村雪冰凍災害應急預案范文（精選6篇）
在日常的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的村雪冰凍災害應急預案范文（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
村雪冰凍災害應急預案1
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據區教育文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長(cháng)：
組員：各班班主任
二、惡劣天氣范圍界定
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣
三、安全工作措施
1、當日值日人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門(mén)口，引導學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門(mén)口。
2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門(mén)口、教學(xué)樓等區域引導學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導家長(cháng)站在大門(mén)兩側接送學(xué)生接學(xué)生。
3、班主任課間加強巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內疏散學(xué)生，各司其責，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級。
4、各班主任利用電話(huà)等通訊手段，要求家長(cháng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5、安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、其他注意事項
�。�1）雨具使用引導：為避免學(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導、鼓勵家長(cháng)為學(xué)生配備雨衣。
�。�2）對于使用雨傘的學(xué)生，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
村雪冰凍災害應急預案2
為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應急預案：
一、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：年級主任班主任
二、安全措施與要求
1、組長(cháng)、副組長(cháng)關(guān)注天氣預報，提前準備好防滑用的地毯、工業(yè)鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現雨雪冰凍天氣，啟動(dòng)此應急預案，采取鏟除、撒鹽、鋪設防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發(fā)生。
2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學(xué)生注意安全，并按任務(wù)安排組織學(xué)生完成規定區域的鏟凍雪任務(wù)。任務(wù)分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前后臺階；高二年級負責求真樓、食堂之間的路道，教學(xué)樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內側通道，教學(xué)樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時(shí)聽(tīng)從安排與指揮。
3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學(xué)之前15分鐘到教學(xué)樓出口和校門(mén)口，引導學(xué)生安全有序疏離。
4、遇到雨雪天氣時(shí)，各班主任應提前通知走讀生不騎自行車(chē)、電瓶車(chē)上學(xué)。
5、未盡事宜，以當天以發(fā)布的緊急通知為準。
村雪冰凍災害應急預案3
根據氣象部門(mén)預報，我市將出現連續低溫冰雪惡劣天氣。XX公交啟動(dòng)惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車(chē)輛保養工作，多措并舉確保公交線(xiàn)路運營(yíng)秩序平穩有序。
一、加強組織領(lǐng)導，狠抓責任落實(shí)
為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導批示精神及市政公用集團要求，切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實(shí)防范及應對措施，強化后勤保障，我司嚴格按照《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執行，并于1月27日召開(kāi)應對春運惡劣天氣期間安全行車(chē)部署會(huì )，切實(shí)保障公交安全運營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團各項安全管理和機務(wù)保障制度，重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車(chē)常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線(xiàn)工作。
二、加強預防預控，扎實(shí)應對工作
根據《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的要求，按照重點(diǎn)路段監測機制做好責任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監管與應急物質(zhì)的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車(chē)提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車(chē)輛的防滑和車(chē)輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車(chē)輛安全運營(yíng)。
三、加強值班值守，信息報送工作
我司嚴格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現災情，要確保信息暢通，及時(shí)做好應急處置工作。接照重點(diǎn)路段監測機制做好責任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作。
四、靠前指揮調度，強化督導工作
XX公交各級領(lǐng)導靠前指揮，深入一線(xiàn)各重要點(diǎn)位督導惡劣天氣安全行車(chē)工作，確保春運惡劣天氣期間公交線(xiàn)路運營(yíng)秩序平穩有序。
村雪冰凍災害應急預案4
近段時(shí)間，受強冷空氣影響，我縣將連續出現低溫、雨雪和冰凍天氣，災害天氣一旦形成預計會(huì )給人民群眾生產(chǎn)生活和交通運輸造成嚴重影響。為扎實(shí)做好我鎮防范應對低溫雨雪冰凍天氣工作，根據上級的指示精神，為確保我鎮在近期低溫雨霧冰凍天氣不發(fā)生安全責任事故，結合我鎮的實(shí)際情況，特制訂本預案。
一、工作目標
�。ㄒ唬┐_保不引發(fā)安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ǘ┐_保生活物資供應，保障群眾基本生活不受影響，特別是確保貧困人員有飯吃、有衣穿、有房住、有醫療保障，決不因冰雪災害凍死、餓死人。
�。ㄈ┐_保全鎮水、電、路暢通，確保正常供電、供水、供油、供氣，交通、通訊暢通。
�。ㄋ模┐_保群眾生產(chǎn)生活穩定，嚴厲打擊哄抬物價(jià)、擾亂治安行為，確保社會(huì )政治大局穩定。
�。ㄎ澹┐_保農業(yè)、林業(yè)、畜牧水產(chǎn)業(yè)防災到位，將損失降到最低。
二、組織領(lǐng)導
武水鎮成立防范應對低溫雨雪冰凍天氣應急工作領(lǐng)導小組，由下列人員組成：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
