春節假期工地的應急預案（精選16篇）

　　在平凡的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )有事故發(fā)生，為了降低事故后果，通常需要預先編制一份完整的應急預案。寫(xiě)應急預案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的春節假期工地的應急預案（精選16篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　春節假期工地的應急預案1

　　為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類(lèi)突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

　　二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則

　　1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。

　　2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

　　三、組織領(lǐng)導

　　集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　指揮部設在集團公司總調度室。

　　春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的.日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。

　　1、安全生產(chǎn)應急處置小組。組長(cháng)：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實(shí)各項安全管理措施，落實(shí)預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。

　　2、疏導處置小組。組長(cháng);劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車(chē)調度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調配車(chē)輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

　　3、消防保衛應急處置小組。組長(cháng)：楚克寧，成員：稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作，加強現場(chǎng)秩序的維護管理。

　　各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構，分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下，組織開(kāi)展應急救援、救助工作。

　　四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序

　　1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后，方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組根據探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車(chē)輛要一律停運，確保行車(chē)安全。

　　2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí)，車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。

　　3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量，提前調配、組織車(chē)輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施，確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。

　　五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )

　　春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行，關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報，并落實(shí)防范措施。

　　集團公司24小時(shí)值班電話(huà)：xx。

　　六、應急救援工作的落實(shí)與責任

　　集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開(kāi)展，未按預案要求組織有效應急行動(dòng)，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

　　春節假期工地的應急預案2

　　20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

　　二、機構設置

　　為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　三、運力保障

　　20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。

　　四、預案啟動(dòng)

　　春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的情況；車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應行動(dòng)

　　應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。

　　1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。

　　2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。

　　3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。

　　4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。

　　六、值班制度

　　春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話(huà)xx。

　　要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。

　　春節假期工地的應急預案3

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。然后購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　　春節假期工地的應急預案4

　　為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保全鎮春節期間社會(huì )穩定和安全生產(chǎn)，讓全鎮人民度過(guò)歡樂(lè )、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規定，結合我鎮實(shí)際情況，特制定全鎮春節期間安全生產(chǎn)應急救援預案。

　　一、成立應急救援指揮系統

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成員：

　　應急救援指揮部下設辦公室，其組成人員如下：

　　主任：三套班子當日值班領(lǐng)導

　　成員：派出所全體聯(lián)防隊隊員及鎮政府當日值班人員

　　二、建立健全應急救援網(wǎng)絡(luò )

　　建立包括各部門(mén)、各單位在內的全鎮安全生產(chǎn)應急救援網(wǎng)絡(luò )，確保指揮系統迅速調度、有效運作、信息暢通，及時(shí)處理事故。

　　三、制定應急救援和事故處理方案

　　為保證春節期間安全生產(chǎn)應急救援工作有效開(kāi)展，在救援工作和處理事故上應做到現場(chǎng)指揮及時(shí)果斷，事故報告及時(shí)準確，事故處理認真負責。

　　1.現場(chǎng)指揮。24小時(shí)內必須保證信息暢通，接到報告后按照實(shí)際情況和有關(guān)規定要求果斷處置，及時(shí)上報。在應急救援中，公安、交通、衛生等部門(mén)要全力支持，相互配合，服從指揮部統一指揮、調派。

　　2.事故報告。各部門(mén)、各單位在春節期間發(fā)生事故要及時(shí)上報派出所，對發(fā)生事故而未及時(shí)上報的，將追究有關(guān)責任人的責任。

　　3.事故應急措施。

　　重、特大事故發(fā)生后，應急處理指揮部有關(guān)負責人應迅速到位履行職責。及時(shí)擔保實(shí)施相應事故應急預案，并隨時(shí)將事故應急處理情況上報鎮政府。

　　派出所要加強安全保衛、治安管理和交通疏導工作，維護社會(huì )治安。

　　衛生院應立即組織急救隊伍，利用好各種藥品。

　�、苁鹿拾l(fā)生初期，事故單位或現場(chǎng)人員應積極采取自救措施，防止事故擴大。

　　4.事故處理。發(fā)生事故后要立即保護現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，嚴防事故的擴大和蔓延。涉及到各部門(mén)各包點(diǎn)人員，都應該親臨現場(chǎng)處理，不得相互推諉，而延誤最佳救護時(shí)間，要確�，F場(chǎng)搶救和事故處理的及時(shí)、有效、果斷、正確。

　　春節假期工地的應急預案5

　　為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛工作，有效應對道路交通突發(fā)事件，預防群死群傷重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產(chǎn)損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節營(yíng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，特制定道路交通應急預案如下：

　　一、組織領(lǐng)導

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：各股室中隊長(cháng)

　　二、應急處置

　　1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；�品等突發(fā)事件的處置。

　�。�1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導

　�。�2）組織協(xié)調：秩序股

　�。�3）警力部署

　　指揮：xx

　　縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

　　指揮：杜英杰紀檢組長(cháng)

　　縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

　　指揮：xx副大隊長(cháng)（機動(dòng)警力）

　　城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。

　�。�4）現場(chǎng)處置：

　　a、組織民警上路；

　　b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；

　　c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；

　　d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或�；�品泄漏的，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。

