除雪應急預案8篇

　　在生活、工作和學(xué)習中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，總歸要預先編制應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的除雪應急預案，希望對大家有所幫助。

除雪應急預案1

　　一、事故風(fēng)險分析

　　本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。

　　二、組織機構及職責

　　成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組）組長(cháng)：張樹(shù)軍副組長(cháng)：丁海明張德宇

　　成員：尤元都張佩王斌

　　陳建興孫建業(yè)馮遵進(jìn)鄭洪飛

　　職責：負責統一部署現場(chǎng)處置方案的實(shí)施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。

　　除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時(shí)值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò )暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。

　　值班電話(huà)：6525759（外線(xiàn)）251879（內線(xiàn)）

　　三、防范處理措施

　　1、嚴格執行24小時(shí)晝夜值班制度，站領(lǐng)導親自帶班，并由監控室動(dòng)態(tài)調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專(zhuān)用值班車(chē)輛，做到人、車(chē)始終處于臨戰狀態(tài)。

　　2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車(chē)輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個(gè)關(guān)口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的.發(fā)生。

　　3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房?jì)�，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時(shí)由綜合辦公室統一調度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。

　　4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時(shí)上報站領(lǐng)導，并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。

　　四、應急處理程序

　　1、出現冰雪天氣時(shí)，站監控室首先向處監控分中心報告情況，并由監控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時(shí)，發(fā)放安全行駛警示卡或通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時(shí)應采取間隔放行措施。

　　2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時(shí)，除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時(shí)拋灑融雪劑并清掃，應按照先車(chē)道、后收費廣場(chǎng)的順序清掃，要按規定設置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場(chǎng)交通秩序。

　　3、遇有暴雪天氣不具備行車(chē)條件或對安全行車(chē)造成嚴重威脅時(shí)，監控室應立即報告領(lǐng)導小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內關(guān)閉出口，并在出口處設立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實(shí)施，并做好記錄。

　　必要時(shí)由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場(chǎng)進(jìn)行防滑處理。

　　4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時(shí)向管理處值班室報告。

　　5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò )暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話(huà)要保持24小時(shí)有人接聽(tīng)，搶險隊伍和車(chē)輛處于待命狀態(tài)，一旦出現降雪、堵車(chē)等情況發(fā)生，確保隨時(shí)拉得出、用得上，切實(shí)保證冬季高速公路安全暢通。

　　五、后期處置

　　1、發(fā)生災害后，在應急處置，險情基本得到控制后，要及時(shí)組織施工力量對設施設備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除安全隱患。

　　2、災情過(guò)后，要及時(shí)對搶險救災物資進(jìn)行補充，對搶險救災車(chē)輛、設備及時(shí)進(jìn)行保養和維護，做好長(cháng)期作戰的思想準備。

　　3、搶險救災領(lǐng)導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，并及時(shí)上報，對救災中的好經(jīng)驗、好做法認真總結；對出現的問(wèn)題和不足認真進(jìn)行反思，以便揚長(cháng)避短，做好下一步工作。

　　六、附則

　　1、預案管理與更新

　　我站根據形勢變化，及時(shí)對本預案進(jìn)行修訂、更新。

　　2、制定與解釋部門(mén)

　　本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。

除雪應急預案2

　　制定應急預案的目的

　　為確保在冬季下雪天氣能及時(shí)清掃積雪，保證雪后能及時(shí)組織員工迅速將衛生責任區內的積雪清掃干凈，保證業(yè)主及員工安全出行。

　　應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　掃雪鏟冰的工作準備

　　保潔部雪天準備相應的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。

　　除雪的工作程序

　　進(jìn)入冬季，保潔部負責人掌握每日天氣形勢，及時(shí)查詢(xún)天氣預報，得知有雪情時(shí)，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護部各門(mén)崗發(fā)放1套（小心地滑提示牌1個(gè)、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個(gè)、地毯1塊），由領(lǐng)取人自行保管；其他部門(mén)所需工具從保潔部領(lǐng)取�？头�部在通知欄張貼關(guān)于雪情的溫馨提示。

　　雪情發(fā)生在白天

　�。�1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點(diǎn)30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動(dòng)，對園區公共區域范圍內的道路、廣場(chǎng)等進(jìn)行全面鏟冰除雪。

