shí)，客運部門(mén)使用的電梯、旅客自動(dòng)扶梯、壓力容器等特種設備應按相關(guān)的安全操作規程辦理。
機務(wù)部門(mén)職責：
�。�1）地震發(fā)生時(shí)，負責提供足夠的搶險救災所用機車(chē)。
�。�2）地震發(fā)生后，震區所在地的救援列車(chē)應及時(shí)參加救援。若震區救援列車(chē)受損或因線(xiàn)路影響不能參與救援，應迅速調動(dòng)非震區的救援列車(chē)參加救援。
�。�3）各機務(wù)段應儲備一定數量的內燃機車(chē)用油，以保證地震發(fā)生時(shí)機車(chē)用油需要。
車(chē)輛部門(mén)職責：
地震發(fā)生后，負責布置臨時(shí)搶修、檢修車(chē)輛地點(diǎn)。組織人員和器材。擴大列檢范圍，迅速開(kāi)展對客貨車(chē)輛的搶修、檢修工作。配合機務(wù)部門(mén)做好救援列車(chē)的應急搶修工作。
供電部門(mén)職責：
�。�1）當牽引變電所遭受損壞時(shí)，可采取越區供電方案，保證牽引供電。
�。�2）地震發(fā)生后，應優(yōu)先解決通信、給水、消防、醫療、搶險、行車(chē)等重要部門(mén)的用電。當架空線(xiàn)路（電纜）受損嚴重，搶修接通線(xiàn)路困難時(shí)，組織架設臨時(shí)線(xiàn)路送電。
�。�3）地震發(fā)生后，應首先保障消防和醫療部門(mén)的用水。當供水設備遭到嚴重破壞，短時(shí)間不能修復時(shí)，可與地方管網(wǎng)接通供水，或利用就近水源鋪設臨時(shí)管道向周?chē)用窆┧�，也可用消防�?chē)或水車(chē)送水，必要時(shí)可組織專(zhuān)列水車(chē)。
�。�4）組織技術(shù)人員，在衛生防疫等有關(guān)部門(mén)的配合下，全面普查震區水源及相關(guān)設備，保證水質(zhì)符合標準，防止傳染病發(fā)生，同時(shí)保證設備使用安全。
工務(wù)部門(mén)職責：
�。�1）因地震線(xiàn)路嚴重破壞時(shí)，按照“先干線(xiàn)后支線(xiàn)，先修通后加固”的原則立即組織搶修。復舊困難時(shí)，可視條件鋪設便線(xiàn)。
�。�2）橋梁梁體發(fā)生位移或脫離支座，應組織專(zhuān)業(yè)移梁隊及時(shí)進(jìn)行頂梁復位。
�。�3）橋梁梁體嚴重破損或跨塌，墩臺身斷裂或傾斜、傾覆，應及時(shí)修復墩臺，重新架梁。如果條件允許應動(dòng)用戰備制式搶修器材，架設便橋。
�。�4）根據隧道襯砌變形、錯裂情況，立即用拱架或錨桿加固。隧道發(fā)生部分坍塌時(shí)，迅速組織清理?yè)屝蕖?/p>
�。�5）路基沉陷或沖毀，立即組織拋填土石，或采取架軌束梁等措施。
�。�6）立即清理落入限界內的危巖、孤石，并進(jìn)行拉網(wǎng)式的搜山工作。
�。�7）常備一定數量的軌料，以應急需。電務(wù)部門(mén)職責：
�。�1）地震發(fā)生后，積極組織力量搶修震壞的信號設備，保證搶險救災的信號器材數量。短時(shí)間內不能修復的設備，應按照優(yōu)先搶通正線(xiàn)道岔的原則，積極組織修復道岔轉轍設備，為行車(chē)提供條件。
�。�2）地震造成通信線(xiàn)路中斷，應按照搶險電話(huà)、行車(chē)調度、閉塞電話(huà)、電力調度、無(wú)線(xiàn)列調、MIS系統、公務(wù)電話(huà)的順序，實(shí)施應急通信預案。
�。�3）充分利用鐵路通信網(wǎng)絡(luò )資源，組織鐵路調度通信系統、各類(lèi)信息系統傳輸通道的迂回。
�。�4）必要時(shí)協(xié)調相關(guān)單位開(kāi)通衛星通信電路，實(shí)施鐵道部、路局、局屬各單位間的應急通信。
土地房產(chǎn)管理部門(mén)職責：
�。�1）立即組織危房監測、人員轉移，并及時(shí)向搶險單位提供準確可靠的房屋建筑結構情況和技術(shù)資料。
�。�2）災害發(fā)生后，重點(diǎn)修復“五所一室”房屋設備。
�。�3）為搶險救災、疏散人員搭設臨時(shí)房屋。
�。�4）組織生活部門(mén)做好搶險人員飲食供應。
2.3.2警戒保衛組，組長(cháng)：公安局局長(cháng)
由公安局、人民武裝部、綜治護路辦等部門(mén)組成。負責地震災害現場(chǎng)的安全保衛和治安管理工作。
公安部門(mén)職責：
�。�1）監督指導有關(guān)部門(mén)做好對易燃、易爆、放射性和有毒
物品的保管或轉移工作，督促落實(shí)安全措施。
�。�2）加強鐵路治安管理，維護現場(chǎng)治安秩序，及時(shí)預防和打擊違法犯罪活動(dòng)。
人民武裝部、綜治護路辦職責：
按照局應急領(lǐng)導小組要求,及時(shí)聯(lián)系事發(fā)地省、市武警部隊和地方專(zhuān)業(yè)救援力量，組織相關(guān)人員參加應急搶險，加強災區內鐵路重要目標的安全保衛工作。