　　1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

　�。�1）總指揮：xx

　�。�2）組織協(xié)調：事故股

　�。�3）警力部署：

　　a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

　　b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

　　c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。

　�。�4）現場(chǎng)處置：

　　a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；

　　b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；

　　c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。

　　d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。

　　三、要求：

　　在春運期間做到：

　　1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。

　　2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

　　3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力。各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。

　　春節假期工地的應急預案6

　　根據上級關(guān)于20xx年春運工作的統一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場(chǎng)實(shí)際，現制定應急預案如下：

　　一、指導思想

　　以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十九屆五中全會(huì )和中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育成效的重要載體，從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，按照“以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，強化部門(mén)協(xié)作和應急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調機制，實(shí)現預案對接、信息共享和措施聯(lián)動(dòng)，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通。

　　二、加強領(lǐng)導，完善機構

　　為加強春運運輸應急處置工作的領(lǐng)導，我局成立了春運運輸應急工作領(lǐng)導小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領(lǐng)導小組。

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組成員名單

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　�。ǘ�）春運應急領(lǐng)導小組下設辦公室

　　辦公室設在局辦公室（電話(huà)：xxxxxx），辦公室主任由韋德明擔任。

　�。ㄈ�）為方便開(kāi)展工作，春運應急領(lǐng)導小組還設立安全保衛、旅客疏散、思想工作、參運車(chē)輛技術(shù)保障、后勤保障等五個(gè)工作組，各工作組成員如下：

　　略

　　三、交通運輸保障

　　1、根據上級部門(mén)春節運輸應急處理的指令，協(xié)助緊急調用有關(guān)人員、車(chē)船及相關(guān)設備、設施。

　　2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現春運高峰期旅客滯留現象。一旦發(fā)現乘旅客壓站，要及時(shí)采取疏運措施；發(fā)現轉乘旅客嚴重壓站，及時(shí)向各所春運領(lǐng)導小組報告，同時(shí)要做好安置旅客候車(chē)及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)良好的出行環(huán)境。

　　3、協(xié)調安排好20輛緊急人員、物資運輸車(chē)輛（客車(chē)、貨車(chē)各10輛）。

　　4、工作預案啟動(dòng)后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務(wù)。根據工作的需要，臨時(shí)征用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。

　　5、加強對車(chē)輛、站場(chǎng)、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時(shí)值班，確保應急運輸車(chē)輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。

　　6、做好緊急運輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔應急運輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規定。

　　四、群體性突發(fā)事件應急處理

　　1、對群體性突發(fā)事件，要以說(shuō)服疏導和人員生命為前提，及時(shí)、快速開(kāi)展各種說(shuō)服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。

　　2、處置工作要在上級的統一指導和指示下，遵照領(lǐng)導指示，維護現場(chǎng)秩序，視事態(tài)的狀況及時(shí)制定臨時(shí)措施，加強與公安等職能部門(mén)聯(lián)系并得到大力支持與配合。

　　3、對突發(fā)事件出現要及時(shí)向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門(mén)的統一部署下，認真開(kāi)展細致的工作，相關(guān)單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時(shí)制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。

　　4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現場(chǎng)了解情況并妥善處置，及時(shí)如實(shí)將有關(guān)情況向各所春運應急工作領(lǐng)導小組及上級有關(guān)部門(mén)報告。積極采取有效措施，啟動(dòng)應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。

　　五、重大疫情應急處理

　　1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時(shí)將衛生行政主管部門(mén)通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營(yíng)者。會(huì )同衛生等部門(mén)對道路、水路運輸經(jīng)營(yíng)者以及司乘人員進(jìn)行相應的衛生防疫基本知識的宣傳教育。

　　2、督促道路運輸經(jīng)營(yíng)者對車(chē)輛、站場(chǎng)、貨物等進(jìn)行必要的消毒、衛生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進(jìn)行健康檢查；在車(chē)輛、站場(chǎng)以及其他經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的顯著(zhù)位置張貼有關(guān)傳染預防和控制的宣傳材料。

　　3、嚴格按照衛生部、交通部《突發(fā)公共衛生事件交通應急規定》（衛生部、交通部令20xx年第2號）的要求，扎實(shí)做好突發(fā)事件應急的各項工作。

　　六、惡劣天氣應急處理

　　1、各單位務(wù)必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸的危害性，確實(shí)加強領(lǐng)導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產(chǎn)的安全。

　　2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門(mén)溝通、聯(lián)系，及時(shí)收集道路通行信息，密切關(guān)注春運期間的天氣變化，做好行車(chē)防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線(xiàn)和車(chē)輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風(fēng)等極為惡劣的天氣，要會(huì )同有關(guān)鄉鎮政府深入渡口現場(chǎng)，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風(fēng)期間停航通知書(shū)（要求船主簽收），明確臺風(fēng)期間所有船一律停航，并將船舶轉移至安全地方停泊。

　　七、應急處理程序

　　1、執行應急任務(wù)的處理程序。各所春運應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室接到上級有關(guān)部門(mén)的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動(dòng)工作預案。

　　2、出現應急運力緊張時(shí)的處理程序。遇到突發(fā)情況，應急運力緊張時(shí)，各所春節運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告，爭取應急運力支援。