　�。�2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門(mén)崗秩序維護員，由秩序維護員擺放到大樓門(mén)口，必要時(shí)在主要路段鋪設地毯。

　�。�3）清掃順序：先將園區出入口道路及主干道清掃出來(lái)，再清掃園區廣場(chǎng)、周邊石子路及車(chē)庫車(chē)輛出入口，保證行人及車(chē)輛安全出入。

　�。�4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道，保持道路無(wú)積雪，無(wú)結冰；雪大時(shí)，園區內道路靠?jì)蓚龋ㄓ覀龋┣宄黾s1.2米的人行通道；雪小時(shí)，園區道路全部清掃。

　�。�5）雨雪天氣持續時(shí)間較長(cháng)，如出現結冰時(shí)，在園區主干道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時(shí)要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。

　　雪情發(fā)生在夜間

　�。�1）由項目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護員及工程部值班人員）進(jìn)行除雪工作。

　�。�2）門(mén)崗首先在門(mén)口鋪設地毯，并放置“小心地滑”警示牌，將門(mén)崗通道及臺階積雪清除，保證入住企業(yè)的出行安全。

　　節假日、公休日發(fā)生雪情

　　各部門(mén)負責人按應急預案規定時(shí)間到崗，及時(shí)安排部門(mén)員工清掃積雪工作。

　　積雪的`處置方法

　　1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。

　　2.因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒(méi)有融雪劑的積雪可倒入其中。

　　3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應及時(shí)清運到垃圾池內。

　　雪天車(chē)場(chǎng)管理安排

　　車(chē)場(chǎng)秩序員疏導機動(dòng)車(chē)輛，提醒駕駛人員雪天路滑，慢速行駛，保持車(chē)距，以防車(chē)輛剮蹭事故的發(fā)生。

　　各部門(mén)清掃區域劃分

　　客服部：商業(yè)樓東側主干道及東門(mén)；

　　工程部：商業(yè)樓西側石材路面及西南門(mén)、西門(mén)；

　　秩序維護部：商業(yè)樓北側停車(chē)場(chǎng)、南側主干道及地上停車(chē)場(chǎng)、湖邊主干道及廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)；

　　保潔部：園區石子路、各木屋門(mén)前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門(mén)前主干道、1號至6號木屋門(mén)前主干道。

除雪應急預案3

　　為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場(chǎng)應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。

　　二、組織機構

　�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：副組長(cháng)：成員：

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務(wù)的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。

　　1、第一突擊隊（18人）：

　　2、2、第二突擊隊（4人）：

　　3、第三突擊隊（4人）：

　　三、機械、物資儲備

　�。ㄒ唬┸�(chē)輛及設備：

　　現有皮卡車(chē)1臺、除雪鏟車(chē)3臺、除雪滾1個(gè)、撒布機1臺、防滑鏈條4條。

　�。ǘ�）常備物資

　　已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個(gè)、對講機5個(gè)以備待用。

　　四、信息預警機制

　�。ㄒ唬┙�立24小時(shí)雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時(shí)掌握災情，落實(shí)應急處置措施。

　�。ǘ�）每天通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時(shí)預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。

　�。ㄈ�）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)應急預案。當啟動(dòng)應急預案后，隊長(cháng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實(shí)全面的了解現狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實(shí)施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時(shí)匯報交通局養護科。

　　五、啟動(dòng)條件

　　冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應急預案啟動(dòng)后，各相關(guān)負責人員應切實(shí)加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實(shí)施的社會(huì )環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。

　　應急領(lǐng)導小組通過(guò)快捷可靠的信息預警機制及時(shí)了解路況信息，根據雨雪災害情況及時(shí)決策預案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。

　　六、保暢措施

　�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓�橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設立冬季安全行車(chē)提示標志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預防準備工作。

　�。ǘ�）應急預案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時(shí)待命，統一聽(tīng)從領(lǐng)導小組安排。

　　七、工作原則

　�。ㄒ唬┛筛鶕�降雪量和路況分別啟動(dòng)5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線(xiàn)封閉。Ⅲ級預案：?jiǎn)尉�(xiàn)上下雙向通行（長(cháng)期內上或下行線(xiàn)封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。Ⅴ級預案：車(chē)輛分流（長(cháng)期內短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養護組對路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。