2.3.3醫療救護組，組長(cháng)：勞動(dòng)和衛生處處長(cháng)
由勞動(dòng)與衛生處、社會(huì )保險管理處組成。負責搶險救災現場(chǎng)傷員醫療救護工作。
�。�1）組建地震災區醫療救護與衛生防疫隊伍，聯(lián)系相關(guān)醫院（沿線(xiàn)各醫院聯(lián)系電話(huà)）。
�。�2）根據災情設立現場(chǎng)醫療救護點(diǎn)，因地制宜、因陋就簡(jiǎn)、全力以赴開(kāi)展搶救工作，并組織和指揮群眾開(kāi)展自救、互救工作。
�。�3）采取有效措施，防止和控制災區傳染病的暴發(fā)流行，并加強對災區的飲水水源和食品的檢查和監督。
2.3.4后勤保障組，組長(cháng)：物資管理處處長(cháng)
由物資管理處、人民武裝部和計統、財務(wù)處等部門(mén)組成。負責災害救援物資供應和搶險救災人員的生活保障工作。
物資管理部門(mén)職責：
�。�1）根據全局應急物資儲備存量，落實(shí)救災物資的應急供應，必要時(shí)提出臨時(shí)供應辦法的建議。根據災區無(wú)法儲存物資的.特殊情況，簡(jiǎn)化物資分配手續，采取分片定點(diǎn)、就地分配的辦法。
�。�2）根據災情，必要時(shí)會(huì )同局人民武裝部啟用戰備物資儲備。
�。�3）配合地方政府做好救災物資搶運工作。
人民武裝部職責：
準備一定數量的戰備制式搶修器材用于救災，并按局應急領(lǐng)導小組的要求，調集專(zhuān)業(yè)應急保障隊伍參與應急搶險救災行動(dòng)。
救災物資所需款源，由計劃統計、財務(wù)處安排。
2.3.5事件調查組，組長(cháng)：安全監察室主任
由安監室牽頭，運輸、貨運、客運、機務(wù)、車(chē)輛、供電、工務(wù)、電務(wù)、勞動(dòng)衛生、土地房產(chǎn)管理處，公安局等部門(mén)組成。負責對地震造成的事故進(jìn)行調查、分析、現場(chǎng)拍攝、錄像等工作，及時(shí)查明事故損失，完成事故調查報告。
2.3.6善后處理組，組長(cháng)：計劃統計處處長(cháng)
由總工、安監室，運輸、客運、貨運、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、車(chē)輛、供電、計統、財務(wù)、勞動(dòng)衛生、建設、土地房產(chǎn)管理處，局工會(huì )等部門(mén)組成。負責對震損房屋建筑物和各類(lèi)工程設施進(jìn)行檢查、鑒定，進(jìn)行震害評估工作和制定重建方案。組織對傷亡人員處置和身份確認，及時(shí)通知傷亡人員家屬，做好接待安置和安撫。指導局屬各單位做好救災經(jīng)費、物資的接受、分配和發(fā)放工作。
2.3.7新聞發(fā)布組，組長(cháng)：宣傳部部長(cháng)
由局宣傳部、太鐵電視臺、太鐵報社等部門(mén)組成。在路局抗震救災指揮部的領(lǐng)導下，按照《太原鐵路局調控突發(fā)公共事件新聞輿論程序》執行。
2.3.8 專(zhuān)家咨詢(xún)組，組長(cháng)：土地房產(chǎn)管理處處長(cháng)
由土地房產(chǎn)管理處負責聯(lián)系事發(fā)地省、市地震局專(zhuān)家，對事故救援、安全防護、災后重建等提供技術(shù)咨詢(xún)。
3、預警預防和信息報送
3.1預警預防
3.1.1局所屬各單位要做好地震應急預案的編制和修訂工作，做到組織落實(shí)、責任明確、工作到位、應急有序、有備無(wú)患。
3.1.2對于新建、改建、擴建工程必須按國家有關(guān)規定和抗震設計規范要求進(jìn)行抗震設防，不符合抗震設防標準的工程不得建設。
3.1.3凡在國家規定抗震設防區內未經(jīng)抗震設防的鐵路工程設施和設備，應按抗震鑒定標準和加固技術(shù)規定進(jìn)行加固，以達到應有的抗震能力。
3.1.4各級宣傳教育部門(mén)要做好宣傳教育工作，應根據不同對象，采取專(zhuān)業(yè)培訓與群眾教育相結合、集中宣傳與日常宣傳相結合的方式，進(jìn)行抗震減災有關(guān)知識的宣傳，以增強職工和家屬的地震應急能力。
3.2信息報送
3.2.1信息報送內容
信息報送內容包括：破壞性地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、震級、災情、處置情況、搶險方案和預計搶通時(shí)間。災情包括線(xiàn)路、橋梁、隧道、涵渠、信號、通信、電力、接觸網(wǎng)、機車(chē)車(chē)輛、房屋建筑物等設備損害的程度，影響列車(chē)的車(chē)次，人員傷亡情況等。
3.2.2信息報送時(shí)限
(1)大秦、石太、侯月、侯西、北同蒲、南同蒲、京原、京包、太焦線(xiàn)、石太客運專(zhuān)線(xiàn)及地級以上城市在1小時(shí)以?xún)取?/p>
(2)其它線(xiàn)及城鎮在2小時(shí)以?xún)取?/p>
