冬季道路運輸安全應急預案范文（通用6篇）
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編整理的冬季道路運輸安全應急預案范文（通用6篇），希望能夠幫助到大家。
冬季道路運輸安全應急預案1
一、總則
�。ㄒ唬┚幙椖康暮鸵罁�
為提高應對暴風(fēng)雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風(fēng)雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》相關(guān)專(zhuān)項預案，結合我局實(shí)際，制定本預案。
�。ǘ┻m用范圍
我局管養國省干線(xiàn)公路暴風(fēng)雪、特大暴風(fēng)雪災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動(dòng)適用本預案。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
暴風(fēng)雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學(xué)應對、預防為主原則；堅持市局和兗州市政府統一領(lǐng)導、分級負責、部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調原則；堅持全局聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風(fēng)雪災害應急處置工作。
二、組織指揮機構及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]部組成及職責
指揮：
副指揮：
成員：
工作職責：負責組織領(lǐng)導管養國省干線(xiàn)公路發(fā)生暴風(fēng)雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問(wèn)題；督促檢查國省干線(xiàn)公路災害防御和救助工作；及時(shí)向市公路局匯報災情并決定請求當地政府的支援等。
�。ǘ⿷敝笓]部辦公室組成及職責
暴風(fēng)雪災害應急指揮部下設辦公室（一下簡(jiǎn)稱(chēng)暴風(fēng)雪災害應急指揮部辦公室），辦公室設在局養護科，主任由養護科科長(cháng)李永果擔任，養護科其他人員為成員。
工作職責：負責暴風(fēng)雪災害應急管理的日常工作；傳達區政府、市公路局暴風(fēng)雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調處理應對暴風(fēng)雪災害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判，對暴風(fēng)雪災害損失及影響進(jìn)行評估；負責暴風(fēng)雪災害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災情報告，及時(shí)向區政府、市公路局暴風(fēng)雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進(jìn)展情況；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。ㄈ⿷甭毮芙M的設置、組成及職責
1、應急職能組的設置
暴風(fēng)雪災害應急指揮部下設4個(gè)職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò )小組和后勤保障小組。
2、應急職能組的組成及職責
�。�1）公路搶通小組
工作職責：負責組織兗州區境內國省干線(xiàn)公路除雪防滑工作；應急搶險物資及設施、設備的籌備；向除雪防滑隊伍發(fā)布預警信息；組織運輸車(chē)輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�2）交通指揮組小組
工作職責：負責向過(guò)往車(chē)輛發(fā)布預警信息；根據災情調整車(chē)輛通行路線(xiàn)；為滯留途中的車(chē)輛和人員提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�3）宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò )小組
工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時(shí)消除不實(shí)報道帶來(lái)的負面影響；及時(shí)向社會(huì )通報應急處置工作的進(jìn)展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進(jìn)事跡與典型；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�4）后勤保障小組
工作職責：負責應急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規定，給予相應的補助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
三、應急準備
�。ㄒ唬C械設備、運輸車(chē)輛和物資儲備
財務(wù)科安排資金進(jìn)行救災物資動(dòng)態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度；局機料科負責全局除雪防滑機械設備的安排和調度；局路政科負責全局應急路政執法車(chē)輛的安排和調度。
�。ǘ╊A警發(fā)布
兗州公路局接到區政府或市局預警信息后，應按有關(guān)要求，及時(shí)播報和轉發(fā)暴風(fēng)雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時(shí)，根據實(shí)際情況，提前組織應急隊伍和運輸車(chē)輛、機械設備進(jìn)入臨戰狀態(tài)。
�。ㄈ⿷甭�(lián)絡(luò )
兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯(lián)絡(luò )員制度，明確聯(lián)絡(luò )員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門(mén)之間溝通聯(lián)絡(luò )暢通。
�。ㄋ模⿷标犖�
兗州公路局養護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導下實(shí)施應急救援工作。
四、預警級別
根據《氣象災害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風(fēng)雪災害分為四個(gè)等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。
�。ㄒ唬┘t色預警信號
6小時(shí)內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經(jīng)對交通或農牧業(yè)有較大影響。
�。ǘ┏壬A警信號
6小時(shí)內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經(jīng)對交通或農牧業(yè)有較大影響。
�。ㄈS色預警信號
12小時(shí)內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
�。ㄋ模┧{色預警信號
12小時(shí)內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
五、應急響應
�。ㄒ唬╉憫瓌t
暴風(fēng)雪預警信息發(fā)布后，對可能出現的暴風(fēng)雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市局統一指揮，部門(mén)密切配合，全局聯(lián)合救災，廣泛動(dòng)員社會(huì )力量，形成全局共同參與的聯(lián)動(dòng)機制。