　　3、應急運力出現問(wèn)題時(shí)的處理程序。承擔應急運輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問(wèn)題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時(shí)向各所春節運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室及有關(guān)部門(mén)報告。

　　八、值班和報告制度

　　建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布統一的應急事件報告、舉報電話(huà)（賓陽(yáng)所、黎塘所應急事件報告、舉報電話(huà)分別為：xxxxxxx），保證信息暢通。工作預案啟動(dòng)后，各所及承擔緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)落實(shí)值班領(lǐng)導、值班人員，堅持24小時(shí)值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告，必須在規定的時(shí)間內向有關(guān)部門(mén)報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。

　　本預案未盡事宜，在實(shí)施過(guò)程中，按照上級領(lǐng)導的指示，由應急領(lǐng)導小組根據實(shí)際情況認真組織執行實(shí)施，扎實(shí)做好各項處置工作，妥善處理好春節運輸應急事件，確保社會(huì )穩定。

　　春節假期工地的應急預案7

　　為確�！按哼\”工作規范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結合本單位實(shí)際情況，制定本應急預案：

　　一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理?yè)�任組長(cháng)，領(lǐng)導小組各成員。

　　二、“春運”工作實(shí)行領(lǐng)導負責制，主要領(lǐng)導負主責，各班長(cháng)負責分管范圍內的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實(shí)，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運安全保障工作。

　　三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對掃雪、除冰的機具設備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車(chē)輛長(cháng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )。

　　六、進(jìn)入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時(shí)值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車(chē)輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然后在專(zhuān)業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行管理，力求做到車(chē)輛雙向通行。

　　八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時(shí)間通知養護中心。

　　春節假期工地的應急預案8

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據實(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。

　�。ǘ�）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

　�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

　�。ㄈ�）20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

　�。ǘ�）客運站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　春節假期工地的應急預案9

　　20xx年春節即將到來(lái)，為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，切實(shí)抓好春節期間各項安全生產(chǎn)工作，堅決防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結合我礦實(shí)際情況，特制定如下方案：

　　一、組織機構

　　為加強安全工作的領(lǐng)導和管理，特成立安全工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：

　　常務(wù)副組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安監科，由安監科科長(cháng)兼任辦公室主任，負責春節期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。

　　二、時(shí)間節點(diǎn)：

　　20xx年1月1日至2月22日

　　三、具體保障措施

　　1、嚴格執行領(lǐng)導干部值班、跟班制度。各級領(lǐng)導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進(jìn)行值班、跟班。值班時(shí)要堅持24小時(shí)值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時(shí)要與工人同下同上，全力以赴抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。

　　2、嚴格領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度�？�(隊)長(cháng)及以上管理人員有事必須請假，經(jīng)分管礦領(lǐng)導批準后，還必須報礦長(cháng)審批同意（或電話(huà)請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷(xiāo)號，同時(shí)向分管礦領(lǐng)導和礦長(cháng)銷(xiāo)假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。

　　3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開(kāi)好班前會(huì )，安排工作必須強調安全注意事項，落實(shí)責任人、落實(shí)安全措施、落實(shí)安全責任。特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項安全措施，做到“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責安全；誰(shuí)安排工作，誰(shuí)落實(shí)安全措施；誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責�！�，實(shí)現安全防范工作無(wú)盲區、無(wú)死角。做好職工思想穩定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決，杜絕越級上訪(fǎng)事件發(fā)生。

　　4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時(shí)對地面各作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行巡查，查人員在崗情況，是否執行操作規程；每天檢查領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度執行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點(diǎn)放在四點(diǎn)班和零點(diǎn)班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質(zhì)量。

　　5、開(kāi)展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前，由安全副礦長(cháng)牽頭各開(kāi)展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題，按“三定”原則落實(shí)跟蹤整改閉合。

　　6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點(diǎn)檢查地面辦公場(chǎng)所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。

　　7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個(gè)反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫(xiě)出書(shū)面檢查交安監科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學(xué)習班，停班學(xué)習5天，經(jīng)考試合格后再上班。

　　8、加強地面保衛和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開(kāi)展面安全巡邏，重點(diǎn)加強夜間、重要場(chǎng)所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區人員和車(chē)輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。

　　9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施，機電部門(mén)安排專(zhuān)人負責跟蹤監督安全技術(shù)措施落實(shí)到位。

　　10、扎實(shí)抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實(shí)施方案，并嚴格監管落實(shí)到位。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確任務(wù)。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)抓好春節期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。

　�。ǘ�）搞好安全教育，提高安全意識。各單位要召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）加強節日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時(shí)向調度室和分管礦領(lǐng)導匯報，不得延誤。

　　春節假期工地的應急預案10

　　為切實(shí)保障20xx年春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全，防止發(fā)生重大農產(chǎn)品安全事故，確保人民群眾度過(guò)喜慶祥和的節日，根據全市春節期間市場(chǎng)供應及食品藥品、特種設備安全工作會(huì )議的精神，結合工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、嚴格做好信息核實(shí)。