(3)造成特大損失的特別重大地震災害和重大地震災害搶險情況，各站段每4小時(shí)向路局抗震救災指揮部辦公室匯報1次。路局指揮部辦公室每4小時(shí)向鐵道部指揮部報告1次。
3.2.3信息報送程序
地震災害信息原則上按照站段、鐵路局、鐵道部三級逐級上報。遇特殊情況時(shí)，基層站段可以直接向鐵道部抗震救災急指揮部及其辦公室越級報告。各級鐵路抗震救災指揮部同時(shí)將震情、災情報相應級別的人民政府的抗震救災指揮部。
4、臨震應急響應
路局在接到省、自治區、直轄市人民政府發(fā)布地震預報后，即進(jìn)入臨震應急期，預報區內的鐵路臨震反應。
4.1迅速啟動(dòng)抗震救災指揮部，各級領(lǐng)導及工作人員迅速到崗。
4.2根據震情發(fā)展和鐵路運輸設備抗震能力，發(fā)出避震通知，組織避震疏散工作，關(guān)閉公共娛樂(lè )及公共場(chǎng)所，疏散非必須堅守崗位的運輸生產(chǎn)人員。
4.3路局調度所根據地震影響范圍，發(fā)布調度命令封鎖區間，通知設備單位檢查設備破損情況，對運輸要害部位、重要設備、不停崗場(chǎng)所采取相應的臨時(shí)性避震、抗震和保衛措施。
4.4對工程搶險、消防、醫療救護、汽車(chē)運輸、應急通信等關(guān)鍵部門(mén)的人員緊急集結，對相應的物資、機械設備、車(chē)輛、器具、藥品等進(jìn)行緊急集中和檢查，并實(shí)行緊急值班制度。
4.5對嚴重影響鐵路運輸安全的生命線(xiàn)工程和次生災害源采取緊急防護措施。
4.6部署各專(zhuān)業(yè)應急保障方案和搶險方案，督促和檢查各專(zhuān)業(yè)搶險救災的各項準備工作。
4.7進(jìn)行避震和抗震救災知識的宣傳，平息地震謠傳，保障社會(huì )穩定。
5、應急響應
5.1應急響應標準
地震災害應急響應按地震震級及其對鐵路運輸設備造成的破壞程度和救災規模，分為Ⅰ級(特別重大地震災害)應急響應、Ⅱ級(重大地震災害)應急響應、Ⅲ級(較大地震災害)應急響應和Ⅳ級(一般地震災害)應急響應。
5.1.1 Ⅰ級(特別重大地震災害)應急響應標準地震災害滿(mǎn)足以下情況之一，啟動(dòng)I級應急響應：
(1)在鐵路轄區或臨近地區(約50公里內)發(fā)生大于或等于7.0級地震；
(2)造成30人死亡，或者100人以上重傷；
(3)鐵路直接經(jīng)濟損失1億元以上的地震；
(4)中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)48小時(shí)以上；
(5)鐵路運輸樞紐和重要機構所在地發(fā)生國家規定的特別重大地震災害，也視為造成鐵路特別重大地震災害。
5.1.2 Ⅱ級(嚴重破壞性地震)應急響應標準
地震災害滿(mǎn)足以下條件之一者，啟動(dòng)Ⅱ級應急響應：
(1)在鐵路轄區或臨近地區(約50公里內)發(fā)生大于或等于6.0級、小于7.0級的地震；
(2)造成10人及以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷；
(3)鐵路直接經(jīng)濟損失5000萬(wàn)元以上1億元以下；
(4)中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)48小時(shí)以上；
(5)鐵路運輸樞紐和重要機構所在地發(fā)生國家規定的重大地震災害，也視為鐵路重大地震災害。
5.1.3 Ⅲ級(較大地震災害)應急響應標準
地震災害滿(mǎn)足以下條件之一者，啟動(dòng)Ⅲ級應急響應：
(1)在鐵路轄區或臨近地區(約50公里內)發(fā)生6.0級以下的地震；
(2)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷；
(3)鐵路直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下；
(4)中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)6小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路
10小時(shí)以上；
(5)鐵路運輸樞紐和重要機構所在地發(fā)生國家規定的較大地震災害，也視為鐵路較大地震災害。
5.1.4 Ⅳ級(一般地震災害)應急響應標準
地震災害滿(mǎn)足以下條件之一者，啟動(dòng)Ⅳ級應急響應：
(1)造成3人以下死亡，或者10人以下重傷；
(2)鐵路直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以下；
(3)中斷鐵路行車(chē)，或繁忙干線(xiàn)限速8小時(shí)以上；
(4)鐵路運輸樞紐和重要機構所在地發(fā)生的一般地震災害，也視為鐵路一般地震災害。
5.2應急響應的啟動(dòng)方式