�。ǘ╉憫獥l件
根據政府及氣象部門(mén)發(fā)布的暴風(fēng)雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。
�。ㄈ⿷毙袆�(dòng)
災情發(fā)生后，局養護科要按本預案明確的職責，及時(shí)發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開(kāi)緊急會(huì )議，決定啟動(dòng)應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點(diǎn)做好如下工作：
1、調集人員和除雪機械設備；應確保除雪完成時(shí)限，達到雪停后24小時(shí)內，保證至少雙向四車(chē)道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營(yíng)的條件；雪停后48小時(shí)，保證路面范圍內積雪清除完畢的目標。
2、對國省干線(xiàn)公路被困車(chē)輛和人員實(shí)施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門(mén)封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調多方力量對國省干線(xiàn)公路除雪防滑工作實(shí)施應急救援。
同時(shí)，要及時(shí)收集和掌握災情信息，傳達和落實(shí)應急指揮部的指示和命令，協(xié)調和調度各類(lèi)應急資源，組織專(zhuān)家對災情進(jìn)行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專(zhuān)報，做好災情評估總結工作。
�。ㄋ模╉憫K止
暴風(fēng)雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由暴風(fēng)雪災害應急指揮部決定終止應急響應。
六、災情報告和評估
�。ㄒ唬那榈膱蟾婧驮u估單位
局養護科是暴風(fēng)雪災害報告的責任單位，按實(shí)際調查、收集、上報災情評估報告。
�。ǘ那閳蟾娴臅r(shí)限要求
雪災發(fā)生后，局養護科應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養護科，并跟蹤了解和掌握災情動(dòng)態(tài)，及時(shí)續報受災情況。
災情報告時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí)。
�。ㄈ那閳蟾婧涂偨Y評估
災情報告的基本要素包括：時(shí)間、地區、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車(chē)輛設備受損情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。
救災工作結束后，局養護科要及時(shí)總結、評估災害損失、救災情況、經(jīng)驗教訓，及時(shí)暴風(fēng)雪災害應急指揮部辦公室報告。
七、災后救助與恢復重建
局養護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協(xié)助公安交警部門(mén)封閉交通；對不能通車(chē)的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進(jìn)行維修。
八、附則
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對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個(gè)人，我局將按照有關(guān)規定給予表彰、獎勵。
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對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時(shí)發(fā)布預警信息、不及時(shí)采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規的規定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。
�。ㄈ╊A案管理、解釋與實(shí)施
1、本預案是我局指導兗州區國省干線(xiàn)公路暴風(fēng)雪災害救援工作的專(zhuān)項預案，根據實(shí)際需要進(jìn)行修訂和完善。
2、本預案由兗州公路局負責解釋?zhuān)园l(fā)布之日起實(shí)施。
冬季道路運輸安全應急預案2
1總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省干線(xiàn)公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進(jìn)行，依據有關(guān)法規，制定本預案。
1.2適用范圍
本預案適用于長(cháng)清區公路局對上級部門(mén)發(fā)布預警信息或長(cháng)清區氣象部門(mén)發(fā)布降雪天氣預報后的預警響應。
1.3實(shí)施本預案中，堅持以下原則：
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸镜脑瓌t，把保障公路通行作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
�。ǘ﹫猿址旨壺撠煹脑瓌t，局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實(shí)施管轄路段的除雪防滑工作。
�。ㄈ﹫猿挚萍枷葘У脑瓌t。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等，提高路況信息監測信息化水平。
2組織機構和職責
2.1組織機構
局成立以行政主要負責人為組長(cháng)，其他領(lǐng)導班子成員為副組長(cháng)，局屬相關(guān)單位、機關(guān)各科室負責人為成員的應急領(lǐng)導小組。應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在設備安全科，設備安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應急領(lǐng)導小組
研究部署、指導協(xié)調全局應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發(fā)事件應對處置工作；完成上級主管部門(mén)交辦的其他應急管理工作。
2.2.2應急領(lǐng)導小組辦公室
應急領(lǐng)導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門(mén)，負責起草應急管理重要報告、綜合類(lèi)文件等；根據應急領(lǐng)導小組的要求和應急工作需要，統一向上級報送應急工作文件；對應急處置工作進(jìn)行總結和評估，提出工作建議；指導和審核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等；負責局應急領(lǐng)導小組交辦的其他應急工作。
根據天氣預報和上級通知，按程序發(fā)布和解除預警通知；根據預警等級和預案通知局有關(guān)人員到崗到位。
2.2.3養護科
負責調查確定除雪防滑重點(diǎn)管控路段；調度養護巡查工作情況、公路橋梁等設施和路面除雪防滑情況；督導、協(xié)調公路橋梁等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類(lèi)資料。
2.2.4路政科