　　各縣（市）區、開(kāi)發(fā)區農業(yè)主管部門(mén)要開(kāi)展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)企業(yè)、合作社、家庭農場(chǎng)等核實(shí)工作，掌握生產(chǎn)基地名稱(chēng)、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等信息。

　　二、嚴格落實(shí)日常檢查巡查。

　　一是強化農產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)絡(luò )化監管，明確上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管責任人。二是落實(shí)對有上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的`日常檢查，每周不少于1次，重點(diǎn)檢查農業(yè)投入品使用情況、生產(chǎn)記錄、農業(yè)投入品檔案規范填寫(xiě)情況，特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫(xiě)巡查、檢查記錄，對存在的問(wèn)題落實(shí)整改。

　　三、嚴格質(zhì)量安全檢測。

　　一是鄉鎮農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地進(jìn)行質(zhì)量安全抽檢，生產(chǎn)基地及上市產(chǎn)品質(zhì)量安全監測實(shí)行全覆蓋，每周抽查不少于1批次。二是縣級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上，對轄區內有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，每周抽查不少于1批次。三是市級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，春節期間抽檢不少于3批次。

　　四、組織開(kāi)展專(zhuān)項檢查

　　根據市政府會(huì )議要求，全市各級農業(yè)主管部門(mén)在春節期間開(kāi)展為期一個(gè)月（2月3日至3月3日）的農產(chǎn)品質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)。市農委將對各縣（市）區春節期間質(zhì)量安全監管工作情況進(jìn)行督查。各縣（市）區農業(yè)主管部門(mén)要結合實(shí)際情況制定春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全保障方案，并針對性的開(kāi)展檢查活動(dòng)。

　　五、做好信息報送工作

　　各縣（市）區將生產(chǎn)基地情況統計表（見(jiàn)附表1）加蓋公章后，于20xx年2月9日下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處，并將電子檔發(fā)送至郵箱。各縣（市）區將農產(chǎn)品抽檢情況周報表（見(jiàn)附表2）于每周五下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處。

　　春節假期工地的應急預案11

　　一、編制目的

　　規范全市春節期間生產(chǎn)安全事故應急管理和應急響應程序,有效預防和減少各類(lèi)生產(chǎn)安全事故,科學(xué)、高效、有序實(shí)施應急救援工作,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護人民群眾生命安全和社會(huì )穩定,努力推進(jìn)全市經(jīng)濟社會(huì )全面協(xié)調可持續發(fā)展。

　　二、編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《萊蕪市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規和文件規定,結合萊蕪市安全生產(chǎn)工作實(shí)際,制定本預案。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于我市轄區內春節期間發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，包括：

　　1.非煤礦山生產(chǎn)安全事故；

　　2.�；�品生產(chǎn)安全事故；

　　3.煙花爆竹生產(chǎn)安全事故；

　　4.冶金行業(yè)生產(chǎn)安全事故；

　　5.其他生產(chǎn)安全事故。

　　四、預案啟動(dòng)條件

　　發(fā)生上述安全生產(chǎn)事故，啟動(dòng)相應生產(chǎn)安全事故應急預案。

　　五、加強應急值守工作

　　要嚴格遵守值班工作有關(guān)規定，嚴格落實(shí)崗位責任制，遇有生產(chǎn)安全事故緊急信息時(shí)要及時(shí)按規定報告，杜絕遲報現象發(fā)生；對事故性質(zhì)以及傷亡情況等暫時(shí)不清的，要按照與安全生產(chǎn)事故信息報送相同的要求第一時(shí)間先報送事故信息。不管是否屬于生產(chǎn)安全事故，須先報告后再?lài)栏癜匆幎ê统绦蚝虽N(xiāo)，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產(chǎn)安全事故名義遲報甚至瞞報生產(chǎn)安全事故信息。

　　要按照“打電話(huà)、減環(huán)節、赴現場(chǎng)”的要求提高信息報送效率，切實(shí)做到第一時(shí)間報送信息。生產(chǎn)安全事故突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地安監部門(mén)或者市安監局相關(guān)科室接到報告后必須在10分鐘內，將初步情況電話(huà)報告市安監局辦公室、應急事故調查科；接到報告后1小時(shí)內書(shū)面續報事件的起因、背景、發(fā)展、處置、后果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1小時(shí)內未書(shū)面報送的，一律按遲報處理，并將追究責任。

　　六、聯(lián)動(dòng)響應

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后，事發(fā)企業(yè)和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場(chǎng)所，避免事態(tài)擴大。要明確并落實(shí)生產(chǎn)現場(chǎng)帶班人員、班組長(cháng)和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時(shí)立即下達停產(chǎn)撤人命令，組織現場(chǎng)人員及時(shí)、有序撤離到安全地點(diǎn)。

　�。ǘ�）市安監局接到事故報告后，要立即向市政府應急辦匯報，并啟動(dòng)應急響應，通過(guò)市政府應急辦向聯(lián)動(dòng)單位下達指令。各聯(lián)動(dòng)單位接到指令后，按照部門(mén)職責和各自的行業(yè)規范，立即進(jìn)行應急處置和救援。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置，也要堅決快速執行市政府應急辦或市安委會(huì )辦公室下達的指令。