應急響應的啟動(dòng)，應按照應急響應啟動(dòng)標準，由相應的鐵路抗震救災指揮部辦公室，以《鐵路突發(fā)事件應急響應啟動(dòng)命令》形式發(fā)布，命令內容包括地震災害基本情況、響應級別、響應單位及各自職責等。
5.3應急響應行動(dòng)
5.3.1 Ⅰ級、Ⅱ級應急響應
�、窦墤表憫蓢鴦�(wù)院或國務(wù)院授權鐵道部啟動(dòng)。實(shí)施Ⅰ級響應，在國務(wù)院抗震救災指揮部和其現場(chǎng)指揮部統一領(lǐng)導、指揮下，按各自職責組織實(shí)施抗震救災工作。
�、蚣墤表憫设F道部負責啟動(dòng)。實(shí)施Ⅱ級響應，在鐵道部和�。ㄖ陛犑校┛拐鹁葹闹笓]部的領(lǐng)導下，按路局地震災害應急反應方案組織救災。
路局轄區內發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級地震災害后，鐵路局立即啟動(dòng)抗震救災指揮部，采取地震應急行動(dòng)，并向鐵道部和所在地省(直轄市)人民政府報告。
�。�1）Ⅰ級、Ⅱ級應急響應下路局應急反應方案
�、俾肪挚拐鹁葹闹笓]部全體成員迅速到位，啟動(dòng)應急預案，實(shí)施對管內地震應急工作的統一領(lǐng)導。
�、谘芯坎渴饝睋岆U工作，迅速了解震情、災情及搶險運輸情況，確定鐵路運輸受災范圍和應急規模，將受災情況及時(shí)報告鐵道部和所在地人民政府，必要時(shí)報請鐵道部對鐵路運輸重要區段采取特別管制措施。視受災情況，可請求鐵道部派非受災地區鐵路局進(jìn)行支援。
�、勐肪指鞑块T(mén)和單位立即進(jìn)入應急狀態(tài)，各級值班人員立即就位，各級專(zhuān)業(yè)搶險隊伍組建待命，緊急集中所有運輸車(chē)輛、搶險搶修機械設備、工具器材、物資、材料、通信工具和其它備品進(jìn)入緊急待命狀態(tài)，除運輸生產(chǎn)崗位以外的其它部門(mén)和單位應立即限產(chǎn)或停產(chǎn)，做好支援抗震救災和搶險運輸的一切準備，其他人員迅速避震疏散。
�、苈肪指鳂I(yè)務(wù)部門(mén)依據各自職責和指揮部命令迅速開(kāi)展各項應急工作，掌握各專(zhuān)業(yè)設備的震害損失、震害范圍。組織制定搶險措施和提報搶險建議方案。
(a)工程搶險。迅速調集專(zhuān)業(yè)隊伍，對破壞的線(xiàn)路橋梁、信號、電力、給水、房屋等設備進(jìn)行搶修。首先保障鐵路樞紐及干線(xiàn)的暢通，對受損的設備及時(shí)進(jìn)行檢測和鑒定，對關(guān)鍵設備和區段要實(shí)行晝夜監測，分別按臨時(shí)應急搶修、恢復作業(yè)搶修、單線(xiàn)通車(chē)搶修及迂回通車(chē)搶修方案進(jìn)行搶險，對震害搶通區段和危及行車(chē)安全的區段要加強監護。
(b)運輸保障。路局調度所根據地震影響范圍，發(fā)布調度命令封鎖區間，通知設備單位檢查設備破損情況，按先干線(xiàn)后支線(xiàn)、先搶通后恢復的原則，盡快恢復正常的運輸秩序。首先要保障搶險運輸的調度指揮和站場(chǎng)搶險組織工作，在運輸上要先保證搶險救援人員、物資的運輸和災民的疏散。鐵路局運輸部門(mén)應根據運輸設備受災和恢復情況、救援運輸的要求及時(shí)向抗震救災指揮部報告緊急運輸組織方案，保證運輸信息與指揮部的暢通。
(c)機務(wù)車(chē)輛。主要保障列車(chē)救援、救援車(chē)輛的使用和搶險運輸機車(chē)牽引的組織應急工作，及時(shí)組織搶險、搶修和請求救援，根據線(xiàn)路情況、牽引供電情況、機車(chē)車(chē)輛情況和救援運輸的要求，及時(shí)向指揮部提報應急交路方案、機車(chē)應急供油方案和機車(chē)車(chē)輛搶修、整備調整方案，組織、調整機車(chē)車(chē)輛乘務(wù)人員進(jìn)行搶險運輸應急工作。
(d)醫療救護與衛生防疫。迅速協(xié)調組織急救隊伍赴災區搶救傷員，協(xié)助災區采取有效措施做好災區防疫工作。
(e)旅客安置。調配救濟物品，保障旅客的基本生活，做好旅客的轉移與安置工作。
(f)維護社會(huì )治安。鐵路公安局要協(xié)助災區加強治安管理和安全保衛工作，預防和打擊各種違法犯罪活動(dòng)，維護社會(huì )治安，保證搶險救災工作順利進(jìn)行。
(g)次生災害防御。對易發(fā)生次生災害(火災、爆炸、污染)的地點(diǎn)和設施，采取緊急處置措施，加強監視、控制，防止災害擴展。
(h)穩定社會(huì )秩序。做好抗震救災宣傳工作，平息地震謠傳或誤傳。對受災職工家屬進(jìn)行慰問(wèn)。
5.3.2 Ⅲ級應急響應
�、蠹墤表憫设F路局負責啟動(dòng)。實(shí)施Ⅲ級響應，在�。ㄖ陛犑校┛拐鹁葹闹笓]部的協(xié)調指導下，按路局地震災害應急反應方案執行。路局接到震災報告后，認為達到Ⅲ級應急響應標準的，啟動(dòng)本級響應。此前，局屬各相關(guān)單位啟動(dòng)相應級別的應急響應。