負責調度路政巡查工作情況；督導、協(xié)調涉路工程除雪防滑應急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作，預警啟動(dòng)后后勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應急中心
按職責完善路面監測監控系統；負責保障路網(wǎng)通信及監控設備暢通運行，收集相關(guān)數據信息；根據應急領(lǐng)導小組安排，定時(shí)調度道路通行情況，對反映的應急突發(fā)信息及時(shí)報告；在職責范圍內，對路網(wǎng)運行狀態(tài)進(jìn)行監控；及時(shí)發(fā)布路況信息。
2.2.7各公路站、應急搶險中心
負責根據局應急預案的落實(shí)，成立相應機構，根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據實(shí)際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。
3工作機制
3.1 運轉機制
進(jìn)入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當地交警部門(mén)加強聯(lián)系，及時(shí)接收預警氣象信息等。
局根據市局或有關(guān)部門(mén)的天氣預報或上級預警通知，針對全區公路系統啟動(dòng)和解除預警響應。局應急辦負責及時(shí)接收預警信息，及時(shí)轉發(fā)；或根據天氣預報，提出啟動(dòng)與解除預警響應建議，經(jīng)值班領(lǐng)導簽字后，發(fā)相關(guān)單位，通知局相關(guān)人員。
各公路站負責根據上級部門(mén)預警通知，針對本區域內公路范圍啟動(dòng)和解除預警響應，并及時(shí)將預警啟動(dòng)后的有關(guān)情況向局報告。
3.2 會(huì )商機制
應急領(lǐng)導小組根據需要組織會(huì )商，通報雪情形勢、研究預測雪情發(fā)展趨勢，制定應急處置措施等工作。
4預警
4.1預警級別
根據降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個(gè)預警級別：
�、蠹墸S色）預警：天氣預報有小雪；
�、蚣墸ǔ壬╊A警：天氣預報有中雪；
�、窦墸t色）預警：天氣預報有大到暴雪。
4.2預警信息發(fā)布
濟南市公路局負責轉發(fā)上級預警信息，或根據天氣預報發(fā)布Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉發(fā)上級預警信息，或根據天氣預報發(fā)布Ⅲ級（黃色）預警，并報濟南市公路局值班室。
預警信息通過(guò)傳真、辦公內網(wǎng)、應急工作微信群等渠道發(fā)布
4.3預警響應
4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應
�、倬址止茴I(lǐng)導、值班科長(cháng)及值班人員在局應急指揮中心值班，及時(shí)掌握除雪防滑工作情況。
�、诟鞴氛局蛋囝I(lǐng)導在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�4小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每4小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應
�、僭冖蠹夘A警響應基礎上，養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關(guān)人員到局應急指揮中心，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�3小時(shí)向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每3小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應
�、倬衷冖蚣夘A警響應基礎上，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)在應急指揮中心指揮，分管養護、路政、安全副局長(cháng)全部到崗，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導及有關(guān)人員在本單位及時(shí)收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�2小時(shí)向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應急指揮中心每2小時(shí)匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.4響應結束
當除雪工作結束，公路通行能力基本恢復時(shí)，根據上級解除預警信息或根據實(shí)際除雪工作情況，解除預警。
各公路站及時(shí)完成路面清理、養護等后續工作，并整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。
5保障措施
5.1通信聯(lián)絡(luò )保障
各相關(guān)單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話(huà)、傳真機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設施。預案啟動(dòng)后，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯(lián)絡(luò )暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備：城區出入口等主要路線(xiàn)，備足融雪劑等材料，統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車(chē)、行人的兩側路肩上。同時(shí)備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。
除雪設備準備：落實(shí)除雪車(chē)（或平地機）、灑布車(chē)、裝載機等設備，可臨時(shí)租用，但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好，采取必要的防凍、防滑措施，確保及時(shí)到位。
明確巡查車(chē)、除雪防滑人員乘坐的交通車(chē)輛，保持車(chē)況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實(shí)施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進(jìn)行演練，使所有工作人員熟悉操作規程，防止在除雪過(guò)程中發(fā)生次生安全事故。
除雪現場(chǎng)要準備符合規范要求的安全警示標志，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。
6信息報告與發(fā)布
各單位執行值班制度、突發(fā)事件信息報告制度，保證信息暢通。
局統一負責對外發(fā)布路況信息，任何單位和個(gè)人不得擅自向媒體和群眾散布未經(jīng)認可的消息。
7預案管理
本預案由長(cháng)清區公路管理局負責制定和解釋。自發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施，原長(cháng)清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時(shí)廢止。
冬季道路運輸安全應急預案3