　�。ㄈ�）建立職責明確的事故救援指揮體系，做到統一指揮、屬地為主、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、科學(xué)施救。根據事故處置需要，指揮部可設現場(chǎng)救援、醫療衛生、后勤保障、善后處理、社會(huì )穩定、新聞宣傳等專(zhuān)業(yè)小組。指揮部要充分發(fā)揮專(zhuān)家組、企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及救援隊伍指揮員的作用，實(shí)施科學(xué)決策。根據事故救援需要劃定警戒區域，及時(shí)疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無(wú)關(guān)的人員。必要時(shí)，對事故現場(chǎng)隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學(xué)品處置區域、火災災區入口等重要部位要實(shí)行專(zhuān)人值守。

　�。ㄋ模└髀�(lián)動(dòng)單位要在接到指令后快速趕赴事故現場(chǎng)，要服從現場(chǎng)指揮部的統一指揮調度，按要求和職責參與指揮部和各專(zhuān)業(yè)小組的工作。聯(lián)動(dòng)單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合，形成工作合力。

　　春節假期工地的應急預案12

　　為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立珠海市交通局xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。

　　二、職責分工

　　領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。

　　辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話(huà)：

　　投訴電話(huà)：

　　傳真：

　　運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應急運力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執行。

　　(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司珠海分公司負責。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。

　　四、應急準備

　　(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。

　　(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　五、應急響應

　　(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。

　　(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執行。

　　(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

　　承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

　　春節假期工地的應急預案13

　　為提高濱江區春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預案。

　　一、突發(fā)事件分類(lèi)

　　本預案所稱(chēng)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì )穩定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類(lèi)：

　　1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；

　　2、因道路交通安全引發(fā)的；

　　3、因春運車(chē)輛故障引發(fā)的；

　　4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。

　　上述各類(lèi)突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應當具體分析，統籌應對。

　　二、工作原則

　　加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規范。

　　三、組織體系

　　本區春運突發(fā)事件應急處置工作由區春運工作領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，區春運辦責本預案的組織實(shí)施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

　　區春運工作領(lǐng)導小組由孫劍甫任組長(cháng)，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組負責綜合協(xié)調春運突發(fā)事件應急處置工作，落實(shí)市春運辦應急領(lǐng)導機構決定的事項。領(lǐng)導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應急領(lǐng)導小組決定的事項。

　　四、工作機制

　　區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體，事件，完善預測預警機制，開(kāi)展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，承擔相應工作。

　�。ㄒ唬┫绕谔幹�

　　突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車(chē)輛企業(yè)）負有進(jìn)行先期處置的.第一責任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應急處置。局相關(guān)部門(mén)職能部門(mén)也應采取必要的措施，對突發(fā)群體，事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調配力量，做好預警處理，并上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。

　�。ǘ�）事件處置

　　1、滯留旅客處置

　　滯留旅客主要由運管部門(mén)及公安部門(mén)負責，區春運辦負責協(xié)調指揮。運管部門(mén)負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：

　　第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的`服務(wù)工作，區春運領(lǐng)導小組辦公室各成員單位及區政府各相關(guān)部門(mén)要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著(zhù)、不被餓著(zhù)、不被渴著(zhù)；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過(guò)一個(gè)舒心的春節。

　　第二，區運管部門(mén)負責調配應急車(chē)輛。區有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區客運站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉的旅客來(lái)杭轉車(chē)。各運輸單位要根據實(shí)際天氣情況發(fā)車(chē)，各客運班車(chē)要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發(fā)班。

　　第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

　　2、道路故障處置

　　區春運辦及城管、交警部門(mén)要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進(jìn)行檢修。要特別加強重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門(mén)工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

　　3、車(chē)輛故障處置

　　區運管部門(mén)要與具有一定規模、信譽(yù)較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，

　　并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應急車(chē)輛隨時(shí)等候應急；

　　4、客運秩序處置

　　旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運會(huì )有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門(mén)要加強對運輸市場(chǎng)秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車(chē)”在內的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運的車(chē)輛，嚴格禁止這些無(wú)安全保障的車(chē)輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。

　　五、責任與獎懲

　　區突春運工作領(lǐng)導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個(gè)人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律、法規，及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

　　六、預案管理

　　本預案由區春運辦負責解釋。

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　春節假期工地的應急預案14

　　20xx年元旦、春節將至，全鎮安全生產(chǎn)工作任務(wù)極為艱巨。為推動(dòng)全鎮安全生產(chǎn)工作持續穩步開(kāi)展，按照縣安委會(huì )文件精神，現制定本方案。

　　一、高度重視元旦、春節期間安全工作

　　各村委會(huì )（社區）、鎮直有關(guān)部門(mén)和各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要正確認識當前安全生產(chǎn)形勢，針對元旦、春節期間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，進(jìn)一步加強領(lǐng)導，明確職責，層層落實(shí)責任制，制定嚴密細致的措施方案，以高度的責任感、嚴謹務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，確保安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓好，推動(dòng)全鎮安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩定好轉。