�。�1）立即召開(kāi)領(lǐng)導小組成員會(huì )議，通報震情，向局屬各單位下達緊急抗震救災任務(wù)。路局破壞性地震應急領(lǐng)導小組辦公室、各專(zhuān)業(yè)工作組根據本預案規定的職責立即投入工作。
�。�2）路局主管領(lǐng)導和專(zhuān)家在最短時(shí)間內趕到震害現場(chǎng)，路局、局屬各單位值班人員立即就位，路局、局屬各單位專(zhuān)業(yè)搶險隊伍組建待命。緊急集中所有運輸車(chē)輛、搶險搶修機械設備、工具器材、物資、材料、通信工具和其它備品進(jìn)入緊急待命狀態(tài)。
�。�3）盡快查明震情，確定救災方案，及時(shí)向事發(fā)地省、市人民政府報告震情。
�。�4）立即組織搶救傷病員，進(jìn)行震害現場(chǎng)調查，組織滯留旅客列車(chē)食品供應及旅客轉移，重點(diǎn)物資保衛。
�。�5）部署、協(xié)調、監督和檢查有關(guān)部門(mén)的抗震救災工作，及時(shí)解決搶險和善后存在的問(wèn)題。
�。�6）車(chē)務(wù)系統做好旅客的轉移與安置工作。物資系統迅速調配救濟物品，保障旅客的基本生活。
�。�7）事發(fā)地鐵路派出所、局屬各單位安全保衛部門(mén)在鐵路公安局的指揮下，協(xié)助災區加強治安管理和安全保衛工作，預防和打擊違法犯罪活動(dòng)，維護社會(huì )治安，保證搶險救災工作順利進(jìn)行。
�。�8）對次災害易發(fā)生地，特別是易燃易爆、化學(xué)制品、供電設備等采取緊急處置措施，加強監視、控制，防止災害擴展。
�。�9）宣傳部門(mén)在局應急領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導下，做好抗震救災宣傳工作，平息地震謠傳或誤傳。
5.3.3 Ⅳ級應急響應
�、艏墤表憫设F路局負責啟動(dòng)或授權站段啟動(dòng)。實(shí)施Ⅳ級響應，在�。ㄖ陛犑校┛拐鹁葹闹笓]部和地市抗震救災指揮部的協(xié)調指導下，按本級地震災害應急反應方案執行。
�。�1）局屬單位在接到輕微破壞性地震報告后，立即向局應急領(lǐng)導小組和局應急辦匯報震情，向有關(guān)單位通報震情，向事發(fā)地局屬單位相關(guān)部門(mén)下達抗震救災任務(wù)。
�。�2）路局破壞性地震應急領(lǐng)導小組辦公室督促事發(fā)地的鐵路辦事處和局屬各單位組織抗震救災。局屬各單位主管領(lǐng)導和技術(shù)人員在最短時(shí)間內趕到震害現場(chǎng)，盡快查明災情，確定救災方案，全面報告現場(chǎng)信息。
�。�3）立即組織搶救傷病員，進(jìn)行震害現場(chǎng)調查，組織滯留旅客列車(chē)食品供應及旅客轉移，做好重點(diǎn)物資保衛工作。
�。�4）部署、協(xié)調、監督和檢查有關(guān)部門(mén)的抗震救災工作，及時(shí)解決搶險和善后存在的問(wèn)題。
�。�5）局屬各運輸單位做好旅客的轉移與安置工作，物資單位迅速調配救濟物品，保障旅客的基本生活。
�。�6）事發(fā)地鐵路派出所、局屬各單位安全保衛部門(mén)在鐵路公安局的指揮下，協(xié)助災區加強治安管理和安全保衛工作，預防和打擊違法犯罪活動(dòng)，維護社會(huì )治安，保證搶險救災工作順利進(jìn)行。
�。�7）對次災害易發(fā)生地，特別是易燃易爆、化學(xué)制品、供電設備等采取緊急處置措施，加強監視、控制，防止災害擴展。
�。�8）局屬單位宣傳部門(mén)在局應急領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，做好抗震救災宣傳工作，平息地震謠傳或誤傳。
5.4應急結束
鐵路破壞性地震應急結束遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結束”的原則，由相應的鐵路抗震救災指揮部辦公室，以《鐵路突發(fā)事件應急響應結束通知》形式宣布。啟動(dòng)和結束應急響應的命令、通知，應抄送應急管理辦公室、應急救援指揮中心及鐵路抗震救災指揮部各成員單位。
5.5事件評估
應急響應行動(dòng)結束后，路局抗震指揮部應及時(shí)組織有關(guān)人員對本次地震災害事件作出評估，并在15日內將事件評估報告報鐵道部抗震救災指揮部。評估報告主要內容：
�。�1）地震災害損失基本情況。包括鐵路線(xiàn)路、橋隧、信號、電力、給水、房屋等設備、設施的破壞情況（文字材料、圖表、照片等），統計各種經(jīng)濟損失、人員傷亡情況等。
�。�2）應急處置過(guò)程。包括應急搶險中的信息報送、主要搶險過(guò)程、社會(huì )資源調動(dòng)及各部門(mén)的協(xié)調配合情況等。在主要搶險過(guò)程中應明確搶險方案、組織、搶險工作量，參加單位，采用的方案，所使用人力、機具、材料，搶險時(shí)間、費用等。
�。�3）災后的鐵路設備檢查情況。搶險完畢后，應立即對震區范圍內的鐵路設備進(jìn)行一次詳細的摸排檢查，并將檢查結果逐級上報。