　�。ǘ�）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的`難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線(xiàn)后集中堆放。

　�。ㄋ模┏�雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。

　�。ㄎ澹└鶕�降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導小組結合降雪量大小、持續時(shí)間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：

　　1、藍色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車(chē)影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。

　　2、黃色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。

　　3、橙色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機械處理。

　　4、紅色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續時(shí)間長(cháng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。

　　八、作業(yè)程序

　�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。

　�。ǘ�）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí)，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。

　�。ㄈ�）下雪天氣巡檢皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。

　�。ㄋ模┰谘膊檫^(guò)程中，車(chē)輛應行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛人員重點(diǎn)觀(guān)察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動(dòng)作；所有人員必須認真負責，仔細觀(guān)察，確保除雪工作安全、到位。

　�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車(chē)輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。

　�。�六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。

　�。ㄆ撸┧�有施工路段，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專(zhuān)人負責該路段交通疏導工作。

　�。ò耍┥下烦�雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著(zhù)反光背心，確保除雪人員的安全。

　�。ň牛┏�雪防滑作業(yè)過(guò)程中應盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。

　�。ㄊ�）如遇小雪時(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。

　　十、嚴格監督考核

　　清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，對清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報表?yè)P；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。

除雪應急預案4

　　隨著(zhù)冬季的到來(lái)，進(jìn)入雨雪結冰天氣，為了防止家長(cháng)、師生在幼兒園園區行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應急預案。

　　一、領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、物資準備

　　幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等

　　三、重點(diǎn)工作分配

　　1、設施設備安全：

　　如遇特大降雪，要及時(shí)排除樹(shù)木、電線(xiàn)、樓梯玻璃雨棚險情。

　　2、宣傳調配：

　　如遇大雪可提前做好開(kāi)門(mén)放學(xué)準備，為確保家長(cháng)路程安全，經(jīng)園長(cháng)同意可以通知家長(cháng)提前接園。

　　3、積雪清掃：

　　如遇雪天，幼兒園不再進(jìn)行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時(shí)間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學(xué)班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進(jìn)行積雪清掃工作。

　　4、清掃工作標準：

　�。�1）操場(chǎng)地面和進(jìn)入大廳道路清空所有積雪。

　�。�2）幼兒園大門(mén)外正前地面清空所有積雪。

　　5、其他工作：

　�。�1）各教學(xué)班級要有目的的`帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。

　�。�2）辦公室人員堆積1個(gè)雪人景觀(guān)，供班級、家長(cháng)合影。

　　6、車(chē)輛疏導與指揮：

　　雪天能見(jiàn)度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長(cháng)安全，要求保安在家長(cháng)接送時(shí)間段集中指揮車(chē)輛，嚴禁任何車(chē)輛停放幼兒園門(mén)口。

除雪應急預案5

　　冬季天氣嚴寒，為確保師生出行和室外體育課的人身安全，完成清雪的工作任務(wù)，特制定如下安預案。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導。

　　冬季除雪工作是公益性工作，是全校師生員工的責任和義務(wù)，各部門(mén)領(lǐng)導必須高度重視此項工作，積極組織落實(shí)本部門(mén)除雪工作的執行情況。

　　為加強對社會(huì )責任段和校區內冬季除雪工作的領(lǐng)導，學(xué)校特成立除雪工作領(lǐng)導小組和除雪工作辦公室。

　　領(lǐng)導小組組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　除雪工作辦公室設在政教處，主任：

　　二、分工負責，明確責任。

　　除雪工作由校領(lǐng)導小組綜合協(xié)調，除雪工作辦公室具體負責組織實(shí)施。學(xué)校實(shí)行分段包干責任制：將整個(gè)除雪區分給三個(gè)年部承擔。