　　二、抓好安全隱患排查治理

　�。ㄒ唬┘訌姛熁ū�竹安全監管。一要進(jìn)一步加大對非法生產(chǎn)的打擊力度。鎮安委會(huì )要認真牽頭開(kāi)展地毯式、拉網(wǎng)式排查清理。派出所、工商所等相關(guān)部門(mén)，要加大力度開(kāi)展聯(lián)合執法，豎決打擊取締非法窩點(diǎn)。二要加大宣傳力度，廣泛發(fā)動(dòng)群眾舉報非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，對重點(diǎn)村（社區）、重點(diǎn)戶(hù)明確專(zhuān)人負責，重點(diǎn)監管。三要加強對銷(xiāo)售市場(chǎng)的監管，堅決取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)，確保經(jīng)營(yíng)安全。

　�。ǘ�）加強危險化學(xué)品安全檢查。要進(jìn)一步加大對危險化學(xué)品、經(jīng)營(yíng)、運輸、儲存、使用等環(huán)節的監管力度，加強隱患整改和危險源監控。對不具備安全條件的加油站，堅決予以關(guān)停。

　�。ㄈ�）加強消防安全檢查。派出所、工商所、鎮中心衛生院、交管站、中心學(xué)校等部門(mén)，要加強對文化娛樂(lè )、兩礦礦區旅館、飯店、集貿市場(chǎng)、車(chē)站、網(wǎng)吧、醫院、衛生室、學(xué)校、幼兒園等人員密集場(chǎng)所的消防安全檢查，監督隱患整改到位，確保疏散通道、安全出口暢通和消防設施器材齊全完好。加強對重點(diǎn)防火單位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以及廟會(huì )期間用電、用氣等方面的監管和檢查，有效防范群死群傷惡性事故發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌姷缆方煌ò踩珯z查。派出所、交管站要加大道路交通安全檢查力度，加強對危險路段和重點(diǎn)時(shí)段的監管，堅決查處“三超”、“三違”等違章違法行為。

　�。ㄎ澹┘訌娊ㄖ�工程施工現場(chǎng)的安全檢查。

　　要針對當前年底和氣候特點(diǎn)，嚴查一些施工企業(yè)度冒險作業(yè)，疲勞作業(yè)和塔吊等特種設備帶病作業(yè)，堅決杜絕“三違”等違章行為，嚴防事故發(fā)生。

　　此外，對窯廠(chǎng)、煤矸石廠(chǎng)、洗煤廠(chǎng)、液化氣站點(diǎn)、鍋爐壓力容器、騎路集市方面，也要加大監管和檢查的力度，及時(shí)消除事故隱患。要特別加強學(xué)校校車(chē)安全管理，堅決打擊無(wú)證、無(wú)照及非學(xué)生專(zhuān)用車(chē)輛接送學(xué)生的行為。

　　三、認真做好元旦、春節期間的安全工作

　　“兩節”將至，加之受氣候和工作繁忙各方面因素的影響，極易發(fā)生各類(lèi)事故。各村（社區）、各部門(mén)要針對這一時(shí)期的安全生產(chǎn)特點(diǎn)，認真配合安全檢查，把節日期間安全生產(chǎn)工作與隱患排查治理緊密結合，堅決把隱患整改落實(shí)到位�！皟晒潯逼陂g要嚴格執行值班制度和事故專(zhuān)報制度，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班，確保值班人員在崗在位，信息暢通，確保節日期間安全穩定。

　　四、嚴格責任制和責任追究制。

　　對元旦、春節期間的安全生產(chǎn)工作，各村（社區）、鎮直各單位要部署好、落實(shí)好，組織人員開(kāi)展自查、整改、防范。鎮政府將組織人員開(kāi)展督查，對工作措施不力，搞形式，走過(guò)場(chǎng)和發(fā)生重大安全事故的有關(guān)責任人，將依法從嚴追究責任。對今冬明春安全生工作落實(shí)情況，將納入年度安全生產(chǎn)考核內容進(jìn)行考核。

　　各村（社區）、鎮直各單位的安全生產(chǎn)檢查工作開(kāi)展情況于20xx年xx月xx日前報鎮安委會(huì )。

　　春節假期工地的應急預案15

　　20xx年元旦和春節將至，根據安徽省通信管理局《關(guān)于做好xxxx年元旦春節期間電信網(wǎng)絡(luò )安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶(hù)感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，特成立潛山移動(dòng)應急通信保障小組，以保證網(wǎng)絡(luò )正常運行，網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量?jì)?yōu)良，網(wǎng)絡(luò )性能良好。

　　一、組織機構：

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　二、各部門(mén)職責

　　領(lǐng)導小組：負責網(wǎng)絡(luò )指揮和調度，全權負責通信保障

　　通信保障組：受元旦春節應急通信保障領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，落實(shí)上級部門(mén)通信保障的要求，負責元旦春節期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發(fā)電、線(xiàn)路、集客、有線(xiàn)寬帶、綜合覆蓋6個(gè)保障小組，其中陳雯、鄭經(jīng)超負責基站和發(fā)電保障，羅本旵、余良友負責線(xiàn)路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線(xiàn)寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。

　　三、預防和預警機制

　�。ㄒ唬╊A防機制

　　加強對各項基礎網(wǎng)絡(luò )設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監督檢查，保障通信網(wǎng)絡(luò )的安全暢通。加強對核心網(wǎng)元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線(xiàn)等配套設施的巡檢，對中心局房進(jìn)行安全檢查并及時(shí)排查整改安全隱患。