�。�4）進(jìn)一步復舊的方案意見(jiàn)。
�。�5）搶險過(guò)程中存在的問(wèn)題，應汲取的經(jīng)驗教訓，改進(jìn)意見(jiàn)。
�。�6）其它需要說(shuō)明的情況。
鐵路局地震應急預案 2
一、地震應急響應組織結構
1. 應急指揮中心應立即啟動(dòng)，組建由負責人、專(zhuān)家和相關(guān)部門(mén)人員組成的地震應急響應指揮小組。
2. 各相關(guān)部門(mén)人員按照指揮中心的安排，立即報到指揮中心，參與地震應急工作。
3. 應急指揮中心根據地震情況及時(shí)調整應急響應組織結構，確保應急工作的高效有序開(kāi)展。
二、緊急通知與應對措施
1. 列車(chē)車(chē)長(cháng)應立即聯(lián)系列車(chē)駕駛員，采取緊急停車(chē)措施，確保列車(chē)停在安全位置。
2. 通過(guò)廣播、車(chē)廂內屏幕等方式向乘客發(fā)布地震應急指南，提醒乘客保持冷靜并采取安全措施，如固定好自己，避免在車(chē)廂內隨意走動(dòng)或跳躍。
3. 開(kāi)展緊急通知工作，通知各站點(diǎn)和列車(chē)，要求停止運行并采取安全措施。
三、確保旅客安全
1. 對遇險列車(chē)上的乘客進(jìn)行疏散和安置，安排專(zhuān)人引導和協(xié)助乘客撤離。
2. 如果列車(chē)被困在隧道或橋梁等特殊場(chǎng)所，車(chē)長(cháng)應指導乘客有序疏散，并向相關(guān)部門(mén)報告列車(chē)位置，尋求救援支援。
四、安全檢查和維修工作
1. 地震過(guò)后，對鐵路線(xiàn)路、橋梁和設施設備進(jìn)行全面安全檢查，排查可能存在的安全隱患。
2. 開(kāi)展應急維修工作，盡快恢復受損的`鐵路設施設備，確保鐵路安全運行。
五、應急處置與協(xié)調
1. 與地方政府及相關(guān)部門(mén)保持密切聯(lián)系，協(xié)調救援和恢復工作。
2. 組織開(kāi)展應急處置工作，協(xié)調各方資源，最大限度減少地震對鐵路運輸的影響。
六、信息收集和評估
1. 各相關(guān)部門(mén)通過(guò)各自的信息渠道，收集地震災情及受災情況的相關(guān)信息。
2. 應急指揮中心將收集到的信息進(jìn)行匯總、分析和評估，形成地震災情信息報告，并向上級主管部門(mén)報送。
七、事故報告和處置后續工作
1. 在事故發(fā)生24小時(shí)內按規定向鐵路總公司和相關(guān)部門(mén)報告事故情況和應急處置工作情況。
2. 組織對事故原因進(jìn)行深入調查和分析，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施，并完善地震應急預案。
鐵路局地震應急預案 3
一、工作原則
列車(chē)地震應急工作應在鐵道部的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，同時(shí)鐵路局的地震應急工作應在所在地�。ㄗ灾螀^、直轄市）人民政府和鐵道部的共同領(lǐng)導下進(jìn)行。這確保了應急響應的及時(shí)性和協(xié)調性。
二、應急預案內容
1. 地震預警與應急響應：根據地震預警信息，立即啟動(dòng)應急響應機制，通知列車(chē)駕駛員和相關(guān)工作人員做好應急準備工作。
2. 乘客人身安全保護：首先要確保列車(chē)上的`乘客人身安全，通過(guò)廣播、車(chē)廂內屏幕等方式向乘客發(fā)布地震應急指南，提醒乘客保持冷靜并采取安全措施，如固定身體、保護頭部等。
3. 緊急停車(chē)措施：列車(chē)車(chē)長(cháng)應立即聯(lián)系列車(chē)駕駛員，采取緊急停車(chē)措施，確保列車(chē)停在安全位置，避免在地震中繼續行駛可能帶來(lái)的危險。
4. 故障處理與檢修：若列車(chē)在地震中出現故障，車(chē)長(cháng)應迅速通知相關(guān)維修人員進(jìn)行檢修，確保列車(chē)運行安全。
5. 疏散與救援：如果列車(chē)被困在隧道或橋梁等特殊場(chǎng)所，車(chē)長(cháng)應指導乘客有序疏散，并向相關(guān)部門(mén)報告列車(chē)位置，尋求救援支援。同時(shí)，列車(chē)上的工作人員應協(xié)助乘客疏散，并提供必要的醫療援助。
三、應急組織與職責
1. 總指揮：由列車(chē)值班主任擔任總指揮，負責全面指揮地震應急工作。
2. 應急指揮部：設立應急指揮部，由車(chē)站管理人員組成，負責協(xié)調和指導地震應急工作。
3. 應急救援組：由搶險隊、醫療隊、安全隊組成，負責進(jìn)行搶險救援工作，確保旅客和列車(chē)安全。
4. 應急通信組：負責保障應急通信暢通，確保信息及時(shí)傳遞和反饋。
四、其他事項
1. 預案完善與演練：列車(chē)地震應急預案將根據實(shí)際情況不斷完善，并定期組織演練，以確保在地震發(fā)生時(shí)能夠做出有效的應對和處置。