　　三、除雪工作的安全注意事項

　　1、每次清雪前，各班要把任務(wù)講清，提出安全注意事項。

　　2、取放工具要注意流程和方法，每個(gè)班級派代表去取，不能同時(shí)進(jìn)好多人。工具要貼面朝下，不能對人。

　　3、勞動(dòng)時(shí)要求學(xué)生注意防寒保暖，帶帽子、手套。

　　4、清雪是嚴禁瘋打鬧，更不得兩個(gè)人對面站立使用工具。

　　四、具體要求

　　1、各部門(mén)要按照學(xué)校劃分的除雪責任和所管轄區域，及時(shí)保質(zhì)保量完成除雪任務(wù)并達到除雪工作的'有關(guān)要求和標準。

　　2、各責任部門(mén)要設有專(zhuān)人負責除雪工作，降雪時(shí)要及時(shí)組織人員完成責任段除雪任務(wù)。

　　3、節假日和緊急狀態(tài)下的除雪工作也要保證落實(shí)，保持聯(lián)絡(luò )暢通，堅持值班制度。

　　4、對各部門(mén)除雪責任段的完成情況，學(xué)校將組織人員對其監督檢查，對做得好的部門(mén)予以通報表?yè)P，對無(wú)故不除雪或除雪不及時(shí)，不徹底的責任部門(mén)要進(jìn)行通報批評。

　　5、擔負除雪任務(wù)的責任部門(mén)要以雪為令，校園內所有的硬覆蓋要做到無(wú)雪道、雪條、冰包，達到見(jiàn)路面、見(jiàn)道線(xiàn)、露邊石。

　　6、除雪工具分發(fā)到各班，分別存放在校圖書(shū)館一樓。

除雪應急預案6

　　為確保及時(shí)清掃生產(chǎn)區、辦公區、小區道路冬季冰雪，保障小區道路暢通、生產(chǎn)現場(chǎng)環(huán)境整潔，結合公司、中心生產(chǎn)、生活實(shí)際，特制定本方案，望公司、中心機關(guān)各部門(mén)、各單位認真組織實(shí)施。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立由物業(yè)公司總經(jīng)理、基地中心主任龔武彥任組長(cháng)，物業(yè)公司副經(jīng)理羅世卿為現場(chǎng)指揮，公司、中心機關(guān)各部門(mén)工作人員組成的除雪領(lǐng)導小組，掛點(diǎn)領(lǐng)導和部門(mén)對掛點(diǎn)單位除雪工作進(jìn)行督促指導，除雪工作情況檢查、收集、匯總上報由生產(chǎn)運行科和客戶(hù)服務(wù)中心負責。

　　二、工作職責

　　1.除雪領(lǐng)導小組負責清理冰雪工作的領(lǐng)導、指揮、協(xié)調。

　　2.各單位成立以站（隊）長(cháng)、書(shū)記為清雪督導隊隊長(cháng)，副職領(lǐng)導、主管為成員的清雪督導隊。

　　3.生產(chǎn)運行科、客戶(hù)服務(wù)中心對雪情進(jìn)行預警，并協(xié)調、提醒各單位及時(shí)清理生產(chǎn)區域、生活道路場(chǎng)地冰雪。

　　4.出租門(mén)店由負責管理單位組織清理門(mén)前積雪，各單位單位清理各自單位院內及門(mén)前冰雪，并按標準及時(shí)清理。

　　5.各單位及時(shí)對清雪工作情況進(jìn)行檢查、上報。

　　6.外部項目管理站負責鹽、草袋、鐵鍬等保障應急物資的儲備供應。

　　7.生產(chǎn)運行科、公司客戶(hù)服務(wù)中心對各單位責任區清雪工作組織驗收，并進(jìn)行通報。

　　三、雪情標準

　　小雪:地面積雪深度在3厘米以下。

　　中雪：是指地面積雪深度為3～5厘米。

　　大雪：是指地面積雪深度為5～9厘米。

　　當24小時(shí)降雪量達到9厘米以上為暴雪、大暴雪。

　　四、清雪工作標準

　　1.小雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日天亮開(kāi)始進(jìn)行清掃；冰雪清掃后路面無(wú)散雪，無(wú)結冰，通行方便無(wú)障礙即可結束清掃工作。

　　2.中雪。晝間降雪的，雪停即組織清掃�；蜓┪赐５�厚度超過(guò)5cm時(shí)組織清掃；夜間降雪的`，次日天亮開(kāi)始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時(shí)組織人員對主要道路積雪適量灑鹽；清掃路面后無(wú)散雪，無(wú)結冰，通行方便無(wú)障礙即可結束清掃工作。