為維護我鎮人民群眾生產(chǎn)生活秩序，確保道路安全暢通，提高對雨雪冰凍等惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，嚴防重特大事故發(fā)生，特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的我鎮安全管理工作，作為預防和減少我鎮安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動(dòng)上認真落實(shí)。
二、加強組織領(lǐng)導
為加強領(lǐng)導，確保工作落實(shí)，成立步仙鎮雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：鎮黨委書(shū)記高興球任組長(cháng)；鎮長(cháng)黃海任副組長(cháng)；黨政領(lǐng)導班子成員為組員。
應急管理領(lǐng)導小組下設辦公室具體負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協(xié)調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開(kāi)展應急處置工作，協(xié)調有關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展應急處置工作；定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
三、明確工作職責
各村（居）委會(huì )做好本村雨雪冰凍等惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施，要安排相關(guān)人員到崗值守，加強對片區的動(dòng)態(tài)管理和監管力度；落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好片區道路掃雪除冰工作，及時(shí)將有關(guān)情況上報應急領(lǐng)導小組辦公室。
鎮政府各有關(guān)部門(mén)做好惡劣天氣應急預案，落實(shí)各項安全措施；負責維護交通運輸秩序，負責協(xié)調道路安全管理和搶險工作，保障安全暢通和群眾生命財產(chǎn)安全。
四、落實(shí)工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，高度重視。
應對惡劣天氣工作是一項重點(diǎn)工作，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到我鎮綜合管理的正常秩序。各村、各部門(mén)要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實(shí)到位、物資調配到位、行動(dòng)迅速到位�？篂墓ぞ�、融雪防凍物資必須安排專(zhuān)人保管和維護，確保急時(shí)之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
�。ǘ┟鞔_責任，反應迅速。
各村、各部門(mén)要明確責任人，要確保對講機、移動(dòng)電話(huà)等通訊工具暢通，迅速到指定地點(diǎn)就位，并及時(shí)開(kāi)展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災害發(fā)生過(guò)程，及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災害，明確一名聯(lián)絡(luò )員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情，要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報，并及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善處置。
�。ㄈ┨岣咭�，講究方法。
應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時(shí)，以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無(wú)漏段、無(wú)積冰、無(wú)殘雪、路面見(jiàn)底的標準。要加強學(xué)校校車(chē)安全管理，告知校車(chē)司機在惡劣天氣做好車(chē)輛技術(shù)狀況檢查，保證校車(chē)安全。各部門(mén)要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車(chē)輛及人員意外傷害事故。
冬季道路運輸安全應急預案4
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據沂水縣公路中心管養道路的實(shí)際情況，制定本預案。
一、工作原則
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學(xué)應對、預防為主；統一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動(dòng)協(xié)調；職責明確、規范有序、部門(mén)協(xié)作、資源共享。
二、范圍和等級
�。ㄒ唬┻m用范圍
本預案適用于發(fā)生在我中心管養公路范圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞或影響車(chē)輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應措施。
�。ǘ╊A警級別
根據冰雪發(fā)生時(shí)對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
1.紅色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到20厘米以上，且降雪持續，可能或已經(jīng)造成高速公路、國省道干線(xiàn)公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務(wù)院或交通運輸部應急處置機構出面協(xié)調有關(guān)地方、部隊或軍隊、武警部隊，實(shí)施應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時(shí)，擬發(fā)出紅色預警。
2.橙色預警
24小時(shí)內降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線(xiàn)公路無(wú)法正常通行，需要省級應急處置機構實(shí)施應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時(shí)，擬發(fā)出橙色預警。
3.黃色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續，可能?chē)乐赜绊懻Ｍㄐ�，導致高速公路關(guān)閉，部分國省道無(wú)法通行，需要市級應急處置機構實(shí)施應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區局、管理處調度時(shí)，擬發(fā)出黃色預警。
4.藍色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續，對行車(chē)影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實(shí)施應急處置措施，不需要跨縣區局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的，擬發(fā)出藍色預警。
三、責任分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長(cháng)任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養護工作的領(lǐng)導兼任辦公室主任。值班電話(huà)XXX。