2. 設施安全檢查：地震過(guò)后，鐵路相關(guān)單位應及時(shí)組織對線(xiàn)路、橋梁、隧道等設施進(jìn)行安全檢查，確保通行安全。
總之，列車(chē)發(fā)生地震時(shí)的'應急預案旨在確保乘客和列車(chē)的安全，通過(guò)及時(shí)預警、緊急停車(chē)、故障處理、疏散與救援等措施，最大限度地減少地震對列車(chē)和乘客的影響。同時(shí)，通過(guò)不斷完善預案和加強演練，提高應對自然災害的能力。
鐵路局地震應急預案 4
一、工作原則
鐵道部地震應急工作通常在國務(wù)院的領(lǐng)導下進(jìn)行，而鐵路局的地震應急工作則在所在地�。ㄗ灾螀^、直轄市）人民政府和鐵道部的共同領(lǐng)導下進(jìn)行。具體工作原則包括分級負責，明確各級職責，確保應急工作的有序進(jìn)行。
二、應急響應
1. 當列車(chē)遇地震時(shí)，首先要確保列車(chē)上的乘客人身安全。通過(guò)廣播、車(chē)廂內屏幕等方式向乘客發(fā)布地震應急指南，提醒乘客保持冷靜并采取安全措施，如尋找穩固的物體進(jìn)行掩護，避免被掉落的物品砸傷。
2. 列車(chē)車(chē)長(cháng)應立即聯(lián)系列車(chē)駕駛員，采取緊急停車(chē)措施，確保列車(chē)停在安全位置。同時(shí)，車(chē)長(cháng)應迅速通知相關(guān)維修人員進(jìn)行檢修，確保列車(chē)運行安全。
3. 如果列車(chē)被困在隧道或橋梁等特殊場(chǎng)所，車(chē)長(cháng)應指導乘客有序疏散，并向相關(guān)部門(mén)報告列車(chē)位置，尋求救援支援。
三、鐵路站段及相關(guān)單位職責
鐵路站段及相關(guān)單位負責實(shí)施預案，保障旅客和列車(chē)安全。他們需要在地震預警信息發(fā)出后，立即啟動(dòng)應急響應機制，通知相關(guān)單位做好應急準備工作。
四、旅客列車(chē)安全疏散
一旦發(fā)生地震，車(chē)站和列車(chē)應立即啟動(dòng)疏散預案，引導旅客有序疏散到安全區域。同時(shí)，要確保疏散過(guò)程中的安全，避免發(fā)生踩踏等事故。
五、鐵路設施安全檢查
地震過(guò)后，鐵路相關(guān)單位應及時(shí)組織對線(xiàn)路、橋梁、隧道等設施進(jìn)行安全檢查，確保通行安全。對于受損的設施，要立即進(jìn)行修復或加固，以恢復列車(chē)的正常運行。
六、鐵路搶險救援
一旦發(fā)現受損設施，鐵路搶險救援隊伍應立即前往現場(chǎng)，進(jìn)行搶險和修復工作。他們需要在確保自身安全的'前提下，盡快恢復鐵路設施的正常運行，減少地震對鐵路運輸的影響。
七、其他事項
鐵路地震應急預案將根據實(shí)際情況不斷完善，并定期組織演練，以確保在地震發(fā)生時(shí)能夠做出有效的應對和處置。同時(shí)，要加強與地方政府、其他交通運輸部門(mén)以及社會(huì )救援力量的協(xié)調配合，形成合力共同應對地震等自然災害。
總之，列車(chē)發(fā)生地震的應急預案需要全面考慮各種因素，確保在地震發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地應對和處置。通過(guò)加強應急準備、提高應對能力等措施可以最大程度地減少地震對鐵路運輸的影響保障乘客和列車(chē)的安全。
鐵路局地震應急預案 5
一、前言
為確保列車(chē)在地震等自然災害發(fā)生時(shí)的安全運行，保護乘客及列車(chē)工作人員的生命財產(chǎn)安全，特制定本列車(chē)地震應急預案。本預案旨在明確應急響應流程，確保迅速、有效地進(jìn)行應急處置，降低災害損失。
二、預案目標
1. 迅速啟動(dòng)應急響應機制，確保乘客及列車(chē)工作人員的人身安全。
2. 盡快恢復列車(chē)運行，降低地震對鐵路運輸的影響。
3. 及時(shí)收集并傳遞地震信息，為上級決策提供支持。
三、應急響應流程
1. 地震預警與監測
�。�1）列車(chē)配備地震預警系統，實(shí)時(shí)監測地震活動(dòng)。
�。�2）當地震預警系統發(fā)出預警信號時(shí)，列車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)應急響應程序。
2. 緊急停車(chē)與疏散
�。�1）列車(chē)駕駛員接到地震預警信號后，立即采取緊急制動(dòng)措施，將列車(chē)�？吭诎踩貛�。
�。�2）列車(chē)工作人員通過(guò)廣播、車(chē)廂內屏幕等方式向乘客發(fā)布地震應急指南，提醒乘客保持冷靜并采取安全措施。
�。�3）列車(chē)工作人員組織乘客有序疏散，避免擁擠和踩踏事故發(fā)生。
3. 故障排查與檢修
�。�1）列車(chē)停穩后，列車(chē)工作人員對列車(chē)進(jìn)行全面檢查，排查故障隱患。