　　3.大雪或路面結冰。公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時(shí)，及時(shí)協(xié)調機械推雪設備；各部門(mén)盡可能多的組織人員立即就位，組織開(kāi)展義務(wù)清雪鏟冰工作；各單位要對主要道路適量撒鹽，并對結冰路面進(jìn)行處理。

　　4.公司客戶(hù)服務(wù)中心對各責任區清雪工作組織驗收，確認合格后結束清掃工作。

　　五、工作要求

　　1.小雪12小時(shí)，中雪24小時(shí)，大雪48小時(shí)應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過(guò)60小時(shí)。周六、周日及節假日如遇降雪仍按照本預案執行。

　　2.清理范圍為生產(chǎn)區、辦公區、小區道路等人流密集區。冰雪清掃堆放不得影響生產(chǎn)、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周?chē)�堆放積雪，或將含鹽積雪清運到指定地點(diǎn)，禁止將被污染的積雪（灑鹽的雪）倒入樹(shù)穴及綠地內。

　　3.外部項目管理站材料供應站提前做好保障應急物資的儲備。

　　4.在降雪和除雪期間督導隊要堅持每天堅持不間斷巡視，檢查人員到位情況，對除雪情況及時(shí)上報。公司客戶(hù)服務(wù)中心對各責任區清雪工作組織驗收、通報。

　　5.對執行掃雪鏟冰任務(wù)和完成任務(wù)不好單位，給予通報批評及處罰。

除雪應急預案7

　　為有效應對雪情，提高高速公路除雪保暢應急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據相關(guān)文件規定并結合自身實(shí)際情況，制定本工作方案。

　　一、管養路段概況

　　萊蕪公司目前管養青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線(xiàn)里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22 K266+699-K287+351主線(xiàn)全長(cháng)20.652KM，匝道長(cháng)度為9.216 KM，折合管養里程26.321KM，屬山嶺重丘區；境內包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車(chē)道，設計時(shí)速100公里/小時(shí)；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線(xiàn)里程樁號S26 K0+000-K29+093，主線(xiàn)全長(cháng)29.093KM，匝道長(cháng)度為5.295KM，折合管養里程18.381KM，屬平原區；

　　境內包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車(chē)道，設計時(shí)速100公里/小時(shí)。

　　二、組織機構及職責

　�。ㄒ唬┏闪⒊�雪防滑工作領(lǐng)導小組組長(cháng)：張煥發(fā)張正旭副組長(cháng)：李修平郎需玉

　　成員：利寶徐祥增王學(xué)杰封海燕孫波

　　張振王鑫王愛(ài)濤陳立新王悅義王傳云呂興排李明王慶斌申敬安孫曉東魏文安高峰王超葛效文魏傳文劉春雨徐慶國張勝濤高有湖李寶根黃大勇呂如華左正堂張琳耿順珂趙兵成沙莉寧曰明

　　除雪防滑工作辦公室設在工程養護部。

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組職責

　　1、負責除雪防滑搶險工作的組織領(lǐng)導和實(shí)施。

　　2、逐級明確崗位職責，完善規章制度，組織實(shí)施除雪防滑工作。

　　3、及時(shí)掌握天氣變化，提前部署準備工作。

　　4、完成上級交辦的其它任務(wù)。

　�。ㄈ�）除雪防滑辦公室職責

　　l、執行落實(shí)領(lǐng)導小組的決定和任務(wù)。

　　2、根據氣象資料、路面資料、沿線(xiàn)條件、降雪量、積雪深度、氣溫、危害交通范圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時(shí)向領(lǐng)導小組和上級部門(mén)匯報。