　�。ǘ�）預警機制

　　建立預警監測機制，加強通信保障預警的監測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類(lèi)。外部預警信息指行業(yè)外突發(fā)的可能需要通信保障或可能對通信網(wǎng)產(chǎn)生重大影響的事件警報。內部預警信息指行業(yè)內通信網(wǎng)上的事故征兆或部分通信網(wǎng)突發(fā)事故對其他通信網(wǎng)造成重大影響的事件警報。與地方政府有關(guān)部門(mén)建立有效的信息溝通渠道，對網(wǎng)絡(luò )日常運行狀態(tài)實(shí)時(shí)監測分析，及時(shí)發(fā)現預警信息。

　　四、應急響應

　�。ㄒ唬┬畔⑸蠄蠛吞幚�

　　突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，通信保障組立即將情況上報領(lǐng)導小組并同時(shí)上報上級主管部門(mén)，及時(shí)向領(lǐng)導小組提出處理建議，由領(lǐng)導小組決策并啟動(dòng)本預案。

　�。ǘ�）信息通報

　　應急領(lǐng)導小組加強與應急任務(wù)下達的通信保障組的信息溝通，及時(shí)通報應急處置過(guò)程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。

　　突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，將相關(guān)信息及時(shí)通報與突發(fā)事件有關(guān)的政府部門(mén)、重要單位和用戶(hù)。

　�。ㄈ�）應急任務(wù)下達

　　發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應急領(lǐng)導小組的以電話(huà)或短信形式向通信保障組下達應急任務(wù)，通信保障組應按照領(lǐng)導小組的指示，及時(shí)成立現場(chǎng)應急指揮機構，并組織相應人員進(jìn)行通信保障和通信恢復工作。

　�。ㄋ模┩ㄐ疟Ｕ蠎�急工作要求

　　通信保障組在接到應急任務(wù)后，應立即開(kāi)展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：

　�。�1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉鎮，先重點(diǎn)后一般的原則；

　�。�2）通信保障組應保持良好狀態(tài)，實(shí)行7×24小時(shí)值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節日來(lái)臨前5個(gè)工作日內向領(lǐng)導小組遞交節日值班表；

　�。�3）主動(dòng)與上級有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)通報有關(guān)情況；

　�。�4）在組織執行任務(wù)過(guò)程中，現場(chǎng)通信保障指揮機構應及時(shí)上報任務(wù)執行情況；

　�。�5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時(shí)限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現的故障進(jìn)行處理；

　�。�6）及時(shí)根據市場(chǎng)需求及重大活動(dòng)及時(shí)向上級部門(mén)申請應急通信車(chē)現場(chǎng)保障；

　�。�7）封網(wǎng)期間不允許進(jìn)行任何網(wǎng)絡(luò )調整工作；

　�。�8）及時(shí)按照話(huà)務(wù)預測進(jìn)行傳輸擴容和基站擴容工作；

　�。�9）做好重要物資和備品備件的維護和保養工作，以備隨時(shí)緊急調用。

　�。ㄎ澹�應急任務(wù)結束

　　通信保障和通信恢復應急工作任務(wù)完成后，由領(lǐng)導小組解除任務(wù)，現場(chǎng)應急通信指揮機構在接到通知后，任務(wù)正式結束。

　　五、通信聯(lián)絡(luò )

　　在突發(fā)事件應急響應過(guò)程中，要確保應急處置系統內部機構之間和部門(mén)見(jiàn)得通信聯(lián)絡(luò )暢通，要配備外網(wǎng)電話(huà)等。

　　六、信息報道

　　通過(guò)宣傳增強運維人員節假日和重要通信保障期間網(wǎng)絡(luò )保障的意識，提升公司品牌和美譽(yù)度。

　　七、情況匯報和經(jīng)驗總結

　　通信保障和通信恢復應急任務(wù)結束后，應組織做好設施損失、經(jīng)濟效益損失情況的統計、匯總工作以及任務(wù)完成情況的總結和匯報，不斷改進(jìn)通信應急保障工作。

　　春節假期工地的應急預案16

　　為貫徹落實(shí)國務(wù)院、省一系列文件和市安委會(huì )第四次全體(擴大)會(huì )議精神以及縣委、縣政府領(lǐng)導重要指示和要求，切實(shí)做好歲末年初及2016年春節期間安全生產(chǎn)工作，現結合區鄉實(shí)際制定以下方案：

　　一、高度重視，狠抓安全生產(chǎn)責任和措施落實(shí)

　　歲末年初歷來(lái)是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)入旺季，交通運輸繁忙，一些企業(yè)趕工期、搶任務(wù)意愿強烈;節日期間群眾出行和大型文娛活動(dòng)、集會(huì )等增多。同時(shí)受低溫、雨雪、冰凍、寒潮等災害性天氣影響，事故易發(fā)多發(fā)。各單位、各村、各企業(yè)要清醒認識當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識和憂(yōu)患意識，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和網(wǎng)格化管理的要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任和管理措施，確保歲末年初和春節期間安全平穩。各單位、各村、各企業(yè)要按區、鄉安排的`時(shí)間，集中力量，加強組織領(lǐng)導和檢查落實(shí)。各相關(guān)部門(mén)要各司其職、各負其責、分口把守，消除監管盲區、堵塞管理漏洞。各企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強安全管理和隱患排查治理，強化從業(yè)人員風(fēng)險意識和安全教育培訓，嚴防各類(lèi)事故特別是重特大事故的發(fā)生。