�。�2）對于發(fā)現的故障，及時(shí)通知維修人員進(jìn)行處理，確保列車(chē)運行安全。
4. 信息收集與傳遞
�。�1）列車(chē)工作人員收集地震現場(chǎng)信息，包括地震強度、持續時(shí)間、影響范圍等。
�。�2）將收集到的信息及時(shí)傳遞給上級部門(mén)，為上級決策提供支持。
5. 恢復運行與總結
�。�1）在確保列車(chē)運行安全的前提下，盡快恢復列車(chē)運行。
�。�2）對本次地震應急工作進(jìn)行總結評估，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)，完善預案。
四、應急保障措施
1. 人員保障：列車(chē)工作人員應具備地震應急知識和技能，熟悉應急預案操作流程。
2. 物資保障：列車(chē)應配備足夠的.應急物資，包括急救藥品、食品、飲用水等，以滿(mǎn)足乘客及列車(chē)工作人員的基本需求。
3. 通信保障：列車(chē)應配備可靠的通信設備，確保在地震等自然災害發(fā)生時(shí)能夠與上級部門(mén)保持聯(lián)系。
4. 培訓與演練：定期組織列車(chē)工作人員進(jìn)行地震應急培訓和演練，提高應急響應能力和處置水平。
五、結語(yǔ)
本列車(chē)地震應急預案是鐵路運輸安全的重要組成部分，對于保障乘客及列車(chē)工作人員的生命財產(chǎn)安全具有重要意義。我們將不斷完善預案內容，加強應急保障措施建設，提高應對自然災害的能力。
鐵路局地震應急預案 6
一、引言
為確保列車(chē)在地震等自然災害發(fā)生時(shí)的安全運營(yíng)，保障乘客和列車(chē)工作人員的生命財產(chǎn)安全，特制定本列車(chē)地震應急預案。本預案旨在明確應急響應流程、責任分工和應對措施，提高列車(chē)應對地震災害的能力。
二、預案目標
1. 確保列車(chē)在地震發(fā)生時(shí)的安全運行，避免列車(chē)脫軌、傾覆等嚴重事故的發(fā)生。
2. 快速疏散乘客，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。
3. 協(xié)調各部門(mén)和單位，形成合力，共同應對地震災害。
三、應急響應
1. 預警與監測
列車(chē)應配備地震預警系統，實(shí)時(shí)監測地震活動(dòng)，及時(shí)接收地震預警信息。
列車(chē)駕駛員和工作人員應密切關(guān)注地震預警信息，并立即啟動(dòng)應急響應程序。
2. 緊急停車(chē)
一旦接收到地震預警或感受到地震波動(dòng)，列車(chē)駕駛員應立即采取緊急制動(dòng)措施，將列車(chē)�？吭诎踩貛�。
在緊急停車(chē)過(guò)程中，駕駛員應保持冷靜，按照操作規程進(jìn)行操作，確保列車(chē)平穩停車(chē)。
3. 疏散乘客
列車(chē)車(chē)長(cháng)和工作人員應立即啟動(dòng)疏散預案，通過(guò)廣播、車(chē)廂內屏幕等方式向乘客發(fā)布疏散指令。
工作人員應指導乘客有序疏散，避免擁擠和踩踏事件的發(fā)生。對于行動(dòng)不便的乘客，應給予特別關(guān)照和幫助。
四、應急措施
1. 列車(chē)安全保障
在地震發(fā)生后，列車(chē)車(chē)長(cháng)和工作人員應迅速對列車(chē)進(jìn)行安全檢查，確保列車(chē)結構完整、設備正常。
如發(fā)現列車(chē)受損或存在安全隱患，應立即報告相關(guān)部門(mén)，并采取必要的措施進(jìn)行修復或加固。
2. 救援與協(xié)調
列車(chē)車(chē)長(cháng)應立即向所在鐵路局和地方政府報告地震情況和列車(chē)安全狀況。
鐵路局應啟動(dòng)應急預案，組織搶險救援隊伍前往現場(chǎng)進(jìn)行救援和支援。
同時(shí)，鐵路局應加強與地方政府、其他交通運輸部門(mén)以及社會(huì )救援力量的`協(xié)調配合，形成合力共同應對地震災害。
五、后續工作
1. 災后評估
在地震災害過(guò)后，鐵路局應對受災列車(chē)和鐵路設施進(jìn)行全面評估，了解受損情況和修復需求。
根據評估結果，鐵路局應制定修復計劃和措施，盡快恢復鐵路運輸的正常秩序。
2. 總結經(jīng)驗
鐵路局應對本次地震應急響應工作進(jìn)行總結和評估，分析存在的問(wèn)題和不足。
針對問(wèn)題和不足，鐵路局應制定相應的改進(jìn)措施和方案，提高列車(chē)應對地震災害的能力和水平。
六、附則
1. 本預案自發(fā)布之日起生效。
2. 本預案由鐵路局負責解釋和修訂。
3. 各相關(guān)部門(mén)和單位應認真執行本預案規定，確保列車(chē)在地震發(fā)生時(shí)的安全運營(yíng)和乘客的生命財產(chǎn)安全。
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