　　3、加強與氣象部門(mén)聯(lián)系，廣泛收集氣象資料，做好降雪預報，一旦降雪，及時(shí)啟動(dòng)冬季除雪防滑應急預案。

　　4、具體做好除雪防滑的組織協(xié)調工作。

　　5、及時(shí)提出交通保障和除雪防滑工作的意見(jiàn)和建議。

　�。ㄋ模└鞑块T(mén)職責范圍

　　1、信息中心負責應急預案預警、啟動(dòng)、解除等指令下達，根據預案啟動(dòng)級別通知相關(guān)人員和高速公路通行信息上報和發(fā)布工作。

　　2、工程養護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設備調度、材料采備、督導、檢查。

　　3、養護應急救援中心具體負責除雪防滑工作的設備保養、材料儲備及除雪隊伍的調度安排等工作。

　　4、養護工區、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線(xiàn)雪情及時(shí)向信息中心匯報，及時(shí)疏導車(chē)輛，負責與交警部門(mén)協(xié)調，及時(shí)處理事故，確保全線(xiàn)的安全暢通。

　　5、養護工區、隧道管理所負責各自管養路段內除雪防滑管理工作。

　　6、收費管理部、各收費站負責收費站站區、收費廣場(chǎng)除雪防滑及特殊情況道路關(guān)閉相關(guān)工作，確保相關(guān)車(chē)輛安全通行。

　　7、綜合辦公室與停車(chē)區、服務(wù)區負責停車(chē)區及服務(wù)區除雪防滑工作。

　　8、養護應急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實(shí)施。

　　三、總體原則

　　根據統一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯(lián)動(dòng)”的方針，做到“保暢及時(shí)、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時(shí)限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。

　　四、作業(yè)區劃分養護工區負責

　　G22 K266+699-K287+3

　　51、G2 K476+381-K477+4

　　42、S26 K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；

　　隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車(chē)隧道及其隧道進(jìn)出口100m。

　　五、雪量分級

　　暴雪：自然降雪積雪量大于12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下

　　六、應急預案執行

　　除雪防滑應急預案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調控無(wú)法完成，需社會(huì )增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調控；Ⅲ級（中雪），工程養護部可調控；Ⅳ級（小雪），養護應急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養護單位可自控。執行按照預警、啟動(dòng)、實(shí)施、解除四個(gè)環(huán)節進(jìn)行控制。

　�。ㄒ唬╊A警

　　預警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應注意天氣預報，按照當地政府發(fā)布的預警信息，由信息中心負責在接到預警信息后半小時(shí)內向全公司各單位發(fā)布預警通報。各單位在接到預警通報后，自行進(jìn)入預警狀態(tài)，按照預警級別進(jìn)行機械、人員、物資準備工作。

　�。ǘ�）啟動(dòng)

　�。�1）降雪后，由養護工區和隧道管理所根據降雪情況及道路運營(yíng)情況確定預案啟動(dòng)級別報告信息中心。

　�。�2）信息中心根據兩單位報告情況核定預案啟動(dòng)級別，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領(lǐng)導同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領(lǐng)導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養護部負責人同意后，下達預案啟動(dòng)指令。

　�。ㄈ�）實(shí)施

　　1、Ⅰ級預案

　�。�1）主要領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）分管工程養護領(lǐng)導到達崗位，現場(chǎng)指揮調度除雪防滑工作。

　�。�3）分管應急救援中心、收費、信息中心領(lǐng)導到達崗位，負責應急處置總體調度。

　�。�4）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實(shí)行封閉。

　�。�5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�7）各收費站站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

　�。�8）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�9）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　�。�10）雪情無(wú)法控制時(shí)，由綜合辦公室負責向當地政府、駐軍求援。

　　2、Ⅱ級預案

　�。�1）分管養護領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）分管收費、信息中心領(lǐng)導到達崗位，負責應急處置總體調度。

　�。�3）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實(shí)行封閉。

　�。�4）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�6）各收費站站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

　�。�7）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�8）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　　3、Ⅲ級預案

　�。�1）分管養護領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　　4、Ⅳ級預案

　�。�1）公司值班領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站值班站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，組織養護員進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　　4、Ⅳ級預案

　�。�1）公司值班領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站值班站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區值班人員到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，組織養護員進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　　4、Ⅴ級級預案

　�。�1）公司值班領(lǐng)導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

　�。�2）工程養護部部長(cháng)到達崗位，協(xié)調高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。

　�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。

　�。�4）各收費站值班站長(cháng)到達崗位，根據指令封閉收費站。

　�。�5）養護應急救援中心主任、養護工區值班主任、隧道管理所值班所長(cháng)到達崗位，現場(chǎng)組織除雪防滑工作。

　�。�6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車(chē)1輛、除雪車(chē)2輛、客貨車(chē)2輛、裝載機1臺，組織養護員進(jìn)行全線(xiàn)除雪。

　�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進(jìn)行除雪防滑工作。

　�。ㄋ模┙獬�

　　除雪防滑工作完成后，由養護工區和隧道管理所報告養護應急救援中心，養護應急救援中心對全線(xiàn)進(jìn)行檢查確認后，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領(lǐng)導同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領(lǐng)導同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養護部負責人同意后，下達預案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據指令解除指令解除......