　　二、針對、春節期間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，切實(shí)加強交通運輸、消防和煙花爆竹安全監管

　　各單位、各村、各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要針對歲末年初與節日期間社會(huì )活動(dòng)及氣候特點(diǎn)，切實(shí)加強重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全監管。

　　一是加強對交通運輸企業(yè)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛、農村山區等重點(diǎn)路段的安全監管，及時(shí)消除重點(diǎn)路段、水域的隱患。統籌做好春運安全工作，加強惡劣天氣下道路通行安全管理、疏導管控和應急保障，確保安全有序。

　　二是加強消防安全檢查和管理。深入排查人員密集場(chǎng)所、易燃易爆場(chǎng)所、勞動(dòng)密集型企業(yè)以及高層地下建筑等存在的消防安全隱患，嚴格整治未經(jīng)消防設計審核、驗收備案擅自投入使用、違規使用聚苯乙烯和聚氨酯泡沫材料裝修裝飾、消防設施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉和違規住人等問(wèn)題，嚴格對大型群眾性活動(dòng)的審批把關(guān)和“跨年夜”等自發(fā)性群眾活動(dòng)的安全管控。

　　三是強化對煙花爆竹生產(chǎn)、運輸、儲存、銷(xiāo)售和燃放等各環(huán)節的安全監管和旺季安全專(zhuān)項檢查，嚴厲打擊無(wú)證非法生產(chǎn)、分包轉包、非法運輸、“三超一改”、許可證過(guò)期、整治下店上宅、前店后宅、集中連片經(jīng)營(yíng)，以及銷(xiāo)售超規格或不合格產(chǎn)品等問(wèn)題。嚴格審批大型焰火燃放活動(dòng)，嚴格落實(shí)安全防范措施。

　　四是集中時(shí)間，集中精力，用一周時(shí)間搞好這次隱患檢查排查工作，時(shí)間為2016年1月25日—2016年1月31日。

　　三、切實(shí)抓好安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”，深入排查治理隱患

　　各單位、各村、各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要按照國務(wù)院、省、市安委辦及縣委、縣政府的部署和要求，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、食品衛生安全、危險化學(xué)品、易燃易爆物品安全專(zhuān)項整治，督促企業(yè)認真開(kāi)展冬季安全檢查，全面排查整治各類(lèi)事故隱患。要著(zhù)力抓好前期檢查發(fā)現的隱患整改工作，對重大隱患要盯緊看牢、逐一復查，確保整改到位。一時(shí)不能完成整改的重大隱患，要進(jìn)行嚴密監控并落實(shí)好安全措施。對整改責任不落實(shí)、整改不到位的，要依法依規嚴肅問(wèn)責。

　　要加強危險化學(xué)品儲存、經(jīng)營(yíng)、運輸、使用和廢棄處置各環(huán)節的安全檢查，特別是加強易爆化學(xué)品的隱患排查治理，嚴防危險化學(xué)品丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。要繼續深化施工方案專(zhuān)項治理行動(dòng)，強化施工現場(chǎng)安全管理，嚴禁雨雪、大風(fēng)天氣強行組織施工。要加強供氣管線(xiàn)及設備設施安全巡查與維護，強化用氣、用電、取暖安全管理，加大入戶(hù)檢查和安全宣傳力度。同時(shí)要對工業(yè)企業(yè)、建筑施工、重點(diǎn)工程，電力設備設施，食品、藥品、農副產(chǎn)品質(zhì)量，學(xué)校、賓館、敬老院、特種設備、特困人群等其他各行業(yè)領(lǐng)域也要結合實(shí)際，扎實(shí)深入做好隱患排查治理工作。

　　四、加強值班值守，切實(shí)強化節日期間應急救援工作

　　各單位、各村和企業(yè)要認真做好歲末年初及“春節”期間值班值守工作，嚴格執行領(lǐng)導干部帶班制度、關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度和事故信息報告制度，各單位、各村、各企業(yè)要把帶班領(lǐng)導、值班人員及聯(lián)系電話(huà)于1月31日前報到區、鄉綜合辦公室，保持通訊聯(lián)系，確保信息渠道上下通暢。要進(jìn)一步完善應急預案，加強應急演練。要針對歲末年初氣候特點(diǎn)，完善氣象信息預報預警機制，嚴防自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。一旦發(fā)生事故或緊急情況，各單位、各村、各企業(yè)主要負責任人在接報后第一時(shí)間親臨現場(chǎng)，靠前指揮，妥善處置，有效救援，把事故損失減小到最低限度。各負責牽頭排查的小組，要將排查結果報區、鄉安監站，排查發(fā)現隱患要督促跟蹤及時(shí)整改，確保整改到位，沒(méi)上報的視為無(wú)隱患。

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