領(lǐng)導小組下設應急辦公室，由唐征林同志兼任辦公室主任，辦公室具體負責全鎮低溫雨雪冰凍天氣應對工作的綜合、協(xié)調、指導和督查。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。
當前年關(guān)將至，低溫雨雪冰凍天氣將持續，給群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)嚴重影響，各村（社區）位要克服麻痹大意思想，總結以往應對低溫雨雪冰凍天氣工作的經(jīng)驗教訓，站在以人為本、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，充分認識做好當前低溫雨雪冰凍天氣應對工作的重要性和緊迫性，把它作為當前一項重要政治任務(wù)來(lái)抓，做到冰雪災害預警不解除，工作不松懈。各村（社區）要相應成立低溫雨雪冰凍天氣應對工作領(lǐng)導小組，鎮領(lǐng)導要迅速分赴各村（社區），指導、督促抓好低溫雨雪冰凍天氣應對工作。各村（社區）主要負責人為低溫雨雪冰凍天氣應對工作的第一責任人，要切實(shí)擔負起領(lǐng)導責任。
�。ǘ┟鞔_工作職責。
鎮低溫雨雪冰凍天氣應對工作領(lǐng)導小組辦公室負責統籌調度安排全鎮的應對工作。各村（社區）和相關(guān)職能部門(mén)要相應制訂具體的實(shí)施方案，并認真抓好工作落實(shí)。
�。ㄈ┘訌姳O測預警。
要及時(shí)掌握氣象部門(mén)對災害性天氣過(guò)程的監測、預報工作，并及時(shí)向社會(huì )發(fā)布，提出防范應對建議。各村（社區）要充分利用手機短信等各種形式提前發(fā)布災害性天氣預警信息，普及防災避險知識。
�。ㄋ模┘訌姂敝凳�。
各村（社區）負責人要深入一線(xiàn)了解情況，轉變作風(fēng)，加強服務(wù)。要嚴格實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，各村（社區）值守辦公室要24小時(shí)保持通信暢通。所有值班人員要隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現災情，要按規定及時(shí)請示報告，不得耽擱延誤。要加強溝通協(xié)調，遇有突發(fā)性情況及災害發(fā)生要及時(shí)上報鎮人民政府。
冰凍雨雪氣象預警未解除之前，各村（社區）主要負責人要堅守崗位，原則上不得外出。要密切關(guān)注天氣變化情況，加強對預警性、苗頭性、傾向性信息的收集研判，進(jìn)一步拓寬信息來(lái)源渠道，強化信息報送手段，提高信息報告的時(shí)效性和準確性。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要積極妥善處置，嚴格按照相關(guān)規定及時(shí)上報。低溫雨雪冰凍天氣期間，實(shí)行信息一天一報制度，各村（社區）于每日下午16：00時(shí)前將本村（社區）應對低溫雨雪冰凍天氣情況報鎮辦公室。
村雪冰凍災害應急預案5
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預案。
�。ǘ┕ぷ髟瓌t
遵照統一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災情，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織指揮體系
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構及職責
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：
總指揮：
副總指揮：
成員：
指揮機構的主要職責：
1、指揮部要在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門(mén)的要求，部署本部門(mén)的搶險救援工作。
3、接到臨災警報后，立即進(jìn)入臨戰狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開(kāi)展防災、抗災、救災的指揮工作。
4、準確、及時(shí)、詳細掌握災情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據上級要求及時(shí)報送相關(guān)材料。
5、做好災后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時(shí)總結搶險救援情況。
�。ǘ⿷惫ぷ鳈C構及職責
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環(huán)部部長(cháng)馮少澤擔任。
設立四個(gè)職能小組，具體負責應急救援工作。
1、信息組：負責協(xié)調各部門(mén)開(kāi)展應急工作，及時(shí)將重要信息向上級領(lǐng)導報告和傳達領(lǐng)導有關(guān)指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時(shí)掌握天氣情況。
3、現場(chǎng)救援組：負責組織實(shí)施現場(chǎng)除雪鏟冰等救援工作。
4、車(chē)輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場(chǎng)。
三、應急措施
�。ㄒ唬┯霰╋L(fēng)雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車(chē)輛通行要求）的應急措施
如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車(chē)輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時(shí)反饋給預案指揮部，由指揮部責令長(cháng)客、公汽等部門(mén)在第一班車(chē)發(fā)車(chē)前，對全部營(yíng)運線(xiàn)路進(jìn)行察看，確定哪些線(xiàn)路確實(shí)達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)者與駕駛員，同時(shí)安全、稽查部門(mén)還要深入運輸一線(xiàn)，對違反規定繼續營(yíng)運的車(chē)輛，要嚴厲查處，從重處罰。
�。ǘ⿲σ话阈詯毫犹鞖猓ǖ缆窢顩r車(chē)輛可以勉強通行）的應急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車(chē)輛可以勉強通行的，駕駛員在行進(jìn)過(guò)程中應遵循以下安全技術(shù)規程。
�。�1）在冰雪路面上起步時(shí)，應緩加油、慢抬離合器
如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象，可掛入比平時(shí)高一級的檔位，離合器松開(kāi)時(shí)比往常要慢，調整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決，油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉動(dòng)起來(lái)后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動(dòng)作要快，油門(mén)、離合器、檔位配合要準確。
�。�2）在行車(chē)中，要始終保持低速平穩駕駛
由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車(chē)攜帶防滑鏈等防滑用品。
�。�3）禁忌急打方向
當需要轉向時(shí)，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)，雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和，否則就會(huì )發(fā)生側滑。特別是在山區的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
�。�4）盡量少用腳制動(dòng)
在冰雪路面行車(chē)不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車(chē)時(shí)，應先利用發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機轉速迅速下降，迫使驅動(dòng)輪轉速降低。
�。�5）應保持車(chē)輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線(xiàn)