　　七、工作方案

　�。ㄒ唬┰O備準備

　　1、融雪劑撒布車(chē)3輛、除雪車(chē)5輛、客貨車(chē)2輛、裝載機2臺，停放于公司機械倉庫。冬季來(lái)臨之前，必須將除

　　雪設備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉的`動(dòng)，出的去。

　　2、提前與社會(huì )力量相聯(lián)系，如現有車(chē)輛無(wú)法應付，由養護應急救援中心負責與社會(huì )聯(lián)系，與有平地機、裝載機的單位或個(gè)人簽訂緊急情況下的使用協(xié)議，租用運輸車(chē)輛，以保證在必要的情況下，及時(shí)組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時(shí)機。

　�。ǘ�）材料準備

　　1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵锨等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低于160噸（滿(mǎn)足2-3次中雪使用量），現有80噸，存放于養護工區倉庫；每次降雪除雪后，可根據庫存情況及時(shí)聯(lián)系融雪劑廠(chǎng)家，最遲一天內可補充足后續除雪所用融雪劑。

　　2、準備防滑防滑砂，并用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來(lái)臨之前袋口順車(chē)方向每隔10米整齊放置于大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結冰路段等重點(diǎn)路段。

　　3、各收費站存放融雪劑不少于1.0噸。

　　4、隧道進(jìn)出口洞內各存放10袋融雪劑，洞口外200m范圍內每隔10米放一袋防滑砂。

　�。ㄈ�）人員準備

　　成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養護單位牽頭，養護工區負責組織。機械操作手由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，具備駕駛資格的專(zhuān)業(yè)人員負責。5人專(zhuān)門(mén)負責融雪劑裝車(chē)，5人負責特

　　殊情況下人工撒融雪劑。全線(xiàn)養護員負責轄區內除雪及撒防滑料，并組織7支，每支不少于10人的應急隊伍，其中停車(chē)區應急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應急保暢隊伍由各站長(cháng)組織人員成立（后附應急保暢隊伍詳表），確保特殊災害天氣時(shí)，組織人員自帶工具上路破冰除雪。

　�。ㄋ模┩ㄓ崟惩�

　　除雪防滑期間，參戰人員保持24小時(shí)手機開(kāi)機，確保聯(lián)系暢通。

　　(五)重點(diǎn)路段（重點(diǎn)部位）

　　急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進(jìn)出口（城嶺隧道下行進(jìn)口）、互通區及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進(jìn)口）路段。

　�。�六）作業(yè)路線(xiàn)

　　1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發(fā)沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調頭沿G2下行至青石關(guān)隧道以北60米處輔道調頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、

　　2、G22從辛莊收費站出發(fā)沿G22上行至高新區收費站，

　　由高新區收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調頭回至辛莊收費站。

　　3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養護警示車(chē)輛帶領(lǐng)特殊清理。

　　4、萊蕪樞紐立交由養護警示車(chē)輛帶領(lǐng)應急人員與裝有融雪劑車(chē)輛對各匝道進(jìn)行特殊清理。

　�。ㄆ撸┏�雪時(shí)限

　　降雪停止后，行車(chē)道的積雪清除，積雪厚2厘米以?xún)葧r(shí)不超過(guò)6小時(shí)，積雪厚5厘米以?xún)葧r(shí)不超過(guò)12小時(shí)。超出5厘米厚的降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