應急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。
�。ǘ┞氛ぷ�
在冰雪天來(lái)臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車(chē)現象，配合交警及時(shí)疏導指揮。在保證自身安全的同時(shí)，開(kāi)啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過(guò)往車(chē)輛行車(chē)安全。出現預警級別規定情形時(shí)，要及時(shí)報告所在應急指揮部，按照規定啟動(dòng)相應預案。
�。ㄈB護工作
加強公路日常管理和養護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時(shí)，養護部門(mén)要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車(chē)道、行車(chē)道。對地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時(shí)、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時(shí)限制車(chē)輛和人員位置和活動(dòng)區域，嚴禁超出警示區或作業(yè)區活動(dòng)；每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負責安全工作。
�。ㄋ模⿷北Ｕ现行墓ぷ�
做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現場(chǎng)，配合現場(chǎng)人員完成應急處置工作。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ瞎ぷ�
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車(chē)輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問(wèn)題。
四、工作程序
�。ㄒ唬┬畔l(fā)布
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動(dòng)預警時(shí)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布相關(guān)信息；同時(shí)通過(guò)電子情報板、電子可變限速板、廣播 、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
�。ǘ╊A警處置程序
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車(chē)清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預警處置程序
降雪厚度至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車(chē)清除路面積雪，分車(chē)道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預警處置預案
溫度在零下值零下20攝氏度時(shí)，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時(shí)開(kāi)始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束后，再利用除雪車(chē)配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案
平均氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無(wú)需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時(shí)，根據情況必要時(shí)撒少量融雪劑（20克/平方米）。
�。ㄈ⿻r(shí)限要求
根據路線(xiàn)的等級標準及重要性不同，制定分類(lèi)除雪時(shí)限要求
1.一類(lèi)路線(xiàn)
我局管養的連接市縣的重要省道為一類(lèi)路線(xiàn)
時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)8個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)16小時(shí)。
2.二類(lèi)路線(xiàn)
管養范圍內連接縣區之間的省道為二類(lèi)路線(xiàn)。
時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)12個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)24小時(shí)。
�。ㄋ模⿷眴�(dòng)
1.后勤保障組做好車(chē)輛調度工作，確保搶險救災工作用車(chē)需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時(shí)通過(guò)報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體將車(chē)輛繞行路線(xiàn)、行車(chē)注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線(xiàn)。同時(shí)要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現場(chǎng)，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。
3.現場(chǎng)搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場(chǎng)。如需要負責與交警部門(mén)聯(lián)系，在發(fā)生災害路段封閉交通，同時(shí)設置醒目的標志，引導車(chē)輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現大范圍車(chē)輛積壓現象。
�。ㄎ澹⿷苯獬�
當出現下列情況，應急狀況解除
1.預警級別規定情形已經(jīng)消除，公路恢復暢通；
2.現場(chǎng)應急處置活動(dòng)，包括人員車(chē)輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動(dòng)已經(jīng)全部結束。
按照“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門(mén)、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮词泄分行摹稇蔽镔Y儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，并對作業(yè)車(chē)輛完成集中保養檢查，保證良好機械性能。
�。ǘ┟鞔_除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過(guò)實(shí)戰演練來(lái)完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實(shí)戰能力，確保預案符合實(shí)際、行動(dòng)有效。
�。ㄈ⿷碧幹霉ぷ鹘Y束后，要及時(shí)維護保養應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時(shí)對應急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結，對出現的問(wèn)題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