行車(chē)中，要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開(kāi)，如果后風(fēng)擋玻璃結霧會(huì )阻礙后視鏡的視線(xiàn)，司機不好判斷后面車(chē)輛的情況。前風(fēng)擋玻璃和反光鏡兩側的.玻璃上如果結了霧，可以打開(kāi)車(chē)內的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬(wàn)不可手里拿著(zhù)棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個(gè)輕易的小動(dòng)作引來(lái)殺身之禍。
�。�6）會(huì )車(chē)時(shí)要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉彎、雙方會(huì )車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時(shí)，自行車(chē)和行人可能會(huì )在混合路段的非機動(dòng)車(chē)道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車(chē)讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
�。�7）循著(zhù)車(chē)轍走
積雪路上若已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛。按車(chē)轍行進(jìn)時(shí)，方向盤(pán)不得猛轉猛回，以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí)，應騎車(chē)轍行駛。
�。�8）向側滑方向打方向盤(pán)
遇到車(chē)輛側滑時(shí)，正確操控方向盤(pán)可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著(zhù)側滑方向輕打方向盤(pán)，待車(chē)身回正后，再輕踩剎車(chē)減速（有ABS設備的則需將剎車(chē)踩到底），直到完全控制住車(chē)輛。
四、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T(mén)應根據本預案的要求，認真組織落實(shí)本部門(mén)的工作職責。
�。ǘ└鞑块T(mén)在接到臨災警報后，應立即組織人員進(jìn)入臨戰狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車(chē)輛以及相應器械的及時(shí)到位。
�。ㄈI(yíng)運車(chē)輛要做好技術(shù)檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時(shí)信息暢通，要隨車(chē)攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
�。ㄋ模┳龊眯麄鲌蟮拦ぷ�，要通過(guò)各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識。
五、附則
�。ㄒ唬╊A案管理與更新
本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。
�。ǘ┆剟詈拓熑巫肪�
各部門(mén)的領(lǐng)導和相關(guān)人員，都必須自覺(jué)遵守本應急預案，一旦發(fā)生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開(kāi)展各項應急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績(jì)的，給予表彰獎勵，如違反規定造成后果的，將依據有關(guān)法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。
�。ㄈ╊A案實(shí)施時(shí)間
本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
村雪冰凍災害應急預案6
為維護我鎮人民群眾生產(chǎn)生活秩序，確保道路安全暢通，提高對雨雪冰凍等惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，嚴防重特大事故發(fā)生，特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的我鎮安全管理工作，作為預防和減少我鎮安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動(dòng)上認真落實(shí)。
二、加強組織領(lǐng)導
為加強領(lǐng)導，確保工作落實(shí)，成立步仙鎮雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：鎮黨委書(shū)記高興球任組長(cháng)；鎮長(cháng)黃海任副組長(cháng)；黨政領(lǐng)導班子成員為組員。
應急管理領(lǐng)導小組下設辦公室具體負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協(xié)調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開(kāi)展應急處置工作，協(xié)調有關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展應急處置工作；定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
三、明確工作職責
各村（居）委會(huì )做好本村雨雪冰凍等惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施，要安排相關(guān)人員到崗值守，加強對片區的動(dòng)態(tài)管理和監管力度；落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好片區道路掃雪除冰工作，及時(shí)將有關(guān)情況上報應急領(lǐng)導小組辦公室。
鎮政府各有關(guān)部門(mén)做好惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施；負責維護交通運輸秩序，負責協(xié)調道路安全管理和搶險工作，保障安全暢通和群眾生命財產(chǎn)安全。
四、落實(shí)工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，高度重視。
應對惡劣天氣工作是一項重點(diǎn)工作，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到我鎮綜合管理的正常秩序。各村、各部門(mén)要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實(shí)到位、物資調配到位、行動(dòng)迅速到位�？篂墓ぞ�、融雪防凍物資必須安排專(zhuān)人保管和維護，確保急時(shí)之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
�。ǘ┟鞔_責任，反應迅速。
各村、各部門(mén)要明確責任人，要確保對講機、移動(dòng)電話(huà)等通訊工具暢通，迅速到指定地點(diǎn)就位，并及時(shí)開(kāi)展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過(guò)程，及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災害，明確一名聯(lián)絡(luò )員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善處置。
�。ㄈ┨岣咭�，講究方法。
應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時(shí)，以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無(wú)漏段、無(wú)積冰、無(wú)殘雪、路面見(jiàn)底的標準。要加強學(xué)校校車(chē)安全管理，告知校車(chē)司機在惡劣天氣做好車(chē)輛技術(shù)狀況檢查，保證校車(chē)安全。各部門(mén)要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車(chē)輛及人員意外傷害事故。
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