　�。ò耍┫嚓P(guān)要求

　　1、降雪時(shí)，當最高氣溫在0℃以下，應在超車(chē)道和行車(chē)道上均勻撒布融雪劑，加速雪的融化，并防止夜間融化的雪水凍結形成冰雪路面。

　　2、雪厚在大于1cm時(shí)，應開(kāi)始機械除雪。降雪發(fā)生一小時(shí)內，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之后，標準用量為15－30克/平方米；立春后降雪，氣溫回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據路況、路面冰雪情況、當天氣溫情況，機動(dòng)靈活撒布，確保機械除雪后剩下的一層薄雪及時(shí)融化，并防止夜間凍結。

　　3、除雪中應注意除雪次序，應該先清中間車(chē)道，后清左側車(chē)道，最后清右側車(chē)道。除雪作業(yè)時(shí)要有嚴密的安全措施，要使用限速標志車(chē)以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時(shí)，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時(shí)，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過(guò)往車(chē)輛的正常行駛。

　　4、急彎、陡坡、埡口、橋梁、隧道進(jìn)出口及易結冰路段等重點(diǎn)路段融雪劑撒兩遍。若路面結冰應在重點(diǎn)路段撒防滑砂。

　　5、大面積除雪防滑工作完成后，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時(shí)出動(dòng)小型貨車(chē)裝載融雪劑，人工揚撒，并用鐵锨等工具及時(shí)清理堅冰。

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　　1、掌握沿線(xiàn)路面上不等高的障礙物，如橋梁伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過(guò)程中損壞道路設施或除雪機械。

　　2、避免除雪機械刮刀與路面過(guò)分緊密接觸，破壞路面及路面標線(xiàn)，彩色標線(xiàn)路面宜采用機械配合人工除雪。

　　3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。

　　4、大面積除雪完成后，注意重點(diǎn)部位的進(jìn)一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時(shí)人工清理，以防受到損害。

　　5、加強交通管制,在收費站入口設置限速標志，收費員語(yǔ)言提示，使車(chē)輛緩慢通行。

　　6、做好安全防護工作，除雪設備上配有警示燈、標志牌等。

　�。ㄊ�）檢查考核

　　1、嚴格落實(shí)好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫(xiě)冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實(shí)行領(lǐng)導帶班制度，24小時(shí)值班，各科室、收費站凡因無(wú)人值班、無(wú)領(lǐng)導帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關(guān)負責人和當事人的責任。

　　2、堅持雪中上崗，人員、機械要在降雪后隨時(shí)到位，出現拖延、空崗等情況，管理公司將嚴肅追究有關(guān)負責人和當事人的責任。

　　3、養護科將加強日常檢查力度，對除雪防滑工作中反映遲緩、公司置不力、清理不徹底、違規作業(yè)等情況將在當月績(jì)效考核中扣分。

　　附件：

　　1、青蘭高速公路萊蕪管理公司除雪防滑應急隊伍表

除雪應急預案8

　　為確保冰雪天氣車(chē)輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應急預案的任務(wù)和目標

　　更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)�居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導應急反應行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急反應行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

　　常用電話(huà)號碼：110（報警電話(huà)）、120（急救電話(huà)）、122（交通事故電話(huà)）、119（火警電話(huà)）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應急救援預案領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：陳昌府（13965028980）

　　副組長(cháng)：彭代亮（13865996609）

　　組員：我方現場(chǎng)所有施工人員

　　一旦發(fā)生緊急情況，由組長(cháng)統一指揮，統一分工，其他人員按照組長(cháng)分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開(kāi)展，不得慌亂。項目部所有人員無(wú)條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開(kāi)展。

　　三、預防措施

　　l、在冬季來(lái)臨前，對項目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

　　2、堅持落實(shí)保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車(chē)輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車(chē)通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應急措施

　　1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開(kāi)啟所有車(chē)道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的'檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應做好服務(wù)工作。

　　3、應與監控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車(chē)輛快速通行。

　　五、隧道應急措施

　　1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場(chǎng)人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時(shí)配合交警部門(mén)疏導堵塞的車(chē)輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車(chē)輛，及時(shí)報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

　　2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；

　　3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標示告示，督促監控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機的油量供應。

　　4、當出現高壓線(xiàn)路由于積雪導致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復。

　　在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現場(chǎng)安全員應及時(shí)向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門(mén)，并配合交通主管部門(mén)指揮車(chē)輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：

　　黃山高速管理公司收費部：樊瑋

　　安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

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