冬季道路運輸安全應急預案5
低溫雨雪天氣，給道路運輸帶來(lái)了一定的影響。根據省、市政府主要領(lǐng)導關(guān)于應對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結合我市實(shí)際，特制定如下應急預案。
一、應急基本原則
發(fā)生雨雪冰凍災害天氣，出現影響道路暢通、旅客大量滯留的情況時(shí)，應立即啟動(dòng)應急預案，應急工作遵循統一領(lǐng)導，分級負責的原則，應急預案采取“預防為主，防抗結合”的方法，提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，重點(diǎn)抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟持續健康發(fā)展。
二、應急機構的'組成和職責
成立鷹潭市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領(lǐng)導小組，負責全市交通運輸系統雨雪冰凍災害道路保暢的應對工作。領(lǐng)導小組成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市公路所。辦公室主任為吳將，聯(lián)系電話(huà)(傳真)：xx，手機：xx
領(lǐng)導小組成員單位為市交通運輸局應急辦、市運管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區交通局
成員單位職責：
市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協(xié)調及后勤保障工作。
市運管處：負責全市道路保暢通應急用車(chē)和救災車(chē)輛的統一調配工作。
市公路所：負責組織全市農村公路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。
各縣(市、區)交通局：在市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領(lǐng)導小組和縣(市、區)政府的領(lǐng)導和指揮下，具體負責各自轄區內的道路保暢通工作，并落實(shí)道路保暢通物資儲備工作。
三、應急預案的啟動(dòng)和解除
啟動(dòng)：雨雪冰凍災害預報發(fā)布后，按市、縣相關(guān)部門(mén)的統一部署，啟動(dòng)應急預案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、縣相關(guān)部門(mén)同意后，方可解除。
1、險情排除，道路恢復通暢。
2、現場(chǎng)搶救活動(dòng)已經(jīng)結束。
3、受危險威脅人員安全離開(kāi)危險區并得到良好安置。
四、應急準備
應急預案啟動(dòng)后，各成員及各有關(guān)單位在2小時(shí)內做好以下準備：
1、及時(shí)與市、縣兩級應急部門(mén)等相關(guān)部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調，指導應急救援和善后處理工作，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導請示匯報，與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系協(xié)調應急救援的有關(guān)事宜。
2、各級交通公路部門(mén)負責組織人員做好道路的搶修準備工作，集中道路搶修隊伍，調用道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點(diǎn)路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進(jìn)行及時(shí)修復，難以及時(shí)修復的，應當向上級主管部門(mén)請求支援。
3、各級道路運輸管理部門(mén)負責按照應急客貨運輸的要求，組建運輸隊伍，落實(shí)運輸車(chē)輛、裝卸設備和相關(guān)救災工具滿(mǎn)足應急救援的需要。
4、領(lǐng)導小組辦公室負責應急救援處置指揮協(xié)調工作所需車(chē)輛、人員和設備的后勤保障，確保與市、縣有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)的信息暢通。
5、各單位加強信息調度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農村公路安全隱患進(jìn)行排查并及時(shí)處置。
6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。
五、應急行動(dòng)
雨雪冰凍災害應急反應的主要行動(dòng)是：
1、在市、縣相關(guān)部門(mén)的統一領(lǐng)導安排下，迅速進(jìn)入崗位，隨時(shí)待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領(lǐng)導帶隊，做到人員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關(guān)部門(mén)的統一部署，首先保障搶險救災道路的安全暢通，及時(shí)對公路進(jìn)行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調運，按照先重點(diǎn)、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災車(chē)隊。救災車(chē)隊按指定路線(xiàn)進(jìn)入重災區或指定位置，迅速展開(kāi)救援，搶救運送受災群眾和國家重要財產(chǎn)，調運受災群眾急需的生活必需品。
3、根據災情變化和救災需要，適時(shí)因地制宜，對其他社會(huì )車(chē)輛進(jìn)行調度，滿(mǎn)足道路運輸需要。
六、應急工作要求
各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，未雨綢繆，扎扎實(shí)實(shí)做好各項應對準備工作。
一是加強與氣象部門(mén)的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(cháng)期預報，宣傳防范應對措施，增強廣大人民群眾的防災避險意識和能力。
二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實(shí)應急措施和責任，明確道路搶修隊伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資。
三是要抓好各類(lèi)隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。
四是切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度。啟動(dòng)應急響應后至災情結束前，堅持實(shí)行日報制度，各相關(guān)單位每日10：00、15：30時(shí)前將信息報市局領(lǐng)導小組辦公室。
五是要切實(shí)做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時(shí)向市局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
冬季道路運輸安全應急預案6
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省干線(xiàn)公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20XX年全市普通國省干線(xiàn)公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、指導思想
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區管委會(huì )的領(lǐng)導下，落實(shí)崗位，明確責任，進(jìn)一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。
二、組織機構
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領(lǐng)導小組組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據市中心工作預案要求，切實(shí)提高思想認識，明確各自任務(wù)職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省干線(xiàn)公路除雪防滑搶險保通應急網(wǎng)絡(luò )，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時(shí)，我中心領(lǐng)導小組全體成員要深入一線(xiàn)、靠前指揮，解決除雪保暢通過(guò)程中遇到的各種情況和問(wèn)題，并及時(shí)向市中心及峽山區管委會(huì )匯報情況。
三、災害預防
1.公路冬季養護
我中心各科室要及時(shí)調整工作重點(diǎn)：一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細致調查，對公路交通安全設施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時(shí)處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理；對沿線(xiàn)交通安全設施雨后及時(shí)清洗，缺損的及時(shí)進(jìn)行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線(xiàn)公路應急管理指揮機制和聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提高內部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時(shí)、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯(lián)動(dòng)配合，進(jìn)一步完善公路應急保障體系，切實(shí)保障我區干線(xiàn)公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監控，及時(shí)發(fā)現和處治冰雪災情。同時(shí)，在S221下小路張百戶(hù)公鐵立交橋、G309青蘭線(xiàn)丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時(shí)視路面情況及時(shí)組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時(shí)撒融雪材料，必要時(shí)輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調調度好應急隊伍，落實(shí)好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車(chē)輛的保養維修調試，落實(shí)好每臺車(chē)輛的機械性能和技術(shù)狀況，加強應急演練，隨時(shí)待命，確�！袄贸�，打得響”。同時(shí)，密切關(guān)注當地氣象和災害預警信息，確保風(fēng)雪來(lái)臨時(shí)能快速反應，及時(shí)清除路面積雪、積冰。
四、除雪防滑災害處治及交通疏導
公路因冰雪阻行時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，領(lǐng)導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強巡查，及時(shí)掌握公路通行狀況，發(fā)現通行異常情況及時(shí)分級處治。大到暴雪時(shí)要保證每條路線(xiàn)有1-2臺能連續24小時(shí)清雪的機械設備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車(chē)或造成交通中斷時(shí)，應立即向峽山區管委會(huì )匯報，并根據職責分工，做好道路除雪、過(guò)往車(chē)輛疏導、現場(chǎng)秩序維護、旅客救助等工作。
五、信息傳遞、報告及責任制度
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專(zhuān)職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時(shí)與當地氣象部門(mén)溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時(shí)報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時(shí)通訊暢通，及時(shí)向上級部門(mén)報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，遇有緊急情況，及時(shí)溝通協(xié)調。
1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時(shí)水平能見(jiàn)度在500—1000米，影響車(chē)輛正常通行的，及時(shí)組織施工單位加強重點(diǎn)路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時(shí)清理路面積雪，雪后及時(shí)清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時(shí)將有關(guān)情況報市中心。
2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時(shí)能見(jiàn)距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車(chē)安全或造成交通中斷的，應立即啟動(dòng)應急預案，組織除雪防滑。同時(shí)協(xié)助公安交警做好交通管制和車(chē)輛疏導。將現場(chǎng)情況立即電話(huà)報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進(jìn)行總結，以書(shū)面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時(shí)封閉的路線(xiàn)，應提前告知區管委會(huì )及區公安交警部門(mén)并通過(guò)各種媒體向社會(huì )發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區黨工委、管委會(huì )，動(dòng)員社會(huì )力量，對受困車(chē)輛進(jìn)行解救，盡快恢復通車(chē)。同時(shí)，根據雪情嚴重程度每日按要求及時(shí)匯報冰雪災情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時(shí)機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業(yè)規程》作業(yè)。按規程要求，要對作業(yè)區進(jìn)行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過(guò)往車(chē)輛的安全。
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